Чем магнитола отличается от колонки

Обновлено: 12.07.2024

Сильно ли влияет на качество звука хорошая "магнитола" в машине? что лучше: плохая "магнитола" и хороший усилитель? или хорошая магнитола может заменить усилитель?

Вопрос не в этом. Чем лучше магнитола тем лучше качество звука, или разные магнитолы выдают звук в одинаковом качестве?

Подход должен быть комплексный. Магнитола за 1500 руб хорошего звука не даст, какую акустику туда не вешай. Среднее качество получишь от магнитолы ценой от 4500-5000 руб без всяких усилителей но с хорошими динамиками, жесткими деками для них и обязательно с толстой проводкой к ним. Без проводов большого сечения не обойтись.
Магнитолу обязательно подключать непосредственно к АКБ, можно добавить фильтр и конденсатор на 0.1 фараду ( 100 000 микрофарад на 25 вольт)

Усилитель в магнитоле. Но вхороших магнитолах это все есть. А вообще хорошая акустика. Пионер, кенвуд итд. К хорошей магнитоле, нужны хорошие динамики. Тогда будет супер

Обычная магнитола выдаёт вполне приемлемое качество. Другое дело плохие динамики, да и просто не совсем удачно установленные, могут изгадить любой исходник.

Главное не путать Качество и Громкость, - это разные характеристики и одна не должна мешать другой.

Источник: Сейчас практически любая в состоянии воспроизводить нормально. Кроме, ну самых гавёных уже.

Привет. Ответ на вопрос- ОЧЕНЬ сильно влияет хорошая магнитола на качество звука. Поменяйте только магнитолу в своем авто на хорошую ( от 8 т. р.) оставив все остальное без изменений и вы четко и ясно услышите разницу, даже если вам "медведь на ухо наступил". ..Продолжая тему. для качественного звука обязательно нужен усилитель. Не верьте тому, что написано на магнитоле 50 Ватт на канал это маркетинг. от силы там 20-25 Ватт сомнительного качества.
1- хорошая "голова"
2- наличие усилителя
3- вибро-шумо изоляция дверей (если динамики расположены в них)
4- замена штатных динамиков (очень желательно)
Вот минимальные обязательные условия (но не все) для качественного звука. ..НУ и не стоит забывать, что "качественный звук" разные люди понимают по-разному, кому-то просто эквалайзер подкрути и он уже считает звук качественным

Магнитолы условно подразделяются на четыре категории:

Магнитолы с механическом типом управления.
Магнитолы с цифровым способом управления.
4-канальные магнитолы с электронным управлением.
Магнитолы со звуковым процессором.

Устройства последней категории самые дорогие и обладают наибольшим функционалом благодаря наличию процессора.

Что такое звуковой процессор в автомагнитоле?

Основным элементом процессорных магнитол является звуковой процессор DSP, который чаще всего находится внутри устройства. Звуковой процессор предоставляет дополнительные возможности для расширенной настройки аудиосцены в автомобиле. В частности, в процессорных магнитолах есть функционал для разделения звуковых каналов, настройки эквалайзера, а также выставления временных задержек. Для искушенного меломана последнее будет крайне важно, так как временные задержки напрямую влияют на качество воспроизводимого звука.

Задержки возникают из-за несогласованности динамиков в пространстве. Форма салона автомобиля — это не идеальный квадрат и не прямоугольник, поэтому звуковая волна, созданная динамиками, прежде чем дойти до уха слушателя, ударяется и отражается от различных препятствий, например, от приборной панели, отделки дверей, сидений. Таким образом возникает звуковое искажение — при прослушивании музыки в авто будет казаться, что динамики играют не одновременно.

Как отличить процессорную магнитолу от беспроцессорной?

Отличить магнитолы можно по их внешнему виду — на задней части обычной магнитолы одна или две пары линейных выходов. На магнитолах с процессором, зачастую, размещается три пары линейных выходов.

Еще один способ отличить магнитолы — заглянуть в инструкцию. Там будет прописано название звукового процессора DSP. Также, если в технической документации к магнитоле написано, что присутствует 6-канальная цифровая временная коррекция и 3/2-полосный переключаемый цифровой кроссовер, значит, эта модель несет на борту звуковой процессор. Однако последние два пункта относятся только к дорогим моделям процессорных магнитол — у более дешевых устройств эти функции могут отсутствовать. Наличие 13-полосного эквалайзера — еще одна отличительная черта процессорных магнитол.

Для чего нужна процессорная магнитола

Процессорная магнитола позволяет установить в автомобиль многокомпонентную акустику и правильно ее настроить. С обычными магнитолами правильно настроить звуковую сцену в автомобиле практически невозможно.

Для облегчения настройки многокомпонентной акустики через процессорную магнитолу существует 13-полосный эквалайзер. Он позволяет убрать огрехи в амплитудно-частотных характеристиках динамика и звуковом оформлении динамической головки за счет прибавления или убавления громкости на определенных звуковых частотах.

С помощью звукового процессора возможно настроить временные задержки, так как конструкция автомобиля не позволяет сидеть посередине салона ни водителю, ни пассажиру. Данная функция нужна для концентрации звука в нужной точке и для исключения миллисекундных задержек. Но это пригодится не всем, а только тем, кто хочет собрать многокомпонентную аудиосистему с дальнейшим подключением сабвуфера. Подробный гайд по настройке автомобильной магнитолы можно найти по этой ссылке.

Можно ли сделать беспроцессорную автомагнитолу процессорной?

Что еще нужно, чтобы построить аудиосистему с процессорной магнитолой?

Построить качественную аудиосистему невозможно без внешнего усилителя звука, которого часто лишены автомобили в базовой комплектации. Усилитель предназначен для усиления сигнала, подаваемого на динамик, от источника звука. Существуют два основных вида усилителей:

Внутренний усилитель — устройство, встроенное в магнитолу.
Внешний усилитель — устройство, которое устанавливается в автомобиль отдельно.

Различаются усилители по выдаваемой мощности и классам.

Внутренний усилитель звука выдает из 50 Вт в пике 20 Вт, но даже при этом значении уже присутствуют искажения в воспроизведении аудио. Он подойдет для высокочастотных динамиков, т.к. чувствительность динамической головки высока, а сильная мощность не требуется. Многокомпонентную аудиосистему на данном усилителе не построить из-за недостатка мощности.

Внешний усилитель звука из 50 Вт в пике выдаст 30–35 Вт без искажения сигнала, за счет чего подключенный динамик станет в разы громче. Внешние усилители звука подразделяются на два класса: класс AB и класс D.

Усилители класса AB до недавнего времени применялись исключительно в Hi-Fi аппаратуре. Данный класс усилителей имеет преимущество над классом D в относительно ровной синусоиде, именно она и придает качество звучанию. Однако усилители данного класса имеют минусы: сильный нагрев корпуса и невысокий КПД (около 70 %).

Усилители класса D обладают высоким КПД — выше 90 %. Кроме того, они компактные и мощные. Огромный минус таких устройств — пилообразная синусоида, из-за чего звук покажется не столь ровным. Однако и им нашлось применение. Зачастую, усилители класса D — это одноканальные или широкополосные моноблоки, которые выступают усилителями сабвуфера и динамиков.

При выборе внешнего звукового усилителя стоит отталкиваться от предпочтений в музыке. Если хочется громкую аудиосистему, следует присмотреться к усилителям класса D. Однако, если решающем фактором при выборе аудиосистемы является качество звука, в том числе глубокий бас и чистые высокие частоты, то можно лучше свой выбор на усилителе класса AB.

Шумоизоляция автомобиля

Подавляющему большинству автомобилистов с головой хватит процессорной магнитолы, усилителя и качественных динамиков, чтобы наслаждаться музыкальными треками долгие годы. Однако есть и другая категория пользователей, которую беспокоят даже малейшие искажения звука, например, поскрипывание пластика в авто, дребезжание обшивки двери, громкий звук работы двигателя или звук выхлопа. В таком случае можно пойти еще дальше и обшить автомобиль шумоизоляционным материалом. Шумоизоляция наносится на следующие элементы авто:

Двери;
Пол;
Колесные арки;
Шины;
Потолок;
Багажник и крышка багажника;
Капот.

Обшивку можно проклеить своими руками или отдать автомобиль в специализированный сервисный центр, если не уверены в своих силах.

В случае самостоятельной обшивки дверей потребуются два материала:

Виброизоляция (в зависимости от аудиосистемы может быть толщиной от 2 до 5 мм).

Также потребуются инструменты:

Инструмент для разбора двери;
Отвертки;
Трещетка с головками 10–13 мм;
Прикаточный ролик;
Нож для раскроя материала;
Обезжириватель;
Чистые тряпки или ветошь;
Строительный фен (или другой нагревательный инструмент).

Первый шаг. Снятие дверной карты

Снятие дверной карты выполняется при температуре окружающей среды выше +15 °C, т.к. при более низких температурах пластик может треснуть при демонтаже. Снятие дверной карты — процесс индивидуальный для каждого автомобиля, поэтому лучше использовать мануалы с описанием процесса.

Второй шаг. Подготовка к шумовиброизоляции

Убираем влагозащитную пленку на двери. Обезжириваем внутреннюю сторону двери чистой тряпкой и обезжиривателем. Если штатная виброизоляция со временем потрескалась или отклеилась, то ее можно убрать.

Третий шаг. Первый слой виброизоляции

Приступаем к поклейке виброизоляции на внутреннюю сторону двери. При поклейке виброизоляции необходимо наносить ее на участки между усилителями двери. Сами усилители двери оклеивать не стоит во избежание коррозии.

На нижней части дверей имеются технологические отверстия для дренажа — их нельзя перекрывать виброизоляцией ни в коем случае.

Четвертый шаг. Виброизоляция каркаса двери

Данная операция позволяет отделить объем внутренности двери и обшивки двери. Когда клеим виброизолирующий материал, ориентируемся на границу отверстий клипс дверной обшивки, немного отступая к центру двери. При монтаже виброизоляции стоит сразу вырезать отверстия для крепежных дверей. Материал нужно клеить под штатными проводами.

Пятый шаг. Шумоизоляция дверной обшивки

Удаляем штатную изоляцию с дверной обшивки. Очищаем и обезжириваем внутреннюю сторону дверной обшивки. Далее примеряем лист шумоизоляции к дверной карте, обрезаем лишнее и приклеиваем материал, не забывая предварительно вырезать отверстия для крепления дверной обшивки. Затем остается только закрепить дверную карту.

Более подробно о шумоизоляции автомобиля можно прочитать в этой статье.

Что в итоге

Процессорная магнитола сложна в настройке и имеет высокую цену по сравнению с обычными автомагнитолами. Однако у нее есть ключевые преимущества, которые делают ее незаменимой при построении многокомпонентной акустической системы и настройке звуковой сцены. Кроме того, чистой звуковой сцены не добиться без шумовиброизоляции и внешнего усилителя. Тем не менее, весь этот труд, затраченное время и деньги позволят сделать автомобильную аудиосистему, которая будет радовать долгое время. Если звуковая сцена в авто не в приоритете и заниматься ей не хочется, можно смело выбирать беспроцессорные магнитолы, так как в этом случае процессорная магнитола просто не раскроет весь свой потенциал.

Портативные аудиосистемы – явление не новое. С тех самых пор, как появились устройства, воспроизводящие музыку, людям хотелось, чтобы их можно было носить с собой и слушать музыку там, где захочется.

Так что к первым портативным аудиосистемам, пожалуй, следует отнести шарманки, музыкальные шкатулки, и, чуть позже - патефоны.

Настало время портативных аудиосистем, принципиально отличающихся от всех компактных музыкальных устройств, которыми мы пользовались ранее – хоть они и умеют порой самостоятельно проигрывать музыку с некоторых видов носителей, основная их задача – озвучить музыку, получаемую с головного устройства – смартфона или mp3-плеера.

Оно и неудивительно – смартфон сегодня есть почти у каждого, и памяти даже самых бюджетных из них достаточно для хранения сотни-другой композиций в формате mp3. Поэтому и оказались востребованы устройства, способные подключиться к смартфону и громко проиграть его аудиотеку. Что же до сомнительного качества звука с mp3-файлов малого размера, так на дискотеках и вечеринках (где чаще всего и нужны портативные аудиосистемы) тонкости качества мало кого волнуют.

Но портативные системы отличаются не только размерами и максимальной громкостью – разные модели имеют разные возможности и цену. Чтобы не переплатить за ненужный функционал и получить устройство, которое долго будет радовать музыкой вас и ваших друзей, следует потратить немного времени на вникание в характеристики аудиосистем.

Характеристики портативных аудиосистем

Тип.

Портативная колонка – это, как понятно из названия, просто более или менее мощный динамик в отдельном корпусе.

Основная (и порой единственная) её функция – получать и озвучивать аудиоданные со смартфона или mp3-плеера по Bluetooth и/или по проводам. Впрочем, очень часто этого вполне достаточно.

Портативная аудиосистема, так же, как и колонка, может получать аудиоданные от головного устройства.

Но также она может еще и самостоятельно проигрывать музыку с USB флэшек или карт памяти. Портативные аудиосистемы могут иметь и другие дополнительные функции, расширяющие их функционал (и повышающие цену гаджета).

Стереосистема.

Простые портативные колонки содержат только один динамик и, соответственно, имеют монофоническое звучание. Более совершенные колонки и аудиосистемы оснащены несколькими динамиками и способны воспроизводить стереофонический звук. Существуют также модели, представляющие собой набор из двух колонок, которые можно разнести в стороны для улучшения стереоэффекта.

Общая выходная мощность определяет максимальную громкость портативной аудиосистемы. Однако зависимость здесь не прямая – имеет значение также количество, размер и частотные характеристики динамиков. Поэтому две аудиосистемы с одинаковой общей мощностью могут иметь различную максимальную громкость. Для грубой оценки можно опираться на следующие показатели:

1,5-2 Вт – такие колонки звучат ненамного громче динамика смартфона, но зато они легки и компактны.

15-20 Вт обеспечат максимальную громкость как у среднего телевизора или средней же компьютерной акустики.

Общая мощность более 40 Вт уже обеспечит громкость на уровне стандартной автомобильной акустики.

Питание.

Наиболее востребованными (и соответственно, самыми распространенными) являются портативные колонки и аудиосистемы, работающие от аккумулятора. Приятно не зависеть от розетки, но долгое время работать без подзарядки могут далеко не все аудиосистемы.

При выборе аккумуляторной аудиосистемы обратите внимание на продолжительность автономной работы. Имейте в виду, что этот параметр зависит от того, в каком режиме система работает – в паспорте обычно указывается значение при средней громкости динамиков и отключенных дополнительных функциях.

Способ подключения аудиосистемы определяет, каким образом она будет получать данные от смартфона, плеера или ноутбука. Большинство аудиосистем могут подключаться к головному устройству без проводов – с помощью Bluetoothили NFC. Некоторые устройства могут подключаться к сети Интернет по WiFiи управляться приложением со смартфона.

Выбирая модель с подключением по Bluetooth, обратите внимание на поддерживаемую версию: чем она выше, тем выше скорость соединения и ниже энергопотребление. Нельзя сказать, что низкие версии Bluetooth будут ограничивать возможности аудиосистемы – даже версия 2.1 уже обеспечивает скорость достаточную, чтобы музыка стандарта аудио-CD (16 бит, 44 кГц) проходила на устройство беспрепятственно. Но нельзя забывать, что максимальные скорости Bluetooth достижимы только в идеальных условиях – на малом расстоянии и отсутствии помех. В реальной ситуации скорость может быть намного ниже, поэтому некоторый запас не помешает.

При выборе системы, подключающейся к телефону по NFC имейте в виду, что хоть этот вид соединения и относится к беспроводным, работает он на очень малых расстояниях –во время проигрывания музыки смартфон должен будет лежать на колонке. Кроме того, обратите внимание, на поддержку NFC самим смартфоном – она есть далеко не на всех моделях.

Кроме беспроводного способа подключения, большинство колонок можно подключить классическим способом – аудиокабелем с разъемом jack 3,5 мм. Для этого на колонке должен быть линейный вход AUX.

Многие аудиосистемы можно не только подключать к смартфону или плееру, но и использовать в качестве самостоятельного плеера, проигрывающего музыку с USB-флэш или карты памяти. Для этого у системы должен быть разъем для карт памяти или разъем USB и возможность воспроизведенияс него.

Большой объем батареи и наличие полноценного разъема USB позволяет использовать некоторые аудиосистемы в качестве повербанка – для подзарядки внешних устройств.

Если вы собираетесь использовать аудиосистему на открытом воздухе и, тем более – на природе, наличие влагозащищенного корпуса точно не будет лишним.

Только обратите внимание также и на степень защиты – у действительно влагозащищенного корпуса он не должен быть ниже IPX4 (Например, IP54) – это предполагает защиту от брызг с любого направления. Если же вы хотите, чтобы аудиосистема выдерживала даже кратковременное погружение под воду, то степень защиты не должна быть ниже IPX7.

Наличие встроенного микрофона позволит использовать аудиосистему в качестве устройства громкой связи при подключении к смартфону. Это может быть удобно тем, что вам не понадобится подходить к смартфону, если вам придет звонок во время прослушивания музыки на аудиосистеме. На большинстве моделей музыка автоматически приглушится, вы сможете ответить на звонок, нажав соответствующую кнопку на аудиосистеме и спокойно разговаривать, пользуясь её динамиками и микрофоном.

Материал корпуса, являющийся для меломанов одним из важнейших параметров при выборе стационарных колонок, в случае портативных аудиосистем особого значения не имеет. Условия применения этого вида аудиотехники обычно не позволяют отличить просто хороший звук от очень хорошего – посторонние шумы, плохая акустика помещения, качество проигрываемых записей влияют на конечный результат намного сильнее, чем материал корпуса. Поэтому этот параметр лучше оценивать исходя из практичности материала для корпуса и его внешнего вида.

Напоследок следует обратить внимание на вес портативной аудиосистемы. Массивные динамики и аккумуляторы делают внешне компактные устройства порой весьма тяжелыми – вес некоторых моделей превышает 10 кг.

Варианты выбора портативных аудиосистем и колонок

Если вы собираетесь использовать аудиосистему вдали от цивилизации, выбирайте среди моделей с большой продолжительностью автономной работы. Если у выбранной модели есть еще и возможность подзарядки внешних устройств, это поможет вам остаться на связи при неожиданном разряде смартфона.

Если вы хотите, чтобы аудиосистема могла не только озвучивать музыку с внешних устройств, но и сама была способна работать как плеер, выбирайте модель с воспроизведением с USB-флешек или с карт памяти.

Если у вас есть любимая радиостанция и вы собираетесь слушать её передачи и на аудиосистеме, обратите внимание, чтобы у неё была опция FM-тюнера.

Чтобы иметь возможность слушать музыку на открытом воздухе не опасаяь дождя и брызг воды, выбирайте среди моделей с влагозащищенным корпусом и степенью защиты от IPX4.

Мы живем в мире, окруженном ораторами. Есть динамики для домашнего кинотеатра, автомобильные динамики, не говоря уже о динамиках в ваших телефонах, телевизорах и даже дверных звонках. Вам может быть интересно, все ли эти динамики одинаковы и взаимозаменяемы ли они. Но даже несмотря на то, что все динамики служат для одного и того же общего назначения, среда, в которой вы их используете, значительно отличается.

Хотя автомобильные и домашние динамики обычно включают в себя одно и то же оборудование, такое как усилители, сабвуферы, твитеры и т.д., Компоненты значительно отличаются. Наиболее существенные различия между автомобильными и домашними динамиками заключаются в импедансе, дизайне и эстетике.

Некоторые другие ключевые различия между автомобильными и домашними динамиками:

Система в вашем автомобиле будет подвергаться суровым воздействиям окружающей среды.
Источник питания в вашем автомобиле сильно отличается от источника питания в вашем доме.
Динамики в вашем автомобиле должны занимать значительно меньше места, чем динамики в вашем доме.

Причины этих различий не всегда очевидны. Может быть полезно более внимательно изучить каждый из них, чтобы понять, почему они существуют.

Импеданс автомобильных и домашних динамиков

Наиболее существенная разница между автомобильной акустикой и акустической системой домашнего кинотеатра – это рейтинг импеданса. Импеданс динамика – это электрическая нагрузка, которую динамик оказывает на усилитель. В частности, это мера сопротивления динамика по отношению к току усилителя.

Когда вы измеряете сопротивление или импеданс, вы измеряете его в омах ”. Наиболее распространенная аналогия для объяснения импеданса – это сравнение его с проточной водой. Чем больше сопротивление или чем выше сопротивление, тем меньше воды или электрического тока может пройти. Если сопротивление будет слишком большим, ток будет нарастать, и усилитель перегорит.

Ознакомьтесь с нашей статьей, в которой описаны все характеристики колонок для домашнего кинотеатра!

Различия между автомобильными и домашними динамиками

Автомобильные динамики, скорее всего, будут иметь сопротивление 4 Ом, тогда как динамики вашего домашнего кинотеатра будут иметь сопротивление 8 Ом. Крайне редко автомобильные динамики имеют сопротивление более 4 Ом. На это есть несколько причин.

Автомобильный аккумулятор обычно вырабатывает от 12 до 14 вольт, по сравнению с домашней розеткой, которая выдает около 110 вольт. Из-за этого усилитель в вашем автомобиле обычно будет низковольтным и рассчитанным на большую силу тока. Как и следовало ожидать, усилители в вашем доме, скорее всего, будут прямо противоположными – низкоамперными и высоковольтными.

Поскольку в вашем автомобиле более низкое напряжение, динамикам потребуется меньшее сопротивление для получения необходимой мощности. Усилитель, который может выдавать мощность 50 Вт на 8 Ом, сможет выдавать 75 или 100 Вт мощности на 4 Ом, поскольку ток менее ограничен. По этой причине большинство компаний разрабатывают автомобильные усилители специально для 4-омных динамиков.

Как и следовало ожидать, в отношении домашних динамиков справедливо обратное. Поскольку ваши домашние розетки предлагают гораздо более высокое напряжение, для передачи на динамик требуется меньший процент от него, и, вероятно, будет более высокий рейтинг импеданса. Существуют 4-омные колонки для домашнего кинотеатра, но автомобильные колонки редко имеют более высокое сопротивление, чем 4 Ом.

Различия в автомобильных и домашних сабвуферах

Самая очевидная разница между автомобильными сабвуферами и используемыми для домашних кинотеатров – это размер. Мало того, что размер корпуса динамика позволяет разместить более мощный сабвуфер, это также необходимо, если сабвуфер будет активен.

Активный сабвуфер – это сабвуфер, в который встроен внутренний усилитель. Ему не нужно полагаться на стереоусилитель для получения мощности, поэтому он обладает большой гибкостью и может быть намного мощнее.

Активные сабвуферы, поскольку у них есть собственный усилитель, также нуждаются в собственном источнике питания. Самый простой способ узнать, активен ли сабвуфер вашего домашнего кинотеатра, – это определить, нужно ли его включать в розетку. Пассивные сабвуферы нужно только подключить к усилителю. Для активных сабвуферов требуется розетка.

Как вы можете себе представить, сабвуфер в вашей машине будет пассивным – если вы действительно не приложите усилий для чего-то активного. Когда вы слышите басы, исходящие от проезжающей машины в 3 кварталах от вас, вы можете быть уверены, что они установили активный сабвуфер.

Разница в размерах также приводит к разнице в эффективности двух сабвуферов. Сабвуфер в вашем доме предназначен для перемещения большого количества воздуха и воспроизведения звука на большой площади. Сабвуфер в вашем автомобиле предназначен для наполнения звуком салона автомобиля, который занимает гораздо меньше места.

Дизайн автомобильных и домашних динамиков

Производители проектируют автомобильные динамики для совершенно иной среды, чем домашние динамики, – во многих отношениях. Внутри вашего автомобиля происходит многое – перепады температур, сильные морозы, высокая влажность, жара солнца.

Колонки вашего домашнего кинотеатра, очевидно, будут жить в вашем доме. Поскольку ваш дом, скорее всего, мягкий и с регулируемым климатом, он не обязательно должен быть таким прочным. Это обеспечивает большую гибкость в эстетическом дизайне и других функциях. Такой выбор дизайна не подвергнет динамик риску поломки из-за воздействия элементов.

Когда вы посмотрите на автомобильные и домашние динамики, вы заметите, что они совершенно разные. Однако, если бы вы удалили домашние динамики из их шкафов, они могли бы выглядеть примерно одинаково.

Автомобильные динамики обычно так или иначе встраиваются непосредственно в сам автомобиль. Это означает, что здесь нет корпуса для автомобильных динамиков, есть только голые детали с решеткой или крышкой. Конечно, из этого правила есть исключения, в основном при встраивании мощных акустических систем в багажник автомобиля.

Вывод

Автомобильные и домашние динамики функционально одинаковы, но имеют определенные конструктивные отличия, которые позволяют им использовать их в различных целях.

Есть очень мало причин, по которым вы когда-либо захотели бы использовать одно вместо другого, но это возможно, если вы действительно склонны!

Связанные вопросы

Что лучше, динамик на 8 Ом или динамик на 4 Ом?

Лучший динамик в любом сценарии зависит от усилителя, к которому вы его подключаете.

Вы можете удвоить и подключить два динамика на 4 Ом к одной клемме на 8 Ом, чтобы создать сопротивление 8 Ом. Это не обязательно даст вам лучшие результаты, чем динамик на 8 Ом.

Можно ли поставить в машину домашний аудиосистему?

Теоретически вы можете подключить домашний сабвуфер к автомобилю. Процесс сложный и не рекомендуется, если вы не слишком разбираетесь в электронике и проводке.

Будет ли этот процесс работать на самом деле, будет зависеть от возможностей усилителя и стереосистемы в вашем автомобиле, а также от конкретного сабвуфера, который вы используете. Попытка подключить активный домашний сабвуфер, например, к автомобильной стереосистеме намного опаснее.

Поскольку для активных сабвуферов требуется собственный источник питания, вам нужно найти способ подключить сабвуфер к батарее. Подключить его напрямую к выходу любого источника на усилителе было бы недостаточно.

Я настоятельно рекомендую вам выбрать сабвуфер, предназначенный для автомобиля, вместо того, чтобы пытаться модифицировать домашний сабвуфер. Они созданы для совместимости и отлично смотрятся в вашем автомобиле. Этот активный сабвуфер от Rockville – отличный низкопрофильный пример.

Обоснование и последствия этих различий имеют нюансы, поэтому вам следует более внимательно изучить каждое, чтобы понять, почему они существуют.

Читайте также: