Шевроле авео т300 ошибка 20
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Ошибки CODE 18, 20.
ВСЕМ ПРИВЕТ, УСТАНОВИЛ КСЕНОН, ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ (заводке машины) ГАСНЕТ, УСТАНОВИЛ ОБМАНКУ (700 РЯБЧИКОВ), ПОТОМ ВЫЛЕЗЛА ОШИБКА CODE 18,20. ЧТО ЭТО?
Спасибо.
Если нормальные установщики и обманки. то должны сами погаснуть
а если горят ошибки, то не все гут.
Попробуй клему скинуть. хотя врятли.
Ксенон не может не слепить в обычном отражателе предназначенном под галогенку, кто реально верит в обратное походу были двоешниками по физике) При установке у вас свет рассеивается во все стороны в отличие от галогенки (где вы имеете четкую границу) - именно за счет этого создается впечатление что видимость улучшилась но это только в ближнем поле. А дальше в отсутствии линзы вы получаете освещенность не лучшую чем при штатной галогенке, при этом световые волны шарашат во все стороны в том числе часть естественно в глаза встречных водителей. Если днем на фоне видимого солнечного света это не критично, то ночью такие резкие перепады для глаза очень неприятны. Другой минус более весом для владельца такого ксенона: как только погодные условия ухудшаются (туман снег дождь), что в нашей полосе не редкость, то рассеяный свет отражателем во все стороны будет так же рассеиваться на каплях воды, кристаллах снега и светить уже вам в глаза))
Единственным плюсом остается долговечность газразрядных ламп, но за стоимость комплекта ксенона можно приобрести энное количество штатных галогенок - так что и он весьма сомнительный.
Когда начинают говорить про какието регулировки и не больше не слепит - это дурь редкостная. Опуская вниз фары видимость будет хуже штатной галогенки, поднимите вверх превратитесь в прожектор. Последнее заканчивается прилетающим камнем в вашу машину и так бывает часто. Уж своей жене точно такую дрянь на машину не поставил бы, о жене надо заботиться. В общем без линз вся это затея смысла не имеет и даже многие владельцы тазов постепенно приходят к этому, поскольку тогда понятно что вы хотябы реально боритесь за какоето реальное улучшение света, а не самовнушение.
Ошибки CODE 18, 20.
ВСЕМ ПРИВЕТ, УСТАНОВИЛ КСЕНОН, ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ (заводке машины) ГАСНЕТ, УСТАНОВИЛ ОБМАНКУ (700 РЯБЧИКОВ), ПОТОМ ВЫЛЕЗЛА ОШИБКА CODE 18,20. ЧТО ЭТО?
Спасибо.
Если нормальные установщики и обманки. то должны сами погаснуть
а если горят ошибки, то не все гут.
Попробуй клему скинуть. хотя врятли.
Ксенон не может не слепить в обычном отражателе предназначенном под галогенку, кто реально верит в обратное походу были двоешниками по физике) При установке у вас свет рассеивается во все стороны в отличие от галогенки (где вы имеете четкую границу) - именно за счет этого создается впечатление что видимость улучшилась но это только в ближнем поле. А дальше в отсутствии линзы вы получаете освещенность не лучшую чем при штатной галогенке, при этом световые волны шарашат во все стороны в том числе часть естественно в глаза встречных водителей. Если днем на фоне видимого солнечного света это не критично, то ночью такие резкие перепады для глаза очень неприятны. Другой минус более весом для владельца такого ксенона: как только погодные условия ухудшаются (туман снег дождь), что в нашей полосе не редкость, то рассеяный свет отражателем во все стороны будет так же рассеиваться на каплях воды, кристаллах снега и светить уже вам в глаза))
Единственным плюсом остается долговечность газразрядных ламп, но за стоимость комплекта ксенона можно приобрести энное количество штатных галогенок - так что и он весьма сомнительный.
Когда начинают говорить про какието регулировки и не больше не слепит - это дурь редкостная. Опуская вниз фары видимость будет хуже штатной галогенки, поднимите вверх превратитесь в прожектор. Последнее заканчивается прилетающим камнем в вашу машину и так бывает часто. Уж своей жене точно такую дрянь на машину не поставил бы, о жене надо заботиться. В общем без линз вся это затея смысла не имеет и даже многие владельцы тазов постепенно приходят к этому, поскольку тогда понятно что вы хотябы реально боритесь за какоето реальное улучшение света, а не самовнушение.
Коды ошибок
15 Неисправность верхнего стоп-сигнала
16 Выполните обслуживание стоп-сигналов
18 Неисправность ближнего света левой фары
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря
20 Неисправность ближнего света правой фары
21 Неисправность левого переднего габаритного огня
22 Неисправность правого переднего габаритного огня
23 Неисправность фонаря заднего хода
24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака
25 Неисправность левого переднего указателя поворота
26 Неисправность левого заднего указателя поворота
27 Неисправность правого переднего указателя поворота
28 Неисправность правого заднего указателя поворота
84 Мощность двигателя снизилась
89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
ЭТО ОШИБКИ ПО ВСЕЙ МАШИНЕ:
Коды ошибок Chevrolet Lacetti, Rezzo, Aveo и др.
Диагностические коды неисправностей (1,4 л / 1,6 л)
P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
P0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
P0462 Датчик уровня топлива, низкое на
Код 84 указывает на наличие ошибок в электронной системе управления двигателем. Код 89 также может загораться при появлении неисправностей. Поэтому при отображении данных кодов необходимо провести сканирование для выявления кодов неисправностей DTC.
Алмаз (Wednesday, 17 January 2018 15:19)
А как устранить код 18 ?
Админ (Wednesday, 17 January 2018 15:21)
Лампу заменить. Как правило эта неисправность связана с перегоранием нити лампы.
Авео (Saturday, 10 February 2018 11:47)
Какой тупой вопрос прям
Дима (Saturday, 19 May 2018 10:20)
Значок горит, книжка какая то с восклицательным знаком, это что за ошибка?
Пётр (Saturday, 09 March 2019 07:05)
Горит код открытая книга.Что это?на русском языке
Саша (Saturday, 05 September 2020 19:57)
У меня горит код 20 но ломпочка горит что это может быть ?
Александр (Sunday, 13 September 2020 10:28)
код Е20- неисправность правой блок-фары, лампочку поменял, а ошибка дальше висит, скидывал клеммы для сброса ошибки ничего не меняется
Владимир (Tuesday, 05 January 2021 14:18)
Код ошибки 128 ,что может быть? спасибо!
Мару (Tuesday, 19 January 2021 15:03)
Ошибка 2, что это значит ?!
Авео new (Wednesday, 09 June 2021 05:25)
На панели пишет CODE и снизу нарисована машинка а внутри неё ключ. Что это значит? Машина маслает но не заводится
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
сайт о немецких автомобилях
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Все ошибки Chevrolet AVEO, CAMARO, CAPTIVA, COBALT, CORVETTE, CRUZE, EPICA, IMPALA, LACETTI, LANOS, MALIBU, MATIZ, NIVA, ORLANDO, REZZO, SILVERADO, SS, SPARK, TAHOE, TRACKER, TRAILBLAZER, VENTURE, VIVA, VOLT, ZAFIRA.
Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.
1 — Неисправность процессора
2 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива
4 — Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)
8 — Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)
12 — Неисправность электрической цепи контрольного индикатора
13 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода
14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)
15 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)
16 — Повышенное напряжение бортовой сети
17 — Пониженное напряжение бортовой сети
19 — Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала
21 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
24 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля
25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
27 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
28 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
33 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
34 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
35 — Отклонение оборотов холостого хода
41 — Неверный сигнал датчика фазы
42 — Неисправность цепи управления электронным зажиганием
43 — Некорректный сигнал датчика детонации
44 — Обеднённый состав смеси
45 — Обогащённый состав смеси
49 — Диагностика потери вакуума
51 — Ошибка ППЗУ
52 — Ошибка ОЗУ
53 — Нет сигнала датчика СО-потенциометра
54 — Нет сигнала датчика октан-корректора
55 — Обеднение смеси при высокой нагрузке на двигатель
61 — Нарушение показаний с датчика кислорода / Деградация датчика кислорода
Читайте также: