Схема электропроводки дт 75 со стартером
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
На тракторе ДТ-75 установлено электрооборудование постоянного тока, предназначенное для запуска пускового двигателя стартером, освещения трактора и присоединенного к нему агрегата в ночное время, питания электродвигателя вентилятора, звукового сигнала и других электроприборов.
Для облегчения монтажа и предотвращения неправильного соединения приборов электрооборудования провода имеют разный цвет, который обозначается на схеме (рис. 1) буквой.
Приборы присоединяют по однопроводной схеме: к потребителям подходит только один провод от положительного полюса источника тока. Отрицательный полюс у потребителей и источников тока (генератора и аккумуляторной батареи) соединен с корпусом (массой) трактора. Номинальное напряжение в системе электрооборудования трактора ДТ-75 составляет 12В.
В систему электрооборудования входят следующие приборы: генератор Г214-А1 постоянного тока мощностью 180Вт ; реле-регулятор РР315-ДГ; аккумуляторная батарея 6-СТ-42-ЭМ емкостью 42Ач стартер СТ-350В номинальной мощностью 0,5 л.с.; спираль накала предпускового подогревателя с контрольным элементом; кнопка ВК-50 для включения спирали накала; амперметр АП200 для контроля тока заряда и разряда аккумуляторной батареи; звуковой электросигнал С56-Г, включаемый кнопкой ВК-322; четыре фары ФГ-304 с лампами по 32 свечи каждая; лампа 3 свечи для освещения щитка контрольных приборов; штепсельная розетка ПС-300 для присоединения выносных фар; штепсельная розетка 47-К для присоединения переносной лампы ПЛТМ; плафон кабины ПК201 с лампой 3 свечи; переключатель П-57 для включения плафона или электродвигателя вентилятора кабины; четыре включателя ВК-57; электродвигатель МЭ-219 мощностью 25Вт для привода вентилятора кабины; блок предохранителей ПР12-Д с тремя плавкими вставками по 20А; электрический термометр воды УК-133 с полупроводниковым датчиком ТМ-100; сигнализатор ТМ-103 максимальной температуры масла в двигателе с контрольной лампой ПД-20Е; переносная лампа типа ПЛТМ с электролампой 6 свечей; выключатель массы с ручным управлением ВК 318Б с контрольной лампой ПД-20Е.
Схема электрооборудования трактора ДТ-75 приведена на рисунке 1.
Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — фара; 2 — генератор; 3 — спираль накала; 4 — контрольный элемент спирали накала; 5 — кнопка включения спирали накала; 6 — сигнализатор температуры масла; 7 — лампа освещения контрольных приборов; 8 — реле-регулятор; 9 — блок предохранителей; 10 — включатель звукового сигнала; 11 — переключатель плафона или электродвигателя вентилятора кабины; 12 — выключатель; 13 — штепсельная розетка для переносных фар; 14 — звуковой сигнал; 15 — плафон кабины; 16 — электродвигатель вентилятора кабины; 17 — контрольная лампа; 18 — амперметр; 19 — указатель температуры воды; 20 — контрольная лампа сигнализатора температуры масла; 21 — выключатель массы с ручным управлением; 22 — аккумуляторная батарея; 23 — розетка переносной лампы; 24 — стартер; 25 — переносная лампа; 26 — датчик указателя температуры воды. [Шаров М.А. и др. Трактор ДТ-75. 1970г.]
Рис. 130. Схема электрооборудования и контрольных приборов трактора ДТ-75К:
1) – Розетка переносной лампы
4) – Фонарь контрольной лампы
5) – Указатель давления топлива в системе питания двигателя
6) – Лампа освещения контрольных приборов
7) – Указатель температуры воды в системе охлаждения двигателя
9) – Указатель давления масла в системе смазки двигателя
10) – Кнопка включения зажигания
11) – Кнопка Пуск
14) – Датчик указателя температуры воды
15) – Выносная фара
17) – Соединительная панель
19) – Датчик контрольной лампы температуры масла в двигателе
20) – Блок предохранителей
22) – Указатель крена
24) – Включатель электродвигателя вентиляционной установки
25) – Включатель задних фар
26) – Переключатель плафона (лампы освещения) контрольных приборов
27) – Включатель передних фар
29) – Включатель звукового сигнала
30) – Розетка штепсельная
31) – Звуковой сигнал
32) – Переносная лампа
33) – Электродвигатель вентиляционной установки.
Схема электрооборудования трактора ДТ-75М.
Рис. 95. Схема электрооборудования трактора ДТ-75М:
3) – Магнето пускового двигателя
6) – Лампа освещения щитка приборов
8) – Фонарь контрольной лампы
9) – Блок предохранителей
11) – Включатель звукового сигнала
12) – Переключатель плафона и вентилятора кабины
13) – Включатель задних фар
14) – Вилка штепсельная
15) – Розетка штепсельная
16) – Звуковой сигнал
17) – Включатель блокировки магнето
18) – Плафон кабины
19) – Указатель температуры воды
20) – Вентилятор кабины
21) – Фонарь контрольной лампы
22) – Выключатель кнопочный
23) – Кнопочный включатель Пуск
24) – Включатель массы
25) – Лампа переносная
26) – Розетка штепсельная
27) – Аккумуляторная батарея
28) – Сигнализатор температуры
29) – Датчик указателя температуры
Похожие материалы:
Последние записи
Распределительный вал системы газораспределения двигателя Д-21 трактора Т-25. Общие сведения
Распределительный вал [рис. 1] изготовлен из стали 45. Он вращается в двух втулках из антифрикционного чугуна, которые запрессованы в блок-картер. Для удобства установки в блок картер опорные [. ]
Привод валика уравновешивающего механизма двигателя Д-21 трактора Т-25
Валик (1) [рис. 1] уравновешивающего механизма вращается от промежуточной шестерни распределения через промежуточную шестерню (10) механизма уравновешивания. Шестерня (10) устанавливается на [. ]
Регулировка угла опережения впрыска топлива на тракторе Т-25
Угол опережения впрыска топлива регулируется посредством вращения шлицевого фланца (9) [рис. 1] относительно фланца шестерни, путём совмещения выбранных отверстий. Совмещение шлицевого фланца [. ]
Генератор Г306 трактора ДТ-75 – бесконтактный трёхфазный одноимённополюсной электрический механизм с двусторонним электромагнитным возбуждением и со встроенным выпрямителем, который собран по трёхфазной мостовой схеме на кремниевых вентилях типа ВА-16. Конструкция генератора включает в себя следующие элементы: статор (6) [рис. 1], ротор (7), переднюю крышку (10), заднюю крышку (5), выпрямитель (12), а также шкив (14).
Рис. 1. Генератор Г306 трактора ДТ-75.
2) – Втулка магнитопровода;
3) – Шайба магнитопровода;
4) – Стяжной винт;
5) – Задняя крышка;
8) – Обмотка статора;
9) – Обмотка возбуждения;
10) – Передняя крышка;
Состоящий из листов электротехнической стали статор (6) на внутренней поверхности оснащён девятью ровно расположенными рубцами-полюсами с трёхфазной катушечной обмоткой (8). Катушки в фазе соединены последовательно. Фазы соединяются треугольником.
Ротор (7) – собранная из листов электротехнической стали и насаженная на вал шестилучевая звезда. Вращение вала ротора реализуется в двух шариковых подшипниках, которые установлены в горловинах крышек (5) и (10).
Передняя и задняя крышки оснащены стальными шайбами (3) и втулками (2), на которых установлены катушки обмоток (9) возбуждения. Соединение катушек последовательное. Начала обмоток возбуждения соединяются с корпусом катушек, а соединённые между собой концы выведены к клеммам Ш генератора через заднюю крышку.
Панель с выводными клеммами постоянного тока М, В, Ш и панель с выводными клеммами переменного тока расположены на задней крышке. К клемме Ш присоединяются выводы катушек возбуждения, а к клемме В – плюсовой вывод выпрямителя. Минусовый вывод выпрямителя посредством его крепёжных болтов соединён с корпусом генератора. Клемма М предназначена только для подключения клеммы М реле-регулятора. Торец крышки-шильдика (1) против соответствующих выводных клемм постоянного тока имеет буквенное обозначение М, В и Ш, а напротив клемм переменного тока – знак ~.
Электросхема генератора Г306 представлена на [рис. 2].
Рис. 2. Электросхема генератора Г306 трактора ДТ-75.
L1 – Фазовая обмотка статора;
L2 – Фазовая обмотка статора;
L3 – Фазовая обмотка статора;
L4 – Обмотка возбуждения;
L5 – Обмотка возбуждения;
Д1 – Диод обратной полярности;
Д2 – Диод обратной полярности;
Д3 – Диод обратной полярности;
Д4 – Диод прямой полярности;
Д5 – Диод прямой полярности;
Д6 – Диод прямой полярности.
Генератор Г306 трактора ДТ-75 смонтирован с левой стороны двигателя. Крепление его реализовано при помощи специальных болтов. Они вставлены в отверстия двух нижних кронштейнов, которые приварены к крышкам (5) [рис. 1] и (10). Привод вала осуществляется посредством клинового ремня от шкива генератора двигателя. Регулировка натяжения приводного ремня генератора выполняется при помощи болта, вставляемого в отверстие регулировочного кронштейна (11).
На тракторе ДТ-75 установлено электрооборудование постоянного тока, предназначенное для запуска пускового двигателя стартером, освещения трактора и присоединенного к нему агрегата в ночное время, питания электродвигателя вентилятора, звукового сигнала и других электроприборов.
Для облегчения монтажа и предотвращения неправильного соединения приборов электрооборудования провода имеют разный цвет, который обозначается на схеме (рис. 1) буквой.
Приборы присоединяют по однопроводной схеме: к потребителям подходит только один провод от положительного полюса источника тока. Отрицательный полюс у потребителей и источников тока (генератора и аккумуляторной батареи) соединен с корпусом (массой) трактора. Номинальное напряжение в системе электрооборудования трактора ДТ-75 составляет 12В.
В систему электрооборудования входят следующие приборы: генератор Г214-А1 постоянного тока мощностью 180Вт ; реле-регулятор РР315-ДГ; аккумуляторная батарея 6-СТ-42-ЭМ емкостью 42Ач стартер СТ-350В номинальной мощностью 0,5 л.с.; спираль накала предпускового подогревателя с контрольным элементом; кнопка ВК-50 для включения спирали накала; амперметр АП200 для контроля тока заряда и разряда аккумуляторной батареи; звуковой электросигнал С56-Г, включаемый кнопкой ВК-322; четыре фары ФГ-304 с лампами по 32 свечи каждая; лампа 3 свечи для освещения щитка контрольных приборов; штепсельная розетка ПС-300 для присоединения выносных фар; штепсельная розетка 47-К для присоединения переносной лампы ПЛТМ; плафон кабины ПК201 с лампой 3 свечи; переключатель П-57 для включения плафона или электродвигателя вентилятора кабины; четыре включателя ВК-57; электродвигатель МЭ-219 мощностью 25Вт для привода вентилятора кабины; блок предохранителей ПР12-Д с тремя плавкими вставками по 20А; электрический термометр воды УК-133 с полупроводниковым датчиком ТМ-100; сигнализатор ТМ-103 максимальной температуры масла в двигателе с контрольной лампой ПД-20Е; переносная лампа типа ПЛТМ с электролампой 6 свечей; выключатель массы с ручным управлением ВК 318Б с контрольной лампой ПД-20Е.
Схема электрооборудования трактора ДТ-75 приведена на рисунке 1.
Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — фара; 2 — генератор; 3 — спираль накала; 4 — контрольный элемент спирали накала; 5 — кнопка включения спирали накала; 6 — сигнализатор температуры масла; 7 — лампа освещения контрольных приборов; 8 — реле-регулятор; 9 — блок предохранителей; 10 — включатель звукового сигнала; 11 — переключатель плафона или электродвигателя вентилятора кабины; 12 — выключатель; 13 — штепсельная розетка для переносных фар; 14 — звуковой сигнал; 15 — плафон кабины; 16 — электродвигатель вентилятора кабины; 17 — контрольная лампа; 18 — амперметр; 19 — указатель температуры воды; 20 — контрольная лампа сигнализатора температуры масла; 21 — выключатель массы с ручным управлением; 22 — аккумуляторная батарея; 23 — розетка переносной лампы; 24 — стартер; 25 — переносная лампа; 26 — датчик указателя температуры воды. [Шаров М.А. и др. Трактор ДТ-75. 1970г.]
Читайте также: