Форд фокус изофикс где находится
Обновлено: 07.07.2024
Есть ли две металлические скобы в заднем ряду сидений? Нужно их покупать отдельно?
Где они стоят, справа или слева или там и там?
| цитата: |
| Получил на конец то свой универсал, скобы для изофикса есть |
Они вроде по дефолту у ФФ3, так что должны быть.
| цитата: |
| сиденье ставится легко и удобно. |
Только застёгивать ремень потом не очень удобно: замок получается чуть не под сиденьем.
Да, застегивать ремень очень неудобно на креслах категории 3, где штатный ремень используется. особенно неудобно, если оно стоит за сиденьем водителя. И еще жаль, что на переднем пассажирском нет скоб.
Перенос крепления ISOFIX в центр заднего сиденья.
Установка детского кресла по центру заднего сиденья.
Начну с первопричины: у меня 3 детей, 2 уже взрослых 16 и 14 лет и малыш 4,5 года.
Имеется кресло с креплением ISOFIX для малыша.
Кресло установлено на правой стороне заднего сиденья в штатные крепления. Слева тоже такие крепления есть (это для справки).
Проблема: если мы едем всей семьей 5 человек, то получается, что по центру сидит кто-то из старших детей. Дальние поездки показали, что такой вариант совсем неудобен сидящему в середине высокому подростку. Что делать?
Решил установить крепление ISOFIX по центру и поставить туда детское кресло. Чтобы у взрослых детей было одинаковое пространство сзади справа и слева от детского сиденья.
Ещё на ФФ2 покупал кронштейн ISOFIX и устанавливал в штатные отверстия. Коды кронштейна ISOFIX 1357238 для Focus
Фото кронштейна ISOFIX
Ни в ФФ2 ни в ФФ3 по центру таких штатных отверстий нет.
Снял спинки задних сидений. Спинка (правая и левая) снимается путем толкания замочка (направление и замок см. фото) в сторону багажника до тех пор пока не отщелкнется спинка и вытягивается вверх. Я брал плоскую оттвертку. Сначала вытащил правую, затем левую (большую) спинки. Средний ремень лучше вытянуть и перевязать узлом, чтобы инерционный механизм дал потом возможность спокойно поставит спинку. У меня сразу ремень зажало – пришлось дополнительно откручивать крепление среднего ремня, чтобы ослабить его и вытянуть. Чтобы этого не делать завяжите узел, который всегда легко будет развязать и ослабить ремень если натянулся.
Посмотрев конструкцию крепежных элементов решил, что можно использовать один болт от крепления кронштейна вертикальных спинок сидений (поз.1) и одно отверстие просверлить самому (поз.2).
Взял кронштейн ISOFIX примерил, возникла проблема – кронштейн слева не помещается – мешает вертикальная стойка крепления спинок задних сидений. Пришлось кронштейн укоротить
Вот что вышло после дороботки и работы болгаркой и сваркой:
Главное, чтобы в оставшуюся часть проушины влезла пластиковая направляющая.
Примерил на месте – отметил точку для сверления (поз.2).
Думал там толстый металл как у других отверстий, но казалась тонкая жесть.Что делать? Изнутри не подлезть – там двойное железо. Покумекав придумал следующее: сделать пластинку с приваренной гайкой и использовать крепежные болты ремней безопасности (поз.3) и кронштейна крепления спинок заднего сиденья (поз.1).
Грани гайки специально сточил, чтобы сделать отверстие поменьше – вышло 16 мм. Просверлил соответствующее отверстие в корпусе Фокуса.
Ну а дальше всё собрал
Вот что получилось
Поскольку пластмассовые направляющие были с креслом и с кронштейном ISOFIX, который я покупал дополнительно, то решил, что установлю оба комплекта (поз. А и Б) , чтобы можно было кресло в любой момент поставить справа (если едем вчетвером)
Финис комплект креплений для базы ISOFIX Вы можете приобрести в дилерских центрах Ford или у любого поставщика запчастей для Ford.
в отверстия, освобожденные от резиновых заглушек прикручиваем кронштейн болтами из комплекта. Как видите сиденье можно не снимать и, тем более как советут некоторые дилеры, ни в коем случае не резать
30 апр еля 2009
Всем привет. Я тут собрался поставить на машину крепление Isofix и был очень удивлен когда при попытке это сделать обнаружил, что с пассажирской стороны одно из отверстий для креплеия оказалось "ложным", т.е дырка в кузове есть а вот резбы для болта там нет. что делает невозможным установку с пассажирской стороны. пришлось ставить с водительской.Скажите , кто-нибудь сталкивался с такой проблемой или только у меня машины "специальной" сборки. Фото прилагается
eduariy
что-то тебе не повезло, думаю к дилеру надо ехать решать эту проблему. Места под isofix должны быть
Прикупил сегодня в "Автомаркете" (ФЦЮ) крепление ISOfix (артикул 1357238 по Етис). С учетом клубной карты (скидки) цена получилась равной 698 рублям.
Сегодня поставил на 2 своих машины крепление IsoFix под заказанное из германии детское кресло
фотоотчет по установке
откидываем маленькую сидушку и снимаем с крепежа спинку
Купил в Экзисте 2 комплекта креплений Изофикс, сегодня установил их на авто.
В апреле появилась у меня дочурка, почти сразу заказал в Германии детское кресло Romer Baby Safe Plus и сразу базу Isofix под него, т.к. считаю, что детское кресло с Isofix безопаснее и намного удобнее, чем ременные кресла.
Кресло с базой пришли в начале мая, а крепления изофикс из Экзиста как-то долго шли…
Для установки потребуется ключ Torx 50 и плоскогубцы.
Откидываем только сидушку, спинку можно не трогать.
П.С. скоро придет второе кресло для группы 1 (9-18 кг), заказал заранее (Romer SafeFix Plus).
господа подскажите плз. сегодня из экзиста забрал комплект(. ) 1357238, но там оказалось только 2 пластиковые заглушки и все. насколько я понимаю под этим кодов идет полный комплект где еще присутствует кронштейн и 2 болта, или я не прав?
3MM
должен быть полный комплект, вот такой!
а крепление изофикс 1357238 подходит же для FF2 рестайл?
а то в экзисте описание открывается тока для фокусов 2004-2005
Прикрутил кронштейн изофикс
Т.к ключа звездочки не было, прикрутил пассатижами
Резьба у винтов была покрыта каким-то пластиковым покрытием, не знаю, может я лох и она была для того чтобы винты до установки не ржавели и ее его надо было снять, но я решил что это спецальное нужное супернано покрытие и закрутил как есть, изза этого шло туго - упарился
Резиновые заглушки вытащить нереально тяжело, держаться намертво
Незнаю как народ на ощупь прикручивал, имха это не реально - спинка мешает, к тому же полностью снять спинку это дело одной минуты - отщелкнул крепления, поднял и вынул - никаких проблем, так что если будет прикручивать не снимая ее и будет туго - смело снимайте спинку
1. Отверткой с большим усилием сдвигаем/откидываем удерживающий крюк назад, спинка при этом должно само приподнятся из крепления
2. Вытаскиваем этот угол спинки вверх
3. С другой стороны кресло просто сидит на штыре, поэтому нежно, но сильно, покачивая во все стороны тащим спинку в сторону двери.
Еще весной поставил себе на новый ФФ2 Титаниум два комплекта Изофикс, которые раньше у меня на предыдущем ФФ2 Гиа стояли, подробный фотоотчет выложу здесь, мож кому интересно.
И кстати, по теме, кто еще не определился с выбором детского кресла 1 группы, рекомендую сиденья Romer SafeFix Plus Isofix.
Купить конечно лучше через интернет за границей (способы и сайты здесь уже сто раз обсуждались).
Крепления Изофикс - отличная штука, очень удобно и безопасно.
Итак, сам процесс установки креплений:
Комплект состоит из самого крепежа (железная планка), 2-х болтов под Torx 50, и 2-х пластиковых направляющих.
Опишу для всех желающих процесс установки:
1. Поднимаем подушки сидения.
2. Вытаскиваем из под задней спинки (в самом низу) по 2 резиновых заглушки, под ними 2 резьбовых отверстия:
3. Для установки из инструментов понадобятся:
— ключ Torx 50
— пассатижи
— какой-нибудь рожковый ключ накинуть на обратную сторону Torx чтоб удобнее было закручивать (тяжеловато, идет очень нехотя…)
4. Спинку снимать не нужно. Далее прикладываем, вставляем 2 болта и вперед, ключ при закручивании встает примерно под 45 град к спинке
Да, хочу еще заметить, что на велюровые сидения Гиа было легче ставить, сидения Титаниума показались мне как-то плотнее и объемней чтоли, поэтому крутить было неудобно…
Ребята, купил планку эту с болтами.. ISOfix.. откинул заднюю сидушку.. и чего -то не увидел куда ее прикручивать там только прикручены замки ремней.. а отверстий не обнаружил (( Точно на всех фокусах предусмотренно место для установки? Сориентируцте , куда смотреть.
На майских установил крепления ISOFIX, у меня отверстия были с резьбой.
Откинул сидушки, отщелкнул обе спинки с креплений, воспользовавшись удобным руководством, бОльшую часть вынимать не стал, просто приподнял, и так все видно, а меньшую часть вытянул. При этом спинка очень не хотела слезать со штыря, оказалось, что на нем два "кольца" друг за другом и спинка "висла" на первом
Дальше все как по маслу, много раз здесь было описано, надеюсь, насчет спинки мой рассказ кому-нибудь будет полезен
Рукам покоя нет.
Перенос крепления ISOFIX в центр заднего сиденья.
Установка детского кресла по центру заднего сиденья.
18 нояб ря 2013
Внимание! Делал для ФФ3, но может и для ФФ2 подойдет идея.
Перенос крепления ISOFIX в центр заднего сиденья.
Установка детского кресла по центру заднего сиденья.
Начну с первопричины: у меня 3 детей, 2 уже взрослых 16 и 14 лет и малыш 4,5 года.
Имеется кресло с креплением ISOFIX для малыша.
Кресло установлено на правой стороне заднего сиденья в штатные крепления. Слева тоже такие крепления есть (это для справки).
Проблема: если мы едем всей семьей 5 человек, то получается, что по центру сидит кто-то из старших детей. Дальние поездки показали, что такой вариант совсем неудобен сидящему в середине высокому подростку. Что делать?
Решил установить крепление ISOFIX по центру и поставить туда детское кресло. Чтобы у взрослых детей было одинаковое пространство сзади справа и слева от детского сиденья.
Ещё на ФФ2 покупал кронштейн ISOFIX и устанавливал в штатные отверстия. Коды кронштейна ISOFIX 1357238 для Focus
Фото кронштейна ISOFIX
Ни в ФФ2 ни в ФФ3 по центру таких штатных отверстий нет.
Снял спинки задних сидений. Спинка (правая и левая) снимается путем толкания замочка (направление и замок см. фото) в сторону багажника до тех пор пока не отщелкнется спинка и вытягивается вверх. Я брал плоскую оттвертку. Сначала вытащил правую, затем левую (большую) спинки. Средний ремень лучше вытянуть и перевязать узлом, чтобы инерционный механизм дал потом возможность спокойно поставит спинку. У меня сразу ремень зажало – пришлось дополнительно откручивать крепление среднего ремня, чтобы ослабить его и вытянуть. Чтобы этого не делать завяжите узел, который всегда легко будет развязать и ослабить ремень если натянулся.
Посмотрев конструкцию крепежных элементов решил, что можно использовать один болт от крепления кронштейна вертикальных спинок сидений (поз.1) и одно отверстие просверлить самому (поз.2).
Взял кронштейн ISOFIX примерил, возникла проблема – кронштейн слева не помещается – мешает вертикальная стойка крепления спинок задних сидений. Пришлось кронштейн укоротить
Вот что вышло после дороботки и работы болгаркой и сваркой:
Главное, чтобы в оставшуюся часть проушины влезла пластиковая направляющая.
Примерил на месте – отметил точку для сверления (поз.2).
Думал там толстый металл как у других отверстий, но казалась тонкая жесть.Что делать? Изнутри не подлезть – там двойное железо. Покумекав придумал следующее: сделать пластинку с приваренной гайкой и использовать крепежные болты ремней безопасности (поз.3) и кронштейна крепления спинок заднего сиденья (поз.1).
Грани гайки специально сточил, чтобы сделать отверстие поменьше – вышло 16 мм. Просверлил соответствующее отверстие в корпусе Фокуса.
Ну а дальше всё собрал
Вот что получилось
Поскольку пластмассовые направляющие были с креслом и с кронштейном ISOFIX, который я покупал дополнительно, то решил, что установлю оба комплекта (поз. А и Б) , чтобы можно было кресло в любой момент поставить справа (если едем вчетвером)
Финис комплект креплений для базы ISOFIX Вы можете приобрести в дилерских центрах Ford или у любого поставщика запчастей для Ford.
только что смотрел русские Фокусы (комфорт, тренд и гию)
креплений ISOFIX на них НЕТ
ни на одном
вопрос закрыт
буду искать обычное поприличней.
Господа, не ссорьтесь. Прикладываю картинку из микроката (правда старого). Ничего варить не надо, судя по картинке, покупается кит и крепится болтами. Главное, чтобы дырки были. Возможно демонтируются замки ремней. Других подходящих дыр я не видел. Дилер должен уметь это делать, там даже есть ссылка на TSB 63/2004, для тех, кто не умеет.
FINIS - 1357238.
P.S. Ориентировочная цена - $18. Даром.
Мне поставил ISOFIX маджор47, совершенно даром, но пришлось звякнуть в гор. линию так как у меня в договоре наличее кремлений написанно. Пока не созвонился с гор линию маджоровцы делали морду кирпичем и говорили что ничего не знают, типа что с завода пришло то и кушайте , но кто то из форда их наставил на путь истинный, так как меня нашли дилеры, сами заказали и установили в удобное для МЕНЯ время. Ребенок доволен, кресло мы покупали в Германии года 2 назад, немецкого производста. Но фирма совершенно мне неизвестная.
На фокусах есть только штатные дырки под ISOFIX и всё и идет это на все модели без исключения так как жедезо спинки абсолютно одинаковые
ISOFIX - универсальное крепление.
А кресло лучше взять, которое завод рекомендует. С ними машины проходили краш-тесты, значит они будут безопаснее большинства других
| цитата: |
| А фотки есть как их крепить, а главное к чему крепить, поподробней плиз. |
Под спинками сидений с правой и левой сторон есть по два отверстия, закрытых резиновыми заглушками. На самих кронштейнах IsoFix - такие же отверстия. Ставится удерживающими скобами вперед (да и не поставить "назад", по-моему). Фото смогу вечерком сделать и выложить. Dima_RND
| цитата: |
| А цену креплений кто-нибудь знает? |
Попробуйте сами пробейте код 1357238, напимер через Exist , получится около 23$. У дилеров чуть дороже, тоже можно узнать.
По просьбам трудящихся пощу фоты крепления IsoFix
Фото_1: вид на крепление под левым задним сиденьем с поднятой подушкой; справа от нас (слево по ходу) можно увидеть головку одного из болтов, которым оно закреплено на кузове:
(прошу прощение за качество, смотреть в видоискатель было тесно, а закрыть его забыл)
Фото_2: крепление без напрвляющих с "нормальным" положением сиденья (видно если только присмотреться, в "спину" седокам ничего не упирается)
Фото_3: крепления с направляющими, позволяющими защелкивать детское сиденье "не глядя" и оберегающими обивку (чехлы) в местах креплений
Drakula_51
Получается что поставить крепления изофикс непроблема. А вот что это за крепления на 3 фотке, или это и есть изофикс.
С пополнением в семье, в машине, на заднем сидении, появилось детское кресло, а точнее — автолюлька, которая крепилась с помощью штатного ремня безопасности. Такое крепление мне сразу не понравилось, кресло не имеет жесткого захвата, болтается. Спасало только то, что стояло оно лицом против движения авто и можно было подпереть передним креслом.
Прошел год, пришла пора менять кресло на более большое и лицом по движению. Решил покупать кресло с изофиксом, но, к сожалению, фокус немного обделили самим кронштейном изофикс. Точнее штатные крепления предусмотрены, а саму скобу нужно докупать отдельно! Сказано-сделано. Был приобретен вот такой набор 1357238
Далее установка. Для удобства, снял спинку заднего сидения, хотя можно подлезть и не снимая. Видим две резиновые заглушки, такие имеются и с левой стороны авто и с правой.
Вынимаем их и обнаруживаем резьбу.
Вооружаемся torx 50 и собственно прикручиваем сам кронштейн изофикс, из купленного набора, болты в наборе присутствуют.
Одеваем обратно спинку.
Далее из того же набора зацепляем пластиковые направляющие. На сколько я понимаю, они больше защищают обивку сидения от повреждений во время установки кресла, чем направляют)
Жаль, что они довольно сильно придавливают поролон сидения, со временем наверное подомнут его.
С изофиксом всё понятно, да и информации по установке хватает, а вот про дополнительное крепление top tether на фокус, я толком ничего не смог найти.
Немного о top tether — это, так сказать, верхнее крепление детского кресла, в виде ремня с карабином, который перекидывается через спинку заднего сидения (в седанах по другому) и цепляется либо к нему же с задней стороны, в машинах по новее, либо к кронштейну на полу багажника авто. И всё это дело защищает детское кресло от опрокидывания, и по заявлению производителя должно использоваться вместе с изофиксом.
Так вот, специального кронштейна, с обозначением top tether-детского кресла и якоря, мне найти не удалось, но сняв пенопластовый органайзер увидел подходящий вариант.
В органайзере есть штатная выштамповка, судя по всему, как раз для доступа к этому кронштейну. Вырезаем её.
Есть ли две металлические скобы в заднем ряду сидений? Нужно их покупать отдельно?
Где они стоят, справа или слева или там и там?
| цитата: |
| Получил на конец то свой универсал, скобы для изофикса есть |
Они вроде по дефолту у ФФ3, так что должны быть.
| цитата: |
| сиденье ставится легко и удобно. |
Только застёгивать ремень потом не очень удобно: замок получается чуть не под сиденьем.
Да, застегивать ремень очень неудобно на креслах категории 3, где штатный ремень используется. особенно неудобно, если оно стоит за сиденьем водителя. И еще жаль, что на переднем пассажирском нет скоб.
Перенос крепления ISOFIX в центр заднего сиденья.
Установка детского кресла по центру заднего сиденья.
Начну с первопричины: у меня 3 детей, 2 уже взрослых 16 и 14 лет и малыш 4,5 года.
Имеется кресло с креплением ISOFIX для малыша.
Кресло установлено на правой стороне заднего сиденья в штатные крепления. Слева тоже такие крепления есть (это для справки).
Проблема: если мы едем всей семьей 5 человек, то получается, что по центру сидит кто-то из старших детей. Дальние поездки показали, что такой вариант совсем неудобен сидящему в середине высокому подростку. Что делать?
Решил установить крепление ISOFIX по центру и поставить туда детское кресло. Чтобы у взрослых детей было одинаковое пространство сзади справа и слева от детского сиденья.
Ещё на ФФ2 покупал кронштейн ISOFIX и устанавливал в штатные отверстия. Коды кронштейна ISOFIX 1357238 для Focus
Фото кронштейна ISOFIX
Ни в ФФ2 ни в ФФ3 по центру таких штатных отверстий нет.
Снял спинки задних сидений. Спинка (правая и левая) снимается путем толкания замочка (направление и замок см. фото) в сторону багажника до тех пор пока не отщелкнется спинка и вытягивается вверх. Я брал плоскую оттвертку. Сначала вытащил правую, затем левую (большую) спинки. Средний ремень лучше вытянуть и перевязать узлом, чтобы инерционный механизм дал потом возможность спокойно поставит спинку. У меня сразу ремень зажало – пришлось дополнительно откручивать крепление среднего ремня, чтобы ослабить его и вытянуть. Чтобы этого не делать завяжите узел, который всегда легко будет развязать и ослабить ремень если натянулся.
Посмотрев конструкцию крепежных элементов решил, что можно использовать один болт от крепления кронштейна вертикальных спинок сидений (поз.1) и одно отверстие просверлить самому (поз.2).
Взял кронштейн ISOFIX примерил, возникла проблема – кронштейн слева не помещается – мешает вертикальная стойка крепления спинок задних сидений. Пришлось кронштейн укоротить
Вот что вышло после дороботки и работы болгаркой и сваркой:
Главное, чтобы в оставшуюся часть проушины влезла пластиковая направляющая.
Примерил на месте – отметил точку для сверления (поз.2).
Думал там толстый металл как у других отверстий, но казалась тонкая жесть.Что делать? Изнутри не подлезть – там двойное железо. Покумекав придумал следующее: сделать пластинку с приваренной гайкой и использовать крепежные болты ремней безопасности (поз.3) и кронштейна крепления спинок заднего сиденья (поз.1).
Грани гайки специально сточил, чтобы сделать отверстие поменьше – вышло 16 мм. Просверлил соответствующее отверстие в корпусе Фокуса.
Ну а дальше всё собрал
Вот что получилось
Поскольку пластмассовые направляющие были с креслом и с кронштейном ISOFIX, который я покупал дополнительно, то решил, что установлю оба комплекта (поз. А и Б) , чтобы можно было кресло в любой момент поставить справа (если едем вчетвером)
Читайте также: