Блок управления светом солярис где находится
Обновлено: 12.07.2024
18 11
Всё, разобрался и сделал.
При появлении плюса на 12 контакте(желтый провод) - загорается подсветка кнопок салона, приглушается свет приборки и загорается индикатор габаритов на щитке приборов.
на 1 контакт (ближний), у меня постоянно висит масса. Так включается ближний при заведенном авто, но при запуске, свет отключается. (там реле отключает штатное, которое находится в другом месте). Этот провод массы я пустил через реле - постоянно замкнутые контакты, а при включении ручника (15) подается минус на катуху реле и размыкается масса на ближний (свет погасает).
10 и 11 соединил на постоянку. Отсюда берется масса на управление реле включения подсветки салона.
Плюс взял с диагностического разъема (постоянный), т.к. в этом разъеме его нет.
Когда будет потребность в остальном, тож подключу.
Надо еще одно реле ставить, чтоб реле от ручника не сосало питание, когда выключен двигатель.
Т.е. разрывать провод от ручника еще одним реле, которое активно при заведенном двигателе.
При появлении плюса на 12 контакте(желтый провод) - загорается подсветка кнопок салона, приглушается свет приборки и загорается индикатор габаритов на щитке приборов.
на 1 контакт (ближний), у меня постоянно висит масса. Так включается ближний при заведенном авто, но при запуске, свет отключается. (там реле отключает штатное, которое находится в другом месте). Этот провод массы я пустил через реле - постоянно замкнутые контакты, а при включении ручника (15) подается минус на катуху реле и размыкается масса на ближний (свет погасает).
10 и 11 соединил на постоянку. Отсюда берется масса на управление реле включения подсветки салона.
Плюс взял с диагностического разъема (постоянный), т.к. в этом разъеме его нет.
Когда будет потребность в остальном, тож подключу.
В блоке DRL находятся два реле ,одно это реле ближнего света и ДХО . При подаче минуса на 14 выв. с подрулевого ,также при выключеном ручнике и заведенным двигателе на 1 выводе появляется минус .Второе реле срабатывает когда на 9 выводе появляется плюс(включено реле заднего фонаря,габаритов)и на 10 выв. минус(включение габаритов на подрулевом),Тем самым замыкая 9 и 12 вывод и включая подсветку.Сделано это для того чтобы в режиме ДХО не горела подсветка а только габариты. Тем самым можно исключить блок замкнув 10 и 11 выв. восстанавливаем габариты ,9 и 12выв. делаем подсветку ну а 14 с 1 через реле для ближнего света.
UPD. Посмотрели вчера внимательно. Прозвонили все цепи. Реле целые. Сгорел транзистор именуемый 2SC3265
как видим, его пробило. Не вопрос. еду в магазин радиодеталей, но в наличии его не оказалось, были 3264,3262, но там размеры, как реле))). Приняли заказ. В понедельник поеду забирать, соответственно во вторник отдам перепаивать.
UPD2. Привез транзистор. Перепаяли. Результата нет. Копаем дальше
UPD3. Проблема решена. При очередном подключении блока который вышел из строя, было обращено внимание, что когда машина заведена горит на панели приборов лампа подсветки габаритов, хотя на исправном блоке она не загорается. Померили напряжение на выходе из блока, 6В, вместо 12В на исправном. Значит кто-то сп@ил еще 6В, или добавил сопротивления. А его мог добавить только немного подгоревший контакт. Делаем ход конем. Припаиваем к блоку провод длиной 1,5м, на конце которого вешаем крокодил, это сделано для того, чтобы накинуть его на "-" аккумулятора. Меняю блоки и чудо. Все работает как надо. Осталось решить, как убрать сопротивление на разъеме.
P.S. В итоге, в моем случае проблема оказалась в транзисторе и потере контакта на минусовой клемме
4
Реализация штатного управления режима дневных ходовых огней (DRL) от стоковых ламп ближнего света это бюджетный вариант до светодиодных ламп (LED). Предлагаю так что бы не колхозить, типа дополнительных блоков “незабудка” установленных кустарным методом. А также вмешиваясь в проводку автомобиля нарушается не только гарантия производителя, но и замыкание, угроза пожара! Далее для тех, кто знает электронику, умеет читать схемы! А так же знает, как прочитать схему по жгутам что бы знать где находится тот или иной блок управления. Модернизируем блок управления (DRL) артикул блока на фото. На фотографии с нижней стороны платы перерезаем аккуратно дорожку обведено кружочком. Это необходимо сделать для отключения коллектора транзисторного ключа на котором формируется условие по DRL и который включает реле RLY1. На этом реле RLY1 реализовано включение ближнего света от многофункционального переключателя ножка 14, выход реле ножка 1 DRL мы это условие сохраняем как есть. Ближний свет будет работать, как и положено, включаться только когда мы включим, но при работе двигателя, при выключенном ближнем лампы ближнего света гореть не будут. До этого изменения свет ламп горел уже как ходовой огонь. Так же сохраняем контакты переключателя света фар. Теперь о DRL. Предыстория, вынимать ножки из блока, как тут некоторые делают и лепят дополнительно реле не надо ну это так к слову. Работа DRL этого блока осуществляется по входу ножка 3 это См. Система зарядки SD373-1 является управляющим сигналом от обмотки возбуждения генератора. Описывать внутреннею работу блока DRL как и выкладывать схему, считаю нецелесообразно так как у некоторых возникнет желание что то спалить за что я не могу нести ответственность. И так у нас есть транзистор Q3 c открытым коллектором этот выход и есть наш штатный (хороший) DRL. Как его использовать предлагаю два решения. Простое это поставить в блок реле и коммутировать его с коллектора Q3. Второе решение применил полевой транзистор в режиме ключ на фото. Почему IRF9530 у меня был такой под рукой. Потому как на светодиоды надо подавать плюс мой вариант, но если коммутировать на массу пример ваш, то переход транзистора нужен другой. Достоинства не щелкает, не греется, переход транзистора 0.3Ом. При включении габаритов, ближнего, дальнего и ручника ходовые огни гаснут. Теперь о контактах. У нас есть свободная ножка 2 разъема она мне понравилась тем что рядом с 1 выход ближнего света. А 2 у нас будет выход питания ходовых огней на LED от транзистора Drain — сток. Маму для штырька 2 я не нашел оригинальную, подошла прекрасно от Калины или Приоры. Питание на исток – Source от ножки 7 разъема на фото (там плюс). На затвор — Gateот коллектора Q3, резистор для запирания транзистора IRF. Замечания. 7 ножка ограничена сечением провода, подключать ходовые огни с током более 4-3 ампер нежелательно, в моем варианте ток 2.0А. Решение подходит для Hyundai Solaris он применяется. Артикул блока управления светом Киа Рио (95800-4L010)
Возможно, где-то на просторах Драйв2 можно встретить такую же схему управления (в чем я сомневаюсь), но эта схема опробована и посей день работает не только у меня, но и у некоторых других людей. На форуме Солярис-клуба эта схема была опубликована 8 ноября 2012г, после того, как прошло около полугода "теста" этой схемы на надежную работоспособность. Сюда выкладываю обновленно-прорисованые схемы управления либо сторонними ДХО, либо штатными ПТФ. Можно подключить, как видите, либо одно, либо другое.
Схема управления с использованием одного дополнительного реле, в принципе, в описании не нуждается, однако, пару слов о ней сказать стоит.
Управление основным светом в Солярисе, как вы уже все знаете — осушествляется "минусом". За автоматическое включение ближнего света, за выключение и его штатного включения и выключения отвечает блок DRL( блок управления светом автомобиля).В блок DRL штатно встроено реле управления ближним светом. Так вот, если посмотрим внимательно на схему, то никаких супер-пупер-мега-вмешательств в штатную работу ближнего света мы не производим.Однако, используя всего одно доп.реле(через которое у нас будет работать ближний свет) мы можем задействовать штатный блок DRL для управления штатными(или не штатными) передними ПТФ в роли ДХО, либо любым дополнительным световым оборудованием: покупными ДХО, самодельными, доп фарами и т.д. и.т.п. не нарушая работу головного освещения. И не надо вытаскивать предохранитель для отключения автом.ближнего света. Кстати, реле я использовал не автомобильное, а точно такое же, какие стоят в блоке предохранителей салона в наших Солярисах — называются PCB mini, кажется так.Но никто не запрещает использовать обычное 4-х контактное автореле.
Как видите, использование одного реле дало нам возможность не использовать основные лампы ближнего света: вместо них штатную функцию ДХО будут выполнять либо ПТФ, либо светодиодные(альтернативные) ДХО.
К сожалению для вас, Драйвовцы, у меня нет фоток процесса подключения всего этого дела. Поэтому, если вы сами неплохо шарите в электрике и умеете "читать" электросхемы — осуществить это для вас не составит труда. Но … если же вы в электрике…ну в общем "не дружите" — то настоятельно рекомендую найти кого-либо знающего и разбирающегося в этих делах и попросить его реализовать это на своей машине, дабы потом не пинать меня да и себя, что что-то не туда и не так подключил. Автоэлектроника — штука тонкая. Сомневаетесь? — лучше не лезьте.
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом
Схема электрооборудования Hyundai Solaris
Система управления двигателем: 1 – монтажный блок в моторном отсеке; 2 – электромагнитный клапан (ЭМК) системы изменения фаз газораспределения (CWT); 3 – датчик положения распределительного вала; А – ЭМК системы улавливания паров топлива; 5 – управляющий датчик концентрации кислорода; 6 – диагностический датчик концентрации кислорода; 7 – электронный блок управления двигателем
Система управления двигателем: 1 – монтажный блок в моторном отсеке; 2,3,4,5 – форсунки; 6 – датчик уровня топлива и топливный модуль; 7 – дроссельный узел; 8 – электронный блок управления двигателем
Система управления двигателем: 1 – монтажный блок в моторном отсеке; 2, 3,4, 5 – катушки зажигания; 6 – конденсатор; 7 – комбинация приборов; 8 – электронный ключ зажигания; 9 – модуль иммобилизатора; 10 – электронный блок управления двигателем
Система управления двигателем: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – система управления генератором (AMS); 3 – выключатель стоп-сигнала; 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 – датчик давления в системе кондиционирования; 6 – датчик положения коленчатого вала; 7 – модуль управления трансмиссией; 8 – реле стоп-сигнала; 9 – электронный блок управления двигателем
Система пуска двигателя без электронного ключа: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – монтажный блок в моторном отсеке; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – монтажный блок в салоне автомобиля; 5 – модель управления зажиганием; 6 – селектор автоматической коробки передач; 7 – стартер; 8,9 – электронный блок управления двигателем
Система пуска двигателя с электронным ключом: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – монтажный блок в моторном отсеке; 3 – электронный блок управления двигателем; 4 – селектор автоматической коробки передач; 5 – монтажный блок в салоне автомобиля; 6 – кнопка пуска и остановки двигателя; 7 – стартер; 8 – электронный блок управления двигателем; 9 – модуль управления кнопкой пуска и остановки двигателя
Система охлаждения: 1 – монтажный блок в моторном отсеке; 2 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 – электронный блок управления двигателем
Система зарядки без AMS: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – монтажный блок в моторном отсеке; 3 – монтажный блок в салоне автомобиля; 4 – комбинация приборов; 5 – электронный блок управления двигателем; 6 – генератор; 7 – модуль управления подушками безопасности
Система зарядки с AMS: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – монтажный блок в моторном отсеке; 3 – монтажный блок в салоне автомобиля; 4 – комбинация приборов; 5 – система управления генератором (AMS); 6 – электронный блок управления двигателем; 7 – генератор; 8 – модуль управления подушками безопасности
Модуль управления электрооборудованием кузова: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – модуль управления электрооборудованием кузова; 3 – комбинация приборов; 4 – сигнализатор незакрытых дверей; 5 – концевой выключатель левой задней двери; 6 – концевой выключатель правой задней двери; 7 – концевой выключатель пассажирской двери; 8 – концевой выключатель двери водителя
Иммобилизатор: 1 – антенный блок иммобилизатора; 2 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 3 – блок реле и предохранителей в салоне автомобиля; 4 – модуль иммобилизатора; 5 – комбинация приборов; 6 – электронный блок управления двигателем
Задний противотуманный свет: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – модуль управления кузовным электрооборудованием; 3 – переключатель наружного освещения и указателей поворота; 4 – комбинация приборов; 5, 6 – левые задние фонари; 7 – правый задний фонарь
Передние противотуманные фары: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – левая передняя противотуманная фара; 3 – правая передняя противотуманная фара; 4 – комбинация приборов; 5 – модуль управления электрооборудованием кузова; 6 – переключатель наружного освещения и указателей поворота
Электрокорректор света фар: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – регулятор электрокорректора света фар; 3 – левый электрокорректор; 4- правый электрокорректор
Привод замков дверей с блоком ВСМ: 1 – модуль управления электрооборудованием кузова; 2 – привод замка двери задка; 3 – привод замка двери водителя; 4 – привод замка левой задней двери; 5 – привод замка правой задней двери; 6 – привод замка двери переднего пассажира
Привод замков дверей без блока ВСМ: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – привод замка двери водителя; 3 – привод замка двери задка; 4 – привод замка левой задней двери; 5 – привод замка правой задней двери; 6 – привод замка двери переднего пассажира
Габаритные огни и освещение номерного знака: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – модуль управления электрооборудованием кузова; 3 – лампа габаритного огня левой фары; 4 – левая лампа освещения номерного знака; 5 – лампа габаритного огня правой фары; 6 – соединительная колодка; 7 – подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота; 8 – лампа габаритного огня левого заднего фонаря; 9 – правая лампа освещения номерного знака; 10 – лампа габаритного огня правого заднего фонаря; 11 – комбинация приборов
Блок-фара: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – лампы ближнего и дальнего света левой фары; 3 – комбинация приборов; 4 – лампы ближнего и дальнего света правой фары; 5 – подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота; 6 – электронный блок управления двигателем
Свет заднего хода: 1 – монтажный блок в салоне автомобиля; 2 – монтажный блок в моторном отсеке; 3 – комбинация приборов; 4 – выключатель света заднего хода; 5 – селектор автоматической коробки передач; 6 – модуль управления трансмиссией; 7, 8 – лампа габаритного огня правого заднего фонаря; 9,10 – лампа габаритного огня левого заднего фонаря; 11 – модуль управления электрооборудованием кузова; 12 – зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
Система ABS: 1 – монтажный блок в моторном отсеке; 2 – монтажный блок в салоне автомобиля; 3 – выключатель стоп-сигнала; 4 – реле ламп стоп-сигнала; 5 – модуль контроля включения блокировки руля; 6 – электронный ключ зажигания; 7 – гидроэлектронный модуль ABS; 8 – модуль управления трансмиссией; 9,11 – электронный блок управления двигателем; 10 – модуль управления системой ESP
Стоп-сигналы автомобиля без системы ABS: 1 – реле ламп стоп-сигнала; 2,5 – правый задний фонарь; 3,6 – левый задний фонарь; 4,7 – дополнительный стоп-сигнал
Аудиосистема: 1 – микрофон; 2 – монтажный блок в салоне автомобиля; 3 – головное устройство аудиосистемы; 4 – контактное кольцо; 5 – блок управления аудиосистемой на рулевом колеcе
Аудиосистема: 1 – блок подключения мультимедийных устройств; 2 – головное устройство аудиосистемы; 3 – динамик, расположенный в обивке двери водителя; 4 – левый передний высокочастотный динамик; 5 – динамик, расположенный в обивке двери переднего пассажира; 6 – правый передний высокочастотный динамик; 7 – динамик, расположенный в обивке левой задней двери; 8 – динамик, расположенный в обивке правой задней двери
Стеклоочистители и стеклоомыватель ветрового окна: 1 – электронасос омывателя; 2 – монтажный блок в салоне автомобиля; 3 – монтажный блок в моторном отсеке; 4 – моторедуктор переднего стеклоочистителя; 5 – электронный блок управления двигателем; 6 – переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового окна
Электростеклоподъемник двери водителя (с интеллектуальным модулем привода): 1 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 – блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем привода стеклоподъемников); 3 – интеллектуальный модуль привода стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок реле и предохранителей в салоне автомобиля
Электростеклоподъемник передней пассажирской двери (с интеллектуальным модулем привода): 1 – интеллектуальный модуль привода стеклоподъемника передней пассажирской двери; 2 – блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем приводов стеклоподъемников); 3 – клавиша управления электростеклоподъемником передней пассажирской двери
Электростеклоподъемники задних дверей (с интеллектуальным модулем приводов): 1 – блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем приводов стеклоподъемников); 2 – интеллектуальный модуль привода стеклоподъемника правой задней двери; 3 – клавиша управления электростеклоподъемником правой задней двери; 4 – клавиша управления электростеклоподъемником левой задней двери; 5 – интеллектуальный модуль привода стеклоподъемника левой задней двери
Электростеклоподъемник двери водителя (без интеллектуального модуля привода стеклоподъемников): 1 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 – блок реле и предохранителей в салоне автомобиля; 3 – блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей; 4 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя
Электростеклоподъемники передней пассажирской и задних дверей (без интеллектуального модуля привода стеклоподъемников): 1 – блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей; 2 – клавиша управления электростеклоподъемником правой задней двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери; 4 – клавиша управления электростеклоподъемником передней пассажирской двери; 5 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 6 – клавиша управления электростеклоподъемником левой задней двери; 7 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери
Звуковой сигнал: 1 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 – сигнал высокого тона; 3 – сигнал низкого тона; 4 – контактное кольцо подушки безопасности; 5 – клавиша включения звукового сигнала
На внутренней стороне крышки монтажного блока предохранителей и реле нанесена схема расположения элементов.
Внутри монтажного блока находится пинцет для извлечения предохранителей.
На боковой стенке монтажного блока установлен главный предохранитель.
Замена предохранителей производится пинцетом, реле меняется рукой.
Плавкие перемычки в главном предохранителе, расположенном на боковой стенке монтажного блока имеют такое расположение.
Предохранители автомобиля предназначены для предотвращения короткого замыкания электроцепей и возможного возгорания автомобиля. У Хендай Солярис имеется два места расположения: моторный отсек и салон. Поломка одного из элементов означает, что цепь размыкается, и отвечающий элемент необходимо сменить.
Блок предохранителей и реле в подкапотном пространстве
Блок предохранителей в подкапотном пространстве располагается между аккумуляторной батареей и бачком антифриза. Это чёрный ящик с крышкой, под которой и располагаются реле и предохранители.
Блок предохранителей и реле Хендай Солярис.
Схема расположения предохранителей в монтажном блоке, который находится под капотом Солярис:
Где расположены предохранители и реле в Хендай Солярис 2 (с 2017 года).
Предохранители и реле расположенные в салоне (со стороны водителя), нужно снять крышку, как показано на схеме, на обратной стороне будет обозначение предохранителей.
| № предохранителя | Наименование предохранителя | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
| F1 | STOP LAMP | 15 A | Электронный блок стоп-сигнала (распределительная коробка приборной панели) |
| F2 | SMART KEY | 25 A | Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ) |
| F3 | SPARE1 | 10 A | Запасной |
| F4 | E-CALL | 10 A | Блок E-Call (блок экстренного вызова) |
| F5 | TURN LAMP | 15 A | Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова), SLM (устройство напоминания о непристегнутом ремне безопасности и модуль освещения) |
| F6 | FRT FOG | 15 A | Реле передних противотуманных фар (распределительная коробка приборной панели) |
| F7 | A/CON2 | 10 A | Блок управления кондиционером |
| F8 | P/OUTLET2 | 20 A | Розетка питания (прикуриватель) № 1 |
| F9 | P/OUTLET3 | 20 A | Розетка питания (прикуриватель) № 2 |
| F10 | ACC | 10 A | Реле задней розетки питания (прикуривателя)(распределительная коробка приборной панели), переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида |
| Блок E-Call, BCM, блок SLM, аудиосистема (магнитола), мультимедийная навигационная система | |||
| Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ) | |||
| F11 | S/ROOF | 15 A | Люк (электродвигатель верхнего люка) |
| F12 | IMMO | 10 A | Модуль иммобилайзера |
| F13 | SPARE2 | 15 A | Запасной |
| F14 | WIPER | 25 A | Многофункциональный (подрулевой) переключатель, электродвигатель стеклоочистителя, распределительная коробка моторного отсека (Реле 6) |
| F15 | RR FOG | 10 A | Реле задних противотуманных фонарей (распределительная коробка приборной панели) |
| F16 | DRL | 10 A | Реле DRL (дневных ходовых огней) (распределительная коробка приборной панели) |
| F17 | MODULE6 | 10 A | Реле электростеклоподъемников (без BCM)(распределительная коробка приборной панели), подогрев форсунок стеклоомывателя |
| Блок управления подогревом (обогрев) сидений водителя/переднего пассажира | |||
| Блок управления подогревом (обогрев) задних сидений | |||
| Реле 1 и 2 антиобледенителя (распределительная коробка переднего антиобледенителя), электродвигатель люка крыши | |||
| F18 | WASHER | 15 A | Подрулевой переключатель (омыватель) |
| F19 | MODULE7 | 10 A | BCM (блок управления электрооборудованием кузова) |
| F20 | 10 A | Реле автоматического выключения освещения салона (блок предохранителей приборной панели, версия с реле автоматического выключения) | |
| Штурманские лампы (потолочный плафон) (без реле автоматического выключения), освещение салона (потолочный плафон) (без реле автоматического выключения), фонарь освещения багажного отделения | |||
| Комбинация приборов (щиток приборов), диагностический разъем OBD, BCM, блок SLM, блок управления кондиционером | |||
| F21 | AUDIO | 20 A | Головной блок аудиосистемы или мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ) |
| F22 | DR LOCK | 20 A | Реле отпирания дверей, реле запирания дверей, реле отпирания багажника (центральный замок) |
| F23 | BRAKE SWITCH | 10 A | Блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ), выключатель (концевик) стоп-сигналов |
| F24 | RR HTD | 10 A | Наружное зеркало с электроприводом на стороне водителя, блок управления кондиционером |
| Наружное зеркало с электроприводом на стороне пассажира | |||
| F25 | M0DULE5 | 10 А | Блок SLM, BCM, блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ) |
| F26 | A/C0N1 | 7,5 A | Вентилятор кондиционера, распределительная коробка моторного отсека (Реле 2), блок управления кондиционером |
| F27 | ENG T | 15 A | Индикатор положения рычага селектора АКПП (автоматическая трансмиссия): выключатель режима Sport, переключатель режимов трансмиссии, выключатель стоп-сигналов |
| Механическая трансмиссия: блок реле и предохранителей моторного отсека, выключатель стоп-сигналов | |||
| F28 | TAIL RH | 7,5 A | Правая фара, аудиосистема (магнитола, ГУ), переключатель приборной панели, подогрев руля, комбинация приборов (щиток приборов) |
| Головной блок мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ), гнездо AUX/USB, индикатор положения рычага селектора АКПП | |||
| Главный переключатель электростеклоподъемников, переключатель электростеклоподъемника переднего пассажира | |||
| Переключатели задних электростеклоподъемников, переключатель центральной панели, блок управления кондиционером | |||
| Задний правый комбинированный фонарь (вх./вых.) | |||
| F29 | ABS3 | 10 A | Блок управления ABS (абс, антиблокировочная система), блок управления ESP (система динамической стабилизации) |
| F30 | MODULE3 | 10 A | Переключатель в левой части передней панели, BCM |
| F31 | НТО STRG | 15 A | Подогрев руля |
| F32 | FRT S/HTR | 20 A | Блок управления подогревом (обогрев) сидений водителя/переднего пассажира |
| F33 | SAFETY WDW | 25 A | Блок электростеклоподъемника двери водителя с защитой от защемления |
| F34 | RR S/FITR | 20 A | Блок управления подогревом задних сидений |
| F35 | TAIL LH | 7,5 A | Левый задний комбинированный фонарь (вх./вых.), левый/правый фонарь номерного знака, левая фара |
| F36 | SPARE3 | 10 A | Запасной |
| F37 | MODULE2 | 10 A | Блок управления кондиционером, левая/правая фары, головной блок аудиосистемы или мультимедийной навигационной системы (магнитола, ГУ) |
| Блок управления подогревом сидений водителя/переднего пассажира, подогрев руля, блок E-Call | |||
| Блок управления подогревом задних сидений, положения рычага селектора АКПП (выключатель спортивного режима) | |||
| F38 | MODULE1 | 10 A | Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова), SLM (устройство напоминания о непристегнутом ремне безопасности и модуль освещения) |
| F39 | A/BAG | 10 A | Блок управления SRS (система подушек безопасности) |
| F40 | P/WDW RH | 25 A | Главный переключатель электростеклоподъемников, переключатель электростеклоподъемника переднего пассажира |
| F41 | P/WDW LH | 25 A | Главный переключатель электростеклоподъемников |
| F42 | START | 10 A | Автоматическая трансмиссия (АКПП): переключатель режимов трансмиссии (переключатель диапазонов) |
| Механическая трансмиссия (МКПП): ECM/PCM, распределительная коробка моторного отсека (Реле 1), блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ) | |||
| F43 | ENG E4 | 10 A | ECM/PCM, блок иммобилайзера, блок управления системой Smart Key (электронный ключ, бесключевой доступ) |
| F44 | CLUSTER | 10 A | Комбинация приборов |
| F45 | A/BAG IND | 7,5 A | Комбинация приборов |
| F46 | MDPS1 | 7,5 A | Блок MDPS (блок управления ЭУР (электроусилитель руля)) |
Предохранители и реле расположенные под капотом (в моторном отсеке), нужно снять крышку, как показано на схеме, на обратной стороне будет обозначение предохранителей.
| № предохранителя | Наименование предохранителя | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
| F1 | MDPS1 | 80 A | Блок MDPS (блок управления ЭУР (электроусилитель руля)) |
| F2 | ALT | 125 A (G4LC) 150 A (G4FG) | Распределительная коробка моторного отсека (предохранитель – F3, F4, F5, F6) |
| F3 | RR DEFOG | 40 A | Реле обогревателя заднего стекла (распределительная коробка приборной панели) |
| F4 | ABS1 | 40 A | Блок управления ABS/ESP (АБС/ЕСП, антиблокировочная система) |
| F5 | ABS2 | 40 A | Блок управления ABS/ESP (АБС/ЕСП, антиблокировочная система) |
| F6 | BLOWER | 40 A | Распределительная коробка моторного отсека (Реле 2 – Реле вентилятора кондиционера) |
| F7 | WIPER | 10 A | Электродвигатель стеклоочистителя (дворники), многофункциональный переключатель (подрулевой переключатель), распределительная коробка моторного отсека (Реле 6) |
| F8 | ENG S2 | 10 A | Датчик кислорода (верхний), датчик кислорода (нижний), распределительная коробка моторного отсека (Реле 4, Реле 9), электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров, электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией |
| F9 | ENG S1 | 10 A | Клапан управления подачей масла № 1 (впуск/выпуск), распределительная коробка моторного отсека (Реле 3, Реле 11) |
| F10 | – | – | – |
| F11 | ENG E2 | 15 A | ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп) |
| F12 | – | – | – |
| F13 | H/LP RH | 10 A | Фара правая |
| F14 | H/LP LH | 10 A | Фара левая |
| F15 | – | – | – |
| F16 | – | – | – |
| F17 | – | – | – |
| F18 | – | – | – |
| F19 | IGN COIL | 20 A | Катушки зажигания №1 – 4, конденсатор |
| F20 | INJECTOR | 15 A | ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп), форсунки № 1–4 |
| F21 | B/UP LP | 10 A | Выключатель фонарей заднего хода |
| F22 | – | – | – |
| F23 | BATT1 | 40 A | Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F15, F16, F20, F21, F22, F23) |
| F24 | BATT2 | 50 A | Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F32, F33, F34, реле электростеклоподъемника) |
| F25 | IG2 | 40 A | Выключатель зажигания, распределительный блок PDM (реле IG2), Реле 1 |
| F26 | – | – | – |
| F27 | C/FAN | 40 A | Вентилятор охлаждения радиатора двигателя, распределительная коробка моторного отсека (Реле 4, Реле 9) |
| F28 | ENG E1 | 30 A | Главное реле, распределительная коробка моторного отсека (предохранитель — Реле 13) |
| F29 | – | – | – |
| F30 | B/Alarm | 10 A | Сирена охранной сигнализации, дополнительная распределительная коробка (Реле 15) |
| F31 | ENG T | 20 A | PCM (Блок управления двигателем, ЭБУ) |
| F32 | LO/H LP | 20 A | Ближний свет фар, распределительная коробка моторного отсека (Реле 8) |
| F33 | HI/H LP | 20 A | Дальний свет фар, распределительная коробка моторного отсека (Реле 7) |
| F34 | F/PUMP | 15 A | Топливный насос (бензонасос), распределительная коробка моторного отсека (Реле 3) |
| F35 | HORN | 15 A | Звуковой сигнал (клаксон), распределительная коробка моторного отсека (Реле 10) |
| F36 | ENG E3 | 15 A | ECM/PCM (блок управления (ЭБУ) двигателя/акпп) |
| F37 | A/CON | 10 A | Кондиционер (климат контроль, электромагнитная муфта компрессора кондиционера), распределительная коробка моторного отсека (Реле 11) |
| F38 | – | – | – |
| F39 | BATT3 | 40 A | Распределительная коробка приборной панели (предохранитель — F1, F5, F6, реле габаритных фонарей (ламп)) |
| F40 | IG1 | 30 A | Выключатель зажигания, коробка реле PDM (реле IG1, реле ACC) |
| F41 | P/OUTLET1 | 40 A | Прикуриватель, розетка, распределительная коробка приборной панели (реле розетки питания) |
Реле в блоке предохранителей под капотом
| № реле | Защищаемая цепь |
| RLY.1 | Реле стартера |
| RLY.2 | Реле вентилятора кондиционера |
| RLY.3 | Реле топливного (бензонасоса) насоса |
| RLY.4 | Реле вентилятора охлаждения №1 |
| RLY.5 | Реле стеклоочистителя (дворников) №2 |
| RLY.6 | Реле стеклоочистителя (дворников) №1 |
| RLY.7 | Реле дальнего света фар |
| RLY.8 | Реле ближнего света фар |
| RLY.9 | Реле вентилятора охлаждения №2 |
| RLY.10 | Реле звукового сигнала (клаксона) |
| RLY.11 | Реле кондиционера (климат контроля, A/C) |
| RLY.13 | Главное реле |
| RLY.15 | Реле сирены охранной сигнализации |
Панель предохранителей обогревателя щеток переднего стеклоочистителя (дополнительный блок предохранителей и реле под капотом)
Читайте также: