Схема свечей накала ниссан атлас

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Большинство цепей питания электрооборудования японского грузовика защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся за кабиной и в салоне.

Рассмотрены модели Isuzu ELF/N-Series 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 - 2004 года выпуска, и Ниссан Атлас H42 3-го поколения 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска 2WD&4WD с дизельными двигателями. 4JG2 (3,1 л), 4HF1/4HF1-2 (4,3 л), 4HG1/4HG1-T (4,6 л).

В салоне


Монтажный блок находится за перчаточным ящиком.

Пример доступа.

Схема предохранителей в блоке салона
Расшифровка Ток, А
1 Отопитель и кондиционер 12В 25
Отопитель и кондиционер 24В 15
2 Кондиционер 12В 10
Система АБС - ABS 24В 15
Система облегчения трогания на подъеме 24В 10
3 Стартер 10
4 Магнитола, предохранитель прикуривателя Атлас 15
5 Правая фара 10
6 Левая фара 10
7 Лампа освещения салона, Часы 15
8 Аварийная сигнализация, звуковой сигнал 15
9 Габаритные огни 12 В 15
Габаритные огни, противотуманные фары 24 В
10 Стоп-сигналы 10
11 Стеклоочиститель и омыватель 15
12 Комбинация приборов, фонарь заднего хода 10
13 Подогреватель 12 В 15
ECU 24 В
14 Обогреватель сидений 15
15 Горный тормоз 10
16 Противотуманные фары 12 В 10
Система АБС - ABS 24 В 10
17 Указатели поворота 10
18 Генератор 15
19 Остановка двигателя 10
20 ECU 10
23 Электропривод стеклоподъемников 20


Блок реле находится вверху панели приборов за пластиковой крышкой.

Добрый день. Есть на рынке запчастей скошенные фары Атласа, те что после 99-го года- производства КНР. Кто-нибудь знает- луч у таких в какую сторону поднят? Для праворульной они или лево.

По спидометру может быть и тросик сломан, а вот тахометр скорее всего электронный, нет там троса! хотя по большому счету и сам тахометр не очень-то и нужен - это мое мнение, путний водитель и так машину чувствует, а чудаку на букву м хоть на лоб приборов навешай - не поможет. Хотя один мой приятель поставил на isuzu , бортовой комп от какой-то легковушки - один провод вывода W на генераторе.

Всем доброго времени суток. Давно читаю Ваш форум, много полезного перенял для себя, спасибо. Но вот возникла проблема, которую не могу решить.
Приобрел грузовик, Nissan Atlas 1991 г.в. ТД27 AGF22. Двигателю кирдык, т.к. хватанул воды и сдетонировал, поэтому грузовик купил за 70000р., учитывая, что все остальное почти в идеале, есть небольшие коцки по ходовке (не работает ручник, требуется ремонт.

Народ всем привет подскажите ниссан атлас 97 год тд27 включаю зажигание негорит ни одна лампочка на панели и температуру непоказывает тахометр молчит но свет габариты дворники печка все работает что может быть ,а и зумер постоянно пищит че делать ума не приложу

Привет всем. Такой вопрос, по электрике. Машина стояла на парковке и по ей только известной причине 😆 коротнула коса в моторном отсеке. В районе генератора, в двух местах прожиги в гофре, в коробке силовых предов на реле провода расплавились и на раме, за воздушным фильтром, вся коса целиком перегорела, и почему то 2 дорожки на панели приборов перегорели. Ладно, заказал другую косу, пришла.

но там же нет ни каких соединений, прямой провод с батареи.
вот именно там было соединение, в районе батареи за ящиком. Кусок провода с батареи соединяется с проводом на стартер и генератор, клеммы подзакисли и контакт на стартер отгнил, вероятно + показывает, а при запуске не пропускает ток большой, зачистил, поставил клемму новую и пришло счастье. Завелось, с пол пинка, хоть и месяц простоял.

Nissan Atlas – относится к грузовым коммерческим автомобиля. Выпускается с 1982 года по настоящее время как в грузовом, так и грузопассажирском варианте (грузовики малой и средней грузоподъемности). За период производства ниссан атлас проходил рестайлинг 5 раз. Продавался по всему миру: Европа, РФ, Америка, Африка и т. д. с различными двигателями. В силу этого невозможно показать точную информацию о блоках предохранителях и реле ниссан атлас. Мы предоставляем для ознакомления информацию с описанием наиболее популярных схем для автомобилей выпускавшихся в 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годах.

Ниссан атлас фото

Предохранителе в салоне

Данный блок расположен в панели и закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема с описанием элементов.

Блок предохранителей в салоне

Вариант 1

Фотография

Фото блока вариант 1

Схема


Описание

125А / 15А Электродвигатель вентилятора отопителя, резистор вентилятора отопителя, выключатель по температуре, выключатель по давле­нию, реле отключения кондиционера, реле кондиционера, термо­стат, э/п клапан системы повышения частоты вращения XX (FICD)
210А Выключатель кондиционера, реле кондиционера, выключатель по давлению, электромагнитная муфта компрессора кондиционера, э/п клапан системы повышения частоты вращения XX(FICD), термостат
310А Реле стартера, выключатель запрещения запуска
415А Прикуриватель, радиоприемник
510А Фара (правая), реле переключателя света фар
610А Фара (левая), реле переключателя света фар, реле-прерыватель указателей поворота, указатели поворота
715А Радиоприемник и часы, освещение салона, выключатель освещения салона, концевые выключатели дверей, зуммер системы предупре­ждения о движении задним ходом, выключатель блокировки дверей, реле центрального замка, электропривод замков дверей, контрол­лер центрального замка, спидометр
815А Выключатель аварийной сигнализации, звуковой сигнал, реле зву­кового сигнала, выключатель звукового сигнала, указатели поворота
915А Реле габаритов, подсветка, выключатель противотуманных фар, противотуманные фары, переключатель управления освещением, выключатель задних противотуманных фонарей, реле задних про­тивотуманных фонарей
1010А Выключатель стоп-сигналов, стоп-сигналы, контроллер блокировки селектора
1115А Переключатель управления стеклоочистителями и стеклоомывателями, электродвигатель стеклоочистителей, электродвигатель стеклоомывателей, реле системы изменения интервала работы стекло­очистителей
1210А Реле управления горным тормозом, электронный блок управления АКПП, индикатор “OD OFF”, индикатор “UNLADEN”, реле электро­двигателя вентилятора конденсатора, зуммер системы предупреж­дения о движении задним ходом, выключатель фонарей заднего хо­да, фонари заднего хода, выключатель запрещения запуска, реле стартера, контроллер системы облегчения запуска двигателя (QOSIII), , контроллер системы облегчения запуска двигателя (QOSII), реле свечей накаливания №1, реле свечей накаливания №2, индикатор свечей накаливания, указатель температуры охлаж­дающей жидкости, датчик температуры, датчик скорости автомоби­ля, комбинация приборов, реле электропривода стеклоподъемни­ков, реле-прерыватель указателей поворота, переключатель систе­мы управления полным приводом (4WD), реле системы 4WD, электропневмоклапан системы управления полным приводом
1310А / 15А Подогреватель топлива
1415А Задний отопитель, выключатель заднего отопителя
1510А Выключатель горного тормоза, реле управления горным тормозом, электромагнитный клапан горного тормоза, электромагнитная муфта горного тормоза, педаль акселератора
1610А Выключатель противотуманных фар, противотуманные фары, ЭБУ
1710А Указатели поворота, выключатель указателей поворота
1815А Генератор, реле системы зарядки, контроллер системы облегчения запуска двигателя (QOSIII)
1910А Электропривод останова двигателя, электромагнитный клапан от­сечки топлива
2010А Переключатель корректора фар, электропривод корректора фар
2315А Повторители указателей поворота, реле повторителей указателей поворота

Полную электросхему распределения питания данного блока можете скачать тут.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.

Вариант 2

фото блока вариант 2

Актуальная схема будет находится на обратной стороне крышки.

Расшифровка

расшифровка схемы 2

Полная таблица расшифровки японских иероглифов: скачать.

Если же обозначения на английском, тогда сверьтесь с таблицей.

HEATERОтопитель
AIRCONКондиционер
ABSАБС
HSAСистема трогания на подъеме
STARTERСтартер
RADIO, CIGARМагнитола, прикуриватель
HEAD LAMP (RH)Правая фара
HEAD LAMP (LH)Левая фара
ROOM LAMP, CLOCKЛампа освещения салона, Часы
HAZARD, HORNАварийная сигнализация, звуковой сигнал
TAILГабаритные огни
FOG LAMPПротивотуманные фары
STOP LAMPСтоп-сигналы
WIPER, WASHERСтеклоочиститель и омыватель
GAUGE, BACKКомбинация приборов, фонарь заднего хода
FUEL HEATERПодогрев топлива
SEAT HEATERОбогреватель сидений
EXH. BREAKEГорный тормоз
FOG LAMPПротивотуманные фары
TURN S/LAMPУказатели поворота
GENERATORГенератор
ENG. STOPОстановка двигателя
POWER WINDOWЭлектропривод стекло подъемников

Блок реле и предохранителей

Он находится с левой стороны в задней части кабины либо за левым брызговиком. Ту буду расположены предохранители высокой мощности либо плавкие вставки и отдельные реле.


У твоего знакомого вместо предохранителя - "жучок"-гвоздь стоял.

[QUOTE=MerKod;1194359188]У твоего знакомого вместо предохранителя - "жучок"-гвоздь стоял.

Ставили в сервисе, от "Эльфа" остался хороший кузов с аппарелью.

ну на ночь нехер ставить, а если по умному через нормальный автомат, плюс таймер
и при чем тут китай.обогреватель? лучше бы подсказали схему,а не умничали

Подачу на котёл бери со сливной пробки, выход с котла делай через тройник в разрез патрубка с обратки печки. Это в районе верхнего бачка радиатора. Фото нет,но в этой ветке парни вроде описывали.

Хотя при нормальном масле и исправном "гриле" на впускном коллекторе ,а также хороших АКБ этот мотор нормально заводится.

Хотя при нормальном масле и исправном "гриле" на впускном коллекторе ,а также хороших АКБ этот мотор нормально заводится.

спасибо за подсказку, а подогрев все равно нужен -зачем насиловать мотор в -25 и ниже,когда есть возможность подогрева, да и в кабине теплее становится быстрее :)

Ребят несколько вопросов, подвернулся неплохой вариант Atlas 200 bd30, есть пару нюансов, как я понял там не свечи, а спираль накала, как её заменить? Второе он односкатник, какую резину поставить назад, так то заявленная грузоподъёмность 2 тонны? И да это первый дизель и первый грузовик) посоветуйте масла в движку, коробку мост, марка и вязкость. Всем заранее спасибо.

ну на ночь нехер ставить, а если по умному через нормальный автомат, плюс таймер
и при чем тут китай.обогреватель? лучше бы подсказали схему,а не умничали

штудируй ветку, я выкладывал фото в 11-12 году. еще проще - залей полусиньку 5w30 и в -25 без подогрева заведешь с полпинка, если мотор живой.

Ребят несколько вопросов, подвернулся неплохой вариант Atlas 200 bd30, есть пару нюансов, как я понял там не свечи, а спираль накала, как её заменить? Второе он односкатник, какую резину поставить назад, так то заявленная грузоподъёмность 2 тонны? И да это первый дизель и первый грузовик) посоветуйте масла в движку, коробку мост, марка и вязкость. Всем заранее спасибо.

коробка подходит от TD27, и вообще много чего подходит от 27. Прижелании можно даже и 27 воткнуть (запчастей валом, и контракты дешевле), только подушки перекрутить.

по маслам точно не скажу, но я лью (только сильно не критикуйте) камазовское 8д25 или что то такое, но меняю каждую 1000 -1500 км, естественно с заменой фильтра. Выходит примерно так же как если бы менял японовское каждые 5000, и как бы по моим личным соображениям для двигателя лучше, что я так часто меняю.

а за мосты тоже хотелось бы грамотных людей услышать. Я планирую 75W90 Enios заливать

Мужики помогите распознать где стоит реле спирали накала на атласе кузов W2H41 двигатель BD-30,как проверить спираль накала целая она или нет ,есть ли предохранитель на эту цепь и где он находится?Летом купил себе Атлас ,а спираль накала не работает,на панели спиралька не горит,реле не щелкает,а зима почти пришла.

я книгу покупал по Атлассу,800р всего,там всё есть
конструктор привёз,половина символов не горело,кабину назад ставили,видать ничё толком не подсоединили
так слесарь-электрик когда разбирался,хвалил,всё грит подробно расписано,так што советую
пригодится это точно )

кстати книга толстая года выпуска Атласов там по моему 1994-2004
не рекламно,но реально советую,тогда и вопросы зря здесь не будешь задавать

так это понятно,инче СКТС который НАМИ щас просто никому не выдаёт,хотя есть преценденты
НАМИ в настоящее время полностью политизировано,работают тока по команде сверху
все технические моменты отошли назад,НЕТ и всё! хотя некоторые каталожные запчасти запросто можно менять
без ущерба для безопасности,но политика гос-ва давит,а это якобы защита отечественного производителя
Газель и Валдай наше всё,так оно считает,многие не согласны,но это никого не волнует к сожалению
:)

Это явление часто встречается.Делай сразу, во внутрь вставки ,не помню сейчас ,от рамы какого-то отечественного авто подходят и снаружи косынки.

Добрый день! Парни нужен совет,суть проблемы такая,печка дует холодным пока стоишь на месте,двигатель прогрет до рабочей температуры,дуес с печки ледяным с улицы,на любых оборотах,газуй ему хоть загазуйся,шланги на печку тоже холодные,только поехал на ходу все ок,даже на небольших оборотах двигателя печка работает нормально. Тосола уровень,температура не скачет,на прогретом постоянно чуть меньше середины,менял пробку на радиаторе,ничего не изменилось. Вобщем голову уже сломал,даже не знаю куда лезть,тосол никуда не уходит,везде все сухо. машина ниссан атлас 95г.в. мотор td27.

Да нах эта помпа? Все и так работать должно. Проверь блок заслонок- там думаю не закрывается забор воздуха с улицы минуя радиатор печки. Короче заслонка открыта и дует не в радиатр отопления, и мимо него.
Ну и разберись что шланги на печку холодные- поди нет антифриза в них

Да это известная проблема ниссанов с тахометром. Там пропаивать все надо и конденсаторы менять. Мой тоже то показывает нормально, то живет как хочет.

Добрый день! Парни нужен совет,суть проблемы такая,печка дует холодным пока стоишь на месте,двигатель прогрет до рабочей температуры,дуес с печки ледяным с улицы,на любых оборотах,газуй ему хоть загазуйся,шланги на печку тоже холодные,только поехал на ходу все ок,даже на небольших оборотах двигателя печка работает нормально. Тосола уровень,температура не скачет,на прогретом постоянно чуть меньше середины,менял пробку на радиаторе,ничего не изменилось. Вобщем голову уже сломал,даже не знаю куда лезть,тосол никуда не уходит,везде все сухо. машина ниссан атлас 95г.в. мотор td27.

Гдето воздух в шлангах ,а термостат неменял ,и ещё когда газы начинают идти в тасол впервую очередь перестаёт греть печка так как она завоздушивается .

Привет! Подскажите пора менять диск сцепления или вилка должна дойти до крайней правой отметки на планке ,а то судя по расположению вилки диск толще нового или я уже езжу без диска )

Читайте также: