Чем можно заменить ключ для спиц
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 21.09.2024
Facebook Если у вас не работает этот способ авторизации, сконвертируйте свой аккаунт по ссылке ВКонтакте Google RAMBLER&Co ID
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Удобный спицевой ключ своими руками 2.
Просто не могу пройти мимо ошибок ремонта и обслуживания велосипеда, которые были сделаны на самых ранних периодах моего общения с велосипедом. У нас во дворе было много самоделкиных. У них я перенял тогда что спицы можно быстро подтянуть плоскогубцами не только за ниппель, но и искривить спицу где-то по середине. Всё это приводило конечно к обратным результатам взамен ожидаемых. Предлагаю удобный спицевой ключ своими руками, не обременительный для кармана, который всегда будет под руками в случае необходимости.
Всё равно каждый из нас таскает по одному, а чаще по нескольку ключей в кармане от дома, гаража, прихожей, сарая. Мы конечно используем их по назначению и очень огорчаемся, получаем массу неудобств, если ключи теряются. Они всегда на контроле и на виду, а чаще в карманах с собой, даже если мы едем на велосипеде по городу или в походе.
А почему бы не повысить ценность своих ключей и не использовать их не только как открывашку для бутылок. Можно же ими и спицы подтягивать? Сразу оговорюсь, что материал как силумин , бронза, латунь для ключа не годится, не подойдут и другие хрупкие и мягкие материалы. Лучше всего использовать сталь или металл достаточно прочный.
Если таких прочных ключей в кармане не оказалось, можно подумать о брелочке в связке ключей из прочного металла, и использовать его для вспомогательного инструмента велосипеда.
Итак приступаем к изготовлению. Запасаемся штангельциркулем, болгаркой, ножовкой по металлу, тисками, ключом, наждачной бумагой, надфилем, терпением. Замеряем штангельциркулем размер ниппеля спицы у которой не повреждены шлицы под спицевой ключ. Наносим не меняя размера штангельциркулем риски на материал в котором собираемся выбрать пропил для спиц. Крепим ключ или брелок в тиски и наконец делаем выборку на 4 мм в глубину на ширину головки ниппеля спыцы.
Будучи полным чайником, вознамерился-таки собрать (попробовать) на свой Кольнаго заднее колесо (когда перья разогну ).
Пока куплен только обод (вайнман ДМ-30), загружаюсь теорией, везде пишут что спицевой ключ должен быть хорошим.
А каковы критерии хорошести?
Какой (чей) ключ порекомендуете купить? Акромя семейника от "Универсала" не держал в руках ничего.
ЗЫ: а еще вопросы про станок для сборки (есть ли они недорогие, в районе тысячи-полуторы, или может есть образцы самосборных в Сети?) и выбор втулки (с учетом желаемого сочетания "бюджетно+надежно" пока нравится идея купить Деор ЛХ (FH-M580), кстати отговорите ) - но не все ж сразу спрашивать
ЗЗЫ: ну хорошо. Вот такой ключ: [url="http://velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=1302014&grid=14"][/b]
Я тоже сам колесо собирал, три года назад. Вот тут очень понятно всё написано. Тут про станки для сборки немного.
не надо на этом так экономить деньги.
за 150 руб ключик очень легко убивает нипеля, а указанный автором ключик за 260 р с нипелями обращается очень даже хорошо даже при очень сильном натяжении (скорее спица лопнет от перетяга, чем нипель испортится).
не надо на этом так экономить деньги.
за 150 руб ключик очень легко убивает нипеля, а указанный автором ключик за 260 р с нипелями обращается очень даже хорошо даже при очень сильном натяжении (скорее спица лопнет от перетяга, чем нипель испортится).[/b]
Я не против ключей за 260руб. Просто сам пользую другой. За 150. Для начинающего имхо лучше, т.к. им не перетянешь спицы, т.к. будешь рвать грани на нипелях, что научит его правильно крутить., а не затягнивать со всей дури . Я лучно так и научился.
Я не против ключей за 260руб. Просто сам пользую другой. За 150. Для начинающего имхо лучше, т.к. им не перетянешь спицы, т.к. будешь рвать грани на нипелях, что научит его правильно крутить., а не затягнивать со всей дури . Я лучно так и научился.[/b]
я считаю это просто вредным советом. особенно новичку данным хреновым инструментом особенно легко повредить нипеля.
А по поводу "затягнивать со всей дури ." скажу следующее: качественные колеса должны быть с достаточно сильно натянутыми спицами. это поможет дольше ездить без восьмерок и как ни странно - помогает от поломки спиц при езде по неровностям.
При этом для создания зонта на заднем колесе требуется достаточно сильное натяжение спиц со стороны кассеты. хреновый инструмент это просто не сможет сделать нормально.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Похожие темы
Спицевой калькулятор
Спицевой ключ
Правильный вел ребенку.
Правильный завтрак
Будучи полным чайником, вознамерился-таки собрать (попробовать) на свой Кольнаго заднее колесо (когда перья разогну ).
Пока куплен только обод (вайнман ДМ-30), загружаюсь теорией, везде пишут что спицевой ключ должен быть хорошим.
А каковы критерии хорошести?
Какой (чей) ключ порекомендуете купить? Акромя семейника от "Универсала" не держал в руках ничего.
ЗЫ: а еще вопросы про станок для сборки (есть ли они недорогие, в районе тысячи-полуторы, или может есть образцы самосборных в Сети?) и выбор втулки (с учетом желаемого сочетания "бюджетно+надежно" пока нравится идея купить Деор ЛХ (FH-M580), кстати отговорите ) - но не все ж сразу спрашивать
ЗЗЫ: ну хорошо. Вот такой ключ: [url="http://velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=1302014&grid=14"][/b]
Я тоже сам колесо собирал, три года назад. Вот тут очень понятно всё написано. Тут про станки для сборки немного.
не надо на этом так экономить деньги.
за 150 руб ключик очень легко убивает нипеля, а указанный автором ключик за 260 р с нипелями обращается очень даже хорошо даже при очень сильном натяжении (скорее спица лопнет от перетяга, чем нипель испортится).
не надо на этом так экономить деньги.
за 150 руб ключик очень легко убивает нипеля, а указанный автором ключик за 260 р с нипелями обращается очень даже хорошо даже при очень сильном натяжении (скорее спица лопнет от перетяга, чем нипель испортится).[/b]
Я не против ключей за 260руб. Просто сам пользую другой. За 150. Для начинающего имхо лучше, т.к. им не перетянешь спицы, т.к. будешь рвать грани на нипелях, что научит его правильно крутить., а не затягнивать со всей дури . Я лучно так и научился.
Я не против ключей за 260руб. Просто сам пользую другой. За 150. Для начинающего имхо лучше, т.к. им не перетянешь спицы, т.к. будешь рвать грани на нипелях, что научит его правильно крутить., а не затягнивать со всей дури . Я лучно так и научился.[/b]
я считаю это просто вредным советом. особенно новичку данным хреновым инструментом особенно легко повредить нипеля.
А по поводу "затягнивать со всей дури ." скажу следующее: качественные колеса должны быть с достаточно сильно натянутыми спицами. это поможет дольше ездить без восьмерок и как ни странно - помогает от поломки спиц при езде по неровностям.
При этом для создания зонта на заднем колесе требуется достаточно сильное натяжение спиц со стороны кассеты. хреновый инструмент это просто не сможет сделать нормально.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Похожие темы
Спицевой калькулятор
Спицевой ключ
Правильный вел ребенку.
Правильный завтрак
как натянуть спицы/убрать 8 без спицевого ключа - фото говорит о том, что это просто.
электорат применяет этот способ повсеместно, владельцам пафосных велосипедов пусть не потребуется прибегать к такому методу, но если по-другому никак. то надо быть смелым!
если не понятно по фото - берем плоскогубцы или подобный инструмент, и натягиваем спицы, изгибая их в средней части (закручивая в узел)
и на 2х метровый дроп |-))
Я о таком методе узнал в 2005 году. В одном минском вело-магазине мне продали велосипед с колесом, отрегулированным таким образом.
Особенно порадует жесткость такого колеса при активной рулежке.
ЗЫ обычным надфилем спицевой ключ изготавливается из любой железки за 5 мин.
у отечественных велосипедов настолько суровые спицы, что ниппеля к ним давно приросли - ключ не помогает
у отечественных велосипедов настолько суровые спицы, что ниппеля к ним давно приросли - ключ не помогает
Объясните смысл данной темы?
Сдуру еще не то сделать можно. В серьезный поход все равно возьмешь спецник и несколько спиц. Если плановый ремонт то купить/взять у знакомых спецник не проблема. А о способе таком я знал в босоногом детстве в 80-х.
старый метод :) но я бы его ни в жизнь не рискнул использовать, после того как колесо на ровном месте сложилось ;D
Тутор, ты беленыобъелся, или перестал кататься на велике к осени |-)) И тя начало ломать, как в былые годы? )))))))
жвачка для жителей танковых симуляторов:
даже при ржавых ниппелях можно настроить колеса. это тема для любителей нового. снобы идут босиком.
Судя по фотке, щиток тоже чутка подрегулировали аналогичным способом. |-))
Объясните мне тупому, если есть плоскогубцы, то что мешает ими провернуть нипель? |-))
Объясните мне тупому, если есть плоскогубцы, то что мешает ими провернуть нипель? |-))
непреодолимая тяга к искусству ;)
Объясните мне тупому, если есть плоскогубцы, то что мешает ими провернуть нипель? |-))
уважаемый вы не умеете пользовацца поиском
на все вопросы уже есть ответы =)
у отечественных велосипедов настолько суровые спицы, что ниппеля к ним давно приросли - ключ не помогает
зы нравяцца мне дисковые тормоза
на вибряках после зимы при правке восмерок вечно приходилось выкусывать спицы изза закисших нипелей
Любой байк содержит множество узлов и элементов, которые нуждаются в обслуживании. Спицы могут пострадать при агрессивном стиле езды, на ямах или при столкновении. Для ремонта потребуется специальный ключ.
Существует несколько разновидностей данного инструмента. Перед приобретением настоятельно рекомендуется ознакомиться с каждым, чтобы дальнейшее обслуживание велосипеда не вызывало проблем.
У спиц имеется несколько параметров, перед работой с колесом требуется изучить конструкцию и ширину.
Для чего нужен
Данный инструмент требуется для устранения дефектов обода. Наиболее популярная поломка – изменение натяжения спиц, нарушение структуры обода.
Устранить дефект можно и путем грубой силы, однако технически правильное обслуживание осуществляется при помощи данного инструмента. Ключом удастся подтянуть или ослабить спицы. Перед покупкой требуется изучить материал, ознакомиться с ценой и производителем инструмента.
Материал
В основном применяется хромомолибденовый сплав, который характеризуется высокой степенью прочности. Самодельные инструменты чаще изготавливаются из стали. Для различия по размеру на ключ наносится гравировка с указанием диаметра.
Производитель
Основные производители, которым можно доверять, это Shimano, Bikehead, KC-1, WhrenchForceGreen.
Денежная стоимость
В магазинах данный инструмент можно найти по цене от 160 рублей. В зависимости от модели цена отличается. Приобрести инструмент можно в велосипедном магазине или заказать ключ через интернет.
Как изготовить самостоятельно
Использование некачественного инструмента увеличивает вероятность повреждения ниппеля. В данной ситуации требуется заменить спицу как можно скорее. В особенности если дефект был получен на заднем колесе.
Для предотвращения подобных ситуаций можно изготовить ключ самостоятельно. Потребуется следующий инструментарий.
- Тиски, рекомендуется средний размер.
- Штангенциркуль.
- Болгарка или ножовка по металлу.
- Гайка для автомобиля на 1 дюйм.
- При использовании болгарки потребуется приобрести металлические диски.
- Надфиль.
- Наждачка.
Изначально требуется измерить ниппель для спицы. Для этого необходим штангенциркуль. Далее следует нанести пометки на области будущих спилов. Затем заготовка закрепляется в тисках, делается выборка глубиной 4 миллиметра, с учетом ширины ниппеля.
Для пропила потребуется учесть ширину болгарки. Любые манипуляции рекомендуется производить с внутренней стороны инструмента.
Далее делается ровный пропил. С помощью наждачки и надфиля убираются любые дефекты. Затем ключ можно использовать.
Как установить или подтянуть спицы
Для обслуживания потребуется ключ и устройство для балансировки обода. Изначально ниппели заворачиваются на одинаковую глубину.
При небольшой длине спицы следует затягивать таким образом, чтобы видимое количество витков было одинаковое. В случае большой длины выходящие концы располагаются вровень со шлицами. После заворачивания ниппелей удастся облегчить дальнейшее натяжение.
Следующий шаг – затяжка ниппеля по одному обороту. При оставшейся слабине в спицах ещё один оборот. Когда проворачивать ниппели становится проблематично из-за тугости, требуется ослабить натяжение на 1 оборот. После каждые ниппель вворачивается на половину оборота.
Третий шаг – монтировка колеса на устройство для балансировки. Требуется установить, имеются ли неровности и какие именно.
При восьмерке со смещением вправо левые ниппели регулируются на четверть оборота. Правые наоборот следует ослабить. Обод сместится левее, при этом натяжение не пострадает.
Для исправлений вертикальных неровностей потребуется найти область, которая удалена от втулки и самого искривления на одинаковое расстояние. Далее спицы затягиваются, что обеспечивает повышенную жесткость колеса.
Ослабленных спиц оставаться не должно, в противном случае требуется равномерно подтянуть каждый ниппель.
Последний этап – усадка. Требуется надавить на место пересечения спиц по кругу. Скрипов и тресков быть не должно.
В заключение
При выполнении вышеописанных действий требуется правильно оценивать свои возможности. В случае сомнений, сможете ли вы самостоятельно обслужить колесо, рекомендуется обратиться за помощью в велосипедный сервис.
Читайте также: