Проверить и заправить автокондиционер

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

С проверкой автомобильного кондиционера приходится сталкиваться каждому автовладельцу. Проще всего процедуру выполнить в автосервисе, где специалисты оценят и устранят возникшие проблемы. Но при желании работу можно провести своими руками. Для этого нужно знать, что делать и в какой последовательности.

Когда нужно проверять работу кондиционера в машине

Автомобилем, оснащённым кондиционером, управлять гораздо комфортнее, ведь в салоне можно установить желаемую температуру в жаркую погоду. Но поскольку система кондиционирования состоит из нескольких механизмов, которые со временем изнашиваются и выходят из строя, важно знать и уметь проверять их работоспособность. На том, как это сделать, стоит остановиться детальнее.

Проверка работоспособности кондиционера из салона и под капотом

Диагностику автокондиционера можно выполнить следующим образом:

Видео: диагностика кондиционера своими руками

Визуальная проверка трубок кондиционера

При визуальном осмотре трубок и шлангов преследуется цель выявить утечку. Нарушение герметичности может быть вызвано коррозией алюминиевых трубок, механическим повреждением шлангов, трубок, а также радиатора. Наиболее часто алюминиевые трубки повреждаются коррозией в местах крепления к кузову. Бывают случаи, когда разгерметизация происходит по причине перетирания трубок и шлангов, что зависит от конструктивных особенностей компоновки подкапотного оборудования. В этом случае алюминиевые элементы восстанавливают путём заваривания аргонной сваркой, а резиновые шланги меняют на новые.

Визуально определить утечку далеко не всегда возможно, но в условиях сервиса процедура упрощается.

Проверка утечек

Утечки в большинстве случаев проявляются в виде снижения эффективности охлаждения. В этом случае проверке подвергают:

трубки на всей протяжённости;
датчики давления фреона;
соединительные узлы ресивера-осушителя;
трубки конденсора, испарителя;
уплотнители и сервисные клапаны компрессора.

Видео: поиск утечки фреона в автокондиционере

Проверка компрессора автокондиционера

Компрессор представляет собой насос с электромагнитной муфтой и шкивом. С его помощью обеспечивается циркуляция фреона в системе при включении кондиционера. Чаще всего с ним возникают следующие неполадки:

перегорает предохранитель;
пропадает контакт на электромагнитной муфте;
возникает разгерметизация системы.

Если после включения кондиционера появляется шум, нехарактерный для нормальной работы системы, то наиболее вероятной причиной является поломка подшипника шкива. Происходить это может по ряду факторов: низкое качество дорог, неправильная работа электроники и отсутствие работоспособности отдельных узлов. При выявлении такой поломки её нужно устранять в минимально короткие сроки, поскольку она приводит к повреждению электромагнитной муфты. Для проверки последней запускают мотор и нажимают кнопку кондиционера. Обороты двигателя при этом немного снизятся, а также будет слышен характерный щелчок, свидетельствующий о включении муфты. Если этого не произошло, нужно разбираться, чем вызвана неисправность.

Видео: проверяем компрессор кондиционера, не снимая его с автомобиля

Проверка радиатора кондиционера

Конденсатор или радиатор системы кондиционирования располагается перед основным радиатором системы охлаждения силового агрегата. Эксплуатация автомобиля неразрывно связана с загрязнением радиатора насекомыми, пылью, пухом и т. п. В результате теплообмен ухудшается, что приводит к снижению эффективности работы кондиционера. Проявляется это в виде слабого потока холодного воздуха в салоне. Диагностика радиатора сводится к внешнему осмотру устройства. Для этого оценивают его состояние через нижнюю радиаторную решётку. В случае сильного загрязнения очищают его сжатым воздухом либо кисточкой.

При подаче струи сжатого воздуха давление не должно превышать 3 bar.

Если радиатор имеет серьёзные повреждения, которые могут быть получены в результате попадания камня, следует посетить автосервис для оценки проблемы и дальнейшего ремонта.

Проверка испарителя

Испаритель системы кондиционирования располагается, как правило, в салоне под панелью. Добраться до этого устройства в случае необходимости довольно проблематично. При сильном загрязнении узла при включении кондиционера в салоне будет присутствовать неприятный запах. Очистить кондиционер можно самостоятельно либо в сервисе.

Испаритель кондиционера по аналогии с радиатором часто засоряется пылью, листьями и т. п., что приводит к появлению неприятного запаха в салоне

Проверка на повреждения, загрязнения, следы масла

Во время диагностики рассматриваемой системы в первую очередь внимание обращают на следующие неисправности:

повреждения механического характера, трещины;
загрязнения устройства, которые могут быть вызваны износом различных деталей;
из-за неправильной эксплуатации кондиционера на его составных частях могут появиться следы коррозии;
износ деталей системы (подшипники, реле, щётки и т. д.).

Исходя из обнаруженных дефектов, предпринимают те или шаги по устранению неисправности.

Проверка автокондиционера на работоспособность зимой

Кондиционер автомобиля оснащён специальным датчиком, который не даёт запуститься устройству, если температура за бортом ниже нуля. Обусловлено это увеличением вязкости масла, которое при низких температурах практически утрачивает свои свойства. Поэтому, если возникает необходимость выполнить диагностику кондиционера в зимний период, следует найти тёплую стоянку и, оставив там на некоторое время автомобиль, отогреть агрегаты рассматриваемой системы. Через некоторое время можно проверить кондиционер из салона и под капотом, описанным выше способом.

Как проверить, заправлен ли кондиционер

Открываем капот и протираем специальный глазок, после чего включаем кондиционер на максимум.
Вначале наблюдаем появление жидкости с пузырьками воздуха, затем они уменьшаются и практически исчезают. Это говорит о нормальном уровне фреона.

Видео: проверка заправки кондиционера

Зная, как проводится диагностика системы кондиционирования, можно самостоятельно разобраться с возникшими нюансами и определить, чем вызвана та или иная неисправность. Для проведения проверки своими руками не требуется никаких специальных инструментов и приспособлений. Достаточно ознакомиться с пошаговыми действиями и следовать им в ходе работы.

Практически все современные автомобили оснащаются кондиционером. Это устройство обеспечивает необходимый уровень комфорта в салоне, но периодически требует ухода, который в основном заключается в заправке хладагентом. Периодичность процедуры и своевременность её проведения напрямую влияют на срок службы компрессора. Поэтому заправкой кондиционера пренебрегать не стоит.

Зачем и как часто заправлять кондиционер

Автомобильный кондиционер постоянно подвергается воздействию следующих факторов:

постоянные вибрации;
испарение жидкостей во время работы силового агрегата;
постоянные температурные изменения.

Поскольку соединения в системе кондиционирования выполнены на резьбе, то со временем уплотнение нарушается, что приводит к утечке фреона. Постепенно его количество уменьшается настолько, что при отсутствии заправки компрессор выходит из строя в течение короткого времени.

Утечка фреона приводит к нарушению работоспособности системы кондиционирования и ускоренному износу компрессора

Если прислушиваться к мнению специалистов, то они рекомендуют заправлять кондиционер даже при отсутствии видимых неисправностей.

При покупке машины в автосалоне заправку следует проводить раз в 2–3 года. Если же автомобилю исполнилось 7–10 лет, то рассматриваемую процедуру рекомендуется совершать каждый год. Иногда автовладельцы самостоятельно оснащают свою машину кондиционером, поэтому время до следующей заправки нужно считать с момента монтажа. Если в устройстве возникают неисправности, приводящие к утечке фреона, требуется проведение ремонта с последующей заправкой системы кондиционирования.

Признаки необходимости заправки кондиционера

Существует несколько признаков, свидетельствующих о необходимости заправки автокондиционера, но основным является снижение производительности. Для полного понимания того, что устройство нуждается в дозаправке, внимание следует обратить на следующие моменты:

снизилось качество и скорость охлаждения воздуха;
появилось масло на трубках с фреоном;
образовался иней во внутреннем блоке;
охлаждение вовсе отсутствует.

Появление масла на трубках с фреоном свидетельствует об утечке хладагента и необходимости ремонта и заправки системы

Как проверить уровень фреона

Проверку хладагента следует проводить не только при появлении поводов. Для диагностики наполненности системы кондиционирования в районе осушителя имеется специальное окошко. По нему определяется состояние рабочей среды. Если наблюдается белый цвет и пузырьки воздуха, то это указывает на необходимость замены вещества. При нормальном состоянии фреон не имеет цвета и представляет собой однородную массу без пузырьков.

Прежде чем приступить к заправке кондиционера, нужно приобрести соответствующее оборудование и инструменты, а также ознакомиться с пошаговыми действиями.

Необходимый инструмент для заправки

Сегодня для заправки автокондиционеров используется тетрафторэтан с маркировкой r134а, но по привычке многие называют это вещество фреоном. Хладагент весом в 500 гр (флакон) обойдётся примерно в 1 тыс. руб. Для авто с малым объёмом мотора вполне хватит одного флакона, а для более объёмистых, возможно, потребуется пара баллончиков. Заправку можно выполнить одним из устройств:

специальной станцией;
набором оборудования для одно- или многократной заправки.

В специализированных сервисах для заправки автокондиционеров используются специальные станции, но для домашнего ремонта такое оборудование слишком дорогостоящее

Первый вариант для обычного автолюбителя отпадает, поскольку такое оборудование стоит довольно дорого — не менее 100 тыс. руб. Что касается наборов, то наиболее полноценным считается вариант, состоящий из следующего перечня:

манометрического коллектора;
весов;
баллона, заправленного фреоном;
вакуумного насоса.

Если же говорить об одноразовом приспособлении, то в него входит флакон, шланг и манометр.

Простой набор для заправки конциционера включает флакон, манометр и соединительный шланг с переходником

Для этого и предыдущего варианта заправки также потребуются штуцеры и переходники. Одноразовый набор имеет невысокую стоимость, но уступает по надёжности многоразовому. На каком из вариантов остановить свой выбор — решать владельцу.

Меры предосторожности

При работе с фреоном нет никакой опасности, если соблюдать простые меры предосторожности:

Использовать очки и тканевые перчатки во избежание попадания вещества на кожу и в глаза.
Внимательно следить за герметичностью системы и вентилей.
Работу проводить на улице или в открытом помещении.

В случае попадания хладагента на кожу или слизистую глаз, необходимо тут же смыть его водой. При появлении признаков удушья либо отравления, человека нужно вывести на свежий воздух минимум на полчаса.

Описание процедуры

Независимо от марки машины, процедура заправки кондиционера предполагает выполнение следующих шагов:

Снимаем защитный колпачок с порта магистрали низкого давления и проверяем, нет ли в нем и на входе мусора и любых других загрязнений

Проверка качества работы кондиционера

По окончании заправки рекомендуется проверить качество выполненной работы. Для этого достаточно активировать кондиционер и если воздух сразу же пойдёт холодной, то работа выполнена правильно. О неправильном функционировании системы после заправки свидетельствуют следующие моменты:

Видео: проверка работоспособности кондиционера автомобиля

Повторное обращение после ремонта или заправки автокондиционера – бесплатно!

В 2021 году действует акция на полную заправку с диагностикой автокондиционера всего за 2200 рублей! Бесплатная диагностика кондиционера авто при заправке! Диагностика кондиционера 100 руб - можно без заправки! Отправьте заявку с сайта, и получите скидку 5%!

Мы за работой — продувка радиатора — эта грязь между радиаторами, выводит компрессор кондиционера из строя!

Перейдем к строению автокондиционера!

Именно детальное знание конструкции позволяет стать специалисту мастером своего дела.

Компрессор кондиционера. Служит для создания нужного давления, которое зависит от марки машины и температуры воздуха на улице. Высокое давление должно составлять от 7 до 25 Мбар, низкое — от 1 до 3 Мбар. Если данные интервалы не соблюдаются, автокондиционер не будет выполнять свои функции.
Радиатор кондиционера. Служит для охлаждения фреона в системе автокондиционера. Без должного охлаждения давление в системе кондиционера начинает повышаться, вследствие чего компрессор кондиционера начинает работать на повышенных нагрузках, а это может привести к выходу его из строя.
Вентилятор охлаждения. Своим периодическим включением участвует в охлаждении системы автокондиционера. Если вы заметили, что вентилятор при включённом кондиционере начал часто срабатывать, то срочно обратитесь в сервис, который занимается проблемами автокондиционеров профессионально.
Осушитель. Отделяет влагу и служит как фильтр.
ТРВ (терморегулирующий вентиль). Служит в системе автокондиционера для превращения фреона из жидкого состояния в газообразное, вследствие чего происходит охлаждение испарителя автокондиционера.
Испаритель. Обеспечивает процесс испарения. Потом фреон поступает по трубке низкого давления обратно в компрессор автокондиционера путем втягивания.

Если специалист сервисного центра ответит вам на все эти вопросы – смело оставляйте ему свой автомобиль для ремонта, заправки или технического обслуживания автокондиционера. В противном случае обратитесь в другую компанию.

Немного о заправке автомобильных кондиционеров

В каждой системе автокондиционера имеется фреон — от 350 до 1600 граммов в зависимости от марки автомобиля. Если увеличить допустимый объем хотя бы на 50 граммов, то создастся излишние давление. Компрессор автокондиционера будет работать на повышенных нагрузках (в жару в такой ситуации не будет должного охлаждения и может произойти выход компрессора кондиционера из строя).

Также, в системе автокондиционера имеется масло, которое служит для смазки деталей компрессора кондиционера. При обычной заправке автокондиционера оно частично меняется и добавляется в объёме 20-30 грамм. В случае замены радиатора автокондиционера, необходимо увеличить объём до 60-70 грамм, так как его значительная часть остается старом радиаторе.

Теперь вы и сами видите, что произвести такую работу, как заправка кондиционеров автомобиля далеко не просто.

Повторное обращение после ремонта или заправки автокондиционера – бесплатно!

Диагностика кондиционера авто бесплатно при заправке!

При диагностике автомобильных кондиционеров в первую очередь обращаем внимание на целостность и наличии комплектующих системы кондиционирования. Диагностика кондиционера автомобиля зависит от профессионального опыта специалиста. От правильной и точной диагностики автокондиционера зависит последующий ремонт.

После ремонта кондиционера нужно устранить основную причину поломки кондиционера. Например у Опель Корса Д сгорает сопротивление резистора первой скорости вентилятора охлаждения внешних радиаторов, тем самым срабатывает только вторая скорость вентилятора. Происходит перегрев компрессора и срывает защитную муфту компрессора, которая нигде не фиксируется, просто перестает работать кондиционер автомобиля.

Поменять или отремонтировать компрессор не меняя резистор, произойдет тоже самое через некоторое время, а резистор выходит из строя в связи грязных радиаторов и таких примеров очень много, практически на всех автомобилях. И так же устанавливаем причину поломки авто кондиционера. При незначительной утечки фреона, выявляется в два этапа диагностики автокондиционера. Кондиционер заправляется с ультрафиолетовым красителем и как перестает работать или плохо охлаждать салон автомобиля, приезжаете снова к нам и мы производим повторную диагностику бесплатно. Просвечиваем радиатор кондиционера, компрессор все магистрали и соединения.

Последовательность диагностики

От правильной диагностики автокондиционера зависит последующий ремонт. Наш опыт по ремонту и обслуживанию автокондиционеров позволит выявить и устранить поломку в кратчайшие сроки, по разумным ценам и с гарантией до одного года.

Хорошей циркуляции и чистого воздуха в салоне автомобиля способствует салонный фильтр, рекомендуется менять хотя бы два раза в год

Мы зададим все важные вопросы, чтобы вам было проще описать задачу.

Добрый день! Готова помочь

Здравствуте! Живу недалеко

Здравствуте! Когда нужна услуга

Специалисты напишут сами

Покажем заказ подходящим профи. Они напишут, если готовы помочь.

Все вместе 2000 рублей

Когда вам удобно?

Обо всех деталях договаривайтесь со специалистом и платите ему напрямую.

37 мастеров по заправке кондиционера

Все профи в одном приложении

Установите по ссылке из СМС

Заправка кондиционера — отзывы

4,91 · 47 отзывов

Оксана оставилa отзыв

Хочу поблагодарить специалистов, устанавливавших нам кондиционер. Большое вам спасибо! Всё чётко, как договаривались. Учли пожелания, что нужно побыстрее и пораньше. Были пунктуальны, что для меня важно, не нужно терять полдня в ожидании. Сколько предварительно времени на. ещё

Валентина оставилa отзыв

Все устраивает, проблема решена, мастер прочистил внутренний и наружный блоки кондиционера, выполнил техническое обслуживание. Впервые обратилась в компанию, довольна сервисом, буду обращаться теперь по разным проблемам.

4,76 · 29 отзывов

Олег оставил отзыв

Нуждался в мастере для замены вентилятора в ванной (вытяжка). Николай приехал вовремя, все сделал качественно и довольно быстро, плюсом дал полезные рекомендации. Благодарю:)

Читайте также: