Схема круиз контроля додж караван

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всех приветствую. Надо менять аккум скоро, какой посоветуете? Всегда ставил себе Varta E44 77 A/h. Но сейчас дорого стало. Может есть у кого опыт использования отечественных аккумуляторов?

Я своего купил со старым Forse 65, после этого ещё накатал пару лет (в итоге, судя по маркировке, аккум отходил около 6 лет) и когда встал вопрос на что менять взял такой же только 70, после того как подрезал кантики снизу по бокам встал без проблем, новый после этого уже три года откатал :-) Пока без претензий.

Плимут Вояджер 2,4 акпп 1998.
Машина простояла год,начали заводить,двигатель крутит,а толку нет,посмотрел стрелка топливная на нуле,залил 5 литров в бак.
Толку 0,обратил внимание что бензонасос вообще не слышно,лампа чек на приборке не загорается.
Как можно проверить бензонасос,куда бросить питание или ещё что,под машину залезть не смогу,снега много.
Крутить ее устал,сигналка вырезал,доп массу от.

Снял клему. Магнитола теперь требует код. Штатная книжка в машине отсутствует. Заводской номер магнитолы есть.

Доброго дня. Додж гранд караван 2002. Передний кондей. При включении холодный воздух идёт только со стороны пассажира (со всех воздуходувов). Со стороны водителя дует просто вентилятор, без холода. Ползунки оба в положении максимальный холод. Воздуходув между креслами на торпеде, работает также. Со стороны пассажира холод, со стороны водителя просто воздух, без охлаждения. А вот средний дует.

Народ подскажите, не диагностируется Додж караван 2,4 автомат 99 г, лаунч, лексия, мобильные приложения, самодиагностика тоже не работает, ошибка не горит, но не работает спидометр и температура ДВС на панели, панель в норме, разбирал, авто заводится и едет без проблем, неужто дело в боди блоке.

Доброго дня. Замыкает где то проводка. Разряжается аккумулятор. Срочно нужна схема подробная проводки. У меня Караван 2005 г. 2.4л, Помогите кто нибудь.
Где можно достать? Спасибо. :hats_off:

Добрый день! Сразу хочу извиниться если таковая тема уже существует.
Подскажите пожалуйста Dodge Grand Caravan 2009 года, не открываются задние двери (если открывать ручкой) через ключ все прекрасно работает. Что это может быть?
P.S машина не давно еще до конца в ней не разобрался, спасибо за понимание

В общем помое замены мотора нет искры. Была ли до меня я не в курсе, обманывать не буду. Всё вроде как прикрутил. Вме разъёмы на своих местах. Свободных не осталось. Не свапал. Снял 3.0 и посиавил точно такой же 3.0 с караван. Начал с простого. Проверил свечи, трамблёр. Дошёл до катушки. Питание на катушке нет. Минус есть всегда. А вот плюса нет. Как он управляется? Если по плюс у то может.

Разобрался. При замене мотра снимал дпкв. Обратно ставил и не до конца посадил на место. Он то и не давал сигнал.

Машина перестала заводится.. ключ поворачиваю включается панель и все тишина. посмотрела предохранители на 20 все нормальные . при повороте ключа на зажигание слышен щелчек там где находятся предохранители. руль крутится но без гидроусилителя.. акб заряжен. Я как раз приехала в магаз и уехать не смогла.. как определить замок ли зажигание или еще что то. .. чтоб снова эвакуатор не.

причина была в том что проводочек грязью покрылся..на стартере..и минус пропал..вывели отдельный провод на рылешке где предохранители . пока тьфу тьфу тьфу
за то теперь при автозапуске машина с педали тормоза не глохнет ..видать что то где то не то.. :(

Помогите. Крайслер вояджер 2.5ТD 1996г.в. датчик температуры Ож на приборной панели при не прогретом двигателя показывает максимальную температуру при дальнейшем движение температура опускается .принцип работы стрелки наоборот.подскажите в чем дело ?

Есть ли тут опытные электрики разобраться с додж караван 2000 года 2.4 ? Нужно найти причину пропавшего минуса на стартер. очень нужен толковый электрик. спасибо если кто откликнется! Очень жду.

В АльтАвто работает. но это Сокольники.
если имеется в виду минус на реле стартера, то он идет от датчика парк-нейтраль, который на коробке стоит

Всем Привет. Помогите разобраться с проблемкой. Dodge Caravan 2.4 2001г. бензин при нажатии на педаль тормоза перестает работать печка и магнитола

подскажите пожалуйста где можно купить пороги. маслянный фильтр и датчик спидометра на миркурий виллоджкр

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вскрыл крышку блока предохранителей оказалось, что много свободных мест без реле и предохранителей. По предохранителям всё понятно, а вот с реле проблема. Есть ли у кого инфа какие реле туда ставить?

Всем привет, такая проблема, ехал по трассе, в промежутке с 80 до 100км/ч машину периодически дергать начинало, была перегазовка, в этот момент лампочка АБС то загоралась то гасла, через 100 км, её вообще жутко колбасить стало, и она заглохла на ходу, вышел отцепил с дросселя провола, почистил воткнул обратно и поехал, 40 км без дерганий, думаю сижу чего делать, движка 3,3 второй кузов. И дёргать.

дошло дело до подключения (дхо) птф подключил временно пока так. при включении зажигания вкл дхо. при вкл габаритов дхо откл. ну и схему накидал как смог.

Любопытно! А что, при выключенных габаритах на их плюсах минус вырастает? У них отключение по плюсу? Гениально! А мощности хватает?

Раньше как-то не обращал внимания, а теперь вот озадачился. При нажатии на кнопку омывателя, щётки срабатывают только один раз, как-то это не совсем правильно, мне кажется. Если это неисправность, то можно ли её устранить?Пока эксперементировал, несколько раз включалось два взмаха. Хотелось бы уточнить какой блок отвечает за алгоритм работы передних дворников. Всё нравится в америкосах. но.

Проблема ушла сегодня сама собой. При -11 вмазал кик-даун на разгоне и тахометр снова ожил. Чудеса какие-то.

Здравствуйте, почтенные караванщики. Помогите пожалуйста, разобраться с проблемой. Я являюсь с недавнего времени счастливым обладателем автомобиля dodge grand caravan se 2004 г.в. Однако, счастье мое омрачено отсутствием в штатной магнитоле aux и usb-входов. Поэтому, я купил магнитолу JVC-X145, простенькую, переходник-рамку с 1,5 на 1 din и переходник разъема с пиндостанского на еврогейский. Все.

Встречал недавно упоминание о такой проблеме. Там в ногах пассажира нужно искать коробочку и ставить перемычку. Но такие коробочки ставились до 2004 года. Вот твой туда попал или нет, это вопрос. Покури форум крайслер клуба. Там встречалась эта тема.

Я решил эту проблему, собрав небольшую схемку. Теперь кондей включается только на 2 минуты при каждом запуске, затем сам выключается.

Проблема плавающая и может не проявляться в течении нескольких дней, а может и каждые 15 -20 минут. Во время езды в какой то момент начинает дуть горячий воздух вместо холодного и манипуляции разного рода ( перемещение ползунка на открытие печки и обратно, выключение, а затем включение вентилятора печки) иногда дают положительный результат, а иногда нет. Иногда помогает калибровка заслонок.

Привет всем. У меня стоят круглые ПТФ (Караван . 2,4 л, 2005гв.). Где взять проводку под них? Самих штекеров нет. Не подведена проводка. Может БУ у кого завалялись?

Здравствуйте! Помогите пожалуйста на Крайслере Вояджере 2003 сначало потухла магнитола и задний дворник, а на следующий день вообще всё потухло, работает только сигнализация ( пищит ) даже двери не открываются =((
Подскажите пожалуйста в чем может быть беда?

Фотоотчётик по установке би-линз на DODGE Caravan 01г(занимаюсь ремонтом головного освещения)
На момент прибытия на машине стояли фары уже известной всем фирмы DEPO.
Клиент сильно жаловался на плохой свет.
В наличии была фара оригинал, подключили, результат тот же.

Было принято решение ставить би-линзы, но с галогеновой лампой.

поехали(жмём на картинку)

вот разница(ближний, напряжение.

Cepёгa! Привет ты судя по номерам со ставропольского края? Помоги прошу поставить линцы на караван. Позвони 89054454054 Виталик. В долгу не останусь

Добрый день! Додж караван 2,4 2004 года. Во аремя поездки загорелась вся приборная панель. Я остановился на обочине, заглушил машину и скинул клемму с аккумулятора. Клемму одел обратно, машину завел. На приборной панели высветился чек. Я с помощью обд саанера считал ошибки - u0101шина данных электроблока управления кпп нет связи и u0155 шина данных блока управления комбинации приборов нет связи и.

наши руки не для скуки. или от дурной головы рукам покоя нет.
валялся в сарае контролер от подсветки кузова. который и попался мне на глаза. было куплена лента ргб. и понеслась душа на отрыв. заводской светофильтр удалён ацетоном. оттенков свечения очень много. под любое настроение. и таких засветов как на фото в реальности нет.

много на каких сайтах встречал что на наших машинах тухнет приборка и все стрелки падают на ноль. и много описывали кто как с этим боролся. один бил по панели и всё начинало работать ну и в общем всё в таком духе. я всё думал что меня это обошло стороной. но нет! ехал на работу и пред камерой (стрелка)обратил внимание на спидометр и тут я понимаю чего то не хватает. а у меня все стрелки на нулю.

раньше писал о своих линзах (ксенон) и о переделке их под лампу галоген Н1. покатавшись понял что результатом не доволен. а так как летом предстоит не маленький пробег (отпуск) решено было переделать..
куплены новые линзы.
птф и жёлтая полоса для поворотника. всё было в корячено в фару.
потом скорее всего будет всё красится в чёрный матовый.

в отпуске выдался дождливый денёк ну и чтоб дню не пропадать занялся жориком. выбил катализатор. джеки чан два дня в гости не заглядывал а я тем временем думал чем обмануть джекушку. механической обманкой (механические обманки ставил на бывшие свои авто но так как токарь был в скотском состоянии подумал об электрике) или электрической приблудой. остановился на втором варианте. и так. поехал к.

В общем одолели меня всякие тройники- разветвители 12в. куда не полезь то провода радара или регистратора. убрал всё к херам.
провода подключил от переднего плафона. так как радар детектор 12в то с ним ни чего мудрить не пришлось обрезал и прикрутил к проводке плафона. а вот с регистратором пришлось по возится. в итоге разобрал преобразователь и плату поставил в сам плафон.
теперь ляпота.

Многим думаю будет интересно!
На Караванах и т.п. машинах, опция DRL (Канадский свет) является штатной, но в зависимости от страны для которой делалась машина, может быть активирован или нет!
Итак как это работает:
1. DRL (Канадский свет) включается через 1-2 секунды после того как машина заведена (до активации не зная как это работает переживал, что зимой, потребляя лишнюю электроэнергию, DRL.

Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня ДОДЖ КАРАВАН 2004 г.в. дв 3,3.При заведеном двигателе,когда включаю фары они не горят(подрулевой переключатель работает).И не работают форсунки омывателя лобового стекла.Но при легком ударе по монтажному блоку(блок предохранителей) или по маленькому блоку,который стоит спереди монтажного блока,все работает! В чем проблема?Подскажите пожалуйста!

Открути модуль распределения питания. Переверни его и посмотри фишки подходящих к нему снизу жгутов. У меня так было. Разворотил пол торпеды, разобрал замок зажигания (думал дело в нём). В результате, дошёл до этого блока. Внешне было всё нормально. Стал проверять каждый провод по одному. В результате оказалось, что один провод , идущий на замок зажигания, сгнил.Было принято решение снять весь.

Здравствуйте. Требуется замена BCM на Додже Гранд Караване 2000 года, двигатель 3.8, передний привод. Из-за этого блока не работает приборка, глючит АКПП, икает двигатель, не работает задний стеклоочиститель, не работают вентиляторы радиатора. На разборках есть в наличии подходящие по маркировке (04686492AF), однако есть опасения, что этот блок завязан с иммобилайзером и могут заблокироваться.

Посоветуйте плз.
Такая проблема:
перестал работать спидометр, сделали диагностику на сервисе, сказали следующее:

. с датчика скорости сигнал выходит, приходит на блок управления трансмиссией, далее приходит на блок управления двигателем,
и далее не выходит из него на панель приборов.
Все провода прозвонили все ок. Прибоная доска рабочая- проходит тест.
Рекомендовали замену мозгов.

Добрый день господа.
Проблема следующего свойства.
На автомобиле Dodge Grand Caravan Sport 3.3 2001 года в процессе ежедневной эксплуатации через какое то время при нажатии на педаль газа машина начинает дергаться сначала при резком нажатии в последствии и при плавном.
Далее все повторяется сутра завожу и еду все нормально километров 70 дальше начинает глючить, начинаются рывки и толчки.
Вечером.

Доброго времени суток. У меня крайслер гранд вояджер 2003 г, 3.3л. 3-х зонный климат контроль. Перестал работать передний вентилятор печки. Задний работает. Панель климата включается, на регулятор скорости переднего вентилятора реакции никакой, даже на максимуме. регулировка температуры тоже ничего не дает. Проверил под капотом: предохранитель 40 А целый(попробовал поменять с другим). Реле.

Речь идет о простенькой модификации: есть кондиционер, но нет климат-контроля, нет раздельной регулировки температуры слева/справа и нет дополнительного вентилятора для задних сидений.

Проблемы возникают через некоторое время после начала движения (возможно, после прогрева двигателя).

1. Если изначально (в момент начала движения) вентилятор печки / кондиционера не был включен, то после.

С большой долей вероятности, склоняюсь к тому, что проблема всё таки с моторчиком печки, подклинивают щётки время от времени, вот он и работает, как ему вздумается, потребляя при этом большое количество тока, что в свою очередь загоняет в аварийный режим(постоянная работа моторчика) блок управления этим самым моторчиком.

Добрый день!Такая беда ,не включаетса подсветка салона ,дверей и багажника.При нажатий на лампочки подсветки горят,открытие дверей и колёсик во все положения ни как на подсветку не влияют :cry:

Тоже похожая беда, подсветка салона при открытии дверей горит, а вот багажника перестала, лампочка в порядке, что может быть?

Имею Крайслер Таун и Кантри 2014. Ситуация следующая использую во Флориде, температуры высокие, при нагреве выключается панель приборов и одновременно начинают работать дворники, краб перестаёт реагировать- соответственно дальний/ближний поворотники стеклоочистители ни чего не переключается, дворники остановил только путём выемки предохранителя, далее также не работает кнопки открывания гаража и.

Лампочки целые. Лягушка рабочая. Предохранители целые. Подскажыце в чём проблема.

Доброго время суток!
Нужна помощь. Выскочила ошибка p0201 (неисправна цепь фарсунки первого цилиндра)
Мотор 3.8. Троит ужасно,дымит как паровоз, запах чистого бензина. Ставил другие фарсунки не помогло. Нужна эл. схема от мозгов до фарсунок.
Если у кого есть такая поделитесь. Заранее спасибо.

Недавно стал обладателем Таун Кантри Лимитед 3,8 2002г.в. Озадачился поменять лампочки в подсветке приборов и клавиш - не везде горят. Давно штудирую данный форум, нашёл как лампочки меняются, но ни где не нашёл какие именно лампочки надо приобрести. Из неработающих лампочек обнаружил следующее:
1.Не подсвечивается красная стрелка уровня топлива
2.Не подсвечиваются кнопки управления бортовым.

Вот краткий отчёт о замене лампочек в подсветке кнопок потолочной консоли:
Для начала идём радиомагазин и покупаем две лампочки Н39-12005(лампа для автомагнитол).Лампочки без цоколя с длинными усиками-контактами диаметром около 3-4мм и длиной 5-6мм или подбираем такие же по габаритам светодиоды с рассеивающим свечением зелёного цвета(я остановился на последних из за их долговечности, но теперь у.

Озадачился включить функцию опускания боковых зеркал при движении на зад, но что то ни как не получается. Может кто подскажет как это можно осуществить.

На Крайслере Вояджер (2002 год) начал свистеть двигатель отопителя солона. Как до него добраться? В описаниях кое-что есть, но очень непонятно. Кто знает - помогите!

1029956 У меня 3,3 2001г. Раскажу как в моей машине. За бардачком имеется блок резисторов, им скорее всего хана. Видимая часть представляет собой разъем с 8 проводами, остальное в нутри , в воздуховоде. Из своего опыта могу сказать, что резисторы вылетают по причине подклинивания двагателя. Растёт ток и резисторы перегреваются. До движка я добрался, но сам движок разобрать не смог, постеснялся.

Система круиз-контроля позволяет автомобилю сохранять постоянную скорость движения на скорости более 30 миль в час (50 км/ч) без использования педали акселератора.

Переключатели круиз-контроля

Активация

Нажмите на кнопку “ON/OFF” один раз, и индикатор CRUISE, расположенный ниже одометра на комбинации приборов, засветится, показывая, что включена электронная система круиз-контроля. Чтобы выключить систему, повторно нажмите на кнопку “ON/OFF”, система и индикатор выключатся.

Предупреждение
Опасно оставлять включенной систему круиз-контроля, если она не используется. Вы можете случайно установить систему или заставить ее работать быстрее, чем нужно. Вы можете потерять контроль над автомобилем и попасть в аварию. Всегда выключайте систему, если не используете ее.

Установление желаемой скорости

Когда автомобиль достиг желаемой скорости, нажмите и отпустите кнопку SET. Отпустите педаль акселератора, и автомобиль будет двигаться на выбранной скорости.

Дезактивация

Нажимая слегка на педаль тормоза во время обычного торможения, или нажав кнопку CANCEL можно отключить систему круиз-котроля, не стирая установочные данные. Нажав кнопку ON·OFF, чтобы выключить систему или, выключив зажигание, Вы сотрете установочные данные.

Возобновление предыдущей скорости

Чтобы вернуться к предыдущей скорости, нажмите и отпустите кнопку “RESUME/ACCEL”. Возобновление может быть использовано на любой скорости выше 40 км/ч (25 миль в час).

Изменение установки скорости круиз контроля

Когда переключатель круиз контроля находиться в положении ON, нажав и удерживая кнопку “RESUME/ACCEL”, можно изменить установленную скорость. Отпустите кнопку, когда скорость движения автомобиля достигнет желаемого предела.

Однократное нажатие кнопки “RESUME/ACCEL” приведет к увеличению скорости на 3 км/ч. Каждый раз при нажатии кнопки, скорость увеличивается. Таким образом, нажимая кнопку три раза, можно увеличить скорость на 9 км/ч, и т.д.

Чтобы снизить скорость, в то время как переключатель круиз контроля находится в положении ON и SET, нажмите и удерживайте кнопку COAST. Отпустите кнопку, когда достигнута желаемая скорость, и установлена новая скорость.

Нажатие кнопки “RESUME/ACCEL” один раз, приведет к увеличению скорости на 3 км/ч. При каждом нажатии на кнопку, скорость уменьшается.

Ускорение для обгона

Выжмите педаль акселератора обычным образом. Когда педаль будет отпущена, автомобиль вернется к установленной скорости.

Примечание:
Система круиз-контроля поддерживает скорость при движении автомобиля вверх и вниз по наклонной поверхности. Небольшое изменение скорости на умеренных возвышенностях является нормальным состоянием.

Поднимаясь или спускаясь по крутым склонам, автомобиль совершит переключение на пониженную 3-ю передачу. Переключение на 3-ю передачу необходимо для сохранения установленной скорости автомобиля.

Скорость автомобиля во время движения по крутым склонам уменьшается, поэтому может произойти так, что предпочтительно будет двигаться, отключив систему круиз-контроля.

Предупреждение
Когда нет возможности управлять автомобилем на установленной скорости, использование системы круиз-контроля может быть опасным. Ваш автомобиль может двигаться слишком быстро при определенных обстоятельствах, и Вы можете потерять контроль. Может произойти несчастный случай. Не используйте систему круиз-контроля во время движения на автострадах с большим количеством транспорта или на скользких дорогах, покрытых снегом или льдом.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова Dodge Stratus , давление в шинах Dodge Stratus , неисправности Dodge Stratus , подготовка к зиме Dodge Stratus , тормоза Dodge Stratus , масляный фильтр Dodge Stratus , топливный фильтр Dodge Stratus , фильр салона Dodge Stratus , регулировка фар Dodge Stratus , номер кузова Chrysler 300 , давление в шинах Chrysler 300 , неисправности Chrysler 300 , подготовка к зиме Chrysler 300 , тормоза Chrysler 300 , масляный фильтр Chrysler 300 , топливный фильтр Chrysler 300 , фильр салона Chrysler 300 , регулировка фар Chrysler 300

10. Электронный круиз-контроль (опция)

Электронный круиз-контроль (опция) (автомобили Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)

При активации данная система перенимает на себя управление дроссельной заслонкой ,чтобы поддерживать постоянную заданную скорость, если автомобиль движется со скоростью от 48 до 137 км/ч. Элементы управления электронным круиз контролем расположены на рулевом колесе.

Активация

Нажмите один раз на кнопку ON/OFF, чтобы включить систему электронного круиз контроля. Для выключения системы, нажмите переключатель ON/OFF еще раз. если Вы не используете систему, необходимо выключать ее. На приборной доске ниже одометра загорается индикатор CRUISE, указывая на то, что система электронный круиз-контроль включена

Предупреждение!
Если Вы не используете систему круиз-контроль, не оставляйте систему активной. Вы можете случайно включить систему, что может привести к потере управления автомобилем и аварии. Всегда выключайте систему круиз-контроль, если Вы не ее используете.

Установка необходимой скорости

Когда автомобиль достигнет необходимой скорости, нажмите и отпустите кнопку SET. Отпустите педаль акселератора, и автомобиль будет продолжать движение с установленной Вами скоростью.

Отключение

Легкое нажатие на педаль тормоза, нажатие на кнопку CANCEL или обычное торможение отключают систему круиз-контроль, не удаляя данные об установленной скорости. Нажатие кнопки ON/OFF в положение OFF или выключение зажигания стирает данные об установленной скорости.

Возобновление установленной скорости

Для повторного включения установленной скорости нажмите и отпустите кнопку RESUME/ACCEL. Функция возобновления установленной скорости возможна только при движении на скоростях выше 40 км/ч.

Изменение установленной скорости

При включенной системе круиз-контроль установленную скорость можно увеличивать с помощью нажатия и удерживания кнопки RESUME/ACCEL. Отпустите кнопку. Автомобиль движется с новой установленной скоростью.

Однократное нажатие кнопки RESUME/ACCEL повышает установленную скорость на 3 км/ч. При каждом нажатии на кнопку скорость повышается. Трехразовое нажатие на кнопку RESUME/ACCEL повышает установленную скорость на 10 км/ч.

Для понижения скорости при движении с включенной системой круиз-контроль нажмите и удерживайте кнопку COAST. Отпустите кнопку, когда будет достигнута необходимая скорость.

Однократное нажатие на кнопку COAST понижает установленную скорость на 1,6 км/ч. При каждом нажатии кнопку COAST установленная скорость понижается. Например, Вы можете нажать кнопку три раза, чтобы снизить скорость 5 км/ч.

Ускорение для обгона

Как обычно, выжмите педаль акселератора. Когда педаль будет отпущена, движение автомобиля вернется к установленной скорости.

Примечание:
Если настроенная ранее скорость будет увеличена на 32 км/ч и более во время ускорения, необходимо будет установить новую скорость при помощи элементов управления на рулевом колесе.

Использование круиз контроля при движении по холмистой местности

Автомобили с автоматической коробкой передач оснащены интерактивным круиз контролем. Данная функция будет работать при движении вверх и вниз по склонам, когда круиз контроль активирован, а нога водителя находится на педали акселератора.

При подъеме по склону

Если скорость автомобиля снизится на 5 км/ч от ранее заданной, трансмиссия автоматически переключится на третью передачу. При экстремальных условиях, трансмиссия может переключиться на вторую передачу. После подъема на склон, трансмиссия снова переключится на четвертую передачу.

При спуске по склону

Если скорость автомобиля превысит на 5 км/ч ранее заданную скорость, трансмиссия автоматически переключится на третью передачу. При этом будет использовано торможение двигателем, чтобы поддерживать ранее установленную скорость. Трансмиссия не переключится ниже третьей передачи, чтобы контролировать заданную скорость автомобиля. Трансмиссия переключится на четвертую передачу, как только автомобиль спустится по склону.

Примечание:
При движении по крутым склонам, может произойти потеря мощности. При движении по склонам не рекомендуется использовать системы круиз контроля.

Холмистая местность

Трансмиссия может переключиться на третью передачу при движении по холмистой местности. Трансмиссия переключится на четвертую передачу, при движении по горизонтальной местности.

Предупреждение!
Использование системы круиз-контроль в условиях изменчивой скорости движения автомобиля может быть опасно. Ваш автомобиль может внезапно развить скорость, и Вы можете потерять управление автомобилем, что чревато возникновением дорожно-транспортного происшествия. Не используйте систему круиз-контроль в условиях интенсивного транспортного движения или на извилистых или скользких дорогах.

Электронный круиз контроль (автомобили Chrysler Sebring и Chrysler Stratus Coupe)

Благодаря системе электронного круиз контроля, Вы сможете поддерживать постоянную скорость автомобиля во время движения. Вы можете использовать круиз контроль, если автомобиль движется со скорость выше 40 км/ч. Данная функция может быть особенно удобна при движении по шоссе. Система круиз контроля не будет работать, если скорость автомобиля ниже 40 км/ч.

А. Главный переключатель

В. Рычаг управления круиз контролем.

Предупреждение!
- Если Вы не используете систему круиз-контроль, не оставляйте систему активной. Вы можете случайно включить систему, что может привести к потере управления автомобилем и аварии. Всегда выключайте систему круиз-контроль, если Вы не ее используете.
- Использование системы круиз-контроль в условиях изменчивой скорости движения автомобиля может быть опасно. Ваш автомобиль может внезапно развить скорость, и Вы можете потерять управление автомобилем, что чревато возникновением дорожно-транспортного происшествия. Не используйте систему круиз-контроль в условиях интенсивного транспортного движения или на извилистых или скользких дорогах.
- Если Ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, и вы переключитесь на нейтральную передачу, не выжав предварительно педаль сцепления, скорость двигателя может стать очень высокой, что приведет к его повреждению.

Примечание:
- Система круиз контроля не сможет поддерживать постоянную скорость при движении по холмистой местности.
- Скорость автомобиля может снизиться при подъеме на крутой склон. Если Вы не хотите, чтобы скорость автомобиля снижалась, используйте педаль акселератора.
- Скорость автомобиля может увеличиваться при спуске по крутому склону. Используйте педаль тормоза, чтобы управлять скоростью автомобиля. Если скорость автомобиля сильно увеличится, выключите систему круиз контроля.

Чтобы включить систему круиз контроля

1. Нажмите и отпустите главный переключатель круиз контроля, который находится на краю рычага управления круиз контролем.

2. Если главный переключатель включен, на приборной панели загорится сигнальный индикатор на приборной панели.

3. Переместите рычаг управления вниз, как только автомобиль достигнет желаемой скорости.

Чтобы увеличить скорость автомобиля

Вы можете увеличить скорость автомобиля во время использования круиз контроля двумя способами.

Рычаг управления круиз контролем

Переместите рычаг управления круиз контролем вверх и удерживайте в таком положении. Скорость автомобиля начнет постепенно увеличиваться. Как только автомобиль достигнет необходимой скорости, отпустите рычаг. Теперь скорость круиз контроля изменена.

Чтобы слегка увеличить скорость автомобиля во время использования круиз контроля, переместите рычаг управления круиз контролем вверх и отпустите. Каждый раз при перемещении рычага управления вверх скорость автомобиля будет увеличиваться на 1.6 км/ч.

Педаль акселератора

Нажмите педаль акселератора, чтобы увеличить скорость автомобиля до необходимого значения. Затем переместите рычаг управления вниз и отпустите его.

Чтобы понизить скорость автомобиля

Вы можете понизить скорость автомобиля во время использования круиз контроля двумя способами.

Рычаг управления круиз контролем

Переместите рычаг управления круиз контролем вниз и удерживайте в таком положении. Скорость автомобиля начнет постепенно снижаться. Как только автомобиль достигнет необходимой скорости, отпустите рычаг. Теперь скорость круиз контроля изменена.

Чтобы слегка понизить скорость автомобиля во время использования круиз контроля, переместите рычаг управления круиз контролем вниз и отпустите. Каждый раз при перемещении рычага управления вверх скорость автомобиля будет снижаться на 1.6 км/ч.

Педаль тормоза

Нажмите педаль тормоза (таким образом, круиз контроль будет отключен), затем переместите рычаг управления круиз контролем вниз, чтобы установить новую скорость круиз контроля.

Ускорение для обгона

Как обычно нажмите на педаль акселератора. Как только Вы отпустите педаль акселератора, система круиз контроля возобновит работу.

Чтобы отключить круиз контроль

Вы можете отключить систему круиз контроля, выполнив следующие действия:

1. Нажмите главный переключатель круиз контроля.

2. Потяните рычаг управления круиз контролем на себя.

Система круиз контроля выключится автоматически в следующих ситуациях:

3. При прерывистом нажатии на педаль тормоза или при нажатии на педаль тормоза для снижения скорости.

4. При нажатии педали сцепления (автомобили, оснащенные механической коробкой передач).

5. При перемещении рычага переключения передач в нейтральное положение (автомобили, оснащенные механической коробкой передач).

6. Если скорость автомобиля снизится на 15 км/ч от установленной круиз контролем скорости.

7. Если скорость автомобиля снизится до 40 км/ч и ниже.

Предупреждение!
Если Ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, хотя систему круиз контроля и можно отключить, переместив рычаг селектора в режим N, ни в коем случае не делайте этого во время движения автомобиля. Вы не сможете использовать торможение двигателем, а также это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Восстановление настроенной скорости

Если установленная скорость не была удалена, вы можете восстановить ее, потянув рычаг управления круиз контролем вверх, если скорость автомобиля выше 40 км/ч.

Однако, в следующих условиях, Вы не сможете восстановить ранее установленную скорость. В таком случае, придется заново установить скорость для системы круиз контроля.

Очумелые ручки КК

Если не штатный то, как мне сказали, нет никаких проблем. Я тоже порывался. А вот штатный - похоже придётся сильно с рулевой колонкой мудрить.

Вот он, набор целиком:

Устанавливаем вакумник и ставим новый поддон на место

Вынимаем из гнезда тросик газа и вставляем тросик круиза

Ставим тросик газа на место

Одеваем все резиновые муфточки на свои места. На рессивер в поддоне

И на тройник за коллектором, предварительно сняв заглушку

Далее переходим в салон. Откручиваем водительскую подушку

Отсоединяем разъем аэрбега

Кстати на желтом разъеме не самая простая защелка – замучался вынимать.

Снимаем с подушки заглушки

И вот руль преобразился

Ставим всё на свои места, подсоединяем батарею

С замиранем сердца нажимаем на кнопочку ON.

Ура. Фокус удался! На дисплее загорелся индикатор круиза.
На трассу выехать пока не успел, но рискнул, и нажал кнопки в городе – работает!

Теперь пару слов о том, что на мой взгляд можно предпринять для того, чтобы немного съэкономить.
Дело в том, что в набор входит поддон батареии, отличающийся от имеющегося только наличием крышки на уже существующей нише, превращающей его в некое подобие резервуара с толстыми стенками для стабилизаци работы вакумного привода. Я думаю, что точное соблюдение заданного объем не должно игрть драматической роли. Это я говорю к тому, что вполне можно подручными средствами переделать существующий поддон и от этого хуже фирменного он работать не станет.

Ну вот, как-то вот так.

Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!

Ленивый

alkuz

Очумелые ручки КК

Планов море! К сожалению постепенно подходит к концу список доработок возможных в рамках фирменной комплектации. Нечего больше ставить (из разумного конечно). Хотя, слышал, что и движок можно перекинуть на 3,8
Начинаю составлять список авторских "доработок". по ходу буду публиковать

Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!

Kabachog

madsen

Предлагаю прижизненный памятник в Детройте! Скинемся? Ну, или, как минимум, в совет директоров Крайслера. Собираем подписи. А если серьезно. Есть на Дискавери много программ, как разные таттуированно-гантельные чуваки тачки мастырят из металлома. Мало того, что они нервно курят, так уже можно нашенскую передачу такую снимать. МЕГАРЕСПЕКТ, как модно сейчас говорить.

Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель. Лучше на 40 минут позже, чем на 40 лет раньше.
21053-2131-Skoda Oktavia 1.6-Skoda-Oktavia 1.6-Citroёn C5 2.0-Chrysler T&C 3.3-Mitsubishi Pajero3 3.5-PajeroIV 3.2+~~Chevrolet Captiva 3.2~~ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT

СОЧИНЯЙ МЕЧТЫ! (с)

alkuz

Очумелые ручки КК

Да, именно он. Причем в первой части статейки я дал сылки на продавцов с более лояльной ценой. И главное, на их сайте, при заполении регестрационной формы можно выбрать Россию, что свидетельствует о том, что они готовы выслать покупку сюда.

Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!

alkuz

Очумелые ручки КК

Кстати, если возникнет вопрос: чем отличается набор на 2,4 от набора на 3,3. Как я понял разница только в длинне вакумных трубок. У 3,3 они короче.
Ну это я так, для информации

Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!

TOM

Член Крайслер Клуба

Удачи..
хс90 2018
TC 2018

Сильвер

Если Вы выели мне весь мозг, то не надо стучать ложкой по черепу и требовать добавки!
Skype - j_silwer

как всегда красавец
после таких "колхозов" в хорошем смысле
тоже тянет чё нить делать
( буду со своим разбераться а не работает)
прошлому хозяину был ненужен.

клевая штука. я тут на прошлой неделе в Краснодар мотался. туды 2200 и обратно столько же.
Дорога сейчас не в пример летом, машин почти нет. вот энтой штуки и нехватало.
Тока не Ебае такой фиговины нет больше за такие деньги.
все что есть не менее 200$ стоит.
бум следить может появится еще в продаже.

Саш кстати если тебе попадется такая штуковина еще, за приблизительно такие же деньги. ЗАКАЖИ будь другом. ДВИЖОК У МЕНЯ 2.4. 2002 год
Деньги не проблема. передать (ежемесячно встречаюсь с человеком из Саратова. так, что канал передачи денег и вся ко разного есть :-)))))

Буду премного благодарен.

alkuz

Очумелые ручки КК

Буду премного благодарен.

Я думаю, гораздо реальнее притащить весь этот набор по частям. А с учетом того, что многие части можно переделать из подручных матреиалов, получится вполне бюджетно.

Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!

Читайте также: