Форд фокус 1 не открывается дверь снаружи

Обновлено: 07.07.2024

При покупке машины туго открывалась снаружи передняя правая дверь и в скором времени совсем перестала открываться.
Меня это сильно не смущало, а жена возмущалась. Пришлось ремонтировать))
Посмотрел на форуме устройство замка двери и ручки, вооружился полученной информацией и отверткой и пошел снимать карту.

Итак, перед снятием карты нужно снять облицовку регулировки зеркала.

Теперь чтобы снять карту, нужно открутить:
-6 саморезов по краям карты,

-2 самореза в ручке

-1 саморез в накладке.

Карта снимается без никаких клипс.
Тянем на себя и чуть вверх.
Дальше аккуратно снимаем, чтоб не сломать, усилитель карты
(желтая пенопластовая хрень).

Отрываем либо отрезаем уголок родной шумоизоляции,

внутри двери видим тягу, которая идет от наружной ручки к замку.

1 вариант устранения проблемы:
В месте соединения ручки с тягой видим белый пластиковый солдатик.
Его нам нужно извлечь, чтобы опустить тягу на пару миллиметров вниз.
Извлечь можно с помощью пассатижей либо отвертки, главное процедуру проводить аккуратно, чтобы не сломать корпус фиксатора, как это сделал я))
Если все же сломаете, можно починить с помощью изоленты, стяжки либо проволки ну или на что хватит фантазии.
В моем случае помогла медная проволка.

Итак, когда извлекли белый солдатик, опускаем тягу на пару миллиметров, но не переборщите, потому как дверь не будет блокироваться.
Ставим солдатик на место, все обильно смазываем, проверяем работоспособность двери.
Сборка в обратном порядке.
Процедура займет минут 30.

2 вариант устранения проблемы:
Снимаем полностью шумоизоляцию, откручиваем стеклоподьемник,
откручиваем внутреннюю и наружную ручку открытия двери и изымаем все потроха.
Отсоединяем тягу от ручки и проворачиваем фиксатор с солдатиком на пару оборотов.
Устанавливаем в обратном порядке.
Вся процедура по неопытности может занять около 2-х часов.

При снятии карты столкнулся с проблемой: так как на машине установлены неродные кнопки ЭСП, на них не было фишки.
Были просто подсоединены 5 проводов и все одного цвета.

Я их в спешке снял и не пометил.
При сборке двери обратно возник вопрос какой провод куда подсоединять.
Решил испробовать метод тыка и это привело к перегоранию предохранителя, который я успешно нашел спустя 40 минут поисков под торпедой.
Он был мастерски спрятан в проводке газовой кнопки предыдущим владельцем.
В итоге пришлось воспользоваться схемой подключения.

С помощью контрольки нашел основной провод питания.
Потом включил габариты и нашел провода подсветки кнопки.
Оставшиеся два провода подключил на клеммы управления.
Вся процедура заняла минут 15.
ЭСП работают, дверь открывается легко, а главное жена довольна)

решил заморочиться и сделать человеческое открывание передних дверей.
до моего вмешательства двери открывались с рывка и то не всегда.видимо от грязи в замке, перестал работать центральный замок.двери не закрывались!

для начала снимаем обшиву двери.аккуратно отрезаем шумку(она приклеена на спец.клей герметик)

тут показан сам замок с тягами (на нем должна быть пластмассовая защита которую я снял когда вытащил замок из двери), сняв замок я его почистил WD-40 и смазал силиконовой смазкой

1.отсоединяем тягу от личинки(поддеваем отверткой и отщелкиваем) 2.весь этот механизм с пластмассовым фиксатором вращаем(по резьбе на тяге) по часовой стрелке, тем самым увеличиваем длину тяги.и уменьшаем расстояние с верху пластмассового фиксатора.

на формах пишут что прям на месте не снимая замка а всего лишь вытаскивают внутренности из пластмассового фиксатора и меняют длину тяги.Ребята я не знаю как надо изъеб…ся чтобы сделать это на месте.я 2 дня пытался так и не получилось(разобрал всю конструкцию) получилось быстрей и практичней!

даже не думал что выйдет так все хорошо, двери можно открыть 1 пальцем, центральный замок как не странно заработал, двери стали закрываться.Вообщем остался очень доволен результатом.^_-
не знаючи на первую дверь потратил 2 дня(пытался все на месте сделать как написано на форумах, изуродовал весь фиксатор так и не вытащил) на вторую 2 часа.

7 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Проблема такая - ручка болтается (горизонтально). При открывании машины с брелка - дверь открыть не могу. Открыв ее узнутри - все ОК. Закрываю открываю. Стоит опять закрыть машину открыть с брелка не могу дергая за ручку. опять изнутри и не ставив на сигналку (штатная) все спокойно открывается. ЦЗ работает - то есть звук и характерные вибрации есть.
Вопрос - такое было зимой - после оттаивания - проходило и ручка принимала нужную жесткость (пружинила). а счас то весна.
Менять ручку (ехать в СЦ) или можно что нить сделать?

Хееее, пролюбился я часа 4 с этой тягой в итоге разкрошил и узрел что зажимы посажены на клей как к рамке, так и к тяге. В итоге посадил на 2 гайке, хоть открываться стала

У меня тоже ручка водительская сломалась. Последняя мойка ее добила .
Теперь ручка болтается и не открывает.
Дверь открывается только изнутри.
Во вторник еду к официалам. Надеюсь на гарантию.
Машине 1 год.

Пассажирская дверь перестала открываться, висела и как бы не за что не цеплялась готовился к худшему, для очистки совести залил снаружи во все щели ВД-40 и ушел домой , утром о чудо ручка работает .

В гарантии отказали.
Сказали тросик слетел и повреждений деталей нет.
Нет дефекта производителя.
Оплата за свой счет 2500 руб.

Приветствую всех!
Аналогичная ситуация сломалась алюминивая собачка, в каталогах не нашел, машина USA.кто как решил проблему? От Европеца подходит?
Спасибо.

19 фев раля 2011

FF1 ZX3 USA 2001 2.0
===============
Зима. Морозы.
Так уж случилось, обломилась нажимная собачка водительской двери.

Прошу подмогнуть с проблемой. Очень надо), куплю за деньги либо собачку, либо ручку

У меня обе передние ручки болтаются, к тому же правая ещё и плохо открывает дверь. Обшивку снял, проблема в снятии тяг с ручки, подскажите что там за крепление и как его снять?

7 янв аря 2014

№ 1 у меня выпал с одной стороны собственно из-за этого дверь и не открывалась.
Доставал из двери всё в сборе открутил замок и ручку изнутри и с горем пополам достал всю конструкцию отсоединив только тяжку от личинки замка (Но помоему можнои её не снимать). Обратно уже ставил все предварительно собрав на земле не удобно конечно всовывать из-за стеклоподьемника, но все реально .
И главное ненужно снимать пластиковый наконечник с тяжки он на оси под № 2 если нужно то можно его отрегулировать там просто - резьба. Ну вот кажись и все

Сдесь под №1 сама причина поломки - выскочил шток , № 2 пружинка аккуратно вытаскивайте и запоминайте как стояло смазивайте и ставте назад. Всем удачи работы часа на 2 оккуратно с тросом открывания двери изнутри. Его нужно оккуратно отсоединить и не погнуть я четыре раза собирал разбирал обшивку в последний раз из-за него, и вот еще там где фиксируется его тело 2 фиксатора когда будете снимать запомните на каком именно он фиксировался чтобы потом как я лишний раз не разбиратьи проверте до сборки обшивки все функции и изнутри в том чесле. Вроде все , но мог и чето забыть.

Итак долез и я до замка двери.
шаг 1 все обильно смазал(не разбирая) дверь закрывается тише
шаг 2 отрегулировал шток который стои на кузове(за который замок в двери цепляется) дверь закрывается плотнее (этим я устранил проблемму того что на ходу при игре кузова моргала лампа открытой двери)
шаг 3 будет сегодня вечером, буду регулировать тягу внутри двери

21 апр еля 2011

народ не зря я в магазине запчастей работаю)))
ценим мои труды. отныне смело можно ломать беленькую хрень которая держит тягу к ручке)))

]
]

я себе заказал за 70р оптовая цена не в экзисте по получении сфоткаю и скажу то ли пришло)))

цитата:

народ не зря я в магазине запчастей работаю)))

А как называется деталь из силумина?

цитата:

это ты о лопатке кторорая на тягу жмет?

Там из силумина больше ничего нет. Не знаю как правильно она называется.

с ней вот проблемка. на рисунке то она есть, а номер не дается(

21 апр еля 2011

Итак я как и обещал добрался до двери

было: дверь плохо открывается, чтоб открыть нужно было дергать ручку несколько раз
стало: дверь открывается как новая)))

научный подход, снять белую штучку(зажим тяги) опустить немного вниз тягу и вставить эту белую штучку на место
мой подход. снять белую чтучку не получилось без потерь. и я ее переместил вниз и зажал пластиковыми хомутиками. короче все на фото

Не пойму зачем ломать и пытаться выковырить этот белый фиксатор ? Я открутил и ручку и замок двери (ему тоже не повредит чистка), вынул всё вместе наружу, отсоединил тягу в сборе с белым зажимом от замка (она сама отсоединится от замка если её повернуть на 90 градусов- кто разбирал поймёт) а потом просто вкрутил её по резьбе в этот самый зажим и всё собрал на место- работает как положена и всё без потерь

chuvak
Я тоже сегодня перебрал тягу и тоже сломал этот фиксатор но затянул его железными хомутами, диаметром хомутов 10-12
так что фото не буду выкладывать у меня страшен выглядит все это но тоже хорошо открывает.

MotoLive
chuvak
Спасибо ребята. очень хорошо что вы так всё понятно и наглядно объяснили,сам бы недогадался ..плюсанул

честно. влом было все разбирать, да и время..полез до двери в 7 вечера, гаража нет. сам понимаешь

ты сказал все верно! я просто кинул пример того когда все идет не так как надо и что при этом делать) вот так)

Начну свой рассказ с того как у меня проявляет "глюк" ручки водительской двери.
У нее есть такой своеобразный люфт т.е. она свободно поддается даже маленькому усилию а потом уже нормально тянется.
Всегда раздрожало, НО! некоторое время назад после мойки авто ручка перестала открывать дверь (снаружи). То вообще никак. вроде продуешь немного начинает но все равно через раз, как получится. Так же при этом плохо закрывается центральный замок точнее сама кнопочка с водительской стороны.
Сначала открывал(после мойки) так - тянул за ручку(нет эффекта) и не отпуская ее нажимал на постановку-снятие с охраны в этот момент дверь отщелкивалась на первый щелчок замка, после этого уже ручка срабатывала на полное открывание.
Потом я "разгадал" что можно чуть надавить на ручку до щелчка внутри и она срабатывает.
Сегодня задумался и стало страшно не помнул ли я такими нажиманиями саму дверь, но вроде все в норме )

Так вот. Мои размышления:
Чтобы не было люфта ручки и то что она действует через раз и в самом конце - это навреное все таки тот самый механизм о котором столько сказано.
Верно?
Или все таки чистить сам замок.

Проблема в том что допуск внутрь двери у меня сейчас ограничен полностью, т.к. вся дверь "зашита" Шумоизоляцией. Все это дело надо разрезать и тогда будет возможность туда долезть. надо посмотреть фото двери до Шумоизоляции чтобы понять через какое отверстие легче будет туда добраться.
Да и имелся опыт ранее снятие замка двери. Когда-то совсем давно разбирал правую заднюю(не болкировал цверь центральным замком, делал один раз у дилера другую дверь потом решился сам).
Вот есть фотка фиксатора. оно ли это? такая же и на передней или иная?
Кстати на одном из фото видно как сильно на то время пружинка терла по корпусу, ну сейчас вроде такого нет т.к. везде Вибра.

7 лет

Если ручка двери болтается (но работает нормально), проблема не всегда в тяге, это может быть пружина, которая находится в пластиковом кронштейне ручки двери (внутренняя часть ручки)

А тягу лучше переделать на гайки (если с ней, что-то случилось), удобней регулировать нежели с белой фиговиной этой возиться.

protokolist, у тебя случаем нет фото данного усилителя ручки двери, или ссылки на фото? И подходит ли он на фф1 американец? Просто у меня таже беда, силуминовая собачка сломалась, а всю ручку жаба душит покупать)))

Сегодня тоже случилось горе. При попытке открыть дверь снаружи (заднею левую) что-то хрустнуло и с неприятным звуком упало внутри двери. Теперь ручка свободно ходит и соответственно дверь не открывается. Видимо ближайший свободный день придется провести в гараже.

PS:

цитата:

Тебе больше нигде не попадались дюймовые?)

Так для информации:
Недавно менял тормозные диски и колодки спереди (ФФ1 США Вагон), так оказалось что направляющие суппорта надо откручивать шестигранником на 7, а в обычных наборах только 6 и 8, повезло что есть аккум отвертка Макита и там в наборе бит оказалась 7.

18 мая 2013

Last_kamikadze
скорее всего нужно регулировать длинну тяги, которая соединяет наружную ручку с замком.

Была такая проблема, двери открывались, только если на них надовить и дернуть ручку по сильнее. Снял обшивку, посмотрел всё там, белый фиксатор без снятия всего замка никак не давался. Снимать замок тоже не хотелось, поэтому просто пассатижами изогнул тягу (металический стержень, который идет к замку), и всё, двери открываются как новые. Так что не ищите сложных путей, всем удачи)))

Пытался на днях починить водительскую дверь. Тоже в последнее время открывалась 1 раз из 5, и то, если на дверь предварительно нажимать.
Разобрал, смазал вдшкой силуминку и около нее, сам механизм защёлки снизу. Белую пластмасску сдвинул ближе к концу тяги, где-то на 5 мм. Ход ручки уменшился и сразу после ремонта все работало как надо.
Но на след. день косяк снова проявился - после долгого простоя ручка опять не захотела работать - дошла до конца, но дверь так и не открыла. Изнутри открывается легко.
Попробую отрегулировать дверь/замок по высоте. Но если не поможет, что дальше делать?

снял обшивку двери, снял ручку, снял замок - это всё очень легко. далее подёргал силуминовую штучку и она упорно не хотела возвращаться в нужное положение.. попробовал отверткой пружинку которая прижимает её в исходное положение и пружинка показалась не такой уж и слабой, а я ведь хотел повернуть её еще на один виток. решил просто в месте крепления пружинки и штока под ней пробрызгать чем нибудь типа вд или силиконовй смазки. под рукой была силикошка и ею я всё там побрызгал, поставил всё назад кроме обшивки попробовал дверь - стало более менее нормально, но не до конца возвращалась ручка (не доходила 2 мм).
Побрызгал ещё на нижнее место соединения тяги с ручкой.
после этого стало всё нормально возвращаться!

у меня конструкция ручки чуть иная, но силуминовая лапка есть и пружинка на её оси так же есть. вот её то я и брызгал.

и вообще там всё оооооочень пыльно и грязно. откуда только внутри двери столько грязи и пыли берется.

надеюсь кому то помогу советом

здоровья всем!подскажите,плиз,а у меня,по ходу на силуминовой качельке отломилася фиксатор,который держит 1074569,подскажите,что делать,плиз!

подскажите кто в курсе!
снимал ручку. потом собрал на место, а резинка под ручкой (показана стрелкой) теперь сидит не плотно и болтается
что я сделал не так/не доделал?

12 сент ября 2013

в общем появилась с передней пассажирской ручкой такая беда еще весной. в начале лета снял обшивку, снял ручку полностью, ковыряться с белым фиксатором не хотелось и просто вытащил штифт выше и покрутив фиксатор против часовой стрелки поставил на место . сначала вроде как думал что добился положительного результата, хоть и не до конца - открывалась в самом начале и с небольшим усилием.

лето шло и проблема снова вернулась, да так что иногда жена выходит из машины, а я потом мучаюсь с закрытием двери, вообще не фиксируется.))) в августе и водительская начала "делать мозг" на 3-4 раз все же открывалась. в общем сейчас сижу на даче, думаю дай разберу двери - попробую снова отремонтировать обе ручки. вспомнив как гемморно все разбирать и собирать и закручивать, попробовал белый фиксатор вытащить - фиг))) в итоге пробрызгал ВДшкой и пошел курить форум. вернулся чуть надавил на тягу в сторону замка и вуаля. все чудесно. помог способ на двух дверях. при чем на пассажирской фиксатор очень высоко поднял и давив на тягу чуть разогнул ее. чтобы появился ход. а на водительской - она наоборот болталась адовои сгибание просто укоротило ход.

По мне так, гнуть тягу, самый удобный и быстрый вариант ремонта.
ну и не забываем, что ВДшка - всему голова)))

Пришел и мой черед столкнуться с этой проблемой,но лишь на задних дверях.
На одной двери, ручка тупо не возвращалась обратно и соответственно не открывала дверь снаружи.
На другой был просто люфт.
Решил все разобрать и оценить состояние :
Не возвращаться в исходное положение может из-за пружинки, просто как следует почистите и проверьте ее ход.

Отрегулировать зазор, можно путем закручивание или наоборот откручивание белого фиксатора,
он отвечает за открытие ручки либо вначале хода, либо в конце.

Доброго времени суток всем.Добрался наконец до ручек задних дверей (совсем перестали открываться).
Делюсь фотоотчетом (сразу извиняюсь за качаество фото,снимал на телефон),может кому поможет)
Для ремонта нам понадобится: тоненькая отвертка,головки торкс Т20 и Т30,головка на 6,5
и удлинитель для нее и смазка (я использовал Hi-Gear литиевую). У меня американец,
поэтому для европейских и прочих сборок набор инструмента может отличаться .

Вот что было (дверь не открывается, ручка назад не возвращается)

далее поддеваем эту накладку сбоку и оттягиваем ее (она на защелках),отсоединяем фишку от клавишей стеклоподъемника и убираем ее в сторону (для отсоединения фишки
надо нажать на фиксатор выделенный красным )

поддеваем отверткой заглушку на ручке и снимаем ее.там два винта и они очень глубоко,
поэтому откручиваем их головкой на 6,5 с помощью удлинителя

отклеиваем звукоизоляцию (наверное ), всю отклеивать не стоит ,достаточно со стороны замка
и снимаем направляющую для стекла.она на двух винтах торкс Т20, их тоже не нужно до конца откручивать,чуть чуть отворачиваем,поднимаем вверх и вынимаем

откручиваем ручку (два винта торкс Т20),снаружи снимаем накладку и вынимаем ручку

а далее осматриваем,у меня все оказалось целым.а вот возвратная пружина возвращать ничего не желала,
обильно ее смазываем и разрабатываем

для регулировки длины штока вытаскиваем его из замка (там все просто,когда разберете увидите
как все вытаскивается) и проворачиваете пластмассовый фиксатор по резьбе,
но я думаю это вам не понадобится.

также можно смазать и сам замок,хуже не будет Ну и наконец собираем все обратно.
И вот итог: открывается отлично и ручка не болтается

Плохо начала отскакивать ручка передней правой двери.
Когда начала плохо открываться водительская, я все сделал. Даже здесь фотки выкладывал этого фиксатора.
Сейчас почистил/смазал механизм, действительно ручка стало ближе прижиматься. Но все же хотелось бы отрегулировать открытие пораньше.
Никак не могу снять этот долбанный фиксатор! Провозился с 1.5 часа. Уже пробовал протолкнуть металически стержнем эту пластиковую вставку. никак. начал поддевать от шляпки. только кусочек отломался.
Сейчас снова пойду мучаться. Больше всего напрягает что приходится ШИ отклеивать

Так вот я думаю наверное там как защелка в конце. пробовать именно с той стороны вытолкнуть. уже порядочно пластик повредился.
Хочется снять так и потом все таки белую внутреннюю чтобы отрегулировать.
Вот думаю а внутренняя там защелки как бы в стороны уходят вроде. Хоть "убей" не могу вспомнить. Давно снимал левую. Думаю "про запас одну" заказать. Страшно сломать ответную силиконовую часть.

снял все таки. чуть выше на тяге его поставил. Тем самым ручка прижимается теперь еще плотнее. но все равно тяжело открывалась сама дверь (замок). Немного подкорректировал положение замка - теперь четко. Кстати не ожидал но винты замка только 5Hm затягиваются.

Заказал пару новых передних.
Не помню как у меня с задними но вроде снимал замок(правый для чистки, но давно) и тогда нормально прошло.
номер задних вроде 1 074 601

Добрый день. Ребят подскажите пожалуйста . Много искал по форуму, но так внятного ничего не нашел. Проблема в том что сломалась силуминовая деталька на внутреннем механизме ручки двери. вопрос в следующем. Кто нить знает номер детали этой или может даст дельный совет как можно наладить или может она идет в сборе с другой деталью.. заранее спасибо за ответ З.Ы. На картинке деталька выделена черным

Всем привет! Спасибо отписавшимся с пояснениями по ремонту ручки, очень здорово помогло. Вчера сам проделывал операцию по регулировке ручек, и тоже хочу кое что добавить.
Если с ручкой задней двери проблем не возникло, т.к. весь механизм замка спокойно вынимается и производится регулировка белого фиксатора, то в передних дверях этот механизм мне выудить наружу не удалось. В первом случае с левой дверью сделал как и многие здесь отписавшиеся. Опустил механизм вниз чтоб был доступен к осмотру фиксатор, и острым предметом с горем пополам выковырял белый фиксатор, повредив пластиковую обойму, но не смертельно. Все собралось и установилось на место после достижения желаемого результата. Заняла у меня эта процедура с поездками в магазин наверное пол дня..
С правой дверью получилось гораздо быстрей. Опустив снова механизм замка вниз до досягаемости фиксатора, я просто вынул штифт которым фиксатор крепится к металлическому ушку механизма. Выкрутил его по резьбе вверх на 7-10 мм. и снова прикрепил тем же пластиковым штифтом на место, абсолютно без проблем. На этот раз вся операция по разборке-регулировке-сборке заняла не более получаса, что не моголо не порадовать. Фото шляки штифта который нужно вынуть видно на фото ниже.

Шляпка отделена от корпуса синей ниткой. Нитку привязал чтоб штифт не упал во внутрь двери. Эту шляпку штифта можно отделить от корпуса плоской отверкой с острым концом, затем нужно вытягивать штифт вправо. Если вдруг штифт придет в негодность после всех операций, его можно спокойно заменить винтом с гайкой. У меня обошлось без потерь..
Всем удачи!

19 мая 2014

Добрый вечер господа, сегодня колхозил ручку двери, может пригодится, тем кто живет в таком Орле как я, где разборок отродясь не было. Итак проблема - отвалился кусок силуминового кулачка

диаметр приблизительно 5.5, далее я из металлической пластины, которые используются при монтаже гипсо-картонных стен и тп вырезал это

Решился я разобрать по очереди все двери чтобы нормально "выставить" наружние ручки. Вот сделал вчера все, но после открытия центрального замка задняя дверь не открылась! Пока немного внутреннюю ручку не дернуть и слышен щелчок в замке. Потом работает хорошо.

Так вот вопрос - это я сильно "перетянул" ручку или все таки проблема в самом замке. Снимал его, продувал немного не разбирая и смазки побрызгал.
Так досадно. Все собрал. Снова Виброизоляцию наклеил, теперь снова разбирать

Читайте также: