Форд фокус или хендай акцент что лучше

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Лучше рассмотри вариант Ниссан Альмера. Не ремонтировать если новую купишь. А так все современем требует замены агрегатов. Лансер дорогой в обслуживании. Если по ремонту напряг лучше Акцент, он хоть у нас собирается и новый за эти деньги.

да ну! Это все предрассудки "крутых дядей"! Два года езжу на банальном Логане- даже не знаю,что там под капотом, только омывайку доливаю! Ну раз в год плановые ТО,конечно.

Хочу поменять Чери Тигго,2007 г.в. несмотря на то,что мой авто просто хорош, особенно на трассе. Но с нашими правителями налог становится неподъемным+ОСАГО и снова +++и содержание а\м также вся а\м, Поэтому может у кого-то будет желание и возможность сделать обмен на а\м с малым (до 100 л.с.) на аналогичный по возрасту.

У меня Тойота Приус-гибрид 2002 г.в., второй год. Заводится в любой мороз без подогрева, экономична, для меня и семьи вместительна и комфортна. Никаких претензий, сплошной кайф. Рекомендую.

Добавлю еще: есть опыт эксплуатации Акцента - хороша машинка, но минус - низкий клиренс, и подвеска слабовата. Морально устаревшая. а так - работяжка Но для асфальта нормального. для загорода - уже 2 раза подумаешь, стоит или нет Б/У вообще не бери - тоже намучаешься. Наш автопром - тоже накладно в эксплуатации. по твоим деньгам лучше взять нового Логана. это как раз для того чтобы ездить, заливать бензин и незамерзайку. Почитай отзывы, сделай выводы.

продаю галант как раз. японец. только расходники меняй и все. кстати недавно как раз поменял часть. осальные в норме

Послушай всё это глупости за 300-тыщ купишь только нашемарку(новую) проблем не будет,а вот "неубиваемую" иномарку только спробегом! И будешь с ней подкидыватся, лепить запчасти то с "москвича" ,то с "девятки" и думать чтож такое, такая хвалённая иномарка. У меня два ВАЗА оба с нуля в ездят проблем особых нет. Так что бери нашу.

-Отличная шумоизоляция (хотя говорят в более бедных комплектациях шумка хуже)
-Просто неубиваемая подвеска 150 ткм прошел и на Ольхон и на Золотые пески и Красноярск и Чита. И НИЧЕГО в подвеске не делал! Даже пыльники все целые)))
-Информативное рулевое управление. рулится отменно
-хорошая музыка на 4+
-заводится в любой мороз.(завелась в -50 как то. правда в гараже)
-по мануалу написано разогнаться до максимальных скоростей максимум вышло 220.
-большой багажник можно спать человеку ростом до 178 см. при сложенных задних сиденьях.
-Маленький расход бензина у меня выше 7,5 по б/к не поднимается 50/50 город трасса.
А так трасса около 6 литров на сотку при скорости до 120 км/ч после 120 около 7 литров:-) город около 8 литров на сотку
-динамика разгона. Очень хорошо берет разгон с 80 км/ч со 100км/ч
-мягкая подвеска то есть упругая скорее.
-нормально переваривает 95 бенз хбз плюс это или минус но 92 ни в коем случае заправлять не надо!!
-очень хорошие тормоза. с начала показались резковатыми но привык.
-Робот по началу дергался, но позже переключения стали не заметны как на обычном автомате.
-электронные системы хорошо помогают и даже спасают.
-двроники хорошо очищают всю лобовуху

-слабое лкп весь перед в сколах от мух.
-откровенно дерьмовая лобовуха, 2 стоит вся в трещинах и сколах
-стучит рейка "модернизированная" ТРИ раза её меняли по гарантии. (говорят можно как то решить проблему)
-низкий клиренс. цепляет защитой днища.
-криво установлены кузовные панели в принципе пох. есть туарег 2007г тож. кривовато (не битый совсем 1хоз).
-НЕЛЬЗЯ заправляться 92! сгорает лябда стоит 15 или 20 т.р. (кстати болезнь)
-антибукс застрянет машину на асфальте.
-тонкий пластик бамперов (походу у всех новых авто так) аж бесит.
-длинная приборная панель !!1 метр!! переднему пассажиру ростом от 175 см будет тесно. (для кого проектировали не поймешь)
-сход развал сделать в Иркутске нормально кроме дилера (чтоб его) никто не может.
-автодождь работает не понятно, на снег совсем не реагирует.
-чутко реагирует на изменение давления в шинах (чуть выше подвеска начинает долбить) кстати лучшее давление в колесах на 16 1,9 или 2,0 бара

-Рейка! меняли на 30 ткм, на 60 ткм, на 90ткм. говорят можно решить проблему установкой полиуретановой втулки в рейку.

-Глюкнул модуль ТСМ на 110 ткм у дилера 100т.р. нашел в Москве за 45т.р. установка настройка в Форд центр иркутск 4 т.р.

-На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск

-поменял на 140 ткм бензонасос который в баке 12000 с работой и насосом. (оказалось обратный клапан плавал в баке. При чистке топливной системы, у дилера, его неправлиьно поставили и он отвалился)

-РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть!

-120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук.

-на 90ткм наркоша выбил заднее окно поломал пластиковые накладки, спер пустую коробку от телефона пиидюк. стекло-4000 б.у. накладка одна-1500 б.у. еще одну надо найти. т.к. у дилера 7500 кусок пластика. Морду набить наркоше-бесплатно.

Подскажите пожалуйста если выбирать между Фокусом Спектрой и Акцентом, что будет надежнее. (Выбирая одного года начиная с 2005)И вообще как выбрать среди этих трёх машин. Бюджет 240 учитывая мой возраст 21 год хочется машину не для пенсионеров и не на один, два года.

за 240
не для пенсионеров
не на один два года

не дрова будут - В-класс типа фиесты, корсы

корса в эти бабосы будет тоже мертвая , если только очень повезёт .

Ну из этих фокус выглядит наименее пенсионным

И наиболее убитым. )

За 240 хорошую Спектру можно взять.

Ну и в своё время она этаким пацаномобилем и была. )

Я понимаю что форд будет плох.

И совсем не представляю спектру в роли пацанской машины, нексия и то четче

А что есть пацаномобиль ? )

Ежели точно, вопросов тогда нема. )

Не для пенсов и Артём Юрьевич))

Я за Фокус, он пасанский более.

Спектра ваще УГ, Хёнде ещё куда не шло.

Ты за 240 давно свой пасанский авто покупал ? )

На Спектре много ездил ? )

Глянул, нексию можно взять на 16кл 2011-2013 годов в эти деньги, еще и останется. Вполне себе.

Если чел высокий, то не вполне се, и руль там на яйцах лежит)))

Мне с ростом 190 в Нексии было вполне комфортно.

А мне нет. Т.к. рулевая колонка там не регулируется и руль там очень низко расположен.

Я как-то очень быстро приспособился садиться за руль Нексии.

И один мой коллега тоже тогда на Нексии ездил, он еще крупнее меня, но тоже никогда от него не слышал жалоб на то, что ну прям ужас-ужас-ужас.

Я с зубилы на Нексию пересел, он с шестерки. Может, в этом все дело?

Борь, лет 18 назад я на 9-ке ездил и чел на новой Нексии приехал, вот ваще крутой аппарат показался)))

Это все конечно круто ну другие машины брать желания нет.! И в вопрос больше стоит в надёжности авто и обслуживании? Именно этих трёх машин. А за 240000 если потрудиться можно и не плохого Форда найти просто вопрос то в другом!

Тут и вопрос и ответ один.

Блииин, это я на счётах считал)))

"""не за более "пасанский" вид, а которая живее и скручен пробег меньше. """

Вообще - что то с завидной регулярностью стали появлятся вот такие вот

"казачки" с однотипно дурными вопросами.. )

Если авто не розового цвета, то любая модель с синими брызговиками или т.п. может быть типа дерзкой.

да что ты говоришь . На днях жены знакомые взяли форда за 300 и у них уже инжектор приехал , хотя люди выбирали не одну неделю . Эти машины покупали все кому не лень в своё время и так и в кредит и живых их просто не осталось . Ищи спектру , корсу , пежо 206 или что-то русское , если не хочешь быстро встрять на ремонт чего нибудь дорогостоящего или той же подвески .

А нисан альмера2005-2006? Как?

обязательно надо иномарку ? Возьми лучше приору , живая будет ! По ниссану не скажу , я на них не ездил . Была у друга альмера 99 года давно правда , но он не жаловался . Нету живых машин этих годов , просто нету ! Корсу ещё посмотри .

Салон маленький, плавность хода не важная, шумка такая же, кузов слабый.

Не брать 1,8 литра, только 1,5

Тогда уж два лучше.

И закуски побольше.

Вы вообще о чем?)))) Че так трудно ответить нормально а только причитать начинаете вроде мужики. По существу не чего посаветывать? Тогда создайте тему любую и че хотите там обсуждайте хоть розовый велосепед, хоть казачек с бумбончиками!!

Коли мужик,то попробуй выбрать себе машину сам.

бюджет твой не в пику чего то выбирать

брать что живое

а живое это В-класс или приоры гранты

Так в твой "бюджет" и к твоей "мужественности" впору именно розовый велосипед покупать, а не авто.

если приоритет мужественность - бери галант

а живой есть ещё ? У меня когда-то был такой и то они уже отжаты были с америки ))

у автора вопрос не в живучести - а штоп по пацански было

ну каждый через это в молодые годы проходит :))) неделю ездить будет и месяц стоять :)))

Вынесено предупреждение: Неуважение к собеседнику. [подробнее]

Про розовый велосипед тут именно ты сопли развел, мальчик, поэтому стой в сторонке и сопли вытирай

Вынесено предупреждение: Неуважение к собеседнику. [подробнее]

Ну ты хоть по умнее что придумай. я лично тебя ни о чем не спрашивал

тебе тут мужики и говорят , которые не по одной машине уже имели , что за 240 будет практически все дровами . Будь мужиком и купи себе приору или калину , которая ездить будет и в крайнем случае за недорого починишь ! А не выделывайся дешевыми понтами в виде старого завязанного в узел фокуса .

За эти деньги много чего можно взять, главное чтобы состояние было хорошее и не плохо было бы конкретно определиться с моделью. Я вот в своё время захотел найти пежо 406 в отличном состоянии и я его нашёл, потому что хотел именно его, хотя попадались в отличном состоянии и пассаты B5+ и вольво S40 и мондео 3. А на акцентах сейчас в основном таджики ездят).

можно и мурзика w220 взять даже и Бмв , только сколько это проездит ?

Бери годную Приору) самый лучший вариант

Исходя из требований. Не пенсионерская- что под

этим понимать? Дизайн, мощность? Если эти два

критерия, то подходит форд. Возможно даже и двухлитровый

найти. Про состояние я не говорю. Теперь про надёжность.

Нельзя сказать, что у форда плохо с надёжностью. Но этот

критерий напрямую завязан с состоянием, о котором я не говорю.

Теперь по времени владения. Берёте на довольно долгий срок?

И опять- таки мы возвращаемся к состоянию авто. О котором

опять- таки не рассуждаем. Поэтому самым разумным вариантом

будет авто с минимальным пробегом и минимальным количеством

владельцев за свою жизнь. Наплюйте, Артём Юрьевич, на " молодёжность ".

Поверьте, это всё наносное, второстепенное. Когда машина не преподносит

неприятностей это так будет вас радовать! Сел- завёл- поехал. Красота!

И пусть другие стоят на " молодёжных " машинах- вы, Артём Юрьевич, гордо

едете на пенсионерской! А они пусть стоят. Маленький совет вам в помощь-

начинайте телефонные беседы двумя вопросами- количество владельцев и пробег.

Всё. Наседают на уши типа да она конфетка, хоть и 6 хозяев было- прекращайте

Читайте также: