Двигатель s4s mitsubishi на что ставят

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 21.09.2024

В 2001 году японская корпорация Митсубиси выпустили свой первый кроссовер Mitsubishi Outlander. Однако, как было принято среди японских компаний, в Стране Восходящего солнца автомобиль начал продаваться совсем под другим именем – Аиртрек.

Вместе с именем, от оригинального Аутлендера, Аиртрек ещё отличался и несколько иным дизайном передка машины. Кроме иного передка, Mitsubishi Airtrek, как часто бывает, в Японии, имел ещё и более обширный список силовых агрегатов. О них и пойдёт речь в этой статье.

Всего на японский кроссовер устанавливалось 4 двигателя, правда, всего в двух вариантах объёма:

Бензиновый двигатель объёмом 2 литра 4G63;
Бензиновый двигатель с турбонаддувом объёмом 2 литра 4G63Т;
Бензиновый двигатель объёмом 2,4 литра 4G64;

Эти силовые агрегаты являются представителями большой серии моторов, которая носила название 4G6/4D6 или Mitsubishi Sirius. Данные моторы появились в 80-е годы прошлого века, и главной их особенностью, было верхнее расположение распределительных валов или одного вала, в зависимости от модификации мотора.

Эти особенности обусловили широкие возможности по тюнингу этих моторов. На них активно устанавливались турбины, которые увеличивали мощность моторов в разы.

Далее каждый из этих моторов рассмотрим поподробней;

Двигатель Mitsubishi 4G63

Поначалу на эти двигатели устанавливались карбюраторы, но со временем для этих моторов была приспособлена система непосредственного впрыска топлива (инжектор).

Что касается конкретно 4G63, то изначально он проектировался под карбюратор и восьмиклапанную головку блока цилиндров, но в середине 90-х, двигатель подвергся глубокой модернизации и получил 16-и клапанную головку блока.

Высокую надёжность этого мотора обусловило то, что лицензию на него достаточно часто покупали сторонние производители, в основном из Китая. И кроме автомобилей Митсубиси эти двигатели вы можете встретить ещё и под капотом следующих автомобилей:

Brilliance BS6 выпускался с 2004–2010 годы:
Dodge Colt Vista. Годы выпуска 1983–1992;
Dodge Ram 50. Годы выпуска 1987-1989;
Eagle Vista Wagon. Годы выпуска 1989-1992;
Eagle Talon. Годы выпуска 1990–1998;
Hyundai Stellar. Годы выпуска 1987-1988;
Hyundai Sonata. Годы выпуска 1992-2005;
Plymouth Laser. Годы выпуска 1990–1994;
Proton Saga (Prototype). Выпущен в 1985 году;
Proton Perdana. Годы выпуска 1996–1999;
Landwind X8 4X2 2.0. Производится с 2011 и по сей день;
Great Wall Haval H3. Годы выпуска 2005-2015;
Great Wall Coolbear. Годы выпуска 2007-2015;
Brilliance BS4. Устанавливался только на машины 2006 года;
Landwind X6. Выпускался только в 2009 году
Landwind X7. Выпускался с 2016 года по сегодняшний день;
Zotye T600. Годы выпуска 2014–2016;
Zotye T700. Выпускался с 2016 года по сегодняшний день;
Zotye SR9. Выпускался с 2017 года по сегодняшний день;
2018–present Beijing BJ2022 Brave Warrior. Выпускается с 2018 года.

Двигатель Mitsubishi 4G63Т

Ну а это практически предыдущий силовой агрегат, но оснащённый турбонаддувом. Именно эти моторы прославились своими выступлениями в автогонках. Этим силовым агрегатам посчастливилось быть под капотом Mitsubishi Lancer Evo, который выиграл Чемпионат мира по ралли в 1998 года. Так же Лансер Эво именно с этим силовым агрегатом под управлением Томми Мякинен четырежды с 1996 по 1999 годы становился чемпионом мира в личном зачёте.

Двигатель Mitsubishi 4G64

Ранние модели этого силового агрегата имели восьмиклапанную головку блока цилиндров и карбюраторную систему питания. Однако для более поздних вариантов силового агрегата была разработана 16-и клапанная головка и система непосредственного впрыска. Именно эти движки стояли под капотом у Аиртрек а.

Эти моторы развивали мощность от 140 л. с.

Все технические характеристики двигателей собраны в таблице ниже:

Объем двигателя, см³	2350
Вид топлива	Бензин АИ-95
Количество цилиндров	4
Мощность, л.с. при об./мин.	112 (82) / 4800
115 (85) / 5000
124 (91) / 5000
129 (95) / 6000
133 (98) / 5000
139 (102) / 5500
142 (104) / 5000
143 (105) / 5250
144 (106) / 5500
145 (107) / 5500
147 (108) / 5500
150 (110) / 5500
165 (121) / 5500
165 (121) / 5700
Крутящий момент, Н*м при об./мин.	183 (19) / 3500
184 (19) / 3500
195 (20) / 2500
200 (20) / 2500
206 (21) / 2750
207 (21) / 3500
210 (21) / 3000
211 (22) / 3500
213 (22) / 2500
218 (22) / 4000
220 (22) / 4000
225 (23) / 3500
231 (24) / 3500
Диаметр цилиндра, мм	85
Ход поршня, мм	100
Степень сжатия	9.5-12:1

Данные моторы отличались зверской надежностью, и лицензии на них активно закупали производители автомобилей из Китая и других стран. Эти моторы можно найти на следующих моделях машин:

Kia Sorento 2.4i Manual. Производилась с 2003-2006 годы;
Brilliance BS6. Выпускалась в 2004 году;
Chery V5. Производится с 2008 года, по сей день;
Dodge Stratus Coupe. Года производства 2001-2004;
Dodge Colt Vista (AWD only). Года производства 1983–1992;
Dodge Ram 50. Года производства 1990–1992;
Great Wall Hover(X240 and V240). Производится с 2006 года, по сей день;
Hawtai Terracan. Выпускался с 2004 по 2015 годы;
Hyundai Grandeur. Выпускался с 1986 по 1998 годы;
Hyundai Sonata. 1989–1991 годов выпуска;
Hyundai Sonata. 1999–2005 годов выпуска;
Hyundai Santa Fe. Выпускался с 2001 по 2006 годы;
Kia Optima. Выпускался с 2000 по 2005 годы;
2016 Landwind X6. Производится с 2016 года, по сей день.

Двигатель Mitsubishi 4G69

Несмотря на то, что двигатель считается объёмом 2,4 литра, его реальный объём несколько больше чем у предыдущего мотора и составляет 2378 см³. Эти силовые агрегаты достаточно молодые и у них нет восьмиклапанной версии. Они изначально выпускались 16-и клапанными и с многоточечным впрыском топлива.

Кроме этого, у этого мотора кованные стальные шатуны, цельнолитой распределительный вал, и литой алюминиевый впускной коллектор.

Двигатель имеет следующие технические характеристики:

Объем двигателя, см³	2378
Вид топлива	Бензин АИ-95
Количество цилиндров	4
Мощность, л.с. при об./мин.	160 (118) / 5750
Крутящий момент, Н*м при об./мин.	215 (22) / 4000
Диаметр цилиндра, мм	87
Ход поршня, мм	100
Степень сжатия	10.1

Кроме автомобилей Митсубиси эти силовые агрегаты устанавливались на следующие модели сторонних производителей:

Собственно, это вся информация, которая есть по двигателям автомобилей Mitsubishi Airtrek. Второго поколения у этого кроссовера не было. А точнее оно уже называлось Аутлендер, как и во всём мире.

Дизельный двигатель Mitsubishi S4S мощностью 30.36 кВт.

Расходные материалы и зап. части для двигателя Mitsubishi S4S

Стоимость ремонта и обслуживания двигателя Mitsubishi S4S

Описание двигателя Mitsubishi S4S

Четырёхцилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 3.3 л. жидкостного охлаждения японского производства максимальной мощностью 30.36 кВт (41.3 л.с.) с частотой вращения 1500 оборотов в минуту предназначен для использования на энергетических силовых установках или аналогичном промышленном оборудовании.

Двигатели со схожими характеристиками от других производителей

Дизельный двигатель Kubota V2403-M-E2B.

Дизельный двигатель Ricardo N4100DS-26.

Дизельный двигатель Foton 4JB1.

Дизельный двигатель Cummins X2.5G1.

Дизельный двигатель Cummins China X2.5G2.

Дизельный двигатель Isuzu 4JB1.

Дизельный двигатель YangDong Y490D.

Дизельный двигатель Cooper 2A2D1A.

Дизельный двигатель Lombardini 11 LD 626-3.

Дизельный двигатель АМПЕРОС Д-4В2.7.

Дизельный двигатель Beinei Deutz F3L912D.

Отзывы о генераторе Mitsubishi S4S

Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта

Спецпредложения

Реализованные проекты

Дизельный двигатель Mitsubishi S4S-DT мощностью 40.5 кВт.

Расходные материалы и зап. части для двигателя Mitsubishi S4S-DT

Стоимость ремонта и обслуживания двигателя Mitsubishi S4S-DT

Описание двигателя Mitsubishi S4S-DT

Четырёхцилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 3.33 л. жидкостного охлаждения японского производства максимальной мощностью 40.5 кВт (55.1 л.с.) с частотой вращения 1500 оборотов в минуту предназначен для использования на энергетических силовых установках или аналогичном промышленном оборудовании.

Двигатели со схожими характеристиками от других производителей

Дизельный двигатель Nissan 2A-BD30T.

Дизельный двигатель Cooper 2A2D1A2.

Дизельный двигатель Yanmar 4TNV98.

Дизельный двигатель Cummins China X3.3G1.

Дизельный двигатель Kohler KDI1903TCR.

Дизельный двигатель Beinei Deutz F4L912D.

Дизельный двигатель FG Wilson FD4-3.9A1.

Дизельный двигатель Deutz F4L912.

Дизельный двигатель Baudouin 4M06G35/5.

Дизельный двигатель Ricardo K4101D.

Отзывы о генераторе Mitsubishi S4S-DT

Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта

Спецпредложения

Реализованные проекты

Дизельный двигатель Mitsubishi S4Q2 мощностью 22.2 кВт.

Расходные материалы и зап. части для двигателя Mitsubishi S4Q2

Стоимость ремонта и обслуживания двигателя Mitsubishi S4Q2

Описание двигателя Mitsubishi S4Q2

Четырёхцилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 2.5 л. жидкостного охлаждения японского производства максимальной мощностью 22.2 кВт (30.2 л.с.) с частотой вращения 1500 оборотов в минуту предназначен для использования на энергетических силовых установках или аналогичном промышленном оборудовании.

Двигатели со схожими характеристиками от других производителей

Дизельный двигатель АМПЕРОС Д-4B2.5A.

Дизельный двигатель Deutz D2011L3.

Дизельный двигатель YangDong YSD490G.

Дизельный двигатель Kohler KDI1903M.

Дизельный двигатель FAW 4DW81-23D.

Дизельный двигатель Kohler KDW2204.

Дизельный двигатель AKSA A4CRX22.

Дизельный двигатель Isuzu 4LE2.

Дизельный двигатель FIRMAN FD490DY.

Дизельный двигатель Isuzu 4LE1.

Отзывы о генераторе Mitsubishi S4Q2

Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта

Спецпредложения

Реализованные проекты

Двигатели Mitsubishi имеют широкую известность в Японии и за ее пределами. Отсутствие существенных конструктивных недостатков и хорошие динамические показатели моторов обеспечили им большую популярность. Силовые агрегаты можно встретить не только на автомобилях Mitsubishi, но и на машинах Citroen, Hyundai, Volvo, Renault, Peugeot, Volkswagen.

Производство двигателей Mitsubishi

Компания Mitsubishi Motors Corporation берет свое начало в 1870 году. Она является известным производителем автомобильных двигателей. Компания входит в крупнейшую производственную группу Mitsubishi Group. Моторы пользуются большим спросом. Их можно встретить на многих японских, корейских, китайских и европейских машинах.

Линейка моторов Mitsubishi включает бензиновые и дизельные двигатели. Большинство силовых установок имеют четырехцилиндровую компоновку. Присутствуют в модельном ряде и трехцилиндровые с шестицилиндровыми варианты. Все они доказали удачность своих конструкций и отсутствие инженерных просчетов. Основная часть двигателей выпускается на заводах:

Kyoto engine plant;
Hyundai Motor Manufacturing Alabama;
Mizushima plant;
Shiga plant;
Hyundai Ulsan Plant.

Некоторые модели двигателей Mitsubishi показывают невероятную склонность к тюнингу. Их часто приобретают для свапа. Блок цилиндров таких агрегатов без проблем выдерживает внушительную мощность. Моторы нашли свое применение на спортивных автомобилях, внедорожниках и кроссоверах.

В 1996 году Mitsubishi представила новую систему непосредственного впрыска топлива. GDI позволила достичь более оптимального воспламенения горючего. Появилась возможность подавать в рабочую камеру обедненную смесь. В результате удалось повысить компактность силовых агрегатов, их экономичность и удельную мощность с единицы объема.

Расшифровка маркировки силовых агрегатов

Двигатели Mitsubishi маркируются тремя цифрами и одной буквой. На первом месте обычно идет число. Цифра показывает на количество цилиндров силовой установки. Их может быть 3, 4, 6 или 8.

Второй символ – буква. Она указывает на тип мотора. Бензиновые версии имеют маркировку G, A, B, J. В случае дизеля используются буквы D, M, N. При механическом управлении ТНВД в индексе ставится D. Дизель с электронным управлением насоса маркируется буквой M.

Третья цифра указывает на номер серии. Чем число больше, тем новее линейка. Последняя цифра показывает модель силовой установки в серии двигателей.

Бензиновые двигатели Mitsubishi

Бензиновые двигатели Mitsubishi обладают высокой надежностью. Их ресурс составляет 200-250 тыс. км. Некоторые модели способны проехать без капитального ремонта до 500-600 тыс. км. При этом мелкие неожиданные поломки встречаются крайне редко.

Моторы Mitsubishi не требовательны к строгому соблюдению сроков технического обслуживания. При этом увеличение интервалов ТО все же негативно сказывается на ресурсе. Особенно это касается форсированных двигателей. Замену масла и фильтра следует делать каждые 5-10 тыс. км. На моторах без гидрокомпенсаторов раз в 50 тыс. км необходимо регулировать тепловой зазор клапанов.

Частой проблемой бензиновых двигателей является повышенная вибрация. Она часто связана с износом подушек двигателя. В некоторых случаях возможна проблема с балансировочными валами.

Двигатели с системой непосредственного впрыска чувствительны к качеству бензина. На отечественном топливе такие моторы нередко троят, тяжело запускаются и не выдают заложенные динамические характеристики. Для решения проблемы рекомендуется периодически промывать топливную систему и менять фильтр.

При пробегах более 100 тыс. км часто наблюдаются проблемы с оборотами холостого хода. Причиной нестабильности работы двигателя могут быть датчики, форсунки или дроссельный узел. В некоторых случаях мотор может глохнуть под нагрузкой или в процессе прогрева.

0.5 литра

3G81 прижился на японских кей-карах. Мотор отличается неплохим ресурсом для малолитражного двигателя.

Силовые агрегаты Mitsubishi с объемом 0.5 литра нашли применение в легких автомобилях и небольших фургончиках. Мотор 3G81 имеет как атмосферное исполнение, так и комплектуется турбокомпрессором. Это позволяет получить мощность в 64 л.с. Двигатели применяются при свапе на малолитражки и для самодельных авто.

0.7 литра

3B20 – трехцилиндровый рядный мотор. Использование при производстве двигателя алюминия позволило снизить вес на 20%.

Двигатели 4A30 и 4A30T имеют четыре цилиндра и при объеме 659 см3. Они чувствительны к качеству масла.

Силовые установки Mitsubishi на 0.7 литра могут иметь три или четыре цилиндра. У первых при работе нередко наблюдается повышенная вибрация. Двигатель 3G83 часто имеет масложер.

1.1 литра

4A31 может иметь карбюраторное или инжекторное питание. Применяется преимущественно на малолитражках.

Двигатели Mitsubishi на 1.1 литра заняли нишу моторов для малолитражных легковых автомобилей. Они показывают высокую ремонтопригодность и имеют ресурс более 300 тыс. км. Силовые установки экономичны, но при этом обеспечивают неплохие динамические характеристики.

1.3 литра

Двигатель 4A90 разрабатывался компанией Mitsubishi с привлечением специалистов корпорации Daimler AG. Мотор получил литый под высоким давлением блок цилиндров.

Мотор 4G13 может похвалиться хорошей ремонтопригодностью. Двигатель чувствителен к перегреву, нередко возникает залегание компрессионных колец.

4G19 – высокооборотистый двигатель. Система изменения фаз газораспределения MIVEC позволяет получить отличные динамические характеристики.

Силовые агрегаты Mitsubishi на 1.3 литра встречаются не столь часто. Из-за этого во время ремонта существует сложность при поиске запасных деталей. При должном ТО моторы без проблем отхаживают более 400 тыс. км.

1.5 литра

Для двигателя 4A91 были разработаны новые поршни, коллекторы, распредвал и другие детали. В проектировании принимали участие специалисты автоконцерна Daimler.

Одним из наиболее надежных двигателей является 4G91. Он часто подвергается легкому тюнингу и имеет достаточный запас прочности.

1.5-литровые двигатели Mitsubishi нельзя отнести к самым успешным моторам компании. Несмотря на это силовые установки 4G15 и 4G91 добились признания автовладельцев благодаря своей надежности, ремонтопригодности и неприхотливости в обслуживании.

1.6 литра

4A92 создавался в сотрудничестве со специалистами концерна Daimler-Chrysler. Шатунно-поршневая группа двигателя испытывает масляное голодание.

4G18 популярен среди китайских автопроизводителей. После 100 тыс. км у двигателя нередко появляется масложер.

4G92 имеет SOHC и DOHC модификации. В моторах SOHC не гнутся клапана при обрыве ремня ГРМ, а двигатели DOHC выдают более впечатляющие динамические характеристики.

1.6-литровые силовые агрегаты часто можно встретить на автомобилях Лансер, Каризма, Кольт и Мираж. Они нашли свое применение и за пределами концерна Mitsubishi.

Читайте также: