Если бы водителей принимали на работу как программистов

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими и средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО.

Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны! Опыт управления болидами "Формулы-1" — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей — обязательны.

Опыт проведения кузовных и окрасочных работ — приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.

Зарплата: 6900-9999 рублей, определяется по результатам собеседования.

Роль информационных технологий растёт с каждым годом: море информации, за всем надо уследить, держать руку на пульсе, и от того, кто "следит" за ИТ у вас на предприятии зависит многое, а иногда и все благосостояние компании. Ведь в наш век информации, нет ничего ценней той самой информации, которой обладает компания.

На средних и крупных предприятиях эту роль выполняет отдел ИТ, а в небольших на эту роль чаще всего берут "универсального" системного администратора или профессиональную аутсорсинговую ИТ-компанию. А у некоторых этот функционал возложен на самого "продвинутого" сотрудника компании (в лучшем случае).

Насколько это удачный и правильный выбор, мы хотели бы поговорить с генеральным директором ООО "Центр лицензионного программного обеспечения" Искандером Владимировичем Балубаевым:

- Скажите, может ли организация успешно функционировать без ИТ специалиста?

И.В.: Да, конечно может! Поначалу настроить работу компьютеров и электронной почты может и студент за "буханку хлеба", но со временем, когда компания начет расти, увеличится количество техники, документооборот, да и в целом, весь объем информации – вот тут уже никак не обойтись без помощи ИТ-специалиста! И от уровня профессионализма этого человека, порой, может зависеть очень многое.

- Значит, системный администратор – это все-таки необходимая штатная единица. Но как отличить хорошего специалиста?

И.В.: Сейчас спрос на профессионалов в сфере IT очень высок, от специалиста требуется профессионализм, широкий кругозор, на такой работе ценятся "мозги", а так же международные сертификаты, хоты бы от Microsoft . Получение международных сертификатов подтверждает квалификацию в сфере ИТ и ценится не только работодателями но и коллегами по "цеху". Конечно, я встречал ИТ-специалистов, которые утверждают, что сертификат это простая бумажка, которая ничего не значит. Главное это опыт и знания, которыми обладает специалист. Трудно не согласиться, что опыт и знания очень важны! Но в большинстве своем такие специалисты лукавят: у них либо действительно недостаточно знаний, чтобы пройти сертификацию или недостаточно финансовых возможностей. А сертификаты хотят преобладающее число ИТ-специалистов. Да и работодателю при трудоустройстве легче проверить кандидата.

- Но по данным сервиса Яндекса средняя заработная плата системного администратора в городе Барнауле от 21 000 руб. Не каждая компания может позволить себе такого сотрудника, особенно при небольшом объеме работы. Как быть в таком случае?

И.В.: Я думаю, разброс заработной платы в нашем регионе варьируется очень широко, начиная с 8000 руб в какой-нибудь муниципальной организации, и от 35 000 рублей и выше за хорошего ИТ-специалиста в крупной компании. Сейчас на небольших и средних предприятиях ситуация такова, что от одного системного администратора порой требуют как от полноценного ИТ-отдела. Он должен и ИТ-инфраструктуру внедрить и настроить, компьютеры и оргтехнику обслуживать, картриджи заправлять, 1С настраивать и поддерживать, вебсайт создать и поддерживать и даже чайники чинить. Для кого-то это может быть смешным, но для многих предприятий – это реальность! Некоторые руководители компаний не понимают, что у ИТ-специалистов тоже могут быть специализации.. И чем больше масштабы организации, уровень проникновения и развития ИТ в компании, тем больше может быть этих специализаций. Не стоит весь список ИТ-задач вешать на одного ИТ-специалиста.

Мы все понимаем, чем выше квалификация персонала, тем выше его зарплатные ожидания. И от системного администратора за 8 000 рублей вреда может быть ГОРАЗДО больше, чем пользы.

И вот когда денег на хорошего ИТ-специалиста нет, но широкий круг задач надо решать, именно в этих случаях я советую воспользоваться услугами ИТ-аутсорсинга. Отдайте заботу об ИТ на вашем предприятии квалифицированным сотрудникам ИТ-фирмы. Весь огромный список ИТ-задач будет решать команда фирмы аутсорсера. Если у вас есть свой системный администратор и вы готовы платить ему конкурентную заработную плату, но нет возможности взять грамотного специалиста 1С, отдайте задачи по 1С на аутсорсинг.

Основное преимущество в том, что Вы будете платить только за фактическое решение широкого круга задач!

Мое мнение, что для средней компании до 30 ПК внешний ИТ-аутсорсинг самое оптимальное решение его ИТ-задач. Для такого малого количества техники держать в штате грамотного системного администратора или даже целый штат ИТ-специалистов будет необоснованно дорого.

- Есть большое количество свободных ИТ-специалистов, которые могут решать тот же список задач и гораздо дешевле, чем ИТ компания. Может лучше нанять фрилансера?

Во-первых, по-моему, мнению свободный, да еще и хороший ИТ-специалист - редкость. Чаще всего они уже трудоустроены. Значит, решать ваши задачи он будет только в свободное от работы время, т.е. поздно вечером, или на выходных. Для большинства компаний такой график обслуживания неприемлем. Если возникают проблемы, их надо решать оперативно. И не все задачи можно решать удаленно, часто выезд к клиенту жизненно необходим. Во-вторых, не может один сотрудник решать все задачи за всех. В-третьих, никто вам не может гарантировать высокий уровень оказания услуг фрилансером, ведь он не отвечает за качество своих услуг. И в случае каких-то проблем, "ваш специалист" может испариться, и больше вы его не увидите!

Выбирая же специалистов аутсорсинговой компании, которые обладают соответствующими сертификатами, Вы будете пользоваться услугами высококлассных специалистов, имеющих опыт в решении подобных Вашим задач.

ООО "Центр лицензионного программного обеспечения" оказывает услуги ИТ-аутсорсинга

ПОЧЕМУ ИМЕННО МЫ?

1. Самое ценное, что у нас есть – это наши специалисты, обладающие опытом и знаниями, подтверждёнными сертификатами компаний Microsoft, Лаборатории Касперского, 1С, ABBYY, ZyXEL,
D-LINK, PROMTи других разработчиков программного обеспечения.

Мы постоянно заботимся о квалификации своих специалистов и повышаем ее…

2. У нас большой опыт успешной работы. Решение своих ИТ-задач нам доверяют более 100 предприятий г. Барнаула: АлтайМясТорг", "БАКО", ТД "Александров и Ко", ГК "Авиафлот" и другие. По Вашему запросу мы можем предоставить отзывы от наших клиентов.

3. Вы платите за реальное решение задач, а не за фактическое присутствие сотрудника на рабочем месте!

P . S .Если Вы положительно ответите на наше предложение в течение 1 месяца, сославшись на сайт amic . ru , то мы предоставим Вам скидку в размере 50%(!) на первый месяц сотрудничества + бесплатный аудит ИТ-инфраструктры !

Если бы водителей принимали на работу так же, как программистов, то выглядело это примерно так.
Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.

Если бы водителей принимали на работу как программистов
Вакансия: Водитель. Требования: 1. Профессиональные навыки управления грузовыми и легковыми.

Как организовать работу группы программистов
Короче у нас тут такая ситуация. Есть 3 человека. Нам надо втроем работать над одним проектом.

Ищу программистов на работу
Друзья, всем привет. Ищем начинающих программистов желающих развиваться в этом направлении. Что.

Приглашаю На работу Опытных Программистов
Всем привет . Я ищю Хороших программистов для работы над Онлайн игрой ( в типе.

Приглашаем на работу программистов 1С. Работа в г. Вологда (РФ).
Приглашаем на работу программистов 1С. Работа в г. Вологда (РФ). Жильё, полный соцпакет, легальная.

Ищу WEB программистов на удаленную работу
Ищу опытных WEB программистов на удаленную работу. Требования: 1. Умения работать с шаблонами.

Как сгенерировать библиотеку, чтобы ее функции принимали параметром пользовательский класс
Добрый время суток. Каким образом можно решить следующую задачу: есть основное приложение, по.

Ищем на постоянную работу программистов php и C++, Казань
Ищем на постоянную работу (полный рабочий день) - C++ программист (11 версия), linux, опыт в.

Прочитал пост Игоря Борисова “Оцениваем компанию по её вакансиям” и понял, что наболело. Надо что-то делать с тем, как сотрудники ОК (отделов кадров) формулируют требования к претендентам. Очень захотелось им помочь в этом нелегком деле.

Каждый из нас, на своем рабочем месте, старается показать работодателю свою необходимость и значимость. Вот один из таких примеров. Как-то стал невольным свидетелем собеседования молодого человека на должность заправщика на колонке (того сотрудника, котороый помогает заправлять авто) и двух HR’овок. Чего они его только не спрашивали! И как он видет свою должность в стуркуре компании, и как он представляет себе сложность его работы и т.д. и т.п. Впечатление такое, что человека принимали ни на одну из самых скромных должностей, а на должнось в первой пятерки компании. Кто-то может возразить, вот мол, какая правильная компания! С самой малой дложности пытаются узнать и понять человека. А мне почему-то показалось, что девочки просто занимались ИДБ (Имитация Бурной Деятельности). Может быть, я был и не прав.

Очень хочется достучаться до сотрудников Отделов Кадров или же, как теперь модно их называть HR’овцев.

Господа!
Прежде, чем опубликовать требования по вакансии, для начала, прочтите пожалуйста ниже следующее и подумайте, не похожи ли предьявляемые Вами требования на написанное?
Постарайтесь пожалуйста не доводить до абсурда пожелания работодателя, не роняйте имидж своей компании подобными объявлениями! Ведь для того, чтобы понять уровень приславшего резюме на вакансию Вас и учат. Пишите конкретные требования. Указывайте уровни сетрификации специалиста. Пользуйтесь теми знаниями, которые Вам дали как специалистам по Кадрам!

”Если бы водителей нанимали как программистов, то описание вакансии было бы примерно такое:

Вакансия: водитель.Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулёра, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами “Формулы 1″ — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих производителей. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ — приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, General Motors, а также справки об участии в крупных международных соревнованиях не более, чем двухлетней давности.Зарплата: определяется по результатам собеседования.”