Схема охлаждения ford escape

Обновлено: 06.07.2024

Добрый день, всем!
Вопрос про алгоритм работы вентиляторов охлаждения.
Как я понял:
Левый вентилятор (если стоять лицом к бамперу) включается где-то после 70-80C, правый включается около 100С. С кондиционером правый включается сразу.
Проблема такая, если включить кондиционер, то правый вентилятор не стартует, однако если его немного толкнуть то запускается. При отключении кондиционера он отключается и включается и стартует нормально при температуре около 100С. Насколько я знаю у вентиляторов несколько скоростей вращения.
Толи что то не так с пусковым током, которой идет через реле включ. кондиционера. Либо вентилятор подзабился грязью и не хочет стартовать на 1-й скорости и включается на 2-й или 3-й уже около 100С
Собственно вопросы:
1. Какой действительный алгоритм работы вентиляторов охлаждения?
2. Какой программкой можно посмотреть через ELM327 micro OBDII OBD2 V1.5 Bluetooth статус вентиляторов (OFF/ON), в ScanMaster 2.1 этих параметров не нашел.
3. Сами эти вентиляторы можно разобрать и смазать?
Машина: Escape 2004 2,3л
Спасибо большое за вашу помощь!

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Первым делом я бы проверил (вытащил и установил обратно) реле которое включает
вентиляторы. Каждый вентилятор имеет отдельное реле (которое имеет управление от
блока РСМ)! Соответственно и в цепи каждого реле установлен предохранитель.
Сталкивался с таким явлением, коррозия в клеммах предохранителя была такова что
на вентилятор не поступало необходимое напряжение. Такие же окислы могут быть и
на контактах реле.

Kolay Escape 2004 2,3


Проверял, левый (который работает нормально) вращается с некой шаговостью, правый (которой не стартует) вращается абсолютно свободно.

И еще. Бывают вентиляторы с 2-мя и с 3-мя проводниками. Третий вывод используется
при включении на пониженной скорости. В зависимости от года выпуска, бывает различное
исполнение системы управления (реле включающее вентиляторы) с 2-мя или 3-мя реле.

Нашел схему, по моему моя. Разъем трех штырьковый ((1pin) +1 на мотор, (2pin) +2 на мотор,(3pin) Общий)
Снял разъем правого вентилятора, подключил на прямую к аккуму.
При (1pin) на + , общий на кузов. – Должна включаться пониженная скорость. Вентилятора, итог: не стартует, если слегка толкнуть то начинает крутиться на пониженной ток 1,4А
При подключении + на (2pin) отдельно, ничего не происходит. Видимо и не должно так как для высокой скорости + приходит на два контакта.
Подключить + к двум (1pin) и (2pin) проблематично, так как разъем папа и трудно на него 3 крокодила повесить.

Первым делом я бы проверил (вытащил и установил обратно) реле которое включает
вентиляторы. Каждый вентилятор имеет отдельное реле (которое имеет управление от
блока РСМ)! Соответственно и в цепи каждого реле установлен предохранитель.

Реле нашел, вынимал вставлял. Контакты чистые. Предохранители тоже в норме раз напряжение приходит на вентиляторы во всех режимах.
Ток который приходит с реле может быть ниже чем полагается?

Сталкивался с таким явлением, коррозия в клеммах предохранителя была такова что
на вентилятор не поступало необходимое напряжение. Такие же окислы могут быть и
на контактах реле.

Алгоритм который я смог выделить.
Температура растет
Левый вентилятор начинает работать, (низкая скорость)
Температура растет
Правый вентилятор ДОЛЖЕН начинать работать, (низкая скорость) НО НЕ РАБОТАЕТ
Температура растет около 90С
Левый переходит на высокую скорость.
Температура растет около 105С
Правый вентилятор наконец стартует и начинать работать, (высокая скорость)
Температура падает. Около 95С
Левый работает на высокой, Правый отключается (хотя должен переходить на низкую скорость).
Вне зависимости от температуры, если включить кондиционер, то правый начинает сразу работать на высокой скорости.
По пробую найти моторчик правого, поставить посмотреть как будет работать.
По этому актуальные вопросы
1. Алгоритм работы вентиляторов с привязкой к температуре?
2. Какой программкой можно посмотреть через ELM327 micro OBDII OBD2 V1.5 Bluetooth статус вентиляторов, в ScanMaster 2.1 этих параметров не нашел.
3. Сами эти вентиляторы можно разобрать и смазать?
4. Ток который приходит с реле может быть ниже чем полагается?

Присоединенное изображение

Санче3

Проблема такая: вчера вечером в пробке стал греться, обнаружил, что правый вентилятор (если смотреть от бамбера) не работает. Причем не работает даже при включенном кондее.
Еще вчера у стра все было ок.
Предохранители прозвонили — все рабочие.
Как я понимаю там работа плевая, если знаешь что делать.

Может кто подскажет в москве толкового проверенного электрика по нашим машинкам, кто работает по выходным? У меня вариант только на втроник или среду, а на выходные уже планы. Очень хотелось бы сегодня вечером или в субботу сделать уже

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

dinamo07 Mazda Tribute 3 AWD 2005

по книжке написано потребляемый ток вентилятора не более 20 ампер..

на резисторе вентилятора печки 15 ампер ( для примера )

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Присоединенное изображение

. ток вентилятора не более 20 ампер.
Это для режима большой скорости. В таком режиме вентиляторы работают
(как говорит Kolay) нормально т.е. при подаче +12v на выводы 1-3 происходит
бодрый старт и вращение вентиляторов (обоих).
При срабатывании реле средней скорости (судя по схеме).

напряжение подается на вывод №2 (мотор №2) и через дополнительный вывод №1 подается
на вход №1 (мотор №1). получаем разные обороты (. :blink: )
Один из вентиляторов не кондиционный (изменились характеристики обмотки, стерлись
щетки, подгорел коллектор и т.д.)? Остается выяснить, как ведет себя каждый мотор при
подаче питающего напряжения через вывод №2.

KOSYAKoff Ford Escape XLS 4WD 2008 USA

У меня следующая беда. МК мультитроникс постоянно показывает температуру в пределах 100-110 градусов. Это при городской езде с оборотами в районе 2000. На трассе, где естественно обороты переваливают за 2500-3000 температура растёт до 115 градусов. Вентилятор включается только после достижения 100 с лишним градусов причём сразу на максимальную скорость. При включении кондея принудительного включения вентилятора не происходит. В чём может заключаться? Для начала хотелось бы понять- дело в электрике (резисторы, датчики и прочее) или в механике ( может термостат) Мотор 2.3 Дюратек. 2008 год выпуска, американец.
Может кто сталкивался. Поделитесь опытом!)
Спасибо!

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Включение вентиляторов радиатора происходит программно (по показаниям датчика температуры) управляющим сигналом с блока РСМ. Прямой связи между датчиком температуры
и реле вентилятора нету.

. При включении кондея принудительного включения вентилятора не происходит.
Не нормальное явление. По идее, при включении кондиционера компрессор начинает
сжимать хладагент и его температура начинает расти. Включение вентиляторов при этом
происходит от датчика давления (фреона в кондиционере, это первый датчик).
Второй датчик реагирует на понижение давления фреона. При давлении 1,3Атм (и ниже, не помню точно) происходит его размыкание. При этом работа вентиляторов блокируется.

Нет фреона — не включаются вентиляторы.

jfp escape 2006

ребята, у меня проблема с работой вентиляторов, на малых оборотах- их нет, боязно вкл. кондиционер, при включении его, вентиляторы вращаются иногда и только на больших оборотах.
как должно быть?
спс

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Имеется (три) несколько схем включения вентиляторов, в зависимости от года выпуска
и кубатуры двигателя. Сами вентиляторы могут быть с двумя или тремя выводами (при этом
схема их включения разная).
При включении кондиционера вентиляторы должны вращаться на малой скорости.

У меня тоже со стрелкой все гуд было. А с термостатом подобная ситуация была на Мондео. Завис в непонятном промежуточном положении. Лечил заменой.

Макс76

❝ Цитата(Bifchik @ Aug 23 2007, 22:24)

Доброго вечера всем.

Подскажите, у кого-нибудь температура двигателя в нынешнюю жару поднимается до красной зоны при включенном кондее?
У меня поднимается. Приходится выключать кондей и включать печку на обогрев на жару. Тогда сразу до середины падает и все ок.
Вентиляторы работают оба — проверял. Антифриз по уровню.

Что делать? Посоветуйте плиз. :yes:

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Спасибки огромные за советы. Вопрос: машину с утра завожу, стрелка охлаждающей жидкости лежит на минимуме, достаточно быстро доходит до середины. Потом при работающем кондее часа через полтора езды по пробкам стрелка начинает ползти вверх до красной зоны. Получается — стрелка исправна. Все равно термостат? А разве ЧЕК не должен выскакивать из-за неисправности термостата?

Kostya Podolsk FORD ESCAPE 3.0 XLT

❝ Цитата(Bifchik @ Aug 24 2007, 14:58)

Спасибки огромные за советы. Вопрос: машину с утра завожу, стрелка охлаждающей жидкости лежит на минимуме, достаточно быстро доходит до середины. Потом при работающем кондее часа через полтора езды по пробкам стрелка начинает ползти вверх до красной зоны. Получается — стрелка исправна. Все равно термостат? А разве ЧЕК не должен выскакивать из-за неисправности термостата?

Макс76

❝ Цитата(Kostya Podolsk @ Aug 24 2007, 15:11)

термостат механическое устройство: клапан и усе :)


Поддерживаю данное пояснение. Чек загорается при неисправности агрегата, питающегося от электричества. К термостату не подведен ни один провод. Голая механника. Сейчас специально проверил. Значит он у вас закрыт, по этому маленький круг охлаждения (жарко). А если бы он умер в открытом положении (большой круг охлаждения) зимой было бы холодно в машине..

Alex22

❝ Цитата(Макс76 @ Aug 24 2007, 15:31)

Поддерживаю данное пояснение. Чек загорается при неисправности агрегата, питающегося от электричества. К термостату не подведен ни один провод. Голая механника. Сейчас специально проверил. Значит он у вас закрыт, по этому маленький круг охлаждения (жарко). А если бы он умер в открытом положении (большой круг охлаждения) зимой было бы холодно в машине..


Ребята. Bifchik писал что у него включаются оба вентилятора, а это означает что циркуляция идет по большому кругу, ибо датчик вкл вентилятора расположен( точно не помню или на верхнем бачке радиатора, или на верхнем патрубке) Если термостат клинит в закрытом положении то циркуляция по большому кругу не идет, а следовательно и не включается датчик вентилятора охлаждения.
Термостат проверить можно, запустить двигатель и переодически трогать рукой бачек радиатора к которому подсоеденен подающий патрубок от движка. Этот бачек изначально должен быть холодный.
Когда температура поднимется до рабочей бачек должен стать горячим.( Процедуру лучше проводить с утра, на холодную)
Но больше вероятности что забиты именно соты радиатора(пухом и грязью), т.к если включается вентилятор значит термостат не заклинило в закрытом состоянии.

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Авто передано в сервис, с предварительным диагнозом: ПОМЕНЯТЬ ВСЕ!!

О результатах сообщу. :)

Bifchik Mazda CX-5 Sport

crazy

❝ Цитата(Bifchik @ Aug 25 2007, 17:52)

Сегодня поменяли термостат, начинаю проводить тесты. Еще раз всем спасибо за советы.

justise .

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Вообщем вчера подошел к авто, смотрю лужа слева внизу. Если стоять лицом к авто.
Открыл капот и офигел. Вся левая боковая сторона по всей высоте радиатора мокрая. Диагноз был страшен — неремонтопригодно, замена.

В Кунцево взял новый оригинал (я надеюсь на это) за 11000 рублей + замена 2500 + красный антифриз 600 + промывка в подарок. :)

Dr.Sqaer Mazda Tribute

❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 15:01)

Вообщем вчера подошел к авто, смотрю лужа слева внизу. Если стоять лицом к авто.
Открыл капот и офигел. Вся левая боковая сторона по всей высоте радиатора мокрая. Диагноз был страшен — неремонтопригодно, замена.

В Кунцево взял новый оригинал (я надеюсь на это) за 11000 рублей + замена 2500 + красный антифриз 600 + промывка в подарок. :)


А что за 11000 радиатор это нормально :blink: или можно дешевле найти?
Просто в сравнении со своей бывшей Volvo 850, медленно офигиваю от цен на ЗП.

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

Bifchik Mazda CX-5 Sport

❝ Цитата(X-pert @ Sep 14 2007, 16:33)

5 тыр (неориг наверное)

Я забыл переписать маркировку, но там было написано: MAZDA AJ-. (какие-то циферки). :)

Alex22

❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 16:54)

Я забыл переписать маркировку, но там было написано: MAZDA AJ-. (какие-то циферки). :)


Bifchik. А что было-то. Что делали. Может радиатор , промыли криво, а замену термостата провели без надобности. ( ЛЮБОЙ КАПРИЗ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ)

Bifchik Mazda CX-5 Sport

❝ Цитата(Alex22 @ Sep 14 2007, 17:34)

Bifchik. А что было-то. Что делали. Может радиатор , промыли криво, а замену термостата провели без надобности. ( ЛЮБОЙ КАПРИЗ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ)

Да тут собственно уже и непонять что было. Сначала просто грелась машина, грешил на термостат, поменял термостат.
Жара спала и проверить на перегрев авто возможности не было. Потом просто потек радиатор, и теперь поменяли его. Так что почему грелась — остается загадкой.

❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 17:37)

Да тут собственно уже и непонять что было. Сначала просто грелась машина, грешил на термостат, поменял термостат.
Жара спала и проверить на перегрев авто возможности не было. Потом просто потек радиатор, и теперь поменяли его. Так что почему грелась — остается загадкой.

Alex22

❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 17:37)

Да тут собственно уже и непонять что было. Сначала просто грелась машина, грешил на термостат, поменял термостат.
Жара спала и проверить на перегрев авто возможности не было. Потом просто потек радиатор, и теперь поменяли его. Так что почему грелась — остается загадкой.

Bifchik!! Короче объясняю. Машина грелась именно из-за забитости сот радиатора. Тебе промыли радиатор, но промыли криво. Т.е большим напором, которым соты и повредили. Замену термостата тебе впарили, т.к если термостат неисправен, то авто перегревается в любую погоду.
То что радиатор тебе всетаки мыли сомнений нет, ибо до этого не текло а теперь потекло.

Короче полный развод на термостат+ загубили исправный радиатор.

Bifchik Mazda CX-5 Sport

❝ Цитата(Alex22 @ Sep 14 2007, 17:55)

Bifchik!! Короче объясняю. Машина грелась именно из-за забитости сот радиатора. Тебе промыли радиатор, но промыли криво. Т.е большим напором, которым соты и повредили. Замену термостата тебе впарили, т.к если термостат неисправен, то авто перегревается в любую погоду.
То что радиатор тебе всетаки мыли сомнений нет, ибо до этого не текло а теперь потекло.

Короче полный развод на термостат+ загубили исправный радиатор.

Да нет же. Радиатор я мыл сам еще весной на даче, когда ставил сетку. Мыл керхером. Мыл нормально. Причем мыл передний радиатор кондиционера, а тот, только сверху, где мог достать. Т.е. после этого я проездил все лето и ничего не текло.
А потек радиатор по всей его высоте слева, там какая-то резинка прижимается к сотам, так вот ей и пипец пришел.

Alex22

❝ Цитата(Bifchik @ Sep 14 2007, 18:01)

Да нет же. Радиатор я мыл сам еще весной на даче, когда ставил сетку. Мыл керхером. Мыл нормально. Причем мыл передний радиатор кондиционера, а тот, только сверху, где мог достать. Т.е. после этого я проездил все лето и ничего не текло.
А потек радиатор по всей его высоте слева, там какая-то резинка прижимается к сотам, так вот ей и пипец пришел.

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Dr.Sqaer Mazda Tribute

❝ Цитата(Bifchik @ Sep 15 2007, 11:32)

Ну может это и не резинка вообще, визуально просто похоже. Посмотрите у себя, поймете.


Это уплотнитель между сотами радиатора и пластиковой основой, по крайней мере такой вариант я на Вольве и Опеле видел.

Львович FORD ESCAPE XLT 2.3

Приветствую всех участников форма!

Евгений ЮШКИН

❝ Цитата(Львович @ May 21 2008, 19:10)


Беда в том, что некоторые детали автомобилей справым и левым рулем могут отличаться. Если низ радиатора холодный, то не исключено что забит отложениями радиатор. Если радиатор чист, то виноваттермостат. Термостат необходимо снять (лучше сразу при промывке радиатора), сфоткать или заэскизировать для приобретения при необходимости нового и проверить в кастрюльке на открываемость. В инструкциях для жигулей подробно описано. Если при нагревании термостат не открывается, то его можно выпотрошить и проездить даже все лето или до при обретения нового по имеющимся фоткам и т. д. Правда иногда может оказаться зябко.


Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала



Электросхема Полного привода 4WD, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема Полного привода 4WD, гибрид для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП, Кроме Гибрида для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП, Гибрид для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Ford Escape 2005

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (1 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (2 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (3 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (4 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (1 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (2 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (3 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (4 из 4) для Ford Escape 2005

БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ

Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (1 из 3) для Ford Escape 2005

Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (2 из 3) для Ford Escape 2005

Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (3 из 3) для Ford Escape 2005

Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (1 из 3) для Ford Escape 2005

Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (2 из 3) для Ford Escape 2005

Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (3 из 3) для Ford Escape 2005

БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Электросхема блокировки селектора, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема блокировки селектора, гибрид для Ford Escape 2005

ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Электросхема заднего хода, A/T Кроме Гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема заднего хода, гибрид для Ford Escape 2005

Электросхема заднего хода, M/T Кроме Гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема розетки подключения прицепа и внешнего освещения, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема розетки подключения прицепа и внешнего освещения, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема розетки подключения прицепа и внешнего освещения, гибрид (1 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема розетки подключения прицепа и внешнего освещения, гибрид (2 из 2) для Ford Escape 2005

ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Электросхема подсветки, гибрид для Ford Escape 2005

Электросхема подсветки, С Крыша Вводная Панель Кроме Гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема подсветки, без Крыша Вводная Панель Кроме Гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема подсветки приборов, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема подсветки приборов, гибрид для Ford Escape 2005

ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ

Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (1 из 3) для Ford Escape 2005

Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (2 из 3) для Ford Escape 2005

Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (3 из 3) для Ford Escape 2005

Электросхема подключение массы заземления, гибрид (1 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема подключение массы заземления, гибрид (2 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема подключение массы заземления, гибрид (3 из 4) для Ford Escape 2005

Электросхема подключение массы заземления, гибрид (4 из 4) для Ford Escape 2005

Звуковой сигнал Гудок

Электросхема звукового сигнал Гудка, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема звукового сигнал Гудка, гибрид для Ford Escape 2005

Магнитола Мультимедия

Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация., кроме гибрида для Ford Escape 2005

Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация., гибрид для Ford Escape 2005

Электросхема премиум магнитолы, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема премиум магнитолы, гибрид для Ford Escape 2005

Навигация GPS Парктроники

Электросхема навигации GPS для Ford Escape 2005

Электросхема парктроников для Ford Escape 2005

Подогрев стекол и зеркал

Электросхема подогрева стекол и зеркал, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема подогрева стекол и зеркал, гибрид для Ford Escape 2005

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag, гибрид (1 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag, гибрид (2 из 2) для Ford Escape 2005

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ

Электросхема предупреждающей системы, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема предупреждающей системы, гибрид для Ford Escape 2005

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Электросхема панели приборов, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема панели приборов, гибрид для Ford Escape 2005

ПРИВОД ЗЕРКАЛ

Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида для Ford Escape 2005

Электросхема привода зеркал, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема привода зеркал, гибрид для Ford Escape 2005

ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ

Электросхема привода люка или крыши для Ford Escape 2005

ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Электросхема стеклоподъемников, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема стеклоподъемников, гибрид для Ford Escape 2005

Противоугонная система Сигнализация

Электросхема открывания авто, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема открывания авто, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема открывания авто, гибрид (1 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема открывания авто, гибрид (2 из 2) для Ford Escape 2005

пассивная Электросхема противоугонной сигнализации, кроме гибрида для Ford Escape 2005

пассивная Электросхема противоугонной сигнализации, гибрид для Ford Escape 2005

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS

Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), гибрид для Ford Escape 2005

СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА

2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Гибрид (1 из 3) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Гибрид (2 из 3) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема кондиционера с ручный управлением, Гибрид (3 из 3) для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема кондиционера с ручный управлением (1 из 2) для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема кондиционера с ручный управлением (2 из 2) для Ford Escape 2005

СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ

Электросхема системы круизконтроля, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема системы круизконтроля, гибрид для Ford Escape 2005

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

2.3L, Электросхема системы охлаждения, кроме гибрида для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы охлаждения, гибрид для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема системы охлаждения для Ford Escape 2005

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Электросхема линии передачи данных CAN, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема линии передачи данных CAN, гибрид для Ford Escape 2005

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (1 из 5) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (2 из 5) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (3 из 5) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (4 из 5) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (5 из 5) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (1 из 6) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (2 из 6) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (3 из 6) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (4 из 6) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (5 из 6) для Ford Escape 2005

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (6 из 6) для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Ford Escape 2005

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Ford Escape 2005

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

Электросхема усилителя руля, гибрид для Ford Escape 2005

Система Фар

Электросхема фар, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема фар, гибрид для Ford Escape 2005

СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ

Электросхема привода водительского сиденья, кроме гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема привода водительского сиденья, гибрид для Ford Escape 2005

Электросхема подогрева сидений для Ford Escape 2005

Стартер Генератор

Электросхема Генератора для Ford Escape 2005

Электросхема стартера, A/T для Ford Escape 2005

Электросхема стартера, M/T для Ford Escape 2005

Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники

Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла, Кроме Гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла, Гибрид для Ford Escape 2005

Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя, Кроме Гибрида для Ford Escape 2005

Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя, Гибрид для Ford Escape 2005

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК

Электросхема центрального замка, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема центрального замка, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема центрального замка, гибрид (1 из 2) для Ford Escape 2005

Электросхема центрального замка, гибрид (2 из 2) для Ford Escape 2005

Company:
Automotive Electricians Portal LLC

Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901

Информационная поддержка по всему миру

Сейчас на сайте

Privacy Overview


Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала



Электросхема Полного привода 4WD для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП, Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП, Гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

3.0L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Ford Escape Hybrid 2008

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (1 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (2 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (3 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блока предохранителей и реле, кроме гибрида (4 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (1 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (2 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (3 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (4 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блока предохранителей и реле, гибрид (5 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ

Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блоков управления кузовом, кроме гибрида (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема блоков управления кузовом, гибрид (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Электросхема блокировки селектора для Ford Escape Hybrid 2008

ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Электросхема заднего хода, A/T Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема заднего хода, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема заднего хода, M/T Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема внешнего освещения, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема внешнего освещения, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема внешнего освещения, гибрид (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема внешнего освещения, гибрид (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Схема Адаптера трейлера/Туриста для Ford Escape Hybrid 2008

ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Электросхема подсветки, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подсветки, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подсветки, гибрид (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подсветки, гибрид (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подсветки приборов, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подсветки приборов, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ

Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подключение массы заземления, кроме гибрида (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подключение массы заземления, гибрид (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подключение массы заземления, гибрид (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подключение массы заземления, гибрид (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Звуковой сигнал Гудок

Электросхема звукового сигнал Гудка для Ford Escape Hybrid 2008

Магнитола Мультимедия

Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация., кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация., гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

Электрсхема магнитолы. Премиум комплектация., кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электрсхема магнитолы. Премиум комплектация., гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

Навигация GPS Парктроники

Электросхема парктроников, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема парктроников, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

Подогрев стекол и зеркал

Электросхема подогрева стекол и зеркал, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подогрева стекол и зеркал, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ

Электросхема предупреждающей системы для Ford Escape Hybrid 2008

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Электросхема панели приборов, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема панели приборов, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

ПРИВОД ЗЕРКАЛ

Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида, Дорестайлинг для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида, Посол Рестайлинга для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема привода зеркал для Ford Escape Hybrid 2008

ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ

Электросхема привода люка или крыши для Ford Escape Hybrid 2008

ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Электросхема стеклоподъемников для Ford Escape Hybrid 2008

Противоугонная система Сигнализация

Электросхема открывания авто, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема открывания авто, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема открывания авто, гибрид (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема открывания авто, гибрид (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

пассивная Электросхема противоугонной сигнализации для Ford Escape Hybrid 2008

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS

Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА

Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера, Кроме Гибрида (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера, Гибрид (1 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера, Гибрид (2 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера, Гибрид (3 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера, Гибрид (4 из 4) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (1 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (2 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема кондиционера с ручный управлением, Кроме Гибрида (3 из 3) для Ford Escape Hybrid 2008

СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ

Электросхема системы круизконтроля, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема системы круизконтроля, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Электросхема системы охлаждения, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема системы охлаждения, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Электросхема линии передачи данных CAN, кроме гибридного Дорестайлинга для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема линии передачи данных CAN, кроме гибридного Посла Рестайлинга для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема линии передачи данных CAN, гибридный Дорестайлинг для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема линии передачи данных CAN, гибридный Посол Рестайлинга для Ford Escape Hybrid 2008

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (1 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (2 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (3 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (4 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, кроме гибрида (5 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (1 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (2 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (3 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (4 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (5 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008

2.3L, Электросхема системы управления двигателем, гибрид (6 из 6) для Ford Escape Hybrid 2008

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

3.0L, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Ford Escape Hybrid 2008

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

Электросхема усилителя руля, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема усилителя руля, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

Система Фар

Электросхема фар, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема фар, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ

Электросхема подогрева сидений, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема подогрева сидений, гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема привода сидений для Ford Escape Hybrid 2008

Стартер Генератор

Электросхема Генератора, кроме гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема стартера, A/T Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема стартера, M/T Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники

Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла, Кроме Гибрида для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла, Гибрид для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя для Ford Escape Hybrid 2008

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК

Электросхема центрального замка, кроме гибрида (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема центрального замка, кроме гибрида (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема центрального замка, гибрид (1 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Электросхема центрального замка, гибрид (2 из 2) для Ford Escape Hybrid 2008

Company:
Automotive Electricians Portal LLC

Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901

Информационная поддержка по всему миру

Сейчас на сайте

Privacy Overview

Читайте также: