Рено логан в жару глохнет

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Заводится и глохнет

Проблема нарисовалась . Машина холодная, завожу—заводится делает пару вспышек и глохнет, я по новой,и так раза 4-5 завелась через пять минут, а так и издевалась, схватит, поработает 10-20сек и глохнет. Больше проблема, за три дня,

Последний раз редактировалось

03 дек 2021, 11:40, всего редактировалось 1 раз.

Пробег 20700км. Проблема нарисовалась 20.10. Машина холодная, завожу—заводится делает пару вспышек и глохнет, я по новой,и так раза 4-5 завелась через пять минут, а так и издевалась, схватит, поработает 10-20сек и глохнет. Больше проблема, за три дня,

Попробуйте: “мероприятие по ремонту №1” дя глюков с инжекторными авто.

Скиньте с аккумулятора на минуту-две (ресет мозгов). Правда часы обнуляться, магнитола…. Но иногда – помогает.

Всё на свете должно происходить медленно и неправильно, чтобы не сумел загордиться человек, чтобы человек был грустен и растерян. © В.Ерофеев

А с бензином все в порядке?

Думается мне, что такое дело от некачественного бензина. Например, за ночь он расслаивается на компоненты. А как двинетесь, всколыхнете, перемешаете и все в порядке.

Попробуйте сменить заправку.

А датчик температуры двигателя не может фигню показывать? Т.е. на холодном двигателе показывает что он горячий. Вот мозги этим и руководствуются. Делают смесь как на горячий мотор. Ну а как прогреется движок все приходит в норму.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

На горячую

Плохой пуск на горячую, сигнализирует о неисправности следующих систем:

Демонтаж топливных форсунок для проверки

Проблема кроется в системе управления двигателем, где выскочило много ошибок.

Электронный блок управления

Для устранения причин необходимо поэтапно проверять все узлы, пока не выявится проблема.

Выводы

Логан заводится и глохнет на холодную || глохнет двигатель рено логан

Безуспешность компьютерной диагностики побуждает перебирать всевозможные варианты. Кто меняет катушку зажигания на восьмиклапанных двигателях объемом 1,4 или 1,6 литров, вдобавок выбрасывая старые свечи, а кто считает необходимым произвести смену топливного фильтра, хотя машина на рабочих оборотах ведет себя вполне адекватно и расход топлива находится в приемлемых рамках.

По прошествии определённого периода времени у некоторых из владельцев Рено Логан начинает появляться неприятная особенность при эксплуатации этого автомобиля. Логан глохнет сразу после запуска — именно так в один голос заявляют Логановоды. В чем же причина подобного поведения? Попробуем разобраться в этой статье.

Когда не заводится Рено Логан

Ежегодно инженеры стараются усовершенствовать конструкции движков, в угоду экономичности и экологичности этих агрегатов. Связи с этим вырастает количество поломок, связанных с нестабильной, нехороший работой мотора, прямо до его рабочий вариант остановки. Обладатели РеноЛоган ни какой раз сталкивались с неувязкой отвратительного пуска мотора, также его нестабильной работой.

Если виновником неисправности является влага, то необходимо предпринять меры для предотвращения ее проникновения. Если мотор плохо заводится или заводится и сразу причины плохой рено логан глохнет и. Катушка обрабатывается специальной смазкой, а провода можно побрызгать жидкостью ВД. Она предназначена для других целей, но справится и с этой задачей.

Вместо заключения

Продиагностировать, что Рено Логан заводится и сразу глохнет и искать причины в электронной части – верный путь. В число уязвимых датчиков стоит добавить сенсор абсолютного давления и температуры. При его неверных показаниях компьютеру не под силу определить тепловое состояние окружающей среды, а аварийный режим не универсален.

Комплекс мер по выявлению дефектных электронных устройств специалисты рекомендуют подкреплять классическими операциями. В их числе:

Определение подсоса воздуха.
Чистка дроссельной заслонки.
Замена воздушного фильтра.
Промывка инжекторов.

Глохнет в влажную погоду

При наступлении осени и, следовательно, повышении влажности окружающей среды двигатель начинает работать не стабильно, начинает троить на холостых оборотах. Однако, стоит отметить, что сразу после прогрева проблема исчезает.

Наибольшее количество экспертов, отвечая на этот вопрос, сходятся в том, что высоковольтные провода и свечи накаливания отсыревают, от чего все контакты работают при воздействии избыточной влаги.

Выводы

Тоже сталкивался с такой проблемой. Дело было в воздушном фильтре и старом аккумуляторе (в холодную погоду не заводилась без прогрева аккумулятора).

Единственным выходом будет прогреваться достаточное количество времени. А вот если уже и это не помогает, то нужно искать причину. Начните с воздушного фильтра.

Дело скорее всего будет в коком то из датчиков, лучше съездийте к специалисту на сервис ).

У меня случалась аналогичная ситуация. Тогда мне в автосервисе поменяли датчик распределительного вала.

У меня недавно была такая проблема, в автосервисе сказали, что нужна замена датчика температуры. Датчик заменил, все хорошо. А так полезная статья.

Сам попытался найти проблему и не смог, хотя неплохо разбираюсь в технике. Из статьи вижу, что вариантов неисправности может масса. Конкретно мне, автоэлектрик на сервисе поменял катушку зажигания. Из-за такого количества вероятностей без специалистов не разберешься.

Холодная с утра заводится и сразу глохнет.почистил регулятор холостого хода,дроссель.поменял датчик дроссельной заслонки,катушку свечи провода никаких изменений.свечи заливает бензином.что еще может быть?

Может быть забит катализатор

После переборке двигателя незнаю что делать заводится и сразу глохнет подскажите ,пожалуста,

На холодную машина не заводится, точнее заводится. и сразу глохнет, стоит автозапуск, крутит по несколько раз, пока не сяду в тачку и не заведу с ключа играя педалью газа, прогреваю и еду, на горячую запускается хорошо, так же стоит ГБО. Машина на бензине плохо едет на газу едет лучше чем на бензине.

Менял катушку. провода. свечи, РХХ, мыл дроссель, форсунки, делал раскоксовку, компрессия норм. Перебрал фильтр топливный, моторчик от ВАЗ 2110 БОШ, качает 3.8, фильтр тоже нашёл, подходит от Ниссана кашкай, икстреил, новая сетка. Но проблема так и не решена. Сейчас купил датчик давления воздуха, буду менять и пробовать. Если у кого то была проблема такая отпишитесь.

Та же самая проблема менял всё перечисленное вами, думаю датчик температуры или давления, у Вас после замены датчика давления проблема решилась

У меня Ларгус кросс 2021 г выпуска с гбо двигатель к4м и абсолютно схожая ситуация. Как холода пошли также глохнет при первом запуске. С автозапуском глохнет и пытается заводить несколько раз пока не выйду. И ключом не хочет стартер крутит но не схватывает. 2-3 раза насос подкачать и только но и то с трудом заведется.

Но самое для меня странно это то что когда двигатель не заводится и ключом пытаешься завести по несколько раз крутиш ключом при выключении зажигания панель приборов все равно горит если даже ключи вытащить это где-то около 5 секунд. Может надо заводскую прошивку попробовать обновить если не получиться то всю прошивку поменять.

Алексей, добрый день! Та же проблема у меня при температуре наружного воздуха от 0 до 5 градусов. При меньших и больших температурах не глохнет. Уже решили эту проблему?

Та же история у меня уже незнаю что делать. Незапкскается пока газ не нажмешь и держать приходится педпль газа пока нн прогреется двигатель. В течении дня потом нормально запускается. Дросель промывали кольца на нем меняли, датчики хх, температуры двигателя, охлождающей жидкости поменяли. Катушку поменяли. Ни чего не изменилось. Вы решили проблему?

Глохла из-за датчика холостого хода. Снял промыл и огонь…

Заводиться и глохнет на холодную, при езде с передачи на нейтральную переключаеш глохнет..

Так бывает при зажатых клапанах.Если стоит ГБО чрез 25т км регулировка

Владлен 22.07.2021 при движении переключая на нейтральную глох-были зажаты клапана

Заводиться и глохнет на холодную, при езде с передачи на нейтральную переключаеш глохнет.. что может быть.

У меня был Логан 2008 года, проблема была в подсосе воздуха. Снимал впускной коллектор, шлифовал плоскость и обязательно втулки ограничительные нужно подгонять. Менял все прокладки и прошла проблема.

Рено Логан, фаза 2. При пуске после ночи или продолжительного простоя двигатель резко набирал обороты 1500-2000 затем обороты падали до 200-300 (начиналась детонация) дальше двигатель мог разработаться и взять нормальные обороты, а мог и заглохнуть. Все вышеперечисленные способы решения проблему не решили.

Официалы только руками разводят, на обычных сервисах не могут диагностику сделать т.к. не высвечивается ошибка — ПОМОГ Ютуб. Парень чисто случайно заглушил адсорбер и проблема решилась. После всех моих мытарств я решил последовать примеру умельца и свершилось чудо. Машинку как подменили. Напрашивается вопрос за что мы платим свои кровные на сервисах, если проблему решить не могут?

а как его заглушить

Здравствуйте,у меня рено логан-2, 2021 г/в.Появилась проблема,на ходу загорается датчик спиралька(или как зигзаг)и ДВС глохнет.Диагностику провел,не видят,надо говорит что бы датчик загорелся,а так не видят.Укого была такая проблема,подскажите пожалуйста,в чем причина?

Ребята, с такой инструкцией вы пол машины поменяете, и возможно вам повезет. Удачи… Клип вам в помощь или СТО где есть нормальные спецы. Не ведитесь на такие статейки, не нужно портить время, нервы, деньги…

Наиболее распространенные неисправности

Если мотор вашего Логан плохо заводится или совсем глохнет, виновниками бывают последующие неисправности:

Неисправен регулятор давления горючего.
Нехорошая искра по причине с выходом из строя высоковольтной части, а конкретно свеч, катушек и проводов.
Некорректная установка меток газораспределительного механизма, по этой причине происходит несинхронная работа фаз сгорания горючего.
Неисправна дроссельная заслонка, регулирующая поток воздуха, поступающего в движок.
Вероятные препядствия с иммобилайзером, обычно, блок управления теряет связь с чипом ключа.
Если мотор глохнет внезапно на ходу, нужно проверить качество распыления топливных форсунок.
Очередной предпосылкой того, что мотор глохнет на ходу, вам понравятся грязный топливный фильтр.
Если мотор плохо заводится как еще его называют заводится и сходу глохнет, поломка вам понравятся связана с бензонасосом.
Если движок вообщем не заводится либо плохо заводится и через определенный период глохнет в внезапный момент, виновником прослужит выходящий из строя датчик положения коленчатого вала.
Износ распределительного вала и его датчика будет служить предпосылкой отвратительного пуска и следующей работы мотора.

Давайте разберем некие предпосылки нехороший работы мотора и попытаемся диагностировать эти поломки своим штатом.

Рено логан заводится и глохнет

в данном случае — Вы не правы.эта проблема официально признана, и практически не лечится у офф диллера.

можете спросить у Cergika.

есть проблема на машинках с мотором 1,4 евро3. НЕ ЛЕЧИТСЯ практически ничем. даже диллеры посылают подальше. на 1,4 е4 — лечится диллерамипроблема возникает при околонулевой температуре. выражается в виде постепенного падения оборотов вплоть до того как машина заглохнет. в морозы и в жару такого не наблюдается.

Паулюсом специально для таких машин была сделана прошивка, но проблема решается не всегда (и это тоже факт признанный)

если есть желание, можете подъехать, прошьем, в обычном случае манибэк неделя, для вас — сделаем 2.есть 2 версии прошивки, поэтому по неделе на каждую. цена 3000. более подробно по телефону или в личку.

ну у меня машинка 10 года с евро 4 (была). так я приехал в этот офф сервис и мне говорят что заправляйтесь правильным бензином типа это евро 4 и все такое . я их долго даже слушать нестал.

Во Андрей успел вперед меня. Андрей на евро 4 дилерами ничего не лечится. проверено не на одной машине! Они все валят на топливо!

Устранение плавающих оборотов на холостом ходу рено логан

Устранение подобных неисправностей по плечу даже начинающим, поэтому этапы ремонта рассмотрим в деталях:

Чаще всего работа двигателя на холостом ходу восстанавливается после первого же запуска двигателя. Если же устранить неисправность не удалось, то причину плавающих оборотов силового агрегата следует искать в другом месте. Это могут быть поломки электрической части РХХ, неисправный датчик положения дроссельной заслонки или вышедший из строя ДМРВ, подсос воздуха во впускной коллектор и другие, более специфичные неисправности.

Всем, доброго время суток!
Сталкнулся с такой проблемой. Уже примерно месяц никто не может толком сказать, почему машина отказывается ехать в жару!

Машина: Logan 1,4, без ГУ и без кондиционера! С настаплением жары свыше 34 градусов в машине появился интересный глюк. Примерно через час (не менее), езды, не важно в городе в пробке или по трассе на скорости, машина перестает ехать, а именно, начинает сама сбрасывать обороты, т.е. при попытке добавить газку, педать вроде как проваливается, при настойчивости заставить ее ехать - может даже заглохнуть. Но если ее не насиловать а сразу съехать на обочину (причем ХХ стабильный и ровный), и постоять минут 10, есть шансы проехать еще минут 10-15 или 1-3 км, но чем дальше, тем чаще это происходит! Загоняли машину на СТО, они гоняли ее на стенде, нагревали ее до срабатывания вентилятора, ошибок в компьютере не записанно. Помпа, термостат, вентилятор - все работает, температура в норме - 4 палки! При температуре на улице 30 градусов и ниже, данная проблема отсутствует!

У кого-то были такие глюки? и вчем искать пичину?

Забита сеточка в бензобаке на насосе, путем чистки кистью и продувом сжатым воздухом всё прекрасно лечиться. Вытащить и поставить обратно сложно, но можно. Я уже по разу на двух машин такое проделывал. Симптомы 1:1.

(Забита сеточка в бензобаке на насосе, путем чистки кистью и продувом сжатым воздухом всё прекрасно лечиться. Вытащить и поставить обратно сложно, но можно. Я уже по разу на двух машин такое проделывал. Симптомы 1:1.)

Полность согласен было такое прошлым летом

поищи мою тему "клюет носом"

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

Та же фигня логан 1,6 с кондеем все описанно слово в слово проблема как у меня. С начала думал насос греется и начинает тупить заменил на новый 28 градусов проехал 400км все ОК 30градусов и выше проблела та же, постою едит норм, пробывал на ходу глушыть потом сново заводить после такой процедуры едит нормально км5-10 потом сново глушу завожу втыкаю пятую и вперед. Теперь есть нарекания на датчик холла который установлен в трамплёре слышал у дачий бывает такой глюк что он накрывается. Кто что скажет по этому поводу. Проблема уже надоела на сервисе ничего толкового сказать не могут.

Жги резину а не землю .

(Logan 1.6 Laureate, R-15+кондей+ПТФ+эл.зеркала+4 стекло.под+ABS+2_Airbeg.)

что это за матюк? катушка зажигания?

наверное да, откуда провода на свечи выходят

Жги резину а не землю .

(Logan 1.6 Laureate, R-15+кондей+ПТФ+эл.зеркала+4 стекло.под+ABS+2_Airbeg.)

Забита сеточка в бензобаке на насосе, путем чистки кистью и продувом сжатым воздухом всё прекрасно лечиться.

А как это связанно с температурой воздуха?

А как это связанно с температурой воздуха?

да сетка тут вообще ни причем сетка, насос, свечи, провода все новое а проблема старая

Жги резину а не землю .

(Logan 1.6 Laureate, R-15+кондей+ПТФ+эл.зеркала+4 стекло.под+ABS+2_Airbeg.)

Bullet дык, на комп. диагностику не гонял?

Suzuki SX4 New (S-Cross)

Logan Ambiance-1,6 (2006-2014)

А как это связанно с температурой воздуха?

да сетка тут вообще ни причем сетка, насос, свечи, провода все новое а проблема старая

если бы ты поменял и бак то я бы исключал бы и сетку и насос, а так там у тебя хз что в баке

Забита сеточка в бензобаке на насосе, путем чистки кистью и продувом сжатым воздухом всё прекрасно лечиться. Вытащить и поставить обратно сложно, но можно. Я уже по разу на двух машин такое проделывал. Симптомы 1:1.

Стопудово она - месяц назад тоже самое было. После чистки все стало нормально.
Причем на чистку отправили после описания симптомов официалы - типа не первый раз и все может быть новое, а бензус на АЗС достаточно один раз гавеный залить. У меня началось после SHELL-a в Вознесенске.

Забита сеточка в бензобаке на насосе, путем чистки кистью и продувом сжатым воздухом всё прекрасно лечиться.

А как это связанно с температурой воздуха?

Никак, но исключая неисправности нужно начинать искать от туда где ноги растут, т.е. подача топлива из бака, потом фильтр, потом . всему виной не окружающая среда, а грязный бензин.

P.S. Интересно как дела обстоят у автора темы?

А как это связанно с температурой воздуха?

В блоке бензонасоса установлен клапан ,который обеспечивает рабочее давление в системе подачи топлива. В жаркую пору из-за повышенной температуры бензина он открывается раньше и давление падает, что делает невозможным нормальную работу двигателя. На чистую ,как поцелуй девственницы, сеточку , свечи , достойные иконостаса и на всё прочее новое этот клапан кладёт и кладёт конкретно!
Подобная проблема у моей "автівки" , а точнее "льогковика" (ужасные слова) существует. Эффективного способа побороть её пока не найдено, но работы ведутся. Можно ,конечно, при помощи ручных тисков или другим способом пережать обратный шланг и доехать до места , но это полумера.
Кстати, если в дороге забилась сеточка , то на некоторое время можно продолжить движение в нужном направлении проделав очень простую операцию. Нужно снять подушку заднего сидения и предметом ,выбор которого не ограничен, постучать по корпусу блока бензонасоса. От постукиваний этих небольшая часть шанкра ,скопившегося на сеточке ,упадёт на дно стакана и даст возможность немножко поехать. Я такую процедуру проделал в Полтаве и благополучно доехал до Киева , а потом в Одессу и домой. Чего и Вам всем .

По поводу необъятного : если очень надо и сильно хочется , то можно попробовать . ну хотя бы выступающие места

Странно, у меня в жару машина едет, не глохнет, за все 70 с лишним тыщ ни разу не забилась сеточка. Такое впечатление, что мы в разных государствах живем и заправляемся разным бензином.

Suzuki SX4 New (S-Cross)

Logan Ambiance-1,6 (2006-2014)

у меня все едет, и клапан никакой не открывается раньше. как то странно, теория насчет клапана мне лично кажется маловероятной
Мекена
Просто повезло, в Вашей степи наверное нет плохого бензина хотя у меня есть теория насчет плотности посадки кольца-фиксатора и резинки, которые держут насос.. там очень много пыли всегда, возможно если она не герметично сидит, то пыль попадает в бак и забивает сетку

Moofasta я даже от нефиг делать откручивал насос проверял сетку - нормальная, почти вся была чистая. Сейчас на газу - так вообще без проблем.

Suzuki SX4 New (S-Cross)

Logan Ambiance-1,6 (2006-2014)

Bullet дык, на комп. диагностику не гонял?

Гонял - сказали все в норме!

Забита сеточка в бензобаке на насосе, путем чистки кистью и продувом сжатым воздухом всё прекрасно лечиться.

А как это связанно с температурой воздуха?

P.S. Интересно как дела обстоят у автора темы?

У автора пока ничего не изменилось, в бак пока не лазил, сегодня с 6 утьра до 11 часов ездила без проблем, но видно не так жарко еще было на улице.

З.Ы. к слову о пробеге - машина прошла 140 тыс. проблем с ней небыло, работает как часы, сеточка может и могла забиться, но на СТО этот момент не предусматривают!

Доцент пишет:

А как это связанно с температурой воздуха?

P.S. Интересно как дела обстоят у автора темы?

сними заднее сидение, открой круглую крышку, сними шланги, подголовником открути черную гайку капроновую, выйми насос, разбери, промой сетку бытовым моющим средством, высуши, собери обратно

Подобная проблема у моей "автівки" , а точнее "льогковика" (ужасные слова) существует. Эффективного способа побороть её пока не найдено, но работы ведутся. Можно ,конечно, при помощи ручных тисков или другим способом пережать обратный шланг и доехать до места , но это полумера.

Не переживай в украинском языке нет таких слов.
Моя не то что бы совсем отказывается ехать, но как-то неохотно скорость в жару набирает. Что делать пока не решил.

2019 Стёпа 5МКПП 1.5 dci азурный Zen буддист 35 тк
2007 Logan MCV 7 мест 1.6 8v серокометный Laureate 113 тк
. Доборолась Україна до самого краю. Гірше ляха свої діти її розпинають.
(старший по бан-листу: Дядя Фёдор, рядовой состав: тоже есть, лень перечислять. )

З.Ы. к слову о пробеге - машина прошла 140 тыс. проблем с ней небыло, работает как часы, сеточка может и могла забиться, но на СТО этот момент не предусматривают!

Мне на оф.СТО СИНГЛ сразу сказали - сетка. Пробег - 165000 - тоже работала как часы. Чистил в Кривом Роге на НАРЕ - те тоже сразу сказали - сетка и потом подтвердили - да была грязная. После процедуры прошло около месяца и около 7000 км - проблем никаких.

неохотно скорость в жару набирает

Просто нужно кондей выключать перед разгоном

неохотно скорость в жару набирает

Просто нужно кондей выключать перед разгоном

Не могу себя заставить

горячий воздух пагубно влияет на мощность двигателя, поэтому то, что в жару слегка как-бы тупит - естественный процесс.

Вобщем проблемка, еще с самой покупки в автосалоне. Проблема вылазит только в жару! Причем в основном возращаясь с дачи уже в киевских пробках на светофорах. После установки ГБО проблема не ушла, НО! заглохнув раз 5-7 все стабилизируется.

2014-06-09 17:29:53

2 Ответ от qwerty_Doc 2014-06-09 17:29:53

привет. это не только у тебя. В долгих пробках бенз испаряется и когда после этого даешь обороты машина хлохнет от недостатка топлива, пару раз заглох остановился немного все остывает. бензонасос закачивает топливо и ура она опять едит.

Не переживай, ты не один!

3 Ответ от Grafik87 2014-06-09 17:34:22

У меня сейчас ГБО стоит. так что неверно

4 Ответ от Grafik87 2014-06-09 17:35:08

И это не обьязательно долгие пробки,это может быть сразу на первом светофоре после 200км. пути.

5 Ответ от qwerty_Doc 2014-06-09 18:58:57

а после, как заглохла заводится без проблем?

6 Ответ от Grafik87 2014-06-09 19:14:56

а после, как заглохла заводится без проблем?

Да без проблем. но на след. светофоре можем заглохнуть снова.

7 Ответ от Vladimir1964 2014-06-09 19:16:09

Vladimir1964
Представитель Клуб-Рено.SU
Неактивен
Подробности

Всё же может подсос воздуха?

8 Ответ от Grafik87 2014-06-09 19:16:14

В первое время,даже в рено центр заезжал. пока доехал все стабилизировались, они подключили комп и развели руками. мол ничего не знаем.

9 Ответ от Grafik87 2014-06-09 19:17:33

От куда? Недавно все фильтра поменял, подьезжал к ГБОшникам.. те посмотрели говорят нормально, мол нужно поймать этот момент.

10 Ответ от Grafik87 2014-06-09 19:18:07

Причем было как на бензе изначально, так потом и на ГБО после установки.

11 Ответ от Grafik87 2014-06-09 19:25:10

Свечи менял если что

12 Ответ от Vladimir1964 2014-06-09 19:25:22

Vladimir1964
Представитель Клуб-Рено.SU
Неактивен
Подробности

У Ларгусоводов такая хрень была. Датчик холостого хода. Точнее прокладка.

13 Ответ от Grafik87 2014-06-09 19:37:58 Отредактировано Grafik87 (2014-06-09 19:38:39)

В смысле под датчиком прокладку поменять

14 Ответ от grapes 2014-06-09 19:43:09

У мене колись таке було на Ланосі, Допомогла заміна датчика холостого ходу.
Причому мав бути рідний . ставив від ваз, (казали що підходить) не допомогло. Замовив рідний по каталогу - все стало на свої місця. Але то було на ланосі.
P/S/ Можливо згодиться інформація.

15 Ответ от Vladimir1964 2014-06-09 20:04:49

Vladimir1964
Представитель Клуб-Рено.SU
Неактивен
Подробности

В смысле под датчиком прокладку поменять
З.Ы. У меня MCV.

16 Ответ от qwerty_Doc 2014-06-09 21:15:24

не обязательно, на следующем светофоре он тормозит. Может мембрана ВУТ?? как вариант. Или ХХ

17 Ответ от o_s_p 2014-06-10 08:06:41

У меня на первом году жизни авто было подобное. Делал так, перед заводом пару раз ключем гонял бензонасос, потом как то само все прошло.

Logan AMBIANCE, 1.6, 84 л.с., МКП-5, Бензин Серый Базальт БК "Мультитроникс VC730" Навигатор пионер 5702вт, регистратор DVR 027 HD720p
"Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."

18 Ответ от qwerty_Doc 2014-06-10 09:57:41

У меня на первом году жизни авто было подобное. Делал так, перед заводом пару раз ключем гонял бензонасос, потом как то само все прошло.

Ну, "гонять бензонасос", просто нагнетается давление (это когда в жару часть бенза испаряется, помогает или зимой когда авто долго стоит). а он пишет после 200км пробега на первом светофоре. Промой ХХ, дроссель и на всякий датчик коленвала, у них есть свойство относительно быстро загрязняться. Смотри по датчикам.

19 Ответ от Grafik87 2014-06-10 20:07:46

Бензонасос не причем так как на газу. тоесть скорее всего РХХ. Тогда вопрос где его можно купить ? ну или прокладку под РХХ.

20 Ответ от Vladimir1964 2014-06-10 20:26:16

Vladimir1964
Представитель Клуб-Рено.SU
Неактивен
Подробности

Если прокладки нет - можно на время фум - лентой замотать. Гляньте тему на Ларгус Клубе.

60000, Логан mcv, ГБО, 1,6.
На холостом ходу падают обороты и двигатель глохнет. Причем может полдня работать нормально, а затем начинается проблема. Что может быть? Свечи родные не менял еще. Да и появился какой-то рычащий звук, когда разгоняешь машину, а затем отпускаешь газ на скорости. Также появился какой-то пластмассовый скрежет, обычно появляется при движении более 80км/ч. Может брызговик слегка оторваный стучит.

2014-09-02 14:57:23

2 Ответ от Vladimir1964 2014-09-02 14:57:23

Vladimir1964
Представитель Клуб-Рено.SU
Неактивен
Подробности

А Вы попробуйте теперь для начала открутить свечи.

3 Ответ от Михаил Валериевич 2014-09-02 15:23:48 Отредактировано Михаил Валериевич (2014-09-02 15:26:08)

Михаил Валериевич
Активный участник
Неактивен
Подробности

А Вы попробуйте теперь для начала открутить свечи.

ну это первым делом сделаю)) А еще закручу новые)) Кстати в официальном сервисе так и не смогли помочь. грешили на датчик давления топлива(газ) хотя у меня и на бензине такая же хрень. Еще подсмотрел на одном форуме, что можно почистить датчик холостого хода. Да и проблема началась в жару после того как начал активно юзать кондиционер

4 Ответ от Михаил Валериевич 2014-09-02 17:40:53 Отредактировано Михаил Валериевич (2014-09-02 17:51:16)

Михаил Валериевич
Активный участник
Неактивен
Подробности

А Вы попробуйте теперь для начала открутить свечи.

вот только еще стал вопрос какие? реношные для газа подходят? мне подобрали бошевские. и какие обычно сразу стоят на рено с гбо, а то я свои не откручивал, у меня и ключа то нет. Гарантия закончилась и понеслось. теперь инструмент покупай)

5 Ответ от viktor0544 2014-09-02 17:59:39

Еще подсмотрел на одном форуме, что можно почистить датчик холостого хода

По Вашим симптомам, это первое, что нужно проверить. На нашем форуме об этом тоже есть, а на Ютубе полно роликов как это сделать.

6 Ответ от Vladimir1964 2014-09-02 18:58:10

Vladimir1964
Представитель Клуб-Рено.SU
Неактивен
Подробности

Если с заменой свечей проблемы не будет датчик ХХ, как справедливо сказано и кольцо - уплотнитель. Нет ли подсоса воздуха.

7 Ответ от lomaka 2014-09-02 20:39:57

Еще подсмотрел на одном форуме, что можно почистить датчик холостого хода

и нетолько почистить а ещё разобрать и смазать себе недавно делал пробег 55000

8 Ответ от Migen 2014-09-02 23:06:19

Кстати в официальном сервисе так и не смогли помочь

А диагностику ГБО делали?

Установка, обслуживание и ремонт ГБО. Компьютерная диагностика (CLIP).
Регулировка клапанов с выездом к клиенту.

9 Ответ от viktor0544 2014-09-03 16:07:25

Ув. Михаил Валерьевич, не забудьте в конце темы огласить ПРИЧИНУ, для статистики.

10 Ответ от Михаил Валериевич 2014-09-03 19:54:38

Михаил Валериевич
Активный участник
Неактивен
Подробности

Кстати в официальном сервисе так и не смогли помочь

А диагностику ГБО делали?

делали и отметку в книжку поставили

11 Ответ от Михаил Валериевич 2014-09-03 19:55:07

Михаил Валериевич
Активный участник
Неактивен
Подробности

Ув. Михаил Валерьевич, не забудьте в конце темы огласить ПРИЧИНУ, для статистики.

12 Ответ от оЛЕГ1 2014-09-03 20:11:42

Еще подсмотрел на одном форуме, что можно почистить датчик холостого хода

и нетолько почистить а ещё разобрать и смазать себе недавно делал пробег 55000

Смазывать его не рекомендую, потянет на себя пыль ещё хуже будет. А вот промыть очистителем карбюратора (балончик типа ВДшки) нужно обязательно , у меня уже два раза было такое (глох ни стого ни с сего) оба раза такая терапия лечила на 25-30 тыс км.

13 Ответ от viktor0544 2014-09-03 21:17:24

А вот промыть очистителем карбюратора

Аналогично. На бензиновом Логане пользовался очистителем карбюраторов.

14 Ответ от lomaka 2014-09-03 22:08:46

viktor0544 пишет:

и нетолько почистить а ещё разобрать и смазать себе недавно делал пробег 55000

А почему тогда с завода регулятор смазан белой смазкой именно внутренняя часть которая отвечает за перемещение штока

15 Ответ от Михаил Валериевич 2014-09-04 08:56:02 Отредактировано Михаил Валериевич (2014-09-04 09:01:43)

Михаил Валериевич
Активный участник
Неактивен
Подробности

Ув. Михаил Валерьевич, не забудьте в конце темы огласить ПРИЧИНУ, для статистики.

замена свечей ничего не дала, может оставить старые пусть работают?

да и еще до замены свечей машина стала реветь на высоких оборотах, с заменой свечей это тоже не ушло

16 Ответ от pavel_iv77 2014-09-04 09:16:09

не разписал что у меня такое было от подсоса воздуха

17 Ответ от Михаил Валериевич 2014-09-05 20:00:24 Отредактировано Михаил Валериевич (2014-09-05 20:10:51)

Михаил Валериевич
Активный участник
Неактивен
Подробности

не разписал что у меня такое было от подсоса воздуха

18 Ответ от pavel_iv77 2014-09-05 21:22:48 Отредактировано pavel_iv77 (2014-09-05 21:26:06)

Михаил Валериевич, что бы проверить она или нет при заведенной машине когда повыселись обороты пшикнуть вниз дросильной заслонки жидкость перекрывает временно подсос воздуха ( если он был) и обороты падают .пшикал очиститель карбюратора. Я вылечил подмотал один виток изоленты.

19 Ответ от (((K0L0B))) 2014-09-06 02:55:08

Год выпуска какой?

20 Ответ от (((K0L0B))) 2014-09-06 03:00:23

Глохнет на бензине или на газу?

21 Ответ от Михаил Валериевич 2014-09-09 11:20:30

Михаил Валериевич
Активный участник
Неактивен
Подробности

Глохнет на бензине или на газу?

2011, глохнет и на бензине и на газе

22 Ответ от (((K0L0B))) 2014-09-09 13:22:25

Первое, что может быть замена РХХ, дальше если не помогло катушка зажигания или разъемы на катушке зажигания. Надо проверить провода, которые идут на катушку. Их промыть вдшкой. Больше там ломаться нечему.

23 Ответ от Grafik87 2014-09-09 13:32:02

рхх 100500 .. САМ ПРОХОДИЛ ЧЕРЕЗ ЭТО

24 Ответ от Михаил Валериевич 2014-09-20 11:03:32 Отредактировано Михаил Валериевич (2014-10-03 16:35:57)

Михаил Валериевич
Активный участник
Неактивен
Подробности

Первое, что может быть замена РХХ, дальше если не помогло катушка зажигания или разъемы на катушке зажигания. Надо проверить провода, которые идут на катушку. Их промыть вдшкой. Больше там ломаться нечему.

Свечи поменял, датчик холостого хода и трак отмыл - блестит как у кота бубенцы закоптился конкретно. Хоть и не помогло зато теперь чистый. Да и уплотнительное кольцо нормальное, хотя уже заказал новое - будет валяться теперь.
официалы после диагностики сказали что это датчик давления и температуры на форсунках. Придется его менять похоже.

эх пришло не то кольцо: Прокладка дроссельной заслонки 16V малая Renault 8200068566 оригинал это на фаза 2 я так понял
а мне нужно было : 7701047579, если не обменяют, то стучите у меня есть))

P.S. все теперь нет уплотнительного кольца - поменяли и поставил на место. Датчик пока не менял.

25 Ответ от Sergio SS 2014-10-26 10:54:43

чувствую попахивает тут вмешательством в личное - это дилеры сделали точку поломки для планового ТО. ведь на 60 000км ремень и т.п.

При заводе на холодную глохнет, пока газу не дашь! Что может быть?

0 Рейтинг ответа: 0

Или катушка зажигания

0 Рейтинг ответа: 0

Григорий, в точку ,она самая а некоторые сразу лезут РХХ

0 Рейтинг ответа: 0

Уменя так..2 года..от 92 с лукоила..бак отездиш зальещ на сургуте..и все как рукои сняло..потом опять бак лукоила льеш..и снова думаеш..шобы поменять или пачистить..и так уже раза 3 за ето время

0 Рейтинг ответа: 0

автовладельцем стал недавно . подскажите пожалуйста когда глушу двигатель иногда работает вентилятор радиатора сам завожу машину тут же глушу и он останавливается . в чем причина подскажите

0 Рейтинг ответа: 0

Сергей, не вчем ,это нормальное явление . Григорий Пронько и другие Логановоды это подтвердят

0 Рейтинг ответа: 0

ок . тогда еще вопрос последний . недавно генератор сломался и ехал на аккумуляторе когда он сел то машина сама держала обороты газа 1500 или 2000 точн не помню . может кто обьяснить что и для чего это было

0 Рейтинг ответа: 0

Сергей, на первое у меня так же как и у всех вентилятор будет крутить пока движок не остынет. А на второе трос газа залип у тебя

0 Рейтинг ответа: 0

Автор, если пробег больше 100 тыс замени моторчик бензонасоса, он не докачивает топливо.

0 Рейтинг ответа: 0

Вентилятор тоже работает после того как заглушка, пока не остынет . А по поводу оборотов тоже было акум садиться обороты повышаются , я не думаю что дело в тросике газа

0 Рейтинг ответа: 0

Андрей, ну ну я 3 года отъездил все решался одни говорили безполезняк менять поменял вот тросик и так пиздато стало тапочка легко отзываться стала от спокойного нажатия. А раньше ногу можно поставить было и ехать так не нажимая

0 Рейтинг ответа: 0

Артём, тогда причем тут севший акумм ?

0 Рейтинг ответа: 0

Эх! Сегодня вообще едва завела! ((( Как следует газу, и все завелась. Свечи? Аккумулятор? Все подряд? Надо нормальную новую машину.

0 Рейтинг ответа: 0

На горячую

Плохой пуск на горячую, сигнализирует о неисправности следующих систем:

Демонтаж топливных форсунок для проверки

Проблема кроется в системе управления двигателем, где выскочило много ошибок.

Электронный блок управления

Для устранения причин необходимо поэтапно проверять все узлы, пока не выявится проблема.

Выводы

Логан заводится и глохнет на холодную || глохнет двигатель рено логан

Когда не заводится Рено Логан

Вместо заключения

Определение подсоса воздуха.
Чистка дроссельной заслонки.
Замена воздушного фильтра.
Промывка инжекторов.

Глохнет в влажную погоду

Выводы

Дело скорее всего будет в коком то из датчиков, лучше съездийте к специалисту на сервис ).

У меня случалась аналогичная ситуация. Тогда мне в автосервисе поменяли датчик распределительного вала.

Может быть забит катализатор

После переборке двигателя незнаю что делать заводится и сразу глохнет подскажите ,пожалуста,

Глохла из-за датчика холостого хода. Снял промыл и огонь…

Заводиться и глохнет на холодную, при езде с передачи на нейтральную переключаеш глохнет..

Так бывает при зажатых клапанах.Если стоит ГБО чрез 25т км регулировка

Владлен 22.07.2021 при движении переключая на нейтральную глох-были зажаты клапана

Заводиться и глохнет на холодную, при езде с передачи на нейтральную переключаеш глохнет.. что может быть.

а как его заглушить

Наиболее распространенные неисправности

Если мотор вашего Логан плохо заводится или совсем глохнет, виновниками бывают последующие неисправности:

Неисправен регулятор давления горючего.
Нехорошая искра по причине с выходом из строя высоковольтной части, а конкретно свеч, катушек и проводов.
Некорректная установка меток газораспределительного механизма, по этой причине происходит несинхронная работа фаз сгорания горючего.
Неисправна дроссельная заслонка, регулирующая поток воздуха, поступающего в движок.
Вероятные препядствия с иммобилайзером, обычно, блок управления теряет связь с чипом ключа.
Если мотор глохнет внезапно на ходу, нужно проверить качество распыления топливных форсунок.
Очередной предпосылкой того, что мотор глохнет на ходу, вам понравятся грязный топливный фильтр.
Если мотор плохо заводится как еще его называют заводится и сходу глохнет, поломка вам понравятся связана с бензонасосом.
Если движок вообщем не заводится либо плохо заводится и через определенный период глохнет в внезапный момент, виновником прослужит выходящий из строя датчик положения коленчатого вала.
Износ распределительного вала и его датчика будет служить предпосылкой отвратительного пуска и следующей работы мотора.

Рено логан заводится и глохнет

в данном случае — Вы не правы.эта проблема официально признана, и практически не лечится у офф диллера.

можете спросить у Cergika.

Устранение плавающих оборотов на холостом ходу рено логан

Устранение подобных неисправностей по плечу даже начинающим, поэтому этапы ремонта рассмотрим в деталях:

Читайте также: