Амортизаторы на ниссан кашкай j10 какие лучше ставить

Обновлено: 12.07.2024

Можно на J11 поставить стойку амортизатора и привод с J10?

Можно ли поставить передние стойки от Ниссан Кашкай российской сборки на Ниссан Кашкай J11E английской сборки? Если можно, не повлияет ли это на работу передней подвески.

Здравствуйте. Какая последовательность установки передней стойки в сборе и применяемый при этом инструмент Ниссан Кашкай Джей 11, 2014г, ле+, 144 л/л, передний привод.

Добрый день! Интересуют аналоги передних амортизаторов на J11 анг. сборки. Если пробивать по VIN, то аналогов нет. Судя по вашим данным, это CACHS 317627 — прав., 317626. &m.

Замучил металлический стук задних амортизаторов. Снял самый гремящий амортизатор и проехал без него. Тишина. Было решено заменить задние амортизаторы на новые. Заменил, стук осталс.

21 янв в 15:27 (модератор) 21 янв в 15:26 (модератор) 21 янв в 15:15 (модератор) 21 янв в 15:14 (модератор) 21 янв в 15:09 (модератор) 21 янв в 15:05 (модератор) 21 янв в 14:57 (модератор) 21 янв в 14:56 (модератор) 21 янв в 14:54 (модератор) 21 янв в 14:42 (модератор) 21 янв в 14:42 (модератор) 21 янв в 14:35 (модератор) 21 янв в 14:00 (модератор) 21 янв в 13:59 (модератор) 21 янв в 13:58 (модератор) 21 янв в 13:57 (модератор) 13 янв в 10:50 (модератор) 13 янв в 10:41 (модератор) 13 янв в 10:37 (модератор) 13 янв в 10:32 (модератор) 28.12.2021 в 12:05 (модератор)

С уважением, Денис!

Однозначно ответить на вопрос не получится, так как амортизаторы для Ниссан Кашкай для обоих поколений различаются еще и по типам и размерам.

Вот для примера таблица размеров передних амортизаторов для Ниссан Кашкай:

Выходит, что - подойдут амортизаторы от J10 для Вашей машины или нет, зависит от того, какая у Вас сборка - российская или английская. Как видно основное отличие - это ход штока. Если сборка российская то отлично подойдут амортизиторы 2 типа с ходом штока 182 мм. А в английской сборке и клиренс на 6 см. ниже, и ход штока меньше.

Стоимость оригинальных запчастей от Nissan действительно достаточно высока, поэтому можно подобрать амортизаторы для Ниссан Кашкай J11 из аналогов:

Производитель	Артикул	Цена руб.
Nissan	54302BM92A - прав	16700
Nissan	54303BM92A - лев	16700
KYB	NST3049R - прав	10360
KYB	NST3049L - лев	10360
Trialli AG	AG14175 - левая	5230
Trialli AG	AG14376 - правая	5230

Вот артикулы приводов:

Привод передний (полуось в сборе). Первое поколение:

Второе поколение:

Вывод: амортизаторы для Nissan Qashqai J11 российской сборки можно подобрать от J10 2 типа, но лучше выбрать из аналогов. Что касается приводов, то они не взаимозаменяемы.

Посоветуйте какие амортизаторы стоит поставить на Nissan Qashqai +2? Год выпуска: Апрель 2013г.

При повороте руля появился скрип в области опорных подшипников. У официалов поменяли опорники, через 2 дня скрип появился снова.

Добрый вечер, помогите подобрать, передние и задние амортизаторы на Ниссан Кашкай j10E по ходу штока. Какая будет разница при езде на амортизаторах, первого и второго типа? Спасибо.

При подборе амортизатора на авто следует учитывать тип и объём двигателя.

Передние амортизаторы на Ниссан Кашкай + 2

Оригинал переднего правых и левых амортизаторов с арт. E4302BR06A (правый) и E4303BR06A (левый) подходит для моторов объёмом 1.6 (HR16DE) и 2.0 (MR20DE); арт. E4302EY11A (right) и E4303EY11A (left) для ДВС объёмов 1.6 и 2.0, а также 1.5 (K9K); аморты с номерами E4302BR20A (правый) и E4303BR20A (левый) подходит для всех предыдущих двигателей, а также к 2.0 (M9R) и 1.6 (R9M). Амортизаторы с артикулами E4302EY18A (правые), E4303EY18A (левый) устанавливаются на Кашкай 2.0 (M9R) и 1.6 (R9M).

Основные технические размеры передних амортизаторов указаны в таблице:

Размеры передних амортизаторов к Nissan Qashqai+2
Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм
22.0	51.0

Задние амортизаторы на Nissan Qashqai + 2

При подборе амортизатора на заднюю стойку Кашкая следует учитывать, что они симметричны и подходят как на правую, так левую стойку авто.

Задние амортизаторы разнятся как по техническим параметрам, годам выпуска, так и по видам.

Отдельно можно выделить газомасляный амортизатор с арт. E62101DA2B и E6B10JG01A, они самые востребованные, поскольку подходит к переднеприводному (2WD) и полноприводному (4WD) авто с двигателями 1.6 (HR16DE) и 2.0 (MR20DE).

Задние амортизаторы Кашкай+2 с артикулами: E6210BR06A, E6210BR20A, E6210EY11A подходят ко всем типам двигателей переднеприводных автомобилей, исключение составляет амортизатор с арт. E6210BR06A который не ставиться на авто с ДВС 1.5 (K9K). Что же касается полноприводных авто, то для мотора с объёмом 2.0 (MR20DE) подходящие амортизаторы с арт. E6210BR06A, E6210BR20A, E6210EY10D, E6210EY11A, с двигателем 2.0 (M9R) — E6210BR20A и E6210EY18A, для агрегатов с объёмом 1.6 (R9M) и (HR16DE) подходящими будут E6210BR20A и E6210EY10D соответственно.

Дамы и Господа! Данная запись сделана спустя примерно 1000 км. пробега в целях более менее подробного описания и отзыва о амортизаторах фирмы KYB.
И так начнем!
Начиная с зимы заметил что пока машина холодная и не прогретая, амортизаторы очень жесткие! Спустя 5+ км становились более менее мягкие, но все же были какие то не понятные стуки.
Настало лето и понеслось…Каждый поперечный стык, каждая белая объемная полоса на асфальте и каждая ямка давала знать о себе, это был громкий стук амортов и грохот всего салона. Подвеска ничего не отрабатывала должным образом. А если дорога в ямах то это море волнуется раз море волнуется 2 и так далее…
Так же крены при старте, торможении и поворотах.
На пробеге где то 211000 терпение семьи лопнуло и было решено купить новые амортизаторы фирмы KYB от Xtrail. Сказано — сделано.
Заказано:
САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ПЕРЕД ЗАДН 54570BB00A 579р.
Опора амортизатора 54320JD00B перед правая 1182р.
Опора амортизатора 54321JD00B перед левая 1182р.
Стойка амортизатора Kayaba от X-Trail T-31 правая — 339198 4493р.
Стойка амортизатора Kayaba от X-Trail T-31 левая — 339199 4582р.
Амортизатор задний 349078 — зад 2905р.
Опорные подшипники SNR (M25509) 615р.
20695ED10A ПРОКЛАДКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ МЕТАЛЛОГРАФИТОВАЯ 742р.
1734279900 Прокладка насоса 336р.
Итого 20715р.

Собираем все в обратном порядке, не забыв прокачать все амортизаторы! Я делал по такой схеме: 1. Амортизатор следует перевернуть штоком вниз и медленно, без резких движений, сжать его; 2. В таком положении шток амортизатора нужно зафиксировать на 2-3 сек.; 3. Не отпуская шток, необходимо перевернуть амортизатор штоком к вверху, и зафиксировать амортизатор в таком положении примерно на 3-6 сек.; 4. По истечении 3-6 секунд и оставляя амортизатор в вертикальном положении — плавно выдвигайте шток до упора(конца хода); 5. Дальше, нужно расположить амортизатор штоком в низ, выдержать паузу 2-3сек. и провести повторно операции пунктов 1, 2, 3, 4 примерно 5-8 раз. И потом обычная прокачка штоком вверх 8 раз. Далее держа амортизатор в вертикальном положении, штоком вверх, выполните последнюю, назовём её — контрольную операцию (резкими движениями нужно по чуть-чуть вдавливать шток амортизатора и при правильной прокачке поршень должен перемещаться плавно и без провалов). Если амортизатор прокачан правильно – то поршень перемещается плавно, без провалов. После окончания прокачки амортизатор необходимо удерживать в рабочем положении, ВЕРТИКАЛЬНО и ШТОКОМ ВВЕРХ, вплоть до окончательной установки на автомобиль. После прокачки ни в коем случае не нужно наклонять или переворачивать амортизатор до установки.

Сравнение задних амортизаторов, не знаю, кто сказал что от Икстрейла длиннее, но факт что они одинаковы!

Кстати все делал на улице без подъемника с помощью домкратов и лежака))) Делал весь день! С 11-22.00 не спеша)

Так же поменял прогоревшую прокладку после катализатора, предыдущую оригинал хватило на 1-1.5 года(
Недавно заправив полный бак, обнаружил что воняет бензом, залез под машину и увидел что течь по бензобаку, отодвинул задний диван, открыл люк и увидел что течет с бензонасоса, я закручивать, а кольцо откручено! Закрутил хорошенечко и на всякий случай купил новую прокладку на будущее.
Теперь отзыв!
1 день — не поняялл, че то все осталось так же…
2 день — как же жестко и громко!
3 день — при повороте руля на месте от начала до конца ужасный скрип как будто опорные подшипники померли.
4 день — походу я лох.
5 день — скрип поворота колес пропал.
6 день — решил подольше покататься по разным дорогам.
7 день — мелкие неровности по прежнему стук и тряска.
8 день — на скорости 60-80 промчался по ухабистой гравийке и был поражен! Подвеска все проглатывала!
9 день — при поездке на работу по обычному маршруту не заметил ни одного стука и тряски!
10 день — о чудо! Подвеска вернула свою прежнюю тишину и мягкость.
11-16 дни 500-1000 км. — Амортизаторы окончательно прикатались и притерлись. Я доволен!))))
А теперь + и — амортизаторов KYB от Xtrail:
Плюсы:
Тихие тихие тук тук при проезде лежачих, белых полос в городе и стыков асфальта.
Никаких кренов!
Прет как по рельсам и еще быстрее))
Теперь не бросает по дороге и в колее
Глубокие ямы и неровности проглатывает и гасит
Минусы:
Средней жесткости подвеска. А именно на мелких неровностях она жестоковата, на средних я думаю что доходит до отбойников, жаль что у кашкая короткоходная подвеска, увы это так…
Да эти амортизаторы немного жестче заводских Кашкая, но я уже и не помню какой кашкай был раньше)))
Всем огромное спасибо за внимание и всем удачи на дорогах!
Дополнительный отзыв:
Пробег 213150, аморты стали мягкими, жесткость пропала, я очень доволен

Qashqai

Амортизаторы Ниссан Кашкай – элементы подвески, срок службы которых зависит от условий эксплуатации. При передвижении по ровному дорожному покрытию, в условиях городской езды деталь выхаживает 80-90 тысяч км пробега. При выработке ресурса производится замена амортизаторов. В статье речь идет о типах амортизаторных стоек и их аналогах. Подробно описан процесс замены амортизирующих элементов передней и задней подвески.

Передние амортизаторы для Nissan Qashqai J10 и J11

На кроссоверах Кашкай установленные впереди амортизаторы делятся на правые и левые. Если речь идет об автомобилях первого поколения (в кузове J10), то условно выделяют три типа амортизаторов. Разница между ними определяется длиной рабочего хода штока. Самый длинный шток идет на авто с пакетом для плохих дорог (третий тип).

Передние амортизаторы Кашкай j10 имеют следующие артикулы (сначала правые, затем левые):

E4302JE21A и E4303JE21A (ход штока – 159 мм);
E4302BR04A и E4303BR04A (182-миллиметровый ход);
E4302BR05A и E4303BR05A (рабочий ход – 285 мм).

Критерий для разграничения амортизирующих устройств кроссовера второй генерации – страна сборки (Англия или Россия). Разница в том, что на авто петербургской сборки устанавливались высокие и адаптированные под наше дорожное покрытие детали.

Номера для поиска на амортизатор передний Кашкай j11 (правое колесо, затем левое):

E43024EA3A и E43034EA3A – английская версия;
54302BM91A и 54303BM91A – российская версия.

Из-за высокой цены оригинальных запчастей ряд автовладельцев отдает предпочтение аналогам. Найти замену на третий тип амортизаторной стойки невозможно. В продаже не встретить и аналог на автомобиль второго поколения, собранный в нашей стране.

Артикулы заменителей следующие:

Sachs – 314037 и 314038 (тип 1);
KYB – 339196 и 339197 (тип 1);
TRW – JGM1081T (тип 2, идут на оба колеса);
Sachs – 317627 и 317626 (j11 английской сборки).

Задние амортизаторы Кашкая J10 и J11

Задние амортизаторы Кашкай первой и второй генерации не разграничиваются на правые и левые. Типизация сохраняется – в качестве критерия выступает длина рабочего хода штока и страна-производитель.

Номера в каталоге, позволяющие найти нужную деталь для замены:

E6210BR04A – первый тип на j10;
E6210JE21B, E6210BR05A (европейский рынок), E6210JD03A (японский рынок) – второй тип;
56210BM90A – петербургская сборка j11;
E62104EA2A (Центральная Европа), E62104EA3B (Восточная Европа) – английская сборка j11.

Аналоги амортизационных стоек на задние колеса также покупают чаще ввиду невысокой стоимости. Каталожные номера выглядят следующим образом:

первое поколение и тип – 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
первое поколение и второй тип – 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
версия из Англии, вторая генерация – 349078 (KYB), V11-035 (Jett).

Какие выбрать?

Передние и задние амортизаторы на Кашкай – какие лучше? С таким вопросом сталкивается каждый владелец автомобиля, когда подходит время замены детали. Средний ресурс составляет 80 тысяч км пробега, хотя опорные подшипники в подвеске меняются чаще.

Владельцы Кашкай отдают предпочтение амортизационным стойкам Sachs и Kayaba (немецкий и японский бренд соответственно). Японские изделия жестче, но имеют преимущество, поскольку дают хорошую управляемость быстро движущемся кроссовером и поглощает мелкие дефекты дорожного покрытия. Срок службы деталей от KYB повышен. Недостаток продукции на рынке – обилие подделок.

Любителям комфортной езды подойдут амортизаторные стойки Sachs. Обладая меньшим ресурсом, элементы подвески этого производителя занимают золотую середину по части жесткости и управляемости автомобиля.

В зависимости от того, какие именно амортизаторы установлены на конкретном Кашкае, меняется срок эксплуатации. Если речь идет о Токико, то замена может понадобиться уже через 50 тыс. км. Качественные Саксы выхаживают до 90 тысяч.

Замена передних амортизационных стоек Qashqai J10

Порядок действий следующий:

Крепежная гайка расположенного в верхней части шарнира стойки стабилизатора откручивается. Шарнир закреплен на кронштейне амортизационной стойки. Во время откручивания нужно стараться не допустить проворачивания. Освобожденная стойка отводится в сторону.
Поворотный кулак фиксируется к амортизационной стойке. Резьбовая поверхность контактирует с грязью, поэтому ее нужно очистить перед демонтажем.
Амортизатор крепится на два стяжных болта (вверху и внизу). После очистки резьбы, стараясь не допустить проворачивания головки, свинчиваются обе гайки.
На коробе воздухозаборника установлена решетка, которая для замены амортизатора снимается.
Шток амортизационной стойки затянут гайкой (верхнее крепление). Гайка ослабляется, а шток при этом удерживается от проворачивания. Верхняя опора прикручена к кузову Кашкая, поэтому данное соединение также раскручивается.
На финальном этапе амортизационная стойка снимается. Вместо нее ставится оригинальная запчасть или заменитель.

Замена амортизационной стойки предполагает последующую проверку угла наклона передних колес. Речь идет о развале-схождении. Процедуру лучше выполнить в автосервисе с соответствующим оборудованием. Если в результате замены амортизаторов передней подвески расположение колес поменялось, то резина может быстро износится. По этой причине пренебрегать проверкой не стоит.