Фиат альбеа дворники не выключаются

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

Миниатюры

от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем

потом поехал к Юре

Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).

На Албея клубе прочитал 36 страниц по этой теме-как всегда одна вода, решения конкретного нет! хотя неисправность типовая. Варианта два-замена подрулевого (цена в р-не 11000) или ремонт. Схема управления находится в подрулевом. В первую очередь на подозрении сдвоенное реле V23086-C2002-A403. Поиском в продаже его не нашел. Можно приколхозить другое, но нет уверенности, что дело не в управлении.
Может есть у кого наработки по этому вопросу?

keban

где вы нашли типовую неисправность я незнаю . нету у фиата такой массовой проблемы с подрулевыми . чаще летит сам мотор или перетирает провода . вообще фиатовские под рулевые обычно ломают кривыми руками

и потом как ведут себя остальные скорости

Максимальная включается, во всех остальных положениях рычага работает малая скорость.
Плата управления находится в самом переключателе, и меняется все в сборе-в р-не 11000 рублей!
Вот фотка оттуда же:

Изображения:

22a079dcfa82.jpg

keban

Кстати, Wind, Вы я так понял на дилера Фиата трудитесь? Не подскажите, что за проводок висит напротив правой коленки водителя в торпеде? Он выходит со жгута, подходящего к подрулевому, и крепится к торпеде изнутри. Конец заизолирован. Мне уже давно хозяин авто задал вопрос о его назначении. Сейчас опять его увидел, а ответа так и нет.

keban

вот собирать будет очень не удобно . по себе знаю .

да и когда будите ставить подрулевой переключатель на руль . найдите середину у кольца с ленточной платой . дабы не оторвать ее . а то точно подрулевой купите но уже сами

keban

А я его полностью не разбирал-это не моя фотка. Плата снимается без разборки.

Отчет:
Проблему решил, дело оказалось не в электронике. В самом переключателе образовалось паразитное сопротивление порядка 0.5 ком между контактами мотора омывателя и плюсом (они рядом). А учитывая то, что конструкивно сделано так, что и минус мотора висит в воздухе, то на входе схемы управления имеем потенциал в 12 вольт, который и вызывает постоянную работу дворников.
Разбирать это легого не стал, просто впаял перемычку, замассировав минусовой вывод мотора омывателя. В данном случае это можно сделать, потому что нет заднего омывателя.

Заклинил переключатель, омывайка лилась без остановки и дворники работали в то же время без остановки!
Остановился возле обочины, полез искать предохранитель в гугле.
Сразу скажу — средний ряд и третий пред слева на 30А! )))
Выдернул пред и поехал спокойно домой. По приезду нашел старую инструкцию по ремонту данной проблемы и на следующий день заехал в гараж.
На всё про всё ушло меньше часа.

Итак, может кому пригодится!
1) Снимаем накладки рулевой колонки: два самореза "под приборкой" смотрят на водителя под черными крышечками); два самореза "под рулём" — крутим руль влево и выкручиваем один саморез, когда его станет видно, и так же вправо. Еще 4 самореза держат нижнюю часть пластика + "ободок" на замке зажигания, который просто поддевается и снимается.
2) Когда накладки сняты, справа видно переключатель дворников, он просто в щелкнут в "колонку", достаточно нажать на лапки сверху и зеркально снизу (их хорошо видно) и вытащить переключатель вправо от руля.

3) Отсоединяем две фишки от переключателя и идем разбирать сам переключатель.

4) Корпус переключателя состоит из двух частей, которые защелкиваются на трех "защелках". Я действовал с помощью двух тонких простых отверток. раскрыл корпус и увидел проблему: длинная часть металлической "контактной составляющей" (хз как назвать) — просто прикипела к основному контакту, которого она по сути должна только касаться при нажатии, а потом должна отходить обратно — из-за кратковременного нажатия видимо прошла искра и она залипла. Немного поддев — все отходит на свои места.

— отрезаем кусок центральной части примерно 5-7мм

— вставляем в специальный паз! под той самой пластинкой
ВНИМАНИЕ! Паз под пружинку и специальная "шишечка" на той самой лапке имеются с завода! Просто с экономили пару лямов на пружинках…

П.с. у меня эта лапка отломилась, толи из-за кривых рук, толи больших пальцев)) Думал все, приплыл, но оказалось, после сборки все зафиксировалось как и должно быть — без проблем! Так что если повторили мою ошибку, не паникуйте раньше времени!

6) Собираем все в обратной последовательности, подключаем и проверяем! Если все удалось, то собираем всё на место!)
П.п.с не забудьте вставить предохранитель, который до этого вытащили)))

Ну вот и все! Всё работает отлично, и, думаю, теперь даже лучше чем с завода!)))

Всем спасибо за внимание, надеюсь пост не бессмыслен и кому то пригодится)))

Опции темы

не выключаются дворники

помогите пожалуйста. включаю дворники они включаются и всё больше не выключаются пока не заглушешь машину. все режимы работают, а когда наверх дёргаю, чтоб один раз они проехали так они начинают чистить и останавливаются как я отпускаю переключатель

У меня такое было.
В чем проблема?
Я все перелопатил разбирал подрулевой, сам моторчик трапеции-бестолку. В итоге:-Ищи проблему у мотора омывателя, там замыкает где то.

он на самом бачке стоит? спасибо за совет!

помогите пожалуйста. включаю дворники они включаются и всё больше не выключаются пока не заглушешь машину. все режимы работают, а когда наверх дёргаю, чтоб один раз они проехали так они начинают чистить и останавливаются как я отпускаю переключатель

может быть реле?

У меня была такая проблема на митцухе 9, все облазил, а оказалось от насоса , который стоит на бачке омывателя, клема слетела.

Проверил клемму на бачке ни фига всё в норме клема одета нормально и не окислилась. Не подскажете где находится реле на дворники? или может ещё какие идеи?

ну помогите плиз

ЧЁ до сих пор не выключаются?

Чё те клема далась ищи по всем проводам к бочку.

было такое , мотор дворников менял .

Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.

Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.

Причины срабатывания дворников при включении СЗ

Замыкание

Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?

Переключатель режимов

Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.

Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.

Реле дворников

Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.

Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.

Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.

Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.

Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.

Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
Располовинчить блок отвёрткой;
Очистить окислы на схеме.

Неисправности стеклоочистителей (дворников)

Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.

Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.

Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.

Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

Навряд ли это предохранитель,а так тёплый гараж надо - есле самому ковыряться,сдесь есле поискать ,то достаточно много писали про моторчик ,его щётки,узел управления скоростями и подрулевой переключатель и что еще там в схеме электрической задействовано.Пластмасса на морозе лопаетсе легче ,по себе знаю.
Я брал новый гдето за 70$ прошлой зимой.

__________________
Нас редко привязывает к женщине то, чем она нас привлекла.

Не жданно, ни гаданно перестали работать дворники (передние), обрызгиватель встекла в норме, а вот сами дворники нет. Задний работает! С чем может быть связано? Ни с того ни с сего. Моторчик менять если придёться, напишите хоть ск-ка он примерно стоит? Или может он просто замёрз, я пробовал 2-3 дня назад последний раз.

Чудеса, толи правда моторчик замерз тогда, главное что счас всё работает, все же спасибо Д.Жене и остальным, что так быстро откликнулись. P.s: Сегодня на 1 Bravушку с наклейками клуба в Москве
стало больше

__________________
Нас редко привязывает к женщине то, чем она нас привлекла.

Как вылечить . На дворниках работает минутка, а после нее два быстрых положения, медленного без пауз нет.
По поводу заднего, так тот останавливается где выключишь (так помоему быть не должно). Причем при омовении заднего стекла дворник бегает, но становится сразу после выключения форсунки (где придется), а переднийвообще не дергается при побрызгивании. Скажите, как там все должно быть и как к этому "должно быть" прийти.

__________________
Нас редко привязывает к женщине то, чем она нас привлекла.

Уменя дворник хорошо работает только когда стекло мокрое если чистить по сухому стеклу то он немного не доходит до конца и начинает иногда пощелкивать но это слышно только снаружи внутри тихо причина в отсутствии смазки но щас лень лезть поэтому стараюсь включать только когда мокро даже дворники заметно быстрее работают.
Могу ошибаться но насколько я знаю двигателях стоит защита от перегрева, т.е когда дворник не доходит мотор начинает греться и начнет работать только когда дворники будут в исходном положении и мотор остынет. но у вас может быть и в другом так как дворник работает когда переключатель включен.

Насчёт защиты от перегрева скажу,что навряд ли.Вот пример - поездила жена с примёрзшими дворниками и включенной ручкой управления - внутри мотора поплавились пластмассовые держатили щёток,лак на обмотке практически выгорел,другие пластмассовые элименты внутри моторчика также оплавились,ШТАТНЫЙ предохранитель не сработал,моторчик похоже прекратил свою работу только когда одна из щёток отвалилась полностью.

__________________
Marea 97 1.8 ELX
Ауди 80 1976 1,6 (была)
Ford Sierra 1993 1,6 (был)
Форд эскорт 1995 1,8 д (был)

Читайте также: