Seat belt reminder ошибка ситроен с5

Обновлено: 06.07.2024

Сперва подумал, что купил авто уже с этой ошибкой, но подушка была выключена и ошибки не наблюдалось, а после включения появилась.
Немного покурив форумы — понял что проблема эта не редкая, а причин может быть довольно много и решил отложить ее решение, так как в машине есть чем заняться :)
Но недавно наш город посетили парочка странно холодных ночей и я заметил что у меня плохо работает отопитель и вообще не работает подогрев моего сиденья даже не горит подсветка выключателя. Как позже выяснилось подогрев не работает и на пассажирском сиденье…
С появлением свободного времени решил поискать причину. Конечно, начал с предохранителя — он в норме. Вооружился мультиметром и как завещали пользователи драйва — полез замерять сопротивление на фишках обогрева. Тут меня посетила гениальная мысль — а, может, проверить соединения на всех разъемах. Все фишки, которые были прикручены к креслу, в норме, провода тоже визуально целы. Разъем что на полу под пластиковой крышечкой выглядел нормально, но я решил его извлечь и тут он просто разъеденился. Оказалось что парни, когда устанавливали сиденье после химчистки, забыли защелкнуть этот разъем. Собственно я сделал все как нужно и вуаля, обогрев заработал, а еще пропала та самая назойливая ошибка подушки.
Так что думаю мой опыт можно положить в копилочку причин появления этой ошибки, не обязательно у вас, конечно, будет не защелкнут этот разъем, но вполне возможно что где-то в нем окислятся контакты, он ведь находится на полу где не редко бывает сыровато.
Вот такая, довольно длинная, история с хорошим завершением, хотя… Обогрев пассажирского сиденья все же не работает, если верить мультиметру то обрыв в нижней подушке — классика ;)

P.S. И еще. Кто сталкивался с проблемами отопителя подскажите в какую сторону еще, кроме забитого радиатора, нужно смотреть?
Кстати, купил радик на Авито, как и положено спросил продавца все ли в порядке с деталькой. Конечно же ответ был очевиден: не забит, не течет, снят с рабочего авто. Вот только когда радиатор приехал на нем оказалось вот это:

Естественно продавец начал рассказывать мне разные истории, пытаясь доказать что с радиком все в нормне, но забирать его я не стал.
Кароч, если есть у кого радиатор отопителя, не забитый и без течи — пишите, будем договариваться ;)

Привет, рассмотрим по порядку:
- braking system faulty - неисправность тормозной системы, проверьте уровень тормозной жидкости, возможно требуется долить, еще возможная причина - это датчики АBS снегом забились, прочистить;
- Airbag(s) or pretensioner seat belt(s) faulty - неисправность подушки безопасности или механизма преднатяжителей ремня, попробуйте обнулить комп, сбросив клемму, возможно поможет, если нет, тогда нужно смотреть контакты (шлейф под подушкой рулевой колонки, контакты под сиденьем) или делать диагностику, после чего скорее всего предложат замену блока управления;
- Depollution system faulty - неисправность в системе контроля отработанных газов. Нужно посмотреть на состояние свечей, поменять топливо(в смысле заправку), если не поможет, то смотреть лямбда-зонд;
- braking system faulty - ошибка ABS, либо забились датчики, либо неисправны, прозванивать мультиметром и при необходимости менять.

Вот перевод всех ошибок:
ABS fault- Ошибка ABS

Airbag fault -Ошибка Airbag

Antipollution fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)

Automatic gearbox fault -Ошибка работы АКПП или Робота

Automatic wiper -Автоматический режим работы стеклоочистителей

Automatic central locking- Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)

Brake fluid low -Низкий уровень тормозной жидкости

Brake fluid level -Низкий уровень тормозной жидкости

Brake pads worn- Износ тормозных колодок

Battery charge fault- Зарядка батареи

Cooling circuit level low -Низкий уровень охлаждающей жидкости

Coolant level warning- Низкий уровень охлаждающей жидкости

Child safety status -Включена блокировка "от детей"

Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)

Door open engine running -Открыта дверь при работе двигателя

Diesel additive low level -Низкий уровень присадки

Depollution system faulty - неисправность в системе контроля отработанных газов (экология)

Driver seat belt warning -Не пристёгнут ремень безопасности

ESP fault -Ошибка ESP

Economy mode active- Экономичный режим

Engine temperature too high- Высокая температура двигателя

Engine oil pressure too low- Низкое давление масла в двигателе

Engine oil level too low- Низкий уровень масла в двигателе

Engine oil temperature- Высокая температура масла двигателя

EOBD fault -Неисправность системы контроля

Fuel pump cut-off -Выключение топливного насоса

foglamp bulb(s) faulty- перегорела лампа(ы) в противотуманной фаре

Gearbox faulty-Ошибка работы АКПП или Робота

Handbrake on- Включен ручной тормоз

Ice alert- Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)

Lights left and door open- Не выключен свет и открыта дверь

Lights in AUTO mode- Автоматический режим включения света

Low Fuel Level -Низкий уровень топлива

Overspeed warning- Превышение скорости

Oil pressure- Давление масла

Oil level warning- Низкий уровень масла в двигателе

Plip battery low- Батарейка пульта (зарядка низкая)

Passenger airbag diactivated -Подушка пассажира отключена

Puncture warning -Повреждение шины

Remote battery low- Батарейка пульта (зарядка низкая)

Risk of ice-Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)

Вариатор Фаз Газораспределения Вариатор или механизм изменения фаз газораспределения Citroen C5 Оценка: 1 Голосов

vbogusevich (04 Март 2012 - 14:37):

Езжу на 5w40 шел, дело не в масле. Поставь проволоку-шайбу и забудь. По поводу балансира в посте выше, он у меня оторвался я его выбросил езжу и полет нормальный.

us_k (25 Март 2012 - 09:50):

У меня двигатель EW10А (обычный, 2л), а проблема та же - стрекочит с левой стороны из зоны газораспределения. На холостых, и на холодную и на горячую. И так уже около года.
Ездил на уважаемый в народе сервис. Слушали фондоскопом, поставили диагноз - стучит электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения. Выкрутили, осмотрели, промыли - ничего криминального не обнаружили. Тарахтение осталось. Сказали попробовать поменять клапан. Вроде как и Лексия какие-то ошибки на нем видит.

Почитал эту тему, и задумался. А поможет ли замена клапана (денег стоит не мало), или это дело в люфтах?
Кто-нибудь у себя менял этот клапан? А то вроде и ездить не мешает, но звук явно не нормальный.

Airbag(s) Or Pretensioner Seat Belt(s) Faulty ошибка при температуре выше 28 град.цельс. Оценка:

При движении (иногда активном, а иногда на небольшой скорости даже при движении прямо на ровной дороге) выходит ошибка — Airbag(s) Or Pretensioner Seat Belt(s) Faulty.
Что интересно, при температуре под 30 град.цельсия эта ошибка "вылетает" очень часто. Пикание выносит мозг нереально.
Машина в аварии небыла. Подушки родные и не заменялись.
Проверил контакты под сиденьями - почистил и протер спиртом - не помогло.

Ошибка в борт.комп не записывается.
"обнуление" компа (снятие клемы с аккумулятора на 20 мин) не помогает.

Авто C4 VTS 2006

alex_omega (20 June 2012 - 16:48) писал:

Ошибка в борт.комп не записывается.
"обнуление" компа (снятие клемы с аккумулятора на 20 мин) не помогает.

Чек: Engine Fault: Repaire Needed

Неисправен датчик контроля вращения вентилятора

Чаще всего происходит в следствии ледяных дождей или сильных снегопадах, замерзает на лопастях вода.
В итоге перегорает "датчик-резистор", расположен он перед вентилятором, ближе к капоту.

(Некоторая информация может быть не совсем достоверная, воспользуйтесь поиском и убедитесь в правильности данного дефекта)

Вот очень полезный список выскакивающих не на русском языке табличек. Взято с форума Пежо, думаю нам тоже пригодится))
Overspeed warning Превышение скорости
ABS fault Ошибка ABS
Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости
Handbrake on Включен ручной тормоз
Brake pads worn Износ тормозных колодок
ESP fault Ошибка ESP
Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП
Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света
Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей
Economy mode active Экономичный режим
Battery charge fault Зарядка батареи
Low Fuel Level Низкий уровень топлива
Рower sleeping faulty Проверьте контакты предохранителей
Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости
Engine temperature too high Высокая температура двигателя
Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости
Oil pressure Давление масла
Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе
Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя
Key leftin ignition Ключ в замке зажигания
Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя
Child safety status Включена блокировка "от детей"
Remote battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault Ошибка передачи кода ключа
Automatic central locking Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
EOBD fault Неисправность системы контроля
Diesel additive low level Низкий уровень присадки
Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Risk of ice риск Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
PF clogging risk Засорение сажевого фильтра
Airbag fault Ошибка Airbag
Passenger airbag diactivated Подушка пассажира отключена
Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса
Puncture warning Повреждение шины
Under - inflation warning Падение давления в шине
Type pressure not detected Нет сигнала давления в шине
Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности
Аватара пользователя
Laguna
Проба пера
Проба пера

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Airbag(s) Or Pretensioner Seat Belt(s) Faulty ошибка при температуре выше 28 град.цельс. Оценка:

http://s6.images.drive2.ru/community.blog.photos/x8/0400/000/000/4c6/eb4/48cf0c52b7e5b3f0-large.jpg
При движении (иногда активном, а иногда на небольшой скорости даже при движении прямо на ровной дороге) выходит ошибка — Airbag(s) Or Pretensioner Seat Belt(s) Faulty.
Что интересно, при температуре под 30 град.цельсия эта ошибка "вылетает" очень часто. Пикание выносит мозг нереально.
Машина в аварии небыла. Подушки родные и не заменялись.
Проверил контакты под сиденьями - почистил и протер спиртом - не помогло.

Ошибка в борт.комп не записывается.
"обнуление" компа (снятие клемы с аккумулятора на 20 мин) не помогает.

Авто C4 VTS 2006

Была у меня аналогичная проблема. Машина на гарантии, официалы решать ее не хотели и до сих пор не хотят. Методом исключения нашлось решение. Греется блок SRS-Airbag, в связи с чем пластиковые клемы левой и правой стороны начинаю терять контакт. Разобрал центральную консоль (там где пепельница и ручник), нашел блок, завел машину ошибка горит, вытащил оба разъема, ошибка пошла и по стороне пассажира, заглушил. Отсоединил разъемы от блока, протер контакты и на блоке и на клемах, подсоединил обратно, завел и вуаля ошибка не горит уже месяца 2-а. Надеюсь и Вам поможет данное решение. Правда забыл указать что делал это все после того как машина постояла ночь.

Сожалею, попробуй найти у кого блок СРС и подключи его. Чтоб отбросить одно из неизвестных и дорогую замену.

Ошибка в борт.комп не записывается.
"обнуление" компа (снятие клемы с аккумулятора на 20 мин) не помогает.

Авто C4 VTS 2006

Проблема в разъемах. Подушка водителя разъем под рулем справа на рулевой колонке, проверить контакты. Данный разъем "хитрожопый" внутри пластинки прижимающие контакты. Скорее всего проблема в нем. Разъем висит на пластиковой полочке, от вибрации он качается как маятник. Я такую проблему решил кастрированием данного девайса. Подсоединил провода напрямую (разъем отрезал и выкинул) Двойка французским разработчикам )))

n0n4m3

Самогонщик

Водитель и пассажиры были пристегнуты? Пиропатроны не сработали? Попробуй скинь клемму аккумулятора, если не поможет через сервисный комп. обнулить ошибки, кстати, в журнале ошибок она должна быть по идее, после снятия клеммы посмотри снова.

shebotarev

привет у меня такое тоже было, из-за отсутствия в разумной близости офф. дилера диагностику проводил в первом попавшимся сервисе через ОБД протокол, кстати ошибка не хотела удаляться, выявило что ошибка в подушке водителя, потом разобрал руль снял все что можно и проглядел тестером прозвонил шлейф уложил его обратно и почистив контакты собрал обратно, работу проводил с отключенным АКБ, когда ошибка была пробывал клуммы снимать на ночь результатов небыло. после сборки включил АКБ и о чудо ошибки нет. РАД БЫЛ ДО УСРАЧКИ. Так что в первую очередь на диагностику а там по ходу дела разберешся, Удачи.

rudaman

Вчера, при аналогичных обстоятельствах (влетел правым колесом в ямку) стал появляться такой же значек, сегодня по Вашему совету, снял клеммы с аккумулятора, все прошло. Спасибо за совет!

Piligrim

Сегодня, при загадочных обстоятельствах, даже в ямку не влетел, стал появляться такой же значок, скинул клеммы на ночь, утром посмотрю, что получится.

heartless

Подскажите что за ошибка? Проверил сканером: Высокий упор пассажирской подушки безопасности? что это? не удаляется ..

407s

heartless

Piligrim

Менять подрулевой переключатель или попытаться отремонтировать шлейф подрулевого. Я менял, но где-то есть в темах, люди ремонтируют.

heartless

а при чем тут шлейф, если ошибку пассажирской выдает. У меня новый подрулевой, вот позавчера поставил.

У меня до замены подрулевого, было две ошибки таких: водительской и пассажирской, поставил подрулевой другой, осталась только пассажирской, если ключом отключать подушка пасса, он отключается и на экране загорается откл подушка

Piligrim

Извени, невнимательно прочёл, в твоём случае, по всей видимости, надо смотреть проводку под пассажирским сиденьем.

heartless

Piligrim

rom80k

не, под сиденьем это боковая подушка, смотреть надо подушку в панели у пассажира. где-то обрыв или плохой контакт.

heartless

А я ключом отключаю, она реагирует отключается, все равно искать плохой контакТ? а где именно смотреть, как добраться до подушки

407s

Перчаточный ящик надо снимать и прям над ним увидите подушку. Отключаете вы лишь срабатывание подушки, но никак не саму подушку.

владимир.

господа!может кто подскажет)))снял сегодня подушку с руля она вроде целая и не просто накладка и дата на ней выбита 06 2004 какое число не помню,тоесть все говорит о том что подушка родная и не сработавшая,далее от шлейфа к ней подключается 2-е фишки так вот они обрезаны, и между проводами внимание ПРИКРУЧЕНО ПРИЧЕМ НЕ ПЛОТНО сопротивление так называемые обманки)))далее на самом шлейфе есть наклейка сверху, где написано sw v 2.0
я сделал предположение что кто то когда то разбил sw сделал таким варварским способом обманки,потом разбил его еще раз или вообще не восстановил до конца и в итоге этот подрулевой попал ко мне))) планирую купить подрулевой т.к проблемы еще и с есп, на сколько знаю он будет с этими фишками на подушку, как проверить рабочая она или нет,стреляла или нет,в общем интересно нахрена все это так похабно сделали?

Квай-Гон Джинн

владимир.

Квай-Гон Джинн

Вариатор Фаз Газораспределения Вариатор или механизм изменения фаз газораспределения Citroen C5 Оценка:

1 Голосов

Спасибо за ответ.Еще вопрос по выводу решения устранения стука, какой способ гуманнее подложить проволоку,поставить дополнительную пружину или выточить новое второпластовое кольцо?Давайте сделаем вывод по теме и подведем итоги!

Всем привет! Я подложил кольцо из каленой проволоки, обычную проволоку обожмет-обстучит и затарахтит.

подложить проволку это конечно хорошо,но тогда поршень сместится и как я понимаю что возможны какие-нибудь последствия

всетаки решился и поставил пружину ,эфект странный стук то есть то нету ничего понять не могу. И вопрос ко всем кто знает для чего в шкиву выпускных клапанов стоит металическая втулка на резиновом соединении со шкивом?

Всем привет! Ставил пружино тарахтит. Поставил проволочку тишина. Кстати у меня новый вариатор отжил год и затарахтел

Всем привет! Через лексию правильность установки грм не увидишь ну если только по замерам параметров и то кто сталкивался. Подвигай вариатор и найди то что надо. Для резвости мотора надо подходить комплексно. Помыть винсом форсы и впускные клапана. Сделать ревизию насоса высокого давления. С насосом высокого давления только разборка сборка и заправка его лдской. У самого тут не давно насос начал глючить. Так после разборки промывки и сборки стал гнать пока на ура. Опять же клапан отсечки. Ну клапан отсечки топлива при мытье винсом моется. Хотя я тут стары клапан помыл очистителем для электроплит, который стекла отмывает вот хочу его поставить и посмотреть. С вариатором песня следующая. Пружину ставил тарахтит еще сильнее поставил проволочку она же шайба тихо. Когда вариатор менял новый год отходил и затарахтел, это если учесть что масло менял каждые 6000-7000 км. Опять же клапан ЕГР, если заглушить мотору легче. И главное машина начинает ехать красиво когда включается вариатор, а его можно регулировать под себя.

Димаска, на каком масле ездишь(и отношение к нему вариатора)? Сейчас лью 5w40 тотал, а советуют 10w40. Что скажешь?(масло не жрет, ЕГР заглушил, всё блестит ;) ,пробег 185000)
Говорят , что вариатору не хватает давления - может еще и масляный насос причастен?

Читайте также: