Схема абс мерседес 202

Обновлено: 03.07.2024

Примечание. На моделях, оснащенных системой управления тяговой силой, АБС выполняет две функции: антиблокировочной тормозной системы, а также функции системы управления тяговой силой. На более поздних моделях, оборудованных системой стабилизации движения, узел АБС используется для модуляции давления в тормозах по мере надобности.

Модели, не оснащенные системой управления тяговой силой или стабилизации движения

1 АБС установлена на всех моделях как основное оборудование. Система включает в себя следующие узлы:

a) Гидравлический агрегат, содержащий насос с электроприводом и три или четыре электромагнитных клапана (по одному на каждое переднее колесо и один на заднюю ось, либо, начиная с 1998 года, по одному на каждое заднее колесо).

b) Три или четыре колесных датчика (по одному на каждое переднее колесо и один на заднюю ось, либо, начиная с 1998 года, по одному на каждое заднее колесо). Датчики установлены на ступицах колес, а на моделях до 1998 года выпуска датчик, общий для обоих колес задней оси, установлен на входе в главную передачу.

c) Блок электронного управления (БЭУ), расположенный в коробке в заднем левом углу моторного отсека (если смотреть со стороны сиденья водителя).

2 Система предназначена для предотвращения блокировки колес при резком торможении или при торможении на скользкой дороге. Это осуществляется за счет автоматического уменьшения тормозного усилия на соответствующем колесе с последующим увеличением усилия. На моделях выпуска до 1998 года тормозные усилия задних колес регулируются синхронно.

3 Электромагнитные клапаны системы получают управляющий сигнал от БЭУ, который, в свою очередь, получает сигналы от трех колесных датчиков, контролирующих скорость вращения каждого колеса. По результатам сравнения этих сигналов с сигналом датчика спидометра на трансмиссии БЭУ определяет скорость движения автомобиля. Это значение скорости БЭУ использует для определения момента, когда какое-то из колес замедляется до слишком низкой скорости в сравнении со скоростью автомобиля и таким образом определяет, какому из колес угрожает блокировка.

4 В обычном режиме система работаеттак же, как тормозная система без АБС.

5 Когда БЭУ определяет, что одному из колес угрожает блокировка, оно выдает сигнал на соответствующий электромагнитный клапан гидроагрегата. Этот клапан отсекает суппорт тормоза колеса, которому угрожает блокировка, от главного тормозного цилиндра, перекрывая подвод к нему давления от гидросистемы.

6 Если скорость вращения колеса продолжает уменьшаться до чрезмерно низкого значения, БЭУ включает откачивающий насос, который откачивает тормозную жидкость из рабочего цилиндра обратно в главный цилиндр. За счет этого давление в суппорте тормоза снижается так, что тормоз отпускается Как только скорость вращения колеса снова возрастает до допустимой величины, насос отключается, а электромагнитный клапан открывается, соединяя суппорт тормоза с главным цилиндром. В результате этого тормоз снова включается. Такой цикл может повторяться с частотой до 10 раз в секунду.

7 Работа клапанов и насоса возврата создает пульсации в контурах гидросистема При работе АБС такие пульсации можно ощутить на педали тормоза.

8 Работа АБС полностью зависит от передачи электрических сигналов. Для предотвращения возбуждения системы от нештатных сигналов в нее встроен блок безопасности, который контролирует все сигналы, получаемые БЭУ. При получении нештатного сигнала или при выявлении снижения напряжения аккумулятора АБС автоматически отключается, а на приборной панели загорается индикатор не исправности АБС. При этом осуществляется обычное торможение без участия АБС

9 При появлении неисправности АБС автомобиль необходимо передать для диагностики и ремонта на специализированную станцию обслуживания..

Модели, оснащенные системой управления тяговой силой и стабилизации движения

10 На моделях, оснащенных системой управления тяговой силой и стабилизации движения, гидроагрегат выполняет функции как предотвращения блокировки тормозов, так и управления тяговой силой и стабилизации движения.

11 На такие модели автомобилей установлен модифицированный гидроагрегат. БЭУ тормозной систе мы подключен к БЭУ двигателя и может теперь управлять не только давлением в тормозах, но и положением дроссельной заслонки. Наряду с вышеуказанными изменениями в системе также устанавливается нагнетающий насос и аккумулятор для создания и поддержания гидравлического давления, необходимого для работы тормозных агрегатов системы управления тяговой силой.

12 Тормозная подсистема работает аналогично тому, как описано выше. На моделях выпуска после мая 1994 года специально для системы управления тяговой силой были установлены датчики скорости задних колес на главной передаче над ведущими валами. На более поздних моделях эти дополнительные датчики были удалены и для системы управления тяговой силы используются те же датчики, что и для АБС.

13 Подсистема управления тяговой силой предотвращает потерю сцепления ведущими задними колесами за счет плавного воздействия тормозов или перекрытия дроссельной заслонки в зависимости от скорости движения. В экстренных случаях возможно совместное использование обеих функций управления.

14 Если одному из колес в тяговом режиме угрожает потеря сцепления с дорогой, гидроагрегат тормозной подсистемы осуществляет подвод давления, поддерживаемого гидравлическим аккумулятором, к тормозу соответствующего колеса для его плавного подтормаживания. Сразу после устранения опасности проскальзывания гидроагрегат возвращает жидкость в аккумулятор и освобождает тормоз для свободного вращения колеса.

15 В такой же ситуации, когда одному из колес угрожает потеря сцепления с дорогой, БЭУ подсистемы дроссельной заслонки через исполнительный механизм перекрывает дроссельную заслонку, за счет чего уменьшается выходная мощность двигателя. Сразу после устранения опасности проскальзывания исполнительный механизм возвращает дроссельную заслонку в нормальное положение, а управление заслонкой передается водителю.

16 На моделях, оснащенных системой стабилизации движения, та же система управления тяговой силой помогает сохранить управляемость автомобилем при резких поворотах. В системе имеется дополнительный датчик боковых ускорений, расположенный над задней осью автомобиля. Если начинается занос задней оси, система на это реагирует плавным подтормаживанием одного из колес, чтобы сохранилась управляемость. При необходимости, прикрывается также и дроссельная заслонка.

17 При появлении неисправности в системе автомобиль необходимо передать для диагностики и ремонта на специализированную станцию обслуживания.

Предупреждение. Диагностика неисправностей в системах АБС — управления тяговой силой и стабилизацией движения требует использования специализированного тестового оборудования. Для безопасности Вашей и Вашего автомобиля владельцам настоятельно не рекомендуется самостоятельно выполнять какие-либо исследования в этих системах.

Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования
Коды обозначения цвета изоляции электропроводки Код Цвет BLK Чёрный. BLU Синий. BRN Коричневый. GRN Зеленый. GRY Серый. NCA Любой. OR Или (GRN OR VIO = Зеленый.

Электросхема распределения мощности
Распределение мощности Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема системы заряда
Система заряда Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема системы запуска
Система запуска Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема вентилятора системы охлаждения
Вентилятор системы охлаждения Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема темпостата
Темпостат Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема системы управления двигателем 2.3 л
Система управления двигателем 2.3 л Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема автоматического кондиционера воздуха
Автоматический кондиционер воздуха Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема бортового компьютера
Бортовой компьютер Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема диагностического разъема DLC
Диагностический разъём DLC Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема антиблокировочной системы (ABS)
Антиблокировочная система (ABS) Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема шины CAN
Шина CAN Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема противоугонной системы
Противоугонная система Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема наружных осветительных приборов
Наружные осветительные приборы Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема ксеноновых фар
Ксеноновые фары Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема фар с DRL
Фары с DRL Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема фар (без ксенона)
Фары (без ксенона) Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема приборной доски
Приборная доска Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема освещения салона при открывании дверей
Освещение салона при открывании дверей Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема подсветки приборов
Подсветка приборов Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема системы Parktronic (PTS)
Система Parktronic (PTS) Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема единого замка
Единый замок Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема обогревателя стекла
Обогреватель стекла Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема огней заднего хода
Огни заднего хода Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема цепи автоматического затемнения внутреннего зеркала заднего вида
Цепи автоматического затемнения внутреннего зеркала заднего вида Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема электропривода регулировки наружных зеркал заднего вида
Электропривод регулировки наружных зеркал заднего вида Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема электропривода задних подголовников
Электропривод задних подголовников Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема электропривода откидного верха / крышки верхнего люка
Электропривод откидного верха / крышки верхнего люка Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема привода отпускания защелки замка крышки багажного отделения
Привод отпускания защелки замка крышки багажного отделения Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема обогрева сидений
Обогрев сидений Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема электропривод регулировки водительского сиденья
Электропривод регулировки водительского сиденья Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема электропривода регулировки пассажирского сиденья
Электропривод регулировки пассажирского сиденья Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема электропривода регуляторов стеклоподъёмников
Электропривод регуляторов стеклоподъёмников Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема радиоприемника с усилителем и шиной данных D2B
Радиоприёмник с усилителем и шиной данных D2B Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема радиоприемника с усилителем и без шины данных D2B
Радиоприёмник с усилителем и без шины данных D2B Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема радиоприемника без усилителя и с шиной данных D2B
Радиоприёмник без усилителя и с шиной данных D2B Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема радиоприемника без усилителя и без шины данных D2B
Радиоприёмник без усилителя и без шины данных D2B Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема системы дополнительной безопасности SRS
Системы дополнительной безопасности SRS Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема автоматической трансмиссия
Автоматическая трансмиссия Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема блокировки переключения трансмиссии
Блокировка переключения трансмиссии Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема очистителя / омывателя ветрового стекла
Очиститель / омыватель ветрового стекла Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Электросхема очистителей / омывателей линз блок-фар
Очистители / омыватели линз блок-фар Обозначения и сокращения на схемах электрооборудования смотрите здесь →

Пользование электросхемами
Если необходимо определить неисправность в электрической системе или дополнительно установить электрическую арматуру, вам не обойтись без схемы соединений. На.

Сокращения в электросхемах
АВ – Надувная подушка безопасности ABS – Противоблокировочное устройство тормозной системы АG – Автоматическая коробка передач АКR – Система антидетонационного.

Электрооборудование — стартер, генератор, аккумулятор (БД 111 HFM / PMS)
Ключ к схеме электрооборудования Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 17А А1е5 Контроль заряда/ Предупреждающий излучатель генератора 17А.

Наружное освещение (БД, ДД)
Ключ к схеме наружного освещения Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 4А 7М А1е1 Указатель мигающего светосигнального устройства слева 7М.

Внутреннее освещение (БД, ДД)
Ключ к схеме внутреннего освещения Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 12М А1е8 Освещение приборов 13М A1h1 Предупредительный шумовой.

Панель приборов (БД 111 HRM / PMS / 104 HFM)
Ключ к схеме панели приборов Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 21А А1е1 Указатель мигающего светосигнального устройства, слева 11А А1е2.

Панель приборов (ДД 601 / 604 / 605)
Ключ к схеме панели приборов Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 21А А1е1 Указатель мигающего светосигнального устройства, слева 10А А1е2.

Электросхема стартера, генератора, аккумулятора (ДД 601 / 604 / 605)
Ключ к схеме электрооборудования Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 16А А1е5 Контроль заряда/ Предупреждающий излучатель генератора 14А.

1. Схемы электропроводки - общие сведения 2. Схема 1 3. Схема 2 4. Схема 3 5. Схема 4 6. Схема 5 7. Схема 6 8. Схема 7 9. Схема 8 .

13.1 Схемы электропроводки - общие сведения

1 Приведенные ниже схемы охватывают ограниченный круг моделей класса С. 2 К моменту составления этого руководства остальные схемы электропроводки фирмой Мерседес не были опубликованы. 3 Схемы электропроводки предназначены для быстрой проверки электрических цепей автомобиля и поиска неисправностей, а также проверки напряжения питания и заземления .

13.2 Схема 1

Цвета проводов Bl - Голубой Вr - Коричневый Ge - Желтый Gr - Серый Gn - Зеленый Nf - Бесцветный Rs - Розовый Rt - Красный Sw - Черный Vi - Фиолетовый Ws - Белый Обозначение клемм.

13.3 Схема 2

Цвета проводов Bl - Голубой Вr - Коричневый Ge - Желтый Gr - Серый Gn - Зеленый Nf - Бесцветный Rs - Розовый Rt - Красный Sw - Черный Vi - Фиолетовый Ws - Белый Обозначения б.

13.4 Схема 3

13.5 Схема 4

13.6 Схема 5

Цвета проводов Bl - Голубой Вr - Коричневый Ge - Желтый Gr - Серый Gn - Зеленый Nf - Бесцветный Rs - Розовый Rt - Красный Sw - Черный Vi - Фиолетовый Ws - Белый Обозначения блоков .

13.7 Схема 6

Цвета проводов Bl - Голубой Вr - Коричневый Ge - Желтый Gr - Серый Gn - Зеленый Nf - Бесцветный Rs - Розовый Rt - Красный Sw - Черный Vi - Фиолетовый Ws - Белый Обозначен.

13.8 Схема 7

Цвета проводов Bl - Голубой Вr - Коричневый Ge - Желтый Gr - Серый Gn - Зеленый Nf - Бесцветный Rs - Розовый Rt - Красный Sw - Черный Vi - Фиолетовый Ws - Белый .

13.9 Схема 8

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: