Эбу cm2220 как прошить

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 21.09.2024

Вашему вниманию представлены прошивки от ESSO для чиптюнинга автомобилей Gazel Biznes, Gazel Cobol, Gazel Next, Gazel Valday с двигателем дизельным Cummins и установленным на них блоками управления двигателем Motorola CM2220.

В комплект входят следующие идентификаторы ПО:

Газель 150 л.с
GAZ_150ls_Biznes_BS90010.rar
BS90010_CL.bin
BS90010.bbh
BS90010_ECU_FL.bin

Газель 170 л.с
GAZ_170ls_Biznes_BS90010.rar
BS90010_CL.bin
BS90010.bbh
BS90010_ECU_FL.bin

Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: ESSO_Gazel_Cummins_CM2220.rar

Калибровки: ESSO

Классификация:

Каждая прошивка представлена в трех форматах, для записи разными загрузчиками: CombiLoader, ECU Flasher и Scanmatik.

Описание: Теперь подробнее о том что мы получаем после чиптюнинга данными прошивками: Gazel - отключен программно клапан EGR, датчик ДМРВ и VSA - впростонародье именуемый дросселем или вихревыми заслонками. Karkasnik (автобус) программно отключен сажевый фильтр. Так же проведены работы по картам топливоподачи, в результате расход топлива может снизится до 2,5 литра на сто км, по сравнению с родной прошивкой, все это естественно произойдет только при условиях спокойной и адекватной езды, безперегрузов, естественно железо должно быть в нормальном состоянии, а так же качество топлива тоже влияет на расход. Мощьность при этом не пострадала, даже наблюдается ее прирост. Устранена детонация, круиз-контроль по оборотам отключается при достижении 25км.ч, по датчику скорости включение от 30км.ч. После прошивки клапан EGR желательно заглушить и разъем с него снять. Сажевый фильтр соответственно по аналогии с клапаном ЕГР - удалить физически.

Более подробное описание и информацию по программированию Cummins CM2220 будет предоствавленно в комплекте с прошивками, так же в комплекте будет Scanmatik flash.

Комментарии (25)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.


Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка FLASH

Модуль Combiloader Cummins CMx


Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, окна информации о загруженной прошивке, списка выбора типа ЭБУ и кнопок управления:

чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы
запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер


Вкладка Дополнительно:

Модуль Combiloader Cummins CMx

Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:


Дополнительные функции:

  • Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.

Модуль Combiloader Cummins CMx

  • Чтение конфигурации – выполняет выполнить чтение конфигурации из ЭБУ в папку для конфигураций.
  • Запись конфигурации – выполняет выполнить запись конфигурации в ЭБУ из отдельного файла. Содержимое записываемой конфигурации определяется также выбором на вкладке FLASH
  • Выбор папки для конфигураций – позволяет указать отдельную папку для сохранения файлов конфигурации ЭБУ.
  • Добавить защиту от считывания – модифицирует ПО в буфере программы таким образом, что его считывание становится невозможным, при этом ЭБУ не блокируется, можно записать любое модифицированное или заводское ПО.


Образ FLASH ЭБУ содержит в себе как управляющую программу с калибровками, так и конфигурационные данные ЭБУ (EEPROM).

В процессе чтения ЭБУ считывается образ FLASH, включающий в себя все упомянутые выше области.

Процесс записи состоит из 3х этапов:

1. Считывание текущей конфигурации ЭБУ с сохранением в файл. Файл сохраняется под именем вида ГГММДДЧЧММСС_СерНомЭБУ.CFG в папке, указанной на вкладке Дополнительно.

2. Запись данных из буфера во FLASH ЭБУ.

3. Восстановление конфигурации, считанной в п.1.

Таким образом в ЭБУ оказывается новое ПО и калибровки с конфигурацией текущего ЭБУ.

Если в процессе записи произошёл сбой, необходимо повторить процесс записи, но после него выполнить восстановление конфигурации ЭБУ вручную, нажав кнопку Запись конфигурации и выбрав файл считанный перед записью.

В случае, когда необходимо записать FLASH ЭБУ данными из буфера, но без восстановления конфигурации (например для замены ЭБУ на новый с сохранением данных из считанного автомобиля), нажмите клавишу Alt до нажатия кнопки Запись и удерживайте ее до начала процесса соединения. В таком случае операция записи будет ограничена считыванием текущей конфигурации и записью FLASH.

На вкладке FLASH доступен выбор содержимого конфигурационных данных ЭБУ на 3‑ем этапе записи:

·0.Не восстанавливать – восстановление конфигурационных данных не будет произведено (например при замене ЭБУ на новый с сохранением данных из считанного автомобиля).

·1.Восст.только идент. – будут восстановлены только идентификационные данные (серийные номера и т.п.), включая информацию об иммобилизации и кодировку форсунок.

·2.Восст.идент. и стат. – будут восстановлены идентификационный данные (см. выше) и статистика (пробег, время, топливо, данные маршрутного компьютера и т.п.).

·3.Восстановить всё – будет восстановлены все данные, содержащиеся в файле конфигурации

В процессе чтения идёт считывание всего набора конфигурационных данных ЭБУ независимо от данного выбора.

Подключение ЭБУ на столе.

Cummins CM2220 (большой(1), большой(2))

при подключении на столе используемые контакты CAN необходимо соединить между собой резистором 120 Ом

(2):2 Масса ЭБУ
(2):1 Неотключаемое напряжение (K30)
(2) :41 Отключаемое напряжение (K15)
(2):14 CAN‑H (основной)
(2):15 CAN‑L (основной)
(1):15 CAN‑H (резервный)
(1):16 CAN‑L ( резервный

Сummins CM2150 (большой(1), большой(2), малый(3))

при подключении на столе используемые контакты CAN необходимо соединить между собой резистором 120 Ом

(3):1 Масса ЭБУ
(3):4 Неотключаемое напряжение (K30)
(2) :45 Отключаемое напряжение (K15)
(2):1 CAN‑H
(2):21 CAN‑L

Комплекты прошивок NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT - автобус, Валдай + flasher Сканматик 2 (Esso)

Комплекты прошивок NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT - автобус, Валдай + flasher Сканматик 2 (Esso)

Комплект прошивок GAZel NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай c дизельными двигателями Cummins (ЭБУ CM2220) + DPF, EGR, TVA off.
Новый комплект прошивок для чип-тюнинга GAZ c дизельными двигателями Cummins
с ЭБУ Motorola CM2220 от 24.09.2016 c отключенным сажевым фильтром (DPF/FAP), EGR, TVA (дроссель), ДМРВ.

Все тюнинговые прошивки из данного пакета для ГАЗЕЛЬ NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай с двигателями Cummins c ЭБУ Motorola CM2220
представлены в 3-х вариантах, под разные флэшеры: для работы через Cummins Calterm (или Scanmatic Flasher - он поставляется в комплекте), Combiloader и ECU Flasher.
В данном пакете присутсвует полное описание, в котором описаны все нюансы по безопасной работе с данными ЭБУ (как правильно и безопасно
работать с данными ЭБУ, где хранятся коды форсунок и как их сохранить или перезаписать, распиновка ЭБУ CM2220, как восстановить ЭБУ после неудачной
попытки прошивки и т.д.).

В данных тюнинговых прошивках с нормами Eвро-3 возможно полное отключение DPF (сажевого фильтра), EGR, ДМРВ, ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА,
т.е. ВЫ можете полностью демонтировать охладитель и отключить все датчики вышеуказанных систем.

Изменения в прошивках коснулись:

Для GAZ Cummins ISF2.8: достигнуто увеличение мощности со 129л.с. до 150-170л.с.(без ущерба ресурсу двигателя), устранена детонация двигателя при работе,
улучшена динамика разгона, изменены лимиты крутящего момента, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиз-контроля,
расход топлива меньше стока 1-2л., при сохранении прежнего стиля езды.

Для GAZ Cummins ISF3.8: достигнуто увеличение мощности со 154л.с. до 165-175л.с.(без ущерба ресурсу двигателя), крутящий момент увеличен с 450 до 600-650н.м.,
устранена детонация при работе, улучшена динамика разгона, изменены лимиты крутящего момента, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиз-контроля,
расход топлива меньше стока 1-2л., при сохранении прежнего стиля езды.

В случае использования Scanmatic Flasher (он включен в данном комплекте) требуется иметь сканер Сканматик2.

ISF2.8 : увеличение мощности со 129л.с. до 150-170л.с., устранение детонации, динамика разгона, изменены лимиты, регулировка прогревочных оборотов,алгоритм работы круиза, расход топлива меньше стока 1-2л. , при том же стиле езды.

ISF3.8 : увеличение мощности со 154л.с. до 165-175л.с., крутящий 450 до 600-650н.м.

Прошивки под любой доступный загрузчик: Cummins INSITE, CombiLdr, ECU Flasher, Сканматик-2



Список софтов:

ESSO (правильная версия от Esso)! Cummins CM2150 - С2220 GAZ, PAZ, KAMAZ, HIGER China SCR-DPF EGR off

ESSO (правильная версия от Esso)! Cummins CM2150 - С2220 GAZ, PAZ, KAMAZ, HIGER China SCR-DPF EGR off

Комплект прошивок GAZel NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай c дизельными двигателями Cummins (ЭБУ CM2220) + DPF, EGR, TVA off.

1 Пакет. Паз, Маз FN80001, FN80004, XT0125k.99
2 Пакет. Камазы, Атобусы Higer CH90049, CH90013, CH90007, CH90012 , CH90011, CH90027, CH90048, CH90057
3 Пакет. Камазы EH80022, EH80023
4 Пакет. Грузовые Самс CI90012, CI90014, CI90017, CI90021, CI90019
5 Пакет. Камазы, Мазы, Нефаз и т.д. FF80001, FF80006, FF80009, FF80010, FF80013, FF80019. FF80002, FF80005

Перечень комплекта:

(правильная версия от Esso)\
|---CombiLoader
| |---Запись флешь.docx
| |---CH900хх
| | |---CH90007_HIGER_МТ-АТ_270нр
| | | |---AТ
| | | | `---CH90007_CL.bin
| | | `---МТ
| | | `---CH90007_CL.bin
| | |---CH90012_Автобус_китай_Кинлонг_короткий_200hp
| | | `---CH90012_CL.bin
| | |---CH90013_HIGER_300нр
| | | `---CH90013_CL.bin
| | |---CH90027_160hp_KAVZ
| | | `---CH90027_CL.bin
| | |---CH90048_300нр
| | | |---CH90048_CL.bin
| | | `---Читать.txt
| | |---CH90049_KAMAZ_245hp
| | | `---CH90049_CL.bin
| | |---CH90057_180hp_KAMAZ
| | | `---CH90057_CL.bin
| | `---СН90011_KAMAZ_270hp
| | `---CH90011_CL.bin
| |---CI900хх
| | |---CI90012_341hp
| | | `---CI90012_CL.bin
| | |---CI90014__290hp
| | | `---CI90014_CL.bin
| | |---CI90017_375hp
| | | `---CI90017_CL.bin
| | |---CI90019_400hp
| | | `---CI90019_CL.bin
| | `---CI90021_кран_китай_315hp
| | `---CI90021_CL.bin
| |---EH800хх
| | |---EH80022_KAMAZ_400hp
| | | `---EH80022_CL.bin
| | `---EH80023
| | |---EH80023_CL.bin
| | `---Читать.txt
| |---FF800хх
| | |---FF80001_KAMAZ_300hp
| | | `---FF80001_CL.bin
| | |---FF80002_KAMAZ_245hp
| | | `---FF80002_CL.bin
| | |---FF80005_KAVZ
| | | |---FF80005_CL.bin
| | | `---Читать.txt
| | |---FF80006_KAMAZ_185hp
| | | `---FF80006_CL.bin
| | |---FF80009_KAMAZ_300hp
| | | `---FF80009_CL.bin
| | |---FF80010_KAMAZ_245hp
| | | `---FF80010_CL.bin
| | |---FF80013_KAMAZ_185hp
| | | `---FF80013_CL.bin
| | `---FF80019
| | |---FF80019_CL.bin
| | `---Читать.txt
| `---FN800xx
| |---FN80001_ПАЗ_168hp
| | `---FN80001_CL.bin
| |---FN80004_MAZ_168hp
| | `---FN80004_CL.bin
| `---XT0125k_ПАЗ_168hp
| `---XT0125k_CL.bin
`---intelect
|---DualFuel
| `---BGI
| |---4379987.BGI
| `---4379995.BGI
`---esdn
|---esdninfo.dat
`---data
|---esdndata.cmp
|---BBV
| |---BBV.cmp
| `---cal
| |---CH90007.bbv
| |---CH90011.bbv
| |---CH90012.bbv
| |---CH90013.bbv
| |---CH90027.bbv
| |---CH90048.bbv
| |---CH90049.bbv
| `---CH90057.bbv
|---BBW
| |---BBW.cmp
| `---cal
| |---CI90012.bbw
| |---CI90014.bbw
| |---CI90017.bbw
| |---CI90019.bbw
| `---CI90021.bbw
|---BDU
| |---BDU.cmp
| `---cal
| |---EH80022.bdu
| `---EH80023.bdu
|---BEU
| |---BEU.cmp
| `---cal
| |---FF80001.beu
| |---FF80002.beu
| |---FF80005.beu
| |---FF80006.beu
| |---FF80010.beu
| |---FF80013.beu
| `---FF80019.beu
`---BFF
|---BFF.cmp
`---cal
|---FN80001.bff
|---FN80004.bff
`---XT0125k.bff

Прошивки для отключения DPF, EGR, ADBLUE на Газель, Валдай, Камаз с двигателями Cummins

Комплект прошивок для отключения DPF (сажевого фильтра), EGR (клапана егр), ADBlue (Мочевины) на грузовых автомобилях Газель, Валдай, Камаз с дизельным двигателем Cummins и установленным на них блоками управления двигателем с Motorola CM22XX, Motorola CM2220A, Motorola CM2150E, позволяет перевести автомобиль под нормы токсичности евро 3.

В комплект входят следующее ПО:

Валдай с CM2220A
BV90008.03_168_600_Valdai_evro_3_BOSH
EL80015.03_Valdai_e4_na_e3_154ls_500nm_DENSO_Alex_21
EL80015.05_Valdai _e4_DENSO_Stok
EL80015.07_Valdai_e4_na_e3_162ls_500nm_DENSO


Газель с CM22xx
Gazel_E4_na_E3
Gazel_E4_na_E3_148HP

Камаз с CM2150E
Камаз_4ISBE_FF80006.05_без_мочевины

Камаз с CM2150E
Камаз_6ISBE_CM2150E_Без_мочевины
Камаз_6ISBE_CM2150E_с_Мочевиной

Внимание! если Вы не отдаете себе отчет в том, что делаете, не имеете достаточных навыков в работе с данными блоками – то риск убить ЭБУ программно очень велик! Для работы с данным ПО диагност должен обладать соответствующими знаниями и высокой квалификацией! Новичкам и "продвинутым" автовладельцам, ранее не занимавшимся программированием блоков управления, категорически не рекомендуется использовать данный софт! Помните, все, что вы делаете – вы делаете на свой страх и риск. Мы не несем ответственности, при не правильных и не квалифицированных действий пользователя, повлекшие за собой порчу имущества.

Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: Cummins_GAZ_KAMAZ_VALDAY_DPF_EGR_ADBLUE_OFF.rar

Описание: При приобретении только всего комплекта, вы получает бонус, в который входит: описание для продвинутых пользователей, как отключить EGR на любом двигателе Cummins на примере ЭБУ Motorola ISX CM871 (на англ. языке) + набор утилит и конвертер данных из формата Cummins metafile E2M - XML; meta файлы (E2M, ECFG) для работы с множеством ЭБУ; Схема Boot-ROM кабеля для прошивки ЭБУ.

Комментарии (1)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Читайте также: