Схема спидометра ивеко дейли 2
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Daily 2006 50C15 Одометр и спидометр Нужна схема ⇐ Daily. Электрика
Может у тебя еще есть схема подключения спидометра на Дельку 2002 г. 35с11.
Буду благодарен, тоже не работает, а найти немогу никак.
Выходит из строя датчик тем-ры охлаждающей жидкости, из-за чего выскакивает лампочка ЕDC и компьютер глушит двигатель, я заменил датчик он отработал день и снова полетел, поставил сейчас второй. Почему выходит из строя датчик, в чем причина?
P.s - Ивеко дели 50с15
Еду со скоростью 40км/ч., на самом деле 60; еду 71км/ч., на самом деле 100км/ч. Пробег 8тыс.км. на самом деле 10тыс.км. Проверял навигатором. Как подрегулировать и делают ли это электрики, или может электронщики какие-нибудь. Кто знает, подскажите.
ДА не может быть такой здоровенной погрешности из-за размера колес. Если б речь шла об 5-8% - это один вопрос, а у тя то погрешности будь здоров.
Всем привет. У меня возникла проблема на Эльгранде. На приборной доске перестали работать тахометр, спидометр, одометр и врет температура. На холодную эти симптомы постоянны. Когда двигатель прогревается, то иногда, примерно через 2 часа езды, появляются и обороты, и одометр и температура двигателя показывает норму. Подскажите где и что смотреть. Если у кого есть электрические схемы на Эльгранд.
Куда лезть? что смотреть? бывший хозяин что то где то шевелил и работало. Думаю шевелил под капотом, но не знаю где и что? может кто сталкивался?
Тоже, есть проблемма - начала изредка прыгать стрелка спидометра. Ну, думаю и пускай, мне важен общий пробег, между то интервал. Потом стрелка лягла. ждал-ждал, когда прыгнет и покажет пробег. Прыгнула, показала пробега 200метров. Значит до мозгов не доходит инфа. Как проверить сам датчик? Вариант - проводка, исключить датчик хочу. Заранее спасибо за ответы.
Всем доброго ! Неожиданно перестало работать электронное табло в Stepwgn RG-2, 2005 г.в. Точнее не горит спидометр и тахометр, все остальное работает. Сканер не выдает ни одной ошибки, все предохранители целые. Что делать ?
Все точно как на первом фото из поста о ом как снять панель. Надо тянуть с усилием. Боковые вдоль торпеды, а бардачек сначала открутить шуруп справа, а затем тянуть переднюю часть, ту что ближе к тебе, вверх, а потом на себя.
Что касается самой поломки - не показывал спидометр и тахометр.
Я сам электронщик и понимаю, что при разборке всегда может пойти, что то не так. Поэтому сначала выписал.
Daily 2006 50C15 Одометр и спидометр Нужна схема ⇐ Daily. Электрика
Может у тебя еще есть схема подключения спидометра на Дельку 2002 г. 35с11.
Буду благодарен, тоже не работает, а найти немогу никак.
Выходит из строя датчик тем-ры охлаждающей жидкости, из-за чего выскакивает лампочка ЕDC и компьютер глушит двигатель, я заменил датчик он отработал день и снова полетел, поставил сейчас второй. Почему выходит из строя датчик, в чем причина?
P.s - Ивеко дели 50с15
Еду со скоростью 40км/ч., на самом деле 60; еду 71км/ч., на самом деле 100км/ч. Пробег 8тыс.км. на самом деле 10тыс.км. Проверял навигатором. Как подрегулировать и делают ли это электрики, или может электронщики какие-нибудь. Кто знает, подскажите.
ДА не может быть такой здоровенной погрешности из-за размера колес. Если б речь шла об 5-8% - это один вопрос, а у тя то погрешности будь здоров.
Всем привет. У меня возникла проблема на Эльгранде. На приборной доске перестали работать тахометр, спидометр, одометр и врет температура. На холодную эти симптомы постоянны. Когда двигатель прогревается, то иногда, примерно через 2 часа езды, появляются и обороты, и одометр и температура двигателя показывает норму. Подскажите где и что смотреть. Если у кого есть электрические схемы на Эльгранд.
Куда лезть? что смотреть? бывший хозяин что то где то шевелил и работало. Думаю шевелил под капотом, но не знаю где и что? может кто сталкивался?
Тоже, есть проблемма - начала изредка прыгать стрелка спидометра. Ну, думаю и пускай, мне важен общий пробег, между то интервал. Потом стрелка лягла. ждал-ждал, когда прыгнет и покажет пробег. Прыгнула, показала пробега 200метров. Значит до мозгов не доходит инфа. Как проверить сам датчик? Вариант - проводка, исключить датчик хочу. Заранее спасибо за ответы.
Всем доброго ! Неожиданно перестало работать электронное табло в Stepwgn RG-2, 2005 г.в. Точнее не горит спидометр и тахометр, все остальное работает. Сканер не выдает ни одной ошибки, все предохранители целые. Что делать ?
Все точно как на первом фото из поста о ом как снять панель. Надо тянуть с усилием. Боковые вдоль торпеды, а бардачек сначала открутить шуруп справа, а затем тянуть переднюю часть, ту что ближе к тебе, вверх, а потом на себя.
Что касается самой поломки - не показывал спидометр и тахометр.
Я сам электронщик и понимаю, что при разборке всегда может пойти, что то не так. Поэтому сначала выписал.
Всех приветствую. Может кто скинуть схему проводки от ивеко дейли 2. С номерами проводов. Заранее благодарю.
Ивека 35-10 заглохла на ходу, потухла панель и свет фар пропал.Через некоторое время появился свет фар (габариты), аварийка, стартер начал работать, но не завелась. При этом во время заводки стартером не работала панель. Спустя время нашел способец завестись ; 1) вкл. габариты, 2) на стрекозе удерживаю постоянно рычаг в положении вкл. дальний свет (свет горит), поворачиваю ключ загорается панель.
Подскажите пожалуйста кто знает,куда устанавливают дополнительный блок предохранителей?машина переделка,не открывается автоматическая дверь,типа маршрутки,ивеко дейли 2011
Народ мож кто знает машинка 2012г. ивеко 50с15 движок 3.0 схватывает не заводится (как только отключается стартер при заводке глохнет и так до бесконечности ощущение что отсекает питание ) что за ерунда такая может кто сталкивался .
По всей видимости я столкнулся с точно такой же проблемой. Выглядит это так: Стартер начинает маслать и делает это секунду и тут же отключается не успев завести двигатель, если оставить ключ в положении страт то таких недостартов может быть много один за одним. Это может сопровождать тебя весь день, а может и целый месяц не проявлять. Никаких ошибок или других индикаций на табло не появляется.
Добртго времени.
Можно ли снять часть панели в которотой находится узел кправления заслонками печки.Снимается ли отдельно или вся торпедо целиком.
Ивеко дейли 94г. 30-8.1V.
Поделитесь схемами предохранителей на daily 2012 рейстайл. 50с15 f1c.Все обшарил есть схемы дорейстаил. Они не такие. Поделитесь у кого есть. Думаю помогут многим, не только мне
Всем Здравствуйте! :hats_off: Если кто знает, помогите пожалуйста, Ивеко 45с15 2015г (хотя выпуск был с 11 - 14 рестайлинг вроде бы так :) ) двигатель F1С 146л.с Проблема в следующим: при включении зажигания трещит реле в блоке под капотом (реле Т10 - Предотвращение запуска двигателя 30А) сгорает предохранитель в том же блоке (предохранитель F2- Включатель зажигания 30А) Работают только габариты.
Авто Iveco Daily CNG - 2014г.в., метан с завода - одолели ошибки по датчикам температуры выхлопных газов, датчик кислорода после каталика, хочу их отключить. Мужики, кто-нибудь прошивал такой авто, у кого прошивку заказывали? Заранее благодарен!
Всем привет. Прикупили дельку. Ивеко дейли рейстал 2012 двиг 3 литра. Евро 4. Маршрутка. Но был варварски вырван штатнфй тахограф. После диагностики и сброса вез ошибок, осталась ошибка тахографа. Диагностика Жалуется что нет данных с тахографа и задержка сигнала с кан шины. Бортовой комп тоже выводит ошибку тахографа и моргает лампочка EDC. САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА ЧТО НЕ КРУТИТ ДВИГ БОЛЬШЕ 3 ТЫС.
У меня Дейли 13 года,тахограф стоит штатно ,но я им не пользуюсь тк категория В.При каждом запуске двигателя БК пишет неисправность тахографа.(отсоединял АКБ,и нет карточки водителя) Так что вряд ли поможет вам установка другого тахографа.
Электросхемы автомобиля Iveco. Обычная электрическая цепь состоит из электрического элемента, переключателей, реле, двигателей, предохранителей, автоматических выключателей, проводов и разъемов, которые соединяют электрический элемент с аккумулятором и кузовом. Прежде чем пытаться определить источник неисправности, изучите соответствующую схему электрооборудования для получения представления об элементах, установленных в этой цепи. Круг возможных источников неисправности можно сузить, если проверить функционирование других элементов, входящих в данную цепь. Если несколько элементов или цепей выходят из строя одновременно, то проблема, очевидно, заключается в предохранителе, общем для этих цепей или элементов, или контакте с кузовом.
Электрические проблемы обычно обусловлены простыми причинами, такими как ослабленные или проржавевшие разъемы, отсутствие контакта с кузовом, перегоревшие предохранители, расплавившаяся пережигаемая перемычка или неисправное реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводов и разъемов в вышедшей из строя цепи, прежде чем приступать к проверке остальных элементов. Используйте схемы электрооборудования для определения того, какие из концевых зажимов необходимо проверить для обнаружения источника неисправности. Основными инструментами, необходимыми для обнаружения источника неисправности, являются тестер или вольтметр (лампочка на 12 вольт и пара проводов со щупами на концах также может использоваться для проведения некоторых проверок); омметр; батарея и набор проводов со щупами, накидной прокол, желательно с автоматическим выключателем или предохранителем, который используется для обхода проверяемых проводов или элементов. Для обнаружения причины ненадежной работы какого либо из элементов (обычно из-за плохого подсоединения или загрязнения контактов, а также поврежденной изоляции) можно провести проверку встряхиванием проводов. Необходимо потрясти провод рукой, чтобы проверить, не появляется ли неисправность при движении провода. Таким методом можно сузить круг возможных источников неисправности до какого-либо провода.
Электросхема автомобиля Iveco
Схемы на языке оригинала, для просмотра остальных модулей - скачайте полный архив с электрооборудованием Iveco
Всех приветствую. Может кто скинуть схему проводки от ивеко дейли 2. С номерами проводов. Заранее благодарю.
Ивека 35-10 заглохла на ходу, потухла панель и свет фар пропал.Через некоторое время появился свет фар (габариты), аварийка, стартер начал работать, но не завелась. При этом во время заводки стартером не работала панель. Спустя время нашел способец завестись ; 1) вкл. габариты, 2) на стрекозе удерживаю постоянно рычаг в положении вкл. дальний свет (свет горит), поворачиваю ключ загорается панель.
Подскажите пожалуйста кто знает,куда устанавливают дополнительный блок предохранителей?машина переделка,не открывается автоматическая дверь,типа маршрутки,ивеко дейли 2011
Народ мож кто знает машинка 2012г. ивеко 50с15 движок 3.0 схватывает не заводится (как только отключается стартер при заводке глохнет и так до бесконечности ощущение что отсекает питание ) что за ерунда такая может кто сталкивался .
По всей видимости я столкнулся с точно такой же проблемой. Выглядит это так: Стартер начинает маслать и делает это секунду и тут же отключается не успев завести двигатель, если оставить ключ в положении страт то таких недостартов может быть много один за одним. Это может сопровождать тебя весь день, а может и целый месяц не проявлять. Никаких ошибок или других индикаций на табло не появляется.
Добртго времени.
Можно ли снять часть панели в которотой находится узел кправления заслонками печки.Снимается ли отдельно или вся торпедо целиком.
Ивеко дейли 94г. 30-8.1V.
Поделитесь схемами предохранителей на daily 2012 рейстайл. 50с15 f1c.Все обшарил есть схемы дорейстаил. Они не такие. Поделитесь у кого есть. Думаю помогут многим, не только мне
Всем Здравствуйте! :hats_off: Если кто знает, помогите пожалуйста, Ивеко 45с15 2015г (хотя выпуск был с 11 - 14 рестайлинг вроде бы так :) ) двигатель F1С 146л.с Проблема в следующим: при включении зажигания трещит реле в блоке под капотом (реле Т10 - Предотвращение запуска двигателя 30А) сгорает предохранитель в том же блоке (предохранитель F2- Включатель зажигания 30А) Работают только габариты.
Авто Iveco Daily CNG - 2014г.в., метан с завода - одолели ошибки по датчикам температуры выхлопных газов, датчик кислорода после каталика, хочу их отключить. Мужики, кто-нибудь прошивал такой авто, у кого прошивку заказывали? Заранее благодарен!
Всем привет. Прикупили дельку. Ивеко дейли рейстал 2012 двиг 3 литра. Евро 4. Маршрутка. Но был варварски вырван штатнфй тахограф. После диагностики и сброса вез ошибок, осталась ошибка тахографа. Диагностика Жалуется что нет данных с тахографа и задержка сигнала с кан шины. Бортовой комп тоже выводит ошибку тахографа и моргает лампочка EDC. САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА ЧТО НЕ КРУТИТ ДВИГ БОЛЬШЕ 3 ТЫС.
У меня Дейли 13 года,тахограф стоит штатно ,но я им не пользуюсь тк категория В.При каждом запуске двигателя БК пишет неисправность тахографа.(отсоединял АКБ,и нет карточки водителя) Так что вряд ли поможет вам установка другого тахографа.
Читайте также: