Где собирают мерседес в германии
Обновлено: 06.07.2024
В это же время компания пожелала вернуться в сферу гонок и выпустила Mercedes-Benz W194, занявший призовое место в Формуле-1, а также спортивный Mercedes-Benz W198, который отправили на экспорт в Соединенные Штаты. Последняя модель произвела небывалый фурор благодаря необычному дизайну и дверям, открывавшимся вверх. Правда, позднее печальная статистика аварий со смертельным исходом заставила конструкторов отказаться от дверей подобной модификации.
Завод в Раштатте
Завод в Зиндельфингене
Главный завод компании, который построили сразу после Первой мировой войны. Он выпускает автомобили Mercedes следующих классов:
- E – просторные и дорогие машины, развивающие не очень большую скорость, но оборудованные с максимальным удобством для водителя и пассажиров;
- S – самые дорогие машины, сборка которых происходит с учетом пожеланий конкретного покупателя;
- CLS – машины, объединяющие характеристики классов Е и S;
- GLС – легковые автомобили, которые внешне похожи на внедорожники;
- GT – спортивные авто, развивающие максимально возможную скорость.
Завод в Верте
В последние 10 лет завод был переоборудован с учетом новых экологических стандартов: контролируется не только безопасность материалов, но и количество отходов и выброса в атмосферу углекислого газа.
Заводы в России
Все это микроавтобусы и небольшие грузовики. Легковыми премиум-автомобилями займется подмосковный завод в наступающем году.
Завод в ЮАР
Завод, чьей скорости сборки машин можно только удивляться. Отсюда идут авто на экспорт по всей Африке, Северной Америке и близлежащим островам, а рабочих всего около 500 человек. Завод был открыт недавно в городе Ист-Лондон, где базируются многие европейские автомобильные предприятия. Здесь также создают комплектующие. В ЮАР производят недорогие и популярные модели С-класса.
Завод в Венгрии
- w 246 – авто класса В для широкого круга покупателей, с просторным салоном и аккуратным дизайном;
- с 117 – дорогой лимузин премиум-класса.
Завод в Турции
Представительство в Турции открыто более 50 лет назад, и производство постоянно расширяется. Корпусы завода занимают территорию в несколько километров.
Желание пользоваться высококачественными автомобилями, оснащенными по последнему слову техники, вынуждает россиян останавливать свой выбор на автомобилях европейских производителей. Однако есть одна проблема: эти машины очень дорогие. Тем не менее отказываться от качества россияне не намерены, но пытаются при этом как-то снизить стоимость покупки, отправляясь для этого за границу. Поездки в Европу за автомобилем связаны еще и с тем, что не все модели и комплектации, доступные европейцам, поставляются в Россию через официальную дилерскую сеть. Поэтому возможность купить мерседес в Германии имеет определенные преимущества.
Немного о бренде “Мерседес”
“Мерседес”, несомненно, наиболее известная марка автомобилей премиум-класса, выпускаемых в мире. Хотя существуют и другие сверхпрестижные бренды. Однако в этом случае речь идет об эксклюзивных автомобилях с заоблачной стоимостью, тогда как “Мерседес” более демократичен по цене и при этом гарантирует своим владельцам высочайшее качество и престиж.
Купить новый Мерседес мечтает подавляющее большинство водителей. И в России такая возможность имеется: дилерская сеть компании насчитывает на территории РФ 77 центров продажи и обслуживания таких машин.
Однако новый автомобиль этой марки доступен только состоятельным людям, и они хотят покупать лучшее.
Модели, уже доступные на европейских рынках, в Россию поступают намного позже, а некоторые модификации и варианты отделки вообще недоступны в российских автосалонах.
Тем же, кто хочет купить автомобиль с пробегом, российские цены на такие машины кажутся завышенными. Вызывает сомнение и состояние этих автомобилей после их эксплуатации на дорогах нашей страны. И проблема не только в дорогах, но и в менталитете людей, живущих в том или ином государстве.
