Схема предохранителей мерседес атего

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Administrator

Назначение предохранителей Atego 1

Основной блок предохранителей
Fl - 10A Освещение кабины, система диагностики,магнитола клемма 30
или 15A + гидроборт KI.30
F2 - 10А Противотуманные фары
F3 - 10А клемма 15, прочее
F4 - 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов)/Аварийная сигнализация, Комбинация приборов клемма 30
F5 - 10A Правый указатель поворота
F6 - 10A ABS/BS Клемма 15
F7 - 25A ABS/BS Клемма 30
F8 - 10A Ближний свет клемма 30
F9 - 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов), ZV, Электроборогрев лобового стекла, распределитель клемма 15
F10 - 10A Прикуриватель
F11 - 10А Ближний свет фар
F12 - 10A Колодка диагностики, обогрев/регулировка зеркал, звуковой сигнал, Кондиционер клемма 15
F13 - 10A Левый указатель поворота
F14 - 15A Вентилятор отопителя
F15 - 10A Подсветка кнопок и приборов клемма 58
F16 - 10A Контурное освещение слева
F17 - 10A Дальний свет справа
F18 - 10A Магнитола клемма 15R
F19 - 10A Контурное освещение справа
F20 - 10A Дальний свет слева
F21 - 10A Фонари заднего хода, Панель приборов клемма 15

Реле в основном блоке предохранителей
K1 - Зажигание
K2 - Стоп сигналы
K3 - Отопитель

Дополнительная секция А1
F1 - 15A Блокировка дифференциала, система NR, распределитель - клемма 30
F2 - 20А Подогрев сидений
F3 - 20A Стеклоподъемник водителя
F4 - 10А Сиденья с пневмоподвеской клемма 15
F5 - 10А коробка отбора мощьности, люк, EDW(шташная сигнализация), гидроборт
F6 - 10А Программируемый спецмодуль, система тех.обслуживания клемма 15
F7 - 10А ADR(ДОПОГ), АКПП, гидроборт клемма 15
F8 - 10А Подушка безопасности
F9 - 10А Дополнительные фары

Дополнительная секция А2
F1 - 10А Магнитола, телефон, колодка диагностики клемма 30, 12 вольт
или 15А + навигатор клемма 30
F2 - 10А Трансформатор напряжения 12 вольт
F3 - 10A Освещение кузова, ретардер
F4 - 10A Осушитель сжатого воздуха, переносная лампа, ручной тормоз
F5 - 15A Трансформатор напряжения, вход
F6 - 20А Штепсельная розетка прицепа, 15-ти контактная 24V
F7 - 15A Программируемый спецмодуль, клемма 30
F8 - 15A Стеклоподъемник пассажира
F9 - 10А Система ABS прицепа, клемма 15

Дополнительная секция А3
F1 - 25А Система ABS прицепа, клемма 30
F2 - 25А Обогрев лобового стекла, датчик уровня масла
F3 - 10А АКПП, автономный отопитель, система NR
F4 - 20А Автономный отопитель
F5 - 15А Распределитель клемма +D
F6 - 15А Проблесковый маячок, фароочиститель, фара рабочего света
F7 - 15А Модуль дополнительных указателей поворота
F8 - 25А Предпусковой подогрев, люк, ЦЗ
F9 - 10А Сиденье с пневмоподвеской клемма 30

Реле в дополнительной секции
K1 - Дополнительное реле зажигания
K2 - Влагоотделитель
K3 - Реле ABS прицепа
K4 - Система очистки фар
K5 - Система охлаждения масла АКПП
K6 - Насос системы охдаждения масла
K7 - Преднатяжитель ремней безопасности
K8 - Обогрев лобового стекла

Administrator

Назначение предохранителей Atego 1

Основной блок предохранителей
Fl - 10A Освещение кабины, система диагностики,магнитола клемма 30
или 15A + гидроборт KI.30
F2 - 10А Противотуманные фары
F3 - 10А клемма 15, прочее
F4 - 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов)/Аварийная сигнализация, Комбинация приборов клемма 30
F5 - 10A Правый указатель поворота
F6 - 10A ABS/BS Клемма 15
F7 - 25A ABS/BS Клемма 30
F8 - 10A Ближний свет клемма 30
F9 - 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов), ZV, Электроборогрев лобового стекла, распределитель клемма 15
F10 - 10A Прикуриватель
F11 - 10А Ближний свет фар
F12 - 10A Колодка диагностики, обогрев/регулировка зеркал, звуковой сигнал, Кондиционер клемма 15
F13 - 10A Левый указатель поворота
F14 - 15A Вентилятор отопителя
F15 - 10A Подсветка кнопок и приборов клемма 58
F16 - 10A Контурное освещение слева
F17 - 10A Дальний свет справа
F18 - 10A Магнитола клемма 15R
F19 - 10A Контурное освещение справа
F20 - 10A Дальний свет слева
F21 - 10A Фонари заднего хода, Панель приборов клемма 15

Реле в основном блоке предохранителей
K1 - Зажигание
K2 - Стоп сигналы
K3 - Отопитель

Дополнительная секция А1
F1 - 15A Блокировка дифференциала, система NR, распределитель - клемма 30
F2 - 20А Подогрев сидений
F3 - 20A Стеклоподъемник водителя
F4 - 10А Сиденья с пневмоподвеской клемма 15
F5 - 10А коробка отбора мощьности, люк, EDW(шташная сигнализация), гидроборт
F6 - 10А Программируемый спецмодуль, система тех.обслуживания клемма 15
F7 - 10А ADR(ДОПОГ), АКПП, гидроборт клемма 15
F8 - 10А Подушка безопасности
F9 - 10А Дополнительные фары

Дополнительная секция А2
F1 - 10А Магнитола, телефон, колодка диагностики клемма 30, 12 вольт
или 15А + навигатор клемма 30
F2 - 10А Трансформатор напряжения 12 вольт
F3 - 10A Освещение кузова, ретардер
F4 - 10A Осушитель сжатого воздуха, переносная лампа, ручной тормоз
F5 - 15A Трансформатор напряжения, вход
F6 - 20А Штепсельная розетка прицепа, 15-ти контактная 24V
F7 - 15A Программируемый спецмодуль, клемма 30
F8 - 15A Стеклоподъемник пассажира
F9 - 10А Система ABS прицепа, клемма 15

Дополнительная секция А3
F1 - 25А Система ABS прицепа, клемма 30
F2 - 25А Обогрев лобового стекла, датчик уровня масла
F3 - 10А АКПП, автономный отопитель, система NR
F4 - 20А Автономный отопитель
F5 - 15А Распределитель клемма +D
F6 - 15А Проблесковый маячок, фароочиститель, фара рабочего света
F7 - 15А Модуль дополнительных указателей поворота
F8 - 25А Предпусковой подогрев, люк, ЦЗ
F9 - 10А Сиденье с пневмоподвеской клемма 30

Реле в дополнительной секции
K1 - Дополнительное реле зажигания
K2 - Влагоотделитель
K3 - Реле ABS прицепа
K4 - Система очистки фар
K5 - Система охлаждения масла АКПП
K6 - Насос системы охдаждения масла
K7 - Преднатяжитель ремней безопасности
K8 - Обогрев лобового стекла

Administrator

Назначение предохранителей Atego 2

Основной блок предохранителей
F1 - 10А Задние противотуманные фонари, в том числе на прицепе
F2 - 10А Освещение комбинации приборов / подсветка переключателей, фароочиститель, система регулировки угла наклона фар, Монтажный блок - клемма 58
F3 - 10A Дополнительные указатели поворота
F4 - 10A Подъемный верхний люк, радиоприемник на 24 В, ручной тормоз - клемма 30
F5 - 10А Рабочая фара, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов в зависимости от грузоподъемности автомобиля) - клемма 30
F6 - 10А Резервный
F7 - 15А Монтажный блок - зажим D+
F8 - 10А Система обогрева зеркал
F9 - 15А Гнезда электропитания на 24 В
F10 - 10А Цифровой тахограф, комбинация приборов, разъем диагностирования - клемма 30
F11 - 20А Гнездо электропитания прицепа - клемма 30
F12 - 20А Гнездо электропитания системы ABS прицепа - зажим 30
F13 - 10А Внутреннее освещение, система Toll Collect - зажим 30
F14 - 10А Фароочиститель 10 A
F15 - 10А Генератор трехфазного тока, коробка передач, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов в зависимости от грузоподъемности автомобиля) - клемма 15
F16 - 10А Механизмы отбора мощности
F17 - 20А Вентилятор отопителя, кондиционер
F18 - 5А Комбинация приборов, радиоприемник, телефон, громкая связь, телефакс - клемма 15R
F19 - 10А Прикуриватель
F20 - 15А Блок переключателей на стороне переднего пассажира
F21 - 15А Блок переключателей на двери водителя
F22 - 10А Стеклоомыватель, аварийная сигнализация - зажим 30
F23 - 10А Ближний свет справа
F24 - 10А Ближний свет слева
F25 - 10А Дальний свет справа
F26 - 10А Дальний свет слева, контрольный индикатор включения дальнего света
F27 - 10А Фонарь заднего габаритного света, стояночный свет, боковые габаритные фонари слева, гнездо электропитания прицепа, система Toll Collect 10 A
F28 - 10А Фонарь заднего габаритного света, стояночный свет, боковые габаритные фонари справа, гнездо электропитания прицепа
F29 - 15А Система управления коробкой передач
F30 - 10А Управление работой двигателя - клемма 15, автомобили для перевозки опасных грузов (GGVSE): аварийный выключатель NOT-AUS
F31 - 10А Блок переключателей на двери водителя, установка положения наружных зеркал заднего вида, блок системы нейтрализации ОГ - клемма 15
F32 - 10А Полный привод, система ESP®, система дополнительного водяного отопления
F33 - 10А Стеклоомыватель, аварийная сигнализация, гнездо электропитания прицепа - клемма 15
F34 - 10А Фонарь сигнала торможения, свет заднего хода, гнездо электропитания прицепа
F35 - 10А Датчик конденсата, гнездо электропитания системы ABS прицепа - клемма 15
F36 - 15А Система дополнительного водяного отопления
F37 - 10А Стеклоомыватель
F38 - 10А Цифровой тахограф, комбинация приборов, подушка безопасности - клемма 15
F39 - 10А Звуковой сигнал, система Toll Collect, разъем диагностирования, система FleetBoard®, распределитель - клемма 15
F40 - 10А Механизм блокировки дифференциала
F41 - 10А Система обогрева сидений


Расположение предохранителей в дополнительном блоке предохранителей

F1 - 10А Часы системы дополнительного отопления, система FleetBoard®, система Toll Collect - клемма 30
F2 - 20А Система дополнительного отопления
F3 - 15А Система центральной блокировки замков
F4 - 15А Система замков с комфортабельным управлением
F5 - 10А Электронная тормозная система, гнездо электропитания переносной лампы - клемма 15
F6 - 15А Гнездо электропитания на 12 В
F7 - 10А Трансформатор напряжения на 24 В / 12 В, 8A
или
F7 - 15А Трансформатор напряжения на 24 В / 12 В, 15A
F8 - 10А Система центральной блокировки замков / система замков с комфортабельным управлением, дистанционное радиоуправление, тормоз замедлитель
F9 - 10А Осушитель сжатого воздуха
F10 - 15А Распределитель - клемма 30
F11 - 15А Блок системы нейтрализации ОГ - клемма 30
F12 - 10А Гидроборт
F13 - 10А Система управления коробкой передач
F14 - 10А Рабочая фара, тормоз-замедлитель

F1 - 20А Система обогрева ветрового стекла
F2 - 10А Дневные ходовые огни
F3 - 10А Система обогрева ветрового стекла
F4 - 10А Система охлаждения трансмиссионного масла, холодильный бокс
или
F4 - 25А Система охлаждения трансмиссионного масла Allison
F5 - 15А Электронно-гидравлический автономный усилитель рулевого привода - зажим 30
F6 - 10А Электронно-гидравлический автономный усилитель рулевого привода - зажим 15
F7 - 10А Дополнительная фара
F8 - 10А Проблесковый маячок
F9 - 15А Электронная тормозная система - клемма 30
F10 - 10А Панель управления телефоном / навигационной системой, мобильный телефон - клемма 30
F11 - 10А Резервный
F12 - 10А Панель управления телефоном / навигационной системой, мобильный телефон - клемма 15
F13 - 20А Система обогрева ветрового стекла
F14 - 15А Электронная тормозная система - Клемма 30

Мерседес, руководства, инструкции, электрические схемы, диагностические коды ошибок, сервис мануалы

PLD блок управления двигателем MERCEDES-BENZ ACTROS назначение контактов и электрическая схема соединения к блоку ПЛД подключаются две фишки - большая и малая, описаны назначение контактов, подводимые напряжения, указан цвет проводов.


РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ? Статья поможет разобраться в ситуации когда вышел из строя блок управления двигателем, как быть ? Заменить блок на новый слишком дорого, а вот покупать блок на разборке или отремонтировать старый вам поможет во всём этом разобраться эта статья.

Мерседес,руководства,инструкции,электрические схемы,диагностические коды ошибок,сервис мануалы

MERCEDES-BENZ ACTROS (РАСПИНОВКА) НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ НА БЛОКЕ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ FR(FMR) описаны назначения, указаны напряжения на контактах, в блок вставляются четыре фишки разного цвета, три 18 контактных и одна 15 контактная, указан цвет проводов и прочее.

Мерседес,руководства,инструкции,электрические схемы,диагностические коды ошибок,сервис мануалы

MERCEDES-BENZ ACTROS (РАСПИНОВКА) НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ НА КОММУТАЦИОННОМ БЛОКЕ КАБИНА-ШАССИ FR(FMR) Коммутационный блок кабина-шасси (расположен на "морде" жгуты соединяют кабину с рамой). Показано на типе 950, 952, 953 или 954 показаны соединения, только системы FR(FMR) Коммутационный блок кабина-шасси является местом соединения проводки между рамой и комплектом кабеле кабины. Он располагается на передней стороне кабины и состоит из 28 штекерных разъемов, которые подключены в зависимости от исполнения автомобиля

Мерседес,руководства,инструкции,электрические схемы,диагностические коды ошибок,сервис мануалы


EPS Система управления коробкой передач.Mersedes SK описаны датчики и приводы коробки передач их местоположение и функционал.

Mercedes-Benz R-Class (W251) (2005-2013) — схема предохранителей

Год выпуска: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Предохранитель прикуривателя (розетка) на Mercedes R (W251) (2005-2013) — предохранитель 46 в блоке предохранителей в багажном отделении.

Блок предохранителей в багажном отделении

до 31 мая 2006 г.


с 1 июня 2006 г.

Блок управления микрофонной решеткой (до 2008 г.);

Система голосового управления (VCS [SBS]);

Блок управления (до 2008 г.).

Стационарный подогреватель (СТН);

Приемник радиоуправления (по состоянию на 2009 г.).

Блок управления задней аудиосистемой (до 2008 г.);

Портативный пункт разделения CTEL (до 2008 г.);

Универсальный портативный блок управления CTEL Interface

(UPCI [UHI]) (до 2008 г.);

Модуль управления, индикации и управления COMAND

(по состоянию на 2009 год).

Блок управления, индикации и управления COMAND.

Блок управления, индикации и управления COMAND.

Блок управления передней регулировки

пассажирское сиденье с памятью.

Блок управления регулировкой переднего сиденья

на стороне водителя с памятью.

Действительно для двигателя 156:

Левый контроллер топливного насоса;

Правый контроллер топливного насоса;

с 2009 г .:

Контроллер топливной системы.

Блок управления системой регулировки уровня задней оси.

Усилитель сабвуфера (по состоянию на 2009 год).

Блок управления системой экстренного вызова.

Японская версия:

Точка разделения напряжения VICS + ETC;

с 2009 г .:

Блок управления системой экстренного вызова.

Блок управления камерой заднего вида

(по состоянию на 1 июня 2006 г., японская версия).

Цифровой ТВ-тюнер Комбинированный ТВ-тюнер

Блок управления SDAR (версия для США);

Датчик давления в шинах (TPM) [RDK];

с 2009 г .:

Датчик давления в шинах (TPM) [RDK];

Тюнер высокого разрешения;

Блок управления цифровым аудиовещанием;

Разделение навигации по внешней точке.

Контроль закрывания задней двери

Контроль закрывания задней двери

Электродвигатель стеклоочистителя задней двери

Левое место для третьего ряда сидений

Правая розетка для третьего ряда сидений

с 2009 г .:

Действительно для двигателей 272, 273, 276:

Блок управления топливной системой;

Действительно для двигателя 642.872:

Блок управления правой топливной системой.

Левая розетка для второго ряда сидений;

Розетка второго правого ряда сидений;

Версия для США:

Передняя внутренняя розетка;

Распределительная коробка багажного отделения

до 31 мая 2006 г .:

Передняя внутренняя розетка;

Левая розетка для второго ряда сидений;

Правая розетка для второго ряда сидений;

с 2009 г .:

Правая розетка для второго ряда сидений;

Подсветка накладки на порог левой передней двери;

Правый передний порог с подсветкой.

Действительно для двигателя 642.870:

Реле питания AdBlue ®

Электродвигатель стеклоочистителя задней двери

Электродвигатель стеклоочистителя задней двери

Левый передний реверсивный ретрактор аварийного натяжения;

Реверсивный передний правый аварийный натяжитель.

Блок управления системой регулировки уровня задней оси;

до 2008 г .:

Действительно для двигателя 156:

Блок управления левым топливным насосом;

Блок управления правым топливным насосом.

с 2009 г .:

Действительно для двигателей 272, 273, 276:

Блок управления топливной системой;

Действительно для двигателя 642.872:

Блок управления правой топливной системой.

фары (фара биксеноновая в сборе).

Разъем канала передачи данных;

с 2009 г .:

Действительно для двигателя 642.870:

Блок управления AdBlue® .

Топливный насос с датчиком уровня топлива;

с 2009 г .:

Действительно для двигателя 642.870:

Центральный блок управления воротами.

Соленоид подголовника пассажира NECK-PRO.

Освещение бардачка с переключателем;

Задний блок управления SAM;

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке;

Пункт разделения CTEL VICS + ETC;

Точка разделения питающего напряжения (японская версия);

Блок управления системой экстренного вызова;

с 2009 г .:

Освещение бардачка с переключателем;

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке;

Задний блок управления SAM;

Пункт отделения сотового телефона;

Точка отключения питания VICS + ETC (японская версия);

Мультиконтурный воздушный насос сиденья;

Пункт разделения внешней навигации;

Блок управления системой экстренного вызова;

Задний бампер Blind Spot

Контроль электрических разъемов.

Контактная планка правого переднего сиденья.

Блок управления регулятором поддержки

Блок управления регулятора поясничной опоры водителя.

Мультиконтурный воздушный насос сиденья

Подогрев задних сидений;

с 2009 г .:

Обогрев сиденья, вентиляция сиденья и управление обогревателем рулевого колеса.

Розетка для прицепа (7-контактная) (версия для США).

Точка разъединения управления электрическим тормозом.

Клемма 15R выходное реле, питание отключено;

на 1 июня 2006 г .:

Реле, розетка 15R (с отключением)

(электропитание регулировки сиденья).

Резерв 2 (нормально открытый контакт)

(питание для средней и задней розеток)

Клемма 30 реле прицепа

Запасное реле 2

Блок предохранителей в салоне

Модуль рулевой колонки.

Блок управления EZS.

Блок предохранителей в моторном отсеке

AAC со встроенным дополнительным управлением

Действительно для двигателей 113, 272:

Клапан управления продувкой;

Действительно для двигателя 272:

Конденсатор подавления радиопомех 1;

Конденсатор подавления радиопомех 2;

Катушка зажигания цилиндра 1;

Катушка зажигания цилиндра 2;

Катушка зажигания цилиндра 3;

Катушка зажигания цилиндра 4;

Катушка зажигания цилиндра 5;

Катушка зажигания цилиндра 6;

Действительно для двигателя 642:
датчик O2 перед блоком управления CAT CDI;

с 2009 г .:

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя и кондиционера

со встроенным управлением;

Действительно для двигателей 272, 273:

Гильза разъема М1е контура 87;

Действительно с двигателем 642:

Блок управления CDI;

Датчик O2 перед CAT;

Действительно для двигателей 642.870 / 872:

Датчик O2 перед CAT.

Действительно для двигателя 642:

Циркуляционный насос радиатора трансмиссионного масла;

Действительно для двигателя 156:

Насос циркуляции охлаждающей жидкости двигателя;

с 2009 г .:

Действительно для двигателя 642, двигателя 642.870 по 31.7.10:

Циркуляционный насос шестеренчатого радиатора;

Действительно с двигателем 276:

Циркуляционный насос охладителя наддувочного воздуха.

Действительно для двигателя 113:

Драйвер ME-SFI [ME];

Цилиндр 1 Клапан впрыска топлива;

Цилиндр 2 Клапан впрыска топлива;

Цилиндр 3 Клапан впрыска топлива;

Клапан впрыска топлива цилиндра 4;

Клапан впрыска топлива цилиндра 5;

Клапан впрыска топлива цилиндра 6;

Клапан впрыска топливного цилиндра 7;

Клапан впрыска топлива цилиндра 8;

Действительно для двигателя 642:

Блок управления CDI;

с 2009 г .:

Действительно для двигателей 642.950, 642.870 / 872:

Блок управления CDI;

Действительно для двигателя 272:

Блок управления ME-SFI [ME];

Действительно с двигателем 276:

Блок управления ME -SFI [ME];

Соединение двигатель / моторный отсек.

Действительно для двигателя 113:

Левый датчик O2 над TWC [KAT];

Правый датчик O2 перед катализатором;

Левый датчик O2 после TWC [KAT];

Правый датчик O2 после клапана TWC [KAT];

Регулируемый переключающий клапан впускного коллектора;

Вакуумный преобразователь системы рециркуляции ОГ;

Переключающий клапан воздушного насоса;

Действительно для двигателя 272:

Запорный вентиль системы отопления;

Переключающий клапан заслонки впускного коллектора;

Переключающий клапан воздушного насоса;

Термостатический клапан с тремя дисками;

Регулировка давления на клапане системного насоса

Действительно для двигателя 642:

Массовый воздух с горячей фольгой левый датчик потока;

Правый датчик массового расхода воздуха из фольги;

Мотор, отсекающий впускной патрубок;

Выходной каскад времени горения;

Нагревательный элемент деаэрационного шланга;

Клапан регулировки давления насоса гидроусилителя руля;

Позиционер системы рециркуляции ОГ левый;

Регулятор давления наддува;

с 2009 г .:

Действительно для двигателей 272, 273:

Соединительная муфта, контур 87 М2е;

Действительно для двигателя 642.950:

Соединительная втулка контура 87;

Действительно для двигателей 642.870 / 872:

соединительная муфта цепи 87Д2.

Действительно для двигателя 113:

Блок управления ME;

Конденсатор подавления радиопомех 1;

Конденсатор подавления ВЧ 2;

Катушка зажигания цилиндра 1;

Катушка зажигания цилиндра 2;

Катушка зажигания цилиндра 3;

Катушка зажигания цилиндра 4;

Катушка зажигания цилиндра 5;

Катушка зажигания цилиндра 6;

Катушка зажигания цилиндра 7;

Катушка зажигания цилиндра 8;

Действительно для двигателя 272: Контроллер

Датчик массового расхода воздуха из горячей фольги;

Вал датчика Холла слева от каждого впускного клапана;

Распредвал впускных клапанов правый;

Датчик Холла Левый распредвал выпускных клапанов;

Датчик Холла Распредвал выпускных клапанов правый;

Датчик Холла Левый электромагнитный клапан

Соленоид впускного клапана правого распредвала;

Электромагнитный клапан правого выпускного распредвала;

Электромагнитный клапан распределительного вала правого цилиндра 1;

Клапан впрыска топлива;

Клапан впрыска топлива цилиндра 2;

Клапан впрыска топлива цилиндра 3;

Клапан впрыска топлива цилиндра 4;

Клапан впрыска топлива цилиндра 5;

Клапан впрыска топлива цилиндра 6;

Действительно для двигателя 642:

с 2009 г .:

Действительно для двигателей 272, 273:

Блок управления ME-SFI [ME];

Гильза разъема M1i контура 87;

Действительно с двигателем 276:

Разъем двигатель / моторный отсек;

Действительно для двигателя 642.950:

Блок управления CDI 1.0 PK;

Разъем моторного отсека / внутреннего отсека;

Действительно для двигателей 642.870 / 872:

Блок управления CDI;

Разъем моторного отсека / внутреннего отсека

Цепь 87 соединительной муфты.

Электрический воздушный насос.

Передний блок управления SAM;

Действительно для двигателя 272:

Блок управления ME;

с 2009 г .:

Передний блок управления SAM.

Блок управления ME;

Действительно для двигателя 642:

Блок управления CDI.

Блок управления CDI

Действительно для двигателей 113, 272:

Блок управления ME;

Действительно для двигателя 642:

Блок управления CDI;

с 2009 г .:

Действительно для двигателей 272, 273, 276:

Схема двигателя 87;

Действительно с двигателем 642:

Реле цепи двигателя 87.

Датчик конденсации топливного фильтра с ТЭНом.

Дополнительный циркуляционный насос для охлаждения трансмиссионного масла;

Читайте также: