Самодиагностика ваз 2112 16 клапанов на панели и ошибки
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Контроллер постоянно выполняет самодиагностику по некоторым функциям управления. Языком контроллера ваз 2110, - 2111, - 2112, для указания источника неисправности служат диагностические коды. Коды это двузначные номера в диапазоне от 12 до 61. У разных контроллеров коды неисправностей могут несколько отличаться друг от друга. В табл. 9-3 представлена расшифровка кодов неисправностей "ошибок" контроллера типа "Январь-4" устанавливаемого на автомобилях ваз 2110, ваз 2111 или ваз 2112, для системы распределенного впрыска топлива без обратной связи и с отечественными комплектующими.
Когда неисправность обнаружена контроллером, код заносится в память и включается контрольная лампа "CHECK ENGINE". Это не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен, но причина включения контрольной лампы "CHECK ENGINE" должна быть обнаружена при первой же возможности.
Таблица 9-3 Коды неисправностей контроллера типа "Январь-4"
Неисправность
Исправность диагностической цепи контрольной лампы
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
Повышенное напряжение бортовой сети
Пониженное напряжение бортовой сети
Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала
Завышенное напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Недостаточное напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Отсутствует сигнал от датчика скорости автомобиля
Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (высокая частота сигнала на выходе датчика)
Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (низкая частота сигнала на выходе датчика)
Отклонение оборотов холостого хода
Неверный сигнал датчика детонации
Ошибка программируемого постоянного запоминающего устройства (ППЗУ)
Ошибка контроллера (ошибка ОЗУ)
Ошибка электрически программируемого запоминающего устройства (ЭПЗУ)
Ошибка связи с иммобилайзером
Лампа "CHECK ENGINE"
Лампа находится в комбинация панели приборов автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 и выполняет следующие функции:
информирует водителя о том, что имеется неисправность в системе управления двигателем и автомобиль необходимо проверить по возможности быстрее;
выдает диагностические коды, хранящиеся в памяти контроллера, чтобы помочь специалисту найти неисправность.
При включении зажигания лампа "CHECK ENGINE" загорается и, пока двигатель еще не работает, происходит проверка исправности лампы и систем. После пуска двигателя лампа "CHECK ENGINE" должна гаснуть. Если лампа продолжает гореть, то система самодиагностики обнаружила неисправность. Если неисправность пропадает, то лампа гаснет обычно через 10 сек, но код неисправности будет храниться в памяти контроллера. В случае "непостоянного" характера неисправности лампа "CHECK ENGINE" будет гореть около 10 сек, а затем погаснет. Однако соответствующий код неисправности будет храниться в памяти контроллера установленного на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, пока не отключится его питание. Когда в процессе считывания кодов - ошибок обнаруживаются неожиданные коды, то можно предположить, что эти коды - ошибки созданы непостоянной неисправностью и могут помочь в диагностике системы.
Считывание кодов – ошибок на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112
Стирание кодов
Стирают коды из памяти контроллера или после окончания ремонта или с целью посмотреть не возникает ли неисправность снова. Для стирания необходимо отключить питание контроллера не менее, чем на 10 сек.
Питание может быть отключено либо отсоединением провода от клеммы "минус" аккумулятора, или удалением предохранителя защиты контроллера из блока предохранителей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы не повредить контроллер, отключать и включать его питание надо только при выключенном зажигании.
Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Максим Перепёлкин.
Суть вопроса: Как расшифровать коды ошибок на панели приборов ВАЗ-2112?
Доброго времени суток, помогите, пожалуйста, разобраться в моей ситуации, а если быть точнее в кодах ошибок на панели приборов. Вот сколько не пытаюсь дотюкаться, ничего не выходит, все как то слишком замудрено для меня, в интернете сам плохо разбираюсь, чтоб найти, а тут друг посоветовал Ваш сайт, мол найдешь там все и если что лично помогут.
Вот решился задать такой вопрос, надеюсь на полное расписание каждого кода и за что он отвечает, чтоб так сказать глянул на него и понял, что к чему, а не сидел как я и думал, блин чё это и почему. Ездить постоянно на диагностику выходит весьма накладно, спасибо заранее.
Расшифровка кодов ошибок
Точной информации мы сами не можем Вам предоставить. Во всех источниках информация разнится. Есть общие коды ошибок, которые хранятся в ЭБУ, а вот то, что показывает панель приборов в режиме самодиагностики — очень обобщённая информация.
Обычно панель приборов показывает одну ошибку — высокий уровень температуры охлаждающей жидкости.
Самодиагностика панели приборов
Выдержка из открытых источников
2 — Избыточное напряжение.
3 — Ошибка датчика уровня топлива*.
4 — Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*.
5 — Ошибка датчика наружной температуры**.
6 — Перегрев двигателя***.
7 — Аварийное давление масла***.
8 — Дефект тормоза***.
9 — Разряд батарей***.
Е — Распознавание ошибки в пакете данных, заложенном EEPROM.
А ты аккумулятор отключал? Просто у меня она она постоянно выскакивает после отключения аккумулятора, да и не только у меня у всех она вроде 14 выскакивает.
Код ошибки 14 выдается при нескольких неисправностях одновременно. Этой скорей всего ошибки с кодом 2,4 и 8
На панели показывает ошибку 4.5 что к чему не пойму
Поменяй датчик на термостате и поменяй датчик на потолке в салоне
У меня не работал спидометр и выдовала ошибку 14,поменял датчик спидометра , заработал спидометр и ошибку 14 больше не выдаёт,это я к тому что у меня ошибка 14 была по датчику скорости
Сейчас у меня выдало код 8 я его сбросил,но все равно не пойму сути этого сбрасывания,ведь я не чего не отремонтировал.Для чего сбрасывать ошибки?
Ошибка датчика охлождающий житкости
У меня ошибка 6 но машина всю ночь стояла а потом показывает эту ошибку что перегрев двигателя сбрасывал все бестолку, подскажите что зделать
Датчик температурык около термостата,
Подскажите, код ошибки 1.1.4 Что может означать?
Подскажите пожалуйста код ошибки 10
Добрый вечер а у меня на панеле 4 но когда снимаю разьем с дачика ДОЖ он сраатывает в аварийном режиме что это?
Ощибка 2 что не работаеть
Здравствуйте подскажите пожалуйста ошибка 004 снимаю клемы с датчика температуры работает в аварийном режиме что это
Здравствуйте, а если ошибка 45
привет у меня ошибка 45 что это не подскажите ?
Здравствуйте а у меня на панели ошибку 12 пишет. что означает?
Здравствуйте ошибка 45 что зачит
Догатая горючая смесь
Подскажите ошибка 1,8
Ошибка 3.0 подскажите пожалуйста
Осел это прошивка 3.0
Чё за ошибка 255 кто знает?и почему как морозы пошли считок прибора начал жить своей жизнью,отпускается потом на место встаёт,спидометр сам по себе обнуляется,что может быть подскажите?массу возле придали почистил предохранитель поменял один хер так
всем доброго времени суток может кто знает подскажите проблема такая когда машина заведена допустим в пробке стою температура на приборке начинает зашкаливать в красную зону с сопровождением звукового сигнала вся мулька в том что когда я выключаю полностью фары температура падает на деление и показывает нормальную рабочую температуру 90 с нашей жарой летом у кого может было чтото подобное фары выключаю стрелка температуры падает сразу включаю опять поднимаеться но не до конца а примерно как на деление падает так на деление и поднимаеться самодиогностику делал код 4.5.6 все с датчиками температуры и перегрева связано, может в самой кнопке включения фар проблема незнаю.ваз 21123 европанель
Видео о самодиагностике через приборку (панель приборов) на ВАЗ-2112
Коды ошибок
Диагностику и прошивку ЭБУ рекомендуется делать при снятом бортовом ПК
Теперь расшифруем коды всех ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:
0102 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0103 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0112 — Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
0113 — Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
0115 — Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 — Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
Как прочитать ошибки?
Для того чтобы прочитать ошибки необходимо провести подключение к портативному или планшетному ПК к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:
Кабель K-line для подключения ноутбука к автомобилю
Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: VAG-COM USB KKL адаптер; диагностическая программа ВАЗ для моделей, Приора, Калина, Гранта; USB драйвер Autocom cdp pro cars USB; ScanMaster 2.1 на русском языке для ELM327.
Диагностика автомобиля при помощи ноутбука
Устранение ошибок и сброс
Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считывания необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.
Выводы
Покупали подержанный ВАЗ отцу. Столкнулись с двумя проблемками: дребезжал успокоитель и горел Check. После замены успокоителя и регулировки клапанов check не погас. Проверили на станции — оказалось из-за некачественного бензина. Специалист скинул ошибку, но после заправки значок снова загорелся. Самодиагностикой заниматься не рискую, так как не особо дружу с отечественным автопромом, а отец вообще отказывается лезть в электронику, говорит, лучше к спецам поедет.
Так вот как делают диагностику. Даже не знал что для этого есть спец коды при диагностике. А где можно скачать данный софт и как определиться с его версией?
А зачем автоваз покупать, если не самому чинить и тюнить? Надежная машинка, и если не хочется думать и в сервисе проще — берите иномарку, вам её и чинить будут охотней и дороже)
Добавить комментарий Отменить ответ
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Может кто то уже знает об этой функции а может кому то это будет полезно))
Хочу рассказать о том как сделать самодиагностику с помощью бортового компьютера приборной панели.
1. Зажимаем кнопку суточного пробега и не отпуская её поворачиваем ключ зажигания
После этого стрелки начинают ходить туда-сюда а на БК загораются все сегменты
2. Нажимаем на кнопку суточного пробега еще раз.
На БК появляется версия ПО.
3.Нажимаем эту кнопку еще раз. Появляются цифры которые и есть коды ошибок
Если вместо цифры тире то ошибка отсутствует
Расшифровка кодов ошибок:
2 — Напряжение бортовой цепи превышает норму.
3 — Ошибка датчика уровня топлива. *(ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. распознается обрыв в цепи датчика).
4 — Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. *(ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные показания датчика — есть обрыв в цепи датчика).
5 — Ошибка датчика наружной температуры. *(ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные показания датчика — есть обрыв в цепи датчика).
6 — Перегрев двигателя. *(сопровождается 4-мя акустическими сигналами).
7 — Аварийное давление масла. *(сопровождается 4-мя акустическими сигналами).
8 — Ошибка или неисправность тормозной системы. *(сопровождается 4-мя акустическими сигналами)
9 — Разрядка аккумуляторной батареи. *(сопровождается 4-мя акустическими сигналами)
Е — Ошибка в программном обеспечении, заложенная EEPROM.
Читайте также: