Температура кондиционера киа рио

134 189

700 538

134 189

повторяю: пишу как было. не рассуждаю КАК ДОЛЖНО быть. или обещают производители.
было четкое включение муфты с просадкой оборотов..и обратно.

Те.. при давлении ниже 28 psi или 1,93 бар.
Компрессор у вас НЕ МОЖЕТ включиться
А это давление фреона R134a при температуре 0 градусов Цельсия.

Данные датчики стоят НА ВСЕХ автомобилях и пусть ои и отличаются конструктивно, но. нижний порог давления для включения компрессора это 1.9-2.3 бара.
Т.Е. 0-4 градуса.
Я специально дал небольшой разброс по температуре включения,на авто с очень хорошо прогретым моторным отсеком,отсутствием ветра,он может включиться на очень короткое время и в -5.

У меня до этого Лачетти была. (последняя перед рио, про остальные авто я лучше скромно промолчу..
Были почти все марки )
Тоже долго пришлось людям объяснять.
Что GM TIS Chevrolet Lacetti / Русский сервис мануал Шевроле Лачетти у них врёт.
ссылка

94 6

согласен с последними тремя постами! Летом солнце раскаляет переднюю панель, стекла, если они затонированы и ваще все, до чего лучи доходят. Если машина темная, так и корпус греется не хило!
Получается печка и кондер в одном помещении! И тут уж кто кого!
Потому и воздух в салоне часто бывает нездоровый, влажно-душный.

4

2. Необходимо снять усилитель, с каждой стороны сверху и снизу 8 балтов. Откручиваем их, вынимаем крепление для проводки под клаксон и снимаем усилитель.

болты сверху усилителя

болты снизу усилителя

3. Дальше нужно освободить радиаторы от пластиковых кожухов, они состоят из трех деталей

Откручиваем 4 болта. Сверху

По два болта с каждой стороны

Откручиваем клаксон, тк будет нам мешать при раскрытии радиаторов, и снизу под клаксоном датчик.

4. Вынимаем первый радиатор из защелок с правой стороны и открываем будто книжку, подложив что-либо по радиатор.

Наша книжка

5. Нам откроется прелесть наших дорог)

Снаружи радиатор кондиционера

Изнутри радиатор кондиционера

И кульминация радиатор двигателя

Как видим причина "такой" работы кондиционера и охлаждения двигателя видна не вооруженным глазом)))
6. Я использовал керхер, и обычную пену для кузова. Многие боятся пользоваться сильным напором, чтобы не помять сетки радиатора. Я мыл обычной струей которой мою машины и НИЧЕГО НИГДЕ на радиаторе не погнулось! Промыл напором воды, запенил, и так в 3 подхода.

7. В итоге получаем чистые радиаторы.

Все собираем в обратной последовательности.
По первым ощущениям кондиционер стал сразу же дуть прохладный воздух не двигаясь, а не как раньше после пары минут движения, воздух стал свежим и будто более чистым. Я понимаю что чистота воздуха зависит от фильтра салонного, но таковы мой субъективные ощущения. И к слову данная операция у дилера стоит 1500 руб., время затраченное на все про все 1,5 часа)))
Всем чистого прохладного воздуха в салоне.

В современных автомобилях всё сделано для того, чтобы водитель чувствовал себя комфортно, а вождение было удобным. Климат контроль — усовершенствованная версия обычной системы кондиционирования. Рассмотрим, что предлагает климат-контроль в Киа Рио, какие режимы предусмотрены, как его включать и отключать и сколько топлива он расходует.

Описание системы климат контроля

Это умная технология, которая создана для поддержки заданной температуры и влажности в салоне. Система сама управляет всеми элементами, такими как вентиляторы, кондиционеры, обогреватели, осушители/увлажнители воздуха. Водителю нужно всего лишь задать режим.

Климат контроль или кондиционер — что лучше?

Большинство современных автомобилей поставляются с кондиционером в стандартной комплектации. Вы можете думать, что климат-контроль — это то же самое, но это не так!

Эти две системы работают по-разному, и в результате между ними существует ценовая разница (кондиционер дешевле, чем климат-контроль).

Мощность

Кондиционер делает воздух в автомобиле холоднее, чем снаружи. Вот почему автомобили с кондиционерами пользуются такой популярностью в летнее время.

Поскольку температура окружающей среды, количество солнечного света и даже скорость автомобиля меняются, вам необходимо периодически двигать температурный диск, чтобы поддерживать нужную температуру внутри автомобиля. Это означает, что водителям иногда приходится настраивать его достаточно часто. Несмотря на это, кондиционер бесценен: вот почему вы редко видите современные автомобили с опущенными окнами, когда светит солнце.

Контроль климата

Независимо от того, +30 или -10 градусов снаружи, в салоне вашего автомобиля всегда будет сохраняться заданная вами температура. Это достигается путем умелого смешения холодного и теплого воздуха, постоянного изменения баланса для поддержания внутреннего климата.

По этой причине климат-контроль стоит дороже, чем стандартный кондиционер. Это требует датчиков, цифровых дисплеев и сложных алгоритмов для управления скоростью вентилятора, температурным потоком и расходом воздуха.

Излишне говорить, что если вы покупаете климат-контроль, вы также покупаете систему кондиционирования воздуха. Просто гораздо умнее …

Климат контроль на Киа Рио 3 — режимы, функции, как влияет на потребление топлива, как пользоваться

Kia Rio: ручная система климат-контроля

1. Ручка управления скоростью вентилятора
2. Ручка выбора режима
3. Ручка управления температурой
4. Кнопка кондиционирования воздуха (если имеется)
5. Кнопка обогрева заднего стекла
6. Кнопка управления воздухозаборником

Отопление и кондиционирование

1. Запустите двигатель.
2. Установите режим в нужное положение.

Для повышения эффективности нагрева и охлаждения:

• Отопление ;
• охлаждение .

1. Установите регулятор температуры в нужное положение.
2. Установите регулятор воздухозаборника в положение наружного (свежего) или пересчитанного воздуха.
3. Установите регулятор скорости вращения вентилятора на желаемую скорость.
4. Если требуется кондиционирование воздуха, включите систему кондиционирования воздуха (если имеется).

Выбор режима

Ручка выбора режима контролирует направление воздушного потока через систему вентиляции.

Воздух может быть направлен на пол, выходы приборной панели или лобовое стекло. Шесть символов используются для обозначения положения лица, двухуровневого уровня, пола, размораживания пола и размораживания.

Уровень лица (B, D)

Воздушный поток направлен на верхнюю часть тела и лицо. Кроме того, каждая розетка может управляться для направления воздуха, выпускаемого из розетки.

Би-уровень (B, D, E, C)

Воздушный поток направлен к лицу и полу.

Уровень пола (C, A, D, E)

Большая часть воздушного потока направляется на пол, а небольшое количество воздуха направляется на ветровое стекло и антиобледенители боковых окон.

Этаж / уровень оттайки (A, C, D, E)

Большая часть воздушного потока направляется на пол и ветровое стекло, а небольшое количество направляется на антиобледенители бокового стекла.

Уровень размораживания (A, D)

Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло, а небольшое количество воздуха направляется на антиобледенители бокового стекла.

МАКСИМАЛЬНЫЙ уровень A / C (B, D) (если имеется)

Режим MAX A / C используется для более быстрого охлаждения салона автомобиля.

В этом режиме кондиционер и пересчитанная позиция воздуха будут выбраны автоматически.

Киа Рио 3 установка климат контроля

Для установки и настройки климат-контроля лучше воспользоваться услугами профессионалов, но можно сделать и своими руками. В интернете полно видео-инструкций и текстовых описаний на тематических форумах. К тому же, есть инструкция к бортовой аппаратуре, в которой подробно указано как устанавливать режимы, как переключать их и как создавать пользовательские пресеты.

Автоматический режим срабатывает от датчика освещения/ИФ-излучения. Даже зимой, если машина на солнце, он может включить вентиляторы и кондиционер. В ручном режиме всё работает как нужно, главное вовремя его отключать, чтобы не расходовать топливо впустую.

Климат контроль на Киа Рио 4 — режимы, функции, как влияет на потребление топлива, как пользоваться.

Плюсы : позволяет передним пассажирам устанавливать собственную температуру

Минусы : увеличивает цену автомобиля; усложняет интерфейс управления

Любое бортовое устройство потребляет топливо, тем не менее, современные автомобили оптимизируют расход, вовремя отключая и включая механизмы климат-контроля.

Заключение

Надеемся, что статья помогла разобраться с климат контролем и отличить его от кондиционера. Главные моменты статьи:

• расход топлива не такой уже и большой, чтобы отказывать себе в комфорте;
• стандартных режимов вполне достаточно, чтобы настроить климат в автомобиле в 1 клик.

Немаловажным фактором при выборе автомобиля служит удобство. Машины от корейского производителя Киа обладают отличной комплектацией и хорошим комфортабельным салоном.

Из числа базовых устройств, доступных практически в минимальной комплектации, хотелось бы выделить кондиционер Kia Rio. Благодаря данному устройству водитель может чувствовать себя комфортно за рулем практически в любую погоду.

Принцип работы кондиционера в автомобиле Kia Rio

Система кондиционирования предназначена, в первую очередь, для охлаждения воздуха внутри салона автотранспортного средства. В Киа Рио принцип работы кондиционера очень похож на обычный холодильник.

Процесс охлаждения салона состоит из таких этапов:

1. При включении автомобиля активируется компрессор.
2. Компрессор сжимает газообразный хладагент, подвергая его нагреву.
3. Разогретый фреон движется по шлангам в конденсор или, как его называют в простонародье, радиатор кондиционера.
4. Во время движения хладагент охлаждается при помощи штатного вентилятора.
5. В конденсоре фреон сжимается и переходит в жидкое состояние.
6. Затем жидкий рабочий газ идет в осушитель, где от него отфильтровываются продукты износа системы кондиционирования.
7. После осушителя хладагент поступает прямиком в салон автомобиля.
8. Забрав тепло, фреон проходит через терморегулирующий вентиль.
9. Попав на терморегулятор, фреон начинает испаряться и, при этом, охлаждаться.
10. Охлажденный газ поступает на испаритель и выдувается вентилятором в салон транспортного средства.
11. Пройдя через испаритель, газ снова попадает на компрессор и идет на второй круг.

Как правило, движение с работающим автокондиционером существенно помогает охлаждению рабочего газа. В таком случае кондиционер подвергается меньшим нагрузкам и может более эффективно охлаждать салон машины.

Как пользоваться кондиционером на Киа Рио?

Опытные специалисты по ремонту холодильной техники заявляют, что если придерживаться определенных правил работы охлаждающего устройства, он может прослужить длительное время.

Основные правила пользования автокондиционером заключаются в следующем:

• не включать кондиционер при открытых окнах автомобиля;
• для ускорения охлаждения следует включить на короткий промежуток времени рециркуляцию воздуха;
• нельзя направлять выходные отверстия на людей;
• нельзя включать кондиционер при температуре менее +5 градусов;
• заполнение циркулирующей охлаждающей жидкости лучше производить в специализированных сервисных центрах.

Помимо этого, установка системы охлаждения на автомобили должна производиться исключительно в сертифицированных сервисных центрах.

Как отключить автоматический запуск кондиционера?

В случае если в автомобиле обдув направлен на лобовое стекло, при повороте ключа в замке зажигания происходит автоматическое включение кондиционера.

Чтобы избежать подобного, следует произвести такие нехитрые манипуляции:

• провернуть ключ в положение зажигания;
• убедиться, что система кондиционирования активировалась;
• нажать на кнопку рециркуляции пять раз в течение трех секунд;
• убедиться, что подсветка три раза мигнула;
• вынуть ключ из замка;
• попробовать повторить процедуру;
• убедиться, что автоматическое включение кондиционера не происходит.

Как выполнить выключение?

Выключение кондиционера на всех автомобилях модели Киа Rio производится при помощи кнопки АС. Помимо этого, система кондиционирования переходит в выключенное состояние при выборе любого режима обдува, кроме лобовое стекло и лобовое стекло и ноги.

Управление кондиционером в Kia Rio

Для удобного управления охлаждающим устройством в машине Kia Рио предусмотрена целая панель управления. С помощью взаимодействия с данной панелью производится гибкая настройка системы.

1. Кнопку включения питания.
   При нажатии на кнопку производится перевод кондиционера в режим деактивации. При этом на приборной панели зажигается индикатор ЕСО. Нахождение в режиме автозапуска сопровождается сигнализирующей надписью А/C на приборной панели.
2. Рычаги регулировки потока воздуха.
   Взаимодействие с данным элементом управления увеличивает или уменьшает интенсивность работы вентилятора.
3. Рычаги распределения воздушного потока в салоне автомобиля.
   Благодаря большому количеству вентиляционных отверстий вентиляция может производиться как локально, так и по всему салону.
4. Клавишу запуска режима рециркуляции.
   В данном режиме автокондиционер полностью изолирует салон от проникновения воздуха извне.
5. Кнопку включения обогрева заднего стекла.
6. Рычаг управления температурой воздуха.
   При нажатии на верхнюю и нижнюю части ручки на дисплее автомобиля отображается текущая температура воздушных масс.
7. Кнопку включения программы автоматического подбора комфортных параметров кондиционирования.
8. Клавишу включения очистки стекол.
   Данный режим идеально подходит при холодной погоде. При включении кондиционер начинает удалять обледенение и запотевание окон и стекол транспортного средства.
9. Клавишу полного выключения.

Типичные неисправности кондиционера

Наиболее распространенной неисправностью системы кондиционирования служит плохой поток холодного воздуха. Такой дефект может происходить в случае накопления загрязнений в системе либо при падении уровня рабочего газа.

В любом из этих случаев рекомендуется провести диагностику в сертифицированном сервисном центре.

Падение уровня хладогенерирующего газа в системе автомобиля может происходить только по прошествии существенного количества времени с момента последней заправки. В противном случае, следует выполнить диагностику охлаждающей системы на предмет утечек хладагента.

Профилактика системы кондиционирования

Со временем циркулирующая система загрязняется, что влечет за собой существенное падение эффективности работы и появление посторонних неприятных запахов в салоне авто.

Наиболее актуальной диагностической процедурой, выполняемой в гаражных условиях, служит промывка испарительной камеры.

Со временем в данном элементе системы кондиционирования начинают появляться болезнетворные грибки и бактерии, вырывающиеся в салон вместе с охлажденным воздухом.

Чистка испарителя производится по такому алгоритму:

1. Приобретение специальной очищающей жидкости.
2. Вливание очистителя в систему через дренажный патрубок, находящийся под днищем справа от мотора.
3. Выжидание определенного инструкцией к очистителю времени.
4. Через десять минут с системы слива потечет масса жидкой грязи.
5. Запуск двигателя автомобиля и включение обдува на десять минут. Кондиционер при этом включать не нужно.
6. Появление в сливной жиже пены – это хороший признак, свидетельствующий об успешной чистке системы кондиционирования автомобиля Kia Рио.

Выполнение данной процедуры рекомендуется производить на смотровой яме или подъемнике. Кроме этого существенным преимуществом будет наличие открытой площадки, поскольку отходы системы охлаждения имеют неприятный запах.

Заключение

Кондиционер в Киа Рио – это один из наиболее важных элементов обеспечения комфорта для водителя при дальних дистанциях следования. Модуль кондиционирования в Рио имеет надежное устройство и может служить очень долго.

Для продления срока службы устройства следует время от времени производить чистку испарителя и наведываться в авторизованные сервисные центры.

Читайте также:

  
• P0440 ошибка тойота рав 4
  
• Как проверить дмрв шаран
  
• Как проверить компрессор на мерседес атего
  
• Схема центрального замка киа каренс 3
  
• Схема авто фольксваген фаэтон