Форд фьюжн как включить кондиционер

Обновлено: 12.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ford Fusion , давление в шинах Ford Fusion , неисправности Ford Fusion , подготовка к зиме Ford Fusion , тормоза Ford Fusion , масляный фильтр Ford Fusion , топливный фильтр Ford Fusion , фильр салона Ford Fusion , регулировка фар Ford Fusion

Органы управления микроклиматом

ЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА

Наружный воздух поступает в автомобиль через воздухозаборные отверстия, расположенные перед ветровым стеклом.

Необходимо постоянно следить за тем, чтобы воздухозаборные отверстия перед ветровым стеклом не были забиты снегом, листьями и другим мусором. Это необходимо для эффективной работы систем отопления и вентиляции.

Воздух проходит через пассажирский салон и багажное отделение и выводится из автомобиля наружу через выпускные отверстия, расположенные под задним бампером. Закупорка выпускных отверстий может приводить к запотеванию стекол.

ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ПРОВЕТРИВАНИЕ

Во время нормальной работы непрерывный поток воздуха, направленный дефлекторами к боковым стеклам, предотвращает появление влаги на них.

Если стекла запотевают, необходимо отрегулировать распределение воздуха.

ФИЛЬТР ОЧИСТКИ ВОЗДУХА (ЕСЛИ ПРЕДУСМОТРЕН)

Фильтр очистки воздуха удаляет из воздуха, поступающего внутрь салона автомобиля, основную долю потенциально опасных загрязнений, включая частицы грязи, промышленных отходов и дорожной пыли.

Перед посещением автоматической автомойки следует выключать вентилятор салона, чтобы исключить возможность намокания фильтра и появления на нем восковых отложений.

Замену фильтрующего элемента очистителя салона следует выполнять, смотря по его фактическому состоянию.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ - МОДИФИКАЦИИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СТРАНЫ)

При низких температурах наружного воздуха вспомогательный подогреватель ускоряет прогревание салона автомобиля. Вспомогательный подогреватель включается и выключается автоматически, в зависимости от температуры наружного воздуха, температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на генератор.

Рисунок 4.1 – Расположение дефлекторов в салоне

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХА

Расход и направление потока воздуха можно отрегулировать при помощи ручек, расположенных на панели управления, а также боковых и центральных дефлекторов.

ЦЕНТРАЛЬНЫЕ И БОКОВЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ

Расход воздуха можно отрегулировать при помощи поворотных дефлекторов. Дефлекторы можно поворачивать вверх-вниз и из стороны в сторону.

При повороте на 90 градусов дефлекторы закрываются.

ВЕНТИЛЯТОР САЛОНА

Для увеличения скорости работы вентилятора необходимо установить переключатель в более высокое положение.

Если вентилятор не действует, то расход воздуха, поступающего в салон, зависит от скорости движения.

Если вентилятор выключен, то при определенных погодных условиях возможно запотевание ветрового стекла.

РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

Необходимо установить регулятор в требуемое положение.

Примечание:
Интенсивность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости, и, следовательно, эффективное отопление возможно, только когда двигатель прогрет.

РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА

Регулятор распределяет поток воздуха следующим образом:

НА УРОВНЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Весь поток воздуха направлен в сторону ветрового стекла для устранения обледенения/запотевания. При необходимости дополнительно уменьшить обледенение/запотевание стекол можно, включив обогреватель ветрового стекла.

НА УРОВНЕ НОГ/ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Основной поток воздуха направлен в сторону ног пассажиров и в сторону ветрового стекла. Рекомендуется использовать это положение в холодную погоду.

НА УРОВНЕ ЛИЦ ПАССАЖИРОВ

Основной поток воздуха направлен в сторону лиц пассажиров, небольшая часть направлена в сторону ветрового стекла. Рекомендуется использовать эту настройку в жаркую погоду.

НА УРОВНЕ ЛИЦ/НОГ ПАССАЖИРОВ

Основной поток воздуха направлен к лицам пассажиров и к их ногам.

НА УРОВНЕ НОГ ПАССАЖИРОВ

Основной поток воздуха направлен к ногам пассажиров, небольшая часть направлена в сторону ветрового стекла.

НА УРОВНЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА/ЛИЦА/НОГ

Поток воздуха направлен во все стороны. Рекомендуется использовать эту настройку в любую погоду для достижения дополнительного комфорта.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Регулятор распределения воздуха также можно установить в любое промежуточное положение (между символами) для более точной настройки.

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

Примечание:
Система кондиционирования воздуха действует, только когда температура выше +5 °С, работает двигатель и включен вентилятор салона. Когда работает система кондиционирования воздуха, рекомендуется полностью закрывать все окна.

Если система кондиционирования воздуха включена, при помощи регулятора температуры можно задать требуемую температуру воздуха в салоне автомобиля.

Система кондиционирования воздуха удаляет из охлаждаемого воздуха влагу (происходит ее конденсация), и можно заметить под припаркованным автомобилем небольшую лужицу воды. Это вполне нормально.

Перед посадкой в салон нагретого автомобиля на пару минут необходимо открыть его окна, чтобы выпустить наружу горячий воздух. Это обеспечит более эффективное охлаждение.

Примечание:
Работающая система кондиционирования воздуха потребляет энергию двигателя. Это приводит к увеличению расхода топлива. В целях экономии энергии и уменьшения расхода топлива использовать режим рециркуляции воздуха, когда система кондиционирования воздуха включена. Выключать систему кондиционирования воздуха, если в ее использовании нет необходимости.

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Для того чтобы включить или выключить систему, необходимо нажать на переключатель. Индикатор, встроенный в переключатель, горит во время работы системы.

Если в момент выключения зажигания система кондиционирования воздуха включена, заданные настройки кондиционирования воздуха автоматически восстанавливаются при последующем включении зажигания.

Выключение системы кондиционирования воздуха может привести к ухудшению микроклимата в салоне автомобиля и, в определенных случаях, вызвать запотевание стекол.

ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО: УСТРАНЕНИЕ ОБЛЕДЕНЕНИЯ/ЗАПОТЕВАНИЯ

Примечание:
При регулярной очистке внутренней поверхности стекол подходящим чистящим средством стекла, как правило, медленнее покрываются влагой.

БЫСТРОЕ ПРОГРЕВАНИЕ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА

Этот переключатель используется для переключения между режимами подачи наружного воздуха и его рециркуляции. Индикатор, встроенный в переключатель, указывает на режим рециркуляции воздуха.

Режим рециркуляции воздуха, в основном, применяется, чтобы исключить проникновение в салон неприятных запахов, а также для быстрого охлаждения салона, когда работает система кондиционирования воздуха.

Примечание:
При включенном режиме рециркуляции стекла запотевают быстрее. Это особенно проявляется в условиях высокой влажности (например, дождь, туман, мокрая одежда на пассажирах внутри салона). Необходимо как можно быстрее переключиться в режим подачи наружного воздуха или включить систему кондиционирования воздуха, чтобы уменьшить влажность.

Если в момент выключения зажигания выбран режим рециркуляции воздуха, то при последующем включении зажигания автоматически выбирается режим подачи наружного воздуха.

Примечание:
Не рекомендуется использовать режим рециркуляции воздуха дольше 30 минут, поскольку в этом режиме не происходит воздухообмен.

ОХЛАЖДЕНИЕ НАРУЖНЫМ ВОЗДУХОМ

БЫСТРОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ВОЗДУХА

При очень высокой влажности и высоких температурах наружного воздуха рекомендуется включить систему кондиционирования и выбрать режим рециркуляции воздуха. Установить переключатель вентилятора в положение 4.

Рекомендуется использовать этот режим, чтобы быстро охладить нагретый салон автомобиля или избавиться от проникающих снаружи неприятных запахов. Снова переключиться в режим подачи наружного воздуха, как только температура в салоне автомобиля опустится до комфортного уровня.

Как работает кондиционер на Ford Fiesta?

Компрессор: Это главный компонент вашей системы кондиционирования воздуха, он контролирует давление в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
Конденсатор: Основная цель этой маленькой катушки, как и радиатора, - позволить газу понизиться до температуры и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, которая превращает ее в газ, и во время этого перехода создает холод, который испарителем доставляется в пассажирский салон.

На практике этот блок работает в замкнутом контуре, и, вызывая изменения температуры и давления, газообразный хладагент может трансформироваться в состояние, что приводит к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Ford Fiesta.

Как включить кондиционер на Ford Fiesta?

А теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Форд Фиеста? Хотя для многих из вас этот процесс несложен, было бы стыдно не получить от него пользы, потому что вы не знаете, как его включить.

Включите кондиционер вручную на Ford Fiesta

На Ford Fiesta есть два типа кондиционирования воздуха, кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с самого распространенного из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением, эта версия кондиционирования воздуха на Ford Fiesta - это то, что мы могли позвоните на начальный уровень. Действительно, это не даст вам доступа ко многим опциям, но у вас уже будет возможность освежить воздух в вашем автомобиле. Вы можете просто выбрать мощность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер вашего Ford Fiesta, вам нужно будет включить кнопку A / C на Ford Fiesta, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Ford Fiesta.

Включите автоматический климат-контроль на Ford Fiesta

Некоторые рекомендации по использованию кондиционера в вашем Ford Fiesta

- Когда вы садитесь в Ford Fiesta, оставленный на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
- Зимой вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, потому что в нем есть осушитель воздуха, он будет более полезен, чем ваша система отопления.
- Выключите кондиционер в вашем Ford Fiesta за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влаги в салоне. Если вы обнаружили неприятный запах, исходящий от кондиционера в вашем Ford Fiesta, не стесняйтесь читать нашу страницу содержания по этой теме.
- Регулярно включайте кондиционер вашего Ford Fiesta, в том числе зимой, чтобы он работал нормально.
- Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Кроме того, направляйте поток воздуха не прямо на лицо, а на руки или грудь.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Ford Fiesta, перейдите на наш Ford Fiesta категория.

Если включены лампы наружного освещения, и выключено зажигание, в момент открывания двери водителя звучит предупреждающий сигнал.

Направление света фар следует отрегулировать для соответствия левосторонней или правосторонней системе движения.

Индикатор на панели приборов горит, если включены передние противотуманные фары. Передними противотуманными фарами следует пользоваться, только если видимость значительно ограничена туманом, снегом или дождем.

В автомобилях, не оснащенных передними противотуманными фарами, переключатель управления можно вытянуть только на одну позицию. Оба индикатора на панели приборов горят, если включены передние и задние противотуманные фары/фонари.

ВНИМАНИЕ
Задние противотуманные фонари следует включать только в условиях ограниченной видимости (менее 50 м) и запрещается включать во время дождя или снегопада.

Загрузка Положения корректора Количество человек Груз в багажном отделении на передних сиденьях на задних сиденьях 1-2 - - 0 1-2 3 - 1 1-2 3 макс. 1,5 1 - макс. 2

Необходимо потянуть рычаг в сторону рулевого колеса. Для возврата в режим ближнего света фар снова потянуть рычаг в сторону рулевого колеса.

Наружный воздух поступает в автомобиль через воздухозаборные отверстия, расположенные перед ветровым стеклом.

Необходимо постоянно следить за тем, чтобы воздухозаборные отверстия перед ветровым стеклом не были забиты снегом, листьями и другим мусором. Это необходимо для эффективной работы систем отопления и вентиляции.

Воздух проходит через пассажирский салон и багажное отделение и выводится из автомобиля наружу через выпускные отверстия, расположенные под задним бампером. Закупорка выпускных отверстий может приводить к запотеванию стекол.

Во время нормальной работы непрерывный поток воздуха, направленный дефлекторами к боковым стеклам, предотвращает появление влаги на них.

Фильтр очистки воздуха удаляет из воздуха, поступающего внутрь салона автомобиля, основную долю потенциально опасных загрязнений, включая частицы грязи, промышленных отходов и дорожной пыли.

Перед посещением автоматической автомойки следует выключать вентилятор салона, чтобы исключить возможность намокания фильтра и появления на нем восковых отложений.

Замену фильтрующего элемента очистителя салона следует выполнять, смотря по его фактическому состоянию.

При низких температурах наружного воздуха вспомогательный подогреватель ускоряет прогревание салона автомобиля. Вспомогательный подогреватель включается и выключается автоматически, в зависимости от температуры наружного воздуха, температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на генератор.

Расход и направление потока воздуха можно отрегулировать при помощи ручек, расположенных на панели управления, а также боковых и центральных дефлекторов.

Расход воздуха можно отрегулировать при помощи поворотных дефлекторов. Дефлекторы можно поворачивать вверх-вниз и из стороны в сторону.

Для увеличения скорости работы вентилятора необходимо установить переключатель в более высокое положение.

Если вентилятор выключен, то при определенных погодных условиях возможно запотевание ветрового стекла.

Примечание:
Интенсивность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости, и, следовательно, эффективное отопление возможно, только когда двигатель прогрет.

Весь поток воздуха направлен в сторону ветрового стекла для устранения обледенения/запотевания. При необходимости дополнительно уменьшить обледенение/запотевание стекол можно, включив обогреватель ветрового стекла.

Основной поток воздуха направлен в сторону ног пассажиров и в сторону ветрового стекла. Рекомендуется использовать это положение в холодную погоду.

Основной поток воздуха направлен в сторону лиц пассажиров, небольшая часть направлена в сторону ветрового стекла. Рекомендуется использовать эту настройку в жаркую погоду.

Основной поток воздуха направлен к ногам пассажиров, небольшая часть направлена в сторону ветрового стекла.

Поток воздуха направлен во все стороны. Рекомендуется использовать эту настройку в любую погоду для достижения дополнительного комфорта.

Регулятор распределения воздуха также можно установить в любое промежуточное положение (между символами) для более точной настройки.

Примечание:
Система кондиционирования воздуха действует, только когда температура выше +5°С, работает двигатель и включен вентилятор салона. Когда работает система кондиционирования воздуха, рекомендуется полностью закрывать все окна.

Если система кондиционирования воздуха включена, при помощи регулятора температуры можно задать требуемую температуру воздуха в салоне автомобиля.

Система кондиционирования воздуха удаляет из охлаждаемого воздуха влагу (происходит ее конденсация), и можно заметить под припаркованным автомобилем небольшую лужицу воды. Это вполне нормально.

Перед посадкой в салон нагретого автомобиля на пару минут необходимо открыть его окна, чтобы выпустить наружу горячий воздух. Это обеспечит более эффективное охлаждение.

Примечание:
Работающая система кондиционирования воздуха потребляет энергию двигателя. Это приводит к увеличению расхода топлива. В целях экономии энергии и уменьшения расхода топлива использовать режим рециркуляции воздуха, когда система кондиционирования воздуха включена. Выключать систему кондиционирования воздуха, если в ее использовании нет необходимости.

Для того чтобы включить или выключить систему, необходимо нажать на переключатель. Индикатор, встроенный в переключатель, горит во время работы системы.

Если в момент выключения зажигания система кондиционирования воздуха включена, заданные настройки кондиционирования воздуха автоматически восстанавливаются при последующем включении зажигания.

Выключение системы кондиционирования воздуха может привести к ухудшению микроклимата в салоне автомобиля и, в определенных случаях, вызвать запотевание стекол.

Примечание:
При регулярной очистке внутренней поверхности стекол подходящим чистящим средством стекла, как правило, медленнее покрываются влагой.

Этот переключатель используется для переключения между режимами подачи наружного воздуха и его рециркуляции. Индикатор, встроенный в переключатель, указывает на режим рециркуляции воздуха.

Режим рециркуляции воздуха, в основном, применяется, чтобы исключить проникновение в салон неприятных запахов, а также для быстрого охлаждения салона, когда работает система кондиционирования воздуха.

Примечание:
При включенном режиме рециркуляции стекла запотевают быстрее. Это особенно проявляется в условиях высокой влажности (например, дождь, туман, мокрая одежда на пассажирах внутри салона). Необходимо как можно быстрее переключиться в режим подачи наружного воздуха или включить систему кондиционирования воздуха, чтобы уменьшить влажность.

Если в момент выключения зажигания выбран режим рециркуляции воздуха, то при последующем включении зажигания автоматически выбирается режим подачи наружного воздуха.

Примечание:
Не рекомендуется использовать режим рециркуляции воздуха дольше 30 минут, поскольку в этом режиме не происходит воздухообмен.

При очень высокой влажности и высоких температурах наружного воздуха рекомендуется включить систему кондиционирования и выбрать режим рециркуляции воздуха. Установить переключатель вентилятора в положение 4. Рекомендуется использовать этот режим, чтобы быстро охладить нагретый салон автомобиля или избавиться от проникающих снаружи неприятных запахов. Снова переключиться в режим подачи наружного воздуха, как только температура в салоне автомобиля опустится до комфортного уровня.

Читайте также: