Что лучше ваз 2107 или ваз 2115

Обновлено: 06.07.2024

2115 Классика это авто хорошее для 60Х годов она уже в 70х показала что авто сырое, и не удачной конструкцией, тем более для России, у неё не только плохой и прожорлевый двигатель но и не удачная ходовая, не надёжная и не долговечная, и самое плохое это кузов. он ремонтноспособный но просто жидкий, у него система млонжиронов передний просто ужасное, пружины выдавливают вбрызговики с опорами, лопаются стоки, лопаестся рамка радиатора, гнеёт пол уселтели пока, и пороги, задние арки и крылья лучех побитое 2114 или 15 чем новую классику

а если сравнивает классику на инжекторе или передний привод карб?
напомню, что на классику с 2005 года инжектор пошел, с 2008 года массово, а на 2115 с 1998 по 2000 год был КАРБ

Обе плохи.
Классика древняя:
- пластилиновый кузов
-ужасная эргономика - машина для безногих водителей, педальный узел только что под сиденье не засунули.
- дохлый мотор.
+ задний привод - и как следствие хорошая управляемость
Итог - можно взять под серьезный тюнинг, но покупка тойоты марк 2 обойдется дешевле.

15ка:
-мотор столь же слаб
-плохие тормоза
- передний привод (что делает бессмысленным тюнинг)
+эргономика более человеческая, хотя и здесь педали слишком близко а руль слишком далеко.

У 2107 лучше подвеска - подвеска хороша даже на уровне современных иномарок - не те сопли что у 2115), более информативные тормоза, более жёсткий на скручивание кузов (вот с прочностью при аварии беда даже хуже чем у 2115 у которого и так все печально), надёжнее КПП.

У 2115 лучше салон - больше в длину примерно на 100мм, лучше посадка за рулем, лучше аэродинамика - что даст меньший расход на трассе.

"подвеска хороша на уровне современных иномарок" - ЛОЛ, ЛОЛ, КАРЛ.
-амортизатор, виток и шрус, это современные иномарки? ДОЛБОЕБА ТЫ КУСОК!
современные иномарки В-КЛАССА = уже на МАКФЕРСОНЕ гоняют!

более информативные тормоза. они там ИДЕНТИЧНЫЕ, R13,сзади барабан.

жесткий на скручивание кузов, WHAT.LOL?!

Алексей Жиглинский Просветленный (21612) Ну что с тебя взять, но уж просвещу твою серость: 1. У Макферсона одно преимущество - цена, а так все плохо - невозможно настроить правильное изменение развала от нагрузки. 2. У 2107 спереди суппорта с фиксированными поршнями - гораздо более жёсткие чем плавающие скобы. 3. Жёсткость кузова по измерениям НАМИ у 2115 - 5500 нм/градус, а у 2101 - 6900 и это без подмоторной балки - фактически больше 8000. Так, что тяжело наверное быть таким деревом как ты.

Экономичен,комфортабелен.устойчив на дороге.довольно резвый автомобиль.если немного вложить денег на тюнинг то ему не будет равых.может и потягаться с Приорой.имея вес меньше чем у нее.панель приборов эргономична и легко читаема.посадка водителя спортообразная.руль легко вращается.было желание поставить ЭУР-сходил в качалку-теперь не нужен.багажник вместителен.грузоподьемность отличная-нагрузил 4 мешка цемента,брызговики бороздили но доехал в порядке.

засорилась пробка расширительного бочка-атнифриз облил бочек-продул крышкку,протер бочек.гремели пальцы крепления стенки заднего сиденья-подкрутил ключем на 17 со стороны багажника.

Лада 2107, 1 поколение, 03.1982 - 04.2012

хоть "танчик" не для баб, но к ней я уже привыкла. Когда села за нее в первый раз(ржала как лошадь)не знаю почему. наверно потому, что ее тилипало во все стороны. Живу в сельской местности не далеко от города, так что приходится ездить и по кочкарям, и по городу, и трассе. В езде по колхозу проблем нет, т.к. подвеска мягкая, в городе еще куда не шло, но по трассе это ппц! задницу во все стороны кидает, дорогу держит плохо, в повороты вписывается с трудом. Но действительно, мне не страшно, что она сломается и я встряну на деньги, или коцну(из-за расслабленного ручника2р. целовалась с забором=)

Не знаю как у других водителей, но у меня после езды на "ведерке"ужасно болит спина=(освещение на ближнем плохое, постоянно приходится всматриваться в дорогу, чуть ли не в засос с лобовым.Вечно не вовремя глючат поворотнички. Не было защитки, так когда я ехала по трассе под проливным дождем в экстремальных условиях, мне через руль и из под коробки вода прям в лицо как хлынула чуть нео. сь. ну ничего, все равно машина огонь, пока о лучшем и не мечтаю, и езжу на ней уже 2 год профессионально(не то что куры на автоматах).Извините кого обидела=)))))))))))))))))

эта гребанная 4х ступка, намучилась!С третей выбивало поменяла на 5и(огонь!)Меняла:стартер, втягивающие, шоколадку, маятник, якорь,бензонасос, щетки, масло,поплавок,руль(старый на ходу сломался, доезжала домой управляя ключом-это надо было видеть!), тормозные колодки,2р.перебирали генератор, но двигатель работает как часы, масло не жрет.Тормоза конечно хреновые, приходится чут ли не за километр тормозить.

плюсы моего автомобиля в том,что он новый, недорогой,неприхотливый, экономный,и любимый вот так а иначе никак. будут деньги будет бэха,мазда,тайота,или что-то в этом роде! я люблю этот автомобиль!несмотря на его минусы!

самый главный минус для меня в этом авто это шумоизоляция,ито лечеться! о безопастности речи небуду вести! дело в том что люди и на порше-вольво наглуха бьються! если я прав ставте плюсы. так что покупайте и радуйтесь!

Лада 2107, 1 поколение, 03.1982 - 04.2012

Автомобили ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114 - представители легковых моделей малого класса семейства Самара. У этих авто есть много схожего, однако, присутствуют и отличия. Первый и самый заметный аспект, отличающий 15-ю и 14-ю модели - строение кузова. Так, ВАЗ 2115 оборудован четырехдверным кузовом типа седан, а модель 2114 - пятидверный хэтчбек. Конструкция кузова определяет вместительность салона и багажного отделения этих двух автомобилей.

Разница во внешности

Модель ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114 имеют невероятно похожую внешность. Многие автолюбители считают, что ВАЗ 2115 выглядит более современно и стильно благодаря багажнику, сливающемуся с бампером, наличию спойлера и форме задних фонарей. Однако за этой внешностью кроется несовершенство конструкции: бамперы имеют слишком большие размеры, что снизило углы съезда и усложнило доступ к буксировочной проушине. По сравнению с предшествующими моделями, ВАЗ 2114 и 2115 имеют достаточно современную внешность, особенно если смотреть на автомобили спереди. Дизайн базовых моделей семейства Самара просматривается во многих элементах. Если говорить о вопросе выбора по внешности, однозначного мнения о том, какой из автомобилей лучше, нет.

Сравнение технических характеристик

На модель 2115 и ВАЗ 2114 устанавливались одинаковые 1,5-литровые моторы с распределенным впрыском топлива. Управляются двигатели пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость, с которой удобно передвигаться на этих авто, составляет 130 километров на час. При этом стоит помнить, что управлять ВАЗ 2114 на высокой скорости достаточно сложно. ВАЗ 2115 нередко оказывается более комфортным в этом плане. Обе модели комплектуются новым типом бардачка и электростеклоподъемниками. Автомобили имеют одинаковую колесную базу, составляющую 2460 миллиметров, поэтому вместительность салона у них мало чем отличается. Для увеличения багажника в этих моделях можно сложить спинку заднего дивана. Модель 2114 представляет собой нечто среднее между универсалом и хэтчбеком, имеющим тесный задний диван и небольшой объем багажного отделения. У ВАЗ 2115 багажник немого больше. Салон автомобиля и экстерьер выполнен с заявкой на представительность.

Даже при улучшенной подвеске, тормозной системе и шумоизоляции, обе модели еще далеки от современных иномарок того же класса. Управляемость у 2115 и ВАЗ 2114 вполне неплохая, однако, искушенные покупатели проходят мимо этих моделей, ведь в них отсутствует кондиционер и гидроусилитель руля. Эти автомобили относятся к прошлому поколению отечественных моделей, поэтому многие современные опции в них отсутствуют. По мнению автолюбителей, модель 2114 выглядит изящнее. Кроме того, этот автомобиль подходит для перевозки крупногабаритных грузов. У данной модели задний свес выполнен более аккуратно. Это, хотя и не намного, но уменьшает длину автомобиля, что упрощает парковку в тесных улочках. Из главных недостатков ВАЗ 2114 стоит выделить наличие вибрации в коробке передач.

В ВАЗ 2115 салон отличается лучшей шумоизоляцией. Отопитель, установленный на этой модели, прогревает салон быстрее, чем на ВАЗ 2114. На пятнашке заднее стекло, благодаря особенностям конструкции и расположения, меньше подвержено загрязнениям. Поломки у этих автомобилей практически всегда одинаковые, ведь они оборудованы однотипными двигателями и элементами ходовой части. Однако в ВАЗ 2114 реже встречаются такие недостатки, как образование ржавчины в районе уплотнителя заднего стекла и падающая крышка багажного отделения. По стоимости автомобили находятся в одной ценовой категории, поэтому выбор между ними нужно осуществлять, исходя из личных предпочтений.

Всем привет)вот и наконец пришло время выложить новую машину) купили её ещё 9 декабря но не было времени выложить сюда!

Продажа ваз 2107 (Моника)

Вернусь на несколько месяцев назад, ваз 2107 (Моника) была за лето 2015 года доведена до идеала почти, вложил в неё кучу денег, даже я думаю через чур много денег для классики вложил за это лето!
Только в техническую часть было вложено около 40 тысяч рублей! что бы машина была как новая оставалось поменять бензонасос, и покрасить машину, и по мелочи поменять дверные карты, с заменить лобовое с трещиной на новое, и машина была бы просто как с конвейера! я ездил и радовался, были планы отойти не много от стока, хотел крутые чехлы заказать, руль поставить Nadri Torino, катки, тонировка, но начал задумываться о смене машины поскольку вырос уже из неё, это была первая машина, по катался, и надо покупать что то по комфортнее, удобнее, настало время купить что то по лучше классики! Было с одной стороны жалко что влил кучу денег и продавать сейчас, но если так жалеть то не когда ее не продать, сумма вложений будет все расти и расти, а сама модель на вторичном рынке наоборот обесцениваться, и было решено выложить ее за 45 тысяч с учетом того что есть недочеты внешне. Стояла она так на продаже неделю, звонков было мало!

Тут мне поступило предложение от знакомого мужика. У него друг собрался менять машину, и продать нексию свою, кратко о этой нексии, 2003 год, один хозяин, машина всегда во время обслуживалась, к тому же в сервисе у знакомых, в ДТП не была, и машина просто в идеальнейшем состоянии по тому что характер у владельца такой что все должно быть в идеале, чуть что не так то сразу в сервис! По этому машина была просто в идеале не считая кузова, годы взяли своё, есть рыжики не большие!

В общем я решил что настало время продавать 2107 которую я очень любил, решил пока нексию не продали надо действовать как можно быстрее, и за 5 минут поменял ценник на 30 тысяч рублей! Тут и посыпались звонки, машина ушла 27 сентября, за ней приехали аж из Красноуфимска (200 км от Екатеринбурга)!

Но я очень сильно поторопился с продажей конечно, ну как и должно быть, загорелись глаза, слушать не кого не хотел, хотелось все сразу и как можно быстрее, к сожалению так называемое "сарафанное радио" сработало не в мою пользу, после продажи Моники я взял номер владельца нексии и тут выяснилось что машину он продавать будет только в конце декабря, когда ему новую машину доставят, само собой я высадился что машину на 15 кусков отправил меньше чем хотел, но сам виноват, надо было заранее позвонить и обговорить все детали!поторопился просто! в общем итог! 2 месяца без машины и потерял 10-15 тысяч с продажи!

Почему слетела нексия и выбор новой

В общем прошло 2 месяца как продал машину, наступил декабрь, пришло время звонить на счет нексии, позвонил, и тут произошло то что я не мог предвидеть! Хозяину нексии перенесли сроки доставки новой машины, изначально обещали в конце декабря, а тут сослались на новогодние праздники и перенесли на конец января-начало февраля, он извинился за ожидание, но мне от этих извинений почему то легче не стало…я уже скорее хотел сесть снова за руль.

Переговорив со своей второй половинкой, мы решили что еще 2 месяца ходить без машины не вариант, и надо новую искать! нашли пару машин и в тот же вечер вызвали такси и поехали смотреть, поскольку настроились уже на нексию, само собой и поехали смотреть нексии. первая по фото была супер, по описанию продавца тоже хорошая, сказано что один владелец, а на деле когда увидели, волосы дыбом встали! там такое "ведро" просто было! из плюсов было только что не битая не крашеная, толщина лакокрасочного покрытия совпадает, да и просто было видно по состоянию что машина не крашена… больше плюсов у машины не было, одни вложения, одни проблемы, мы не долго думая просто вызвали такси и поехали другую смотреть.
Вторая нексия оказалась 97 года, но состоянию на много лучше предыдущей, но тоже не рискнули брать из за года.

В общем пустая трата времени и денег на такси, на несколько дней забили на поиск машины, потом начали ездить по авторынкам, нашли объявления 2х машин, 2110 и 2112, вроде варинты были отличные цена=качество, поехали смотреть, по приезду оказалось что мы опоздали, начали ходить смотреть другие варианты, думали взять 99, но тут перекуп только что привез ваз 2115, предложил ее нам по не большой цене, купил ее за 75, нам в тот же вечер отдал за 80, посмотрели, прикинули вложения, и решили что это то что нужно нам! оставили задаток в размере 1000, и приехали на следующий день за машиной!

Про название машины

Название Комфорт придумал не случайно, на момент покупки в машине были- электро стекло подъемники, подогрев передних сидений, противоугонный замок(на фига он на ваз я так и не понял)) и машина к тому же заводиться с кнопки))) я подумал какой я хочу видеть машину, и подумал а почему бы и нет? воткнуть магнитолу хорошую, а может и с сенсором и большим дисплеем, заказать какие нибудь очень крутые чехлы типа кожаные, может эко кожа, сейчас множество очень красивых вариантов, может обшить обивку дверей кожей, поставить на диски, проклеить хорошо, может руль купить какой нибудь крутой типа как у иномарки и сделать с кнопками, звук убавлять, прибавлять, или как у калины или приоры) может бред все это конечно, но планирую на машине ездить не один год, сделать хочется для себя, что бы мне комфортно было, думаю на себя и на любимую машину денег не должно быть жалко) по этому почему бы не сделать что то на подобии комфорта?) темболее начало положено уже))

Читайте также: