Схема коробки пежо 406
Обновлено: 03.07.2024
8.2.1 Автоматическая коробка передач
Модели с бензиновыми двигателями объемом 2.0 литра могут быть оснащены компьютером,который управляет четырехскоростной автоматической коробкой передач, состоящейиз гидротрансформатора, зубчатой передачи и гидравлически управляемого сцепленияи тормозов. Коробка передач управляется электронным к.
8.2.2 Замена масла в коробке передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Совершите короткую поездку для доведения коробки передач до рабочей температуры. 2. Установите автомобиль на подъемнике или над смотровой ямой. 3. Извлеките указатель уровня масла, затем установите подходящий контейнер под сливной пробкой коробки передач.
8.2.3 Снятие и установка троса селектора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите корпус воздушного фильтра. 2. Установите рычаг селектора в положение "P". 3. В моторном отсеке снимите с помощью рычага шаровое шарнирное соединение троса с рычага селектора на многофункциональном переключателе коробки передач. 4. Снимите скоб.
8.2.4 Снятие и установка привода спидометра
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Удалите брызговик из-под двигателя. Привод спидометра расположен в задней части картера коробки передач рядом с внутренним концом правого приводного вала. 2. Снимите разъем с кожуха пр.
8.2.5 Снятие и установка охладителя
Охладитель коробки передач 3. Охладитель 4. Болты крепления 5. Прокладки 6. Шайба Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Охладитель установлен на верхней части картера коробки передач. Для доступа к охладителю снимите корпус воздушного фильтра и впускные каналы. 2. .
8.2.6 Снятие и установка многофункционального переключателя
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для улучшения доступа к переключателю снимите корпус воздушного фильтра и впускные каналы. 2. Установите рычаг селектора в положение "N". 3. Отметьте положение рычага селектора относительно переключателя. 4. С помощью рычага снимите трос с ры.
8.2.7 Снятие и установка электронного контрольного устройства (ECU)
Устройство управления ECU автоматической коробкой передач вместе с блоком управлениядвигателем ECU расположено в коробке блока ECU в правой передней стороне моторногоотсека рядом с расширительным бачком системы охлаждения. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключите зажигание, откро.
8.2.8 Снятие и установка автоматической коробки передач
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите аккумулятор коробку для установки аккумулятора. 2. Снимите корпус воздушного фильтра и систему впускных труб. 3. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите переднее колесо и защиту арки колеса. Снимите брызго.
8.2.9 Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимопроизводить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимоопределить характер неисправности, который может быть электрическим, механическимили гидравлическим. Не снимайте коробку передач.
8.2.10 Технические сведения
Тип автоматическая, 4 передних передачи и 1 задняя Обозначение 4 НР 20 Объем масла в коробке передач: – при замене масла 3,0 литра – общая емкость, включая гидротрансформатор 8,3 литра Моменты затягивания , Н·м Болты крепления охладителя 40 .
13.26. Электрические схемы 13.26.1. Обозначения на схемах .
Системы запуска и зарядки. Вентиляторы радиатора
13.26.2. Системы запуска и зарядки. Вентиляторы радиатора .
Вентилятор радиатора, вентилятор отопителя, ABS
13.26.3. Вентилятор радиатора, вентилятор отопителя, ABS .
Контрольные лампочки и указатели
13.26.4. Контрольные лампочки и указатели .
Система управления двигателем Magneti Marelli MM8P
13.26.5. Система управления двигателем Magneti Marelli MM8P .
Система управления двигателем Bosch MP5.1.1
13.26.6. Система управления двигателем Bosch MP5.1.1 .
Передние фары, подсветка номера, стоп-сигналы, лампочки
13.26.7. Передние фары, подсветка номера, стоп-сигналы, лампочки .
Указатели поворотов и аварийная сигнализация, противотуманный свет
13.26.8. Указатели поворотов и аварийная сигнализация, противотуманный свет .
Внутренне освещение и регулировка фар
13.26.9. Внутренне освещение и регулировка фар .
Омыватель фар, передние и задние стеклоомыватели/ очистители
13.26.10. Омыватель фар, передние и задние стеклоомыватели/ очистители .
Подсветка прикуривателя, обогрев сидений, заднего стекла и зеркал, люк
13.26.11. Подсветка прикуривателя, обогрев сидений, заднего стекла и зеркал, люк .
Указатели поворотов и аварийная сигнализация, противотуманный свет
Указатели поворотов и аварийная сигнализация, противотуманный свет Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Внутреннее освещение и регулировка фар
Внутреннее освещение и регулировка фар Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Омыватель фар, передние и задние стеклоомыватели / очистители
Омыватель фар, передние и задние стеклоомыватели / очистители Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Подсветка прикуривателя, обогрев сидений, заднего стекла и зеркал, люк
Подсветка прикуривателя, обогрев сидений, заднего стекла и зеркал, люк Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Система блокировки двигателя
Система блокировки двигателя Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Центральная блокировка и передние электростеклоподъемники
Центральная блокировка и передние электростеклоподъемники Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Передние и задние электростеклоподъемники
Передние и задние электростеклоподъемники Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Магнитола, CD-проигрыватель, часы и бортовой компьютер
Магнитола, CD-проигрыватель, часы и бортовой компьютер Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Электрические зеркала
Электрические зеркала Обозначения на схемах бортового электрооборудования смотрите здесь →
Передача мощности на ведущий вал главной передачи осуществляется через два вала с зубчатыми колесами: первичный и вторичный.
Рис. 5.15. Работа синхронизированной муфты: 1 — шлицевой венец шестерни; 2 — конические блокирующие кольца; 3 — наружное кольцо муфты; 4 — сухарь; 5 — листовая пружина; 6 — ступица муфты; а — передача выключена (нейтральное положение); б — передача включена
Ведомый диск сцепления установлен непосредственно на шлицах первичного вала. Зубчатые колеса с 1-й по 4-ю передачу зафиксированы на валу, зубчатое колесо 5-й передачи вращается свободно. При включении 5-й передачи зубчатое колесо соединяется с валом посредством синхронизированной муфты 4 (рис. 5.15) включения 5-й передачи. Первичный вал вращается в роликовом подшипнике, установленном в картере сцепления, и в шариковом подшипнике, установленном в картере коробки передач.
Ведущая шестерня и зубчатое колесо 5-й передачи установлены на вторичном валу неподвижно. Все остальные зубчатые колеса вращаются первичным валом, но когда сцепление не задействовано, они находятся в режиме свободного вращения. Зубчатое колесо для 5-й передачи установлено на вторичном валу посредством шлицевого соединения. Зубчатые колеса с 1-й по 4-ю передачу во время включения сцепления соединяются с вторичным валом с помощью синхронизированных муфт. Муфты включения 1-2, 3-4 передач подвижные, находятся в постоянном зацепленным со вторичным валом с помощью шлицевого соединения. Подшипник вторичного вала, расположенный в картере сцепления, роликовый, а в картере коробки передач — шариковый.
Зубчатые колеса и механизм включения 5-й передачи расположены за пределами картера коробки передач, в съемном картере.
Механизм переключения передач состоит из синхронизированных муфт, вилок и штоков переключения передач. Зубчатое колесо передачи заднего хода расположено на валу включения задней передачи.
Дифференциал расположен в картере сцепления. На эпициклическую (ведомую) шестерню крутящий момент передается от ведущей шестерни главной передачи, расположенной на вторичном валу коробки передач. Ведущая и эпициклическая шестерни главной передачи цилиндрические. Дифференциал, состоящий из шестерней полуосей и сателлитов, передает вращение непосредственно на полуоси передних колес через шарниры равных угловых скоростей, выполненных в виде трехшиповиков (далее ШРУСы).
Синхронизированные муфты переключения передач применяются в КП для включения передачи крутящего момента с первичного вала на вторичный. Муфта состоит из:
— ступицы 6 (рис. 5.16), имеющей внутренние шлицы, которые соединяют ее неподвижно с вторичным валом, и наружные шлицы, по которым может передвигаться наружное кольцо муфты с внутренними шлицами;
— наружного кольца 3 муфты, имеющего внутренние шлицы, соответствующие наружным шлицам ступицы и шлицевым венцам свободно вращающихся шестерен соответствующих передач, и кольцевую канавку для зацепления с вилкой переключения передач;
— конических блокирующих колец 2, синхронизирующих (уравнивающих) угловую скорость вращения вторичного вала и свободно вращающейся шестерни выбираемой передачи;
При переключении передачи сцепление выжато, т.е. коленчатый вал двигателя и первичный вал КП разъединены, следовательно, первичный вал с зафиксированными на нем шестернями первой, второй, третьей и четвертой передач, а также соответствующие им шестерни вторичного вала вращаются свободно, независимо от скорости вращения коленчатого вала двигателя и колес автомобиля.
Вилка штока переключения передач, находясь в постоянном зацеплении с наружным кольцом 3 синхронизированной муфты, передвигаясь в направлении шестерни соответствующей передачи через наружное кольцо 3, двигает внутренними шлицом сухарь 4, который прижимает коническое блокирующее кольцо 2 к конической поверхности соответствующего зубчатого колеса, создавая повышенное трение в зоне контакта, что приводит к выравниванию угловых скоростей зубчатого колеса и синхронизированной муфты. Наружное кольцо муфты заходит на шлицевой венец 1 шестерни.
Таким образом, первичный и вторичный вал оказываются соединены и вращаются с частотой, пропорциональной передаточному отношению выбранной передачи.
Смазывание свободно вращающихся зубчатых колес, не имеющих подшипников, осуществляется через выполненные в валу 1 (рис. 5.16) смазочные каналы Б и канавки А.
Рис. 5.17. Схема передачи крутящего момента коробкой передач и главной передачей: 1, 2, 3, 4, 5 — шестерни включения соответствующих передач; 6 — шестерня включения заднего хода.
Передача крутящего момента через коробку передач от первичного вала на полуоси схематически показана на рис. 5.17.
Направление вращения вторичного вала меняется на противоположное с помощью введения в зацепление зубчатого колеса заднего хода (паразитной шестерни), расположенного на волу включения заднего хода.
Если двигатель не запускается и не работает стартер
1. Если это модель с автоматической трансмиссией, удостоверитесь, что рычаг переключения передач находится в "P" или "N". 2. Откройте капот и удостоверитесь, что полюсы батареи чисты и находятся под напряжением. 3. Включите фары.
Запуск от внешнего источника (другого автомобиля)
Внимание! Перед подсоединением внешнего аккумулятора удостоверьтесь, что зажигание выключено. Внимание! Удостоверьтесь, что все электрооборудование (фары, отопительные приборы, стеклоочистители, и т.д) выключено. Внимание.
Если двигатель не запускается, даже если стартер работает нормально
Места проверки электрических компонентов А, В, С, D. Места проведения проверок (см. пп. 3–6) 1. Проверьте наличие топлива в баке. 2. Проверьте наличие влажности на электрических компонентах под капотом. Выключите зажигание, затем.
Проверка герметичности соединений
Наличие луж на полу гаража или двигателе, или очевидная влажность под капотом или на нижней части автомобиля, предполагают утечку, которую необходимо найти и немедленно устранить. Иногда может быть трудно определить место утечки.
Общая панель приборов
1. Выключатель регулятора скорости; 2. Крышка подушки безопасности для водителя; 3. Панель регулировки зеркал заднего вида с электроприводом. Выключатель блокировки стеклоподъемников задних дверей. Панель управления.
Дистанционное инфракрасное управление
С помощью пульта дистанционного инфракрасного управления можно одновременно закрывать и открывать замки всех дверей и крышки багажника. Направьте луч излучателя через стекло на приемник, расположенный над внутренним зеркалом.
Идентификационная карточка
На карточке нанесен идентификационный код, необходимый для любых работ с противоугонной системой. Этот код закрыт пленкой, которую следует сорвать только в случае необходимости.
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Блокировка исключает возможность открывания задних дверей из салона автомобиля. Чтобы заблокировать дверь, поверните с помощью ключа зажигания красную кнопку (указана стрелкой) на четверть оборота. Устройство блокировки задних.
Дистанционное радиоуправление блокировкой дверей
Для блокировки и разблокировки дверей и крышки багажника направьте пульт дистанционного управления на автомобиль и нажмите кнопку А. Индикатор красного цвета служит для контроля элемента питания. Закрытие или открытие.
Рычаг открытия лючка горловины топливного бака
Чтобы открыть лючок горловины топливного бака полностью поднимите вверх рычаг (указан стрелкой), расположенный на полу слева от сиденья водителя. На внутренней стороне лючка имеется держатель для крышки горловины бака и наклейка.
Электронная противоугонная система
Эта противоугонная система позволяет заблокировать систему управления двигателем и не позволяет запустить двигатель лицу, не имеющему ключа зажигания. Каждый ключ имеет собственный код. Когда ключ вставляется в замок зажигания.
Клапан отключения подачи топлива
Пожарная безопасность при серьезной аварии обеспечивается клапаном (указан стрелкой), который автоматически отключает подачу топлива в двигатель. Для возобновления питания двигателя топливом нажмите на кнопку клапана.
Каталитический нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор является устройством, которое требует в процессе эксплуатации автомобиля внимания и осторожности. Применяйте только неэтилированный бензин. Своевременно производите заправку топливом, как только.
Панель приборов (автомобили с бензиновым и дизельным двигателем)
1. Кнопка установки показаний часов; 2. Часы; 3. Сигнализатор падения давления масла в двигателе; 4. Индикатор включения левого указателя поворотов; 5. Центральный сигнализатор неисправности (STOP); 6. Индикатор включения правого.
Панели приборов (автомобили с бензиновым двигателем)
1. Электронный тахометр; 2. Сигнализатор падения давления масла в двигателе; 3. Индикатор включения левого указателя поворотов; 4. Центральный сигнализатор неисправности (STOP); 5. Индикатор включения правого указателя поворотов;.
Панель приборов (автомобили с автоматической коробкой передач)
1. Электронный тахометр; 2. Сигнализатор падения давления масла в двигателе; 3. Индикатор включения левого указателя поворотов; 4. Центральный сигнализатор неисправности (STOP); 5. Указатель включенной скорости в коробке передач;.
Панели приборов (автомобили с дизельным двигателем)
1. Электронный тахометр; 2. Сигнализатор падения давления масла в двигателе; 3. Индикатор включения левого указателя поворотов; 4. Центральный сигнализатор неисправности (STOP); 5. Индикатор включения правого указателя поворотов;.
Сигнализаторы панели приборов
Постоянно включенный сигнализатор свидетельствует о нарушении работоспособности или отказе соответствующего узла или системы автомобиля. Сигнализатор включения стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости Сигнализатор.
Стеклоочиститель ветрового стекла
0. Выключено 1. Прерывистый или автоматический режим работы 2. Нормальная скорость 3. Максимальная скорость 4. Включение на один цикл (нажатие рычага вниз) Для включения стеклоомывателя ветрового стекла нажмите на рычаг по.
Электрообогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
При работе электрообогревателя горит соответствующий индикатор (указан стрелкой). Предусмотрено автоматическое выключение электрообогревателя примерно через 12 минут. Это снижает нагрузку на генератор и аккумулятор.
Регулировка положения рулевого колеса
Положение рулевого колеса может регулироваться по высоте и глубине. Для этого поднимите рычаг А для освобождения фиксатора рулевой колонки, отрегулируйте рулевое колесо по высоте и глубине и зафиксируйте требуемое положение.
Бортовой компьютер
Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации: температура воздуха снаружи; автономность; текущий расход топлива; средний расход топлива; средняя скорость; пройденный путь. Многофункциональный дисплей На правую часть.
Отопление и вентиляция
На автомобиле имеются 4 регулятора режимов работы системы вентиляции и отопления, которые позволяют обеспечивать наиболее комфортные условия. 1. Регулятор температуры 2. Регулятор расхода воздуха 3. Регулятор распределения.
Кондиционер воздуха
1. Включение и выключение кондиционера 2. Регулятор температуры 3. Регулятор расхода воздуха 4. Регулятор распределения воздуха по салону 5. Кнопка переключения режимов вентиляции Включение и выключение кондиционера При нажатии.
Автоматический кондиционер воздуха
Автоматический режим кондиционирования воздуха В режиме "AUTO" система обеспечивает автоматическое поддержание заданной температуры воздуха в салоне автомобиля. При этом электронный блок управления регулирует температуру и расход.
Передние подушки безопасности
Подушка безопасности водителя Система надувной подушки безопасности предназначена для дополнительной защиты водителя при сильных фронтальных ударах автомобиля. Она обеспечивает эффективную защиту водителя только при одновременном.
Боковые подушки безопасности
Система боковых подушек безопасности предназначена для повышения безопасности людей, сидящих на передних сиденьях, при боковых столкновениях. Система включает в себя 2 электронных блока управления, оснащенных датчиками ударов и 2.
Часы, подсветка панели
Часы с цифровой индикацией Показания часов устанавливаются с помощью двух кнопок: А – часы, В – минуты. Регулятор подсветки приборной панели Регулятор работает только при включенном наружном освещении.
Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач 4НР20 А, В. Кнопки переключения режимов Запуск двигателя Для запуска двигателя поставьте рычаг переключения передач в положение N или Р. Нажмите на педаль тормоза при запуске двигателя и при.
Регулятор скорости
Регулятор скорости позволяет поддерживать постоянной скорость автомобиля, задаваемую водителем, независимо от профиля дороги и без нажатия на педали газа и тормоза. Система может запоминать скорость, если она больше 40 км/час.
Блоки предохранителей
Два блока предохранителей находятся в панели управления и моторном отсеке. Блок предохранителей в панели управления Для доступа к предохранителям откройте крышку иммобилайзера, поверните с помощью отвертки фиксирующий винт на.
Перечень предохранителей
Блок предохранителей в панели управления Номер предохранителя Номинальный ток, А Защищаемая цепь 110 Прикуриватель 1А 2 10 Датчик уровня жидкости в радиаторе, датчик наличия воды в топливном фильтре (дизельный двигатель), питание.
Колеса и шины — проверка давления
Величина давления воздуха в задних шинах автомобилей с кузовом универсал составляет 2,5 бар, а при полной загрузке автомобиля – 3,2 бар. Величина рекомендованного давления в шинах указана на табличке, прикрепленной к боковой.
Буксировка автомобиля
Буксировка за переднюю часть автомобиля Поднимите крышку гнезда с помощью плоского конца буксирной петли, которая находится вместе с запасным колесом, и вверните буксирную петлю до упора. Буксировка за заднюю часть автомобиля.
Идентификационные данные автомобиля
Расположение идентификационных данных А. Табличка с данными изготовителя В. Идентификационный номер (VIN) на кузове автомобиля С. Обозначение цвета кузова D. Идентификационный номер (VIN) на панели управления Табличка с данными.
Технические характеристики автомобиля
Бензиновые двигатели 8BBFZ 8BL6A2 8EL6A2 8FL6A2 8BLFX 8ELFX 8FLFX 8BLFY 8ELFY 8FLFY Двигатель 1.6 литра XU5JP 1.8 литра XU7JP/K 1.8 литра XU7JB 1.8 литра 16 кл XU7JP4 Рабочий объем, см3 1580 1761 1761 1761 Диаметр цилиндра х.
Расход топлива автомобилей
Двигатель Коробка передач Код модели Городской цикл При 90 км/час При 120 км/час Выброс углекислого газа г/км XU5JP BE3/5 8BBFZ 11,7 6,6 8,5 204 XU7JB BE3/5 8BLFX XU7JP4 BE3/5 8BLFYD 8BLFYE 12,2 6,7 8,7 209 XU7JP4 BE3/5 8BLFYS.
Автомагнитола 4030
Передняя панель и органы управления 1–6. Кнопки 1–6. Предварительная настройка приемника 7. Индикатор защитного устройства от кражи 8. Кнопка ON. Включение/ выключение питания 9. Кнопка "-". Уменьшение громкости звука, уменьшение.
Автомагнитола с CD-проигрывателем 4050
Передняя панель и органы управления 1-6. Кнопки 1-6. Предварительная настройка (радиоприемник). Выбор компакт-диска (CD-проигрыватель). Кнопка 6: включение /выключение системы шумопонижения Dolby BNR (проигрыватель кассет) 7.
Управление приборами наружного освещения
А, В. Кольцевой выключатель Включение внешнего освещения осуществляется поворотом кольцевого выключателя А. Освещение выключено Включены габаритные фонари Включен ближний или дальний свет фар Переключение ближнего и дальнего.
Регулировка сидений
Ручная регулировка сидений 1. Регулировка продольного положения 2. Регулировка наклона подушки сиденья 3. Регулировка сиденья по высоте 4. Регулировка наклона спинки сиденья 5. Регулировка поясничного подпора Электрическая.
Регулировка фар
Регулятор фар Регулировка фар В зависимости от загрузки автомобиля рекомендуется отрегулировать направление световых пучков. Положения регулятора: 0. 1 или 2 человека на передних сиденьях; 1. 5 человек; 2. 5 человек и максимально.
Замена уплотнений коленчатого вала
Правое уплотнение коленвала 1. Снимите шкив коленвала и зубчатый ремень привода. Измерьте глубину установки уплотнения. 2. Просверлите в уплотнении два маленьких отверстия, расположенных в диаметрально противоположных концах.
Читайте также: