Шевроле авео глохнет на ходу

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Двигатель заглох во время движения Chevrolet Aveo T300

Рано или поздно каждый водитель может попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще несколько мгновений назад подчинявшийся всем командам, вдруг перестал реагировать на нажатие педали газа, а на приборной панели загораются красные огоньки. Двигатель перестал работать, автомобиль теряет скорость, что делать в такой ситуации? Самое главное - не нервничайте! Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно, то за пределами проезжей части.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Учтите, что при неработающем двигателе эффективность тормозной системы автомобиля снижается и для торможения может потребоваться большее усилие на тормозной педали. То же самое происходит с рулевым управлением, оборудованным гидроусилителем.

не работает система управления двигателем (включая систему зажигания);
не работает система питания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если подтекает бензин, ни в коем случае не пускайте двигатель до полного устранения неисправности!

Осмотрите расширительный бачок системы охлаждения - не вытекла ли охлаждающая жидкость. Проверьте также уровень масла в картере двигателя. Если все в порядке, приступайте к проверке систем управления двигателем и питания, которая описана ранее (см. "Коленчатый вал вращается, но двигатель не пускается", с. 41), но перед этим проверьте состояние ремня привода газораспределительного механизма. При оборванном ремне двигатель не будет пускаться без видимых причин.

Видео про "Двигатель заглох во время движения" для Chevrolet Aveo

Глохнет машина на ходу! Причина найдена! дергает авто на ходу,провалы при движении, возможные причины такой неисправности Сенс Ехал,ехал и вдруг заглох! Разбираемся в проблеме.

Глохнет при движении

Добрый вечер! Подскажите, если у кого такое было: авео LT автомат, стала время от времени глохнуть в движении, за последние 2 недели у же 4 раза. При этом ничего не горит и не пищит. Просто глохнет на драйве, на скорости примерно 20-40 км/ч. Останавливаюсь, перевожу в паркинг, завожусь - все нормально, еду дальше. К дилеру на диагностику записывают только через неделю, ездить стало как-то страшновато стало. Заранее благодарен)

Добрый вечер! Подскажите, если у кого такое было: авео LT автомат, стала время от времени глохнуть в движении, за последние 2 недели у же 4 раза. При этом ничего не горит и не пищит. Просто глохнет на драйве, на скорости примерно 20-40 км/ч. Останавливаюсь, перевожу в паркинг, завожусь - все нормально, еду дальше. К дилеру на диагностику записывают только через неделю, ездить стало как-то страшновато стало. Заранее благодарен)

Надо смотреть датчик холостого хода, он обычно закоксовывается. А если не поможет нужно чистить и регулировать клапана.
Хотя у меня такого не было ни на 1 машине.
Но теоретически на авео она может тогда вообще не заводится, но я не уверен. А может и глохнуть.
Как варианты с равной долей вероятности после датчика ХОЛА:
1)Свечи (скорее всего 1)
2)Высоковольтные провода, была такая проблема на лиане.
3)Датчик положения дросельной заслонки (ДПДЗ) - тоже может быть, но про дпдз на авео не слышал пока, как он устроен не знаю (их вроде сильно изменили в последнее время)
Все это могут проверить (проверить, а не чинить) в гараже у дяди Гурама. Чтобы не ждать ОД. А потом починить по гарантии.
Держите нас в курсе!

Забыл, пробег 5300 км, проблема бывает и на прогретой и на холодной машине. Ставил сигнализацию с иммо на форсунки, но ставил как только купил, как поставил не было никаких проблем. Сегодня ставил временную блокировку иммо, но опять заглох. Думаю все же проблема не в этом. А проблема не может быть в кпп? у меня как мне кажется это происходит всегда когда коробка переключает ~ с 2 на 3. И вообще автомат стал как то странно себя вести, при торможении до ~ 20- 40 км/ч потом чтобы ускориться надо очень плавно нажать на газ, иначе авто резко бросает вперед. Ощущение, как будто не та передача стоит для данной скорости. когда глохнет примерно то же самое, ускоряюсь, отпускаю газ, качюсь, потом жму на газ чтобы дальше ускорится (без кикдауна) и тут слегка бросает вперед и глохнем.

Ставил сигнализацию с иммо на форсунки, но ставил как только купил, как поставил не было никаких проблем.

Сам ответил на свой же вопрос. Дилер, скорее всего, отключит сигналку и денег с тебя возьмет, т.к. это не гарантийный случай. С самостоятельной установкой сигналки всегда есть возможность попасть. Даже если проблема не в ней - хрен ты что кому там докажешь, будут валить все на кривую установку сигналки и т.д. Столкнувшись с проблемами кривой установки в прошлом году на новом авто жены(кстати тоже глюк с иммо, на эвакуаторе до дилера пару месяцев катались периодически, пока дилер сигналку не поменял), после всех этих приключений, себе на лупоглаза сигналку ставил в Дженсере, пусть и переплатив несколько тысяч. НО, если что случись, косяки списать им будет не на кого.

Глохнет при движении

Добрый вечер! Подскажите, если у кого такое было: авео LT автомат, стала время от времени глохнуть в движении, за последние 2 недели у же 4 раза. При этом ничего не горит и не пищит. Просто глохнет на драйве, на скорости примерно 20-40 км/ч. Останавливаюсь, перевожу в паркинг, завожусь - все нормально, еду дальше. К дилеру на диагностику записывают только через неделю, ездить стало как-то страшновато стало. Заранее благодарен)

Надо смотреть датчик холостого хода, он обычно закоксовывается. А если не поможет нужно чистить и регулировать клапана.
Хотя у меня такого не было ни на 1 машине.
Но теоретически на авео она может тогда вообще не заводится, но я не уверен. А может и глохнуть.
Как варианты с равной долей вероятности после датчика ХОЛА:
1)Свечи (скорее всего 1)
2)Высоковольтные провода, была такая проблема на лиане.
3)Датчик положения дросельной заслонки (ДПДЗ) - тоже может быть, но про дпдз на авео не слышал пока, как он устроен не знаю (их вроде сильно изменили в последнее время)
Все это могут проверить (проверить, а не чинить) в гараже у дяди Гурама. Чтобы не ждать ОД. А потом починить по гарантии.
Держите нас в курсе!

Забыл, пробег 5300 км, проблема бывает и на прогретой и на холодной машине. Ставил сигнализацию с иммо на форсунки, но ставил как только купил, как поставил не было никаких проблем. Сегодня ставил временную блокировку иммо, но опять заглох. Думаю все же проблема не в этом. А проблема не может быть в кпп? у меня как мне кажется это происходит всегда когда коробка переключает ~ с 2 на 3. И вообще автомат стал как то странно себя вести, при торможении до ~ 20- 40 км/ч потом чтобы ускориться надо очень плавно нажать на газ, иначе авто резко бросает вперед. Ощущение, как будто не та передача стоит для данной скорости. когда глохнет примерно то же самое, ускоряюсь, отпускаю газ, качюсь, потом жму на газ чтобы дальше ускорится (без кикдауна) и тут слегка бросает вперед и глохнем.

Ставил сигнализацию с иммо на форсунки, но ставил как только купил, как поставил не было никаких проблем.

Глохнет при движении

Добрый вечер! Подскажите, если у кого такое было: авео LT автомат, стала время от времени глохнуть в движении, за последние 2 недели у же 4 раза. При этом ничего не горит и не пищит. Просто глохнет на драйве, на скорости примерно 20-40 км/ч. Останавливаюсь, перевожу в паркинг, завожусь - все нормально, еду дальше. К дилеру на диагностику записывают только через неделю, ездить стало как-то страшновато стало. Заранее благодарен)

Надо смотреть датчик холостого хода, он обычно закоксовывается. А если не поможет нужно чистить и регулировать клапана.
Хотя у меня такого не было ни на 1 машине.
Но теоретически на авео она может тогда вообще не заводится, но я не уверен. А может и глохнуть.
Как варианты с равной долей вероятности после датчика ХОЛА:
1)Свечи (скорее всего 1)
2)Высоковольтные провода, была такая проблема на лиане.
3)Датчик положения дросельной заслонки (ДПДЗ) - тоже может быть, но про дпдз на авео не слышал пока, как он устроен не знаю (их вроде сильно изменили в последнее время)
Все это могут проверить (проверить, а не чинить) в гараже у дяди Гурама. Чтобы не ждать ОД. А потом починить по гарантии.
Держите нас в курсе!

Забыл, пробег 5300 км, проблема бывает и на прогретой и на холодной машине. Ставил сигнализацию с иммо на форсунки, но ставил как только купил, как поставил не было никаких проблем. Сегодня ставил временную блокировку иммо, но опять заглох. Думаю все же проблема не в этом. А проблема не может быть в кпп? у меня как мне кажется это происходит всегда когда коробка переключает ~ с 2 на 3. И вообще автомат стал как то странно себя вести, при торможении до ~ 20- 40 км/ч потом чтобы ускориться надо очень плавно нажать на газ, иначе авто резко бросает вперед. Ощущение, как будто не та передача стоит для данной скорости. когда глохнет примерно то же самое, ускоряюсь, отпускаю газ, качюсь, потом жму на газ чтобы дальше ускорится (без кикдауна) и тут слегка бросает вперед и глохнем.

Ставил сигнализацию с иммо на форсунки, но ставил как только купил, как поставил не было никаких проблем.

MakarSA

Автомобиль: AVEO 1.4 седан синий F14D3, 2005
Откуда: Санкт - Петербург
Регион: Санкт-Петербург

Доброго!
Машинка 1.4 F14D3 стала глохнуть в любое время - стоит на холостых работает, вдруг хлоп. А ещё веселее - едешь по трассе на 140, а она хоп и глохнет, с передачи не втыкает, она на передаче глохнет. Сразу ключём завожу - и еду дальше. Чаще на горячую. Я уже на обгон боюсь ехать, 2-3 сек. заводки и .
Где искать? Фильтр топливный менял, воздушный новый, датчик ХХ новый (хотя она в движ.глохнет), дроссельный весь блестит - надраил.
Компрессию может замерить?
Может сетка бензонасоса?
Сигналка может глючить?

DIMA_66

Автомобиль: Н3 Турбо 4Х4
Откуда: г.ЕКАТЕРИНБУРГ
Регион: Свердловская область

ошибок в системе нет?
сигналка может блокировать, сетка наврядли,ее сначало бы трясти начало и тягу потеряеш, может быть проблема с электро проводкой теряет массу или питание ЭБУ или нассос. тут много проблем почему глохнет на скорости, коробка автомат?

Кто-то подстраивается под машину, я подстраиваю машину под себя!

облачко

Автомобиль: Aveo: B12D1/ 2010г темно-красный седан
Откуда: г.Раменское
Регион: Московская область

Причин действительно масса.Не буду советовать. расскажу чтобы делал я.Поменять или выставить зазор на свечах,высоковольтки натереть спреем осушителем.Все видимые разъемы проверить на наличие окислений в том числе и ЭБУ.Протереть от грязи АКБ.по возможности проверить модуль зажигания

MakarSA

Автомобиль: AVEO 1.4 седан синий F14D3, 2005
Откуда: Санкт - Петербург
Регион: Санкт-Петербург

MakarSA

Автомобиль: AVEO 1.4 седан синий F14D3, 2005
Откуда: Санкт - Петербург
Регион: Санкт-Петербург

Это уже - свечи новые, вчера всё осушил, разъёмы в норме, катушка есть запасная - ставил - ноль эмоций. Бензонасос при включении гудит.

облачко

Автомобиль: Aveo: B12D1/ 2010г темно-красный седан
Откуда: г.Раменское
Регион: Московская область

когда забирал машину из сервиса,до дома не доехал заглохла,немного постояла опять завелась.Так с перекурами и ехал,глохнет прям на ходу.А причина оказалась проста,была не до конца вставлена фишка датчика кислорода,но у меня чек горел.Еще можно попробовать на запасном ключе поездить.Напиши в личку механику,пригласи сюда.

MakarSA

Автомобиль: AVEO 1.4 седан синий F14D3, 2005
Откуда: Санкт - Петербург
Регион: Санкт-Петербург

diman1021

Автомобиль: Aveo седан 1.4 16v 2010г.в
Откуда: г.Салават
Регион: Республика Башкортостан

облачко

Автомобиль: Aveo: B12D1/ 2010г темно-красный седан
Откуда: г.Раменское
Регион: Московская область

DIMA_66

Автомобиль: Н3 Турбо 4Х4
Откуда: г.ЕКАТЕРИНБУРГ
Регион: Свердловская область

на ходу иммобилаизер наврядли будет глючить он не много не так устроен,он контролирует только момент пуска. и после запуска не проверят чип сигнал

Кто-то подстраивается под машину, я подстраиваю машину под себя!

механик

Откуда: г. Москва
Регион: Москва

Что бы не гадать, замерьте давление топлива в магистрале, не плохо ещё замерить сколько вообще максимум давит насос, если запас.

MakarSA

Автомобиль: AVEO 1.4 седан синий F14D3, 2005
Откуда: Санкт - Петербург
Регион: Санкт-Петербург

тут завестись не мог, слышу насос не шумит, может накачал уже, но на всякий полез в блок с реле - а реле бензонасоса очень горячее - перекинул - 3 день не глохну. А реле может так глючить? Я думал оно сразу умирает.
Но давление завтра замерю, спасибо!

STS

Автомобиль: Aveo 1,4 (94 лс) F14D3, Альфа-3, KYB-Excel-G+Kilen впереди, KYB-Premium+Kilen сзади, хетчбек
Откуда: г. Курган
Регион: Курганская область

Ток на насос идет приличный, и, если пружинка внутри реле слабая - подгорают контакты, или контакт в гнезде плохой - тоже будет нагреваться. Лучше реле заменить.

У меня как-то была проблемка на 9-ке с реле вентилятора (карлсон, который). Ехал по лесу минут 20, карлсон, естественно, крутился, охлаждал. Выехал на трассу, карлсон отключился, градус двигателя упал. Съезжаю опять на грунтовку, еду метров 500 (всего около километра надо было проехать), вижу - лезет температура, карлсон молчит. Я включил печку и по-быстрому доскочил до места.

Оказалось виновато реле. Катушка у него намотана на пластмассовом сердечнике, щечки тоже тонкие пластмассовые. Расплавился торец катушки со стороны замыкающего контакта и не давал подвижному контакту соприкасаться с неподвижным. Отломал верхнюю часть сердечника - так и ездил. Запасное реле валялось в бардачке .

Читайте также: