Фольксваген туран где находится диагностический разъем

Обновлено: 06.07.2024

Буквально вчера приятелю стало необходимо узнать, где находится obd разъем Volkswagen Touran в автомобиле. Тут же нашел, в этом видео можно увидеть где расположен obd разъем Volkswagen Touran.

Комментарии к теме где находится obd разъем Volkswagen Touran

за видео спасибо, но делать это при температуре воздуха, когда пар изо рта идёт - нельзя, пластик твёрдый.

Олександр Вам потрібно назватися не Мегатранс а MegaCaddy) Шкода що Ви не у Львові. Я б не боявся віддати Вам свого caddy при потребі.

Ух епти у тебя беда. Тут может быть 3 варианта -Турбина масло кидает, кольцо лопнуло или маслосьемные колпачки

Доброго времени суток Владислав, скажите пожалуйста, какое масло нужно заливать в АКП Volkswagen Passat -2007 (B-6)

а разве эта заслонка не для того что бы двигатель глушить? она всегда открыта, при глушении двигателя она закрывается, подача воздуха прекращается и двигатель глохнет. ее вибрация может влиять на мощность? только если она прослабла и просто прикрывается чуток на ходу, или я совсем не прав? на мондео 4м дизеле заслонка точно глушит двигатель, закрывается при подаче вакуума.

Здравствуйте, скажите у меня пасат б5, и после снятия и чистки ДЗ холостые обороты поднялись до 1500-2000. Если утром завести авто на холодном двигателе обороты около 1000-1100. Еще если пальчиком отвести ДЗ назад (там где тросик подсоединяется к ДЗ) то холостые стабилизируются.

А как насчет дверной ручки? и как назад поставить белые бочонки? есть ли там какие-то еще сикреты? и можно ли это сделать самому? А в каком городе вы живете?) СПАСИБО

Добрый день а нежно ли сливать масло при замени помпи и как правильно слить антифрис эсть ли сливноэ отверстия. Спасибо. Удачи.

Евгений, корпус воздушного фильтра не является рессивером. Особенно на данном моторе. Собственно на турбомоторах относительно наплевать, что до турбины, главное, что бы не было потерь при максимальном расходе воздуха, то что сказали вы относится исключительно к атмо. блоу офф-а на этом моторе нет, на нем есть байпасс, а то, что вы называете блоуоффом - называется вэстгейтом. Небольшой рессивер после фильтра - это глушитель шумов от впуска. Переход между компрессором и турбиной не зависит от оборотов (зависит конечно, но переключение не привязано к определенным оборотам), а зависит от режимов разгона.

Volkswagen ELM327

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

ELM327 широко применяется для диагностики автомобилей разных марок, включая Volkswagen. Устройство зарекомендовало себя как простой и надежный способ выявления неисправностей. Внедрение стандартов на Volkswagen, совместимых с адаптером ELM327, началось с середины 90-х годов. Прибор пригоден для использования на таких моделях, как Passat, Lupo, Golf, Jetta, Caddy, Crafter и другие.
Коммутация адаптера выполняется через сервисный разъем OBD2. Устройство поддерживает USB, а также беспроводное подключение Bluetooth.

На данной странице можно узнать:

VOLKSWAGEN ELM327

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Volkswagen со сканером ELM327

Некоторые модели (особенно ранних годов выпуска) не поддерживают диагностику через ELM. В данном разделе вы сможете проверить свой автомобиль на совместимость. Выберите модель в базе, а система автоматически определить возможность диагностики.

2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Volkswagen

Функция адаптера ELM327 заключается в декодировании и трансляции информации с ЭБУ на внешние устройства. Постепенное развитие автомобильной электроники привело к образованию ряда протоколов обмена пакетами между узлами:

  • SAE J1850 (тип VPW);
  • SAE J1850 (тип PWM);
  • ISO 9141-2;
  • KWP 2000 (стандарт ISO 14230-4);
  • высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

В зависимости от комплектации, года выпуска, модели двигателя, возможны разные варианты используемых типов OBD-передачи. В более новых автомобилях преимущественно используется протокол CANдля дуплексного обмена.

Модельный ряд VW поддерживает стандарты:

  • ISO 9141;
  • KWP (type Slow);
  • KWP (type Fast);
  • CAN (ISO 15765).

Отметим: тип используемого протокола имеет большое значение при диагностике автомобиля. От этого зависит количество режимов сканирования. Базовый набор функций для VW:

Важно:

Дизельные двигатели не поддерживают функцию PID 4.Mode 9 может не поддерживаться некоторыми моделями VW.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Amarok, Arteon, Atlas, Beetle, Bora, Caddy, California, Crafter, Crafter II (SY), Eos, Fox, Gol, Golf 3, Golf 4, Golf 5, Golf 6, Golf 7, Jetta A4, Jetta A5, Jetta A6, Lupo, New Beetle, Passat B5, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Phaeton, Pointer, Polo 4, Polo 5, Saveiro, Scirocco, Sharan, Sharan 2, T-Roc, T4, T5, T6, Tiguan, Touareg (7L), Touareg (7P), Touran I, Touran II, Touran III, Transporter, Up, Vento, Voyage.

Примечание:

(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

  • Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
  • Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
  • Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

  • скорость двигателя;
  • скорость автомобиля;
  • температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
  • информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую ​​как:

  • VIN (идентификационный номер транспортного средства)
  • калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-1994 г.; часть моделей 1994-1997 гг. Примечание: на многих моделях ранних годов (1989-1992 гг.) возможна диагностика только считыванием так называемых медленных кодов Типичное расположение: под капотом в блоке предохранителей или в салоне

Диагностические разъемы Audi

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1997 г.; часть моделей 1994-1996 гг. примечание: на многих моделях 1996-2000 гг. не смотря на установку OBD-II разъема не поддерживается ни один из OBD-II протоколов Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Диагностический разъем Volkswagen OBD2

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

Расположение диагностического разъема VW

VW Bora 1999-2005

VW Bora 1999-2005

VW Bora , Jetta 2005-2010

VW Bora , Jetta 2005-2010

VW Caddy 2004-2014

VW Caddy 2004-2014

VW Carafter, LT3 2006-2013

VW Carafter, LT3 2006-2013

VW Caravelle, Multivan, T5 2003-2013

VW Caravelle, Multivan, T5 2003-2013

VW Caravelle, T4 1990-2003

VW Caravelle, T4 1990-2003

VW EOS 2006-2014

VW EOS 2006-2014

VW FOX 2003-2013

VW FOX 2003-2013

VW Golf 1993-2001

VW Golf 1993-2001

VW Golf 1997-2005

VW Golf 1997-2005

VW Golf, Jetta 2013-2014

VW Golf, Jetta 2013-2014

VW Jetta 1993-1999

VW Jetta 1993-1999

VW Jetta 1999-2005

VW Jetta 1999-2005

VW Jetta, Vento 2011-2013

VW Jetta, Vento 2011-2013

VW Passat 1996-2005

VW Passat 1996-2005

VW Passat 2005-2014

VW Passat 2005-2014

VW Polo 1994-2002

VW Polo 1994-2002

VW Polo 2002-2009

VW Polo 2002-2009

VW Polo, Vento 2009-2014

VW Polo, Vento 2009-2014

VW Sharan 1996-2000

VW Sharan 1996-2000

VW Sharan 2001-2010

VW Sharan 2001-2010

VW Sharan 2011-2014

VW Sharan 2011-2014

VW Tiguan 2007-2014

VW Tiguan 2007-2014

VW Touaran 2007-2010

VW Touaran 2007-2010

VW Touareg 2002-2010

VW Touareg 2002-2010

VW Touareg 2010-2014

VW Touareg 2010-2014

VW Touran 2010-2014

VW Touran 2010-2014

VW UP 2011-2014

VW UP 2011-2014

Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-1994 г.; часть моделей 1994-1997 гг. Примечание: на многих моделях ранних годов (1989-1992 гг.) возможна диагностика только считыванием так называемых медленных кодов Типичное расположение: под капотом в блоке предохранителей или в салоне

Диагностические разъемы Audi

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1997 г.; часть моделей 1994-1996 гг. примечание: на многих моделях 1996-2000 гг. не смотря на установку OBD-II разъема не поддерживается ни один из OBD-II протоколов Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Диагностический разъем Volkswagen OBD2

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

Расположение диагностического разъема VW

VW Bora 1999-2005

VW Bora 1999-2005

VW Bora , Jetta 2005-2010

VW Bora , Jetta 2005-2010

VW Caddy 2004-2014

VW Caddy 2004-2014

VW Carafter, LT3 2006-2013

VW Carafter, LT3 2006-2013

VW Caravelle, Multivan, T5 2003-2013

VW Caravelle, Multivan, T5 2003-2013

VW Caravelle, T4 1990-2003

VW Caravelle, T4 1990-2003

VW EOS 2006-2014

VW EOS 2006-2014

VW FOX 2003-2013

VW FOX 2003-2013

VW Golf 1993-2001

VW Golf 1993-2001

VW Golf 1997-2005

VW Golf 1997-2005

VW Golf, Jetta 2013-2014

VW Golf, Jetta 2013-2014

VW Jetta 1993-1999

VW Jetta 1993-1999

VW Jetta 1999-2005

VW Jetta 1999-2005

VW Jetta, Vento 2011-2013

VW Jetta, Vento 2011-2013

VW Passat 1996-2005

VW Passat 1996-2005

VW Passat 2005-2014

VW Passat 2005-2014

VW Polo 1994-2002

VW Polo 1994-2002

VW Polo 2002-2009

VW Polo 2002-2009

VW Polo, Vento 2009-2014

VW Polo, Vento 2009-2014

VW Sharan 1996-2000

VW Sharan 1996-2000

VW Sharan 2001-2010

VW Sharan 2001-2010

VW Sharan 2011-2014

VW Sharan 2011-2014

VW Tiguan 2007-2014

VW Tiguan 2007-2014

VW Touaran 2007-2010

VW Touaran 2007-2010

VW Touareg 2002-2010

VW Touareg 2002-2010

VW Touareg 2010-2014

VW Touareg 2010-2014

VW Touran 2010-2014

VW Touran 2010-2014

VW UP 2011-2014

VW UP 2011-2014

klavkarr OBD Connector

All vehicles are equipped with an OBD port to which you can connect your klavkarr diagnostic case. Sometimes, the most difficult thing is to find this port! In order to save you time, we have made available (for free) the information uploaded by our community of tens of thousands of users.

Since the implementation of the OBD standard, each vehicle has a standard 16-pin connector, as described on our OBD presentation page.

The norm states that the port must be located inside the vehicle passenger compartment. Depending on the make and model, it may or may not be easy to locate.

Use our search engine below to locate your OBD2 port!

Volkswagen

OBD connector location for Volkswagen Touran 2 (2010 - 2015)

You will find below several pictures which will help you find your OBD connector in your car.

Volkswagen Touran 2 dashboard

The plug is under the steering wheel on the left

Volkswagen Touran 2 fuse box

Remove the fuses box cover

Volkswagen Touran 2 OBD2 port

The OBD2 port is on the right near the fuses

Those pictures were sent by Fabien85
Thank you for your contribution

Download the app "Where is my OBD2 port? Find it!"

Our application "Where is my OBD2 port? Find it!" is available on Google Play and on the App Store.

Click on the links below to download it and install it on your smartphone:

Is your vehicle not in the list? If you would like to help up add to this page accessible to all, please send us your photos via the app

Читайте также: