С2126 ошибка тойота рав 4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) определяет неисправность тормозной системы на основании сигналов от реле нагрузки на педаль тормоза и датчика давления в главном цилиндре. (для моделей с двигателем 1AD-FTV)

Не останавливайте двигатель намеренно во время движения. Если система управления определяет, что в тормозной системе возникла неисправность вследствие снижения уровня вакуума, код DTC C1441 будет регистрироваться даже при отсутствии неисправностей в тормозной системе.

Ниже перечислены условия, которые могут вызывать сохранение кодов DTC:

Неисправность реле нагрузки на педаль тормоза (отклонение характеристик от нормы).

Педаль тормоза нажата во время движения автомобиля, когда двигатель не работает, и зажигание включено.

Во время работы двигателя или при включенном зажигании производится стравливание воздуха.

Педали акселератора и тормоза нажаты одновременно.*

*: ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) может сохранить этот DTC в случае вынесения решения о том, что при одновременном нажатии педалей акселератора и тормоза произошло заедание выключателя во включенном состоянии. Однако это не свидетельствует о неисправности.

Реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе)

Усилитель тормозной системы в сборе

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните настройку параметров системы.

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕДАЛЕЙ АКСЕЛЕРАТОРА И ТОРМОЗА

Расспросите клиента, чтобы определить, нажимались ли педали одновременно во время движения или торможения.

OK
Педали не нажимались одновременно.

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) может сохранить этот DTC в случае вынесения решения о том, что при одновременном нажатии педалей акселератора и тормоза произошло заедание выключателя во включенном состоянии. Если педали нажимались одновременно, удалите DTC, поскольку причиной его регистрации не является неисправность.

ПРОВЕРЬТЕ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

Проверьте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

Проверьте коды DTC: Нажмите здесь

Для данных фиксированного набора параметров: Нажмите здесь

Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

Считайте данные фиксированного набора параметров на момент регистрации кода DTC C1441, перейдите к истории эксплуатации и выясните условия работы.

Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

Для данных фиксированного набора параметров: Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

На основе анализа неисправностей, заявленных клиентом, выясните состояние педали тормоза в момент ее нажатия.

Результат	Следующий шаг
Педаль тормоза нажимается с усилием.	А
Педаль тормоза нажимается крайне легко.	B
Ничего из вышеназванного. (признаки неисправности не проявляется)	C

ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

Проверьте усилитель тормозной системы в сборе.

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

Результат	Перейти К
Усилитель тормозной системы неисправен.	А
Усилитель тормозной системы исправен.	B

Если результат показывает, что усилитель тормозной системы неисправен, проверьте связанные с ним детали и узлы, в частности, обратный вакуумный клапан тормозной системы, уплотнительную шайбу обратного клапана, прокладку усилителя тормозной системы, вакуумный шланг и систему забора воздуха на отсутствие утечек вакуума или засорения.

ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И ДЕТАЛИ (НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВОЗДУХА И ЗАСОРЕНИЙ)

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Проверьте, достаточно ли тормозной жидкости в бачке.

Если уровень жидкости низкий, проверьте, нет ли утечек жидкости, и при необходимости устраните их.

Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости (главный тормозной цилиндр, трубопровод тормозной системы, гибкий шланг, блок управления рабочими цилиндрами тормозов, рабочие тормозные цилиндры и т. д.).

Результат	Следующий шаг
Уровень тормозной жидкости недостаточен.	А
Уровень тормозной жидкости достаточен.	B

Если в таких узлах и деталях, как главный тормозной цилиндр, трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги, блок управления рабочими цилиндрами тормозов или рабочие тормозные цилиндры, утечка тормозной жидкости не обнаружена, но уровень тормозной жидкости понизился, то возможна внутренняя утечка в главном тормозном цилиндре. Поэтому замените главный тормозной цилиндр и повторно проверьте работу педали тормоза.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ИХ

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC.

Проведите дорожные испытания.

Не останавливайте двигатель намеренно во время движения. Код DTC C1441 регистрируется, если педаль тормоза нажата во время движения автомобиля, когда двигатель не работает, и зажигание включено.

Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.

Результат	Перейти К
DTC C1441 не выводится.	А
Помимо DTC C1441 выводятся другие DTC.	B
Выводится только диагностический код неисправности DTC C1441.	C

Если код DTC C1441 и другие коды DTC выводятся одновременно, то, возможно, неисправность двигателя отражают другие коды DTC, что приводит к выводу кода DTC C1441. Считайте данные фиксированного набора параметров для выявления неисправных деталей и устраните соответствующую неисправность.

ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ДЕТАЛЬ

ПРОВЕРЬТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

*1	Кронштейн педали тормоза в сборе
*2	Реле нагрузки на педаль тормоза
*a	Метка

Убедитесь, что метки на регулировочной детали реле нагрузки на педаль тормоза совмещены с метками на кронштейнах, гайках, регулировочном винте и т. д.

OK
Метки на регулировочной детали реле нагрузки на педаль тормоза совмещены с метками на кронштейнах, гайках, регулировочном винте и т. д.

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь

ЗАМЕНИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

ЗАМЕНИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

Если регистрация идентификаторов с помощью функции автоматической регистрации идентификаторов отменена или ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не получают данные от вентилей с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах после завершения регистрации вентилей с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с помощью GTS, ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрирует DTC C2126/26.

После завершения регистрации идентификаторов передатчиков ЭБУ в течение 1 поездки не получает данные от передатчиков, чьи идентификаторы хранятся в памяти ЭБУ.

Сбой регистрации идентификатора передатчика

Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

При сохранении DTC C2126/26 может также сохраниться DTC C2128/28. Если сохранен DTC C2128/28, выполните поиск и устранение неисправностей для DTC C2128/28, прежде чем проводить эту процедуру для DTC C2126/26.

Для моделей с функцией переключения идентификаторов:

Даже когда выбран 2-й комплект шин, на экране GTS отображается "(Main)".

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, перед их снятием считайте с помощью GTS значения идентификаторов передатчиков и количество передатчиков (4 или 5), сохраненные в ЭБУ, и запишите их.

В случае замены ЭБУ и/или одного из вентилей с передатчиком необходимо выполнить инициализацию, предварительно зарегистрировав Нажмите здесь идентификаторы передатчиков в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ВЫЯВИТЕ ПЕРЕДАТЧИК, ИДЕНТИФИКАТОР КОТОРОГО НЕ БЫЛ ПОЛУЧЕН

Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Выведите на экран значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" для каждого колеса с помощью GTS.

Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см 2 , 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см 2 , 0 фунтов на кв. дюйм)

макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см 2 , 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см 2 , 55 фунтов на кв. дюйм)

Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1

*1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом

Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 в списке Data List.

Результат

Информация на дисплее прибора
ID 1 Tire Inflation Pressure
ID 2 Tire Inflation Pressure
ID 3 Tire Inflation Pressure
ID 4 Tire Inflation Pressure
ID 5 Tire Inflation Pressure

Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см 2 , 5,8 фунта кв. дюйм) или более в течение 30 с. Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS не изменяется, соответствующие этому параметру вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах являются причиной вывода кода DTC.

Определите неисправный вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, быстро стравив давление во всех шинах.

Запишите, какое значение "ID Tire Inflation Pressure" соответствует каждой шине.

Проверьте данные в режиме Data List.

Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

Запишите идентификаторы передатчиков и положение передатчиков, соответствующее нормальному состоянию.

Убедившись, что значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" для одной из шин изменилось, повторите эту процедуру отдельно для каждой из шин. Выявите передатчик, идентификатор которого не был получен.

Результат	Перейти к
Изменение в данных давления во всех шинах	А
Изменений в данных давления во всех шинах нет	B
Изменений в данных давления в какой-либо шине нет	C

ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом

Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 в списке Data List.

Информация на дисплее прибора
Registered ID 1 Code
Registered ID 2 Code
Registered ID 3 Code
Registered ID 4 Code
Registered ID 5 Code

Разберите все шины и проверьте идентификаторы вентилей с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

*1	Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах	-	-
*a	Идентификатор передатчика (7-значный номер)	*b	Идентификационная метка функции отображения давления в шинах в зависимости от типа частоты вращения колеса

В автомобилях, оснащенных функцией отображения давления в шинах в зависимости от типа частоты вращения колеса, необходимо использовать вентили с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с идентификационными метками.

Убедитесь, что идентификационный код на передатчике и записанный идентификатор передатчика совпадают.

Результат	Следующий шаг
Совпадает	А
Не совпадает	B

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Нажмите здесь

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом

Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 в списке Data List.

Информация на дисплее прибора
Registered ID 1 Code
Registered ID 2 Code
Registered ID 3 Code
Registered ID 4 Code
Registered ID 5 Code

*1	Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах	-	-
*a	Идентификатор передатчика (7-значный номер)	*b	Идентификационная метка функции отображения давления в шинах в зависимости от типа частоты вращения колеса

Убедитесь, что идентификационный код на передатчике и записанный идентификатор передатчика совпадают.

Результат	Следующий шаг
Совпадает	А
Не совпадает	B

ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Нажмите здесь

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Возможные причины: Ошибка регистрации ID; Неисправный клапан и датчик давления в шинах; Неисправная антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах; Предупреждение о давлении в шинах Проводка антенны и приемника открыта или замкнута; Предупреждение о давлении в шинах Неправильное электрическое соединение в цепи антенны и приемника; Неисправный ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Рекомендации по устранению неполадок:

После регистрации всех идентификаторов в диагностическом ЭБУ давления в шинах сохраняется диагностический код неисправности (DTC) C2126 / 26, а контрольная лампа давления в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и приемник успешно получают информацию от всех передатчиков, чьи ID хранятся в ЭБУ, код DTC C2126 / 26 сбрасывается, и сигнальная лампа давления в шинах гаснет.

DTC Ошибки работы ходовой части авто C2126

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C2126. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

После регистрации всех идентификаторов передатчиков в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрируется DTC C2126/26 и контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затим горит постоянно.

Если ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах успешно полчит радиосигналы от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в памяти ЭБУ, DTC C2126/26 удаляется, а контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключается.

Сбой регистрации идентификатора передатчика

Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

В случае замены ЭБУ и/или одного из вентилей с передатчиком необходимо выполнить инициализацию, предварительно зарегистрировавНажмите здесь идентификаторы передатчиков в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ВЫЯВИТЕ ПЕРЕДАТЧИК, ИДЕНТИФИКАТОР КОТОРОГО НЕ БЫЛ ПОЛУЧЕН

Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Выведите на экран значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" для каждого колеса с помощью GTS.

Запишите, какое значение "ID Tire Inflation Pressure" соответствует каждой шине.

Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1

Информация на дисплее прибора
ID 1 Tire Inflation Pressure
ID 2 Tire Inflation Pressure
ID 3 Tire Inflation Pressure
ID 4 Tire Inflation Pressure
ID 5 Tire Inflation Pressure

*1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом

Проверьте данные в режиме Data List.

Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

Запишите идентификаторы передатчиков и положение передатчиков, соответствующее нормальному состоянию.

Убедившись, что значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" для одной из шин изменилось, повторите эту процедуру отдельно для каждой из шин. Определите передатчик, соответствующий коду DTC.

Результат	Перейти к
Неисправен один или несколько передатчиков	А
Все передатчики исправны	B

ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

Информация на дисплее прибора
Registered ID 1 Code
Registered ID 2 Code
Registered ID 3 Code
Registered ID 4 Code
Registered ID 5 Code

*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом

Проверьте идентификационный код на определенном передатчике, сняв его с шины и колеса.

Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

Идентификатор передатчика (7-значный номер)

Убедитесь, что идентификационный код на передатчике и записанный идентификатор передатчика совпадают.

Результат	Следующий шаг
Совпадает	А
Не совпадает	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Замените вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА

Выполните инициализацию электронной системы.

ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)

Подсоедините GTS к разъему DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1

Информация на дисплее прибора
ID 1 Tire Inflation Pressure
ID 2 Tire Inflation Pressure
ID 3 Tire Inflation Pressure
ID 4 Tire Inflation Pressure
ID 5 Tire Inflation Pressure

*1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом

Результат	Следующий шаг
Значения давления в шинах не отображаются.	А
Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления.	B

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Нажмите здесь

Читайте также: