Рабочая температура двигателя мерседес аксор

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Термостат скорее всего - оригинал MAHLE (TI 45 87D) - 87градусов , и ниже не должен упасть , еще не холодно. Конструктивно термостат сделали так , что со временем он все хуже закрывается и недогревает мотор в отличии от ранее - клинил и перегревал мотор.

забей. если темепратура в раойне 80-90 то все нормально, ниче двиглу не будет. если есть желание - поменяй термостат. но картина может и не изменится

Поддерживаю- скорее всего нужно менять термостат.
Кстати, проверить его не сложно - завести холодное авто и руками проверять, какая температура у патрубков радиатора.
Если термостат недозакрыт, то оба патрубка будут нагреваться постепенно, причем у обоих патрубков будет приблизительно одна и та же температура.

это показометр, а не измерительный прибор

хотя бы переведите климат в режим диагностики и посмотрите точные значения градусов

Думаю что информацию и климат и панель приборов берут с одного датчика. И показывают одинаково. И достаточно точно.

__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.

панель приборов работает от блока управления и кан шины, но опять же
показометр в приборной панели это не цифровой индикатор и точность в 82 градуса считанная с панели приборов глазами просто смешна )

я, собственно, к чему: сначала диагностика, потом ремонт.
диагностика здесь заключается в считывании действительных и настоящих значений температур и понимания алгоритма их изменений, более того, я даже подсказал, как в простом варианте их получить.

PS можно еще рукой наощупь температуру измерять, чем не измерительный прибор )

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру

Подскажите если кто сможет: На Аксоре 2016 года, комплектацию не знаю, на магнитоле не работает или что-то еще вход AUX, на экранчике магнитолы в этом режиме надпись REAR-MAN. Есть у кого-нибудь мысли на этот счет, заранее бдагодарю!

Здравствуйте ребята. У меня вот такая проблема. Подскажите. Мерседес аксор 1840 на трубках компрессора сухое масло, то.есть. как пыль. Когда газую только тогда медленно качает. В чем может быть причина?

Здравствуйте мерседес аксор под клапанной крышкой 5 цилиндра эмульсия что делать на остальных всё чисто и форсунки снял тоже капли антифриза подскажите пожалуйста

У меня 75 скорость больше не набирает куда залезть Какой предохранитель вытащить чтобы машина хотя бы поехала

Всем Доброе утро! Спасайте Мерседес axor Подскажите что делать куда лезть подвеска не надувает полностью левую подушку правая полностью надутая а левая как бы на половину

Парни, тоже проблема с подушками на аксоре, не поднимает совсем ни одну подушку, меняли краны уровня пола, все бесполезно, подкидывали рабочий блок уровня пола, ни чего не помогает! И при этом отсечка срабатывает часто и не в полную силу!

Доброго времени суток , есть компетентные кто сталкивался , что значит замер компрессии в процентах двс ОМ457 рядная 6ка при диагностике показала компрессию от 86 до 100 % по каждому котлу 86,90 , 99, 89, 100, 87 все в % мастера пояснений не дают . Кто знает что это значит

Ребята. подскажите пожалуйста :: гидроусилитель в право поворачивает. в лево молчит даже давления нет. Проверил на стенде!!не могу найти причину. полностью розбирал и собирал. ничего не поменялось.

Х.з . я по службе своей движки с бусов снимаю , с пробегом 2 мульта , - в ремонт и опять как новенький. в пробег 600 не верю - - умножить на два или на три точно)

Здравствуйте, была проблема: спускала левая сторона подушек, и шипел через сапун воздух в пневмодуляторе, после чего заменил полностью кран-модулятор в сборе неоригинал (EBS). Затем перестала опускаться левая сторона подушек, но стал выходить воздух через аварийный клапан модулятора (20 - 30 мин и 5 атмосфер)

При разгоне при езде чувствуются рывки явно от двс не постоянно

Аксор 1840 .Подскажите,как продолжить движение,в дороге произошло.Нажимаю педаль тормоза шипит кран,расположенный под кабиной,ближе к колесу с левой стороны.Что сделать,чтобы хотя бы вернуться домой

Добрый день, может кто поможет разобраться:
Мерседес Аксор 2003 г.в. пробег 1,5 млн. км. Выскочили ошибки по двигателю MR 5027, 5127, 5227, они означают неисправность возбуждения плд секции 1,2,3 цилиндров.
Как это устранить.

заменить эбу либо ремонтировать

Добрый день, может кто поможет разобраться:
Мерседес Аксор 2003 г.в. пробег 1,5 млн. км. Выскочили ошибки по двигателю MR 5027, 5127, 5227, они означают неисправность возбуждения под секции 1,2,3 цилиндров.
Как это устранить.

Подскажите как машина аксор 1840 с двигателем ом457 как двигатель в работе? Говорят выходят из строя толкатель и распредвал?

Добрый день, у меня было такое, два распредвала поменял за 5 лет, сказали надо хотя бы раз в 100 000 км. регулировать клапана, а лучше чаще и будет всё нормально.

Не сбрасывается с ручника.
И не качает воздух в прицеп.
Мерс 2541 паравозик.В чем проблема?На панели горит значек рессивера

Физическое отсутствие воздуха. 1 и 2 контур не качает? Компрессор и система подготовки сжатого воздуха.

Коллеги может кто сталкивался не включается круиз и горный тормоз снимаю штекер с пгу горный работает или же соееденяю штекер он работает только при нажатом степлении датчик поменял тож самое

Ребята подскажите , на аксоре 1840 сгорает кнопка стеклоподемника меняю кнопку начинает работать но не долго почти сразу сгорает , в чем может быть причина?

Привет всем,может кто подскажет,раз в полтора месяца лопается трубка на 6 ю форсунку,предшествует недельный расход топлива без троения и дымления.

Всем доброго времени суток! Хотел предложить всем владельцам Actros и Axor помощь в приобретении запчастей по ценам ниже рыночных. Сразу хочу сказать что у меня не магазин, просто есть возможность доставать практически любые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти по ценам ниже рыночных. Для уточнения наличия и стоимости, нужен ВИН автомобиля и название нужной детали, но лучше ВИН и оригинальный номер детали.

Добрый вечер! Оборвало турбину, по самою крыльчатку, кто сталкивался? И по каким причинам это могло произойти?

мерседес 711 двс 364.950 умерла турбина подскажите востоновление неполучилось нет чапчастей. новую немогу определтся какую брать походу они все китай орегинал цены не сложат

Привет, подскажите пожалуйста где находится силовое реле или предохранитель отвечающий за все питание авто

Всем здравствуйте.
Коллеги подскажите, снял радиаторы помыть и за одно решил внутри вымыть расширительный бачок.
По совету знакомого залил в него крот минут на 30-40 , предварительно закрыв все входы и выходы на бачке, слил , набузякал фери и пустил в него воду на проточку.
а из одного штуцера, который соединяется с верхней точкой радиатора шлангом в виде полукруга, вода не льется. :dontknow.

Всем добрый день. подскажите пож та такая проблема машинка мерс аксор 1835 2012 год. компрессор постоянно качает без перекура. утечек воздуха нет. фильт сменил. давление держит как положено. но сбрасывает каждые 15 20 сек. это не есть хорошо. куда смотреть что ковырять. Спасибо.

Доброго времени суток друзья подскажите пожалуйста может кто знает или делал коней кто нибудь добавлял на аксоре ? :o как это делается ? подскажите?

Ребята подскажите,не работает стояночный тормоз на тягаче,а на прицепе все норм.и не горит индикатор ручника при постановке на ручник. Да и ещё не держит тормоз задний левое колесо.замучился с тормозами.энергачи новые,суппорта после переборки.мерс аксор 2003 год!

Помогите советом. Mercedes Axor 2426 / 6x4 Не работает подруливающий мост. Для начала были заменены неисправные: один датчик давления и один (передний) датчик угла положения колеса (откалиброван по заднему ).Был установлен блок EHZ с заведомо исправной машины - мост заработал но не полностью, загоралась лампочка моста. Далее был приобретен и установлен новый блок EHZ (03-09-2013), с которым мост.

Сначала надо задать датчику параметры угла поворота только потом его обучать и соответственно сохронить в памяти овтомобиля

Подскажите, мотор нагревается до 110гр. в пробках. Радиаторы чистые, уровень ОЖ в порядке, термостат новый рабочий, вискомуфта крутит, эл. вентиляторы исправны и работают. Единственное, что на расширительном бачке сверху маааленькая трещинка. Что еще может быть, или это нормальная температура? Просто кто что говорит, мол для 104 мотора в жару это норм. Спасибо

v.night

Активный пользователь

Поменяй бачок, система охлаждения должна держать определенное давление, при нагреве патрубки должны быть немного твердоваты. Начни с малого.

kastertroi

Известная личность

Бачок да, надо поменять.
А вопрос по поводу температуры: все таки сколько градусов летом "рабочая" температура 104 мотора??

саня86

Активный пользователь

у меня держит возле 90 когда была проблема с пробкой на расширителе то поднималась к 110-115 заменишь бачек должно все пройти :вискомуфта включается 93-98гр электровентиляторы при 103-109гр по трасе больше 83-86 неподнимается

nsgdima

Известная личность

Ну это тоже неправильно, смотрите термостат . Уменя ниже 90+ не опускается, по жаре или стоя на месте поднимается до 100, после чего включаются электровентиляторы и рост температуры останавливается.

саня86

Активный пользователь

перед ремонтом вискомуфты на диагностике проверял прикакой температуре включается электро вентиляторы три показателя были :2-107:1-108.(при показателе на мониторе 107 гр прибор на понели показывал около110-113гр) и насколько я знаю термостат открывается при 86-87гр

Монитор

Активный пользователь

У себя решил проблему с нагреванием так.
На лето ставлю термостат на 71 градус (кажись от дизельного). Плюс поставил конденсатор (т.е резистор хотел сказать) на 1,5 кОм на датчик включения доп вентиляторов. Теперь в пробках при достижении 100 градусов они врубаются и сдувают температуру до 85-90 градусов.
Обычно температура держится около 90.
В нашем городе часто жара 35-40 градусов, и пробки. К тому же на выходных часто в горы езжу.

Осенью возвращаю термостат (оригинал) на 87 градусов на место.

При этом расширительный бачок, крышка, радиатор, вискомуфта, антифриз новые. Все менялось постепенно.

104 мотор жаркий конечно, но видеть на приборке темп выше 100 градусов напрягает, + проводка высыхает от этого со временем.

Предполагаю, что 2/3 CDI моторов (ОМ 611,646) к 300-400 т.км. пробега, точно потребуют замену термостата.

creg77

Великий мудрец

WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан

Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.

SleepFly

Пользователь

Вот настоящее решение - замена термостата. После замены: температура до 90 растет на глазах, а потом держится как вкопаная (при -5, а так надо ждать зимку). И расход кстати упал.

олег1963

Пользователь

Температура охлаждающей жидкости на Е-200К

Подскажите какая нормальная температура охлаждающей жидкости должна быть на Е-200К. у меня в городе 80-90 град, на трассе 70 град.
WDB2110421A587737

кент210

Известная личность

олег1963

Пользователь

perunov31

Известная личность

Меняй термостат, на трассе не должна падать температура. Тем более он недорого стоит и менять его 20 минут!

alexuss199

Активный пользователь

температура ОЖ

подскажите какая температура ОЖ должна быть? у меня постоянно показывает 100 градусов, а один раз машина нагрелась и я еще врубил кандей по больше и высветилось "проверьте ур ОЖ". это нормально?

Arslan34

Активный пользователь

так проверь уровень ОЖ. 100 градусов, вроде норма. Смотря какой у тебя мотор, думаю от этого зависит.

alexuss199

Активный пользователь

mammut

Активный пользователь

alexuss199

Активный пользователь

Arslan34

Активный пользователь

Поезжай лучше в сервис хороший или дилерский. Если что то не так с системой охлаждения можно встрять сильно )

mammut

Активный пользователь

Нет, не нормально. Если проблема не в неверных замерах датчика, то такая реальная температура губительна для двигателя. Не тяни, срочно решай проблему. Там может быть все что угодно - надо разбераться.

spoonch

Активный пользователь

так может легко "повести голову" от перегрева и в скором времени - попадёшь уже на двс, едь в сервис и пусть смотрят на термостат или сам хотя бы проверь и при необходимости долей до уровня О.Ж.
Сам всегда вожу в багажнике О.Ж. 1л. на долив. С этим не шутят!

Donpedro

Активный пользователь

Ну а сколько показывает у Вас?
У меня например ,в +30 в пробке, тоже 100, ну может чуть меньше, там не очень понятно где ровно 100.
И на других машинах тоже 100.

mammut

Активный пользователь

Господа, те данные что я привел - это теория! На практике, прошлым летом я ездил на своей с подключенным старом (разберался эпопеей по периодически отключавшемуся кондею), так в глухое пробки на МКАДе в течении недели три поездки по 1,5 - 2 часа при темпр. +26 - +32 градуса за бортом. Толкаясь, один глаз на дорогу, второй в СТАР. температура двигателя в среднем была +89 до 92 градусов, иногда скачками после резкого старта на секунды поднималась до 97 градусов и снова падала до ~ 90 градусов. На приборной панеле при этом шкала температуры движка стояла четко, деление постоянно горела между 80-90 градусами.
ЗЫ. Я техинструктор по немецкой спец технике, поэтому понимаю что вижу и знаю что говорю и всегда всем готов помочь

Читайте также: