Ближний свет не работает опель вектра б
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Не работает ближний свет в правой фаре
Есть ли шанс починить, если познания в электрике машины практически нулевые?
Лампа исправна, контролькой проверил, на один из контактов не приходит напряжение (видимо, как раз ближний).
Куды ж дальше то лезть. .
. ах да. ))) предохранитель цел. единственное, на левую фару, когда предохранитель вынимаешь-втыкаешь, слегка искрит (типо есть напряжение), а вот на правую фару такого нет.
попробовал, контролька горит (на верхний контакт). и еще, вынул пред - электрокорректор левой фары опустился, воткнул пред - поднял.
перемкнул контакты предохранителя контролькой - не горит
теперь если контролька покажет наличие напруги и на нижнем конце преда,значит через него пошло на фару,так же контролькой смотри на желтом (если не изменяет память) проводе на самой фаре. должно быть. если нет - разматывать остатки изоленты со жгута и искать обрыв этого желтого провода.
OPELARM
спасибо за поддержку )), я так понимаю, что с нижнего конца преда уходит "прямой" провод на фару, т.е. между уже ничего не стоит? . и соответственно, если перемыкаю контакты предохранителя и контролька не загорается, обрыв. это опа! :arrow:
не совсем понял, зачем тебе перемыкать контакты преда дополнительно. пред и является перемычкой. вставляй заведомо целый пред, и потом смотри сразу на фаре контролькой. провод с преда идет сразу на фару.
Simss
я нет, а там хрен его знает. ))
OPELARM
в смысле, если контролькой перемкнуть, она по идее должна светить )). ну и фара тоже )). блин, убьюся раскрывать жгут и провод ловить (((
найти обрыв н етак сложно на самом деле
думаю стоит посмотреть в местах стыка проводов на фишках в етих местах обычно отгнивает под самый корень
та ну ее.. навернется потом эта релюшка одна,-вообще без света останешься на 120км/ч у меня стоит 2,на каждую отдельно
У меня та же проблема была, я с поиском обрыва запариваться не стал, а просто кинул новый провод от блока предохранителей до фары, работы на 5 минут и уж точно про эту фару на долгое время забудешь!
навернется потом эта релюшка одна,-вообще без света останешься на 120км/ч у меня стоит 2,на каждую отдельно
ну если лампы ватт по 200 поставить, то может и навернется, а так при штатных лампах в 60 ватт куча машин годами ездят, и на скорости в 120 км не умирали еще релюхи. а если вдруг умрет ( чаще при включении!), то достаточно перемкнуть на релюхе два провода и со светом доехать до ближайшего магаза за релюхой .
чет у меня какая то беда с электрикой, свет моргает, аккум умер одномоментно. навострил лыжи к электрику )
Привет друзья! Некоторое время назад выскочила неприятная ошибка на БК с чеком: Leuchtweite Fahrlicht, что означает проблему с ближним ксеноном.
Чтобы не гадать, цепляю Оп-ком и читаю:
Обрывов цепи до него обнаружено не было, получается сам датчик устал работать, 15 лет отпахал всё-таки. Лезем к нему, стоит он на заднем рычаге под машиной.
Датчик снял, покрутил повертел, а толку)) решил проверить его наверняка, подал напругу 5 Вольт, покрутил тягу, которая идет с датчика на рычаг — по нулям, вообще не реагировал, собака. Сам он кстати неразборный, и раз уж он 100% нерабочий решил разобрать, интересно было глянуть что там да как, и найти причину. Выпилил верхнюю крышечку:
Внешне всё выглядело вполне хорошо, но проблема была под платой, видимо как-то туда попала вода, и там всё сгнило.
Ставить какие-либо обманки не хотелось, хочется ведь чтоб по уму, чтоб работало как надо. Новый брать не позволял бюджет (стоит порядка 7 тыс. руб.), поэтому стал искать рабочий б/у. Спустя время нашёл, договорился, оплатил (1200 руб.), когда он прибыл ко мне я даже не стал проверять, сразу поставил на место, подключил Оп-ком и протестил. Результат — по нулям (( Да как так-то. Снял, распилил как свой старый, и что я увидел:
Состояние его было намного печальнее чем моего родного. Ну что делать, связался с тем у кого брал, объяснил, показал, в-общем спустя время мне вернули деньги.
А что деньги, мне нужен датчик! Кое-как нашёл теперь уже на Вектра-клубе, правда этот стоил чуть дороже, зато уверяли что рабочий. Ладно, договорился, оплатил, жду, Почта России )))
Спустя около 10 дней лишь пришёл, опять не стал проверять его а сразу ставить.
Кстати, нужно правильно поставить тягу, иначе работать не будет, она должна стоять вертикально, перпендикулярно рычагу. Места куда защёлкивается тяга смазал чтоб лучше ходила, датчик с разъёмом хорошенько обтянул изолентой, чтобы грязь да вода не попадали, надеюсь теперь на долгую его службу.
Вот ещё схемы обоих датчиков:
Снова подключил прибор, сначала стираю старые ошибки:
B3420 — Задний датчик уровня автомобиля Сигнал вне диапазона — эта ошибка ушла
Зато появилась другая )))))
B1001 — Электронный блок управления не калиброван — это ещё что за хрень?
Ну думаю, может фары надо погонять туда-сюда, сделал их вверх-вниз. Затем сначала включил ближний, потом включил зажигание, фары сделали тест. Ладно, глушу, затем снова зажигание, проверяю, и О радость! и эта злополучная ошибка тоже ушла. Затем ещё для успокоения несколько раз проверил, всё чисто, ошибок нет, чек погас!
А ещё проверил показания датчика нажимая сзади на пол багажника — напряжение меняется на несколько десятых вольт, свет фар регулируется, а значит всё действительно работает.
Если правильно помню, то в пустой машине передний выдаёт 3,8 В, задний 1,3 В.
Теперь всё работает как и должно, а я доволен что ещё один минус исправил ))
Не работает ближний свет в правой фаре
Есть ли шанс починить, если познания в электрике машины практически нулевые?
Лампа исправна, контролькой проверил, на один из контактов не приходит напряжение (видимо, как раз ближний).
Куды ж дальше то лезть. .
. ах да. ))) предохранитель цел. единственное, на левую фару, когда предохранитель вынимаешь-втыкаешь, слегка искрит (типо есть напряжение), а вот на правую фару такого нет.
попробовал, контролька горит (на верхний контакт). и еще, вынул пред - электрокорректор левой фары опустился, воткнул пред - поднял.
перемкнул контакты предохранителя контролькой - не горит
теперь если контролька покажет наличие напруги и на нижнем конце преда,значит через него пошло на фару,так же контролькой смотри на желтом (если не изменяет память) проводе на самой фаре. должно быть. если нет - разматывать остатки изоленты со жгута и искать обрыв этого желтого провода.
OPELARM
спасибо за поддержку )), я так понимаю, что с нижнего конца преда уходит "прямой" провод на фару, т.е. между уже ничего не стоит? . и соответственно, если перемыкаю контакты предохранителя и контролька не загорается, обрыв. это опа! :arrow:
не совсем понял, зачем тебе перемыкать контакты преда дополнительно. пред и является перемычкой. вставляй заведомо целый пред, и потом смотри сразу на фаре контролькой. провод с преда идет сразу на фару.
Simss
я нет, а там хрен его знает. ))
OPELARM
в смысле, если контролькой перемкнуть, она по идее должна светить )). ну и фара тоже )). блин, убьюся раскрывать жгут и провод ловить (((
найти обрыв н етак сложно на самом деле
думаю стоит посмотреть в местах стыка проводов на фишках в етих местах обычно отгнивает под самый корень
та ну ее.. навернется потом эта релюшка одна,-вообще без света останешься на 120км/ч у меня стоит 2,на каждую отдельно
У меня та же проблема была, я с поиском обрыва запариваться не стал, а просто кинул новый провод от блока предохранителей до фары, работы на 5 минут и уж точно про эту фару на долгое время забудешь!
навернется потом эта релюшка одна,-вообще без света останешься на 120км/ч у меня стоит 2,на каждую отдельно
ну если лампы ватт по 200 поставить, то может и навернется, а так при штатных лампах в 60 ватт куча машин годами ездят, и на скорости в 120 км не умирали еще релюхи. а если вдруг умрет ( чаще при включении!), то достаточно перемкнуть на релюхе два провода и со светом доехать до ближайшего магаза за релюхой .
чет у меня какая то беда с электрикой, свет моргает, аккум умер одномоментно. навострил лыжи к электрику )
Opel Vectra B (Опель вектра б) второе поколение модельного ряда Vectra. Производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году с кузовами седан, хетчбэк, универсал. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра б со схемами и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении, предложим для скачивания полную инструкцию по эксплуатации и ремонту.
Исполнение блоков и назначение их элементов в Вашем Опель вектра б может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения автомобиля.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Описание
| 1 | Перемычка (лампы подсветки номерного знака) |
| 2 | Реле звукового сигнала |
| 3 | Реле дальнего света фар |
| 4 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла |
| 5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| 6 | Реле противотуманных фар |
| 7 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 8 | Реле – прерыватель указателей поворота |
| 9 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 10 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 11 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
| 12 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером) |
| 13 | Реле кондиционера |
| 14 | Многофункциональный блок управления |
| F1 | — |
| F2 | 30A Отопитель/ кондиционер |
| F3 | 40A Обогреватель заднего стекла |
| F4 | — |
| F5 | — |
| F6 | 10A/15А Корректор фар, правая фара – ближний свет |
| F7 | 10A Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
| F8 | 10A Правая фара-дальний свет |
| F9 | 30A Омыватели фар |
| F10 | 20A Звуковой сигнал |
| F11 | 30A Центральный замок |
| F12 | 20A Противотуманные фары |
| F13 | — |
| F14 | 30A Очиститель лобового стекла |
| F15 | 5А Лампы освещения салона |
| F16 | 10A Задний противотуманный фонарь |
| F17 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| F18 | 10A Лампа подсветки номерного знака |
| F19 | 10A Аудиосистема |
| F20 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| F21 | 10A Аудиосистема, центральный замок, аварийная сигнализация, э/м клапан блокировки селектора АКПП (“P”) |
| F22 | 20A Система кондиционирования, аудиосистема, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, аварийная сигнализация, индикаторы комбинации приборов |
| F23 | Резерв |
| F24 | 10A/15А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
| F25 | 10A Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита |
| F26 | 10A Левая фара — дальний свет |
| F27 | Резерв |
| F28 | 20A Нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель) |
| F29 | 10A Электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, ближний свет фар, указатели поворота/аварийная сигнализация лампа освещения салона, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, люк |
| F30 | 30A Люк |
| F31 | 5A Подсветка комбинации приборов |
| F32 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
| F33 | 30А Разъем электрооборудования прицепа |
| F34 | 10A CD-чейнджер аудиосистемы |
| F35 | 10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления АКПП, противобуксовочная система (TCS) |
| F36 | 20А Кондиционер, подогреватели сидений |
| F37 | 10А Прикуриватель |
| F38 | 10A Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы |
| F39 | 10A Автоматическая коробка передач |
| F40 | 10A Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F41 | 10A Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 37.
Блоки под капотом
В моторном отсеке, рядом с аккумулятором, предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.
Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.
Блок 1
Схема
Обозначение
- 10 – Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск
- 12 – Реле подогреватель топлива
- 13 – Реле задержки омывателя фар
- 14 – Резерв
- 15. – Резерв
- 16, 17, 18, 19 – реле блока управления свечами накаливания
- 11a. Предохранитель управление двигателем (F59)
- 11b. Предохранитель подогревателя топлива (F56)
Блок 2
Схема
Назначение
| 1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 2 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 3 | Таймер вентилятора системы охлаждения. |
| 4 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 5 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 6 | Реле вентилятора системы охлаждения |
Блок 3
Вариант 1
Схема
Расшифровка
- 7. Вентилятор системы охлаждения
- 8. Вентилятор системы охлаждения
- 9a. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
- 9b. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
Вариант 2
Схема
Описание
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Компрессор
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Инструкция Опель Вектра б
Больше информации про ремонт и обслуживание Opel Vectra b, можете узнать изучив данную инструкцию “скачать“.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье.
Opel Vectra C (опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С, со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в Вашем Опель вектра с, может отличаться и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и страны поставки.
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, и закрыт защитной крышкой.
Фото – пример
Схема
Описание
| 1 | 20А Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель |
| 2 | 7,5А Кондиционер – ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 3 | 20А Люк |
| 4 | Резерв |
| 5 | 7,5А Блок управления электрооборудованием двери |
| 6 | 7,5А Стоп-сигналы |
| 7 | 30А Многофункциональный блок управления 1 |
| 8 | 30А Блок управления электрооборудованием двери |
| 9 | 7,5А Многофункциональный блок управления 1 |
| 10 | 7,5А Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 11 | 7,5А Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | 15А Защита от перегрузки аккумуляторной батареи |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 30А Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 16 | Резерв |
| 17 | 15А Комбинация приборов, многофункциональный дисплей |
| 18 | 7,5А Замок зажигания, кондиционер |
| 19 | Резерв |
| 20 | 7,5А Датчик бокового перемещения |
| 21 | 7,5А Телематика |
| 22 | 30А Прикуриватель |
| 23 | 30А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 24 | Резерв |
| 25 | 7,5А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 26 | 7,5А Многофункциональный дисплей, комбинация приборов |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
С обратной стороны блока могут располагаться некоторые реле.
Схема
Расшифровка реле
- Реле основных цепей зажигания (Клемма 15а)
- Реле клеммы 15
- Реле вентиляция салона
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Блоки под капотом
Основной блок
Находится рядом с аккумулятором и боковой стойкой, закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Обозначение
| R1 | |
| R2 | |
| R3 | |
| R4 | |
| R5 | Реле системы управления двигателем |
| R6 | Реле стартера |
| R7 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (ВКЛ/ ВЫКЛ) |
| R8 | |
| R9 | Реле основных цепей зажигания |
| R10 | Реле электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/ высокая скорость работы очистителей) |
| R11 | Реле омывателя фар |
| R12 | |
| R13 | |
| R14 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 20A Электронный блок управления двигателем |
| 2 | 25A Стартер |
| 3 | 20A Звуковой сигнал |
| 4 | 10A Кондиционер – климат-контроль |
| 5 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 6 | Резерв |
| 7 | 15A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 8 | 10A Фары, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| 9 | 7,5A Усилитель рулевого управления |
| 10 | 10A Блок управления корректором фар |
| 11 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 12 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 13 | 7,5A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 14 | 10A Управление двигателем |
| 15 | 10A Электронный блок управления двигателем |
| 16 | 7,5A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | 5/10/15A Блок управления корректором фар, корректор фар, ксеноновые фары |
| 20 | 5A Корректор фар |
| 21 | Резерв |
| 22 | Резерв |
| 23 | 20A Дополнительный отопитель |
| 24 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 26 | Резерв |
| 27 | Резерв |
| 28 | 60A Блок управления приводом открывания /закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 29 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 30 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 31 | 60A Блок предохранителей/ реле приборная панель |
| 32 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 33 | 60A Реле основных цепей зажигания, блок предохранителей /реле, приборная панель |
| 34 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 35 | 30A/40A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 36 | 20A/30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 37 | Система адаптивного света фар – AFL |
| 38 | Резерв |
Дополнительный блок
Может размещаться рядом с основным.
Схема
Назначение
Вариант 1
- –
- 60А Блок управления свечами накаливания
- 30А Реле подогревателя топливного фильтра
- 60А Блок управления свечами накаливания
R3 – Реле подогревателя топливного фильтра
Вариант 2
R2, R3 – Реле подогревателя топлива
- –
- 30A Стартер
- –
- 20A Звуковой сигнал
Блок в багажнике
Данный блок находится в багажном отсеке слева, в вещевом ящике.
Фотография
Схема предохранителей
Описание
| 1 | Резерв |
| 2 | Резерв |
| 3 | 40A Электропривод сиденья |
| 4 | 40A Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 40A Электропривод сиденья |
| 6 | 30A Электропривод стеклоподъемника – правый задний |
| 7 | 30A Электропривод стеклоподъемника – левый задний |
| 8 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 9 | 15A Противоугонная система, звуковой сигнал |
| 10 | 20A Топливный насос |
| 11 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 12 | 12A Подогрев сиденья — заднего левого |
| 13 | 20A Разъем электрооборудования прицепа |
| 14 | 15A Очиститель заднего стекла |
| 15 | 15A Подогреватель сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого |
| 16 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 17 | 15A Разъем подключения дополнительного оборудования |
| 18 | 30A Замок крышки багажника /задней двери |
| 19 | 10A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 20 | 7,5A Центральный замок |
| 21 | 5A Датчик изменения объема (противоугонная система) |
| 22 | 30A Дистанционное управление замком багажника |
| 23 | 7,5A Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы) |
| 24 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 10A Система управления подвеской |
| 26 | 25A Замок зажигания |
| 27 | 5A Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования |
| 28 | 7,5A Датчики системы парковки |
| 29 | Резерв |
С обратной стороны блока могут крепится некоторые элементы реле.
Схема блока реле
Назначение реле
| 5 | Очиститель заднего стекла |
| 6 | Клемма 15 |
| 7 | Обогрев заднего левого сиденья |
| 8 | Обогрев заднего правого сиденья |
| 9 | Обогрев заднего стекла |
| 10 | Звуковой сигнал/ противоугонная сигнализация |
| 11 | Топливный насос |
| 12 | Единый замок/ крышка лючка топливного бака |
У нас на канале есть видео по данной теме. Смотрите и подписывайтесь.
На этом всё. А если вам есть чем дополнить материал или остались вопросы, пишите в комментарии.
Читайте также: