Рено сценик 2 кондиционер схема
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Проблема следующая. При нажатии на кнопку кондиционера в салоне. Ничего не происходит, обороты двигателя не поднимаются, радиатор не включается, воздух не холодит, компрессор не включается.Система обычный отопитель с кондиционером.
Из того что проверено.
Фреон заправлен, компрессор перебран ( пускал сальник, и резинки).
Предохранители целые. На кнопку в салоне приходит +12В (два желтых провода на разъеме).
Очень хочется восстановить, так как люблю когда все работает в машине, да и ездить приятнее.
Прошу помощь в возможных проблемах.
Подскажите что, за что отвечает и без чего компрессор может не запускаться? в общем, где копать?
Не помешает хорошая схема электрическая, возможно кто-нибудь сможет объяснить на пальцах как идет сигнал при включении кнопки АС в салоне. По идее он должен идти в ЭБУ впрыска. Блока управления кондиционером я вроде у себя не нашел(возможно не там искал), а на схемах, он вроде как присутсвует ( на тех что видел). У меня блок простой, кнопки рециркуляции нету, а на схемах тех что попадались есть(((, у меня рециркуляция включается поворотом крутелки моторчика отопителя против часовой стрелки.
Откуда идет сигнал (+)на включение муфты, с ЭБУ?? Хочу всю цепь прозвонить, вдруг обрыв где. Вчера пробовал прозвонить провод с муфты до ЭБУ но без результата. прозванивал на ЭБУ все по очереди. На какой ноге сидит управление муфтой?
Сценик 1 ф2. 99 г.в. 1.6 к4м.
Чтобы включился кондиционер нужны условия:
1. разрешающий сигнал с ЭБУ двигателя. В ЭБУ причины запрета включения могут быть: высокие обороты и высокая температура ОЖ, есть тайм-аут секунд 10 после запуска двигателя, ну и хз, может быть еще не будет разрешать при наличии ошибок по двигателю.
2. трёхфункциональный датчик должен быть замкнут. В дорестайловой версии напряжение питания муфты идёт без реле, напрямую через датчик. Ток около 3 А. Датчик разрывает цепь при давлении или меньше 2 бар или когда оно больше 28 бар. На 25 бар еще одна группа контактов включает вентилятор на максимальную скорость. Поэтому он и называется так, так как выполняет 3 функции.
3. Термостат защиты от обмерзания - датчик температуры. При температуре воздуха после испарителя менее 4 С кондиционер не включится. Он и его цепи должны быть исправны.
Питание на муфту снимается прямо с блока управления кондиционером (там внутри или мосфет или . еще какая-нибудь херь, не вникал). Реле нет.
Обороты должны повыситься независимо от того, пришло на муфту напряжение, или нет. ЭБУ кондиционера этого не знает. Эти кондиционеры еще довольно-таки "глупые", без обратной связи. На современных авто очень часто есть датчик вращения вала компрессора. На старых сцениках их нет. Там вообще всё просто, как марлевые трусы.
Не хочу расписывать подробно, что откуда и куда идёт. Потому что баран всё равно не поймет. А тот, кому действительно надо сделать, и кто действительно хочет сделать сам - сам всё поймет. Тех нота 8156А, страница 43. Там всё очень доступно нарисовано.
Посоветовал бы еще для начала подкинуть плюс на муфту и убедиться, что он холодит. Чтобы потом обидно не было.
это он только снаружи простой. Внутри есть плата с микроконтроллером и входными-выходными цепями. Он даже имеет линии K и L для диагностики.
Не хочу расписывать подробно, что откуда и куда идёт. Потому что баран всё равно не поймет. А тот, кому действительно надо сделать, и кто действительно хочет сделать сам - сам всё поймет. Тех нота 8156А, страница 43. Там всё очень доступно нарисовано.
Вот нашел в техноте 3504А о условиях запрета кондиционера.
СТРАТЕГИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
На некоторых режимах работы двигателя ЭБУ системы впрыска запрещает включение компрессора
кондиционера.
работа компрессора запрещена:
– после запуска двигателя в течение 16 секунд в зависимости от заданной водителем нагрузки двигателя,
если режим полной нагрузки не распознается, если число оборотов менее 550 об/мин (компрессор снова
включается, если обороты двигателя достигают 1800 об/мин.) в случае, когда температура охлаждающей
жидкости превышает 110°C и если частота вращения коленчатого вала двигателя выше 6000 об/мин.
В этой же техноте указано что в ЭБУ двигателя сигнал подается от ЭБУ кондиционера.
ЭБУ кондиционера должно выглядеть вот так
Но вот где оно расположено я так и не смог выяснить. Подскажите где его искать.
И еще из техноты про связь ЭБУ двигателя и ЭБУ кондиционера может кому пригодиться
СВЯЗЬ ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА С ЭБУ КОНДИЦИОНЕРА
ЭБУ системы впрыска соединяется с ЭБУ кондиционера двумя проводами:
– проводом от ЭБУ системы впрыска к контакту 10 ЭБУ кондиционера. По этому проводу передается команда
разрешения на включение компрессора или команда запрещения.
– проводом от ЭБУ кондиционера к контакту 23 ЭБУ системы впрыска (используется для передачи сигнала
информации о Потребляемой Мощности) или к контакту 46 (если осуществляется логическая связь).
При включении выключателя кондиционера ЭБУ кондиционера запрашивает разрешение на включение
компрессора. ЭБУ системы впрыска разрешает или запрещает включение компрессора и задает при
необходимости режим ускоренного холостого хода, который не более, чем на 150 об/мин, превышает
номинальный режим (может пройти несколько секунд прежде чем произойдет стабилизация оборотов
двигателя).
Я её рассматривал на 43 странице. Может нумерация пдф-ки не совпадает с содержимым, сейчас не с компьютера, не могу посмотреть
В данный раздел входит описание и руководства по ремонту - Системы кондиционирования воздуха (Климатическая установка) на автомобиль Renault Scenic II.
ОСАДКА
Отопитель: Перечень и расположение элементов
Фильтр вентиляции салона: Снятие и установка
Передний распределительный воздухопровод: Снятие - Установка
Задний промежуточный распределительный воздухопровод: Снятие - Установка
Задний распределительный воздухопровод: Снятие - Установка
Трос привода заслонки рециркуляции воздушных потоков: Снятие и установка
Трос привода заслонки распределения воздушных потоков: Снятие и установка
Трос привода заслонки смешения воздушных потоков: Снятие и установка
Распределительный блок: Снятие и установка
Радиатор отопителя: Снятие и установка
Электровентилятор: Снятие и установка
Реле нагревательных элементов отопления салона: Снятие и установка
Нагревательные элементы: Снятие и установка
Блок резисторов электровентилятора салона: Снятие и установка
Панель управления: Снятие и установка
Электродвигатель привода заслонки рециркуляции воздуха: Снятие и установка
Электродвигатель привода заслонки смешения воздушных потоков: Снятие и установка
Электродвигатель привода заслонки распределения воздушных потоков: Снятие и установка
Датчик интенсивности солнечного излучения: Снятие и установка
Датчик температуры в салоне: Снятие и установка
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Система кондиционирования воздуха: Меры предосторожности при ремонте
Система кондиционирования воздуха: Детали и материалы для ремонта
Система кондиционирования воздуха: Перечень и расположение элементов
Система кондиционирования воздуха: Проверка
Холодильный контур: Проверка
Холодильный контур: Слив и заправка
Конденсатор: Снятие и установка
Ресивер-осушитель: Снятие и установка
Компрессор: Снятие и установка
Испаритель: Снятие и установка
Испаритель: Очистка
Трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем: Снятие и установка
Трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем: Снятие и установка
Трубопровод от осушителя к компрессору: Снятие и установка
Трубопровод, соединяющий конденсатор с осушителем: Снятие и установка
Датчик давления: Снятие и установка
Электросхема СИСТЕМА КОНДИЦИОНИР. ВОЗДУХА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
- КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
| Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет) | Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет) |
| 1023 | СИЛОВОЙ МОДУЛЬ ЭЛВЕНТ. КОНДИЦИОНЕРА |
| 1111 | ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ |
| 1115 | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ПОДАЧИ ВОЗДУХА К НОГАМ |
| 1155 | РЕЛЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 1 |
| 1156 | ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР 1 САЛОНА |
| 120 | ЭБУ СИСТ. ВПР. |
| 1337 | БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ |
| 171 | ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА |
| 260 | КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ В САЛОНЕ |
| 418 | ВЕНТ. ДАТЧИКА ТЕМП. В САЛОНЕ |
| 419 | ЭБУ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ |
| 420 | ЗАСЛОНКА СМЕШЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПОТОКОВ |
| 475 | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| 645 | КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА |
| MAM | "МАССА" ЭЛЕКТР. ПРИБ., НА ЛЕВОЙ ПОПЕР. ПРИБ. ПАНЕЛИ |
| MAN | "МАССА" ЭЛЕКТР. ПРИБ. НА ПРАВОЙ ПОПЕР. ПРИБ. ПАНЕЛИ |
| MAS | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА |
| NAM | "МАССА" ЭЛЕКТР. ПРИБ., НА ЛЕВОЙ ПОПЕР. ПРИБ. ПАНЕЛИ |
| R301 | РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ. |
| R99 | РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./СИСТ. ОТОПЛЕНИЯ |
Распиновка разъема 1111 - ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 1111 - ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 1155 - РЕЛЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 1 для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 1155 - РЕЛЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 1 для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 120 - ЭБУ СИСТ. ВПР. для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 120 - ЭБУ СИСТ. ВПР. для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 171 - ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 171 - ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 260 - КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ В САЛОНЕ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 260 - КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ В САЛОНЕ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 418 - ВЕНТ. ДАТЧИКА ТЕМП. В САЛОНЕ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 418 - ВЕНТ. ДАТЧИКА ТЕМП. В САЛОНЕ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 419 - ЭБУ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 419 - ЭБУ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема R301 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ. для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент R301 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ. для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Расположение подключения масс Заземления для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Электросхема ЦЭКБС для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
-
| Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет) | Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет) |
| 267 | ПР. ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА |
| 268 | ЛЕВ. ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА |
| 645 | КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА |
| R2 | РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. |
| R301 | РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ. |
| R369 | ЖГУТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / АУДИОСИСТЕМА |
Распиновка разъема 267 - ПР. ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 267 - ПР. ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 268 - ЛЕВ. ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 268 - ЛЕВ. ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема R2 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент R2 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема R301 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ. для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент R301 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ. для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Распиновка разъема R369 - ЖГУТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / АУДИОСИСТЕМА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Где находится элемент R369 - ЖГУТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / АУДИОСИСТЕМА для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Расположение подключения масс Заземления для Renault Megane Scenic II 2003-2009 16-10-2004
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Renault Scenic II + диагностика систем оригинальное (Renault s.a.s Июнь 2003 X84 и J84 Русское издание) руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО. Рено Сценик 2 модели выпуска с 2003 по 2009 год
Renault Scenic II (Renault s.a.s Февраль 2009 X84 и J84) руководство по ремонту и техобслуживанию для СТО ЗДЕСЬ
Методика диагностики систем автомобилей
Принципиальные электросхемы Renault Megane Scenic 1998 модельный год
Renault Scenic с 2003 по 2009 год Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации Renault Megane Scenic + технические характеристики + рекламная брошюра
Видео Рено Сценик 2 замена салонного фильтра + очистка кондиционера и лампочки заднего стопа Renault Scenic II
Рено Сценик 2 / Renault Scenic II общая информация
Примечание:
- Обязательно заглушите отверстия трубопроводов системы кондиционирования воздуха заглушками, чтобы не допускать попадания влаги в систему.
- Извлекайте заглушки из запасных частей только в последний момент перед их установкой.
- При работе двигателя проверьте отсутствие течи течеискателем через пять минут после заправки; при этом отопитель и вентилятор нагнетания воздуха должны работать на максимальном режиме.
- Строго соблюдайте указания по доливу масла (Система кондиционирования воздух а Глава) при работах с элементами системы кондиционирования воздуха.
- При замене клапанов строго соблюдайте момент затяжки 0,3 даНм с помощью приспособления (Mot. 1608).
Меры безопасности
Удельный вес паров хладагентов больше удельного веса воздуха и они осаждаются к земле. Поэтому существует опасность удушья и нужно следить, чтобы на расстоянии менее 5 м от места работ не было ям, смотровых канав и т.п., и использовать вытяжную вентиляцию. При температуре выше 100°C, например от какой-либо горячей детали, жидкий хладагент разлагается и выделяется газ с сильным раздражающим действием. Допускается установка автомобиля в сушильную камеру после окраски или выполнения работ вблизи системы кондиционирования воздуха при условии, что температура в ней не превышает 80°C. Обязательно соблюдайте трассу прокладки трубопроводов. Убедитесь, что трубопроводы холодильного контура надежно закреплены, чтобы устранить всякую возможность их контакта с металлическими деталями в моторном отсеке.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
При работе с хладагентом обязательно пользуйтесь:
- перчатками,
- защитными очками (желательно с боковыми щитками).
- При попадании хладагента в глаза следует обильно и непрерывно промывать их чистой водой в течение 15 минут.
- Желательно иметь под рукой ванночку для промывки глаз.
- В случае попадания жидкого хладагента в глаза, немедленно обратитесь к врачу, даже если не чувствуете никакой боли. Проинформируйте врача, что обморожение вызвано хладагентом R134A.
- При попадании хладагента на другие части тела (несмотря на принятые меры безопасности), следует обильно и непрерывно обмывать пораженное место чистой водой в течение 15 минут.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Все работы с жидким хладагентом должны проводиться в хорошо проветриваемом помещении.
- Запрещается хранить хладагент в яме, смотровой канаве, герметически закрытом помещении и т. д.
- Хладагенты не имеют цвета и запаха.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Запрещается выполнять сварку или пайку:
- на отдельных элементах собранной системы,
- на автомобиле с вероятностью сильного нагрева элементов системы кондиционирования воздуха.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Ремонт неисправных элементов системы кондиционирования воздуха категорически запрещен.
- Обязательно заменяйте все неисправные детали.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Категорически запрещается курить вблизи от холодильного контура.
Читайте также: