Что такое emma автозвук

Обновлено: 06.07.2024

Категория ЕММА SQ Любитель является следующим шагом после SQ Новичок. Необычные или сложные установки в этой категории не получат преимущества в виде присуждаемых очков. Хорошо звучащие автомобили с простой, но правильной установкой должны соревноваться в этой категории. Судьями ЕММА производится почти полная оценка качества звучания , качество инсталляции будет оценено по большему количеству критериев чем одна только безопасность.

Участник вправе выступать в данной категории, если он соответствует всем нижеперечисленным условиям:

· Автомобиль и/или участник никогда не занимали первых мест в категории EMMA Любитель (или выше) на Финалах национальных или международных чемпионатов.

· Участник не является действующим или бывшим судьей в каких-либо организациях, имеющих отношение к автомобильному звуку.

· Участник не может быть аффилированным лицом (состоять в родственных отношениях, быть сотрудником и т. п.) или получать компенсацию в денежной или иной форме от изготовителей или розничных продавцов автомобильных аудиосистем, издателей специализированной литературы, а также от других представителей данной отрасли (включая органы, отвечающие за санкционирование или организацию соревнований по автозвуку)

· Участник никогда не получал и не планирует получить ни от каких лиц или компаний, связанных с аудиопромышленностью, никакую финансовую поддержку или иную компенсацию, предоставленную с рекламной целью для участия в мероприятиях EMMA.

· Представленная к участию в соревнованиях электронная система приобретена в розничной торговой сети. Бывшая в употреблении система может быть приобретена у частных лиц. По требованию официальных лиц должно быть представлено подтверждение покупки системы (например, чек торговой организации).

Помимо этого:

· В этой категории запрещено использование заказных усилителей и иных активных компонентов с внутренними модификациями (например, с измененной электрической схемой). Косметическое изменение подсветки дисплея не является модификацией активного оборудования и разрешено во всех классах, включая денежный.

· В этой категории запрещены любые модификации приборной панели (торпедо) для

установки динамиков, создание дополнительных мест установки динамиков. Разрешена установка динамиков в штатные места с использованием переходных колец.

· В этой категории разрешена установка динамиков размером не более 10 см (согласно описанию производителя) на передних стойках автомобиля, в треугольниках зеркал или в штатных местах приборной панели.

· Невозможно надлежащим образом проверить модернизации под приборными панелями, поэтому судьи по инсталляции проверяют количество установленных динамиков в приборную панель и соответствие оригинальному дизайну.

· В этой категории запрещены модификации оригинального положения рулевого колеса и педалей.

· В категории EMMA Любитель проводятся национальные и международные Чемпионаты.

· Поверхности приборной панели должны соответствовать оригинальному (ОЕМ) дизайну. Установочные (переходные) кольца и грили (защитные решётки) могут быть изменены, но не должны выступать за пределы оригинальных (ОЕМ) мест. Для установки динамиков могут использоваться только штатные места.

Классы:

· До 4000 евро включительно

Порядок судейства:

· Два судьи (допускается судейство и одним судьёй) EMMA осуществляют оценку качества звука на основании судейской таблицы, приведенной на последней странице.

· Два судьи (допускается судейство и одним судьёй) EMMA осуществляют оценку инсталляции на основании судейской таблицы, приведенной на последней странице.

EMMA SQ Mастер OEM

Эта категория предназначена для тех участников, кто по каким либо причинам не хочет

изменять внешний заводской вид аудиосистемы. Установка в автомобиле должна выгля-

деть как stock/OEM (OEM - сокращение для “Производителя Оригинального Оборудова-

ния”). Допускается замена (на визуально аналогичное) или модификация OEM головного

устройства (источника), установка внешних процессоры и усилителей, замена динамиков.

Судейство категории осуществляется на основании судейской таблицы, приведенной на

Категория Мастер ОЕМ открыта для всех, кто желает участвовать в соревнованиях

EMMA.

· В этой категории единственное видимое изменение, которое допускается в пассажирском салоне – это изменение головного устройства в штатном месте (на визуально аналогичное).

· Так же допускается видимая установка регулятора громкости и/или дисплея внешнего процессора.

· Все панели, поверхности и т.д., находящиеся за ОЕМ панелями, могут быть модифицированы.

Примечание: изменение цвета диффузора динамика за штатной решёткой (грилем) не

является визуальным изменением.

· Компоненты, установленные за штатными панелями/грилями, могут быть заменены (например динамики)..

· Автомобиль может быть шумоизолирован.

· Изменения в багажном отсеке разрешены, но не должны визуально отличаться от штатного вида.

Помимо этого:

· В этой категории запрещено использование заказных усилителей и иных активных компонентов с внутренними модификациями (например, с измененной электриче- ской схемой).

· В категории EMMA SQ Мастер ОЕМ проводятся национальные и международные Чемпионаты.

Классы:

Мастер ОЕМ (один класс)

Порядок судейства:

· Два судьи (допускается судейство и одним судьёй) EMMA осуществляют оценку качества звука на основании судейской таблицы, приведенной на последней странице.

· Два судьи (допускается судейство и одним судьёй) EMMA осуществляют оценку инсталляции на основании судейской таблицы, приведенной на последней страниц

Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы.

Как распознать напряжение: Говоря о мышечном напряжении, мы в первую очередь имеем в виду мускулы, прикрепленные к костям .



С новостной ленты: 18 февраля сложил свои полномочия президент EMMA Россия Дмитрий Матвеев. 9 марта к обязанностям генерального директора EMMA Россия приступил Сергей Лизунов. Сменилось не только имя, но и название должности. Значит, дело серьёзное…


Лучший способ во всём разобраться — выяснить у того, кто приступил. Пусть сам расскажет, к чему приступил, зачем приступил, что собирается делать… И вообще, кто таков?

— Тогда надо было поручить интервью кому-нибудь другому. А так никто не поверит, что мы встретились впервые. Так что давай без политеса, готов ответить на любые вопросы, в том числе и неудобные, если такие найдутся.

— Найдутся, не волнуйся. И вот первый, с которого в России нередко стартует рукоприкладство: ты кто такой?

— От ответа в России, действительно, обычно уходят уже упомянутым способом, но я могу просто рассказать. С чего начинать, с начала?

— Можно с начала. Если это не средняя школа…

— Как Сибирь? Что можно в car audio такого натворить, что Сибирь?

— А кто это решил? Я имею в виду: может ли любой желающий зарегистрировать фирму и сказать: теперь EMMA Россия — это я?

— Здесь сразу два вопроса, начну со второго, на него ответ короткий: нет. А на первый — подлиннее. EMMA — это брэнд, правообладатели которого — Александер Клетт и Петер Фурман, основатели EMMA. Они (и только они) вправе заключать контракты о национальном представительстве. Такой контракт подписан, и ответственность за его выполнение возложена на меня, как генерального директора.

— Раньше EMMA Россия возглавлял президент. Что, изменилась организационная форма? Кстати, какой она была?

— Ну, разумеется, я не один. Обязанности исполнительного директора EMMA Россия взял на себя Сергей Данилов, самый заслуженный в нашей организации ветеран, его судейский дебют состоялся в 1998 году. В коллегию главных судей вошли Андрей Вахтин и Геннадий Литвин, спортсменам не надо объяснять, кто это такие. Функции администратора остались в руках бессменной и незаменимой Полины Кравченко. Пока — так…

— А судейский корпус? Это часто становилось предметом раздоров: где можно судить, где — нельзя…

— И всё же, чего ждать от EMMA Россия в этом сезоне? И вообще, ждать чего-нибудь? А то слухи ходят нехорошие…

— Открытие сезона находится в руках Игоря Ковалевского (героя одной из ваших публикаций), главный по финалу — Андрей Новгородов, у промежуточных этапов — свои командиры: Руслан Джаббаров (Усть-Лабинск), Алексей Гусельников (Тверь), Роман Рябков (Н. Тагил) и Валерий Афонин (Омск).

— Ну а Москва…

— …в перечне этапов 2010 года отсутствует. Включённый нами режим жёсткой экономии с московскими ценами на всё абсолютно не совместим. Придёт ещё день, но не в календаре 2010 года…

— А в чём суть режима экономии?

— А индустрия что? Совсем залегла на дно?

— Нет, конечно, переговоры идут, но ты же понимаешь, за месяц, что я этим занимаюсь, все вопросы решить нельзя. Но сезон состоится в любом случае, так что надо не ждать, а готовиться…

Финал EMMA-Россия 2017

Этапы чемпионата EMMA Россия

Этапы чемпионата EMMA Россия

Две столицы Москва, нерезиновая столица нашей Родины, уже была, проехали. Но у нас что, одна столица? Это только по конституции… Страна родная у нас довольно широка, одной столицей никак не. Продолжение

Финал чемпионата EMMA Россия 2011

Финал чемпионата EMMA Россия 2011

Этапы EMMA Россия 2011

Этапы EMMA Россия 2011

Очередные этапы EMMA Россия 2011

Очередные этапы EMMA Россия 2011

Дмитрий ЕЛИЗАРОВ, Алексей ГУСЕВ ДО И ПОСЛЕ ПРАЗДНИКА Обычно ведь как: до праздника — хлопоты, на празднике, само собой, праздник, а после… В данном случае обошлось без последствий, пра. Продолжение

Этапы EMMA Россия 2011

Этапы EMMA Россия 2011

ПОЕДИНОК РАВНЫХ Идея равенства содержится не просто в имени ассоциации EMMA, а уже в её первой букве. В любой европейской стране соревнования проводятся по одним и тем же правилам. В том чис. Продолжение

Третий этап XIII Чемпионата EMMA Россия

Третий этап XIII Чемпионата EMMA Россия

АЛЕКСАНДРОВСКИЙ РЕДУТ Так в XVIII веке назывался этот город. Сегодня он называется Усть-Лабинск. А редут пригодился для совсем других сражений, чем когда-то. Инициатива проведения одного из. Продолжение

Открытие сезона EMMA Россия

Открытие сезона EMMA Россия

ДВУМЯ КУБИКАМИ Этот Чемпионат России — тринадцатый. Можно было давно догадаться, что будет непросто. А потому… А потому открыть сезон решили вдвое мощнее обычного, одновременно в двух. Продолжение

EMMA Россия. Что теперь?

EMMA Россия. Что теперь?

С новостной ленты: 18 февраля сложил свои полномочия президент EMMA Россия Дмитрий Матвеев. 9 марта к обязанностям генерального директора EMMA Россия приступил Сергей Лизунов. Сменилось не т. Продолжение

ЕММА-Россия. Финал сезона 2009

ЕММА-Россия. Финал сезона 2009

финал чемпионата ЕММА Россия 2008

финал чемпионата ЕММА Россия 2008

Петр Горшков из Екатеринбурга и его гостеприимный ЗАЗ-965: почётное второе место в EMMA Racing Show СПОРЫ И СБОРЫ Финал национального чемпионата состоит из этих двух составных частей. Сначал. Продолжение

3.1 Соревнования по качеству звука (SQ). Категории и классы.

Целью соревнований SQ является выявление автомобильной аудиосистемы с наилучшим звучанием в соответствии с настоящими Правилами. Поскольку все участники должны соревноваться с равными соперниками, в мероприятиях SQ предусмотрены категории по уровню сложности. Начальный уровень называется Дебют. В этой категории может выступать любой участник, не знакомый с правилами и порядком проведения соревнований, но желающий получить оценку своей авто-акустической системы. Высшая категория, Эксперт Unlimited, предназначена для самых опытных участников, представляющих системы, отличающиеся наивысшим качеством звука и инсталляции.

Для разных категорий предусмотрен различный порядок судейской оценки. В категории Новичок оценка выносится лишь по некоторым параметрам качества звука и инсталляции. В каждой последующей категории число оцениваемых параметров возрастает. Решение о том, в какой категории начинать выступления, принимает сам участник. (Допускается переход участника в другие, более высокие или более низкие категории, однако не допускается возврат в категорию EMMA Новичок). Такой подход позволяет участнику накопить дополнительные знания о построении автомобильной аудиосистемы.

Как осуществляется судейство? Качество звука и инсталляции оценивается по определенному набору критериев. Существует единый список критериев (или параметров) оценки. Чем выше опыт участника (и его категория), тем больше элементов из этого списка будут оцениваться судьями. Поэтому если участник решит выступать в более низкой категории, он НЕ ПОЛУЧИТ каких-либо преимуществ, так как в его новой категории некоторые элементы его системы не будут приниматься во внимание.

Категории подразделяются на классы по числу каналов усилителя, выводящих звуковой сигнал на отдельные динамики или акустические системы, состоящие из нескольких динамиков. Если два канала усилителя объединены или два монофонических усилителя работают на один канал, такое подключение считается одноканальным. Если участник выступает в двух категориях, он может представить в них системы с различным количеством каналов (например, 8 каналов в категории MultiMedia и 5 каналов в категории SQ). В этом случае класс определяется только по числу каналов системы, представленной в соревнованиях SQ. Судьи могут проверить действительное число каналов, например, отключив кабели акустических систем от усилителя.

Разрешается использовать в качестве источников портативные плееры, I-Pod, USB-устройства, карты памяти, жесткие накопители и т.д., в случае, если они физически подключены к головному устройству. При необходимости, администрация ЕММА-Россия предоставит участникам портативные носители с судейским материалом.

В некоторых категориях существуют денежные классы. Национальная организация обязана убедиться в соответствии участника правильной категории/классу.

Общая стоимость системы является суммой рекомендованных производителем розничных цен на все компоненты (в том числе и снятые с произодства) – ГУ,процессоры,активные кроссоверы, динамики и пр. При этом не учитывается стоимость проводки, пассивных кроссоверов, конденсаторов, блоков предохранителей, АКБ и прочей кабельной фурнитуры.

Не принимается во внимание то, что оборудование было приобретено на вторичном рынке.

Для соблюдения равных условий ЕММА использует реальный уровень цен производителей в ЕС.

Если участник использует компоненты, не входящие в базу данных, он должен связаться со своей национальной организацией, которая, в свою очередь, свяжется с ЕММА Европа для обновления и дополнения базы данных.

В случае использования компонентов, не доступных в розничной продаже на территории ЕС, участник обязан доказать розничную стоимость данных компонентов. В случае невозможности вышеуказанного цена будет определена как эквивалентная аналогичному компоненту, доступному в розничной продаже на территории ЕС.

Оборудование (компоненты), используемое участником на Европейском Финале, должно быть подробно перечислено и список заблаговременно отправлен в офис ЕММА для проверки и установления подлинности.

В случае использования штатной заводской аудио-видео системы – компоненты должны быть расчитаны следующим образом:

OEM CD-Тюнер ? 200

OEM аудио-видео головное устройство ? 500

OEM фронтальная акустическая система ? 250

OEM тыловая акустическая система ?250

OEM центральный канал ? 250

OEM сабвуфер(ы) ? 250

OEM усилитель(и) ? 500

OEM звуковой процессор ? 300

Соревнования по качеству звука (SQ) делятся на следующие категории:

EMMA Дебют

EMMA (Дебют) является способом познакомиться с автомобильными авто-аудио соревнованиями и предназначен для всех, кто заинтересован в получении квалифицированной оценке о его/ее автомобильной аудио системе. Судьи ЕММА дают ясную оценку простым языком (доступным для новичка) установленной в автомобиле участника системе. Участник получит возможность услышать другие автомобили и пообщаться с другими людьми, заинтересованными в автозвуке. Он/она может черпать вдохновение в других автомобилях.

Участник вправе выступать в данной категории, если он соответствует всем нижеперечисленным условиям:

· Автомобиль и /или участник никогда не участвовали в соревнованиях EMMA Sound Quality (качество звука) в каких-либо категориях.

· Участник не является действующим или бывшим судьей в каких-либо организациях, имеющих отношение к автомобильному звуку.

· Участник не может быть аффилированным лицом (состоять в родственных отношениях, быть сотрудником и т. п.) или получать компенсацию в денежной или иной форме от изготовителей или розничных продавцов автомобильных аудиосистем, издателей специализированной литературы, а также от других представителей данной отрасли (включая органы, отвечающие за санкционирование или организацию соревнований по автозвуку)

· Участник никогда не получал и не планирует получить ни от каких лиц или компаний, связанных с аудиопромышленностью, никакую финансовую поддержку или иную компенсацию, предоставленную с рекламной целью для участия в мероприятиях EMMA.

· Представленная к участию в соревнованиях электронная система приобретена в розничной торговой сети. Бывшая в употреблении система может быть приобретена у частных лиц. По требованию официальных лиц должно быть представлено подтверждение покупки системы (например, чек торговой организации).

Помимо этого:

· Участник может принять участие в этой категории только один раз. На следующих соревнованиях он обязан перейти в класс, соответствующий Правилам ЕММА.

· В этой категории запрещено использование заказных усилителей и иных активных компонентов с внутренними модификациями (например, с измененной электрической схемой).

· В категории EMMA Дебют, не проводятся национальные и международные Чемпионаты.

Классификация:

Один класс - Без ограничений

Процедура судейства

Один судья ЕММА оценивает качество звука и инсталяции установленной системы.

· Качество звука:
Общая спектральный баланс
Расстояние до звуковой сцены
Прослушивание Удовольствие

· Установка :
Монтаж компонентов
Использование правильного размера предохранителей для кабелей, установленных
Статус установки

Участнику будет предложено присутствовать при процессе судейства. Он не имеет права мешать процессу судейства . Судьи объясняют участнику, что они судят и дают советы и подсказки как улучшить систему, но без использования торговых марок .

Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной.

Как вы ведете себя при стрессе?: Вы можете самостоятельно управлять стрессом! Каждый из нас имеет право и возможность уменьшить его воздействие на нас.




Вчера запостил у себя в блоге ссылку на новые правила ЕММА с некоторыми своими замечаниями. В процессе обсуждения возникли новые вопросы и вбросы))) Вот, решил опубликовать здесь расширенную версию своего поста…

1) классы E, S (бывш. Новички и любители) — никаких ограничений на инсталл.
Т.е. в Новичках перепиленное торпедо с приборами по центру, сабом вместо бороды и мидами в углах торпедо в фазиках уже допустимо?

2) В описании судейства обзорности (4см) есть пометка THIS RULE DOES NOT APPLY TO EXPERT UNLIMITED! — это правило не относится к Эксперт Анлим:)
А как же трусы, рулетки и спущенные шины?)))

3) ОЕМ классы остались?
Да, но тоже не без приколов. Во-первых, был мастер ОЕМ и эксперт ОЕМ. Теперь S OEM (любитель оем) и M OEM (мастер оем). Во-вторых, поменялись формулировки, описывающие принадлежность к классу и ограничения. Теперь явно прописано, что в M OEM можно менять сетки и поверхности при учете, что сохраняется штатная ФОРМА деталей. Но есть и ещё один немаловажный момент: появилась фраза "динамики могут быть установлены только в места установки штатной аудиосистемы" и фраза, которая переводится примерно как "запрещено использование специально изготовленного оборудования" (No special edited models). Что это значит — непонятно. Зато понятно, что если штатное место сабвуфера не предусмотрено с завода, то его и быть не должно. Если штатно двухполоска, то как ни хитри — треху не построишь и т.д… Вот ведь засада!

4) А по мастерам то есть что новое?
— Доступ ко всем предам в сумме за три (3!) минуты.
— За каждый неоконцованый конец — -1 балл
— На крепление проводки ваще пофик. На это Волосатый Тролль возразил, мол есть же мастерство по Wire-routing, но я заметил следующее.
Если перевести и перефразировать, то получается примерно так: "участник должен приложить усилия к маршрутизации проводки. Если он приложил достаточные усилия к маршрутизации проводки, то получает 2 балла, если недостаточные — то 1 балл, если не приложил — 0 баллов". И так по каждому из пяти пунктов мастерства. И ни слова ни про сантиметры, ни про маркировку. Как определять достаточность усилий? Если Петя-СПЛщик обокакался при прокладке КГ-200 от аккума до уся, он достаточные усилия приложил?

Понятно, что ещё не было судейских тренингов и судейских методичек. НО! Раньше требования к мастерству были описаны в правилах, сейчас — нет. Пока методички нет — правила читаются фигово и это факт, стало быть можно над ними извращаться, как хошь…

Сначала мне было интересно, что об этом думает дядя Серёжа Burguzin … Но он как-то уклончиво ответил))) Что думает уважаемое автозвуковое сообщество?:)

Читайте также: