Схема замка багажника форд фокус 3 хэтчбек

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Ford Focus третьего поколения был представлен в начале 2010 года, а в России запущен в производство в 2011 году в трёх типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Автомобиль построен на модернизированной платформе предшественника. В 2014 году состоялся его рестайлинг. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Форд Фокус третьего поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска в кузове CB8.


Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.

В салоне и багажнике

Салонный блок находится со стороны пассажира под панелью приборов. Он закрыт пластиковой крышкой.

Багажный блок находится за крышкой с левой стороны.

Для доступа необходимо снять крышку.

В моторном отсеке


Монтажный блок расположен в левой части подкапотного пространства, за пластиковой крышкой.

Пример доступа.

Схема элементов в моторном блоке
Ток, А Расшифровка
7 40 Насос ABS/АБС, насос системы динамической стабилизации (ESP)
8 30 Клапан системы динамической стабилизации (ESP)
9 30 Обогреватель заднего стекла
10 40 Электровентилятор воздухонагнетателя
11 30 Модуль запуска и остановки двигателя
12 30 Электронный блок управления двигателем
13 30 Реле стартера
14 40 Обогрев ветрового стекла, правая сторона
15 25 Блок управления трансмиссией*
16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17 20 Вспомогательный отопитель*
18 20 Очистители ветрового стекла
19 5 Модуль ABS/АБС, модуль системы динамической стабилизации (ESP)
20 15 Звуковой сигнал (гудок)
21 5 Выключатель стоп-сигналов
22 15 Система контроля аккумуляторной батареи
23 5 Катушка зажигания, блок управления наружным освещением
24 20 Задняя розетка для подключения дополнительного электрооборудования
25 10 Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
26 15 Блок управления трансмиссией
27 15 Муфта компрессора системы кондиционирования
28 5 Адаптивная система круиз-контроля
29 20 Омыватели фар
30 5 Электронный блок управления двигателем
31 - Не используется
32 10 Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR), привод вихревых заслонок, датчики кислорода в отработанных газах
33 10 Привод заслонок управления каналами впускного коллектора
34 10 Форсунки
35 5 Активные жалюзи радиатора (бензиновый двигатель)
35 15 Активные жалюзи радиатора (дизельный двигатель)
36 10 Электронный блок управления двигателем
37 - Не используется
38 15 Электронный блок управления двигателем, блок управления трансмиссией*
39 5 Модуль управления фарами
40 5 Электроусилитель руля
41 20 Блок управления наружным освещением
42 15 Очиститель заднего стекла
43 15 Регулятор наклона фар
44 5 Адаптивная система круиз-контроля
45 10 Обогрев форсунок омывателя ветрового окна
46 25 Электрические стеклоподъемники (передние окна)
47 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
48 - Не используется

Снятие и замена монтажных блоков предохранителей


Особо в этой записи расписывать нечего, но может кому то поможет описание того как добраться до замка.
Итак:
1. Нужно снять обшивку багажника (нижнюю, ту в которой 2 ручки)
Она на клипсах по контуру и на саморезах под ручками. Лучше всего начинать снимать так:


Затем потихоньку по контуру продёрнуть оставшиеся клипсы и останутся только ручки. Отделить накладку ручки от обшивки можно подсунув под неё карточку например, или специальную лопатку пластиковую, ну или аккуратно шлицевой отвёрткой поддеть, благо и там защёлки слабые.
Под ней в этих местах будут 2 самореза под крестовую отвёртку:


Ну а дальше обшивка упадёт)
2. Снимаем с замка штекер. Он тугой, поэтому придётся чем то надавить (отвёрткой например) вот сюда:


3. Откручиваем замок, он на 3х винтах под головку Torx (вроде бы под Torx40).
Новый замок уже с пресс формой под отверстие аварийного открытия (которое мы тут все сверлили)


Его рассверливать не стал, просто снял пластик со старого замка и одел на новый, а новый пластик на старый замок и убрал до лучших времен) (Вдруг когда нибудь он потребуется на запчасти)


Сборку производим в обратной последовательности фиксируя замок по отметкам от винтов. Обшивка вся так же просто садится на место.
Вот так, дел на 30 минут с перекурами (Сам не курю и вам не советую)

Рад если кому то помог.

P.S. Назрел у меня вопрос. Буду менять ГРМ. Какой комплект лучше ставить? Из претендентов:
1) Dayco KTB461
2) Contitech CT 881 K3

Что лучше? Кто что ставил? Может есть другие варианты?
Буду рад услышать ваши мнения на этот счёт.


Всем привет !
Ну вот и у меня после двадцатичетырех тысяч открываний и закрываний багажника порвалась резинка на штатной кнопке, ни на что это вроде как не влияет, но выглядит совсем не по феншую, доставляет некоторый дискомфорт при очередном открывании, а так же я подразумеваю, что диодик подсветки номера долго в такой кнопке не проживет, потому как нажрется грязи и сдохнет )))
Цену новой кнопочки я вам даже озвучивать не буду, потому что за такой запчастью прямая дорога лежит на дружественную помойку, где совсем за недорого мне продали "кнопочку с небольшим пробегом" )))
И так, сегодня я немного подразобрал хлопушку, снял лыжу, а под ней …
Вот скажите мне, почему ФотоМотоКомпани, являясь одним из ведущих мировых автопроизводителей, не может на конвейере подложить под эту лыжу кусок поролонины или плёнки, что бы на моей хлопушке не протиралась краска до металла ?
Десять лет мучались владельцы ФФ1 и ФФ2 с хромированными лыжинами от того, что хром каким то непонятным образом вступал в реакцию то ли с металлом, то ли с цинком и краска кусками отваливалась с крышек багажников, предавая ещё совсем свежим машинам отвратительный вид . ФоМоКо конечно пошло на встречу трудящимся, решив эту проблему на третьем поколении своего бестселлера, просто отказавшись от хрома . Нет хрома — нет проблем подумали в ФМК, но не тут то было, теперь краска не отваливается, а просто протирается до металла !
Ладно, опять самостоятельно поможем этим умникам из ФоМоКо, заляпаем все потертости оригинальной мазилкой, сверху три раза помажем лаком, ну не перекрашивать же целиком крышку, все равно под лыжей практически ничего не видно, а саму лыжу проклеим по всему контуру 3Мовским скотчем и присобачим обратно практически намертво !


Вот она, практически новая кнопочка, светится в ночи ))) Процесс демонтажа, монтажа и всего того ужаса, который твориться под лыжей фотографировать не стал, некогда было, да и стыдно перед конкурентами-одноклассниками )))

Ну а раз уж разговор зашёл про Фордовское ЛКП, то мы сегодня ещё слегка поигрались с прибором под названием толщиномер ! Популяли немного моего небитого и некрашеного друга и тоже немного удивились, потому что толщина покрытия кузова сверху оказалась раза в два толще чем снизу, хотя логичней было бы делать наоборот или мы просто ничего не понимаем в лакокрасочных делах )))
А что бы убедиться, что такой разброс по толщине присутствует не только у Фокуса, мы решили пульнуть рядом стоящего нулевого китайского паркетника, собранного и окрашенного где то на юге России, после чего мы снова стали очень сильно уважать ФотоМотоКомпани )))


2 года

Предлагаю в этой теме собирать схемы электрооборудования ФФ3.
Электрикам, диагностикам, работникам дилерств и другим одноклубникам имеющим доступ к штатным схемам электрооборудования ФФ3, убедительная просьба (при желании помочь одноклубникам) скидывать схемы в эту тему.

22) Схема штатного ксенона от Гоншчик

23) Полный набор электрических схем для ФФ3

24) Подписанные разъемы ВСМ от АНДРЕЙ1973

А можно кинуть схему максимальной комплектации? Я думаю осковные узлы одинаковые и цвета проводов тоже.


26 окт ября 2011


Держите люди схемы

покупал на сайте форда их.
схемы для 2,0 ПШ титаниум, но что то будет аналогичное и у других вариаций фокусов.

snot
+ тебе!
alexlanu
Открыл с помощью Opera - открылась в STDU Viewer сама - потом можно сохранить в pdf

Смотреть этим

Alikcom
смити
Я разобрался, это схема кнопок, другие два светодиода скорей всего загораеются когда нажимаешь кнопку максимальный обогрев на климатконтроле. По цветам проводов все совпадает.

Наводишь курсор на нужное место, далее правой кнопкой мыши в контектсном меню выбираешь "зум ин". Вернуться обратно - "ориджинал вью". Я знаю, что не очень удобно без родной оболочки(у меня пока нет времени это сделать), зато оригинал и в цвете.

цитата:
Схему вообще видно?

Схему видно. Всплывающих окон нет.
цитата:
У тебя браузер какой?

МФ
цитата:
В ИЕ все прекрасно открывается правой кнопкой мыши.

В ИЕ тоже все открылось, спасибо.

Кто-нибудь подскажет это форсунки? Есть какие-то номера 1E421 и 1E422.

posted image

люди не кто не знает есть ли провода подключения верхн. миниконсоль + отделение для солн.очков в тренде?

Cool300044
Думаю будут если у вас есть датчик дождя. Так как туда уходит много проводов я заглянул кое как под пузырь. Но тянуть для микрофона всеравно придется от магнитоллы.


7 нояб ря 2011

А как понять среди этих буржуйских аббревиатур какие цвета у проводов?

Вот нашел в интернете, мож надо кому будет

Сокращенные обозначения цвета электрических проводов на схемах
GN = зеленый
RD = красный
SR = серебристый
WH = белый
VT = фиолетовый
YE = желтый
ВК = черный
GY = серый
BN = коричневый
LG = светло-зеленый
ВU = голубой
OG = оранжевый


8 лет

случилась неприятная вещь со мной, разбили заднюю часть моего авто

с ходовой все нормально ,но из за смятия крышки багажника постоянно на ходу пикает и пишет что открыт багажник,достал уже этот тынь-тынь)))

может кто знает --как отключить сигнал о закрытие багажника. мех часть работает ---багажник закрывается --но сигнал об открытом багажнике все равно постоянно дает о себе знать

Доброго времени суток всем
По вопросу подсветки в багажном отделении. Я столкнулся с такой же проблемой что при открывании багажника габариты загораются и на инфо табло высвечивается багажник открыт, а свет в багажном отделении не горит. Что проверял и как:
1. Тестером измерил напряжение на лампах багажного отделения 9Вольт маловато для ламп накаливания они не начнут светить.
2. Проверил на снятом замке багажника тестером в режиме прозвонки контакт 2 и 3 звонятся когда замок закрыт.
3. Контакт 2 и 4 должны звониться когда замок открыт, но в моем случае тестер молчит.

Вывод необходимо заменить микропереключатель.

Постигла проблема с замком крышки багажника. Вообщем проблема в маленьком моторчике в самом замке. Он просто засоряется продуктами износа, особенно место контакта щеток. Промыл, почистил, все работает. Такой моторчик можно заказать на АЛИ, цена около 400 р


1 дек абря 2018

А вот такая проблема..Фокус 3,универсал.Замок механический.С наступлением морозов,замок багажника не закрывается полностью.Приходится несколько раз хлопать дверью.С прогретым салоном,проблема уходит.Кто сталкивался? Как бороться?

Приветствую всех форумах! Прошу совета, куда копнуть. При открытии багажника (седан, ФФ3) лампочка освещения то загорается, то в полсилы горит. Багажник, при этом, открывается одинаково, как от руки, так с ключа. В замке может стоять "контакт" вкл. лампочки или копать глубже?

P. S. Лампочки менять пробовал.

WD-кой прысни, влагу вытеснит. Потом силиконовой смазкой обработай.

Фокус 3, универсал.
Багажник открывается с трудом. Нужно держать кнопку и дергать дверь или же надо наоборот дверь прижать.
Замена или есть возможность разобрать и реанимировать?

Всем привет.
Если было, сильно не бейте покажите пальцем.
ФФ3 дорестайл, хетч.
Проблема - нет реакции на кнопку на двери багажника, закрыто и всё. С брелка открывается.
Наверняка было, как разобрать, куда посмотреть, где где промыть/зачистить.
Подскажите, где почитать

Приветствую,проблема,как вижу,традиционная))Не закрывается багажник,хетч.Ткните носом,где проводку смотреть,с нее хочу начать.На Мондео,по традиции,менял косу,перетерлась,видимо здесь аналогично.


8 янв аря 2019

Ребята, спасайте!
Фокус 3, хэтчбек. Стояла спортивная сумка рядом с краем багажника, лямка попала в замок, замок защелкнулся, но открываться естественно не хочет. Изнутри пытался вытащить лямку-никак, очень качественно ее там заклинило. Какие идеи, если снять обшивку, открутить замок и открыть крышку-можно будет достать?

posted image

Обычно открывал багажник только после прибытия на место назначения.
Но однажды на въезде на парковку одного ТЦ охранники попросили показать содержимое багажника.
На ключе есть кнопка открытия багажника. Какое же было моё удивление, когда при работающем двигателе багажник при нажатии на эту кнопку не стал открываться. Заглушил двигатель - багажник по кнопке открылся.

Осмотрел всю панель и дверные кнопки - не нашел ничего, что могло бы открыть багажник.
Существует ли способ открыть багажник не заглушая двигатель?

ФФ3 рестайл, хетчбек.


20 окт ября 2019 mobile

Всем привет, ребят помогите пожалуйста. С ключа багажник открывается, а с кнопки на самом багажника нефига. Где копать ?(фф3 седан 11г.в)



13 мар та 2020

Всем добра. Вот тебе и 13е пятница. ФФ3 седан рест. Съездил в магазин, багажник открылся и закрылся без проблем. Приехал на стоянку, открываю всё хорошо, но ставя на сигнализацию издаются 3 звуковых сигнала и горит подсветка в боковых зеркалах. В общем закрываю, сажусь в авто, завожу и выскакивает ошибка "Багажник открыт". Выхожу, пытаюсь его окрыть и всё, он не открывается и горит ошибка, зеркала боковые светят.
По итогу долго ковырялся и увидел вот это. Внимание вопрос кааааааак ? Как это такое произошло ? Не вожу в багажнике что то крупное, чем так все провода порезаны и порезаны ли они ?

posted image

Два года назад поменял проводку багажника.Неделю назад опять порвало два провода.Хочу удлинить провода,чтобы проводку не ломало на изгибе.


14 мар та 2020

Vyacheslav77
Выдергиванием крепления проводки к кузову, проблема решается. Я выкладывал фото, где видно, что проводка после этого, провисает. И нет натяга. С 2014 года так езжу 29 августа 2014 года выкладывал фото

posted image
posted image


Кто поделится опытом приобретения / ремонта ?
Покупать жгут целиком думаю нецелесообразно.
Возможно этот разъем можно разобрать/заменить контакты или где-нить купить !

Кто-нибудь нашёл способ и вариант замены данного микрика? Счет в багажнике не горит. Видимо, контакт подгорела.

posted image


18 июня 2020

Читайте также: