Шевроле трекер температура двигателя

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Chevrolet Trax , вентилятор охлаждения Chevrolet Trax , радиатор охлаждения Chevrolet Trax , схема системы охлаждения Chevrolet Tracker , вентилятор охлаждения Chevrolet Tracker , радиатор охлаждения Chevrolet Tracker

2. Обслуживание на двигателе

Проверка герметичности системы охлаждения

Примечание:
Специальный инструмент:
- EN 471 Переходник
- EN 6327 A Переходник для проверки системы охлаждения

Внимание:
- Под давлением температура жидкости в радиаторе может быть значительно выше без начала кипения. Откручивание крышки радиатора на горячем двигателе (высокое давление) приведет к внезапному взрывообразному закипанию. Раствор выплеснется на двигатель, крылья и человека, открутившего крышку. Возможно получение серьезной травмы. Не рекомендуется использование таким горючих антифризов, как спирт, в любое время года. Горючий антифриз может стать причиной большого пожара.
- Во избежание ожогов, запрещается снимать крышку радиатора, пока радиатор и двигатель горячие. Если снять крышку слишком рано, под давлением могут выйти наружу горячая жидкость и пар.

1. Снять крышку расширительного бачка.

2. Проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости залить охлаждающую жидкость до уровня отметки холодной жидкости COLD.

3. Стянуть расширительный бачок охлаждающей жидкости с кронштейна в направлении аккумулятора.

Примечание:
Следуйте инструкциям изготовителя.

4. Прикрепить тестер для проверки системы охлаждения с переходником EN-471 и с переходником EN-6327-A к расширительному бачку охлаждающей жидкости.

5. Подать в систему охлаждения давление около 100 кПа.

6. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

7. Снять тестер с системы охлаждения.

Сбросить давление.
Снять тестер с системы охлаждения вместе с переходником EN 471.

8. Установите крышку расширительного бачка.

Замена охлаждающей жидкости

Процедура слива

Внимание:
Чтобы избежать ожогов, не снимайте крышку радиатора или крышку расширительного бачка на разогретом двигателе. Если снять крышку радиатора или крышку расширительного бачка на горячем двигателе, из системы охлаждения под давлением будет выбрасываться пар и очень горячая жидкость.

1. Снимите пробку с расширительного бачка радиатора.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Снимите нижнюю крышку отверстия в облицовке переднего бампера.

4. Установите емкость для слива жидкости под сливной штуцер.

5. Ослабьте пробку сливного отверстия радиатора (1).

6. Опорожните систему охлаждения.

7. Опустить автомобиль.

8. Проверьте охлаждающую жидкость.

9. Выполните необходимые действия в зависимости от состояния охлаждающей жидкости:

Жидкость выглядит нормально: заправьте систему.
Жидкость поменяла цвет: промойте систему.

Процедура заправки

Внимание:
Следуйте описанной ниже процедуре. Заправка неверного количества охлаждающей жидкости может привести к тому, что ее уровень будет слишком низким или слишком высоким, в результате чего двигатель может выйти из строя.

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Затяните пробку сливного отверстия (1) моментом 2Н·м.

3. Установите нижнюю крышку отверстия в облицовке переднего бампера.

4. Опустить автомобиль.

5. Выкрутить вентиляционный винт (1) на верхней части радиатора, но не извлекать его полностью – оставить вкрученным его на один виток, чтобы воздух мог беспрепятственно выходить через отверстие.

Примечание:
Смешайте антифриз DEX-COOL и чистую питьевую воду в пропорции 50:50.

6. Аккуратно залейте раствор охлаждающей жидкости (50:50) таким образом, чтобы жидкость доходила до основания расширительного бачка.

7. Выждите 30 секунд, чтобы уровень стабилизировался, затем долейте жидкость таким образом, чтобы она дошла до наливной горловины и дайте ей отстояться не менее 2 минут.

8. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, предварительно установив селектор КП в положение парковки или нейтральной передачи и включив стояночный тормоз.

9. Аккуратно залейте раствор охлаждающей жидкости таким образом, чтобы жидкость доходила до основания расширительного бачка. Выждите, пока уровень стабилизируется.

10. Установите крышку расширительного бачка.

11. Доведите обороты двигателя до 2500об/мин и дайте ему поработать на этих оборотах в течение 30-40 секунд.

12. Заглушить двигатель.

13. Дождитесь, когда двигатель остынет, снимите крышку наливного отверстия и повторите действия, описанные в пп. 4–10, пока уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке не стабилизируется полностью.

14. Осмотрите и при необходимости заправьте бачок охлаждающей жидкости.

15. Смойте остатки охлаждающей жидкости с двигателя и из моторного отсека.

16. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

16. При необходимости долейте жидкость в расширительный бачок радиатора.

Промывка системы охлаждения

Примечание:
- Промывка химикатами запрещена.
- Надлежащим образом сохранить охлаждающую жидкость, например, слить ее в канистру для охлаждающей жидкости.
- Запрещается сливать использованную охлаждающую жидкость в канализацию. Антифриз на основе этиленгликоля является очень токсичным химическим веществом.
- Запрещается сливать охлаждающую жидкость в канализационную систему или в грунтовые воды. Это запрещено законом и экологически небезопасно.
- Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если применяется специальное оборудование, например, устройство для обратной промывки, следует выполнять требования инструкции изготовителя. Однако всегда перед обратной промывкой системы следует снимать термостат.

1. Включите стояночный тормоз.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Залить в систему охлаждения двигателя чистую питьевую воду.

4. Запустить двигатель и дать ему поработать с частотой вращения 2000 об/мин до открывания термостата.

5. Отключить двигатель.

6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

7. Повторять вышеуказанную процедуру до момента обесцвечивания воды из системы охлаждения.

8. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

9. Повторять вышеуказанную процедуру до момента обесцвечивания воды из системы охлаждения.

Чистка радиатора

Внимание:
- НЕ брызгайте воду на горячий радиатор. Образующийся при этом пар может вызвать ожог.
- Ребра радиатора обеспечивают эффективный отвод тепла. Не следует чистить их щеткой. Это может привести к повреждению ребер и ухудшению отвода тепла.

Примечание:
Продуйте радиатор со стороны двигателя сжатым воздухом, чтобы очистить его от застрявших в нем насекомых, листьев и грязи.

Проверка термостата

Проверить работоспособность термостата, опуская его на проволоке в 33%-ный раствор гликоля.

Для проверки открытия клапана термостата выполнить следующую проверку:

1. Полностью погрузить термостат в раствор гликоля. Температура раствора должна быть на 11°С выше значения, указанного на клапане термостата.

2. Тщательно перемешать раствор. При таких условиях клапан термостата должен открыться.

Для проверки закрытия клапана термостата выполнить следующую проверку:

1. Полностью погрузить термостат в раствор гликоля. Температура раствора должна быть на 6°С ниже значения, указанного на клапане термостата.

2. Тщательно перемешать раствор. При таких условиях клапан термостата должен быть полностью закрыт.

Можно изменить язык и единицы измерения указателя уровня топлива. Для выбора нужного меню поверните колесико на рычажке указателя поворота.

Отображаются дата, время, наружная температура и информация информационно-развлекательной системы.
Когда включена информационно-развлекательная система, выводится меню индивидуальных настроек автомобиля.

При запуске двигателя или во время движения:
- если не пристегнут ремень безопасности;
- если при включенном стояночном тормозе превышена заданная скорость;
- если на дисплее информационного центра водителя отображен код предупреждения;
- если система помощи при парковке обнаруживает препятствие;
- если автомобиль припаркован и/ или открыта дверь;
- при вставленном ключе в замок зажигания;
- при включенных наружных осветительных приборах.

Бортовой компьютер располагается в информационном центре водителя. Он предоставляет водителю информацию о средней скорости, запасе хода по топливу, среднем расходе топлива, времени поездки и т. д.

В этом режиме отображается примерное расстояние, которое автомобиль может проехать до полного опустошения топливного бака. Если при заправке автомобиль был расположен наклонно или был отключен аккумулятор, определенное бортовым компьютером значение может быть неточным.
Примечание
Бортовой компьютер является вспомогательным устройством, поэтому расчетный и фактический запас хода по топливу могут отличаться, в зависимости от обстоятельств.
Запас хода по топливу зависит от манеры вождения, дороги и скорости движения, поскольку рассчитывается по переменной эффективности использования топлива.

Установки комфорта
Громкость звукового сигнала. Изменение громкости предупреждающего звукового сигнала.
Автоматическое включение заднего стеклоочистителя на задней передаче: включение/отключение заднего стеклоочистителя на задней передаче.
Система облегчения парковки/ обнаружения столкновений
Система облегчения парковки: включение или отключение ультразвуковых датчиков.
Языки
Изменение языка.
Внешнее освещение
Внешние осветительные приборы при отпирании: включение или отключение подсветки при открывании дверей.
Длительность после выхода из автомобиля. Включение/отключение освещения при выходе из автомобиля и изменение продолжительности освещения.
Автоматическая разблокировка дверей
Включение/отключение автоматической разблокировки дверей при автоматическом блокировании дверей. Также можно изменить способ разблокировки — разблокировка только двери водителя или всех дверей.
Автоматическая блокировка замков дверей
Включение/отключение автоматической блокировки дверей во время движения. Отключение блокировки двери при открытой двери: отключение или включение блокировки двери водителя при открытой двери. Если выбран режим отключения блокировки, появляется меню блокировки дверей с задержкой.
Блокировка дверей с задержкой: включает и отключает функцию задержки блокировки замков дверей. При нажатии кнопки центрального замка раздаются три звуковых сигнала, указывающих, что активирована функция блокировки с задержкой. Эта функция задерживает блокировку дверей на 5 секунд после закрывания последней двери.
Дистанционная блокировка, разблокировка, запуск
Подтверждение дистанционной разблокировки: включение или отключение подтверждения разблокировки замков миганием фонарей.
Подтверждение дистанционной блокировки: включение или отключение подтверждения дистанционной блокировки миганием фонарей и/или звуковым сигналом.
Дистанционная разблокировка дверей: изменение настроек разблокировки дверей — только водительская дверь или все двери.
Автоматическое восстановление блокировки дверей: включение/отключение автоматической блокировки дверей в случае, если дверь после разблокировки не была открыта.

Органы управления
- Распределение воздуха,
- Температура.
- Скорость вращения вентилятора.
- Удаление влаги и инея.
- Обогрев заднего стекла.

Температура
Красный — теплее.
Синий — холоднее.
Примечание
Полная мощность обогрева будет достигнута, когда двигатель прогреется до рабочей температуры.
Распределение воздуха
- К ветровому стеклу и стеклам передних дверей.
- К области головы.
- К нише для ног.
Возможны совмещенные режимы.
Скорость вращения вентилятора
Регулирует воздушный поток, переключая вентилятор на соответствующую скорость.
Воздушный поток направлен на верхнюю часть тела. Каждое воздушное отверстие можно регулировать отдельно.
Воздушный поток направлен на верхнюю часть тела и на пол.
Большая часть воздушного потока направляется на пол, небольшое количество воздуха направляется на ветровое стекло и в боковые воздушные отверстия.
Большая часть воздушного потока направляется на пол и ветровое стекло; небольшое количество воздуха направляется в боковые воздушные отверстия.
Большая часть воздушного потока направляется на ветровое стекло, небольшое количество воздуха направляется в боковые воздушные отверстия.

Описанные ниже индикаторы в некоторых версиях автомобиля могут отсутствовать. Описание распространяется на все версии исполнения приборов. В зависимости от комплектации автомобиля расположение отдельных индикаторов может отличаться. При включении зажигания на короткое время загорится большинство индикаторов, что можно рассматривать как проверку их работоспособности.
Цвета индикаторов обозначают:
- красный — опасность, важное напоминание;
- желтый — предупреждение, справка, неисправность;
- зеленый — подтверждение включения;
- синий — подтверждение включения;
- белый — подтверждение включения.

Мигание
Индикатор мигает при включенных указателях поворота или при включении аварийной световой сигнализации.
Частое мигание
Выход из строя лампы указателя поворота либо соответствующего предохранителя.

Индикатор светится красным. Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если он не загорается, не гаснет через несколько секунд или горит во время движения, это указывает на неисправность натяжителей ремней безопасности или системы подушек безопасности. При возникновении аварийной ситуации эти системы могут не сработать. Об автомобильной аварии, срабатывании преднатяжителей ремней безопасности или подушек безопасности может говорить непрерывное свечение сигнализатора.
ВНИМАНИЕ
Немедленно обратитесь на станцию техобслуживания для устранения неисправности.

Индикаторы находятся на панели приборов.
Загорается индикатор передней подушки безопасности для пассажира. Если этот индикатор горит, подушка безопасности активирована, так что на переднее пассажирское сиденье нельзя устанавливать детское сиденье или сиденье для младенца. Загорается индикатор передней подушки безопасности для пассажира. Когда горит этот контрольный индикатор, подушка безопасности деактивируется.

Индикатор светится красным. Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя.
Горит при работающем двигателе
Остановитесь и заглушите двигатель. Аккумуляторная батарея не заряжается. Может быть нарушено охлаждение двигателя. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.

Индикатор светится желтым. Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя.

Индикатор загорается, когда автомобилю требуется обслуживание.
ВНИМАНИЕ
Немедленно обратитесь на станцию техобслуживания для проверки автомобиля.

Индикатор светится красным. Горит при отпущенном стояночном тормозе, если уровень жидкости в тормозной системе или сцеплении слишком низкий либо имеет место неисправность тормозной системы.
ВНИМАНИЕ
Запрещается движение, если горит сигнализатор неисправности тормозной системы. Светящийся сигнализатор указывает на возможную неисправность тормозной системы.
Езда с неисправной тормозной системой может привести к столкновению с причинением вреда здоровью, автомобилю или другому имуществу.
Загорается после включения зажигания, если автомобиль поставлен на ручной стояночный тормоз.
Выжмите педаль сцепления
Индикатор светится желтым. Свечение означает, что для перезапуска двигателя необходимо нажать на педаль сцепления.

Индикатор светится желтым. Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Система готова к работе, когда индикатор гаснет.
Если индикатор не гаснет спустя несколько секунд или горит во время движения, это означает неисправность системы ABS. Тормозная система продолжает функционировать, но без ABS.

Индикатор светится желтым. Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя.
Если индикатор не гаснет через несколько секунд или загорается во время движения, значит есть неисправность в усилителе рулевого управления. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.

Индикатор светится желтым.
- Отказ из-за загрязнения датчиков.
- Датчики покрыты льдом или снегом.
- Внешние ультразвуковые помехи. Как только источник помех будет устранен, система будет работать нормально. Если сигнализатор не гаснет, обратитесь на станцию техобслуживания для устранения неисправности в системе.

Индикатор загорается или мигает желтым светом.
Свечение
Обнаружена неисправность системы. Можно продолжить поездку. Однако в зависимости от состояния дорожного полотна может снизиться устойчивость. Устраните причину неисправности на станции техобслуживания.
Мигание
Система активно используется. Мощность двигателя может быть уменьшена, а скорость автомобиля немного снижена автоматически.

Индикатор светится красным. Этот сигнализатор предупреждает о перегреве охлаждающей жидкости двигателя. Если автомобиль двигался в нормальных дорожных условиях, необходимо съехать с проезжей части, остановиться и дать двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. Если сигнализатор не гаснет, заглушите двигатель и как можно скорее обратитесь в сервис-центр. Рекомендуем обратиться в авторизованный сервис-центр.

Индикатор предварительного подогрева
Индикатор светится желтым.
Индикатор загорается, если включен предварительный подогрев. Когда индикатор гаснет, двигатель можно запускать.
Индикатор сажевого фильтра дизельного двигателя
Индикатор мигает желтым светом.
Индикатор мигает, если сажевый фильтр нуждается в регенерации, а условия предыдущей поездки не позволили произвести автоматическую регенерацию. Продолжайте движение и по возможности поддерживайте число оборотов двигателя на уровне не ниже 2000 об/мин. Индикатор гаснет после завершения операции самоочистки.

Индикатор светится красным.
Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя.
Горит при работающем двигателе
ВНИМАНИЕ
Может быть нарушена смазка двигателя. Это может привести к его повреждению и/или к блокировке ведущих колес. Если индикатор падения давления моторного масла загорается во время езды, необходимо съехать с проезжей части, заглушить двигатель и проверить уровень масла.
ВНИМАНИЕ
При выключенном двигателе для торможения и поворота рулевого колеса требуются значительно большие усилия. Не вынимайте ключ до полной остановки автомобиля, в противном случае блокировка рулевого колеса может привести к возникновению аварийной ситуации.
Проверьте уровень масла перед обращением за помощью в сервисный центр.

Индикатор светится желтым.
Загорается, если уровень топлива в баке опускается ниже допустимого предела.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте полного израсходования топлива. Это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

Индикатор светится желтым. Загорается, когда уровень воды в топливном фильтре превышает определенное значение.
ВНИМАНИЕ
Немедленно слейте воду из топливного фильтра.
После удаления воды сигнальная лампа погаснет.

Индикатор светится желтым. Если горит этот индикатор, значит в системе имеется неисправность.
Пуск двигателя невозможен. Устраните причину неисправности на станции техобслуживания.

Для заводских моторов кузова Tracker (2 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также залить максимально допустимый бензин АИ-95, для поездок за городом и по трассе.

Мотор данной модели Chevrolet не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак Tracker вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Другие поколения Chevrolet Tracker

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• В автомобилях Chevrolet производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Chevrolet вашего региона.

Читайте также: