U2103 c ошибка опель астра н
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Всем доброго здоровья! подскажите пожалуйста о прописанной в моем авто
ошибке ( U2103 ).сейчас мой дизель запускается отлично и работает ровно но
стоит газонуть свыше 20 т.оборотов то обороты падают до полторы и неровно уже дышет :( большое спасибо!
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Марка opel
Модель astra h
Год выпуска 2006
Двигатель Z13DTH
КПП механика
хочешь знать все-все делай сам
да,забыл сказать до ошибки U2103 была ошибка P0106-это типа датчик обсалютного давления умер, заказал его 2600 в четверг буду менять увидим какие изменения произойдут
Марка opel
Модель astra h
Год выпуска 2006
Двигатель Z13DTH
КПП механика
хочешь знать все-все делай сам
Огромное спасибо ворчун!за толковое разъяснение как самостоятельно считать ошибки.
теперь новая задача как их расшифровать, на суточном табло - ЕСП, на километраже авто - 010660 ,210300 ,009505 ,023505 ,040061.Предложенные по ссылке - Serg@ спасибо, но они там
не расшифровываются. какие будут предложения?
Марка opel
Модель astra h
Год выпуска 2006
Двигатель Z13DTH
КПП механика
хочешь знать все-все делай сам
Попробуй так:
0106
2103
0095
0400 (Самая любимая - ЕГР!)
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
огромное спасибо участникам и форуму! ошибки расшифровал,нужно было буквы подставлять от нуля Р ,с двойки U.вообщем сообщаю -заменил датчик обсалютного давления (расходомер), старый
был весь копотью и сажей забит что электродов невидно было -чистил промыл попробовал на нем
поездить -едет неочень не в полную мощь, обороты плавают.на новом все ровно, проехал сегодня
10 км вроде нормально но когда подъехал к гаражу загорелась машинка с ключиком это подозреваю что егорка дает о себе знать,как нибудь займусь и им.
Подскажите как теперь стереть с компа прописанные ошибки,аккум отсоединял на 15 минут результат :все на месте.
Марка opel
Модель astra h
Год выпуска 2006
Двигатель Z13DTH
КПП механика
хочешь знать все-все делай сам
Клиент приехал с жалобой на то что не переключаются передачи в драйв режиме, включаешь положение драйв и едешь только на первой передаче.
Всё остальное (P-N-R-. -3-2-1) работают нормально. диагностика показала.
Отчет о диагностике автомобиля
Диагностический результат
Z 18 XE ( 5 )Ненормально
U2103-70 Узел шины CAN-нет связи Присутствует
P1700-00 Запрос Присутствует
P0136-04 Электрическая цепь датчика кислорода-
проблемы с рабочим диапазоном и качеством
работы(ряд цилиндров 1,датчик 2)Не верно
P0036-08 Электрическая цепь нагревателя датчика
кислорода-проблемы с рабочим диапазоном и качеством
работы(ряд цилиндров 1,датчик 2)Не верно
P0460-71 Недействительные данные от REC(заднего
электрического центра).Не верно
AF 40-6 ( 1 )Ненормально
U2103-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом
связи.
AF17-4 ( 1 )Ненормально
U2103-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом
связи.
MTA(Easytronic) ( 1 )Ненормально
U2103-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом
связи.
MTA(Easytronic Magneti Marelli)( 1 )Ненормально
U2103-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом
связи.
ABS/TC/ESP ECU(блокэлектронногоуправления)( 3 )Ненормально
U2106-00 Шина CAN,нет связи с TCM(модулем
управления коробкой передач)Перемежающийся
U2100-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом связи.Отсутствует
U2105-00 Шина CAN-нет связи с ECM(модулем
управления двигателем)
CIM(Модуль рулевойколонки)( 2 )Ненормально
B2961-08 Switch Position Ignition Key Circuit Malfunction Перемежающийся
U2100-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом связи. Отсутствует
После долгих ковыряний выяснилось что шлюзом выступает сим-модуль. Прозвон шины от обд до сим показал что всё нормально(провода целые).
От сим до "Многофункциональный блок управления 1" тоже всё целое.Питание на сим тоже приходит (12v).
Вопросы:
1. Как проверить работоспособность сим модуля.
2. Есть ли у Вас какие то мысли (знания) по этому поводу.
Всем привет! Приехал opel, с жалобой на коробку передач. В результате диагностики были выявлены ошибки: p1723 и u2103. Ошибки стер, после пробной поездки, снова появились ошибки. С изитроником столкнулся впервые, подскажите что-где искать. Заранее спасибо за любую информацию.
REM Ошибка 1723 - Управляющее реле АКПП и его цепи.
При повороте ключа зажигания в положение ON подается напряжение на управляющее реле коробки. Вот если это напряжение меньше 7 В. то произошло короткое замыкание или обрыв в цепи между выводом управляющего реле и массой и таким образом записывается этот код в блок управления. Следовательно коробка переходит в аварийный режим и коробка фиксируется на третьей передаче.
Причиной могут быть следующее:
1. Неисправность управляющего реле
2. Плохой контакт в разъеме
3. Неисправность электронного блока коробки
Для начала следует проверить управляющее реле коробки. затем разъем. Далее жгут проводки. Цепь между управляющим реле коробки и массой, управляющим реле коробки и АКБ (аккумуляторная батарея), управляющим реле коробки и электронным блоком коробки
Ошибка U2103 - Нет Связи с CAN-Bus (Высокая Скорость).
P1723 - Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих характеристик
Следующие функции заблокированы:
Дистанционное управление на рулевом колесе
Нижеследующие шаги испытания должны быть выполнены в указанном порядке. Если на одном из шагов будет обнаружена неисправность, последующие шаги испытания можно не выполнять.
Если был обнаружен код P0815, P0816 с симптомом 08 :
Программирование
Выберите следующий блок управления на диагностическом тестере:
CIM
Выполните следующее программирование:
См. Аппаратное и программное обеспечение табл. B-011 Программирование CIM (1) T010 Конфигур. варианта программы
Проверки функций
Зажигание ВЫКЛ.
Подождите не менее 10 с
Удалите коды неисправности
Считайте и вновь зарегистрируйте коды неисправности, включая статус после испытательного прогона.
Если был обнаружен код P0815, P0816 с симптомом 08 :
См. табл. C-005 Аппаратное и программное обеспечение блока управления 4
При распознанном коде неисправности P1723 :
См. табл. C-006 Аппаратное и программное обеспечение блока управления 5
После успешного теста/устранения неисправности переходите к следующему этапу теста
Время выполнения скрипта: 0.0808. Количество выполненных запросов: 24, время выполнения запросов 0.0424
Читайте также: