Должен ли гаишник объяснять причину остановки
Обновлено: 07.07.2024
Необходимыми знаниями для любого водителя станет то, как стоит вести себя при остановке машины работниками ГИБДД.
Немалое количество водителей рассматривает контакт с ними как микростресс, даже если все документы на машину в полном порядке. Никакого нарушения правил также допущено не было, неоплаченные штрафы отсутствуют. От этого люди часто впадают в состояние паники, что приводит к совершению неоправданных поступков и агрессивному состоянию.
Проявление хамского поведения. Первая причина, которая может существенно увеличить время общения с работником ГИБДД - проявление грубости, даже не запланированное. После произнесения фразы, обозначающей непонимание причины остановки и того, что водитель торопится - можно готовиться к длительному диалогу. Может случиться такая ситуация, что инспектор совершенно не обрадуется произнесенной фразе такого рода, и он станет специально затягивать время при проверке документов, вчитываясь в каждую букву. После чего еще захочет и заглянуть в багажник.
Попытка решить все на месте. Некоторые водители, которые допустили нарушение правил и хотят осуществить попытку решения ситуации на месте, должны помнить, что выполнение попытки предложения взятки должностному лицу, может повлечь за собой наказание в виде штрафа в размере 500 тысяч рублей. Кроме того, в качестве оплаты может быть использована сумма, превышающая сумму взятки от 30 до 50 раз, или же отправкой на исправительные работы на период от двух до пяти лет. Дело в том, что в автомобилях обычно устанавливается видеорегистратор, а сами патрульные имеют при себе мобильные телефоны.
Отказ от выполнения требования. После остановки автомобиля инспектором ДПС, он должен обязательно следовать процедуре, а именно, четко представится водителю, с указанием должности, причины остановки, а также по первому требованию водителя предъявить удостоверение с предоставлением возможности ознакомиться с ним. Немало водителей, после взмаха полосатой палочкой, сразу же теряют самообладание и начинают искать в бардачке документы, забывая при этом поинтересоваться у сотрудника ГИБДД наличием причины для остановки, его именем, фамилией и номером жетона. Вместо этого, необходимо спокойно и не торопясь поинтересоваться данной информацией. Это будет для работника ГИБДД своеобразным намеком на тот факт, что водитель спокоен и имеет достаточные знания в юридической технологии.
Необходимость требовать предъявления удостоверения выражается еще и тем, что на дорогах участилось появление мошенников, которые к органам охраны правопорядка не имеют совершенно никакого отношения. Именно поэтому нагрудному жетону и документам сотрудника ГИБДД стоит уделить повышенное внимание.
Выходить или нет? Еще одной ошибкой становится согласие на выход из автомобиля и прохождение в патрульную машину в ответ на предложение сотрудника. Стоит помнить, что он имеет право только на просьбу, а принимать данное предложение или нет - решает сам водитель. Согласно п.93 приказа МВД №664, инспектор имеет право выдвигать такое предложение только в следующих случаях:
У водителя имеются признаки алкогольного опьянения или болезненного состояния;
Выполнение личного досмотра, либо осмотра перевозимого груза;
Сверка номеров агрегатов и устройств;
Необходимость участия в действиях процессуального характера, например, в качестве понятого;
Необходимость немедленного устранения неисправности или правил перевозки грузов;
Угроза личной безопасности.
Итог. Если автомобиль был остановлен инспектором ГИБДД, стоит вести себя в рамках закона, и общаться с ним предельно вежливо и четко. Закон не обязывает водителя выходить из машины, и делать это стоит только при необходимости составления протокола о задержании, досмотре либо отстранении от управления машиной.
Большинство водителей уверены, что диалог с представителем ГИБДД, остановившим автомобиль должен быть примерно таким:
- Здравствуйте, я такой-то, вот мои документы, можете убедиться что я – это я. Я остановил вас, потому что мне показалось, будто вы пьяны/ехали не пристегнутым/превысили скорость. Предъявите документы, пожалуйста.
Как должно быть на самом деле, и обязан ли инспектор вообще объяснять, почему он попросил вас сделать остановку.
Обязанности инспектора
Обязанности инспектора ДПС регламентированы нормативными документами, в частности – Приказом №185 и Приказом МВД №6. Согласно им, госавтоинспектор обязан, подойдя к автомобилю:
1. Представиться. При этом ФИО, должность и звание нужно называть четко. Если водитель что-то не расслышал, то он имеет право переспросить, и инспектор должен повторить. Нельзя препятствовать тому, чтобы водитель записал эти данные на листке бумаги или включил звуко/видеозаписывающую аппаратуру.
2. Показать документ, удостоверяющий его личность и подтверждающий право работать в составе ДПС. При этом документ считается предъявленным, если инспектор просто раскрыл его, подержал пару секунд и захлопнул. Водитель вправе попросить показать удостоверение еще раз и детально изучить его. Важно: удостоверение должно находиться в руках инспектора, брать его в свои руки – не желательно.
3. Объяснить причину остановки. Инспектор должен хотя бы кратко назвать повод, из-за которого вам пришлось остановиться.
Возможные причины остановки
Законные причины остановки также регламентированы. Действия инспекторы должны основываться на одном из поводов:
1. Он визуально или при помощи технически средств увидел ваше нарушение ПДД,
2. У него имеется ориентировка или достоверная информация от третьих лиц о том, что в данном авто находятся преступники, виновники ДТП, участники административного правонарушения.
3. У него есть данные, что авто в розыске, или же машина используется для каких-либо противоправных деяний,
4. Ему нужны понятые, и он желает попросить вас выступить в этой роли,
5. Ему необходима ваша помощь, ваш автомобиль – для устранения последствий ДТП,
6. Его цель – проверка документов. Теперь она разрешена и вне стационарных постов.
7. Вас остановили в рамках спецоперации, проводимой отделом ГИБДД на территории муниципального объекта.
Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!
У гражданина есть несколько прав при встрече с полицией: отказаться участвовать в досмотре в качестве понятого, снимать полицейского на камеру, жаловаться, звонить близким.
В этот раз мы расскажем о частном случае: на что имеет право водитель, когда инспектор ГИБДД остановил его машину.
Не выходить из машины
Инспектор может попросить водителя выйти из машины, только если есть конкретные причины: провести досмотр, составить протокол или есть подозрения, что водитель пьян. Для проверки документов выходить необязательно
Ничего не платить на месте
Штрафы платят в бюджет через банк. Если инспектор предлагает договориться на месте и обещает скидку, он вымогает взятку. За дачу взятки могут оштрафовать на сотни тысяч рублей или приговорить к лишению свободы
Узнавать причину остановки
По новому регламенту инспектор может проверить права или документы на машину, даже если нарушений не было. Но он обязан сразу рассказать о причине остановки. Документы у пассажиров можно проверить, если их в чем-то подозревают
Требовать понятых или видеозапись при досмотре
Если инспектор хочет провести досмотр машины, у него должны быть основания, при этом обязательно нужны понятые или видеозапись. До начала досмотра положено составить протокол — без него досмотр считается незаконным
Не отдавать водительские права до суда
Когда есть основания для лишения прав, сотрудник ГИБДД составляет протокол, его передают в суд, а суд выносит решение. Пока постановление суда не вступит в силу, права забрать не могут и водитель может ими пользоваться
Не дышать в трубку на месте
Если вам предлагают провериться на алкоголь на месте, можно отказаться и сдать пробы в лаборатории. Это пригодится, если вы сомневаетесь в исправности алкотестера или инспектор не соблюдает порядок процедуры
Объяснять свои действия
Причина нарушения влияет на наказание. Например, она может стать смягчающим обстоятельством или помочь избежать штрафа. В любом случае инспектор обязан выслушать объяснения и занести их в протокол
Звонить в дежурную часть
Водитель может попросить у инспектора удостоверение, узнать номер подразделения и позвонить туда для проверки: точно ли этот сотрудник там служит и находится при исполнении
Другие права, которые у вас есть:
Никогда не качаю права. Все эти понты для школьников: причина остановки и тд. Человек тоже на работе. Просто показываю документы и уезжаю - с документами все в порядке, с похмелья не езжу, пьяным тем более. Зачем начинать качели, раздражать и задерживать друг друга?
Как то ехал с таксистом. Его остановили проверить документы. Он начал выделываться, орать, мол знаете кто я? (Хотя он никто). Очень была противная ситуация, стояли там минут 10, в итоге он так и показал документы и мы уехали.
Я чуть не опоздал из-за этого случая. А не стал бы понтоваться водила, показал документы и поехали дальше. Людьми надо оставаться всегда
What, согласен. Но вот совсем не давно, в Сочи не представились и попросили документы, а потом в течении часа разводили на алкоголь с фальшивым алкотестром или просто подложным чеком. Не качал права, просто требовал поехать на медицинское освидетельствование. В итоге отпустили, но каршеринг "накатал" лишний час. Уже задним числом понял, что передо мной не представились, и чек из алкотестера нормально не показывали.
Хамить не надо, но знать свои права для таких ситуаций - полезно
What, веришь, нет, всегда относился лояльно к сотрудникам гибдд, как и ко всем сотрудникам мвд, тем более родственник всю жизнь проработал в органах (ещё милиции), само собой, никогда с ними не пререкался, останавливают сразу документы даже не запоминая их фамилию и пр. и никогда проблем не было ровно до последнего раза. Останавливает и сходу у нас рейд пьяный водитель итд итп, я чувствую от вас запах алкоголя (хотя само собой, я не сажусь пьяным за руль и не пил, накануне, в своей трезвости был уверен на все 100%), что сразу и сказал.. и тут началось а процедуру знаете? сейчас пойдем "продуваться" сейчас остановлю понятых, все зафиксируем. Я ему, ну хорошо, я не против, давай.. а давайте пройдем в патрульную машину. Ну прошли, и тут вижу время тянет, под любыми предлогами, сейчас проверим вас на неоплаченные штрафы, а пока проверял все стращал, что мол если я накануне даже выпил 2 бокала вина его прибор все покажет и только осталось дождаться понятых, при этом, я ему неоднократно говорил давайте понятых я непротив продуваться и делать все как положенно, все по правильному оформлять будем. В итоге спросил куда едешь? Сказал что тороплюсь, отдал документы и сказал езжай, только заняло это все не менее 10минут и театральщана "а я чую запах", а дыхни мне в фуражку. В итоге потерял 10 минут времени. Мол запах ему показался, наверное мол ты "конфету" мятную съел или у тебя в машине химией пахло (кстати стандартная фраза, мне кажется они ее говорят всем). Расцениваю все это как попытка "развода" водителей, кто усугубил накануне и боится продуваться, чтобы решить на месте ну или я не знаю, может ему и правда делать нечего как докапаться до водителя, под мнимыми предлогами.
и вот как ты скажешь поступать с такими? Теперь я распечатаю памятки и в случае повторения буду показывать их инспектору, а также включу видеозапись и скажу что фиксирую его действия.. если предложит пройти в машину, я спрошу это его просьба или требование. и в машине скажу что включаю камеру, и записываю наше общение на камеру, так как опасаюсь недобросовестных сотрудников.
По крайней мере, после последнего случая, очень остался негативный осадок о сотрудниках гибдд нашего района (живу в подмосковье).
Также, слышал от своих знакомых, как они неоднократно решали на месте нарушения разметки и решали на месте, прямо сходу предлагали решить, также случай, смешно даже.. в шаговой доступности от исторического центра Москвы инспектор с водителя "решал на месте" за тонировку. И ещё случай, как одной знакомой при оформлении дтп, инспектор прямо в дежурной части гибдд предлагал его "отблагодарить", за нарушения правил пдд, на которые он может "закрыть глаза". и вот как скажешь относится к ним?
Пожалуй каждый водитель хочет наверняка знать - имеет ли право инспектор ГИБДД останавливать для проверки документов без какой либо причины и в любом месте? Многие до сих пор не знают точный ответ на этот вопрос, а значит нам следует разобраться и поставить точку раз и навсегда.
Вообще водителям не нравится когда их останавливает дорожная полиция, тем более когда они знают, что ничего не нарушают и едут соблюдая все правила ПДД.
Чтобы в таких ситуациях быть более уверенным, надо знать свои права и не допускать давления со стороны инспекторов. Которые не прочь воспользоваться вашим незнанием законов и выписать вам очередной штраф.
Давайте вернёмся непосредственно к теме статьи. Для начала надо отметить, что до 2017 года действовал приказ МВД России №185. В пункте 63 которого было указано, что останавливать ТС можно только на стационарных постах ДПС, и для этого должны быть причины, например нарушение, наводка, проведения различных мероприятий и т.д.
Однако в 2017 году приказ №185 был отменён, а на его смену ввели новый приказ №664. В этом приказе есть пункт 84, который разъясняет оснавания для остановки ТС сотрудниками ГИБДД.
В подпункте 84.13 говорится, что инспектор имеет право остановить автомобиль для проверки документов без какой либо причины. По сути сама остановка и является поводом для проверки документов.
Казалось бы вопрос закрыт, но в этом же регламенте есть пункт 106, который гласит, что основанием для проверки документов является:
выявление нарушений пдд,
наличие ориентировок о причастности к дтп, преступлению или административного нарушения,
проведения мероприятий по предупреждению дтп,
остановка ТС по основаниям, предусмотренным подпунктами 84.1, 84.3, 84.11 пункта 84 административного регламента 664.
Если вы заметили, то здесь не указан подпункт 84.13 о котором мы говорили выше. Он говорит о том, что инспектор может остановить вас без причины где угодно и проверить документы.
В итоге опираясь на пункт 106 многие думают, что ДПС не имеет право останавливать ТС для проверки документов без причины.
Точку в этом спорном вопросе поставил верховный суд,в который обратились с требованием признать не действующим подпункт 84.13, т.к он противоречит пункту 106.
Верховный суд данное требования отклонил, объяснив это тем, что довод о противоречии данных пунктов не имеет правового значения, т.к оба положения являются различными частями одного и того же нормативного акта и имеют равную юридическую силу.
Теперь все суды России ориентируются на решение верховного суда, несмотря на очевидную путанницу в регламенте 664.
Что в итоге? Теперь можно со 100% уверенностью заявлять, что инспектора ГИБДД могут остановить транспортное средство вне стационарных постов ДПС для проверки документов.
Поэтому спорить с дорожным полицейским и требовать от него причины остановки больше не имеет смысла. Сама остановка теперь является причиной для проверки документов, а остановить ТС могут практически где угодно.
Частые споры между водителями и инспекторами
Часто при остановке инспектором водителя для проверки документов возникают различного рода спорные ситуации, которые каждый трактует в свою пользу. Часто такие конфликты возникают по причине незнания автовладельцем своих прав и обязанностей.
Регламентирующее законодательство
Остановка автомобиля возможна в следующих случаях:
1) при выявленном нарушении правил дорожного движения;
2) у автомобиля имеются неполадки, которые не соответствуют требованиям использования авто;
3) водитель или пассажиры были свидетелями дорожно-транспортного происшествия;
4) машина числится в списке угнанных;
5) на водителя или же пассажиров имеется ориентировка;
6) для подтверждения нарушения правил другими водителями;
7) для изъятия автомобиля во временное пользование, что регламентируется законом.
Инспектор должен назвать одну из перечисленных выше причин остановок и обязательно представиться водителю. Если у автолюбителя имеются какие-либо сомнения в законности действий, можно связаться с дежурной частью или позвонить на телефон доверия МВД.
Подведём итоги
Читайте также: