Что лучше тойота альфард или ниссан эльгранд

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

В каждом сомнительном деле, единственное средство не ошибиться - это предполагать самый худший конец. (Людовик ХIV)

Я бы лучше посмотрел в сторону Hyundai H1 (Starex), построенного на платформе Mitsubishi Space Wagon (кажись, так).
Плюсы:
- не такая страшная
- леворукая
- обслуживание копеечное и наверняка проще, чем японцы
- можно найти достаточно свежую

Nissan Elgrand и Toyota Alphard. Все знают о чём вообще идёт речь или мне одному пришлось гуглить , чтобы получить представление о том, как выглядят эти машины?

Suspense писал(а): Nissan Elgrand и Toyota Alphard. Все знают о чём вообще идёт речь или мне одному пришлось гуглить , чтобы получить представление о том, как выглядят эти машины?

Эксплуатацию не запретят, а вот на кривые доки можно нарваться, если машина привезена после 2008 года, ну и распилы тоже после 2008г пошли, а катавшие больше трех лет, ну сам знаешь смотреть надо. По мне большие яповские вэны, единственное у кого нет конкурентов с левым рулем, и не надо сравнивать эльгранд с хундаем, тут уже ближе американские вэны типа Астро.

la488 писал(а): Эксплуатацию не запретят, а вот на кривые доки можно нарваться, если машина привезена после 2008 года, ну и распилы тоже после 2008г пошли, а катавшие больше трех лет, ну сам знаешь смотреть надо. По мне большие яповские вэны, единственное у кого нет конкурентов с левым рулем, и не надо сравнивать эльгранд с хундаем, тут уже ближе американские вэны типа Астро.

Авто , только вокруг заправки ездить.
Если брать минивэн,то лучше Мазду MPV.
Сам в недавнем прошлом владел MPV, продал за ненадобностью. Брал трехлетку, и за время владения (4года 76т.км) только плановое ТО . Безпроблемная машина. Да и аппетит по городу в пределах 15-17литров, а также обладает для веса 1.7т не плохой разгонной динамикой. Двигатель 3.0 / 201 л.с

Rostman писал(а): Я бы лучше посмотрел в сторону Hyundai H1 (Starex), построенного на платформе Mitsubishi Space Wagon (кажись, так).
Плюсы:
- не такая страшная
- леворукая
- обслуживание копеечное и наверняка проще, чем японцы
- можно найти достаточно свежую

Юрич писал(а): Авто , только вокруг заправки ездить.
Если брать минивэн,то лучше Мазду MPV.
Сам в недавнем прошлом владел MPV, продал за ненадобностью. Брал трехлетку, и за время владения (4года 76т.км) только плановое ТО . Безпроблемная машина. Да и аппетит по городу в пределах 15-17литров, а также обладает для веса 1.7т не плохой разгонной динамикой. Двигатель 3.0 / 201 л.с

доброго времени достопочтенным донам.
Alphard : плюсы 1. механика от лексус RX 330/ harrier- доступно, надёжно, недорого. 2. Салон - поуютней ниссана (имхо) 3.
Над дорогой он выше чем ниссан.
минусы 1. расход на уровне 15-17 литров. и ни капли меньше. 2. очень мало неотжатых машин на рынке
Elgrand: плюсы 1. Комплектации всегда богаче тойот.
минусы 1. механика почти вся своя, хотя и не очень дорогая. ( т.е. кроме расходников - всё под заказ) 2. Расход
на уровне тойоты
МPV: По сравнению с ними - компакт вен.
Старекс: Если вдруг не найдёте хороший и не убитый Alphard.

MSK832 писал(а): доброго времени достопочтенным донам.
Alphard : плюсы 1. механика от лексус RX 330/ harrier- доступно, надёжно, недорого. 2. Салон - поуютней ниссана (имхо) 3.
Над дорогой он выше чем ниссан.
минусы 1. расход на уровне 15-17 литров. и ни капли меньше. 2. очень мало неотжатых машин на рынке
Elgrand: плюсы 1. Комплектации всегда богаче тойот.
минусы 1. механика почти вся своя, хотя и не очень дорогая. ( т.е. кроме расходников - всё под заказ) 2. Расход
на уровне тойоты
МPV: По сравнению с ними - компакт вен.
Старекс: Если вдруг не найдёте хороший и не убитый Alphard.

Toyota Alphard vs Nissan Elgrand ⇐ Выбор и приобретение

Автомобили и запчасти к ним: что выбрать, как выбрать, где купить

Модератор: dr.Lmg

Подбираю порядка 2004-2003 годов, чтоб 4вэдэ, чтоб трансформер и обвес салона был на уровне. (В обоих вариантах буду палатку доставлять, как сейчас на Френдике.) Сегодня ездил смотрел эти модели - имеются и те и другие, и не одна, ну и тут очень плохо какой-то: паритет у них кажется полнейший, и все фишки имеются как минимум баш на баш, и бюджет практически один и тот же. Я понял, что вопрос тут похоже, религиозный, поэтому попробую описать на чем ставлю акценты в надежде что всезнающий олл тыкнет пальцем в нужные моменты которые надо будет оценить при выборе новой религии.

В общем, в 1ю очередь интересует комфорт. Бас мы используем и для длинных поездок, и для коротких городских, и для кампинга и для поспать в машине при остановке на отдых. Ездим семьей, иногда впихнув еще и друзей, иногда аж до 8 человек и с багажом - вполне так. Посмотрел даже габариты - разница реально в паре см: Альфард чуток пошире, а Эль - подлиннее.

Ходовые качества приоритизируются 2й очередью, но тут критерии типа обычные: чтоб водилось ее просто (жена отнюдь не автолюбительница), чтоб маневренность больше сравнима была с легковушкой, чем с грузовиком, чтоб не стеснялась вверх по горкам резвиться, ну и чтоб без напрягов набирала и держала крейсерскую 130, а быстрее я на басах и не ездяю.

Что смотреть, за что зацепиться для конструктивного сравнения?

Дополнение: почитал еще статей по теме и понял, что спрашиваю "про машину Жигули". Поэтому уточняю сравнение: Эль в Е51м кузове против Аля 1го поколения (оба соответсвенно 2004го). Если вдруг подгонят 2005й год со сходным бюджетом (в чем сомневаюсь), то это уже в обоих линейках будут новые модификации, так? Типа фейс-лифтинг у Эля и Vellfire у Аля

Привет. был у меня и эль 51 2005г и альфард 2002г .после долгих мытаний по автопрому для себя понял. что лучше альфарда нет.ниссан не плох и салончик более вместительней .но по ходовке слабее.\может у меня так вышло .что за год заменил 3 подшипника ступицы\ я вновь вернулся от чего ушел -к АЛЬФАРДУ.

т альфард 2002 3.0 л.-продан. тойота гайа-продано тойота веросса-продано эльгранд 2.5 2005г.-продан ММС Грандис 2004г-продан . альфард-2005 2.4 4WD Тойота Венза 2009г.2.7 185л.с

Минус к Альфарду до 06(дорестайл).
Может быть не такой большой минус к Альфу после 06.
Плюс к Хайсу в 100 кузове.
Френдика смотрел после продажи Хайса перед покупкой Альфа - невкурил салон.
Альф - сначала убил наповал, но по факту реальной эксплуатации на дальних поездках - разочаровал во всех смыслах.
(Хайс - дом, Альф - пустышка).

Про Альф - забудьте. И не влезет, и не поедет. (Ну, 3.5литра бенза наверное поедет, но не влезет).
Комфорт - может амеров посмотреть?
Хм, вы реально с UK? ПР? Поищите на ауках "последних" хайсовых суперкастомов.. на крайняк - бензиновых грандхайсов (хотя не известно, кто больше ест - 5V или 1KZ)

Серьёзно? Тогда берем Н200 в комплектации "барабан" и собираем конфетку.
А если серьёзней (каламбурчик ) - хочется полнее понять Ваше понятие слова (евро?)"комфортность" (уныло полистал mobile.de ) и узнать наличие/отсутствие рамок бюджета

"Управляй мечтой"? Нессан отстает от Тавоты на пару-тройку лет? Эль вроде солидней зрится? Не? Барабан тоже?

Trafic'02,1.9dCi,MB W168'98,RAV4'12,KUBOTA B7001,ex.Yaris'00, ex.HiAceLH112L,ex.GMCJimmy'95,ex.GolfII'88,1.6RF,ex.Terios'06,J210G,
ex.Alphard'03,ANH15W,ex.HiAceSC'92,LH100,2LTE,ex.CorollaCE71'86,1C.

Спасибо за озвученные мнения!

@Artem: Категорично так "забыть" не получится - я сильно ограничен тем что к нам ввозят. Япы почему-то не желают продавать свои чуто-басы прямо к нам в ЮК, так что приходится полагаться на милось импортирующих фирм, охотящихся по яп-аукционам. Я посмотрел предлагаемый Хайс (по интернету), смотрится конечно ничего, но в мой список выбора не вошел по той простой причине, что у нас их нэма и никто их импортом/конвертацией почему-то не занимается. Амеры у нас официально мало что хорошего продают, а неофициально импортировать левый руль к нам - смысла еще меньше чем к вам. Из еврозоны у нас имеется только один хороший (и даже официальный) выбор: Фольксваген vs Фольксваген. Но цены на них. ой-ой-ой, Альфарды отдыхают. Так что япы все также на повестке, и я пытаюсь выбирать из лучшего что имеется.

Что такое "комфорт"? Это чтоб далеко ехалось удобно. "Удобно" - это во 1х сидя в положенном сидении, с ремнем, (у нас нельзя расстелить такху и ехать на ней), вероятно во все 8 человек. Особенно интересует удобство передних мест (водитель и пассажир). Во 2х, чтобы влазить/вылазить на остановках со всех рядов было хорошо. В 3х, чтобы на кампинге после разложения салона (и крыши) в кровати - 4-5 человекам (семья с детьми) спалось удобно. Желательно также, чтобы еще вещи не приходилось вываливать из машины для того чтобы самим на ночлег вмещаться. Чтобы салон мог превращаться во всякие конфигурации удобные для разных балансов "люди/груз". Это я перечисляю все то на что натыкался при владении Френдиком. Ну, и удобство отмеряю тоже по сравнению именно с ним, другими басами пока владеть не доводилось, ибо Френд был = приемлемо+недорого.

Сразу скажу, что религиозные вопросы типа шика, эмоций, королей рынка, Тойот-против-Ниссанов, и чего там еще меня волнуют мало. У нас что Френд, что Эль, что Альф и так смотрится ОЧЕНЬ экзотично, ибо пипл хавает преимущественно Форд, Рено и Ваксхал.

Так все-таки, что конкретно не понравилось в Альфе в дороге? Я уже по другим отзывам понял что смотрю только на 3х-литровый двиг (3.5 на 2004й не ставят), у Эля соответственно, только 3.5й. Я сейчас вообще на френдовом 2.5 ездяю, думаю не замечу ухудшений. И почему "не влезет"? В Альфе 8 мест (я не смотрю на 7миместные). Багажних не грузовик конечно, но как показалось, не хуже того что в Эле, и уж точно не меньше того что щас во Френде имею. Так что у меня никакого пессимизма что "будет плохо" не имеется, а есть только вопрос что же все-таки предпочесть и главное - почему именно одно, а не другое.

mdbmab

marisha_

Rogerino

marisha_

Rogerino

marisha_

Rogerino

alpha

Andrew1975

Namor

_Энджи_

Namor

Лесная_нимфа

synthetic

Rogerino

zagliadovao

synthetic

ALEX9mk

Агнесс

Daffs

усатаянаглючаяморда

alpha

boo_ster606

усатаянаглючаяморда

KVN003

ALEX9mk

KVN003

ALEX9mk

KVN003

усатаянаглючаяморда

zvukovik

Rogerino

кабад

серг-196

spieluhr

щорс1.1

серг-196

Leports

серг-196

Leports

серг-196

бэмс85

Leports

Тойота Корона Премио. 1999.
сгнил передний левый защитный щиток тормозного диска.
где можно приобрести его? Или только в сборе со ступицей?
Рассуждения о том нужен или нет не нужно.

Часть шестая и не последняя.
Островки безопасности выполняют сразу 2 функции. Это и повышение Видимости пешеход-водител.
и небольшое снижение скорости передвижения из-за искривления полос движения и локального уменьшения их ширины конечно (но это не во всех случаях
Островки считаются самым действенным решением во всём мире по повышению безопасности на пешеходных переходах. Их применяют вне зависимости от того какая температура, сколько там снега, какие модели авто наиболее используемые и тд. В наших… (читать далее)

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Toyota Alphard vs Nissan Elgrand ⇐ Выбор и приобретение

Автомобили и запчасти к ним: что выбрать, как выбрать, где купить

Модератор: dr.Lmg

Что смотреть, за что зацепиться для конструктивного сравнения?

"Управляй мечтой"? Нессан отстает от Тавоты на пару-тройку лет? Эль вроде солидней зрится? Не? Барабан тоже?

Trafic'02,1.9dCi,MB W168'98,RAV4'12,KUBOTA B7001,ex.Yaris'00, ex.HiAceLH112L,ex.GMCJimmy'95,ex.GolfII'88,1.6RF,ex.Terios'06,J210G,
ex.Alphard'03,ANH15W,ex.HiAceSC'92,LH100,2LTE,ex.CorollaCE71'86,1C.

Спасибо за озвученные мнения!

Читайте также: