Если машина на транзитных номерах нужен ли техосмотр в рб

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

Самое читаемое

  • В Райпо нужны продавцы, а в райисполком —… 07.04.2022
  • В Ивацевичском районе пройдут легендарные гонки… 06.04.2022
  • Што дапамагло Ганцавіцкай бібліятэцы стаць першай у вобласці 02.04.2022
  • Как ездил на юбилей Жириновского вспомнил брестский… 08.04.2022
  • Что происходит в мире на 44 день войны в Украине, 8 апреля 08.04.2022
  • В Ивацевичах таксист битой избил бывшего работодателя 03.04.2022
  • Двух педофилов задержали в Брестской области 06.04.2022
  • В Ганцевичах вынесли приговор за аварию с погибшим… 05.04.2022
  • 43 день войны в Украине. Что происходит в мире 07.04.2022
  • Выпадет ли еще снег в Брестской области? Синоптики… 04.04.2022
  • Ночью спасатели тушили пожар в детском саду в… 08.04.2022
  • Опасно ли мороженое для зубов? 08.04.2022
  • Что почём на рынках в Ивацевичах, Ганцевичах и Бресте 01.04.2022
  • Спустя год после смерти – всё те же пятьдесят 01.04.2022


В соответствии с п.194.6 Правил дорожного движения запрещается участие в дорожном движении транспортного средства, не прошедшего государственный технический осмотр (далее – гостехосмотр), порядок проведения которого определяется Советом Министров Республики Беларусь.

В данном случае порядок проведения гостехосмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении определяется постановлением Совета Министров Республики Беларусь №630 от 30.04.2008 (далее – постановление).

Согласно п.7 вышеуказанного постановления, транспортное средство должно быть представлено для проведения гостехосмотра не позднее десяти дней после его государственной регистрации. Данное исключение фактически разрешает эксплуатировать транспортное средство с непройденным гостехосмотром 10 дней с момента его приобретения (постановки его на учет).

За управление транспортным средством с непройденным гостехосмотром в соответствии с ч.5 ст. 18.12 КоАП Республики Беларусь предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от одной до трех базовых величин.

Автомобиль на российских номерах в собственности у белоруса — новый тренд? Чем чревата езда в Беларуси на российской регистрации?

Последние годы автомобилей, передвигающихся по белорусским дорогам на российской регистрации, стало довольно много. Зачастую это дорогие автомобили. Невольно многие белорусы задаются вопросом — к нам на работу ездит такое большое количество россиян, или езда белорусов на автомобилях с российскими номерами — новый тренд? Есть ли особенность и чем чревата езда в Беларуси на российской регистрации?

С этим вопросом мы решили обратиться к заместителю начальника УГАИ УВД Минской области Виктору Ротченкову.

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Заместитель начальника УГАИ УВД Минской области Виктор Ротченков

И получили следующий ответ:

«Да, действительно, в Беларуси появилось много автомобилей, которые передвигаются по нашим дорогам, но имеют российскую регистрацию. В большинстве своем за рулем этих автомобилей сидят белорусские граждане, купившие у восточных соседей транспортные средства по доверенности. И этому есть объяснение: такие автомобили приобретены по заниженной стоимости и часто имеют криминальное прошлое. Так, за 2018 год по результатам проверок было изъято более 40 автомобилей по Минской области у белорусских граждан и доставлены в ОВД для дальнейших проверок. Как правило у таких автомобилей либо изменен номер кузова, либо подделаны документы.

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Изъятый автомобиль для проверки

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Чаще всего приобретают машины престижных марок за полцены, но с криминальным прошлым

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Еще один вариант развития проблемы с приобретенным автомобилем и не снятым с учета в России: собственник-россиянин умер. В этом случае договор купли-продажи фактически становится недействительным, и приобретатель может потерять и машину, и деньги. Или еще вариант: собственник набрал кредитов и все его имущество, включая автомобиль, описываются. Или он разводится и идет дележка имущества…Ситуаций может быть много. Так как машины нет в наличии, то объявляется в розыск. И снова проблема у пользователя автомобилем. И еще одна составляющая, которая носит исключительно моральный подтекст — приобретая дорогой автомобиль за полцены, задайтесь вопросом — почему такая стоимость? Тут объяснения, что просто срочно нужны деньги, не должны приниматься в учет. Это скорее, автомобиль с криминальным прошлым, где или подделаны документы или перебит номер кузова. Постарайтесь поставить себя на место человека, у которого угнали автомобиль… Вряд ли нужно описывать эмоции и чувства, которые он испытал. Не будет ли мучить совесть приобретателя, ведь самому не хочется оказаться в подобной ситуации? Поэтому лучше снять с учета в России сразу, где машину сразу проверят и на угон, и на залог и пр… Зато у нового владельца будет правильный ПТС, с которым он может поставить а/м на учет в Беларуси и не иметь проблем в дальнейшем. Но 100% гарантии покупка автомобиля в России несет в себе риски, ведь в ГИБДД нет данных, если машина в лизинге. А уже случаи были, когда лизинговую машину продавали, а потом лизинговая компания начинала ее розыск… И такие машины в Беларуси были.

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Автомобиль на российских номерах в Беларуси

Транзитные номера в Беларуси

Многие автовладельцы до продажи своей машины снимают ее с регистрационного учета в ГАИ и получают транзиты, в связи с этим появляется масса вопросов. На них мы попросили ответить менеджера Минской компании Выкуп авто 24.

Содержание

Что такое транзитные номера, зачем нужны и как выглядят

Транзитные номера – это временные регистрационные номерные знаки, которые выдают в ГАИ после снятия авто с учета для продажи, до постановки автомобиля на учет новым владельцем и получения постоянных номеров.

Транзиты изготовлены из плотного картона, заламинированного прозрачной защитной пленкой.

Фото транзитов, выдаваемых в Беларуси

Транзитные номера не стоит путать с временными номерами. Временные номера не являются регистрационными знаками. Их выдают автопроизводители Республики Беларусь, а также автодилеры, реализующие ввезенные на территорию страны новые автомобили и другую технику. Временные номерные знаки сдают в ГАИ при постановке транспортного средства на государственный учет.

Временные номера для новых автомобилей, выдаваемых автосалонами в РБ

Как получить транзитные номера

При самостоятельной продаже автомобиля по договору купли – продажи, предварительно получать транзиты не обязательно. Так как можно быстро переоформить автомобиль в ГАИ на другого человека при смене собственника одновременно с процедурой регистрации ДКП в МРО Госавтоинспекции по месту постановки авто на учет.

Законодательство Республики Беларусь позволяет снять авто с государственного учета по месту его регистрации или в любом регистрационном отделении Госавтоинспекции, вне зависимости от места проживания собственника транспортного средства. Соответствующий порядок действий утвержден правительственным постановлением РБ №747 от 18.10.2018.

В случаях, когда вы планируете быстро продать авто в срочный выкуп или выставить машину на реализацию на комиссионную площадку в автокомис (автохаус), лучше получить транзитные номера. Это поможет ускорить продажу машины по счет-справке или договору.

В соответствии с п.39 Положения о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия их с учета и внесения изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств (далее – Положение) при снятии автомобиля с учета собственник сдает в регистрационное подразделение номерные знаки, а взамен выдаются регистрационные знаки для транспортных средств, временно допущенных к участию в дорожном движении, так называемые транзиты.

То есть, чтобы получить транзитные номера для временного допуска к дорожному движению, нужно снять транспортное средство с регистрационного учета ГАИ. Других законных вариантов получения транзитов не предусмотрено.

Сколько стоят транзитные номера

Стоимость предоставления регистрационных знаков для транспортных средств, временно допущенных к участию в дорожном движении (транзиты) после снятия с учета:

Дополнительно необходимо оплатить за компьютерные услуги — 0,04 базовой величины, за оформление заявления — 0,08 базовой величины.

Сколько в Беларуси можно ездить на транзитах после снятия автомобиля с учета

Время действия транзитных номеров, полученных после снятия с учета регламентируется Постановлением Совмина РБ №1849 от 31.12.2002 года.

В соответствии с п.39 Положения участие в дорожном движении транспортных средств, снятых с учета временно допущенных к участию в дорожном движении, разрешается в течение трех месяцев (90 дней) со дня получения транзитов.

Сколько можно ездить на транзитах в Беларуси после покупки машины

Также новоиспеченному владельцу транспортного средства стоит помнить, если автомобиль на транзитах до постановки на учет участвует в дорожном движении, на него необходимо оформить обязательный договор страхования гражданской ответственности.

А после постановки автомобиля на учет в течении 10 дней пройти техосмотр и получить разрешение на допуск к участию в дорожном движении.

Можно ли продлить транзитные номера

Действующим законодательством не предусмотрено продление срока действия просроченных транзитов. В том же 39 пункте Положения о госрегистрации говорится, что для участия в дорожном движении транспортного средства, собственник которого по истечении трех месяцев со дня снятия его с учета не изменился, данное транспортное средство подлежит повторной регистрации за прежним владельцем.

Штраф за просроченные транзитные номера

В Беларуси после внесения изменений в КоАП с 1 марта 2021 года изменились многие штрафы по линии ГАИ, в том числе и за просроченные транзиты. В настоящее время при выявлении сотрудниками Госавтоинспекции участия транспортного средства в дорожном движении на транзитных номерах с истекшим сроком, придется раскошелиться. Теперь данное нарушение подпадает под действие Статьи 18.11 КоАП РБ, согласно которой физическое лицо за это административное нарушение может получить штраф до 3 базовых величин. В случае повторного нарушения в течение года — от 2 до 5 базовых величин.

Наказание для юридических лиц значительно выше — до 10 базовых величин.

Можно ли на транзитах пройти техосмотр

Согласно Статьи 18.11 КоАП РБ за управление транспортным средством, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении (простыми словами не пройден техосмотр), влечет наложение штрафа.

Поэтому если машина на транзитных номерах, и вы собираетесь на ней ездить, то техосмотр не только можно пройти, но, и чтобы не платить штраф – нужно.

Изменения правил прохождения техосмотра в Беларуси

Содержание

Изменения 2021 года — техосмотр отвязали от уплаты дорожного сбора

Изменения, вступившие в силу в 2020 году

Медицинская справка для прохождения техосмотра не нужна

Отмена медсправки при прохождении техосмотра

При прохождении техосмотра в настоящее время не нужна медицинская справка установленного образца о состоянии здоровья водителя для допуска к управлению механическими транспортными средствами соответствующих категорий.

Однако, для некоторых категорий водителей справку необходимо иметь.

Вопрос: Обязан ли я предъявлять медицинскую справку при оформлении для проведения контрольно-диагностических работ, а также для получения допуска к участию в дорожном движении при наличии в моем водительском удостоверении отметки о том, что данное водительское удостоверение без действующей медицинской справки недействительно?

Ответ: Да, обязаны.

До отмены с 1 января 2021 года госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (дорожного сбора), уплата которой проверялась при прохождении техосмотра, медицинскую справку нужно было предъявлять гражданам, имеющих льготы при уплате пошлины. В настоящее время автовладельцев обязали платить налог на транспорт, который не связан с процедурой прохождения техосмотра автомобиля.

Какие документы не нужно предоставлять при прохождении гостехосмотра в РБ

Из перечня документов, которые ранее требовались для получения допуска к участию транспортного средства в дорожном движении также исключили:

  • разрешение органа связи на право использования радиочастотного спектра при эксплуатации радиоэлектронных средств – при их наличии на транспортном средстве;
  • сертификат о прохождении государственного технического осмотра, выдавался с техническим паспортом на транспортное средство;
  • для транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, упразднен специальный сокращенный срок действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в 6 месяцев. Срок действия разрешения определяется в общем порядке (1 или 2 года).

Отмена талона к водительскому удостоверению

Наряду с упразднением вышеперечисленных документов Указом № 492 отменяется необходимость оформления талона к водительскому удостоверению, в котором регистрировались нарушения правил дорожного движения.

Отмена талона к водительским правам

Как сотрудники ГАИ будут проверять наличие прохождения техосмотра

Еще одно нововведение — вместо отмененного сертификата к техпаспорту, в котором ставилась отметка о прохождении техосмотра и допуска ТС к дорожному движению в соответствии с подпунктом 12.1.3 пункта 12 ПДД в редакции Указа № 492 в перечень документов, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ внесено разрешение на допуск транспортного средства к дорожному движению.

Порядок прохождения техосмотра автомобиля в Беларуси

Часто причиной непрохождения гостехосмотра с первого раза становятся не только техническое состояние автомобиля, но и банальная невнимательность и забывчивость автовладельцев. На что обратить внимание перед поездкой на диагностическую станцию за заветным разрешением на допуск к участию в дорожном движении, читайте в статье.

Содержание

Сроки действия и периодичность прохождения техосмотра в РБ

  • Для легковых автомобилей, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, автобусов и других транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок пассажиров, имеющих кроме места водителя больше 8 мест для сидения, транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, транспортных средств, проходить ТО необходимо не позднее чем через 6 месяцев после проведения последнего техосмотра;
  • Для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло 10 и больше лет (включая год выпуска), специальных легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей и седельных тягачей, а также прицепов и для транспортных средств, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных выше) проходить ТО необходимо не позднее чем через 12 месяцев после проведения последнего техосмотра;
  • Для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло меньше 10 лет (включая год выпуска), прицепов, с года выпуска которых прошло меньше 10 лет (включая год выпуска), а также для квадроциклов, мотоциклов и мопедов (за исключением транспортных средств, указанных выше) проходить ТО необходимо не позднее чем через 24 месяца после проведения последнего техосмотра.

Пошаговый алгоритм прохождения технического осмотра

Новые правила при прохождении техосмотра, анонсированные в январе 2019 года в проекте указа по изменению системы взимания государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, вступили в силу с 1 января 2021 года. Дорожный сбор отменили, теперь он не связан с прохождением техосмотра. Теперь за пользование дорогами автовладельцам придется платить новый транспортный налог.

По прибытию на диагностическую станцию вам необходимо:

Предоставить в окно приема документы для внесения данных о транспортном средстве и владельце (представителе владельца) в базу данных и систему контроля;

Оплатить услуги диагностической станции и госпошлину за допуск в дорожном движении, можно оплатить непосредственно на станции диагностики или заранее через систему ЕРИП;

Пройти технический осмотр на диагностической линии;

Получить диагностическую карту с результатами осмотра;

Предоставить на проверку документы и пройти сверку марки, модели, цвета, года выпуска, номерных знаков и номеров агрегатов;

Получить разрешение на допуск к участию в дорожном движении транспортного средства с отметкой о прохождении техосмотра и вашу копию диагностической карты.

На первый взгляд, кажется все просто, но как говорится дьявол кроется в деталях. Дочитав статью до конца, вы узнаете обо всех подводных камнях при посещении диагностических станций гостехосмотра.

Мелочи, о которых часто забывают автовладельцы

  • Вымойте машину. Для проведения гостехомотра транспортное средство должно быть в чистом виде;
  • Проверьте протекание масла и других технических жидкостей. В случае каплепадения придется приехать повторно после устранения протечки;
  • Долейте жидкость в бачок стеклоомывателя. Без жидкости работу системы очистки стекла проверить не получится;
  • Закрепите аккумулятор. Специальных требований к креплению АКБ, нет. Зафиксировать аккумуляторную батарею допускается самодельным хомутом из проволоки;
  • Проверьте глушитель. Маленькая дырочка на скорость не влияет, но техосмотр не пройдете.

Какие документы нужны для прохождения техосмотра, перечень

действительное водительское удостоверение на управление транспортным средством соответствующей категории (талон теперь не требуют, так как он отменен со 02.01.2020 года согласно указу № 492 от 30 декабря 2019 года, подробнее)

свидетельство о регистрации транспортного средства (техпаспорт) (сертификат, в котором ранее ставилась отметка о прохождении техпаспорта отменен со 02.01.2020 года согласно указу № 492 от 30 декабря 2019 года, подробнее)

квитанцию об оплате госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Если автомобиль оснащен газовым оборудованием, дополнительно к выше указанному перечню документов необходимо предоставить акт об освидетельствовании газового баллона.

Из перечня документов, которые ранее требовались для получения допуска к участию транспортного средства в дорожном движении исключили: медицинскую справку о состоянии здоровья водителя, разрешающую управление ТС определенными категориями, между тем остались случаи, когда медсправку необходимо иметь.

Что должно быть в машине

На ряду с выявлением технических неисправностей инженеры диагностических станций при прохождении техосмотра особые требования предъявляют к аптечке, огнетушителю и знаку аварийной остановки.

Огнетушитель и аптечка, знак аварийной остановки для прохождения техосмотра

    (проверяют перечень и сроки годности вложений);
  • Огнетушитель должен иметь сертификационное обозначение, быть исправным, с действующим сроком годности;
  • Знак аварийной остановки проверят на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН № 27(регламентируют внешний вид, размеры и способ установки), отсутствие повреждений.

Что проверяют на линии станций техосмотра

Диагностическая линия техосмотра

Проверка элементов комплектации транспортных средств включает:

визуальный и при необходимости измерительный контроль регистрационных и опознавательных знаков;

визуальный контроль технического состояния спидометра (тахографа);

органолептический контроль технического состояния звукового сигнала;

визуальный контроль медицинской аптечки;

визуальный и при необходимости измерительный контроль технического состояния знака аварийной остановки;

контроль технического состояния огнетушителя, технического состояния знака аварийной остановки;

Проверка тормозной системы включает визуальный осмотр целостности тормозной системы (следы подтекания тормозной жидкости), износ, расслоение резиновых патрубков. Эффективность действия стояночного тормоза. Равномерность усилия тормозных механизмов на колеса, при разности тормозных сил колес на одной оси более 30 % автомобиль считается не исправным.

Проверка рулевого управления включает визуальный осмотр технического состояния элементов системы рулевого управления и измерительный контроль суммарного люфта в рулевом управлении.

Проверка световых приборов включает визуальный осмотр внешних световых приборов, механизмов их включения и измерительный контроль параметров регулировки света фар, силы света, частоты работы указателей поворота и аварийной сигнализации;

Поверка двигателя включает:

измерительный контроль токсичности или дымности отработавших газов;
Токсичность отработавших газов с использованием газоанализатора измеряют на двигателях внутреннего сгорания с принудительным зажиганием (ТС оборудованные бензиновым ДВС).
Дымность отработавших газов с использованием дымомера измеряют на двигателях внутреннего сгора¬ния с воспламенением от сжатия (ТС оборудованные дизельным ДВС).

измерительный контроль герметичности газовой системы питания (если автомобиль с газовой установкой);

органолептический контроль технического состояния системы питания топливом;

органолептический и при необходимости измерительный контроль технического состояния системы выпуска отработавших газов.

Проверка элементов ходовой части включает визуальный контроль технического состояния:

рамы (несущих элементов кузова);

элементов подвесок осей;

защитных устройств, грязезащитных устройств и брызговиков.

Проверка стекол, стекол обтекателей, стеклоочистителей, стеклоомывателей, устройств обогрева и обдува ветрового стекла, солнцезащитных козырьков (штор) включает:

измерительный контроль частоты перемещения щеток стеклоочистителей ветрового стекла;

визуальный контроль технического состояния стекол, стекол обтекателей (лобовых щитков), стеклоочистителей и стеклоомывателей;

органолептический контроль технического состояния устройств обогрева и обдува ветрового стекла, солнцезащитных козырьков (штор);

измерительный контроль коэффициента (степени) светопропускания стекол(тонировка).

Многих автовладельцев интересует вопрос — трещина на лобовом стекле пройду ли техосмотр?

С треснутым лобовым стеклом, сколами с водительской стороны не пропустят. Вот, что прописано в ТКП 309-2011 (02190):

Не допускается наличие на лобовом стекле со стороны водителя трещины (трещин) или других повреждений, находящихся в зоне действия стеклоочистителя.

Требования к шинам (резине) при техосмотре

Шины не соответствуют требованиям при наличии местных повреждений (пробоев, порезов, разрывов), обнажающих корд, расслоение каркаса или брокера, отслоении протектора или боковины, растрескивании от старения резины, неравномерного износа протектора, равномерного износа ниже допустимых размеров.

Шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений — при неравномерном износе беговой дорожки.

Минимальная допустимая остаточная высота (глубина) рисунка протектора при проведении контрольно-диагностических работ на линии станции Белтехосмотра допускается для летних шин:

  • легковых автомобилей — 1.6 мм:
  • грузовых автомобилей — 1.0 мм;
  • автобусов — 2,0 мм.

В период с 1 декабря по 1 марта на всех колесах автомобилей с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно, легковых и грузопассажирских автомобилях с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны, а также автобусах с технически допустимой общей массой до 5 тонн должны быть установлена зимняя резина.

При прохождении техосмотра техническое состояние шин и дисков запасных колес не проверяется.

Проверка технического состояния шин и колес включает:

визуальный контроль технического состояния шин и, при необходимости, измерительный контроль остаточной высоты рисунка протектора шин;

контроль технического состояния дисков и болтов(гаек) крепления колес, ободьев;

правильность установки колес и шин на ТС.

Прохождение техосмотра с повреждениями кузова и лакокрасочного покрытия

  • наличия значительных внешних повреждений окраски ТС, которые определяются отсутствием покрытия на внешне видимом участке кузова (кабины) ТС , размер поверхности которого позволяет вписать в него окружность диаметром 50 мм или на трех и более таких участков, размер поверхности каждого из которых позволяет вписать в него окружность диаметром 20 мм;
  • наличия значительных внешних повреждений деталей кузова (кабины) ТС, которые определяются наличием сквозных механических или коррозионных повреждений внешне видимых элементов кузова (кабины), а также наличием участка кузова (кабины), имеющего повреждение, размер поверхности которого позволяет вписать в него окружность диаметром 100 мм или трех и более таких участков, размер поверхности каждого из которых позволяет вписать в него окружность диаметром 50 мм.

Проверив техническое состояние авто на линии, инженер станции Гостехосмотра после компьютерной обработки полученных данных распечатает диагностическую карту транспортного средства, в трех экземплярах. Первый экземпляр выдается его владельцу, копии хранятся на станции диагностики для учета и хранения.

По результатам проведения контрольно-диагностических работ определяется один из следующих видов технического состояния транспортного средства:

соответствует (исправно с соблюдением необходимых условий и может быть допущено к участию в дорожном движении);

соответствует с замечаниями (определено несоблюдение условий (неисправное или неработоспособное состояние отдельных проверяемых элементов ТС), при которых не запрещается его участие в дорожном движении, однако оказывающих определенное влияние на безопасность дорожного движения);

не соответствует (определено несоблюдение условий (неисправное или неработоспособное состояние проверяемых элементов ТС), при которых запрещается его участие в дорожном движении или существенно влияющих на безопасность дорожного движения).

Срок действия диагностической карты техосмотра

Диагностическая карта, выданная станцией на которой проводился техосмотр, является подтверждением факта выполнения этой станцией контрольно-диагностических работ и при наличии в указанной карте соответствующей отметки – основанием для выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

В случае если по результатам проверки установлено, что транспортное средство не соответствует требованиям ТНПА, транспортное средство необходимо предоставить для повторного проведения техосмотра не позднее двадцати дней после даты предыдущего проведения технического осмотра. При повторной проверке проводятся контрольно-диагностические работы только в отношении узлов, систем, внешнего вида и комплектации транспортного средства, которые при предыдущем проведении техосмотра признаны не соответствующими требованиям ТНПА и согласно установленному на станции прейскуранту, оплачивается только эта процедура.

Если в течение 20 дней у вас не получится устранить выявленную неисправность, предоставить недостающие документы или по каким-то причинам вы не успеете приехать в пункт прохождения гостехосмотра, вам придется снова пройти контрольно-диагностическую линию в общем порядке и оплатить полную сумму за услуги проверки.

Можно ли ездить с диагностической картой без техосмотра

Нет нельзя. В административном законодательстве нет такого понятия, как диагностическая карта. Наличие диагностической карты со станции техосмотра о проведении контрольно-диагностический работ не является документом, подтверждающим факт получения разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Простыми словами, если вас остановит сотрудник ГАИ, а у вас на руках только карта и в ней написано, что автомобиль соответствует техническим требованиям, а допуска на участие ТС в дорожном движении и отметки в единой базе о прохождении техосмотра нет, штраф придется заплатить.

Как записаться на техосмотр автомобиля в Беларуси

Для удобства владельцев транспорта ряд диагностических станций Беларуси предлагают предварительную регистрацию на прохождение гостехосмотра. Запись на техосмотр автомобиля позволяет сэкономить время и не стоять в общей очереди. Так как осуществляется приоритетный прием на диагностическую линию транспортных средств, оформленных по предварительной записи.

Электронная запись на техосмотр через интернет

Список диагностических станций, где можно оформить предварительную онлайн запись на прохождение техосмотра без очереди:

Запись по телефону

В рабочее время вы можете записаться на техосмотр по телефону для предварительной записи, указанному в контактах ДС.

Наклейка на лобовое стекло о прохождении техосмотра

Разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в виде наклейки, которая размещалась в правом нижнем углу ветрового стекла транспортного средства по ходу его движения, в настоящее время при прохождении техосмотра не выдается, соответственно, клеить на стекло ничего не надо.

В соответствии с подпунктом 12.1.3 пункта 12 ПДД в редакции Указа №492 в перечень документов, который водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ внесено разрешение на допуск ТС к дорожному движению. Разрешение, выданное на допуск к участию в дорожном движении прицепа (полуприцепа), мотоцикла, автомобиля хранится у владельца.

Как выглядит разрешение на допуск смотрите на фото


Прохождение техосмотра на новом автомобиле

Порядок прохождения техосмотра нового автомобиля

В соответствии с пунктом 7 Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.04.2008 № 630, в отношении транспортного средства, с года выпуска которого прошло не более двух лет, включая год выпуска, контрольно-диагностические работы не проводятся.

Прохождение техосмотра после регистрации авто в ГАИ

При покупке машины с действующим техосмотром можно перенести отметку техосмотра.

Читайте также: