Что нужно делать при тумане за рулем
Обновлено: 06.07.2024
Одной из наиболее серьёзных опасностей для автомобилистов является туман. Это природное явление значительно ограничивает видимость вокруг автомобиля, что напрямую влечёт увеличение количества столкновений, наездов и прочих дорожно-транспортных происшествий.
Все предметы в тумане воспринимаются расположенными намного дальше, чем это есть на самом деле.
Основные правила для безопасной езды в тумане
Главное и самое надёжное правило — воздержаться от поездки в тумане. Если же возможности отложить поездку нет, стоит помнить, что основным залогом безопасной езды в условиях тумана является значительное снижение скоростного режима.
Если вы попали в туман внезапно, уже совершая свой маршрут, помните, что к месту назначения вы в любом случае прибудете с опозданием. Поэтому, попав в туман, выбирайте ту скорость движения, при которой вы наверняка сможете адекватно среагировать на возникшее препятствие, успев затормозить или совершить иной манёвр. В условиях плохой видимости скорость может составлять, как 20, так и 5 км/ч.
А, если туман слишком густой и видимость на дороге не превышает двух метров, настоятельно рекомендуется прекратить движение и остановиться. Лучше подождать, пока столь плотный туман рассеется, потеряв при этом немного времени.
Останавливаясь на шоссе, нужно постепенно прижиматься к правой обочине дороги. Ориентируйтесь по расположенным вдоль обочины предметам – деревьям, домам, заборам. Самым лучшим вариантом будет съезд с полотна дороги подальше на обочину. При этом обязательным условием будет включение габаритных огней или аварийной сигнализацию, вне зависимости от времени суток.
Нельзя расслабляться и пешеходам: в тумане, также как и в темное время суток, при движении по краю проезжей части пешеход обязательно должен обозначить себя светоотражающими элементами. Имейте в виду, иначе водители вас просто НЕ УВИДЯТ!
Маневры в условиях плохой видимости
Не стоит доверять задним огням идущего впереди авто – дистанцию стоит держать ощутимо больше, чем в обычных условиях. Водитель, обгоняющий без явной на то причины, играет с опасной неизвестностью. Помните, что водителей — специалистов по движению в условиях плохой видимости не существует. Также стоит избегать и неожиданного торможения. При необходимости остановиться, нужно постепенно снижать скорость и после остановки включить аварийную сигнализацию.
Во время тумана лучше опустить стёкла автомобиля. Так будет гораздо больше шансов услышать нужные звуки с дороги. В условиях плохой видимости водители нередко используют сигнал клаксона.
Дополнительные негативные факторы езды в тумане
Учитывая, что туман представляет собой мельчайшую водяную пыль, на ветровом стекле движущегося в тумане автомобиля постепенно скапливается влага, создающая дополнительные препятствия обзору. Поэтому, при движении в тумане, стоит включить дворники ветрового и обогрев заднего стекла.
Если туман не рассеивается на протяжении длительного времени, особенно в ночное время суток, стоит периодически останавливаться для отдыха и снятия нервного напряжения. Ни в коем случае нельзя пытаться как можно быстрее преодолеть местность, покрытую туманом, вопреки усталости, надежнее и безопаснее переждать туман, съехав с дороги.
Если вам нужна помощь спасателей и пожарных, звоните по телефонам 101 и 112.
Вождение в тумане является проблемой даже для водителей с большим опытом. В это время видимость часто ограничена несколькими десятками метров. Естественно, это большая угроза. Что говорится об этом в ПДД и что делать, чтобы обеспечить максимальную безопасность для себя и других в таких условиях?
Итак, как вы ведете себя, чтобы безопасно добраться до пункта назначения и не представлять опасности для себя и других участников дорожного движения?
Ограничение видимости затрудняет наблюдение за транспортными средствами, которые въезжают в противоположном направлении и движутся перед нами, двигаясь в том же направлении. Поэтому в этом случае чрезвычайно важно установить "безопасную" скорость в соответствии.
Она не может быть точно определена, необходимо двигаться с такой скоростью, которая позволит успевать реагировать на непредвиденные ситуации, например: припаркованное на дороге авто на аварийной полосе без включенного освещения.
Что еще хуже, туман создает иллюзию замедленного движения и не дает четких ориентиров. Из-за этого мы начинаем чувствовать себя увереннее и неосознанно ускоряться. Вот почему так важно время от времени проверять спидометр и отслеживать , не слишком ли быстро Вы двигаетесь.
Также следует держать расстояние до впереди едущего автомобиля . Резервная дистанция позволит вам безопасно выполнить маневр экстренного торможения. Также следует помнить, что бортовая электроника наподобие патрктонника может не среагировать вовремя.
Рискованный обгон
При видимости не более 50 метров, обгон является чрезвычайно опасной задачей. Лобовое столкновение, даже при скорости 50 км /ч, может привести к серьезным травмам.
Стоит набраться терпения и следовать за другой машиной, даже в медленном темпе. Туман должен когда-нибудь закончиться. Однако, если этот маневр необходим, следует проявлять особую осторожность и обгонять на широких участках дороги, чтобы обеспечить запас по времени и шансу для маневра. Кроме того, следует сигнализировать другим участникам движения о своих намерениях.
Какие фары использовать в тумане?
Еще десять лет назад противотуманные фары не были типичным оборудованием для автомобилей из сегмента D. Теперь мы находим их даже в классах А и В. Во многих случаях им все еще требуется доплата, но не стоит отказываться, чтобы сэкономить несколько тысяч на своей безопасности.
В условиях плохой видимости они будут находкой. Перед может иметь белый или желтый цвет. Они размещаются на минимальном уровне, допустимом конструкцией транспортного средства, но в соответствии с правилами не могут быть ниже 25 сантиметров от асфальта. Это не случайное значение. Туман над землей обычно тоньше, что уменьшает эффект отражения света. Включать их, необходимо когда видимость падает до 100-150 метров.
Задний противотуманный фары можно включить, когда видимость опускается ниже 50 метров. Почему тогда? В противном случае, вместо того, чтобы помогать водителям позади нас, мы будем их ослеплять. По той же причине важно, чтобы мы не забывали выключать их сразу же после выхода из тумана.
В густом тумане не нужно включать "дальний" свет. Эффект будет противоположен предполагаемому. Вместо того, чтобы улучшить видимость, у нас будет одна большая стена света перед нашими глазами.
Вы можете попробовать другой трюк для этого. Многие современные автомобили оснащены электрической регулировкой высоты фар. Вопреки внешнему виду, снижение угла луча света может улучшить видимость перед автомобилем .
Профилактика
Не известно, когда придется столкнуться с густым туманом. Для повышения комфорта при вождении рекомендуется регулярно чистить фары и контролировать качество освещения в автомобиле.
Любая грязь на фарах приводит к рассеиванию светового луча, что ухудшает видимость автомобиля. Также следует позаботиться о чистоте стекла.
Кроме того, если происходит поломка и вы решаете оставить автомобиль на обочине дороги, вы должны предупредить других участников дорожного движения с помощью предупреждающего треугольника за автомобилем и включенных сигнальных огней. Если место для парковки чрезвычайно опасно, вы можете использовать аварийные фонари.
Самое важное правило — не садиться за руль, если нет крайней необходимости. Туман – природное явление, которое не появляется внезапно. О нем предупреждает прогноз погоды, не остается в стороне ГИБДД и МЧС, сообщающие об ухудшении дорожной обстановки. Можно не интересоваться официальными сводками, а просто выглянуть в окна.
Конечно, если предстоящая поездка является чрезвычайно важной, тогда можно рискнуть, но нужно помнить, что чем сильнее туман, тем длиннее пробка. Кстати, никто не застрахован от того, что не станет виновником этой самой пробки.
Следующее правило – перед поездкой проверить фары. Сделать это требуют от водителя Правила дорожного движения. Прежде чем ехать, надо удостовериться, что внешние огни автомобиля исправны. Обязательно необходимо проверить работу сигнала заднего хода в заднем фонаре. Проверку можно сделать с помощью отражающей поверхности, например, стены или забора из профнастила, достаточно встать к ним задом и включить свет.
Во время поездки в условиях плохой видимости, вызванной сильным туманом, обязательно надо включить имеющиеся противотуманные фары и задние противотуманные фонари. Однако от использования дальнего света фар лучше отказаться, дело в законах физики: туман отражает свет и возвращает его обратно, а это ослепление и отсвечивание дороги.
Что будет, если навстречу несется другой ослепленный автомобиль? Ответ, конечно, авария, поэтому при появлении синего цвета на индикаторе фар на приборной панели, единственным разумным решением является перевод режима на ближний свет.
Правило четвертое – не включать заранее задние противотуманные фары. Каждый автомобиль имеет задние противотуманные фонари, но не все водители знают принципы их использования:
- Задние противотуманки работают только в режиме ближнего света фар.
- Включать их следует только при видимости на дороге менее 100 метров (иначе произойдет ослепление едущего позади транспорта).
Соблюдайте правила — это легко! Даже если другие водители, оказавшиеся одновременно с вами на дороге, не выучили правила, то снижение риска попасть в аварию хотя бы со своей стороны на 50% — уже хорошо!
Водители не раз отмечали, что наиболее сложно и опасно водить транспортное средство в условиях туманности. Слабая видимость, высокий уровень влажности значительно увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий. Для того, чтобы избежать столкновений, травм участников движения, порчи личного или государственного имущества, необходимо придерживаться ряда простых рекомендаций.
Включенные осветительные элементы
Движение в тумане станет легче и безопаснее, если включить габаритные огни, а после, настроить фары на ближний свет. В условиях плохой видимости дальний свет только мешает, рассеиваясь по густой дымке, отражаясь на транспортном средстве. Автомобилистам следует подключить задние фары, чтобы обозначить свое месторасположение для водителей, едущих сзади.
Если ближний свет также начинает отблескивать в мелких капельках на стекле и капоте, стоит настроить фары максимально вниз и сделать концентрированный луч.
Противотуманные фары
Противотуманки стоит использовать только при очень густом тумане. Такой способ освещения значительно эффективнее обычных фар (можно комбинировать противотуманные фары и фары ближнего света).
Определять расстояние в тумане сложно. Водители могут ориентироваться на столбы, расположенные вдоль дороги, строения, верхушки или стволы деревьев. Хорошо, если движение происходит по дорожному полотну с разметкой, тогда ориентир можно выбрать некоторое количество прерывистых линий.
В тумане все предметы кажутся дальше в несколько раз, чем есть на самом деле. Особое внимание стоит уделить светофорам и переездам. В дымке свет рассеивается, красный кажется желтоватым, а зеленый – желтоватым.
Обогрев
В условиях туманности образовывается конденсат из-за разницы в температуре среды и внутри салона автомобиля.
Избежать конденсата можно, если подключить обогрев салона и лобового стекла.
Открытые окна
Даже в холодное время года, следует немного приоткрыть окна в машине. Это позволит ориентироваться по звукам, различать голоса, музыку, шум колес других транспортных средств.
Ориентируясь по звукам, можно услышать сигналы железнодорожного переезда, машину, едущую на высокой скорости.
Соблюдение дистанции
Передвигаясь по магистралям и трассам в условиях слабой видимости из-за тумана, следует позаботиться о достаточном расстоянии между участниками движения:
- обозначить свои габариты;
- включение LED -огней, если таковые имеются, поможет видеть ваш автомобиль другим водителям;
- увеличение дистанции между машинами позволит избежать столкновения, даже если один из участников движения резко затормозит;
- расстояние между машинами, позволит водителю сориентироваться и свершить маневр, избежать ДТП.
Передвигаясь по городу, дистанция позволит объехать предметы на дороге, притормозить на лежачем полицейском. За городом, дистанция между транспортными средствами позволит избежать столкновения с животными.
Контроль скорости
Двигаться в тумане следует на пониженной скорости. Дорожное полотно становится скользким, видимость слабая, это провоцирует столкновения и аварии. Лучше всего передвигаться со скоростью 50-70 км/ч.
Низкая скорость позволяет предотвратить бесконтрольное движение юзом, снизить тормозной путь.
Соблюдение рядности
Лучше всего, когда при перемещении в тумане есть возможность совершения маневров. Для этого, предпочтительнее выбирать среднюю полосу и двигаться по ней, не сворачивая без необходимости.
Концентрация и внимание
Всегда нужно быть внимательным и сконцентрированным за рулем, а особенно, при низкой видимости. Есть угроза не заметить пешехода или автомобиль. Сосредоточенный водитель всегда успеет совершить маневр, уйти от столкновения из-за невнимательности других участников дорожного движения.
В тумане многие автолюбители замечали резкую потерю внимательности, некую растерянность, визуальные и звуковые иллюзии. Следует выбрать ряд и медленно передвигаться, обращая внимание на все сопутствующие звуки, знаки, разметки.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
Для максимальной безопасности движения от всевозможных аварий, которые может спровоцировать туман, необходимо соблюдать некоторые советы и применять их на практике. Итак, 6 рекомендаций по движению в тумане.
Если за окном обнаружился густой туман, то лучше вовсе никуда не ехать, здесь лишний риск ни к чему. Разумнее подождать пока погода не улучшится.
Если же поездка обязательна, тогда важно учесть, что залог безопасности движения в туманную погоду – сниженная скорость. При этом водитель должен успевать своевременно и адекватно реагировать на возникшую ситуацию, успевать притормозить или совершить маневр.
Также рекомендуется соблюдать безопасную дистанцию. Ориентиром в тумане служат габаритные огни впереди едущего транспортного средства или разделительная полоса. Совершать движение рекомендуется как можно ближе к правому краю дороги.
Когда туман очень плотный и густой, а видимость практически равна нулю, рекомендуется остановить автомобиль на обочине и ждать, пока туман хоть немного рассеется. Не стоит подвергать риску себя и своих пассажиров, и ездить вслепую. Во время съезда на обочину ориентиром могут стать дома, деревья, заборы и фонари. Наиболее безопасным вариантом будет полный съезд с дороги с включением габаритных огней авто.
Во время езды в тумане необходимо в обязательном порядке включить "габариты" и ближний свет. Если на авто установлены противотуманные фары, то следует включить и их. Обычно туман не садится на землю, а зависает в нескольких сантиметрах от нее, в этом случае "противотуманки" будут как нельзя кстати, ведь именно они освещают дорогу через туман.
Использование дальнего света сделает ситуацию только хуже, потому что он будет отражаться от водяных частиц, из которых состоит туман, а это значит, что дальний свет будет отражаться в них и ослеплять водителя.
Опытные автолюбители при езде в тумане советуют воспользоваться дворниками и обогревом заднего стекла, ведь чистые стекла улучшают видимость.
При движении в тумане необходимо очень и очень осторожно совершать маневры. Перед тем, как его начать, следует убедиться, что препятствий нет, и только тогда начинать маневр. Не лишним будет предупредить впереди едущего водителя, для это можно моргнуть ему фарами. Лихачить же в такую погоду категорически запрещается, впрочем, как и в любую другую.
Начиная торможение следует учесть, что в таких погодных условиях тормозной путь существенно длиннее, значит делать это следует постепенно сбрасывая скорость. Резких торможений рекомендуется избегать.
Езда в туманную погоду требует от водителя максимального внимания и постоянного напряжения. Для снижения утомления не нужно все время смотреть на дорогу, время от времени можно осматриваться по сторонам, а если чувствуется усталость, тогда лучше съехать на обочину, остановить авто и немного передохнуть.
Не стоит пренебрегать этими простыми, но действенными рекомендациями, ведь безопасность движения – превыше всего.
Читайте также: