Чем заменить флиппер в колесе велосипеда
Обновлено: 07.07.2024
Любители легких велосипедных вояжей часто могут столкнуться с разного рода поломками. Одна из наиболее частых неприятностей в пути это, когда спускает шина. Причин может быть несколько. Например, прокол тонким острым шипом акации.
Но повредить шину может и сам обод, если флиппер (ободная лента) протерся в месте выхода ниппеля спицы или вовсе лопнул.
Замена ободной ленты обходится совсем недорого. Поэтому многие велосипедисты в минимальный ремонтный набор кладут запасные флипперы. В свернутом состоянии они абсолютно не мешают в бардачке.
Давайте представим вполне реалистичную ситуацию, когда человек не планировал долгую поездку, но увлекся и заехал в соседний поселок. И как назло у него спускает шина, по вышеописанной причине.
Усугубляем: ободную ленту он тоже не прихватил. Естественно велосалона или чего-то похожего в поселке нет. Не опускать же ему руки и катить велосипед обратно до самого города пешком.
В поселке обязательно найдется хозяйственный магазин. В нем наверняка найдется старая добрая выручалочка – изолента. Кстати, стоит стандартный моток электроизоляционной ленты вполовину дешевле флиппера. С ее помощью наш герой починит колесо.
Итак, если при замене флиппера необходимо просто снять покрышку, вынуть камеру и поставить новую ободную ленту, то в случае с изолентой придется повозиться.
Внутреннюю поверхность обода необходимо очистить от пыли, иначе клеящаяся сторона изоленты не прилипнет.
Для этого достаточно пройтись по внутренней окружности обода куском ткани.
Наносить изоленту нужно не спеша. Правым большим пальцем руки нужно прижать конец изоленты к ободу, а левой рукой потихоньку поступательно тянуть моток.
Для надежности необходимо нанести три слоя.
После очистить отверстие в ободе для соска шины. Готово!
Теперь наш воображаемый турист возвращает шину, покрышку и колесо на место и может смело мчаться подальше от этого странного поселка.
Этот пример показывает, как можно устранить одну из наиболее встречаемых поломок при помощи подручных материалов. Лучше, конечно, использовать компоненты, специально производимые для велосипедов.
Но случаются моменты, когда найти их невозможно или на это нет времени. В любом случае, добравшись домой можно сделать все как следует, хотя на практике изолента показывает себя достойно.
1. В прошлом году решил вопрос кардинально после двух лопнувших камер из-за разрывов флиппера прямо перед местным стартом (качнул 11 атм). Купил колеса с ободом без дырок под ниппеля с внешней стороны. Вопрос исчез как таковой.
2. Обычный белый тканевый лейкопластырь должен быть покрепче.
3. А зачем лыжнику ободная лента?:wacko:
Скотчем в несколько слоев, все остальное склонно к чрезмерному растяжению
Но все зависит от давления - был похожий случай, 5 слоев скотча держали 8 бар
Есть армированный стекловолокнами скотч шириной 25мм, один слой держит 9атм, весит 7-8г.
можно купить в Ашане, или найти на строительных рынках, цена в районе 50р за рулон 10м.
У меня накачанная камера продавила резиновую ленту внутрь двойного обода через отверстие для ниппелей. 10 атмосфер, долбануло так, что чуть палатку не сдуло. Утром нарезал полосок из пятилитровой пластиковой бутылки для воды, полоски подложил под резину. Грамма три всего, наверное, не больше.
Изолента более пластична, тянется, но если не до 11 атм. качать, то справится, даже и в один слой:yes4:
Скотчем в несколько слоев, все остальное склонно к чрезмерному растяжению
Но все зависит от давления - был похожий случай, 5 слоев скотча держали 8 барМатерчатая лента лучше. Если нет, то лейкопластырь, лучше скотча.
Изолента более пластична, тянется, но если не до 11 атм. качать, то справится, даже и в один слой:yes4:
Не справится. Имел печальный опыт - она уже на пяти-шести атмосферах ведёт себя фу, продавливается и прорывается. В n слоёв лучше. Скотч в этом плане более хорош. Лейкопластырь использовать не успел - купил ободную ленту :3
Подскажите, можно ли ободную ленту обрезать по ширине? Не будет ли махриться? У меня обода 16, а ленту вижу только 22.
Подскажите, можно ли ободную ленту обрезать по ширине? Не будет ли махриться? У меня обода 16, а ленту вижу только 22.
Конечно можно! Острые края для протирания камер прилагаются. Купить ободную ленту на 16мм или меньше, сотни их разных.
А зачем лыжнику ободная лента?:wacko:
Подскажите, можно ли ободную ленту обрезать по ширине? Не будет ли махриться? У меня обода 16, а ленту вижу только 22.
А какую лучше ленту взять ? Колеса 26. Менять ее сложно ? А то у меня что то в заднем колесе походу ободная лента растянулась( с одной стороны в гармошку сжалась, но нигде нет разрыва) и спустило колесо ( колесо спустило после резкого торможения), как оказалось прорвало возле места где нипель(не знаю так ли это называется) соединяется с самой камерой. То есть явно не прокол. Вероятно ободная лента прорезала резину.
Leks, вероятно было слишком низкое давление. Было дело, отрывался ниппель, когда я ездил на низком давлении.
Менять ободную ленту совсем не сложно.
Любители легких велосипедных вояжей часто могут столкнуться с разного рода поломками. Одна из наиболее частых неприятностей в пути это, когда спускает шина. Причин может быть несколько. Например, прокол тонким острым шипом акации.
Но повредить шину может и сам обод, если флиппер (ободная лента) протерся в месте выхода ниппеля спицы или вовсе лопнул.
Замена ободной ленты обходится совсем недорого. Поэтому многие велосипедисты в минимальный ремонтный набор кладут запасные флипперы. В свернутом состоянии они абсолютно не мешают в бардачке.
Давайте представим вполне реалистичную ситуацию, когда человек не планировал долгую поездку, но увлекся и заехал в соседний поселок. И как назло у него спускает шина, по вышеописанной причине.
Усугубляем: ободную ленту он тоже не прихватил. Естественно велосалона или чего-то похожего в поселке нет. Не опускать же ему руки и катить велосипед обратно до самого города пешком.
В поселке обязательно найдется хозяйственный магазин. В нем наверняка найдется старая добрая выручалочка – изолента. Кстати, стоит стандартный моток электроизоляционной ленты вполовину дешевле флиппера. С ее помощью наш герой починит колесо.
Итак, если при замене флиппера необходимо просто снять покрышку, вынуть камеру и поставить новую ободную ленту, то в случае с изолентой придется повозиться.
Внутреннюю поверхность обода необходимо очистить от пыли, иначе клеящаяся сторона изоленты не прилипнет.
Для этого достаточно пройтись по внутренней окружности обода куском ткани.
Наносить изоленту нужно не спеша. Правым большим пальцем руки нужно прижать конец изоленты к ободу, а левой рукой потихоньку поступательно тянуть моток.
Для надежности необходимо нанести три слоя.
После очистить отверстие в ободе для соска шины. Готово!
Теперь наш воображаемый турист возвращает шину, покрышку и колесо на место и может смело мчаться подальше от этого странного поселка.
Этот пример показывает, как можно устранить одну из наиболее встречаемых поломок при помощи подручных материалов. Лучше, конечно, использовать компоненты, специально производимые для велосипедов.
Но случаются моменты, когда найти их невозможно или на это нет времени. В любом случае, добравшись домой можно сделать все как следует, хотя на практике изолента показывает себя достойно.
Недавно на Велопитере наткнулся на любопытный отзыв.
Человек использует армированный скотч в качестве ободной ленты (также встречаются любители лейкопластырей, изолент и проч.)
Эти "заменители" от лукавого или всё же они себя оправдывают ?
а почему бы и нет?
я всегда использую обыкновенную изоленту - флипер, конечно, стоит копейки, но я их все время купить забываю )) Да к тому же вроде и не нужны они особо - изолента меня ни разу не подводила.
я использую "ту, которая тянется" )
при наклеивании натягиваешь ее, но без особого фанатизма и вуаля - флипер готов.
а в один слой? или в два. у меня на ободах пистоны стоят.. так вот на внутренней стороне эти пистоны загибаются на такими типа "ушками" с такими достаточно острыми краешками.. не порвётся изолента?
и ещё вопросик..
Флипер продаётся замкнутым кольцом или кусок ленты который потом надо как то склеить в кольцо? и если сразу кольцом, то как потом его на обод натягивать?
Originally posted by Mark
а в один слой? или в два. у меня на ободах пистоны стоят.. так вот на внутренней стороне эти пистоны загибаются на такими типа \"ушками\" с такими достаточно острыми краешками.. не порвётся изолента?
и ещё вопросик..
Флипер продаётся замкнутым кольцом или кусок ленты который потом надо как то склеить в кольцо? и если сразу кольцом, то как потом его на обод натягивать?
Андрюх в твоем случае тогда лучше флиппер. Изолента может лехко порваться. Хотя я одно время юзал ее и проблем не было :))
Флиппер продается целым, с дыркой под нипель, он просто натягивается сверху и все. ПРоблем нет.
у меня на балконе стоит старое колесо.. так вот там флипер полипропиленовая лента.. и она не тянется никак! а место где кольцо склеено.. чуствуется заводским не самопал. это к тому что такую фиг натянешь!! или сча флиперы из тянучей ленты?
у меня рядышком как раз стоит колесо с изолентой.
Обод - Mavic D321, там на пистонах как раз такие же острые ушки. Некоторые из них порвали изоленту, но я ее клеил два года назад. Намотана была в один слой. Конечно, в такой ситуации лучше использовать флипер, но, к сожалению, колесо-то у меня в офисе, а флипер где-то в веломагазинах, в которые ехать из-за него нет никакого желания, да и времени тоже. Посему - буду снова мотать изоленту.
Ничем его не надо заменять, а использовать нормальные флипперы. К примеру в урагане продается очень прочный красный флиппер (для широких ободов), цена всего 30 рублей. Ещё есть желтый (для более узких), из другого материала, но тоже неплохой.
"не надо заменять.." мне вот тоже влом ехать за флипером в магаз.. да и времени тож не хватает. а потом.. зачем отдавать лишние 30 р! когда можно и бесплатно и ехать никуда не надо! :))). потом надо ещё посмотреть что там за флипперы. мож таже изолента!! только заклеенная в кольцо! :))
Ну и тема. Ну вы пацаны даете. Андрюх, хочешь наматывай в два слоя - и сэкономь целых 100р!! :lol: Флиперы делаются не из изоленты. Натягиваются они с трудом! Снимаются с еще большим, но снять его вполне реально. Так что не тупи и купи пару флиперов. Например Panaracer ( 70р штука) или Hutchison 160 два.
Читайте также: