Схема электропроводки мерседес w164

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

На М-классе применяется концепция электропитания с двумя аккумуляторными батареями.

Под водительским сиденьем устанавливаются:

- Основная батарея (G1) 12V 95 Ач (гелевая)

- Дополнительная батарея (G1/7) 12V 1,2 Ач

* Основная батарея отвечает за электропитание всего автомобиля, в том числе и стартера.

* Для снятия клемм с батареи необходимо приподнять ковер под сиденьем водителя.

* Массовый провод дополнительной батареи необходимо также отключать от минусовой клеммы основной батареи.

Дополнительна батарея (G1/7)

* Если напряжение на клеммах основной батареи падает ниже допустимого уровня, то для того, чтобы обеспечить питание модуля сервопривода АКП (А80) в аварийном режиме используется дополнительная батарея.

* Зарядку, а также проверку состояния дополнительной аккумуляторной батареи (G1/7) выполняет передний блок SAM (N10)

* При неисправной или отключенной дополнительной батарее на комбинации приборов появляется предупреждение.

Подключение дополнительной батареи G1/7 через SAM N10 обеспечивает:

- Проверку состояния дополнительной батареи

- Проверку степени заряженности доп. батареи

- Зарядку дополнительной батареи

При неисправной основной батареи БУ EZS подает напряжение на модуль сервопривода АКП в случае, если:

- нет напряжения питания от основной батареи G1 и ключ зажигания вытаскивается из замка зажигания или

- после выключения зажигания открывается дверь водителя (только на а/м с Keyless Go)

G1/7 Дополнительная аккумуляторная батарея

A80 Сервопривод АКП (ISM)

N10 Передний SAM

N73 Электронный замок зажигания (EZS)

Зарядка АКБ и запуск двигателя от внешнего источника питания

* В моторном отсеке находятся две клеммы для подключения внешнего источника электропитания (плюсовая клемма находится под красной защитной крышкой)

* Эти клеммы можно использовать для зарядки основной батареи на а/м.

* Для проверки основной батареи тестер Midtronics MCR 717 должен быть подключен непосредственно к клеммам батареи , так как дополнительное сопротивление проводов может привести к неправильным результатам.

* Состояние (степень заряда) дополнительной батареи (G1/7) контролируется с помощью переднего блока SAM (N10). Если он определяет, что напряжение дополнительной батареи ниже допустимого уровня, он подзаряжает ее. В случае выхода дополнительной батареи из строя передний блок SAM по шине CAN-B передает на мультифункциональный дисплей комбинации приборов соответствующую информацию. С помощью STAR-Diagnose можно управлять интегрированными в передний SAM функциями проверки и зарядки дополнительной аккумуляторной батареи.

Audio 20 CD поддерживает через Most также следующие компоненты:

• Внешний CD-чейнджер (в перчаточном ящике) (A2/6)

• БУ универсального интерфейса мобильного телефона (UHI) (N123/1)

• Звукоусилитель Sound-системы (N40/3)

Указание:

Функция Bluetooth не поддерживается

Особенности Audio 50 APS (A40/3)

• 4,9" цветной дисплей (TFT)

• Радио со сдвоенным тюнером (RDS/TMC)

• CD-ROM привод (для аудио- и навигационных дисков)

• Навигационная система со стрелочной индикацией

• Встроенный звукоусилитель 4 x 25 W

• Интерфейс между шиной данных CAN салона (CAN-B) и MOST

• Возможность использования Bluetooth (в сочетании с UHI)

• В качестве дополнительной комплектации можно заказать Sound-систему

Audio 50 APS поддерживает также следующие дополнительные компоненты MOST:

• Внешний CD-чейнджер (в перчаточном ящике) (A2/6)

• БУ UHI (Universal Handy Interface) (N123/1)

• Звукоусилитель Sound-системы (N40/3)

• Внешние аналоговые источники аудио сигнала (например, MP3-проигрыватель), подключаются через разъем AUX в перчаточном ящике)

• 6,5" цветной дисплей (TFT)

• Радио со сдвоенным тюнером (RDS/TMC)

• DVD-ROM привод (для аудио- и навигационных дисков)

• Навигация по карте или со стрелочной индикацией

• Интегрированный навигационный компьютер

• Встроенный звукоусилитель 4 x 20 W

• Возможность использования Bluetooth (в сочетании с UHI)

• Интерфейс между шиной данных CAN салона (CAN-B) и MOST

COMAND APS поддерживает также следующие дополнительные компоненты MOST:

• Внешний CD-чейнджер (в перчаточном ящике) (A2/6)

• БУ UHI (Universal Handy Interface) (N123/1)

• Звукоусилитель Sound-системы (N40/3)

Стандартная аудиосистема имеет 8 динамиков. Для динамичной адаптации громкости звучания аудиосистемы в потолочную блок-панель управления (DBE) встроен микрофон, который измеряет уровень шума в салоне.

В качестве дополнительной комплектации для всех вариантов головных устройств аудиосистемы предлагается система с 11 динамиками и сабвуфером, а также цифровой обработкой звука (только в сочетании с CD-чейнджером). Все выходные каналы звукоусилителя имеют индивидуальную частотную характеристику, которая адаптирована под акустику а/м. Предусмотрена возможность индивидуальной настройки низких и высоких частот, громкости звучания, поперечного и продольного баланса.

В антенный модуль встроены антенны для:

* радиоприема AM и FM1 частот

* центральной блокировки замков

* навигационной системы GPS

* мобильного телефона (UHI)

Антенный модуль (A2/93) установлен в задней части крыши а/м. Ремонт или замена модуля возможны только при опущенной обивке потолка. Дополнительные антенны для приема UKW частот (FM2, FM3) интегрированы в обогреваемом стекле двери багажного отделения и соединяются с антенным модулем через антенный усилитель (A2/19).

CD-чейнджер на 6 CD-дисков (A2/6)

* Только в сочетании с опцией „мультимедийная установка" (Code 320)

* Устанавливается в верхней части перчаточного ящика

* Разблокируется и опускается при нажатии на кнопку CDC с левой стороны (см. стрелку)

* Проигрывает аудио и MP3-CD^aui

* Компонент кольца MOST, управляется головным устройством аудиосистемы

AUX-вход

* Дополнительные аудиоустройства (кассетный магнитофон, плеер, MP3-плеер) могут быть подключены к аудиосистеме через дополнительный 3,5 мм разъем

* При этом необходимо выбрать аудио вход (Audioeingang) в основном меню головного устройства.

* Регулируется громкость звучания аудиоустройства или головного устройства (если необходимо)

Прокладка оптоволоконных проводов MOST

Штекер для подключения к оптическому кольцу MOST находится за накладкой А-стойки со стороны пассажира.

Блок предохранителей и реле Mercedes-Benz Sprinter W906, CDI: 215, 216, 218, 219, 315, 316, 318, 319, 415, 416, 418, 419, 515, 516, 518, 519.

Цветные схемы электрооборудования автомобиля Mercedes Benz - C180, C200, C220, C230, C250 с 1993 по 2000 г.

1. Концепция электропитания автомобиля 2. Концепция предохранителей 3. Модуль обработки сигналов и управления (SAM) 4. Общая сеть обмена данными 5. Комбинация приборов 6. Система санкционированного доступа к управлению а/м (FBS) 7. Система центральной блокировки замков (ZV) 8. Противоугонная сигнализация (EDW) 9. Keyless Go (KG) 10. Телематика 11. Системы отопления и конди.

3.1 Концепция электропитания автомобиля

На М-классе применяется концепция электропитания с двумя аккумуляторными батареями. Под водительским сиденьем устанавливаются: - Основная батарея (G1) 12V 95 Ач (гелевая) - Дополнительная батарея (G1/7) 12V 1,2 Ач * Основная батарея отвечает за электропитание всего автомобиля, в том числе и стартера. * Для снятия клемм с батареи необходимо приподнять ковер по.

3.2 Концепция предохранителей

Электропитание потребителей осуществляется через блок предварительных предохранителей F33 (рядом с аккумуляторной батареей) и далее через блоки предохранителей в панели приборов (F3) и в багажном отделении сзади справа (F4), через блок предварительных предохранителей в моторном отсеке (F32) и блок реле и предохранителей в моторном отсеке (F58) * Блок предохранителей в панели прибо.

3.3 Модуль обработки сигналов и управления (SAM)

Передний и задний блоки управления SAM выполняют много различных функций. Они не объединены с блоками реле и предохранителей в одну деталь, а, как и другие блоки управления, устанавливаются отдельно. Основные функции переднего SAM (N10) Управляет: * Передним стеклоочистителем * Головным освещением (Мастер света) * Насосом стеклоомывателя спереди и сзади (двойной.

3.4 Общая сеть обмена данными

CAN-B 1 - Комбинация приборов (KI) 2 - Электронный замок зажигания (EZS) 3 - Электронный компас 4 - Центральный интерфейс (ZGW) 5 - Keyless Go (KG) 6 - Передний SAM 7 - Задний SAM 8 - Панель управления комфортной климатической системы (KKLA) 9 - БУ системы определения веса переднего пассажира (Weight Sensing System WSS) .

3.5 Комбинация приборов

3.6 Система санкционированного доступа к управлению а/м (FBS)

Электронный замок зажигания Функции На типе 164 больше не применяется электронный модуль рычага управления АКП с механическими тягами управления, вместо него устанавливается "Интеллигентный модуль сервопривода АКП" (A80), который выполняет функции управления АКП ("Shift by Wire"). Новый элемент является компонентом системы санкционированного доступа к управлению а/м и заменяет меха.

3.7 Система центральной блокировки замков (ZV)

Расположение элементов Особенности: * Ключ зажигания передает сигнал по радио- и инфракрасному каналу (FBS3, RoW 433 Mhz) * Радиоантенна интегрирована в антенный модуль * Электродвигатели в замке каждой двери, крышке багажника и в лючке бензобака * Глобальное и селективная разблокировка * Автоматическая блокировка при соответствующей скорости а/м (1.

3.8 Противоугонная сигнализация (EDW)

Система противоугонной сигнализации (EDW) (Code 551) контролирует состояние своих датчиков, которые вызывают срабатывание системы. Проверяются: - Двери, капот, дверь багажного отделения - Салон - Положение кузова. При изменение состояния одного из датчиков срабатывает сигнализация, которая, в соответствии с законодательством страны в которой эксплуатируется а/м, мо.

3.9 Keyless Go (KG)

Читайте также: