Фольксваген туарег не открывается задняя дверь

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Такая ситуация: сегодня утром машина (Туарег 3.2 2003) не открылась с брелка (он и раньше бывало не с первого раза открывал - видимо батарейка садилась).

Сегодня утром не открылась. Открыл ключом механически. Открылась (лампочки на дверях продолжали моргать).

Приехал в офис. Закрыл машину ключом. Через час выхожу, открываю - не открывается. Никак. Поменял батарейку в брелке - ноль на массу.

Помогите! Сижу как дурак возле машины не знаю чё делать. Толи за вторым комплектом ключей ехать, толи эвакуатор звать да гнать в сервис. Может это как-то решается? Может штатная сигнализация так себя ведет?

Искал по форуму прямого ответа не нашел. Спасибо!

taclocus

Мастер советчик

ИМХО, если покупал у официалов, тогда обращайся лучше туда.

Когда открываешь ключем, машина заводится и едет нормально?
Сигналка штатная?

CyberDog

Участник

Пригнал из Германии.
В том и проблема, что даже ключом машина не открывается. ОТкрылась ключом ровно один раз и всё. Сигнализация штатная + спутник. Звонил спутник, но они открыть ЦЗ удаленно не могут.

CyberDog

Участник

Позвонил в ЛАТ Тел.: 001.

За 1200 руб. пообещали вскрыть машину без повреждений. Чё будет дальше пока не понятно. Поедет ли, закроется ли потом, а самое главное - отроется ли. Пипец.

Сижу, жду. Если кто-то сталкивался с такой проблемой - просьба - просветите, пожалуйста.

Admin

Создатель сайта

Похоже ключик "потерялся".

Синхронизации радиоключей

Если клавишу брелка "открыть" часто нажимали вне зоны действия радиоключа, возможно, что автомобиль не удастся больше отпереть или запереть радиоключом. Радиоключ следует заново синхронизировать.

Дополнительные радиоключи можно заказать в сервисном предприятии Фольксваген; там же следует синхронизировать их. Максимально может быть в пользовании восемь радиоключей.

Синхронизации радиоключей:
- Заприте автомобиль механическим ключом.
- Включите зажигание.

Отпирание автомобиля механическим ключом (вынужденное отпирание)

Если дистанционное управление или доступ без ключа вышли из строя, и приходится отпереть автомобиль механическим ключом, Вам необходимо сделать следующее:
- отпереть дверь водителя. Охранная сигнализация остается активной, однако не включает режим Паника;
- в течение последующих 30 секунд включить зажигание. При включении зажигания противоугонная система опознает допущенный ключ и деактивирует охранную сигнализацию. Если же Вы не включите зажигание, через 30 секунд после отпирания двери включится режим Паника.

Адаптация ключей с дистанционным радиоуправлением

Адаптация ключей с дистанционным радиоуправлением выполняется с помощью тестера -VAS 5051-.
- На диагностическом тестере -VAS 5051- выбрать режим Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей.
- Выбрать с помощью кнопки Sprung/Переход Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента и один за другим следующие пункты меню:
- Кузов
- Karosserie-Montagearbeiten/Монтажные работы по кузову
- 01-Eigendiagnosefaehige Systeme/ 01-Системы с функцией самодиагностики
- Komfortsystem/Система комфорта
- Funktionen - Komfortsystem/Функции - система комфорта
- Anpassung von Schlsseln an die Wegfahrsicherung/Адаптация ключей к иммобилайзеру

Адаптация ключей к дистанционному радиоуправлению происходит автоматически при адаптации к иммобилайзеру.

А вообще доков по Фольксваген Туарегу на сайте полно.

CyberDog

Участник

Примерно тоже самое, но без таких технических подробностей рассказал мне механик, который приехал.

У него получилось открыть дверь ключом. Оказывается, надо немного подержать. И первый раз при отткрытии машина характерно щелкнула, а теперь нет. Поэтому я не смог сразу определить, что машина уже открыта, да и лампочки на дверях всё равно моргают. Получил инструктаж за 1200 рублей

В общем машина открывается и закрывается ключом, но надо ехать к дилеру делать синхронизацию.

Admin

Создатель сайта

Можно попробовать так (через открытое окно).

Синхронизации радиоключей:
- Заприте автомобиль механическим ключом.
- Включите зажигание.

CyberDog

Участник

Прочитал это место в руководстве - спасибо за ссылку.

Но не совсем понял, что значит сначала заприте, потом включите зажигание.

Имеется в виду отоприте? Или что?

Или нужно открыть, залезть в машину, закрыть машину, включить зажигание и всё будет в порядке? Пойду попробую.

CyberDog

Участник

Кажется помогло. Машина закрылась и открылась с радиоключа. Вроде в порядке. Поезжу - напишу.

Большое спасибо, Admin! Особенно за документацию.

P.S. На фиг дилеров - я после сервиса ауди, чиста фигею с их подхода. Пока не нашел нормального в Питере.

CyberDog

Участник

Всё в порядке. Машина спокойно без сервиса дружит с ключом.

Если сядет батарейка - нужно:
быстрое её поменять (вроде как меньше чем за 10 сек),

если всё-таки ключ "потерялся", то открыть ключом (повернув и его влево и потянув на себя дверь), если передержите то начнут открываться все окна (до этого лучше не доводить) сесть, закрыть дверь, завести машину в теч. 30 секунд.

После этого ключ опять дружит с машиной.

JON CONAR

Просто заглянул

Всем привет!
Пишу свою историю:
С утра, на улице -23гр. цельсия, открываю свой Тур(2005г, бензин 3.2) с радиоключа. На кнопки не реагирует. Бегу за вторым ключём - тоже самое. Времени нет, оставил на сл. день, думаю поменяю в одном батарейку. На сл. день с новой батарейкой - нихрена. Пробую с ключа - не лезит в скважину! Думаю замёрз, выношу фен, сначала обычный(толку мало), потом строительный. Грел и заливал размораживалку минут 15-20! ключ всё равно не лезет, подумал что 5 лет им никто не пользуется(замком), значит закис! Заливал WD40, разрабатывал, в итоге ключ вошёл, но не повернуть! Дело-дрянь! Вызвал спецов, вот правильные действия, если замок в двери не работает:
1. Отгибается рамка водительской двери.
2. Ключ, примотанный к металлическому, гнущемуся пруту, продевается через щель, попадаете в замок зажигания и включаете зажигание. После чего первая блокировка снимается. Без снятия первой блокировки, дёргать внутреннюю ручку открытия двери бесполезно на поставленном под штатную охрану Туре.
3. не выключая зажигание второй проволоченой через ту же отогнутую рамку отпираете дверь изнутри.
4. Ключь "теряется" если вы меняли в нём батарейку более чем за 15 сек. Следовательно чтобы ПРОПИСАТЬ ЕГО ЗАНОВО НАДО: ВСТАВЛЯЕТЕ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ КЛЮЧ, ВКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ И ДЕРЖИТЕ СЕКУНД 5 КНОПКУ СНЯТИЯ С ОХРАНЫ(ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ). Ключ прописан.

P.S. В моём случае оказалось, что ещё и сел аккум(то ли пока 5 дней стоял на морозе запертым, то ли изначально из-за этого Тур и не открывался) Поэтому добовляются ещё действия:
1. Открываете капот и прикуриваете от др. авто!
2. Если аккум севший ключ может закусить в замке, для его извлечения надо нажать тонким предметом(стержень ручки) на маленькую кнопочку рядом с отверстием замка зажигания, и извлечь ключь!

На днях, во время мойки авто, заметил что задняя правая дверь (при открытом центральном замке) не хочет открываться наружной ручкой, изнутри дверь открылась со второго дёргания открывалки (как и положено при закрытом Ц.З.), после чего перестала блокироваться при постановке на охрану (авто на охрану встаёт, но при открывании двери включается сирена).
Пробовал понажимать кнопки на брелоке, и кнопки на водительской двери.
В проблемной двери слышится какое то неправильное жужжание моторчика в замке, но сама блокировка не срабатывает. Эта болячка мне уже знакома, год назад пытался вылечить эти же симптомы, тогда был применён супер-клей с содой.

Хорошо что это случилось на выходных, благо "раскидать" дверь для меня теперь АЩЕНИПРАБЛЕМАНА.
Через 15 минут рамка со стеклоподъёмником и замком на "операционном столе".

В этот раз решил закрепить скобу на шестерёнке пластиком, аккуратно напаяв его тонким паяльником, пластик взял от старого ВАЗовского подкрылка (он из того же чёрного полиэтилена).
Сначала защёлкнул стальную скобу в остатках канавки на круглой площадке шестерёнки.

Затем наплавил поверх скобы новым пластиком, аккуратно впаяв его в площадку шестерёнки.

Ставим всё на место.

Заодно решил подпаять треснувшее основание внутренней пластиковой ручки двери (при снятии карты обнаружил осколки пластика и нашёл откуда они).
Эта ручка отлита из ABS-пластика, а такого у меня не осталось, пришлось довольствоваться тем что нашёл возле снятой двери…

Держится изнутри карты двери двумя белыми саморезиками.

Прошу прощения за нечёткое фото, вероятно рука не во время дрогнула.
Затем закрепил замок на рамке стеклоподъёмника, вернул всё это на прежнее место и в течении получаса отрегулировал дверь.
Посторонних звуков при срабатывании Ц.З. теперь не слышно, блокировки работают штатно.
Посмотрим на сколько хватит паянного пластика (загадывать не буду).

Volkswagen Touareg 2003, двигатель бензиновый 3.2 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 15

У вас скорее всего стоит рестайловый замок с "сейфовой блокировкой" (штекер замка на 9 контактов), управляется по CAN-шине блоком управления Ц.З.
В этой комплектации замка стоят дополнительные моторчики блокираторов, которые со временем закисают (ими надо чаще пользоваться).
Если дверь ещё хоть как то открывается, то надо разбирать замок, доставать моторчики и принудительно подавать на них от 6 до 9 вольт (полагаю 12 им будет многовато) чтобы они хорошенько покрутились и разработались.
У меня в б/ж есть описание разбора такого замка (ссылочку сейчас не нажму, с мобильным тырнетом вечерами беда, а вайфая кердыкнулась.

Здравствуйте. У меня похожая проблема с открыванием задней правой двери. Симптомы такие же.тоже жужит (один раз слышал)замок . но на охрану через раз становится но при открытии, ни наружной не внутренней ручкой не открывается пользуюсь только KEY LES. Но вот такое дело если сначала открыть водительскую дверь, то задняя будет открываться 50/50. но загвоздка еще в том что если завести машину и проехать до пункта назначение дверь открывается без проблем что изнутри что снаружи. Заметил эту проблему когда вожу ребенка или забираю из сада т, к там стоит кресло. Если честно за пару недель порядком достало. Если не трудно подскажите у меня такая же проблема или дело может быть в другом? и нужно какое-то другое решение?

У меня также чёт щелкает, на сигнализацию встаёт но не закрывает.Закрываешь с торца двери через отаерстие язычком.Открывается, только изнутри потом(только не понял зачем эта скоба, читал отчёты ребят, разбирают чистят якорь на моторчиках и все ок?!

Многое зависит от комплектации авто. Начинка электронной части замка может быть разной.
У меня замки со штекерами на 7 пинов.

Машину уже купил с неработающим замком и заблокированный дверью. Продавец сказал что замок умер сам по себе в один прекрасный день без посторонней помощи.
Видимо так и было, т.к. дверь до меня не разбирали и следов ремонта я не нашел.

Если замок не работает, то дверь открыть невозможно. Не на ручку в салоне, не на ручку снаружи замок не реагирует.
Не помогало и многократное включение и выключение центрального замка, удары по двери, попытки дернуть за 2 ручки сразу, и прочие народные методы, которые мне советовали на форуме.
Было решено заказывать новый замок и изучив его конструкцию пытаться вскрыть дверь.

Скажу сразу, по интернету гуляет много мифов, о том что некие умельцы из гаражных сервисов все же открывали заблокированную дверь на Touareg методом различных постукинваний, пошептываний и т.п. Но не одна история не имела подтверждения хотя бы в виде адреса или телефона такого умельца. Все рассказы сводились к фразам: "У троюродного брата моего школьного друга так было и ему помог дядя-Вася. Что за дядя-Вася, я не знаю конечно, но его все знают. Спроси у любого в Москве про дадю-Васю. Он кажется живет то ли в Бутово, то ли в Марьино".
В общем одна болтовня. Местные сервисмены мне тоже не помогли. Официальный дилер без энтузиазма сказал что нужно смотреть, но по деньгам будет не дешево и они такого не делали раньше. Различные частные севисы особо тоже желанием не горели заниматься этой проблемой. В лучшем случае тоже говорили что можно попробовать, но без гарантии сохранения двери. Одни ребята вовсе предложили "аккуратно" вырезать снаружи на двери окошко, открыть замок, а потом дверь заварить, прошпатлевать и покрасить.

В общем решено было делать все самому. Опять все сам.
Солнечным субботним утром я приступил к ремонту.
1) Снимаем заднее сидение чтоб не мешалось.
2) Отстегиваем обшивку центральной и задних стоек на столько, на сколько это возможно. Под табличками AirBag саморезы. Из выкручиваем. Остальное на клипсах. На задней стойке еще нужно выкрутить ограничитель спинки заднего сидения. Отдельная тема про накладку порога. Поддеваем на ней хромированную часть. Под ней 2 самореза. Выкручиваем их и сдергиваем накладку.
3) Поддеваем уплотнитель двери и вытягиваем его по периметру.
4) Выкручиваем 4 самореза из двери. 2 в ручке и 2 снизу.
5) Поддеваем пальцами обшивку и тянем на себя снизу. Она на клипсах. Сверху козырек, который заходит под стекло. То есть обшивку надо тянуть вверх.
6) Обшивка снята. Отсоединяем все провода и идем за болгаркой резать защитный щит.
7) Далее самое интересное. Чисто в теории, имея эндоскоп и длинную гибкую отвертку, замок можно открыть и без резни. Но эндоскопа у меня не было. Да и делал я все это первый раз. Так что самым простым решением было вырезать окошко и получить доступ к замку. Ориентироваться можно по 2 клепкам, которые крепят кронштейн замка. Их кстати потом нужно будет срезать.
Некий деятель на форуме по Туарегам писал что работает на сервисе и можно просто высверлить 2 клепки справа сверху и отогнуть часть защитного щита. Мол он так уже делал. Я тоже сначала попытался, но это очень сильно надо покалечить щит. Легче и аккуратнее все же сделать окно. По крайней мере, если бы мне так на сервисе решили щит отогнуть, я бы убил на месте.
8) Когда вырезано окно, можно подобраться к замку. Теперь самое интересное. Давить на красный "гребень" в попытке отключить блокировку — бесполезно. Он на пружине. Нужно давить на саму металлическую часть. При чем давить пришлось весьма не слабо. Но она сдвинулась и я смог открыть дверь.
9) Когда дверь открыта, можно менять замок в штатном режиме. Снимаем ручку, болты замка. Откручиваем болты по периметру щита, болты с торцов двери и сдергиваем щит и все что к нему закреплено.
10) Отсверливаем кронштейн старого замка и ставим новый.
11) Собираем все в обратном порядке. Раны на двери заклеиваем шумкой.

Ну вот и все. В тексте все просто и быстро. Но по факту у меня на все ушло около 9 часов, т.к. я не имел точного представления как все точно делается и делал все максимально аккуратно по 3 раза обдумывая каждое будущее действие. Кроме того понадобилась куча подручных материалов, которых у меня при себе не было и за ними пришлось идти в соседние автомагазины (шумка, фонарик, силиконовая смазка и т.п.).

flexof,
не с наружи ни с улицы Это как. Если не открывается изнутри и с наружи тогда в сервис, сам вряд ли справишся, если откуда нибудь открывается уже проще. электрика, замок.:hi::drinks:

а каком-то сайте прочитал что можно линейкой открыть . попробовал раз- получилось.
теперь опять заблокировалась. а сайт забыл. и открыть не получается:frown:

flexof, линейкой какой открывал? логарифмической?:redface:

Из салона посчелкай выключателем "открыть закрыть дверь" бывает помогает. Ждет Вас замена замка:vawe:

да и обшивку не снять . в сервис пусть голову думают, а так даже не знаю, можно сломать акуратненько обшивку 2 болта снизу что, а так даже не знаю

если дверь к примеру красили и перетянули тросик ,который идет на ручку двери наружнюю,то она не откроется ни снутри ни с наруже.Снимите заглушку стоящую на декоративной вставки (маленькая часть рядом с ручкой за которую тяните)-можно снять при помощи тоненькой отвертки.Вытяните ручку полностью на себя и той же отверткой скиньте тросик с ручки .После чего дверь легко откроется изнутри.

Здравствуйте. Извините что не в тему, но мне очень очень срочно нужна помошь.
Кто может сказать какие размеры капота у туарега. Дело в том что завтра свадьба а машина как раз будет такая и я сам делаю украшения на копот и чтоб длинной лент не ошибиться нужна длинна и ширина. Помогите пожалуйста. Заранее спасибо.

интересно что в сервисе сказали.?
я вроде решил проблему. Но похоже что временно.
Одновременно с нажатием на брелок, изнутри открывал ручку двери, подряд несколько раз.
Видимо как-то синхронизировался процесс. Дверь и открылась.
Пока работает

У меня тоже то открывалась , то нет, а потом вообще перестала открываться. Поэтому лучше решать проблему пока открывается.

А в сервисе дверь не открыли. Заказали замок двери, потом сказали как-то будут открывать и менять замок. Жду замок

Тоже какая-то хрень с задней левой дверью. После продолжительной стоянки (ночь на паркинге или день под офисом) с брелка дверь не открывается. Точнее, слышно, что с блокировки снялась, но внешняя ручка остается "пустой". Повторные открывания/закрывания безрезультатны. Но если дверь открыть изнутри, то потом все работает. Закрывая машину на непродолжительное время (для посещения маркета и т.д.) проблему не обнаружил. Неужто замок под замену или там регулируется что-нить?

З.Ы. Температура на паркинга +12, под офисом вчера было +3. Так что это не лед.

впишусь сюда, Изнутри не открывается задняя правая дверь. снаружи все ок. Имеется электроблокировка от детей, но при вкл/выкл внутри щелкает.

Вопрос, заданный последним постом на странице, остается без внимания. Поэтому повторюсь:Тоже какая-то хрень с задней левой дверью. После продолжительной стоянки (ночь на паркинге или день под офисом) с брелка дверь не открывается. Точнее, слышно, что с блокировки снялась, но внешняя ручка остается "пустой". Повторные открывания/закрывания безрезультатны. Но если дверь открыть изнутри, то потом все работает. Закрывая машину на непродолжительное время (для посещения маркета и т.д.) проблему не обнаружил. Неужто замок под замену или там регулируется что-нить?

З.Ы. Температура на паркинга +12, под офисом вчера было +3. Так что это не лед.

Вечно пьяный, было похожее - купил б/у Турика, у него задняя правая дверь как положено блокировалась при постановке на сигналку, а при снятии с охраны блокировка двери не снималась - снаружи не откроешь, только из салона два раза дернешь, тогда она начинала нормально с улицы открываться, но только до следующей постановки/снятии с охраны. Оказалось что сломано было пластмасовое "коромысло" в электрической части замка. Из-за такой пластмасовой фентифлюшки жаба задушила новый замок покупать, нашел на разборе замок от каена (это ближайшее что подходило, на Турика на разборах не нашел) - оттуда взял запчасть и переставил на свой замок. Фишка электрическая для подключения проводов к замку у Каена другая, поэтому не смог его поставить к себе, пришлось дербанить.

там пипец, я сам и не рад был что туда залез, но куда было деваться когда уже разобрали. Нужно снимать весь замок полностью, соответственно снимаешь пластик двери, потом снимается следующий жестяной слой, а потом уже можно добраться до замка.

Ну как решили проблему, с открыванием. такая же хрень началась(((((((

Открывали ребята из службы "Аварийное открытие замков" ( такая наверное есть в любом городе). ОД развел руками и ничего вообще не мог предложить. Открывали часов пять, хотя планировали за 15-20 мин
ИТОГ: в замке что-то выскочило, эти-же ребята все поправили и замок предложили не менять, хотя был приготовлен новый.

Сегодня, решил починить свой замок, который так же не изнутри не снаружи постоянно работать не хотел. Необходимо было раз сто щелкнуть центр. замком, чтобы дверь разблокировало.
Загнал машину в гараж. Через десять минут откр-закр. машины, дверь открылась. Заранее распечатал из мануала по ремонту, последовательность разборки двери: снял обшивку, открутил все что было необходимо и с основания двери снял внутренний лист железа на котором установлен замок, стеклопод. и рамка окна. Высверлил две клепки, которые держат замок и отсоединил от фишки. Покрутил в руке замок и решил его разобрать, думаю если до конца сломаю все равно новый покупать)))) Замок состоит из двух частей механической которую мы видем с торца двери и механизма который разб-блокир. дверь (активатор). Он состоит из электро моторчиков, шестеренок и толкателей, вот он и не работал. Когда начал его разбирать, получилось очень не аккуратно, по отлетали детальки. И увидеть, что там криво стояло не получилось. Вообщем полюбовался, да и собрал активатор обратно. Поставил на место и о чудо все работает. Собрал дверь, целый день катаюсь все гуд))) Так что если есть пару часов свободных и любите сами ковыряться, можно и покалдовать над замком. Так как сложных механизмов в нем нет, и реально ломаться там не чему. Ну а если не получится, новый замок всегда можно успеть купить.

А можно ссылочку на этот мануал? А то одному пары часов хватает, другому день нужен - так и не понятна сложность работ. И есть ли там еще заклепки кроме непосредственного крепления замка? Чем его потом обратно крепить?

Всем добрый вечер ! А у меня недавно перестала открываться правая задняя дверь изнутри. а снаружи открывается.
Подскажите что делать?

не открывается задняя правая дверь, вообще никак, ни снаружи, ни изнутри, подскажите пожалуйста как её можно ОТКРЫТЬ, видел на этом сайте фотографии как открывают дверь металлической линейкой, но теперь не могу найти

В ТУАРЕГЕ вариант с линейкой никак не прокатит, защита от взлома сделана на совесть ( во всяком случае мне так объяснили)

А что может быть,если снаружи открывается,изнутри нет. С детскими замками все в порядке.
Такая же ерунда, внутри все щелкает когда включаешь замок от детей но изнутри не открывается

Задняя левая дверь перестала открываться. Сервис попросил 2т.р. за открытие 2т.р. за ремонт 7т.р. за замок. Как вылечил: завел двигатель, открыл заднее стекло, кнопкой зекрыл-открыл и дверь стала работать. Но: через несколько закрываний опять то же самое. Опять та же протцедура и снова все работает на этот раз уже без проблемм. Может кто то объяснит, что это было? Всем удачи!
Увы но скоро не прокатит.
В замке стоят обычные электромоторчики, изза подгорания щеток может неотрывать, несколько раз пощелкать, может сорваться и заработать недолго. Иногда помогает стучать по двери в области замка во время откывания, тоже не надолго. Кроме моторчика есть износ плассмасовых тяг, шестерен и концевика положений. Ситуация аналогична по моторчику, постучать может откроет.
В любом случае это не надолго скоро умрет окончательно, поэтому пока открылся надо срочно ехать менять или чинить замок, хоть не придется платить за вскрытие.

что мучаюсь я с этим замком, уже третий раз разбирал сегодня дверь
сам замок внутри лего еще то:crazy: , при разборки показалось что одна тяга электромотора не в пазах была, вообщем собрали все, подключили,
работает,
поставили на дверь работает,
раз 20 проверили на открытой двери (отверткой закрывал замок) работает
потом раз 10 проверил уже на закрытой двери - работает
доехал от гаража до дома и не работает:eek:
поехал опять в гараж танцы с бубном и открыл, начал смотреть, если опять закрыть отверткой и щелкать ЦЗ все великолепно работает, следовательно пришел к выводу что где то что то поджимает, опустил скобу (за которую цепляется замок) в самый низ, покатался вроде открывает и закрывает, но уже были случаи что не с первого раза открылся.
Думаю надо прокладками двери попробовать приподнять (просевшие они у меня).
Может еще кто сталкивался с подобным?
уже было хотел замок менять, но он ведь работает, и я не уверен что с новым замком таже байда не выйдет.
И еще есть такие кто заменял замки на более простые, я по коду пробиваю мой замок 18 рублей:eek:
а есть без блокировки от случайного открытия от 3,5 руб
вот и думаю взаимозаменяемы они или нет?

Просьба отозваться тех кто победил. Задняя левая дверь изнутри открывается со второй потяжки,снаружи НЕТ. Но если изнутри открыть,то снаружи открывается до следующей постановки авто на сигнализицию. Пока лето нужно делать )))

Ау! Друзья выручайте!

Стоп стоп стоп! У меня сигнализация штатная и изнутри открывается дверь. А снаружи нет. Но если изнутри один раз открыть,то с улицы будет открываться до следующей постановки авто на сигнализацию.

а какой замок у тебя?
есть с 2 и 3 мя движками, есть еще с кейси.
Выше описан случай если дверь блокируется совсем и не открывается ни откуда (в замке с тремя движками), я отключил движок № 3 (убрал коромысло) и двери стали открываться, причем теперь можно открыть дверь изнутри (если дважды дернуть за ручку) когда машина закрыта.

а какой замок у тебя?
я отключил движок № 2 и двери стали открываться, причем теперь можно открыть дверь изнутри (если дважды дернуть за ручку) когда машина закрыта.
SlavaVV хорошо что Вы на связи. Уточните какой движок отключили. В своем посте Вы пишите:
"в связи с чем было просто убрано коромысло из под двигателя № 3, а сам движок оставил на месте (подумал может меньше ошибок выдавать будет)."
Да и PLA2012 советовал Вам отключить №3
Так какой же отключили и из под которого убрано коромысло?
а какой замок у тебя? есть с 2 и 3 мя движками, есть еще с кейси.
Присоединяюсь к вопросу. cluh но навряд ли Вам известно сколько движков у вашем замке.
cluh по win коду пробейте у официалов номер замка вашей задней левой двери, по любому Вам это нужно. Номер будет 7L0 839 015. А вот буквы D или E. К чему это я? Можно предположить что если полная блокировка у Вас себя не проявляет ни как при штатной работе и штатной сигнализации то Ваш замок все таки с двумя моторчиками и вообще у туров с сигнализацией только два моторчика в замке. А это внесет ясность как с минимальными фин.потерями решить проблему.
А я узнаю свой, у меня с двумя моторчиками точно. Но у меня скорее всего не рабочий главный привод №1

SlavaVV хорошо что Вы на связи. Уточните какой движок отключили. В своем посте Вы пишите:
"в связи с чем было просто убрано коромысло из под двигателя № 3, а сам движок оставил на месте (подумал может меньше ошибок выдавать будет)."
Да и PLA2012 советовал Вам отключить №3
Так какой же отключили и из под которого убрано коромысло?
вот тут все правильно писал, из под номера 3, сейчас выше исправлю, запамятовал.
Убирал коромысло из под эл двигателя №3

. я отключил движок № 3 (убрал коромысло) и двери стали открываться, причем теперь можно открыть дверь изнутри (если дважды дернуть за ручку) когда машина закрыта.
Т.е. Блокировка пусть и не полная при закрытии с ключа на этом замке срабатывает? Т.е. в штатном режиме на исправном замке одновременно срабатывали две блокировки видимо. Полная и не полная. Осталась одна "двойного сдергивания". SlavaVV правильно?

Т.е. Блокировка пусть и не полная при закрытии с ключа на этом замке срабатывает? Т.е. в штатном режиме на исправном замке одновременно срабатывали две блокировки видимо. Полная и не полная. Осталась одна "двойного сдергивания". SlavaVV правильно?
да именно так
сейчас дверь блокируются с ключа и кнопки ЦЗ, но её можно открыть изнутри, снаружи дверь если она закрыта ключом (ЦЗ) не открывается.
у меня замок 3D4 839 015 K

1 Вариант А другие блокируются полностью сигнализацией? Если да, то то в замке точно 3 привода. В замке левой задней при открытии с ключа полная блокировка отключается, а "двойного сдергивания" не срабатывает. Привод №2 не исправен по любому.
2 Вариант А если нет полной блокировки штатно на дверях то все равно не исправен привод №2. Так какой у Вас штатный режим срабатывания 1 или 2?

При постановке на сигнализацию все двери блокируются. После снятия с блокировки все двери разблокируются кроме задней левой. Вчера снял обшивку,но до самого моторчика не добрался. А С ремонтом кто то сможет помочь?

При постановке на сигнализацию все двери блокируются.
Два же вида блокировки. Посмотрите по рабочим замкам какая у Вас. Написал же и как проверить.
Поставьте на сигнализацию и на рабочем замке подергайте из нутри за ручку. Полная там блокировка или такая же как на задней левой.

Два же вида блокировки. Посмотрите по рабочим замкам какая у Вас. Написал же и как проверить.
Поставьте на сигнализацию и на рабочем замке подергайте из нутри за ручку. Полная там блокировка или такая же как на задней левой.

Такс проверил. Поставил на сигнализацию,все замки заблокировались. Изнутри дергаю левую дверь(не рабочая)- не открывается,дергаю правую(исправная)- не открывается.
Попробовал снять с сигналки. Дергаю левую изнутри открыаается со второй потяжки,дергаю правую открывается с первой потяжки. Такая вот картина. Кто что скажет? У кого такое было?
Всем заранее спасибо за ответы!

Прошу помощи, мож кто сталкивался.
У меня сегодня обнаружился такой трабл - изнутри не открывается задняя левая дверь. Скорее всего тросик какой порвался, т.к. ручка как-то свободно ходит, без усилия. :frown:
Очень не приятный момент, т.к. взади еще никто толком не ездил - обычно один либо с пассажиром впереди езжу.
А сегодня с тренировки ехал - ребята попросили подвезти и когда выходить надо было не смогли открыть заднюю левую дверь изнутри.
Вобщем я расстроен. Мож у кого было нечто подобное.
Гарантия это?
Кнопочка на водительской двери рядом со стеклоподъемниками не нажата? Она блокирует этот процес. Еще посмотри переключатель на самой двери изнутри.

У меня была такая же ситуация, тоже с левой задней дверью. Я уже позвонил, записался к диллеру, а через день все само прошло. Не поехал. Пока не повторялось.

Уменя было тоже и тоже с задней левой дверью снаружи открывалась изнутри нет
меняли ручку в сборе по гарантии видимо у туров это фирменная болезнь

Включилась "детская блокировка" кнопки на водительской двери внутри. Они разрешают (запрещают) открытие задних дверерй изнутри. Проверь не нажались ли случайно. Расположены в блок управления стеклоподъемниками.

Кнопочка на водительской двери рядом со стеклоподъемниками не нажата? Она блокирует этот процес. Еще посмотри переключатель на самой двери изнутри.

Да нет конечно. Эту кнопочку я первым делом проверил
А переключателя внутри я не нашел. Но до этого все нормально было.
Еще ручка когда ее тянешь на себя чтобы дверь открыть назад не возвращается. Такое ощущение что то за что она тянет оборвалось :frown:

Прошу помощи, мож кто сталкивался.
У меня сегодня обнаружился такой трабл - изнутри не открывается задняя левая дверь. Скорее всего тросик какой порвался, т.к. ручка как-то свободно ходит, без усилия. :frown:
Очень не приятный момент, т.к. взади еще никто толком не ездил - обычно один либо с пассажиром впереди езжу.
А сегодня с тренировки ехал - ребята попросили подвезти и когда выходить надо было не смогли открыть заднюю левую дверь изнутри.
Вобщем я расстроен. Мож у кого было нечто подобное.
Гарантия это?
Саня, у меня вопрос, а ты на блокировку с двери водительской нажимал кнопочки.
Если да, то это вышел из строя замок. У меня было один раз такая фикня, заблокировал задние двери чтобы изнутри детвора не открывала, а потом када разблокирован, то задняя правая дверь изнутри не открывается, а токо снаружи. Замок поменял по гарантии, сервисники сказали, что каке то сбои в электронике.

Саня, у меня вопрос, а ты на блокировку с двери водительской нажимал кнопочки.
.

Да нажимал конечно :frown:

Да нажимал конечно :frown:
Тада на сервис. замок по гарантии меняют. оборваться там ниче внутри не может

У меня на задних дверях с торца от детей защита,поворачиваешь отверткой широкой или ключом и дверь не открыть изнутри,проверь м.б. в этом дело7

и у меня было.тросик какой-то слетал.2 раза слетел,а потом замок поменяли.кстати за тросик платил,типо регулеровочные работы не под гарантией

Сегодня ездил по этой же причине в сервис, сказали тросик слетел устранили за 10 минут, всё по гарантии..

Записался на четверг. Починят - отпишусь.
Заодно поставлю задние удлинители брызговиков
И передние, грязь до ручек долетать не будет.:rolleyes:
ЗЫ: Если колеса на 235.:biggrin:

И передние, грязь до ручек долетать не будет.:rolleyes:
ЗЫ: Если колеса на 235.:biggrin:

255/55/18 - долетает
:drinks:

И передние, грязь до ручек долетать не будет.:rolleyes:
ЗЫ: Если колеса на 235.:biggrin:

Стоят. Всеравно долетает. :frown:
PS Колеса 255

Ну ручку сделали ?
А странный звук в колонках - первый раз слышу про такое .

Ручку сделали. Когда приехал в гараж - проверил
А в колонках есть такое потрескивание, как будто бумагу прикладываешь к ним на некоторых басах. Не постоянно

Вобщем все гладко не прошло как хотелось бы.
- Что с колонками?
- Все нормально, оказывается у вас нелицензионный диск стоит, вот и треск (Adden, это я скинул твои песенки на диск и с утра стал слушать)
Вот работа наших дилеров, господа!
Оценка дилеру - неуд.

Дааа, Саня, не повезло тебе с этими сотрудниками дилера. russian_ru:
По вопросу задних колонок. у меня была такая же ерунда, они действительно иногда на разных частотах дребезжали. мне сняли панели задних дверей и между динамиками сделали прокладочку какую то паролоново-прорезиненную. Вообщем щас все нормально, ничего теперь не дребезжит

"Я вообще могу, если надо, переночевать здесь. "
Ха ха умора.
:mlol:

у меня вчера тоже случай.
Был на улице слабенький +, а к вечеру приморозило, ну двери и сцепило
Всего полчаса в машине не был
Как приехал на место, выйти не могу, водительская дверь ни снутри ни снаружи не открывается, а пассажирская только снаружи.
Вот такая бл@ головоломка
Приемственность марки, что сказать :-)

Во блин и у меня с ручкой тоже самое!Тынц!
Записался на дилера!
(Ягуар-менеджер продаж не лысый такой до сороковника?Чисто дохтор!)

Во блин и у меня с ручкой тоже самое!Тынц!
Записался на дилера!(Ягуар-менеджер продаж не лысый такой до сороковника?)

С утра пришёл на стоянку-открыл дверь смотрю горит клавиша детской блокировки!))))
Ich bin LOLIK!Tur gut!
Звоню в сигму -с радостью отменяю приезд.

А как бы что опыт есть -а понимания нету-девайс -то новый,а в Авдотье пимпочки на дверцах были? а тута заглушечки резиновые!VAG foreva!))

Теперь у меня задняя правая дверь изнутри не открывается. включил блокировку, потом выключил и перестала. было такое с левой дверью, но само прошло.
буду разбирать.

Заблокировал задние двери от случайного открытия детьми,через день разблокировал,а правая задняя с нутри не открывается,что только не делал.У кого было что подобное и как с этим бороться.Заранее спасибо.Поиском пробовал-ничего не нашел.

Читайте также: