Что находится в багажнике ниссан альмера классик

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

сегодня заметил, такая же хрень. Под запаской приличное количество воды. Прозрачная как слеза ребенка, без запаха. Также заметил, что слева в нише от запаски также мокро и сыро, а справа сухо. Воду вычерпал, запаску не ставил. Что делать не знаю. Честно сказать в шоке. Если кто знает как устранить проблему отпишитесь. Фонари действительно прилегают не плотно, но я об этом писал и ранее, да и тогда справа в нише также было бы сыро, а так, только слева и в нише под запаской. Заранее спасибо. Просмотрел швы, вроде все идеально. Даже не знаю что делать.

срочно на замену авто к ОД. только они помогут решить эту проблему. а если серьезно. залазишь в багажник с фонариком. закрываешься. а сосед в это время льет со шланга водку(опечатка) воду. если есть что либо селикон в помощь и проблем нет.

Доброго всем. Пошел сегодня поубираться в авто а, в нише под запаской вода,и начало рыжеть. Воду убрал,читал выводы форумчан о протечке, так и не понял, так откуда протекает: через задние фонари,герметик возле заднего бампера или через вентиляционное отверстие справа в низу крыла? или все сразу Кто нить решил данную проблему? если да то как? к диллеру обращался с такой проблемой? и была ли она решена диллером?

в прошлом году обращался, сделали вроде, стало сухо, но сейчас опять дожди пошли и вода снова набегает, меньше чем раньше, но все равно есть. буду опять обращаться.

У меня вроде вода появилась от канистры с омывайкой. Стояла в нише с права. В мороз покрывалась с снаружи инеем,потом иней таял. Так мне показалось,поэтому и вода под запаской чистая была.

Во отсюда и попадает вода в багажник!Сегодня обнаружил после дождей и при проплыва через лужи

Хочу поделиться опытом. Может, кому пригодится. У меня тоже в Ниссан Альмера 2013 скапливалось в багажнике под запаской довольно много воды. Никак не мог понять - откуда.

Наконец, понял. Всё просто. Резинка уплотнения крышки багажника методом капиллярного эффекта вбирает воду внутрь себя. Т. е. вода просачивается внутрь резинки и по внутренней полости резинки стекает вниз, внутрь багажника.

Я снял резинку, залил её внутри силиконовым герметиком и посадил на место на герметик. Вода прекратилась.

При снятии запомнить, как она была надета. И заранее заметить середину резинки. Т. к. одевать надо быстро (но без суеты), пока не высох герметик.

Резинка внутри влажная. Чтобы высушить, затолкал плоской отвёрткой по периметру полоски х/б ткани так, чтобы края ткани оставались снаружи, как бахрома, и отдавали влагу в воздух. На несколько часов.

Пистолет с герметиком прикодится держать двумя руками (чтобы вести конец баллончика внутри резинки, не вынимая). Поэтому кто-то должен придерживать резинку, расстеленную, например, на столе.

Силиконовый герметик вообще не рекомендуется для чувствительных металлов. Поэтому, выбирал силиконовый герметик специальный для металла (не вызывает коррозии, используется в автомобилестроении).

Высыхать оставил герметик при закрытой крышке багажника, чтобы нигде не отошло.

Обеспокоился всерьез проблемой с образованием конденсата в багажнике. Все бы ничего, да вот плесень образовалась на подкладке под штатным ковриком. Решил, что буду избавляться от влаги и ближе к лету делать фальшпол, а штатный коврик отправится на обшивку багажника. Но это все позже.

Объездил полгорода, ни в одном магазине их не нашел. Вот только в "Би-би" остались последние 2: как раз то, что надо. Обрезал вставки сзади, которые крепят его в "девятке", разметил полку. На следующий день электролобзиком выпилили 2 отверстия на всю длину воздуховодов (делать отверстие для каждой из 12 вставок показалось уж черезчур муторным занятием). Увы, не вышло идеально ровно все сделать, но кто там через тонировку будет вглядываться…

В целом, это все на данный момент. Следующим шагом будет вставка воздуховода в самом багажнике слева.

Всем спасибо за внимание и удачи на дороге! Буду рад каким-либо советам.

P.S. Отдельное спасибо mealtris за отличное описание того, как разобрать заднюю спинку и полку, outsider06 , demon91184 , airstone , dimarrik и многим другим НАКоводам за данную идею, воплощенную уже не на одной машине!

P.P.S. Был у меня праздник 8 марта: 10 000 км пройдено на моей Альке. Собственно, первые мои 10 000. Отдельно выносить не стал, дописать решил сюда. Благодарен этому авто за эту десятку, буду его радовать теперь!

Скорее всего провод от концевика идет в гофре по крышке багажника. Есть вероятность того, что он там перетерся и машина получает сигнал о постоянно открытой крышке! Рекомендую первым делом посмотреть там.

Думаю, что в первую очередь надо посмотреть именно там. В гофре
короч в багажнике поковырялся проверил все клемники там нечего.потом уже соиденил два провода которые идут на замок багажника тоже ноль толку(

Загорелась лампа багажника Типа багажник открыт.Она то впринцепи и не мешает Но на сигналку когда ставишь пищит как резаная И то горит то не горит Живет сама по себе Мош где че отошло а?
Не понял где загорелась, если на приборке (датчик открытого багажника) то проверь предохранители у меня такая фигня была, если непосредственно лампа в багажнике то как правильно предложил Макс смотри в багажнике.

Не понял где загорелась, если на приборке (датчик открытого багажника) то проверь предохранители у меня такая фигня была, если непосредственно лампа в багажнике то как правильно предложил Макс смотри в багажнике.
О как! Лошара я) Лампа загорелась на приборке типа открыт багажник и На всячиских ямках то потухнет то загорится( Прям аш бесит уже :001: А если предохранитель то он либо сгорел либо что? Я вроде так пальцем прижал их все! Отходить не должны

BOXA, а в ГОФРЕ смотрел.

Скорее всего провод от концевика идет в гофре по крышке багажника.

Я не очень уверен, что он идет именно там, но почему-то не исключаю этого варианта.

О как! Лошара я) Лампа загорелась на приборке типа открыт багажник и На всячиских ямках то потухнет то загорится( Прям аш бесит уже :001: А если предохранитель то он либо сгорел либо что? Я вроде так пальцем прижал их все! Отходить не должны
У меня сгорел, перемкнул провода случайно, когда новое освещение монтировал.

У меня сгорел, перемкнул провода случайно, когда новое освещение монтировал.
ну когда сгорит. лампа на панели просто горит и все! а тут то горит то нет

По идее контакты на лампу идут от самого замка который на крышке багажника, замок можно перевести в закрытое положение например тонкой отверткой, провести с открытой крышкой багажника вдоль зашелки замка и зашелкнуть замок, открывается он торчащей пимпой/тросиком/аварийным открытием.
Проверять лучше в двоем, один сидит смотрит в салоне на лампу а ты шевели провода в багажнике, как услышишь крик напарника/напарницы что погасло/загорелось, значит нашел =) Удачи.

5Likes

Pavel Stepanov И в чём организация пространства?))) Все знают, что вместительный, только высокое не просунешь и длинное без снятия сидушки задней не залезет)))

-А он не лопнет?
-Нет, не лопнет!

К знаку аварийной остановки и аптечке приклеил одежную липучку. Знак прилепил к спинке заднего правого сиденья, аптечку к обшивке рядом, теперь их можно достать через багажник и из салона если при ДТП багажник помнется и не откроется.
На дно багажника купил в хозмаге простой кусок резины, вырезал ко контуру и застелил, ничё по нему не скользит, легко протирается. Под резину просунул липучку для одежды, прилепил к ковролину, частью которая выступает закрепляется насос и небольшая лопата.
Слева и справа в карманы вырезал, скрутил и вставил куски линолеума (остались от ремонта), на линолеум наклеена одежная липучка и т.о. он крепится к обшивке. Слева в кармане лежит баллонный ключ, пара гаечных ключей, отвертка, нож, веревка, перчатки, пара тряпок, воронка. Справа огнетушитель, незамерзайка.

Алексей Александрович а красный провод куда пошел? На камеру?

Если запаску перевернуть, то имеется куча органайзеров, чтобы там ничего не болталось. R15 он и в Африке R15, поэтому можно от других марок посмотреть, менее обделенных тюнинг-штучками, в отличии от нас. Например:

Здравствуйте, уважаемый.
У нас же штырь торчит, а у них болт вкручивается для запаски.
Если получится вставить данный девайс - будьте добры фото сбросьте сюда.
Спасибо.

Добрый день! Ну, они разные бывают по комбинации ниш и есть такие, у который по центру пусто, т.е. можно проковырять отверстие для штыря и муфта уже не нужна.

По организации багажного пространства может где и делился но вставлю свои 5 копеек- Купил на али пару крючков от Фольксвагена поло для навески пакетов - прикрутил на верх багажного отсека Удобная штука во время движения пакеты не разваливаются, а ровненько стоят в багажнике. Купил пару сеток с липучками повесил их на ниши. а также привязал пару веревок за кузов в районе фонарей продев их через обивку. получились петли за которые уже зацепил резинки на крючках. Теперь вся мелочь прижимается резинками в трех направлениях как к боковым стенкам, так и к задней стенки багажника. Одним словом ничего во время движения не болтается.

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Almera Classic

Багажник Альмера Классик чаще всего не открывается из-за порвавшегося троса. Других простых способов, кроме как рычажком из салона, открыть багажное отделение нет. Следите за состоянием замка и открывающего канатика.

Как открыть заклинившее багажное отделение Альмера Классик?

На внутренне стороне замка багажника есть пластмассовый флажок, нажатие на который откроет багажный отсек. Чтобы забраться в багажный отсек из салона нужно демонтировать задний диван.

Сначала снимается подушка, после откручивания крепящих болтов снимается спинка. За ней находиться каркас усилителя, к которому крепится фанера-перегородка между салоном и багажником. Демонтируем два пистона на центральной части металлического каркаса и убираем перегородку.
Откручиваем две части каркаса, получаем лаз. Забираемся в него и открываем замок.

Меняем тросик багажника, бензобака Almera Classic

Для замены тросика открывания багажниного отсека, лючка бензобака Ниссан Альмера Классик понадобиться: новый трос 8465095F0A

ключ на 10
отвертка с плоским шлицем.

Снимите внутреннюю пластиковую обшивку левого порога водительской и пассажирской двери.

Сначала освободите рычажок открывания от ковролина и открутите ключом на 10 болт.

Открутите крепления троса багажника от механизма рычажка.

Извлеките трос из-под водительского сидения.

Открепите его от блока рычага.

В багажном отделении снимите обшивку левого крыла, пластиковую накладку возле петли замка.

Открутите плоскогубцами гайку в полости горловины бензобака.

Вытащите трос из салона в багажник Ниссан Альмера Классик.

Демонтируйте при помощи отвертки тросик из механизма открывания лючка.

Освободите крепление тросика от замка багажного отделения, открутив регулировочный механизм и освободив набалдашник троса из крепления.

Пропускать новый элемент привода замка лучше с замка багажника.

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Читайте также: