Что за кнопка на зеркале заднего вида мазда 6 gh

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Разобралась только с компасом:rolleyes::)

Это самое главное в машине,:D

Это самое главное в машине,:D
Особенно, учитывая то, что навигатор не фунциклирует;) Спасибо за науку:)

Синяя лампочка - нежно освещает панель с ручкой АКПП и подстаканники. Я вчера только заметил :rolleyes:

Синяя лампочка - нежно освещает панель с ручкой АКПП и подстаканники. Я вчера только заметил :rolleyes:
На одном из сайтов как то видела, что это датчик движения:confused::eek:

На одном из сайтов как то видела, что это датчик движения:confused::eek:

Датчики движения (они же датчики объема) находятся там же под пластиком, а синяя лампочка как уже было написано просто для антуража.

У меня у другана на 6-ке такая же лампочка синего цвета, как тут правильно сказали - это дежурное освещение.

А разве это не датчик света? Тот который управляет габаритками и подсветкой приборки?

Датчик света следит за изменением освещенности снаружи автомобиля, а не внутри

И еще синяя лампочка возле зеркала в салоне это что? Заранее благодарна за ответы.

Может это проблесковый маячёк :D

Точно такое зеркало у меня. С виду, во всяком случае:)

кнопки на стекле это отключение затемнения стекла, по умолчанию всегда включено.
синяя лампочка это аномалия :) в новых её уже нет, а в старых тоже никто особо не знает для чего она :)
На зеркале пять кнопок и два световых индикатора. Одна из кнопок вкл-выкл компас. Получается, что оставшиеся четыре отвечают за затемнение. Не многовато ли:eek:?

На зеркале пять кнопок и два световых индикатора. Одна из кнопок вкл-выкл компас. Получается, что оставшиеся четыре отвечают за затемнение. Не многовато ли:eek:?

Спасибо! Жаль, что мне приходиться не все:)

а мне вот как раз эти 3 кнопки для ворот оченно пригодились бы. но блин делать проводку к зеркалу, ждать его из штатов. короче, так, с пультика пооткрываю:D

Доброе время суток всем!У меня СХ 7_2007 года,американка.Изучил почти все продукты Паррот,впечатление уйма.Очень хочу приобрести.Есть пару вопросов и нуждаюсь в советах.У меня стоит штатный монитор и навигация,есть кнопка голосового набора для навигации,соответственно и штатный микрофон над зеркалом заднего вида,но его не видно,под сеткой,если можно так сказать.Модель СПОРТ и система BOSE на 6 дисков CD MP3.Все варианты менять монитор на другие,где будет все сразу не хочу,думаю сами понимаете,все же есть завод.Все устраивает и все ок,кроме того,что нет блютуза,но и соответственно и громкой связи для мобилы.Прочитай уйму форумов,в том числе и тут,но все равно остались вопросы.Скажите пожалуйста,могу ли я подключить одно из устройств Паррот к штатному микрофону,который уже имеется в авто,как я описал выше,чтоб не выносить который в комплекте паррот?И можно ли приобрести модуль блютуза или снять его где нибудь и вставить в штатный монитор,и управлять громкой связью с руля?Мне не обязательно,чтоб видеть номера звонящих на мониторе и т.д.Просто надал кнопку на руле поговорил или сбросил.Хочу,как можно меньше устройств и интерес прикрутить все к заводскому.Если это возможно или что то в этом роде,что мне нужно приобрести именно в том числе переходники,перемычки и т.д.И еще я не знаю,есть ли у меня выход AUX,как можно узнать?Если что то можно сделать,скажите пожалуйста,когда играет музыка через свое устройства в авто,ну CD,MP3 и вдруг звонит мобила,мне надо переключать систему на радиоволны или на другой режим?Или это все уже в прошлом?Спасибо,всем огромное!Жду отзывов.

Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена

Это датчик света, вроде. Который включает ближний свет в автомат режиме. Кароч, не светит, а принимает свет :)

Это не датчик света фар, а датчик света автозатемнения зеркала заднего вида. Днём попробуйте пальцем прикрыть данный датчик и сами убедитесь.

Ruslan, пальцем закрой и на зеркало фонариком посвети - затемнится)
Оно затемняется ночью, когда светят ярко фары едущего позади автомобиля.
Пальцем закрыл - сделал ему ночь. Фонариком сымитировал фары авто сзади.
И не забыть включить эту функцию кнопкой на зеркале)

попробую. просто никогда не видел как оно затемняется. мне чаще в боковые зеркала слепят чем в заднее

Андрей Ершов ответил Ruslan

Ruslan, Если стоит тонер заднего стекла, то не будет ничего затемнять. Сам ездил без тонера, постоянно затемняло, тонер сделал больше не работает

Андрей Ершов ответил Сергею

Это датчик света

ну если не знаете нахрен отвечать то блин датчик затемнения зеркала зеркала бл@

На зеркало фонариком посветиье оно станет темным но затемнение работает если включены габариты или ближний свет)

Автозатемнение? А нафига оно нужно со стороны лобового? Оно затемняется, когда тебе сзади фарами светят а не спереди

Дмитрий, там два датчика. Тот что на фото, направленный вперед, оценивает освещение за бортом авто. То есть сейчас ночь, сумерки или яркий день. Второй датчик находится там же на зеркале, в районе кнопок на нижней части рамки центрального зеркала, только направлен в салон авто и на заднее стекло Вашего автомобиля. Бортовик всегда анализирует разницу света спереди (снаружи авто) с датчиком света в хвосте Вашего авто, который попадает на него преимущественно через заднее стекло. Если свет сзади машины на порядок ярче чем спереди - тогда срабатывает автозатемнение центрального и боковых зеркал. Они как бы затягиваются зеленой тонировкой. Чем больше перепад яркости между двумя датчиками - тем сильнее затемняются зеркала.

Недавно обнаружилась досадная неприятность, отказались регулироваться оба зеркала сразу. Сначала решил, что все дело в предохранителе, открыл, посмотрел--целый. И тут заметил, что кнопка, которая выбирает какое зеркало регулировать стоит криво и нажимается как-то слишком мягко…решение--разобрать и посмотреть)
Снимается весь блок достаточно легко, берем плоскую отвертку широкую и как можно более тонкую, поддеваем и аккуратно тянем вверх. Когда первый фиксатор отщелкнется и появится место спокойно снимаем руками, главное не торопиться и не тянуть далеко от фиксатора, чтобы пластик не лопнул. К блоку идет два шлейфа( к сожалению очень коротких), у переднего защелка со стороны мотора, у заднего наоборот.Опять же плоской отверткой упираемся в фиксатор, давим и как рычагом сдвигаем всю колодку вниз.Снимаем весь узел, с внутренней стороны выкручиваем три винта, отделяем сам блок от облицовки.

С задней стороны выкручиваем четыре винта под звездочку(размер T9) и снимаем крышку

Снимаем плату и резинку с графитными пяточками

Все лапки(то что белого цвета) вынимаются.

Сама кнопка зеркала очень хрупкая, разбирать нужно аккуратно, подсовываем отвертку под "палец" на котором качается кнопка, немного нажимаем, и снимаем кнопку, отводя в сторону второго "пальца".
Разобрав видим вот такую картину

К сожалению это пластик ABS и он нормально не клеится(пробовал, сразу отвалилось) Поэтому сверлом на миллиметр делаем два отверстия

Через них и само ушко кнопки продеваем тонкую проволоку, затягиваем, подрезаем, получается вот так.

Далеко не все водители, в особенности начинающие, знают о полном функционале современных салонных зеркал заднего вида. Рассказываем о не самых очевидных возможностях таких элементов.

Еще пару десятков лет назад автомобили было принято оснащать центральными салонными зеркалами заднего вида практически без всякого функционала. Водитель мог разве что отвернуть элемент вверх или в сторону, чтобы не слепили фары идущих сзади машин. Сегодня практически в каждой модели салонного зеркала такую манипуляцию проделывать не нужно.

Достаточно сдвинуть рычажок переключения положений день/ночь в нижней части корпуса зеркало, и проблема раздражающего света фар от соседей сзади будет решена. Что происходит при таком переключении фиксатора? При ночном режиме подключается дополнительный отражатель, который гасит силу отражения. Четкость изображения в зеркале при этом лишь незначительно снижается.

Однако на самом деле описанная конструкция с механическим переключением на сегодняшний день не самая передовая. Как более дорогую альтернативу можно рекомендовать электрохромное зеркало, использующее принцип электронного упорядочивания жидких кристаллов. Такие девайсы еще нередко называют зеркалами с автоматическим затемнением.

Автоматическое затемнение зеркала позволяет избежать так называемого эффекта Трасклера (в результате ослепления фарами водитель видит "слепое" пятно, в которое входит часть объектов, находящихся на дороге), затемняя поверхность зеркала с помощью процесса электрохромизма.

Работает технология примерно так - в электрохромное салонное зеркало интегрирован датчик света, который фиксирует блики и посылает сигнал электронике, которая находится внутри корпуса зеркала. Далее в процессе электрохромизма светоотражающая поверхность зеркала затемняется, и эффект Трасклера сводится к нулю или существенно минимизируется. Сегодня благодаря удешевлению такой технологии зеркала с автозатемнением устанавливают не только на премиальные, но и многие массовые автомобили. Кроме того, такие девайсы, адаптированные к определенным моделям, можно приобрести дополнительно и установить вместо штатного зеркала.

Добавим, что помимо электрохромных салонных зеркал на рынке представлены модели с антибликовым покрытием (бывают с голубым, золотистым и другими оттенками). Антибликовый слой препятствует здесь ослеплению водителя светом от фар, городских фонарей, архитектурного освещения и так далее. Такие зеркала не устраняют блики полностью, но значительно снижают их интенсивность. Здесь нужно опасаться и избегать прежде некачественных изделий с дешевым антибликовым слоем. Такие поделки могут либо отфильтровывать свет фар недостаточно эффективно, либо искажать видимые в зеркале объекты.

Кроме того, в продаже сегодня имеются салонные зеркала с осветленным изображением, которые подходят для установки в автомобилях с тонированным задним стеклом. Это еще один действенный вариант снизить блики от фар машин, следующих сзади. Зеркала с осветлением позволят водителю меньше напрягать глаза во время движения в темное время суток и рекомендованы для тех водителей, которые предпочитают делать глухую тонировку стекол в задней части машины.

Читайте также: