Дальнобойщики как снимали сцены за рулем

Обновлено: 06.07.2024

Сериал, о приключениях двух напарников-дальнобойщиков, начали снимать еще летом 2000 г., под Волоколамском. Премьера состоялась 10 сентября 2001 г. на телеканале НТВ.

Роль опытного водителя сыграл- актер Владимир Гостюхин (Афанасьев Федор Иванович), роль его напарника-Владислав Галкин (Александр Коровин), на съемках актеры сразу же подружились и сработались. Роль Иваныча писалась специально под Гостюхина, и хотя актер не очень любил сериалы, прочитав сценарии первых серий, сразу согласился на съемки, для Галкина, который к этому времени почти не снимался в кино, роль Сашка в "Дальнобойщиках" стала одной из самых главных и ярких ролей и сделала его востребованным в кино.
Машина главных героев-Камаз 54115 так же достоина внимания. В сериале снимались нестандартные Камаз 54115, а в исполнении "макси", которые были собраны на предприятии "АвтоДизайн".

Для съемок сериала, КамАЗ выделил 2 шт. Камаз 54115. Водитель-испытатель перегнавший грузовики с завода на съемочную площадку- Райхат Хуснуллин, из-за определенных обстоятельств стал водителем-каскадером и участвовал в съемках сериала.
Перед началом съемок сериала, Владислав Галкин и Владимир Гостюхин ездили на автодром и учились водить фуру, хотя к моменту начала съемок у Гостюхина прав так всё еще и не было.
Съемки начали еще в мае, с 3 серии — "Экспедитор". Сцены диалогов напарников в пути были сняты не в салоне настоящего Камаза, а на платформе с кабиной, полностью повторяющей настоящую кабину Камаза (звук, свет), из-за того, что снимать на ходу-было тяжело, лишь в некоторых эпизодах за рулем сидели сами актеры, трюки же исполняли каскадеры. К концу съемочного процесса, ресурс Камаза главных героев был полностью исчерпан, поэтому он был отправлен для кап. ремонта на завод, а его роль стал играть Камаз "близнюков", на который просто сделали вставку с флагом на капот. И в последних отснятых сериях (хоть они и не были заключительными по сюжету)-"Побег" и "Далеко от Москвы" (в которых уже наблюдаются осенние пейзажи) снимался уже Камаз близнецов

Другие автомобили(легковые) второго плана принадлежали Владиславу Галкину и другим участникам съемочной группы.
Так же хочу рассказать про актеров второго плана, которые сыграли роли близнецов и друзей главных героев-Вадим и Виктор Яцук. По сюжету они получили Камаз 54115 (второй, первый был у главных героев) после 6 серии, в таком же исполнении, как и у главных героев-Сашка и Федора Ивановича, но вместо флага на капоте была символика "Автодизайна", еще одной отличительной чертой была статуэтка Ники, которую поставили в 6 серии, на Камаз главных героев.

В сериале роль Вероники- невесты Сашка, играла жена Владислава Галкина- Дарья Михайлова, жену Федора Ивановича сыграла актриса Наталья Егорова.

Актеры проводили на съемочной площадке иногда по 12 часов, ведь на съемку 20 серий было выделено всего 6 месяцев.

В 2001г. сериал вышел на телеэкраны и принес его актерам славу и известность, после чего они стали более востребованы в кино.
Что же касается Камаз 54115 главных героев, то он был возвращен на завод КамАЗ и вскоре продан (вроде как, после ремонта было размещено объявленте о продаже Камаз, но не факт, что именно того самого.)

1. Почему люди идут работать дальнобойщиками?

Как и в другие профессии - либо по большой любви, либо в надежде заработать.

Чаще всего за руль фуры садятся люди из регионов. Там меньше работы, а желания куда-нибудь уехать - больше.

Попадаются и романтики - люди, не представляющие себя без руля, либо те, кто пошел по стопам отцов, которые также работали водителями.

2. Как стать дальнобойщиком?

Первым делом отучиться в автошколе на права категории С (грузовой автомобиль) и СЕ (грузовой автомобиль с прицепом). Потом устроиться в фирму, занимающуюся перевозками. Но попасть туда без опыта будет сложно.

Можно купить собственный тягач с прицепом и работать на себя. Стоимость магистрального тягача варьируется в районе трех миллионов рублей, а прицеп обойдется еще в полтора миллиона.

3. Сколько можно заработать?

Если водитель работает на транспортную компанию, то в месяц получается 40-60 тысяч рублей. Работая на себя и не сидя на месте, можно получать 70-80 тысяч в месяц. Но через каждые 50 тысяч километров нужно проходить техобслуживание, которое стоит от 50 до 100 тысяч рублей. А еще бензин. Случаются и форс-мажоры, когда, например, рвется колесо. Водитель, работающий как индивидуальный предприниматель, берет все эти расходы на себя.

4. Где дальнобойщики спят и чем питаются?

По закону в кабине у водителя должен быть установлен тахограф. Это прибор для регистрации скорости, режима труда и отдыха. В зависимости от времени, проведенного за рулем, дальнобойщик должен отдыхать определенное количество времени. Под отдыхом подразумевается не только сон, но и перерыв на обед. Если водитель нарушает режим работы и отдыха, ему грозит штраф.

Некоторые пытаются обмануть прибор, например, чтобы быстрее добраться до пункта назначения и приступить к следующей перевозке.

Спят водители чаще всего прямо в машине. В современных фурах за водительским местом размещена полноценная кровать с матрасом. В более старых машинах спать приходится прямо в водительском кресле.

Небезопасно ночевать в фуре, стоя на обочине - там в грузовик может въехать другой водитель, либо дальнобойщик станет жертвой грабителей. Нести ответственность за потерянный или испорченный груз водитель будет самостоятельно.

Предпочтительнее всего ночевать на специальных охраняемых площадках для дальнобойщиков. Там можно принять душ и нормально поесть. Проблема в том, что таких площадок в России мало, и не все готовы тратить на это деньги.

Иногда фирма оплачивает ночевку в придорожной гостинице. Но тут водители готовы идти на хитрость: можно поспать в кабине и предоставить фальшивую квитанцию о ночевке в гостинице, а деньги забрать себе. Фальшивые квитанции и чеки продают специальные люди, работающие возле трасс.

У дальнобойщиков есть примета: питаться лучше там, где не боятся есть гаишники. Если в грузовике есть холодильник, это сильно упрощает задачу. Многим в поездку готовят жены.

Из непортящегося с собой удобно брать консервы, тушенку, сгущенное молоко, чай, соль и запас питьевой воды.

6. Как дальнобойщики общаются друг с другом?

Все фуры настроены на специальный 15-й канал связи. Там водители предупреждают друг друга о дорожных заторах, сотрудниках ДПС и авариях. Здесь же можно уточнить дорогу, узнать где купить солярку и другую полезную информацию.

7. За что дальнобойщики не любят легковушки?

Слепые зоны грузовика

Забастовки недовольных водителей и требования отменить налог привели лишь к снижению тарифа.

Приветствую всех.
Немного изменились планы, поэтому вместо обзора на Рио решил выложить вот это =) Сериал, на котором росло целое поколение мальчишек, а также многие взрослые смотрели его. Когда начиналась та самая знаменитая песня ты понимал — ближайший час будет увлекательным =) Да, это знаменитые Дальнобойщики.

В первом сезоне мы знакомимся с Федором Иванычем и его напарником Сашей. Старый напарник попал в ДТП и не был уже не способен управлять грузовым автомобилем. и тут же мы знакомимся с их машиной — КамАЗ 54115. Но не просто тягач, а доработанный от фирмы. Предоставили их в двух экземплярах, второй был для близнецов.

Саша выиграл спор у другого водилы, кто кого перетянет, в итоге у второго КамАЗа оказался запоротым двигатель.

В 6 серии 1 сезона сериала на кабине появилась знаменитая статуэтка богини Ники, ставшая визитной карточкой КамАЗа.

А сам тягач в фильме испытал множество ударов. Он и бил машины, и прыгал, гонял как сумашедший, возил много чего за собой.

И вот такую бочку. Прошу заметить, что в этой серии напарники везли цистерну с химией, для которой нужно разрешение и на самом тягаче должен быть специальный предупреждающий знак. Но это сериал и Сашку с Иванычем ни по чем все правила)

Поскольку бюджет фильма был не очень высок, поэтому одни и те же автомобили мы могли видеть несколько раз. Так, "восьмерку" в облике милиции в последующем столкнули в кювет. "Волгу"-универсал били по-настоящему, а также в сериале засветился и джип самого Влада Галкина — джип Исудзу под его управлением, в кадре можно заметить его комбинезон.
Чинился автомобиль силами самих участников съемки. Ломался все же от случая к случаю, а снимать надо было. Поэтому иногда в кадре появлялся автомобиль близнецов, немного иной по своему внешнему виду (вместо триколора на капоте была символика фирмы).
Дальнейшая судьба автомобиля неизвестна. По некоторым данным его списали из-за фатальной для него поломки, по другой перепродавали.

А еще мы в одном из кадров можем заметить настоящие номера машины, которую пригнали из Набережных Челнов.