Дело в том, что немцев с детства приучают к порядку и аккуратности, поэтому состояние подержанных машин у них лучше, чем у представителей других национальностей. Это заставляет многих россиян приобретать mercedes benz непосредственно в Германии.
Тем же, кто готов купить машину в России, рекомендуем посетить сайт этой компании. Там вы сможете ознакомиться со всеми новинками, поставляемыми на наш рынок.
Конфигуратор поможет вам смоделировать именно ту комплектацию автомобиля, которую вы хотели бы иметь, и определить ее стоимость. Там же содержится и список дилеров. к которым можно обратиться по всем вопросам приобретения машины. Разумеется, исполнен официальный сайт на русском языке.
Как купить мерседес в Германии и пригнать его в РФ
Личная поездка в ФРГ – один из самых популярных и наиболее дешевых способов приобретения нового или б/у автомобиля. К тому же немецкая машина практически всегда превосходит по качеству автомобили, произведенные в другой стране. Правда, и тут существуют свои нюансы.
В частности, если вы хотите купить подержанный автомобиль, но в безукоризненном состоянии, приобретать его следует у коренного немца. Если же продавец турок или выходец из стран бывшего СССР, такая машина по состоянию салона будет мало чем отличаться от российской, хотя ходовая часть все равно будет лучше благодаря великолепным дорогам в Германии.
Выбор машин с пробегом, но в хорошем состоянии в Германии очень большой. Машины в возрасте около 5 лет теряют примерно 40 % своей первоначальной стоимости.
Однако если вы хотите купить не просто мерседес, а конкретную его модификацию, например, кемпер “Марко Поло”, вам придется потратить некоторое время для того, чтобы подобрать нужную машину.
Учтите, что все переговоры о покупке вам придется вести на немецком языке. Правда, найти продавцов, владеющих русским языком, в Германии несложно, но в основном это наши бывшие соотечественники и турки. Как уже было сказано выше, приобрести автомобиль в отличном состоянии у таких продавцов довольно сложно.
После покупки машину нужно будет перегнать в Россию через территорию нескольких европейских стран.
Следует иметь в виду, что это работа достаточно сложная и требует определенных навыков, хотя опасности уже не представляет: времена, когда перегонщиков грабили в Польше, канули в лету.
Пригнав машину в РФ, ее потребуется растаможить. На форумах в интернете многие из тех, кто уже пригнал себе машину из Германии, жалуются на то, что цены в России на аналогичные автомобили примерно соответствуют расходам на поездку, покупку машины и таможенную очистку. Тем не менее они довольны: класс машин, пригнанных ими из Германии лично, а также их состояние всегда оказывается выше, чем у тех автомобилей, которые доставлены в Россию другими лицами с целью последующей перепродажи.
Дело в том, что люди, занимающиеся такими перегонами, вынуждены заботиться о получении прибыли, поэтому стараются купить машину подешевле.
Где можно приобрести мерседес в Германии
Продажа мерседесов в Германии осуществляется повсеместно, поэтому не стоит думать, что, забравшись в глубинку, вам удастся выбрать качественный автомобиль дешевле. Напротив, из-за более высокой конкуренции машина, купленная в Нюрнберге или Берлине, может оказаться менее дорогой.
Наименее затратный вариант поиска машины для покупки – частные объявления в интернете или местных газетах. Согласно местным законам, владелец автомобиля гарантирует соответствие действительности сведений, указанных в купчей, в течение полугода.
Классическим вариантом подбора машины является посещение авторынков – там большой выбор и легче ориентироваться в актуальных ценах. Рынков по продаже подержанных машин в Германии много. Назовем основные из них:
| Город | Наименование рынка и адрес | Режим работы по выходным дням (в. - воскресенье; с. - суббота) |
|---|---|---|
| Berlin | Siemens Technopark, Slemcnsdamm 50, 13629 Berlin | в. 8.00-15.00 |
| Berlin | Interspar Neukölln, Karl-Marx-Strasse | в. 9.00-14.00 |
| Bielefeld | Park-Deck Divi-Markt | с.9.00-14.00 |
| Bremen | Wertkauf, Duckwitzstrasse | с.9.00-14.00 |
| Bremen | Roland-Center, Bremen-Huchting | с.9.00-14.00 |
| Essen | Autokino Essen, Sulterkamp 70, 45356 Essen | с.9.00-17.00 |
| Frankfurt | Main Autokino Frankfurt-Gravenbruch, Am Forsthaus Gravenbruch, Neu-Isenburg | с.9.00-14.00 |
| Hamburg | Grossmarkt, Amsinckstrasse | с.11.00-17.00 |
| Hamburg | Continent-Markt, Neuer Kamp | с.13.00-19.00 |
| Hannover | Parkplatz Luftfahrtschau, Langenhagen | с.9.00-15.00 |
| Karlsruhe | Messeplatz, Duracher Hohe | с.14.00-18.00 |
| Kassel | Parkplatz Hagen AG, Goettinger Strasse | с.14.00-18.00 |
| Köln | Autokino, Koln-Porz | с.9.00-17.00 |
| Ludwigshafen | Spedition Sudkraft, Giulianistrasse | с.8.00-15.00 |
| München | Autokino Aschheim, Münchner Straße 60, 85609 Aschheim | с.9.00-14.00 |
| Nürnberg | Am Kohlenhof, Kohlenhofstraße 1a, Nürnberg auf dem Parkplatz der Diskothek WON | с.9.00-14.00 |
| Stuttgart | Parkhaus Park&Fly, Filderstadt | с.9.00-15.00 |
| Stuttgart | Automarkt im Autokino Kornwestheim, В 27- Abfahrt Ludwigsburg-West | с.8.00-14.00 |
| Wiesbaden | Wertkauf Blcrbrich, Appelallee | с.16.30-20.00 |
Время работы рынков по выходным дням указано потому, что в воскресенье большинство из них не работает, а по субботам у них часто сокращенный рабочий день.
Обратите внимание: перекупщики машин в Германии обязаны давать на них годичную гарантию. То, что вам такая гарантия не нужна, может и должно служить дополнительным аргументом в процессе торга за автомобиль.
Более дорогой (на 15-20 %) вариант подбора машины – обращение в автосалон или, как говорят немцы, автохаус. Таких салонов – как частных, так и от производителей – в Германии множество. Официальная сеть “Мерседес” продает через них машины, приобретенные по программе трейд-ин.
Преимуществом покупки в автохаусах является то, что представители среднего класса предпочитают сдавать свои машины именно туда. Поэтому приобрести там качественный пассажирский автомобиль, бензиновый или дизельный, не составит труда.
Разумеется, именно в автохаусах следует приобретать машины и тем, кто хочет купить в Германии новый мерседес. Правда, нужно быть готовым к тому, что необходимой вам конфигурации машины там не окажется. Безусловно, ее вам закажут непосредственно с завода, однако ожидание автомобиля может затянуться на срок до 3 месяцев.
Существует также вариант покупки автомобиля через аукционы в интернете. На таких площадках в ФРГ можно купить не только мерседес, но и другие автомобили, в том числе и не немецкой сборки.
Заказ Мерседеса из Германии с доставкой
При желании можно заказать мерседес из ФРГ с доставкой в Россию – в интернете вы без труда обнаружите множество компаний, предоставляющих такие услуги. Преимуществом данного способа является то, что вам не нужно никуда ехать. Конфигурацию машины, ее состояние и цену с вами обязательно согласуют.
Это позволит сэкономить весьма серьезные средства на оформление визы, путешествие и проживание в ФРГ во время поиска и покупки автомобиля.
Организации, занимающиеся этим бизнесом профессионально, обычно четко выполняют взятые на себя обязательства. К недостаткам же следует отнести то, что услуги этих компаний придется оплатить. Кроме того, описание и даже фотография машины не могут заменить личного впечатления и осмотра.
В заключение
Если вы хотите приобрести мерседес в Германии, особых проблем у вас не возникнет. В зависимости от приоритетов нужно выбрать подходящий для вас вариант покупки машины.
Наиболее дешевым способом является личная поездка в ФРГ и приобретение авто у частных лиц. Если же задача обеспечить минимальную стоимость покупки не является основной, то для ее решения можно использовать и другие описанные выше варианты.
Производство мерседесов в Германии, как и их продажи, уже второй год подряд бьют исторические рекорды компании. На конец 2017 года группа Daimler AG, в состав которой входит Mercedes-Benz, продала около 3,3 миллиона автомобилей по всему миру, из которых доля мерседесов составила 2,3 млн. Такие успехи позволили концерну увеличить выручку до 164,3 млрд евро, а чистую прибыль поднять до нового максимума в 10,9 млрд евро, что на 23,86 % больше по сравнению с предыдущим годом. Это существенно усилило позицию “Мерседеса” как лидера автомобилей сегмента премиум-класса.
История компании “Мерседес”
Проигрыш Германии во Второй мировой войне, девальвация собственной валюты и усиление позиций Ford Motor Company на внутреннем рынке вынудили руководство компаний Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie пойти на кардинальные шаги. Так, в 1926 году путем слияния двух конкурентов на свет появился всемирно известный производитель автомобилей Daimler-Benz, который позже переименовали в Daimler AG.
Главным инженером новой штутгартской компании стал талантливый конструктор Фердинанд Порше. За короткий промежуток времени он смог полностью обновить производственную линию и запустил на конвейер первые модели машин, которые теперь собирают под маркой Mercedes-Benz.
Заводы “Мерседес”
Главные мощности компании по производству легковых автомобилей расположены в трех немецких городах – Зиндельфингене, Бремене и Раштатте. В Аффальтербахе базируется дочернее подразделение Mercedes-AMG GmbH, которое специализируется на сборке самостоятельных моделей под маркой Mercedes-AMG и является единственным официальным тюнинговым ателье производителя.
Первый и главный завод “Мерседес Бенц” в Германии работает с 1915 года и базируется в Зиндельфингене.
На нем собирают машины класса E, S, CLS, S-купе, GLС и GT.
Завод по производству грузовых автомобилей Mercedes-Benz Trucks расположен в Верте. В 2013 году он отметил 50-летний юбилей. За все время работы тут было собрано около 4 млн грузовиков. Стоит отметить, что это самый большой в мире завод по сборке грузовых автомобилей.
Штаб-квартира Mercedes-Benz расположена в Штутгарте.
Она входит в состав целого комплекса, который расположен на одной территории. Помимо офиса “Мерседеса”, там находится центральный офис концерна Daimler AG, домашний стадион местного футбольного клуба Mercedes-Benz Arena, фирменный салон продажи ретро- и современных автомобилей этой марки и многое другое.
Пройдите социологический опрос!
Новейшие модели компании
В 2019 году Mercedes-Benz порадует поклонников несколькими новыми поколениями известных моделей. Среди них особое внимания заслуживает модель CLS, которая начиная с 2004 года восхищает владельцев стильным дизайном и строгой немецкой практичностью.
На европейский рынок в этом году также поступят модель CLS 450 с бензиновым двигателем мощностью 367 л. с. и модели CLS 350 d и CLS 400 d с дизельными двигателями мощностью 286 л. с. и 340 л. с. соответственно. В комплекте к ним идет 9-ступенчатая коробка-автомат.
Самым мощным в линейке станет гибрид Mercedes-AMG CLS 53 c 6-цилиндровым 3,3-литровым турбодвигателем и электромотором.
Цена на автомобиль в базовой комплектации составит 60 571 евро.
Помимо этого, официальный немецкий сайт производителя предлагает клиентам новый компактный седан A-класса. На старте продаж в базовой модификации A200 автомобиль будет укомплектован бензиновым 1.4-литровым двигателем мощностью 163 л. с. и 7-диапазонным автоматом с двойным сцеплением или 6-ступенчатой механикой на выбор.
Модель A250 получит 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 224 л. с. Будет доступна и дизельная модификация, модель A180 d, с мощностью двигателя 116 л. с. Оба мотора идут в комплекте с автоматической трансмиссией. Цена на автомобиль в базовой комплектации стартует от 30 231,95 евро.
Экскурсии на заводах
Город Штутгарт — родина Mercedes-Benz, поэтому здесь расположен главный музейный комплекс компании, открытый в 2006 году. Проектом занималось известное архитектурное бюро UNStudio. На 16 500 кв. м музея представлена 130-летняя история производителя, которая включает 160 автомобилей и более 1500 уникальных экспонатов.
Музей работает со вторника по воскресенье с 9.00 до 18.00. Время закрытия кассы – 17.00. По понедельникам и в праздничные дни вход для посетителей закрыт. Стоимость билета для взрослых составляет 10 евро, для юношей с 15 до 17 лет – 5 евро. Вечерний входной билет (после 16.00) стоит 5 и 2,5 евро соответственно. Детям до 14 лет включительно вход бесплатный.
Аудиогид, в том числе на русском языке, включен в стоимость. Его выдают по желанию на входе. Билеты продаются на официальном сайте или в кассах музея. Там же можно заказать автомобильный тур на английском или немецком языке. Стоимость билетов — 5-15 евро в зависимости от выбранной категории.
Для групп до 20 человек доступна индивидуальная экскурсия стоимостью 80 евро.
Дополнительно оплачивается вход в музей. Бронирование происходит через контактный центр Mercedes-Benz Classic.
В Бремене, где находится завод “Мерседес”, расположен еще один музей немецкого производителя. Он интересен тем, что экскурсия проходит по производственным мощностям завода, и посетители могут посмотреть изнутри, как изготавливаются автомобили и что делает бренд таким особенным.
Музей открыт по пятницам с 14.30. Экскурсии проходят на немецком и английском языках. Стоимость для взрослых — 18 евро, для детей — 10 евро. Билеты доступны только в туристических информационных бюро. Записываться на экскурсию необходимо заранее. Для тех, кто покупает машину прямо на заводе, экскурсия бесплатная.
“Мерседес” в России
В течение 2017 года в России было продано около 37 000 легковых автомобилей компании Mercedes Germany. При этом в сегменте премиальных авто Россия — один из крупнейших рынков сбыта для бренда в Европе.
В конце февраля 2019 года российское правительство и концерн подписали соглашение о строительстве нового завода в Подмосковье.
Другие марки автомобилей, производимые в Германии
Германия известна не только тем, что в ней выпускают мерседесы, но и ожесточенной конкуренцией внутри страны между автомобильными производителями за клиента. К именитым соперникам штутгартцев относятся такие компании, как “Фольксваген”, “БМВ“, “Ауди”, “Порше” и “Опель”.
Заключение
За более чем вековую историю компания Мерседес-Бенц произвела на свет около сотни разных моделей автомобилей, которые стали легендами своей эпохи. Благодаря мощным моторам и стильному дизайну они завоевали сердца многих поколений во всем мире. Современные технологии и постоянные инновации концерна наверняка еще не раз заслужат от поклонников этой марки восхищение и уважение.
Ола Келлениус, председатель совета директоров Daimler AG и Mercedes-Benz AG и Мартин Даум, председатель совета директоров Daimler Truck Holding AG (слева направо).
В этой реорганизации высшие офицеры "Даймлер" делают основную ставку на подразделение Daimler Truck, являющееся самым прибыльным производителем грузовиков в мире. Оно выпускает грузовики и автобусы под такими известными всем потребителям марками, как Mercedes-Benz, Western Star, Freightliner, Fuso, Setra, Thomas Built Buses и BharatBenz. Реорганизация была проведена с прицелом на то, чтобы обе компании взяли на себя различные технологические задачи по мере того, как автомобильный сектор постепенно включает задний ход относительно ДВС.
Торжественный листинг Daimler Truck, т.е. внесение акций компании в список ценных бумаг фондовой биржи, состоялся на Франкфуртской бирже по цене 28 евро за бумагу. И уже в течение часа к 12:08 МСК 10 декабря эти акции выросли в цене на 5,6% до 29,58 евро. Привлеченные в ходе первичной реализации средства прежде всего будут направлены на развитие чистых технологий.
С 10 декабря немецкий производитель грузовиков начал торги на Франкфуртской фондовой бирже как самостоятельное акционерное общество, получившее название Daimler Truck Holding AG.
Разделение концерна было проведено таким образом, что за каждые две акции Daimler AG держатели (акционеры) получили одну ценную бумагу Daimler Truck Holding AG. А вновь созданное общество Mercedes-Benz Group AG будет удерживать в своем финансовом портфеле 35 процентов акций Daimler Truck и по факту станет крупнейшим его акционером, но при этом не будет являться контролирующим лицом производителя грузовиков. Оставшиеся акциии поступают в свободную продажу. Daimler AG продолжит функционировать под новым наименованием Mercedes-Benz Group AG предположительно с 1 февраля 2022 года.
По общему мнению аналитиков, данная схема наилучшим образом будет работать на благо акционеров, т.к. общая стоимость двух отдельных частей превысит нынешнюю рыночную капитализацию единого концерна. Обосновывая общую позицию концерна г-н Каллениус сказал, что легковые и грузовые автомобили представляют собой два совершенно разных по стратегии, клиентам и задачам направления. Поэтому следует искать и внедрять в жизнь другие, более продуктивные бизнес-модели и рамочные условия.
В заявлении руководства концерна подчеркивается, что с этого момента у широкого круга инвесторов появится возможность напрямую инвестировать в акции одного из крупнейших мировых автопроизводителей.
МЫ БЫКУЕМ
В ближайшее время Daimler Truck сосредоточит все усилия на увеличении продаж электрических грузовиков, которые, как планируется, составят 60% от всех продаж к 2030 году. Между тем, по словам г-на Каллениуса, Mercedes-Benz Group AG сосредоточится на позиционировании себя как лидера на рынке электромобилей класса люкс. Напомним, что сегодня в производственном сегменте роскошных бензиновых авто немцы отстают от британских производителей шикарной легковой техники.
Daimler Truck AG возлагает огромные надежды на водородные топливные элементы для тяжелых дальнобойных грузовиков и на облегченные аккумуляторные батареи для коммерческих ТС средней дальности. Упор на технологии с нулевыми выбросами позволит новому акционерному обществу успешно конкурировать с такими грандами электричества, как Tesla и Geely, которые раньше всех начали разрабатывать электрические грузовики. Биржевой аналитик Berenberg предсказывает, что рентабельность немецкого строителя грузовиков как самостоятельного участника фондового рынка значительно возрастет после старта производства траков с электродвигателями.
В индустриальном парке "Есипово" открылся первый в России завод по производству автомобилей Mercedes-Benz. Немецкий концерн давно продаёт автомобили в России, однако производством займётся впервые. Лайф разбирался, сохранится ли эталонное немецкое качество при сборке в России.
Всё продумали
Немцев трудно упрекнуть в непродуманности принятых решений. Пока отдельные автопроизводители не могут вписаться в рынок и уходят, закрывая заводы, один из крупнейших автоконцернов продолжает экспансию на развивающийся рынок. В Mercedes-Benz утверждают, что открытие нового завода в Московской области — это стратегически взвешенное решение, принятое на основании многих количественных и качественных исследований.
Московская область характеризуется очень хорошими материально-техническими связями, близостью к столице и наличием высококвалифицированных кадров
Фото: © AP Photo/dpa / Fredrik von Erichsen
Производитель отмечает, что завод по производству легковых автомобилей будет охватывать все этапы — от кузовного цеха до цеха окраски и окончательной сборки автомобиля. На этом месте большинство автовладельцев, вероятно, начнёт переживать, что русские руки могут испортить немецкое качество. Но нет. Стандартизация производства и подход к созданию завода за пределами Германии позволяют строить заводы в любой стране без потери качества. Кстати, в России немцы уже давно и активно собирают микроавтобусы Sprinter (Нижний Новгород) на мощностях ГАЗ, а также грузовики Actros, Axor, Atego, Zetros и Unimog, площадкой для сборки которых стал завод в Набережных Челнах. Важно и другое — машины производятся с тем же качеством, что и на родине, а их стоимость, по разным оценкам, на 15–20 процентов ниже, чем при импорте из Германии.
Русский след
Сказке про кривые русские руки примерно столько же лет, сколько зарубежные автогиганты работают на российском рынке. Первые адепты только зарубежного автомобиля поначалу активно пытались обнаружить дефекты в Ford Focus российской сборки, а когда этого не произошло, стали искать косяки в других автомобилях компании, производимых в России. Через год-полтора от этих попыток отказались окончательно. Такое положение дел сохранялось ровно до того момента, пока в 2007 году свой завод в Санкт-Петербурге не построили японцы из Toyota.
Фото: © AP Photo / Jay Reeves
Толпы фанатов японского качества морщили лоб и впадали в меланхолию от одного упоминания российской сборки, однако позднее вся спесь со скептиков сошла. Аналогичные претензии пережили и немцы из Volkswagen, запустившие производство полного цикла в Калуге в 2009 году. Через то же самое пришлось пройти и заводу "Автотор", который производит аж восемь моделей BMW в Калининграде, и заводу KIA в Санкт-Петербурге.
Странно, но подобных претензий к заводам BMW в Китае, Mercedes в Мексике, или Volkswagen в Бразилии у автоскептиков и искателей русского следа во всех бедах почему-то никогда не было. Скорее всего, потому, что качество автомобилей было одинаковым.
Неверие, рождённое глупостью
Компания Mercedes — титан автомобильного рынка, и к любым крупным финансовым вливаниям в Штутгарте относятся с недоверием. Правда, Россия для немцев — рынок особенный. Пожалуй, настолько же сильно, как в России, немецкие автомобили любят только в Германии, ну и, может быть, в США. Зайти в Россию Mercedes-Benz решил с козырей. В компании отмечают, что первый автомобиль сойдёт с конвейера в 2019 году, и это будет — седан E-класса.
Фото: © AP Photo / Miguel Villagran
Не самый дешёвый в линейке, но один из самых сложных в производстве автомобилей. С такой модели свою экспансию в Россию автоконцерн начинает сознательно — люксовые автомобили сложнее производить, и внимание к качеству здесь должно быть особенным. По сути, на Е-классе проверят все этапы производства, отладят процессы, обучат персонал. После этого начнётся настоящее дело.
В дальнейшем Mercedes-Benz планирует в России производство внедорожников: GLC, GLE и GLS. Для локализации производства в России концерн инвестирует более 15 млрд рублей. Вопрос с качеством обсуждать два раза не стоит — как и для любого завода за рубежом, Mercedes-Benz будет использовать только те комплектующие, которые используются на заводах в Германии.
Здесь нет никаких исключений, а все домыслы относительно поломок русских "Мерседесов" будут возникать исключительно в головах тех, кто до сих пор не может поверить, что в России можно собирать хорошие автомобили.
Главная претензия водителей и экспертов к Mercedes в том, что на Е-класс российской сборки производитель не планирует снижать цены. Объяснить это довольно легко — в отличие от бюджетных моделей А-класса или более доступных седанов С-класса, бизнес-класс медленно падает в цене, а затраты на его производство высоки. Возможно, если немцы начнут производить на новом заводе бюджетные автомобили, цены будут заметно снижены.
Образец борьбы с таким подходом к ценообразованию показал посол Германии Рюдигер фон Фрич. На открытие завода в технопарке Есипово он приехал на посольском бронированном BMW 7-й серии, вполне возможно, калининградской сборки.
Читайте также: