Блок комфорта шкода октавия а7 где находится

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

1.3 Steering column electronics control unit -J527-
Note: The version of the steering column electronics control unit can differ depending on the equipment.
1.3.1 Pin assignment

A - Steering column electronics control unit -J527-

B - 12-pin connector -T12a- :
1 - not assigned
2 - not assigned
3 - Airbag (+)
4 - Airbag (-)
5 - not assigned
6 - not assigned
7 - Terminal 31 for horn activation -H- , for multi-function steering wheel control unit -J453-
8 - Horn activation -H- input (does not apply to vehicles with the multifunction steering wheel)
9 - LIN bus (only for vehicles with multi-function steering wheel)
10 - Terminal 15 for multi-function steering wheel control unit -J453-
11 - not assigned
12 - not assigned

F - 16-pin connector -T16a- :
1 - Input - terminal 30
2 - Input - terminal 31
3 - Convenience CAN bus, low
4 - Convenience CAN bus, high
5 - Output for CCS
6 - Output of engine control unit -J623- terminal 50 (without entry and start authorisation)
7 - Output of Onboard control unit -J519- terminal 86s (without entry and start authorisation)
8 - not assigned
9 - not assigned
10 - not assigned
11 - Input of selector lever switch locked in position P -F319- (only on vehicles with automatic gearbox)
12 - not assigned
13 - not assigned
14 - Output of Onboard control unit -J519- terminal 15 (without entry and start authorisation)
15 - not assigned
16 - Output of Onboard control unit -J519- terminal 15 (without entry and start authorisation)

G - 9-pin connector - CCS switch -E45- , CCS SET button -E227- :
1 - Terminal 15 for switch for ESC -E45-
2 - CCS OFF
3 - not assigned
4 - RES (+), SET (-)
5 - CCS ON/OFF
6 - Terminal 31 for CCS switch -E45- , for CCS SET button -E227-
7 - not assigned
8 - not assigned
9 - not assigned
H - 4-pin connector -T4w- :
3 - Airbag (+)
4 - Airbag (-)
5 - not assigned
6 - not assigned

1.3.2 Pin assignment

A - Steering column electronics control unit -J527-
B - 12-pin connector, - T12a
C - 9-pin connector
D - 7-pin connector
E - 6-pin connector
F - 16-pin connector, - T16a
G - 6-pin connector
H - 4-pin connector, T4w

A - Steering column electronics control unit -J527-

B - 12-pin connector -T12a- :
1 - not assigned
2 - not assigned
3 - Airbag (+)
4 - Airbag (-)
5 - not assigned
6 - not assigned
7 - Terminal 31 for horn activation -H- , for multi-function steering wheel control unit -J453-
8 - Input of horn activation -H-
9 - LIN bus (only for vehicles with multi-function steering wheel)
10 - Terminal 30 for multi-function steering wheel control unit -J453-
11 - not assigned
12 - not assigned

C - 9-pin connector - Turn signal switch -E2- , , Headlight dipper and flasher switch -E4- :
1 - RES (+), SET (-)
2 - CCS ON/OFF
3 - CCS OFF
4 - Terminal 31 for CCS switch -E45- , for CCS SET button -E227- , for function selection switch 2 -E272-
5 - Wake up for turn signals
6 - Indicator lights (LEFT)
7 - Terminal 31 for turn signal switch -E2- , for headlight dipper/flasher switch -E4-
8 - Headlight flasher/main beam
9 - Indicator lights (RIGHT)

D - 7-pin connector - Ignition starter switch -D- , , Ignition key withdrawal lock solenoid -N376- :
1 - Output of ignition starter switch -D- terminal 30 (without entry and start authorisation)
2 - Input of ignition starter switch terminal -D- 15 (without entry and start authorisation)
3 - Input of ignition starter switch terminal -D- 15 (without entry and start authorisation)
4 - Input of ignition starter switch -D- terminal 86s (without entry and start authorisation)
5 - Input of ignition starter switch terminal -D- 50 (without entry and start authorisation)
6 - Terminal 30 for ignition key withdrawal lock solenoid -N376- (without entry and start authorisation)
7 - Terminal 31 for ignition key withdrawal lock solenoid -N376- (without entry and start authorisation)

G - 6-pin connector - CCS switch -E45- , CCS SET button -E227- :
1 - not assigned
2 - not assigned
3 - not assigned
4 - not assigned
5 - not assigned
6 - not assigned

H - 4-pin connector -T4w- :
1 - Airbag (+)
2 - Airbag (-)
3 - not assigned
4 - not assigned

1.3.3 Pin assignment

A - Steering column electronics control unit -J527-
B - 12-pin connector, - T12a
C - 9-pin connector
D - 7-pin connector
E - 6-pin connector
F - 14-pin connector, - T14a
G - 6-pin connector
H - 4-pin connector, T4w
I - 2-pin connector - T2az

A - Steering column electronics control unit -J527-

B - 12-pin connector -T12a- :
1 - not assigned
2 - not assigned
3 - Airbag (+)
4 - Airbag (-)
5 - not assigned
6 - not assigned
7 - Terminal 31 for horn activation -H- , for multi-function steering wheel control unit -J453-
8 - Input of horn activation -H-
9 - LIN bus (only for vehicles with multi-function steering wheel)
10 - Terminal 30 for multi-function steering wheel control unit -J453-
11 - not assigned
12 - not assigned

C - 9-pin connector - Turn signal switch -E2- , , Headlight dipper and flasher switch -E4- :
1 - RES (+), SET (-)
2 - CCS ON/OFF
3 - CCS OFF
4 - Terminal 31 for CCS switch -E45- , for CCS SET button -E227- for function selection switch 2 -E272-
5 - Wake up for turn signals
6 - Indicator lights (LEFT)
7 - Terminal 31 for turn signal switch -E2- , for headlight dipper/flasher switch -E4-
8 - Headlight flasher/main beam
9 - Indicator lights (RIGHT)

F - 14-pin connector -T14h- :
1 - Input - terminal 30
2 - Input - terminal 30
3 - not assigned
4 - Input - terminal 31
5 - Convenience CAN bus, low
6 - Convenience CAN bus, high
7 - Output for CCS
8 - Input - terminal 31
9 - Input of selector lever switch locked in position P -F319- (only on vehicles with automatic gearbox)
10 - Output of Onboard control unit -J519- terminal 15 (without entry and start authorisation)
11 - Output of Onboard control unit -J519- terminal 15 (without entry and start authorisation)
12 - Output of Onboard control unit -J519- terminal 86s (without entry and start authorisation)
13 - Output of engine control unit -J623- terminal 50 (without entry and start authorisation)
14 - LIN bus (only for vehicles with multi-function steering wheel)

G - 6-pin connector - CCS switch -E45- , CCS SET button -E227- :
1 - not assigned
2 - not assigned
3 - not assigned
4 - not assigned
5 - not assigned
6 - not assigned

H - 4-pin connector -T4w- :
1 - Airbag (+)
2 - Airbag (-)
3 - not assigned
4 - not assigned

I - 2-pin connector -T2az- :
1 - Steering wheel heating (+)
2 - Steering wheel heating (-)

1.4 Electronic steering column lock control unit -J764-
1.4.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles - to July 2018)

A - Electronic steering column lock control unit -J764-
B - 16-pin connector, at wiring harness - T16e

1.4.2 Fitting location (only for left-hand drive vehicles - from July 2018):

A - Electronic steering column lock control unit -J764-
B - 4-pin connector, at wiring harness - T4cc

1.4.3 Fitting location (only for right-hand drive vehicles - to July 2018):

A - Electronic steering column lock control unit -J764-
B - 16-pin connector, at wiring harness - T16e

1.4.4 Fitting location (only for right-hand drive vehicles - from July 2018):

A - Electronic steering column lock control unit -J764-
B - 4-pin connector, at wiring harness - T4cc

1.5 Interface for entry and start system -J965-
1.5.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles - to July 2018)
Below the dash panel, near centre console -arrow-.

1.5.2 Fitting location (only for left-hand drive vehicles - from July 2018):

A - Interface for entry and start system -J965-
B - 40-pin connector, at wiring harness - T40a

1.5.3 Fitting location (only for right-hand drive vehicles - to July 2018):
Below the dash panel, near centre console -arrow-.

1.5.4 Fitting location (only for right-hand drive vehicles - from July 2018):

A - Interface for entry and start system -J965-
B - 40-pin connector, at wiring harness - T40a

1.5.5 Pin assignment (to July 2018)

A - Interface for entry and start system -J965-
B - 32-pin connector, at wiring harness - T32a

1.6 Control unit for emergency call module and communication unit -J949-
1.6.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):

A - Control unit for emergency call module and communication unit -J949-
B - 2-pin connector, at wiring harness - T2aw
C - 26-pin connector, at wiring harness - T26d

1.6.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):

A - Control unit for emergency call module and communication unit -J949-
B - 2-pin connector, at wiring harness - T2aw
C - 26-pin connector, at wiring harness - T26d

1.7 Onboard control unit - J519
1.7.1 Pin assignment, as of February 2017

A - 73-pin connector - T73a
B - 46-pin connector -T46b
C - 73-pin connector - T73c

1.7.2 Pin assignment, as of May 2017

A - 73-pin connector - T73a
B - 46-pin connector -T46b
C - 73-pin connector - T73c

1.7.3 Pin assignment from July 2018

A - 73-pin connector - T73a
B - 46-pin connector -T46b
C - 73-pin connector - T73c

1.8 Parking aid control unit -J446- / park steering assistant control unit -J791-
1.8.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):

1.8.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):

1.9 Control unit in dash panel insert -J285- / Immobilizer control unit -J362-
1.9.1 Pin assignment

1.10 Data bus diagnostic interface -J533-
1.10.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):
Under the left dash panel, -arrow B-.

1.10.3 Pin assignment

A - Data bus diagnostic interface -J533-
B - 20-pin connector, at wiring harness - T20a

1.11 Automatic gearbox control unit -J217-
1.11.1 Fitting location

A - Automatic gearbox control unit -J217-
B - 81-pin connector, at wiring harness - T81a

1.12 Control unit for cornering light and headlight range control -J745-
1.12.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):

A - Control unit for cornering light and headlight range control -J745-
B - 20-pin connector, at wiring harness - T20f

1.12.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):

A - Control unit for cornering light and headlight range control -J745-
B - 20-pin connector, at wiring harness - T20f

1.13 Additional heater control unit -J364-
1.13.1 Fitting location

A - Additional heater control unit -J364-
B - 2-pin connector, at wiring harness - T2ad
C - 6-pin connector, at wiring harness - T6am
D - 2-pin connector, at wiring harness - T2ac
E - 4-pin connector, at wiring harness - T4bf
F - 2-pin connector, at wiring harness - T2ae

1.14 ABS control unit -J104-
1.14.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):

A - ABS control unit -J104-
B - 46-pin connector, at wiring harness - T46a

1.14.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):

A - ABS control unit -J104-
B - 46-pin connector, at wiring harness - T46a

1.15 Airbag control unit -J234-
1.15.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):

A - Airbag control unit -J234-
B - 90-pin connector, at wiring harness - T90a

1.15.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):

A - Airbag control unit -J234-
B - 90-pin connector, at wiring harness - T90a

1.16 Battery monitor control unit -J367-
1.16.1 Fitting location

A - Battery monitor control unit -J367-
B - 2-pin connector, at wiring harness - T2e

1.17 Wiper motor control unit -J400-
1.17.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):

A - Wiper motor control unit -J400-
B - 4-pin connector, at wiring harness - T4a

1.17.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):

A - Wiper motor control unit -J400-
B - 4-pin connector, at wiring harness - T4a

1.18 Power steering control unit -J500-
1.18.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):

A - Power steering control unit -J500-
B - 3-pin connector, at wiring harness - T3an
C - 2-pin connector, at wiring harness - T2m
D - 5-pin connector, at wiring harness - T5p

1.18.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):

A - Power steering control unit -J500-
B - 3-pin connector, at wiring harness - T3an
C - 2-pin connector, at wiring harness - T2m
D - 5-pin connector, at wiring harness - T5p

1.19 Control unit for transverse locks -J647-
1.19.1 Fitting location

1.20 Structure-borne noise control unit -J869-
1.20.1 Fitting location

A - Structure-borne noise control unit -J869-
B - 6-pin connector, at wiring harness - T6au

1.21 Engine control unit -J623-
1.21.1 Fitting location

A - Engine control unit -J623-
B - 94-pin connector, at wiring harness - T94a
C - 60-pin connector, at wiring harness - T60a

A - Engine control unit -J623-
B - 105-pin connector, at wiring harness - T105a
C - 91-pin connector, at wiring harness - T91a

1.22 Double clutch gearbox mechatronics -J743-
1.22.1 Fitting location

A - Double clutch gearbox mechatronics -J743-
B - 20-pin connector, at wiring harness - T20d

1.22.2 Fitting location

A - Double clutch gearbox mechatronics -J743-
B - 25-pin connector, at wiring harness - T25a

1.22.3 Fitting location

A - Double clutch gearbox mechatronics -J743-
B - 16-pin connector, at wiring harness - T16p

1.24 Heater control unit -J65-
1.24.1 Pin assignment

A - Heater control unit -J65-
B - 20-pin connector, at wiring harness - T20e
C - 16-pin connector, at wiring harness - T16h

1.25 Air conditioning system control unit -J301-
1.25.1 Pin assignment

A - Air conditioning system control unit -J301-
B - 20-pin connector, at wiring harness - T20e
C - 16-pin connector, at wiring harness - T16h

1.26 Climatronic control unit -J255-
1.26.1 Pin assignment

A - Climatronic control unit -J255-
B - 20-pin connector, at wiring harness - T20e
C - 16-pin connector, at wiring harness - T16h
D - 16-pin connector, at wiring harness - T16j

1.27 Front camera for diver assistance systems -R242-
1.27.1 Fitting location

A - Front camera for diver assistance systems -R242-
B - 12-pin connector, at wiring harness - T12f

1.28 High beam assistant control unit -J844-
1.28.1 Fitting location

2) это полная замена блока Комфорта у оф дилера порядка 11 тыс грн. У добрых людей 3500грн. Но есть ещё одна проблема, что покупая новый блок он пустой и эго нужно кодировать и прописывать радиоканалы ключей… в общем проблем не оберёшься, да и гарантию никто не даст, что все будет работать.

Сейчас когда появилось время и деньги со всем разобраться, все оказалось не так страшно как кажется:
1) надо понимать, почему выгорают каналы драйвера (микросхемы).
2) устранить причину
3) отремонтировать блок

И так по порядку:
Инфо взята у denixxx

Скорее всего выгорал канал в блоке потому, что пусковой ток во время запуска ксенона превышал 5 ампер. но как же так блоки же почти оригинал для авто с немецкой начинкой Hella…
По моему мнению причин может быть несколько:
Севший аккумулятор и неисправный Гена.
Реле предохранителей под капотом, на наших авто любит выгорать предохранитель отвечающий за свет правой или левой фары. (Если есть подгоревший контакт, как был у меня могут быть проблемы)
Проблема в соединениях блока и лампочки.
Возможно есть еще что-то! Ваши варианты?

Устранение причин…
Замена аккумулятора
Проверка Гены
Замена сгоревшего пина блоке предохранителей благо он разборной и есть резервы. (Инфы на двайве маса)
Смазка всех соединений лампы и бока розжига смазкой для электро-контактов.

Ремонт блока
Тут как оказалось тоже все просто.
На али экспресс заказываем нужную микруху или драйвер света как его называют причём он оригинальный так как изначально он китайский:

Микросхема для поворотников VND 5E050 AK
Микросхема для ДХО VND 5050 AK
Микросхема для габаритов правый BTS 5576 G, левый BTS 5590 G

Мне нужно VND 5E050 AK заказываю и жду 2 недели.

Дальше благодаря видео и статье

После идём в ближайший ремонт мобильних телефонов, мой находится в Dream Town и просим перепаять нужную микросхему, конечно они с радостью соглашаются, поскольку для них она большая и перепаять проблем не составит. К тому же по сравнению с первым ремонтом цена уж очень приятная.

Дальше собираем все в обратной последовательности и радуемся работе поворотников… но пока не понятно на сколько их хватит.

Ах да ещё заметил, что при первом ремонте у оф дилера они на место VND 5E050 AK (левый поворот) припаяли VND 5050 AK наверное они взаимо заменяемы.

И всё-таки что делать, чтобы микросхема не сгорела повторно, вопрос остаётся открытым, так как явного ответа на него я не нашёл.

И так, задался я как то вопросом поставить себе штатную сигнализацию, так как установленная в салоне предыдущим хозяином начала доставать постоянными капризами .
Определил Блок комфорта
На мое счастье у меня оказался установлен Блок комфорта
1C0 959 799 A CC

Дальше начался поиск фишки и распиновки разъёма для блока с радиоуправлением .
Фишка нашлась у всем известного Goflik.

Вот эту фишку раскрываем, главное не сломать ее! и дальше осторожно подпаиваемся где нибудь к контактам

Кто то советует подключать провода питания на постоянный +.
Я не за и не против такого варианта, но что будет не понятно .
Я подключил как написано — штатно к предохранителю + на провода повесил ещё 1 предохранитель дополнительный ( номинал выбрал такой же как указан на проводах к которым надо подключиться :
F111 — 5A F114- 10A)

Распиновал фишку и начал сборку .
Провода взял из купленной давно проводки донора .
Антенна была сделана из обычного провода антенного .

После полной установки (кроме сирены- временно )
Нужно адаптировать Блок комфорта :
Заходим в 46 блок -> Адаптация 10:
03 — Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч
1 — включено
0 — отключено
04 — Автоматическая разблокировка дверей при вытаскивании ключа из замка зажигания
1 — включено
0 — отключено
05 — Разрешить мониторинг внутреннего пространства при двойном закрытии ЦЗ (только для машин с установленными датчиками объема)
1 — включено
0 — отключено
06 — Звуковой сигнал при снятии блокировки (снятии с охраны)
1 — включено
0 — отключено
07 — Звуковой сигнал при установке блокировки (постановки на охрану)
1 — включено
0 — отключено
08 — Включение световой сигнализации при снятии блокировки (моргает дважды)
1 — включено
0 — отключено
09 — Включение световой сигнализации при установке блокировки (моргает один раз)
1 — включено
0 — отключено
10 — Звуковой сигнал сигнализации (в Германии сигналы запрещены. Если выбрать Германию, то звуковые подтверждения постановки/снятия охраны работать не будут)
— Европа
— Германия
— Великобритания

После адаптации заново перекодировал блок на всякий случай, для этого заходим в 46 блок -> Кодирование 7:
Запомнить полученный 5-ти значный код (на всякий случай)
Записать новый код:
Центральный замок (2 двери / 2-электрических стеклоподъемника):
00064 = Разблокировка только водительской двери
00065 = Разблокировка всех дверей
Центральный замок (4 двери / 2-электрических стеклоподъемника):
00066 = Разблокировка только водительской двери
00067 = Разблокировка всех дверей
Центральный замок (4 двери / 4-электрических стеклоподъемника):
00258 = Разблокировка только водительской двери
00259 = Разблокировка всех дверей

К сожалению фоток особо нет .
Есть финальное видео работы сигнализации .
Доволен как слон .
Осталось выполнить 2 момента :
1) подключить сирену
1) И попросить или сделать самому доводчике стёкол .
Надеюсь что известный Гуру согласиться помочь мне в этом вопросе

Встал вопрос, нашел рапиновку вот такой вариант, кто нибудь может сказать какой из 2 верный ? у меня все работает но не дай бог ведь что !

блок комфорта

Для начала, посмотреть номер блока ВСМ, поддерживает ли он ПТФ. Снимай левую накладку на торпедо, увидишь чёрный блок. На нём номер.
Если поддерживает, то в разъеме В ищешь пины 5 и 45, они отвечают за птф. К ним можно подключиться таким проводком 000 979 150 E ( режем пополам, на его концах нужные пины в блок). Нужно метров 10 кабеля сечением 0.75-1.5. Проводка бампера 5E0 971 095 CN ( можно сделать самому - идёт 1 провод с 2 пиновым разъемом на одну ПТФ, такой же провод на другую, третий на массу). Проводку бампера с проводкой под торпедо соединяешь так же двух пиновым разъёмом, что бы бампер можно было снимать. Как всё подключил, нужно всё адаптировать и закодировать.

Если ВСМ не поддерживает птф (нету пинов 5 и 45 в колодке В), то в этой же колодке есть свободные пины В3 и В35, можно подключить ПТФ к ним. Для В3 нужен пин A 018 545 8626. Для В35 — пин N 907 647 01. И далее всё по такой же схеме как выше.
Список з/ч.
5Е0807681 9В9 1шт Крышка ПТФ
5Е0807682 9В9 1шт Крышка ПТФ
5E0853677 9B9 1шт Решётка радиатора центральная
5E0 941 431 DWHI 1шт Переключатель многопозиционный
5E0 971 095 CN 1шт Проводка бампера с разъемами и креплениями
N10 318 905 4 шт Плоский разъем в корпус
000 979 150 E 1шт Провод ремонтный с пинами в блок ВСМ
8D0 973 834 1шт корпус плоского разъема
5 метров проводов сечением 1.5мм
2 клеммы на болты 0.6-0.8

Могу сделать тебе всё под ключ, территориально Нижний Новгород :)

Всем привет!
В моей октавии комплектации "Актив", купленной в 2015 году блок комфорта (ВСМ) не поддерживает ПТФ, а также подогрев сидений

ПТФ у меня подключены через реле и отдельную кнопку, захотелось переделать схему подключения ПТФ по заводскому варианту, что бы можно было активировать корнер, стробоскопы
Увидел о продаже блока ВСМ 5Q0 937 086 P по хорошей цене на драйве 2, который и был проибретен
Вот и сам блок, который до этого стоял в октавии combi, чешской сборки.

А вот фото сравнения блока ВСМ 5Q0 937 086 P, с блоком который стоял у меня 5Q0937084AF

блок комфорта

Могу сделать тебе всё под ключ, территориально Нижний Новгород :)

Читайте также: