Какой краской красят уаз буханка на заводе

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 06.08.2024

Машина уже почти готова к покраске, скоро маляры начнуть краску требовать, какая лучше краска для уазика?
Собираюсь оставить заводской цвет, серый, "белая ночь" помоему называется.
В тему "покраска кузова":confused: не могу зайти ошибку какую то выдает, пэтому пришлось создать эту тему.

Любую автоэмаль. Предварительно поинтересовавшись, какие условия у мастеров: покрасочная камера есть или нет? Если с синтетикой работают - то любую, если нет - только воздушной сушки.

Лучше ту с которой твои маляры умеют работать.

Не вздумай "Колоромиксом" красить. Года 3-4 назад красил буханку, так краска поотлетала с завидной быстротой. Руки из нужного места у меня растут и компрессор хороший. Приглядись к импортной. Да, дорого, но удовольствия больше.

лично мне нравиться мобихел.

под эмаль желательно 2-к грунт той же фирмы.

существуют "крепкие" краски типа эпоксидки, возможно двухкомпонентные.
Их ветками ободрать труднее, названий не знаю но если поискать то можно найти :-) Если правильно помню, то кто-то на форуме предлагал такую покраску.

присоединюсь к автору темы..
скорее всего буду летом перекрашивать, т.к. местами появляется ржавчина сквозь краску, естественно, предварительно обратобав. кузов песочного цвета, поэтому ассортимент красок не велик.. какую лучше выбрать?
Мы пользуемся двухкомпонентными красками ДЮКСОН. Результаты радуют. Жалоб нет. Камера не обязательна. Мобихел тоже как вариант, но дюксону по стойкости уступает.

Мы пользуемся двухкомпонентными красками ДЮКСОН. Результаты радуют. Жалоб нет. Камера не обязательна. Мобихел тоже как вариант, но дюксону по стойкости уступает.
а не могли бы написать, какая маркировка у песочного цвета?

а не могли бы написать, какая маркировка у песочного цвета?

Есть, братва, присадка для матирования краски. у ешки 124 бампера идут полуматовые-так добавлялась та присадочка. собираюсь свой джип матовым наглухо забацать.

Подскажите пожалуйста.
Какой маркой краски красили Уазы
на заводе в 2004 году ? Цвет хаки.
Это какая-то МЛ или что-то другое ?
Спасибо.

И какую ты бы краску не выбрал-матовая окраска скрывает все царапины и изъяны твоего аппарата.

ну тогда антигравий рулит(при всем уважении вашим работам)

как у инкассаторского цвет получился

Я только недавно обратил на это внимание, а то думаю: почему гаишники смотрят как то странно и не останавливают.

:D летом покрашу, посмотрю, будут ли меня без повода тормозить )))

красил mobihell, понравилось.
Только я использовал плохую грунтовку, грунтовали в плохую погоду + ночью перед покраской на машину пролил дождь.
(оставил в очереди машину во дворе сервиса, про то, что может быть дождь, совершенно забыл)

Краска держиться, но начал когда сиденья ставить на авто, через дверь их затаскивал - в проеме ободрал краску.

я про че. мобихел разные бывают, цена-качество.
У меня краска одна банка вышла где-то в 1000 руб. дороже других мобихелей - но очень хорошо, экономично и равномерно ложиться, вобщем я доволен.

Красил Ярославской Вика Хаки мат акрил. Очень понравилось
Поискал в инете что это за краска . Красил Ярославской Вика Хаки мат акрил. Очень понравилось Тоже хочу как у Leshiy , Leshiy дай пожайлуста точное название краски цифры, буква, итд. Спасибо.

Красил Ярославской Вика Хаки мат акрил. Очень понравилось

Прикольно. а темно-зеленый мат есть такой же?

Про темно-зеленый не знаю, посмотрю в магазине где свою брал - напишу.

А чё последнее время всё красят акрилом? (простите за вопрос) Ну нет у нас такой краски и заказывать будет в тридорога, что было в магазине тем и красили, лично мне не на выставку, Садолин + изур дешево и сердито нежалко стукнуть в лесу.

Потому что на банках пишут всякую ерунду. На вашем садолине 012, да и на многих отечественных производителях, написана "синтетическая" алкидная эмаль, которая д.б. смешана с изоцианатным отвердителем. Никакого отношения это к алкидам не имеет - это типичная акрил-полиуретановая эмаль. Некоторые производители на акрил-полиуретанах пишут просто акрил. Не знаю из каких соображений это делается, но в голове у людей получается соответствующий бардак - вот так и красим акрилами и алкидами.

Я красил акрилом по той причине что в краске ничего не понимаю - пришел в магазин и сказал что хочу хаки матовый. мне и дали такую :)
а садолин еще и дороже выходит

Я красил акрилом по той причине что в краске ничего не понимаю - пришел в магазин и сказал что хочу хаки матовый. мне и дали такую :)
а садолин еще и дороже выходит
ну и правильно сделал-акрил покрепче синтетики будет,но лучьше под лак делать-царапнул,полирнул,и все дела.

ну и правильно сделал-акрил покрепче синтетики будет,но лучьше под лак делать-царапнул,полирнул,и все дела.

КАк и обещал выкладываю фотки краски. Брал 3 комплекта - краска, отвердитель, разбавитель. Израсходовал процентов 70 - вообщем осталось чуть меньше литра. Слил в банку и закрыл. поскольку отвердитель там уже был краска застыла и стала как желе, тянется как резина. В магазине было только три банки, причем из разных партий. оттенок отличался - я слил в одну посуду и перемешал. надо было дураку оставить часть без отвердителя, но что уж делать теперь :
По стоимости - банка 550 р. отвердитель и растворитель вроде по 50 -70.

Леший, подскажи а сколько банок надо отвердителя , растворителя, краски на уаз , просто у меня тент.

Я брал 3 комплекта, т.е. 3 банки краски три отвердителя и три разбавителя. всего вышло литра 3, 5- 4. Краски в банке 850 + отв. и разб. грамм по 150-200. Вообщем я слил все в кастрюлю и размешал. Разбавитель лил в последнюю очередь (начитался на форумах что очень жидко нельзя разводить - делал так: размешал с отвердителем, вылил 1 банку разбавителя, снова размешал, обмакнул гвоздь диаметром 4 мм, когда с него стекла краска стал считать капли, вообщем разбавлял до тех пор пока не стало падать 12 капель, а 13 висеть. Почему именно так не знаю, где-то прочитал, метод понравился и сработал) Красил обычным краскопультом через компрессор, давление 3 - 5 атм, расстояние 25-40 см. Несколько потеков есть, но небольшие. Учитывая, что красил второй раз в жизни, получилось неплохо. Краски осталось литр, вернее не литр, а 1 банка - где-то грамм 800-850. Прокрасил все и внутри и снаружи и под капотом и даже пол внутри, дверные проемы и прочее (у меня цвет был желтый раньше). Я думаю если без внутренностей, то 2 комплекта за глаза хватит, а если с внутренней, то лучше 3, пусть и останется, это лучше чем не хватит

"ВИКУ" категорически не воспринимаю.
У меня пятерка была ей покрашена в ярко вишневый цвет.
Так вот при каждой мойке вода в ведре и губка были красного цвета.
Через пол года машина стала выглядеть выгоревшей без блеска.
После этого не воспринимаю ее как краску.

Вероятно красили без отвердителя (изур так называемый) или не в той пропорции, вот она и не высохла до конца :(

Вероятно красили без отвердителя (изур так называемый) или не в той пропорции, вот она и не высохла до конца :(
может и так, просто я в молярке не очень понимаю

Дни становятся короче, ночи холоднее, а если тихой ночью прислушаться, то можно услышать как потихоньку гниет головастик. Нельзя УАЗам без дела стоять, они тут же обрастают живностью и начинают ломаться. В прошлом выпуске рассказал как восстанавливал днище и все работы встали из-за ожидания пескоструя.

Пескоструйный пистолет пришел в конце августа, сразу купил сито с мелкой железной сеткой, в Леруа приобрел пару мешков песка и кучу газовых баллонов. Песок перед использованием нужно просушить и просеять, на эти процедуры ушел один день, пока песок сох из старых досок сколотил стол и скамейку, вышло немного грубовато, зато надежно.

Заготовлено полтора ведра песка, на улице 30 градусов тепла можно зачищать днище. Давление в магистрали после компрессора выставил на 5 атмосфер, одел защитные очки, респиратор и вперед. Песок с шумом вылетал из пистолета, пыльное облако заполнило все вокруг, очки не спасали, свозь вентиляционные прорези налетело куча песка. Песчинки рикошетили от кабины и больно били по рукам, будто сотни комаров налетели. При всем при этом пескоструй выдавал тонкую струю, очищая металл миллиметрами, но все же ржавчину, остатки краски и битума удалял начисто. Два дня я принимал песчаные ванны, в итоге усталость победила и волевым решениям днище было признано обработанным.

Пистолетом нанес кислотный грунт, затем обычный и антигравий, результат на фото.

С днищем завершено, теперь нужно красить кабину, но для начала нужно выбрать краску.

Первым претендентом был Раптор и аналоги, но мне не понравилась структура, да и производитель указал, что нижний температурный эксплуатационный предел -18 градусов, зимы у нас гораздо холоднее, ищем дальше.

Много слышал о высокопрочной индустриальной краске для коммерческого транспорта, в офисе продаж мне дали образцы цветов и заверили в высокой прочности покрытия. При использовании специального грунта пообещали покрытие крепче Раптора, но структура будет глянцевой. Все красиво, все нравится, но есть нюансы: грунт нужно наносить на чистый металл, значит нужна смывка. Площадь кабины небольшая, грунта и краски приобретено 2 и 3 литра соответственно, смывки старой краски купил 2 литра, общая стоимость составила 9000, что почти в три раза дороже Раптора. При продаже краски мне выдали два листа инструкции по применению. Отвезти кабину в покрасочную камеру желания не возникало, хотелось самому накосячить.

Работать со смывкой казалось не сложно, ее необходимо нагреть до 30 градусов и посредством пульверизатора наносить на обрабатываемую поверхность, производитель порекомендовал работать в проветриваемом помещении. Улица – очень проветриваемое помещение, беру старый распылитель от профана и наливаю туда смывку, тут же в нос ударил резкий запах уксуса, наношу на поверхность, но спустя 10 нажатий на курок эффект распыления пропадает, переливаю содержимое в следующую бутылку и тоже 10 нажатий и конец механизму, я из дома вытаскал все средства для мытья стекол и борьбы с жиром, смывка их все сожрала, а обработано всего четверть кузова. Но тут на глаза попался распылитель для полива цветов, как ни странно, но он выдержал и исправно наносил химию на поверхность, наконец передняя часть готова, приступаю к задней. Вот только направление ветра я не учел, два нажатия на курок и руки, лицо и шею обожгло, боль была такой жгучей что я не помню как отбежал от кабины на 20 метров. Немного приноровился, но все равно временами попадал под жгучее облако, тут и сосед пришел посмотреть на мои успехи, я его не успел предупредить о опасности, он сам ретировался.

Все стороны готовы, теперь крыша, на нее набрызгал не жалея химии, из-за неправильного (горизонтального) положения распылителя, много жидкости просто вытекло на поверхность.

Между тем реакция прошла успешно, краска поднялась, можно ее счищать, остатки покрытия снимал шлиф машинкой с кор щеткой, все убиралось на ура. Наконец настала очередь крыши, я уже изрядно устал, поэтому решении сесть на крыше на очищенное место ничего плохого в этом не увидел… Через 2 секунды остатки смывки атаковали мою пятую точку, жгло посильнее чем от облака, за последущие пару секунд я спустился на землю и спрятавшись за парник снял зараженные трико, спустя 5 минут жжение прошло, можно дальше работать.

Наконец металл подготовлен и обезжирен, можно покрывать грунтом, за 30 минут головастик стал серым, а я довольный продуктивным днем пошел домой.

На следующий день покрыл еще слоем грунта и развел 2 литра краски. К вечеру УАЗ сиял ярким голубым цветом на все садоводство, получилось не очень качественно, поверхности особо не подготавливались, немного лишь вмятины выстучал. В некоторых местах образовались потеки, для получения опыта исправления покрасил 20 литровую канистру и специально наделал там потеков, ее не жалко. Местами краска легла шагренью, может полировкой исправлю, тем не менее результатом доволен, лишь бы не ржавел.

Теперь нужно собирать головастика, для начала нужно вернуть кабину на раму. Две доски прикрутил к кузову, по ним аккуратно по 2-3 см передвигал кабину, сначала левую сторону, затем правую. Что бы кабина скользила, под нее подложил мокрых тряпок, а для предупреждения сваливания вбок к доскам прикрутил направляющие рейки. Спустя пару часов кабина оказалась над своим местом, из брусков делаю шаткую пирамиду и убираю уже не нужные доски. Затем, двумя домкратами, опустил кабину на раму.

Виктор Авилкин
запись закреплена

Вопросик про краску мл-12 (белая ночь она соответствует цвету буханки? Не могу подобрать-то светлее то темнее.

А точно и не подберешь. Они даже одного производителя, если разные партии, уже разного немного цвета.

Один в один и не подберёшь. Если машина красилась давно - то краска на ней выгорела. И свежая по любому будет отличаться.
Если машина выпуска советских лет - то там краска на эпоксидной основе. Не "МЛ". Ту краску заматовать перед покраской - так офигеешь! ((
По цвету однозначно будет отличие.

Виктор Авилкин

Дак вот я и хочу подобрать более подходящую,а машина 04г,не перекрашивалась. Есть белая ночь волга-так она совсем белая!

50 оттенков буханки!

У нас в городе не один подборщик не смог подобрать! Даже те кто подбирают на дорогущие авто!
Вот я над ними угарал,значит на бмв Ауди тойоты могёте))) а на буханку нет!

Виктор, у меня был АЗЛК-2140. Тот тоже был "белая ночь".
Но не чисто белый, а с каким-то сероватым оттенком.

Виктор Авилкин

Виктор, если всю машину перекрашивать - то разницы нет какая она будет. Чуть светлее или чуть темнее.
А если часть(крыло, дверь) так обычно снимали какую-нибудь деталь(лючок бензобака), отдавали колеровщикам. И те уже готовили краску. Но это прокатывает с "ремонтными эмалями" типа Дугалюкс или Коломикс.
"МЛ" от "Вики" обычно для полной покраски машины.
Но эмаль классная!
Хотя работать с ней тяжело.

Виктор Авилкин

На всю буханку не хватит.
Конечно смотря как красить. Если на один слой, то хватит.
Но на один слой это так. туфта для затирания глаз перед продажей.
Если для себя, то надо ложить как минимум два, а на ответственных участках (морда, низа бортов) и все три.
На Жигули для нормальной покраски надо 4.
Проще всего почитать на этикетке расход на метр квадратный, и грубо прикинуть площадь поверхности буханки.
Там одна крыша чего стоит
И уже будет понятно сколько нужно.
И главное, - применять всё согласно инструкции - разбавитель и отвердитель. Не искать более дешёвые заменители.

Виктор Авилкин

Когда 2 мес назад обливали батон, то взяли эмаль Вика. Норм по цвету получилось. Из трех банок одна была светло- серая, а 2 темно-серой)
Тож мошЫн белая ночь..

Павел, так в том и дело.
Мы красили "Викой" 469-й под тент полностью. Снаружи и внутри. Кузов был голый после капремонта. Пол не красили. Цвет "песочный". Название эмали - "Гоби".
Ушло 4 банки + разбавитель с отвердителем. Впритык!
А буханка по площади поверхности будет побольше.
После покраски трое суток выстаивания(красили перед выходными) - чтобы краска "встала"(затвердела окончательно). Никаких работ на кузове не проводили. И даже не прикасались к нему.
Показать полностью.
Зато потом. Фантастика!
Работать с этими эмалями тяжело по причине их ядовитости. Без защиты органов дыхания сдохнешь нахрен (((
Применяли респиратор РУ-60М с двумя патронами марки "А". После каждого слоя замена патронов. Расход - 6 патронов на машину.
И даже после таких защитных средств неделю краской откашливался
Верно говорят - "Автомаляры долго не живут!"

Андрей Гусев запись закреплена

Всем привет хочу уаз покрасить с балончиков кто нибудь пробовал? Если да то как получается и сколько надо балончиков

Болончиков целую буханку надо. Чтобы бампер покрасит только 2-3 уйдет. Лучше искать компрессор и краскопульт. Ну или валик с кисточкой тоже вариант)

Баллончики херня,там краска гавно,отпадет получиться. пуливизатор,и компрессор,и краски меньше уйдет намного,и дешевле я думаю обойдеться

При небольшом навыке получится. Навык приобретается в процессе.
Но вот то, что баллончиков будет нужно очень дофига - это факт!
УАЗ из баллончиков не красил, а вот классику "ВАЗ" приходилось подкрашивать частями. Расход примерно два баллончика на элемент(дверь, крыло, и т.д.).
Посчитай площадь, и прикинь сколько их будет надо.
Как советуют выше, - валик и кисточка тоже вариант!

Вообще-то краска в баллончиках бывает не плохая, а вот красить не очень удобно. Баллончики даже одной партии распыляют сильно по-разному: некоторые просто плюются каплями.

Красил из болончика,фигня получается.если местами покрасить то пойдет.а целиком нестоит.водостоки подкрашивал в том году,уже все залупилось.

Вечер добрый, если цвет зеленый как мой уаз, то это амулет) номер 371.

Конечно есть! Прям так и написано на баллоне, краска для УАЗа-зелёная.

Недавно себе брал в балончиках, цвет белый. Привёз крышку лючка бензобака, они подобрали и закачал. Обошлось 360 р. за балон. Визуально не отличишь.

"Вот такую табличку составил:

Авантюрин (602) — черный металлик.
Адриатика (425) — голубой неметаллик.
Аквамарин (460) — металлик цвета морской волны (зелено-голубой) с преобладающим голубым оттенком.
Альпийский (205) — белый металлик.
Альтаир (660)
Аметист (145) — сиреневый металлик.
Амулет (371)
Антилопа (277) — золотисто-бежевый металлик.
Атлантика (440)
Афалина (421) — светло-зеленый металлик бирюзового оттенка.
Баклажан(-овый) (107) — цвет спелого баклажана. Если не случалось видеть этого овоща семейства пасленовых — темнофиолетовый неметаллик.
Балтика (420) — синий неметаллик с характерным глубоким оттенком.
Бежевый (235) — он и есть бежевый неметаллик.
Бежевый (236) — не просто, а серо-бежевый неметаллик.
Белое облако (240)
Белый (201) — чисто белый неметаллик. Он же ярко-белый.
Белый (233) — серо-белый неметаллик.
Боровница (451)
Бриз (480) — светло-зеленый неметаллик бирюзового оттенка.
Бургундия (117) — красный металлик.
Вавилон (388) — металлик серо-бежевый.
Валентина (464) — серо-фиолетовый неметаллик.
Валюта (310) — светло-серый металлик, имеющий слабо выраженный зеленый оттенок (или "долларовый" металлик).
Виктория (129) — ярко-красный металлик.
Вишня (127) — темно-красный неметаллик.
Голубой (481) — одним словом — неметаллик.
Гранат (180) — темно-красный неметаллик с легким фиолетовым оттенком.
Дефиле (150)
Дыня (502)
Дюшес (321) — желто-зеленый металлик.
Жасмин (203) — белый неметаллик с легким желто-зеленым оттенком.
Жемчуг (230)
Жимолость (627)
Зеленый (963) — просто зеленый.Неметаллик.
Зеленый сад (307) — темно-зеленый неметаллик, близкий по цвету еловой хвое.
Золотая нива (245) — пронзительный золотисто-лимонный металлик. К сожалению (или — счастью), не все ВАЗы им красят.
Золотой лист (331)
Золото инков (347)
Игуана (311) — зеленый металлик цвета бутылочного стекла.
Изабелла (515)
Изумруд (385) — темно-зеленый металлик.
Ирис (406) — блекло-фиолетовый неметаллик.
Искра (128) — красно-вишневый металлик.
Калина (104)
Калифорнийский мак (190)
Капри (453)
Кварц (630)
Кармен(118) — в зависимости от освещения красно-вишневый или красно-малиновый неметаллик.
Колумбийская зелень (322)
Космос (665)
Коралл (116) — яркий красно-сиреневый металлик.
Кориандр (790) — золотисто-коричневый металлик.
Корица (798) — коричневый металлик.
Корсика (370) — серо-зеленый металлик.
Кристалл (281) — желтый металлик.
Лагуна (487) — сине-голубой металлик.
Лазурит (445) — сине-фиолетовый металлик.
Лазурно-синий (498) — а по существу — сине-черный металлик.
Лазурь (489) — синий неметаллик.
Ламинария (560) — зеленый неметаллик.
Лунный свет (495)
Магия (133) — темно-фиолетовый металлик.
Майя (120) — розово-сиреневый металлик.
Мальборо (121) — красный металлик.
Медео (428) — голубой неметаллик.
Миндаль (217) — бежево-розовый металлик.
Мираж (280) — серебристый металлик с легким бледно-желтым или голубым оттенком в зависимости от освещения.
Млечный путь (606)
Мокрый асфальт (626) — серый металлик отдаленно похожего цвета.
Монте-Карло (403) — ярко-синий неметаллик.
Морская лагуна (325)
Мурена (377) — темный сине-зеленый неметаллик.
Мускат (620)
Мускарий (426)
Нарцисс (223) — яркий, насыщенный желтый неметаллик.
Нептун (628) — темно-серый металлик синего оттенка.
Неффертити (270)
Ниагара (383)
Океан (449) — сине-фиолетовый неметаллик.
Оливин (Оливия) (345) — оливковый металлик.
Оливковый (340) — оливковый неметаллик.
Опатия (286) — металлик цвета охры.
Опал (419) — серебристый металлик слабого голубого оттенка.
Осока (308)
Папирус (387) — серый металлик с легким желтым оттенком.
Персей (429)
Перец (152)
Пирано (795) — красно-коричневый металлик.
Пицунда (417) — зелено-голубой неметаллик.
Портвейн (192)
Приз (276) — металлик цвета платины.
Примула (210) — блекло-желтый неметаллик.
Рапсодия (448) — сине-фиолетовый металлик.
Ривьера (499)
Рислинг (610)
Робин Гуд (391)
Рубин (110) — красный неметаллик.
Сандаловый (670) — розовый металлик.
Сапфир (446) — синий металлик.
Сафари (215) — светло-бежевый неметаллик.
Светло-серый (671), серо-голубой (427), серо-зеленый (373), синий (405) — неметаллики, вполне соответствующие своим названиям.
Светло-жёлтый (225)
Серебристая ива (301)
Синяя полночь (447) — сине-фиолетовый неметаллик.
Сирень (422) — светло-фиолетовый неметаллик.
Сливочно-белый (295) — бежево-белый неметаллик.
Слива (478)
Слоновая кость (207) — бежево-желтый неметаллик.
Снежная королева (690) — серебристый металлик без какого-либо оттенка.
Совиньон (650)
Сочи (360)
Табачный (399) — зелено-коричневый металлик.
Талая вода (206) — бело-зеленый металлик.
Темно-бежевый (509), темно-коричневый (793), темно-серый (625), темно-синий (456), темносиний (466) — неметаллики соответствующих цветов.
Торнадо (170) — красный неметаллик.
Триумф (100) — вишневый металлик.
Фея (416) — голубой металлик с легким сиреневым оттенком.
Франкония (105)
Хаки (303)
Хрусталь (кристалл) (281)
Чайная роза (228) — светлый бежево-розовый неметаллик.
Чароит (408) — темный серо-фиолетовый металлик.
Черный (601) и черный (603) — неметаллики черного цвета, едва различающиеся опенками.
Чёрный трюфель (651)
Электрон (415) — темно-серый металлик.
Яшма (140)

Так краску по номеру задувают в балон, номер можно узнать по вину

Её даже по детале подбирают и потом в балон заправляют. Сам несколько раз так краску брал. 600-800 в среднем у нас цена за балон.

Технически на новой машине может даже быть указано какой краской она покрашена. И тогда останется только покупать точно такую же. Но потом краска выцветет и уже не будет совпадать с новой…

Надо прейти в магазин где торгуют красками в баллончиках, и показать кусочек УАЗа, например лючек бензобака. Я думаю там вам лучше помогут.

Цвета Автомобилей

Автомобильные краски (автоэмали), делятся на две основные группы: металлик и неметаллик. Отличаются они тем, что у первого имеется перламутровый отлив, а у второго нет.

Нажмите на образец цвета для поиска фотографии автомобиля соответствующей расцветки. И при желании, таблицу можно отсортировать, кликнув по заголовку нужного столбца.

Кузов УАЗа Хантер будет меньше ржаветь

С 2003 года УАЗ выпускает модель Хантер (УАЗ-315195), которая по своей сути является модернизированной версией легендарного советского внедорожника УАЗ-469 образца 1972 года. Автомобили, как известно, имеют свойство ржаветь, и Хантер исключением не является, но завод, к его достоинству, не сидит сложа руки и работает над повышением антикоррозийных свойств выпускаемых кузовов.

Как ни парадоксально, но больнее всего коррозия бьет Хантер туда же, куда и легендарный Mercedes-Benz G-Class — по рамке лобового стекла. Это объясняется квадратными формами двух моделей, и этот элемент подвергается высоким физическим нагрузкам — его попросту пескоструит, вырывая со временем заводской грунт и открывая влаге прямой путь к контакту с металлом. Однако с июня текущего года УАЗ модернизировал производственный процесс, и кузова российских внедорожников должны стать устойчивее к ржавчине.

Серьезное обновление произошло в 2017 году, когда на УАЗе стали наносить краску не пневматическим, а электростатическим методом. В том же году в состав сваренного, но не окрашенного автомобиля, включили проем двери задка и саму дверь.

Читайте также:

Какой краской красят уаз буханка на заводе

Виктор Авилкин запись закреплена

Андрей Гусев запись закреплена

Цвета Автомобилей

Кузов УАЗа Хантер будет меньше ржаветь

Виктор Авилкин
запись закреплена